Ну гугол же есть, апка Dr. Prius самая популярная, но есть и аналоги дешевле их я не пробовал, проводит диагностику и показывает какие ячейки нужно заменить, 15-20 минут времени не разбирая. Если нет жаления покупать апку, можно и вольтметром, но мерять нужно под нагрузкой, да и емкость запаришся мерять
Его метод не решил вопрос тоже. Лишь дольше проедит, пока снова не деградируют ячейки. Батарею нужно восстанавливать и после этого смотреть какие ячейки уже не рабочие. Тогда батарея будет работать не пол года.
Я не знаю, захочет ли он рассказывать такое. Я всего лишь один из его клиентов. Знаю, что стоит это оборудование несколько тысяч долларов. И получение этих знаний обошлось ему несколько тысяч долларов. Если вам очень это важно, то я дам вам его номер телефона и вы спросите сами. Если вы в США.
Еще было бы не плохо продуть компрессором вентилятор который охлаждает батарею он стоит с права от батареи, от плохого охлаждения батарея тоже выходит из строя
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста я так понимаю Вы в районе Сакраменто живете.Если не трудно можете дать номер телефона мастера?А то такая же проблема на приусе.
Круто, буду знать что есть классные механики и среди наших. Много информации, много труда- главное что машинка ездеет и радует глаз.
Очень интересно было прослушать видео.
Очень подробно, даже мне всё понятно стало.
Терпения тебе, . Дима!
И успехов в нелёгком труде
Целую
Хорошее видео, познавательное. Надо было ещё каждый элемент на весах взвесить. Говорят усохшие весят меньше, от сюда и плясать дальше...
Классный выпуск
Спасибо большое!
Познавательно! Хорошо, что хорошо закончилось!
Иначе и быть не должно!)
Спасибо!
Просто и доходчиво😊
Оксид снимается обычной пишевой содой. 2 чайные ложки на 200 мл. воды. Потом сухая тряпочка ну и максимум 1000-я шкурка чтобы в зеркало выполировать.
Ну гугол же есть, апка Dr. Prius самая популярная, но есть и аналоги дешевле их я не пробовал, проводит диагностику и показывает какие ячейки нужно заменить, 15-20 минут времени не разбирая. Если нет жаления покупать апку, можно и вольтметром, но мерять нужно под нагрузкой, да и емкость запаришся мерять
В следующий раз попробую. Спасибо. Но все же надеюсь, что следующего раза уже не будет)
Было оч интересно 👍
Спасибо
Его метод не решил вопрос тоже. Лишь дольше проедит, пока снова не деградируют ячейки.
Батарею нужно восстанавливать и после этого смотреть какие ячейки уже не рабочие. Тогда батарея будет работать не пол года.
Я согласен.
Круто, а можно у него как то узнать каким он оборудованием измерял , очень интересно! Как он смог выявить 6 элементов. У меня тоже Приус такой
Я не знаю, захочет ли он рассказывать такое. Я всего лишь один из его клиентов. Знаю, что стоит это оборудование несколько тысяч долларов. И получение этих знаний обошлось ему несколько тысяч долларов. Если вам очень это важно, то я дам вам его номер телефона и вы спросите сами. Если вы в США.
Как сейчаас дела с приусом?
@@smartmini2603 все хорошо. Ездит и радует. Проблем больше не было. Пробег 312000 миль.
🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
Еще было бы не плохо продуть компрессором вентилятор который охлаждает батарею он стоит с права от батареи, от плохого охлаждения батарея тоже выходит из строя
Да, это тоже делал. Там все было чисто. Спасибо.
За видео спасибо.Приятно смотреть.На счёт скотча посмеялся -у самого также 😃
Спасибо)
Зачем разбирать батарею, если лаунчем можно глянуть напряжение и сопротивление каждой ячейки .
Лаунча не было. И идеи такой тоже. Пришло в голову разобрать. И я не уверен, что лаунч может дать такую информацию.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста я так понимаю Вы в районе Сакраменто живете.Если не трудно можете дать номер телефона мастера?А то такая же проблема на приусе.
Здравствуйте. Все верно. Вот номер мастера:
9166121620 (Дмитрий).
@@МиграцияижизньвСШАСпасибо большое за ответ.Хорошего дня Вам.
К названию ролика, Тойота не ломается, её ломают...
Скорее всего)
Я кидал в электролит и дело в шляпе😂