Мерседес 124023. Ремонт реле топливного насоса.
HTML-код
- Опубликовано: 24 сен 2021
- Иногда возникают проблемы как бы на ровном месте. Заглушил совершенно исправный автомобиль, а потом он вдруг перестал заводиться. Так выходит из строя в первую очередь реле топливного насоса. Плевая поломка, но неприятная. Легко самостоятельно устраняется.
Вышедший из строя ЭГРД, может вообще принести серьезные неприятности, в том числе и финансовые. Баррыги уже потирают руки... Предвкушая барыши за хлам...
Благо есть хорошие пацаны из Брянска, которые могут легко решить и эту проблему .
ГРУППА ВКОНТАКТЕ
Авторазборка Garage Mercedes Benz в г.Брянске
Речной переулок, 1, Брянск +7 (915) 533-77-20
Мужики достойны уважения! РЕКОМЕНДУЮ!
Спасибо за совет.привет из Казахстана
Эгрд новое 32 тыс стоит сейчас😉
Это кто такую чушь вам наплел? А что же не 100 тыс....барыги вообще уже свихнулись..
Если на то пошло можно систему питания с "Жигулей" самостоятельно засунуть и не париться. Да и вообще это ЭГРД сейчас нужно еденицам.
Я покупал в Штуттгарте в 2001 году за 105 долларов. Так что в худшем случае цена нового 7500.
@@user-dz6cc3cj1h каталог
Эгрд надо резинку поменять на регулировочном винте и все! Там не чему ломаться. Резинка подойдёт от китайской зажигалки
У меня такая беда началась ,при повороте ключа в положение 2 качает бензонасос без остановки,стартер не реагирует хотя новый и работал без нареканий грешу на это реле ,верно ли ?или может проблема в другом?
Реле включается насос отрабатывает до нужного давления и выключается. При запуске мотора насос работает постоянно.
Похоже у вас проблема не в реле.
@@user-dz6cc3cj1h куда лезть не знаю уже ,был у электрика сказал по проводке проблем нету ,ездил к мастеру по джетронику,настроили все было отлично спустя день опять вот эта беда кручу ключ качает без остановки стартер не ноль реакции ,стартер рабочий ,если с толкача заводить то обороты скачут от 1000 до 2000 как бы газуя .чё за хрень не пойму
Скажите увас есть распиновка реле бензанасоа мерс 190
Если у вас мотор 1.8 - 2.3 (102) то реле топливного насоса в принципе одинаковое,
У меня книжка по обслуживанию была где то. Насколько я помню схема для машин этих серий практически одна. В том числе и реле топливного насоса, с той лишь разницей, что на более свежих (с 1991 до 1994 года) был еще один контакт для подогрева коллектора. НО реле взаимозаменяемы..
Поищите в интернете.
Предохронитель есть в насосе или в релье
Рядом с реле ТН стоит реле в алюминиевом корпусе, на нем сверху есть предохранитель.
Но обычно от вибрации отпаивается контакт в реле топливного насоса.