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興味深い動画アップロードお疲れ様です。朝ラッシュ時に新百合ヶ丘,相模大野,町田から新宿まで410円(千代田線内までは620円と少し割高ですが)で、ノンストップで且つ、座っていける行けるのは確かに楽ですよね。学生時代、同級生が授業終わりに新宿～町田で使う子もいて、「新宿からなら1本待てば急行でも座れるのにー勿体ないだろー！！」って当時思っていました。ですが別個でお金を払ってでも座っていきたい！とサラリーマンが思う気持ちも私も社会人になってよく分かるようになりました笑
ＪＲのグリーン券から比べれば安い安い。でも今調べたら、価格改定で今度安くなるみたい。他社線への対抗措置かな？
快適に通勤できるのは良いですね！
本論とは違うのですが、みんな快適に通勤する為とはいえ、6時台の列車に乗るために早起きをして、プラスアルファのお金を払い。大変だな・・・。
一種の投資ですね。
こういうのを見ると、やっぱ日本人てすげえなと思う。都心から30km圏の郊外に住み、何としても座りたいから、朝5時起きで追加料金払って特急列車で通勤とは・・・。まあ、朝の急行新宿行きなんて、町田からじゃまず座れないもんねえ。でも、海外の大都市でも長距離通勤者はいるけど、さすがに、早朝に自腹で追加料金払ってオフピーク通勤はねえわ。朝6時前でも座れないとか狂気の沙汰。というか、この小田急という鉄道会社には、まったく良い印象がない。今は無くなったらしいが、私が学生だった15年ほど前は、10両編成の急行のうち後ろ4両を海老名で切り離していた。確か、列車を切り離す境目として、「分割案内板Ａ」というくくりがあったはず。もちろん、海老名では相鉄からの乗り換え客も加わり、混雑に拍車がかかる。こんなケチなこと、よく思いつくものだ。電気代でも節約するつもりだったのか？
🇯🇵日本人は凄いとか言うのは、海外の人が評価する事同じ日本人が言うのはナルシスト的な発言で外国人の方に笑われますよ例えるなら、「俺カッコいいんだー」と自分で言ってるのと同じ
朝早い時間の撮影、お疲れさまでした。大変だったのではないですか？早起きするのは。
このような企画の動画はなかなか無いので参考になります。 ありがとうございます。夕方のホームウェイなどの乗車率も知りたいです。
ありがとうございます。ホームウェイも機会があれば撮ってみたいと思っています。また、今回の動画はモーニングウェイ号運転開始前の記録的意味合いもあったので、朝方のロマンスカーを調査しました。
自分も乗ってみました、ホームウェイ。土曜休日ですが…。江ノ島行きに乗ったのですが、新宿 新百合ヶ丘間や大和 藤沢間の短距離需要があるみたいですね面白かったです
🚆こりゃ～もうロマンスカーなんてイメージじゃぁあーりませんね代々木上原～新宿何とかなんないのかねと感じます❗️
町田駅が最寄りなので、ロマンスカーはいつもお世話になっています🚆 特にモーニングウェイ号・ホームウェイ号(笑)
社会人の端くれとして、この動画を見て、頑張ろうと思った。
来春、増発されるがそれでもまだ足りないだろう。特に、町田⇔新宿なら特急料金も手頃な価格なので、空席を求めて券売機へダッシュ、なんていうのもよく見る。
町田で６時だと際どいね。急行でもまだワンチャン座れるかもしれない。６時１４分発の急行新宿行で奇跡的に座れたことがあるけどｗ
座って通勤通学ができる環境にある小田急沿線の方が羨ましい…
増便と言っても、新宿（大手町）9時前後が増発されているだけで、朝方の増発は実質1本だけ。（もっと増便してくると思ったんだけど）しかも、既存便も路線延長や停車増があるから、町田の満席慢性化は続くでしょうね。
としさか 10年後ぐらいになれば人口が減っていくから通勤ラッシュも徐々に無くなくなっていくね
町田はロマンスカー通勤は当たり前w(町田出身)
ベイリゾートで本厚木から有楽町線直通で新木場まで乗ったことありますが当時はそこまで利用客いなかったような、、、
Yu Sagara ベイリゾートはディズニーランド利用客を想定した特急だったのですが、中途半端な時間に舞浜(新木場で京葉線に乗り換えて)に到着する上に、逆側も19時前に舞浜を出ないといけない必要があったため、需要は少なかったものでしたそれにディズニーランド以外の用途で乗る場合も地下鉄線内(特に有楽町線内)は先行列車との関係でスピードを落とさないといけないため、特急券を買ってまで乗る人があまりいなかったようです。
追記 ベイリゾートは千代田線から有楽町線に乗り入れる際に連絡線を通りますが、もともと電車を車庫に入れる用途以外に想定してなかったため、スイッチバックする必要があり、そこで所要時間が増えた模様です
凄いですね！町田在住ですか？
町田ではないですが、初電に乗れば余裕で間に合う場所なので助かりました。
特急券はおいくらですか100円単位?
10円単位になっています。町田から新宿は410円、千代田線内へは一律620円です。
マイホーム買うための苦行だよあるいは家賃節約交通費支給という制度の経済効果はマイホーム
Michio Noma 社会保険料が多くなるけどね。
というより乗車率は満席なら１００で当たり前。１００以下の乗車率を調査するとは暇なんだろうな。
スーパーカムイ まあでもおかげで面白い検証動画を見れたと思うがね
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
![【全区間車内自動放送】特急ロマンスカー[メトロモーニングウェイ]30号](/img/1.gif)
興味深い動画アップロードお疲れ様です。
朝ラッシュ時に新百合ヶ丘,相模大野,町田から新宿まで410円(千代田線内までは620円と少し割高ですが)で、ノンストップで且つ、座っていける行けるのは確かに楽ですよね。
学生時代、同級生が授業終わりに新宿～町田で使う子もいて、「新宿からなら1本待てば急行でも座れるのにー勿体ないだろー！！」って当時思っていました。
ですが別個でお金を払ってでも座っていきたい！とサラリーマンが思う気持ちも私も社会人になってよく分かるようになりました笑
ＪＲのグリーン券から比べれば安い安い。
でも今調べたら、価格改定で今度安くなるみたい。他社線への対抗措置かな？
快適に通勤できるのは良いですね！
本論とは違うのですが、みんな快適に通勤する為とはいえ、
6時台の列車に乗るために早起きをして、プラスアルファのお金を払い。
大変だな・・・。
一種の投資ですね。
こういうのを見ると、やっぱ日本人てすげえなと思う。都心から30km圏の郊外に住み、何としても座りたいから、朝5時起きで追加料金払って特急列車で通勤とは・・・。まあ、朝の急行新宿行きなんて、町田からじゃまず座れないもんねえ。でも、海外の大都市でも長距離通勤者はいるけど、さすがに、早朝に自腹で追加料金払ってオフピーク通勤はねえわ。朝6時前でも座れないとか狂気の沙汰。というか、この小田急という鉄道会社には、まったく良い印象がない。今は無くなったらしいが、私が学生だった15年ほど前は、10両編成の急行のうち後ろ4両を海老名で切り離していた。確か、列車を切り離す境目として、「分割案内板Ａ」というくくりがあったはず。もちろん、海老名では相鉄からの乗り換え客も加わり、混雑に拍車がかかる。こんなケチなこと、よく思いつくものだ。電気代でも節約するつもりだったのか？
🇯🇵日本人は凄いとか言うのは、海外の人が評価する事
同じ日本人が言うのはナルシスト的な発言で外国人の方に笑われますよ
例えるなら、「俺カッコいいんだー」と自分で言ってるのと同じ
朝早い時間の撮影、お疲れさまでした。大変だったのではないですか？早起きするのは。
このような企画の動画はなかなか無いので参考になります。
ありがとうございます。夕方のホームウェイなどの乗車率も知りたいです。
ありがとうございます。ホームウェイも機会があれば撮ってみたいと思っています。また、今回の動画はモーニングウェイ号運転開始前の記録的意味合いもあったので、朝方のロマンスカーを調査しました。
自分も乗ってみました、ホームウェイ。
土曜休日ですが…。江ノ島行きに乗ったのですが、新宿 新百合ヶ丘間や大和 藤沢間の短距離需要があるみたいですね
面白かったです
🚆こりゃ～もうロマンスカーなんてイメージじゃぁあーりませんね
代々木上原～新宿何とかなんないのかねと感じます❗️
町田駅が最寄りなので、ロマンスカーはいつも
お世話になっています🚆 特にモーニングウェイ
号・ホームウェイ号(笑)
社会人の端くれとして、この動画を見て、頑張ろうと
思った。
来春、増発されるがそれでもまだ足りないだろう。特に、町田⇔新宿なら特急料金も手頃な価格なので、空席を求めて券売機へダッシュ、なんていうのもよく見る。
町田で６時だと際どいね。急行でもまだワンチャン座れるかもしれない。
６時１４分発の急行新宿行で奇跡的に座れたことがあるけどｗ
座って通勤通学ができる環境にある小田急沿線の方が羨ましい…
増便と言っても、新宿（大手町）9時前後が増発されているだけで、朝方の増発は実質1本だけ。
（もっと増便してくると思ったんだけど）
しかも、既存便も路線延長や停車増があるから、町田の満席慢性化は続くでしょうね。
としさか 10年後ぐらいになれば人口が減っていくから通勤ラッシュも徐々に無くなくなっていくね
町田はロマンスカー通勤は当たり前w(町田出身)
ベイリゾートで本厚木から有楽町線直通で新木場まで乗ったことありますが当時はそこまで利用客いなかったような、、、
Yu Sagara ベイリゾートはディズニーランド利用客を想定した特急だったのですが、中途半端な時間に舞浜(新木場で京葉線に乗り換えて)に到着する上に、逆側も19時前に舞浜を出ないといけない必要があったため、需要は少なかったものでした
それにディズニーランド以外の用途で乗る場合も地下鉄線内(特に有楽町線内)は先行列車との関係でスピードを落とさないといけないため、特急券を買ってまで乗る人があまりいなかったようです。
追記 ベイリゾートは千代田線から有楽町線に乗り入れる際に連絡線を通りますが、もともと電車を車庫に入れる用途以外に想定してなかったため、スイッチバックする必要があり、そこで所要時間が増えた模様です
凄いですね！
町田在住ですか？
町田ではないですが、初電に乗れば余裕で間に合う場所なので助かりました。
特急券はおいくらですか
100円単位?
10円単位になっています。町田から新宿は410円、千代田線内へは一律620円です。
マイホーム買うための苦行だよ
あるいは家賃節約
交通費支給という制度の経済効果はマイホーム
Michio Noma 社会保険料が多くなるけどね。
というより乗車率は満席なら１００で当たり前。１００以下の乗車率を調査するとは暇なんだろうな。
スーパーカムイ まあでもおかげで面白い検証動画を見れたと思うがね