الله ينور م زلباتي بالنسبة إلي جهاز قياس كبس دورة المياه اتصلت بالموقع للشراء أفادني أنه غير متواجد هل يوجد مكان آخر للشراء ولو هما جابو منه ياريت تبلغنا وسكرا
باشمهندس انا عندي العربيه ريحه العادم بتروح وتيجي ولما بكون علي مطب بتظهر اكثر و في المطالع و دايو لانوس ما فيهاش علبه بيئه فيها علبه في النص و علبه في الخلف هم دول اللي حضرتك تقصد هم بالله عليك يا باشمهندس في فدنيا عشان انا والله العظيم سنتين ما حدش عارف العيب من ايه
لو سمحت ياباشمهندس انا عندى مشكلة الكربون على البوجيهات دى ومش لاقي حد يصلحهالى عربية فولكسفاجن بولو 95 هاف انجكشن لو تسمح لى اجيبهالك فى اى مكان وانا تحت امرك بس ارحمنى من جهل الصنايعية ..... أرجوك لو سمحت
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك.....مشكله الكربون قد يكون ببها كثره ضخ الوقود
اولا تأكد ان الزيت نظيف ومن ماركه معروفة ثانياً يبدو ان عندك مشكله حدثت ادت الى دخول هواء بكمية اعلى الى المانفولد فقد يكون الشبب حساس الايدل او مشكله فى جوان البوابه او البوابه نفسها او خرطوم من الخراطيم المتصله بالمنفلود ساب من مكانة او حدث به تشققات حاول تشيك على هذة الامور
@@mzalpaney الزيت اللي حطيته شيل ولما فكيت البوابه لقيت الجوان سليم هو فى خرطوم صغير لقيته مشقق بس القطع جاى تحت القفيز يعني القفيز هيضغط عليه ولا ممكن يعمل مشكله برضو اللي هو الخرطوم الصغير اللى واصل م البوابه للشجره الخرطوم اللي ع اليمين
مشاء الله عليك تسلم يا محترم
اشكرك يا استاذنا الفاضل
❤❤
الله ينور يا هندسة. لوسمحت كنا عايزين ڤيديو عن كيفية تنظيف الصبابات و غرف الاحتراق من الكربون اللي حصل و تراكم بالفعل. مع خالص الشكر والتقدير.
موجود الفيديو على القناة
والله يا هندسه أنا والله ديما يستفيد من فيديوهاتك كتير جزاك الله خيرا ❤❤❤❤
افادكم الله
شكرا على المعلومات استاذ محمد 🎉🎉
شكرا
استاذي العزيز شو اللون الي لازم يطلع من الدبه مع العلم انه السياره بترول مش ديزل
للاسف كل ميكانيكي تروح عنده يفسرلك اي عيب في السيارة بيختلف عن كل ميكانيكي تروح تشتكي من نفس العيب
للاسف هذا صحيح
من فضلك. في حلقة لك ذكىت حساس EGR
ممكن تقولي هو فين مكانه في اي عربية
اخى الغالي حساس EGR ليس فى جميع السيارات
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا باشمهندس
سؤال لو سمحت قبل ما اشتري
معروض على نيسان صني موديل 2000 هل كويسة و قطع غيارها متوفرة ولا لاء؟؟
كويسه وقطع غيرها متوفره
شكرا جزيلا لحضرتك...
أعتقد أن الوقود السيئ الغير نظيف يسبب تراكم الكاربون على البوجيهات وغرف الاحتراق
نعم هذا صحيح ......ولكنى اتحدث عن اهم الاسباب وليس كل الاسباب ...ز تحياتى لحضرتك
معلش يا هندسه ممكن حضرتك تقولى ايه افضل نوع زيت لدايو لانوس او حضرتك بتحط زيت ايه ولزوجه كام
معايا لانوس 2007 ماشيه 235000 كيلو
توتال 20w50
معلش يا هندسة ممكن فك المنافول للانوس طريقة فكة و تنظيفة
كل ذالك واكثر متوفر على فيديوهات الفناة اخى الفاضل
الله ينور م زلباتي بالنسبة إلي جهاز قياس كبس دورة المياه اتصلت بالموقع للشراء أفادني أنه غير متواجد هل يوجد مكان آخر للشراء ولو هما جابو منه ياريت تبلغنا وسكرا
تابع معاهم اخى الكريم وان شاء الله يتواجد فى الفترة القادمة
انا فرغت دبه البيئة وصارت السياره تصرف بنزين زياده ايش الحل لوسمحت سيارتي انوفا 2015 خليجي وملغيت نفس دبه البيئة ايش الحل ارجو الرد ياهندسه
لو عندك القدره الماليه الأفضل شراء علبة البيئه جديده
هى الانوس فيها بلف تبخير ولو فيها مكانه فين يا هندسه
ارجو من حضرتك مشاهدة هذا الفيديو جيدا ....ruclips.net/video/SLT8J3IsIJ4/видео.html
اذا كانت السيارة كربراتير يعني فيها رشاش واحد
مكانك فين ياهندسة
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك
ربنا يزيدك
كنت فاكر ان ممكن يتعمل صيانة عندك
باشمهندس انا عندي العربيه ريحه العادم بتروح وتيجي ولما بكون علي مطب بتظهر اكثر و في المطالع و دايو لانوس ما فيهاش علبه بيئه فيها علبه في النص و علبه في الخلف هم دول اللي حضرتك تقصد هم بالله عليك يا باشمهندس في فدنيا عشان انا والله العظيم سنتين ما حدش عارف العيب من ايه
حاول تتأكد من عدم وجود اى ثقب فى بدن السياره من الاسفل او هنالك ثقب فى الشكمان نفسة وان شاء الله المشكله تنتهى
لو سمحت ياباشمهندس انا عندى مشكلة الكربون على البوجيهات دى ومش لاقي حد يصلحهالى عربية فولكسفاجن بولو 95 هاف انجكشن لو تسمح لى اجيبهالك فى اى مكان وانا تحت امرك بس ارحمنى من جهل الصنايعية ..... أرجوك لو سمحت
ليس لدى مركز صيانة عام اخى الكريم المكان الظاهر فى الفيديو هوا خاصتى انا ولو عند حضرتك اى استفسار او سؤال انا تحت امرك.....مشكله الكربون قد يكون ببها كثره ضخ الوقود
الحقنى يا بشمهندس العربيه معايا كانت سليمه وتمام يدوب غيرت زيت وبشغل العربيه لقيت صوتها عالى قوى rbm ع 3 وينزل ل 2ونص ويرفع تانى
فكيت البوابه ونضفتها وغيرت حساس الايدل وشغلت لقيتها صوتها عالى برضو بس نزل وبقي تمام بعد شويه لقيت الصوت رجع على تانى وبعدين وطى
ومش عارف العيب ف ايه ولا اعمل ايه
اولا تأكد ان الزيت نظيف ومن ماركه معروفة ثانياً يبدو ان عندك مشكله حدثت ادت الى دخول هواء بكمية اعلى الى المانفولد فقد يكون الشبب حساس الايدل او مشكله فى جوان البوابه او البوابه نفسها او خرطوم من الخراطيم المتصله بالمنفلود ساب من مكانة او حدث به تشققات حاول تشيك على هذة الامور
@@mzalpaney الزيت اللي حطيته شيل
ولما فكيت البوابه لقيت الجوان سليم
هو فى خرطوم صغير لقيته مشقق بس القطع جاى تحت القفيز يعني القفيز هيضغط عليه
ولا ممكن يعمل مشكله برضو
اللي هو الخرطوم الصغير اللى واصل م البوابه للشجره الخرطوم اللي ع اليمين