Muchas gracias Ulter un Informe muy completo, lastima lo de Termas como Argentino todos estamos entusiasmado con esa carrera, ojalá Canapino pueda seguir un año mas😊
Se podrian agregar carreras en México (Autódromo Hermanos Rodriguez creo que tiene pista oval) , en Japon Motegi o en algun circuito de Honda aprovechando que es propulsora de motores y agregar alguna carrera en COTA
Pasa que México no ha hecho mucho ruido en el último año, por ahí por 2021 e incluso 2022 se rumoraban pláticas pero no se sabe a ciencia cierta si hay algo concreto, en Japón lo veo difícil más con el poco protagónico que ahora tiene Takuma y COTA si podría ser una opción más sensata
@@ultermotor fue en el calendario falopa realmente quizás solo veamos 20 carreras en un futuro si texas vuelve y a Thermal la hacen puntuable y se sacan alguna de la manga
Faltan ovalos uno veia antes esta categoria con agrado por ver carreras en los ovalos pero para mi desde el accidente donde fallece dan wheldon lo han ido quitando gradualmente😢
Puede ser aunque también hay que mencionar que los dueños de los óvalos de Estados Unidos como NASCAR (ISC) o Speedway Motorsports se la ponen cada vez más difícil a IndyCar para agregarlos al calendario porque solo quieren beneficiar a NASCAR en su mayoría
yo soy nuevo en esto , es la primera temporada que veo y la verdad cuando vi la indy 500 termine amando la indycar. Como fan de la f1 si que me gustaria que indycar corriera en circuitos legendarios como silverstone, interlagos , susuka , spa, monaco y monza. pero entiendo todo el tema de logistica y los problemas que mencionaste en el video por lo que no salen de estados unidos. Un cicuito que me encanta es COTA y pienso que deberia estar en el calendario , asi como texas
COTA estuvo antes, Herta rompió récord allí en 2019 pero si podría estar perfectamente, en algún momento la serie deberá expandirse a otros países solo que siento que están demorándose mucho en intentarlo
Hay que entender que la indy no es ni la sombra de lo que fue... es mas no tienen una cadena de tv que transmita las carreras... de hecho... si llegan a correr en Argentina seria despues de las 500s la carrera con mas gente
Si, pasa que poco a poco ha ido creciendo mucho, esta temporada fue la de mayor rating en 12 años pero esa mejora en el calendario no se hizo evidente y creo que fue lo que decepcionó un poco, pero como digo en el video no todo es culpa de IndyCar
Excelente trabajo Ulter. Muy profesional como siempre. Me gustaría que siga Canapino en el 2024 (hoy en un rato lo sabremos) y por supuesto me gustan muchisimo los ovalos, especialmente viendo como Canapa se adaptó muy bien a ellos. Saludos desde Argentina.
Se que es demasiado fantasioso pero este sería perfecto para mi 1)Long Beach 2)Motegi 3)Circuito Hermanos Rodríguez(como Indycar nunca han corrido aquí) 4)Indy Road Course 5)ndy 500 6)Nashville 7)Toronto 8)Watling Glen 9)Rio de Janeiro 10)Termas de Rio 11)Sonoma 12)Chicagoland 13)Cota 14)Laguna Seca 15)Homested 16)Pocono 17)Mid Ohio 18)Indy Car world final en Texas Se que es muy surrealista y en lógica y organización no tiene nada de sentido pero desde el año 2001 que miro la Indy car esas eran mis pistas favoritas atravez de estos años
El autódromo y el ovalo de Jacarepaguá en Rio de Janeiro ya no existen desde 2016 cuando lo demolieron para construir las instalaciones de los Juegos Olímpicos de ese año. La opcion sería llevarlo a un callejero en Rio o la otra opción sería ir a Sao Paulo a correr nuevamente en el callejero que pasa por el Sambodromo de Anhembi y que actualmente corre la Formula E (Si la Indy corre en Interlagos, se sentiría como que le están usurpando una buena fecha que se corre ahí de Formula 1). Yo agregaría el Callejero de Vancouver y la del Aeropuerto de Cleveland, En Australia, podría ser (una suposición) en Adelaida o Phillip Island.
Daytona no se puede, han hecho pruebas en el pasado y las velocidades son muy altas por lo tanto inseguras, Montreal siempre me ha encantado y sería bueno un regreso, con el circuito de Miami emmm, no me gusta nada, mejor que vayan a Homestead no?
@@ultermotorRaro porque los prototipos daytona tocan los 320 kmh cuando van a rebufo en esa pista antes de la primera curva, por ahi para que corran tengan una restriccion aerodinamica asi no van tan rapidos ya que sobrepasan los 350 los indy estos
@@HEISENVER6A hay 3 puntos a tener en cuenta, el Indy si es más rápido que el prototipo pero también es un open wheel, con todo el riesgo que implica, además está el peralte que para IndyCar si representa un riesgo siendo autos que pesan muy poco y que pueden elevarse con cierta "facilidad"
@@ultermotor si igual tenés razón un prototipo pesa como 1000 kg y un indy mucho menos, no se atreven como antes que el indy se corrio en Rafaela con muro de hierro guardrail, era una pesadilla viviente nadie quería estamparse y terminar con un fierro en el pecho xddd
A pesar de no estar de acuerdo con muchas cosas de F1... Pero Liberty Media ayudó a masificar a la categoría... Y pienso que a la Indy le falta realmente una especie de Liberty Media para darle el valor que merece y que tiene la serie... Lo que si debe pensar es expandir la serie y llevarla a otras pistas, Brazil, Mexico, Motegui, Inglaterra... Sería interesante internacionalizar mas a la Indy... Pero bueno... Soñar no cuesta nada...
Saludos Doc, muy buenos sus videos, felicitaciones! Pasa que la Indy es muy reacia a salir del país (Estados Unidos) por lo que pasó con CART/Champ Car sin embargo creo que es inevitable que lo hagan porque a diferencia de series como NASCAR, muchos de sus pilotos son internacionales y la base de fans que se está asentando en el extranjero es muy importante, por eso siento que entre más rápido hagan un plan para esa transición lo más "natural" y rentable posible pues será mucho mejor, no se pueden limitar a solo Estados Unidos porque creo que eso es muy mediocre, ahora, para eso como bien dices necesitan una organización que haga lo que hizo y hace liberty para masificar la serie.
Consido con usted parcero es desepcionante x no volver al no volver al Circuito de las Américas de Texas que comparten con la Fórmula 1 y tampoco el de Miami ni de las Vegas o es que la Fórmula 1 se lo impidió me gustaría saber de ese Dato amigo les agradezco respuestas
Gateway está en el calendario, Texas este año no por lo que mencioné en el video, el resto si son 10/10 aunque Fontana ya no existe, ese óvalo lo demolió NASCAR
Motorsport Games prohibio esos circuitos para usarlos hay que comprar el pase de temporada 2024 en iRacing y hacer una donacion de 50 euros mas para rfactor 2 asi mantiene los servidores donde esta alojada la Key😂😂😂😂xdddddd
Lo que pasa es que en Puerto Rico es más popular el drag que el circuito. La única pista donde se corre el circuito hasta ahora es Salinas speedway. Pero las pistas de circuito que teníamos antes : Ponce motorsports Park de 2003-2016. La pista de Caguas 1950s-80s. Y la carrera de la scca trans am series en el aeropuerto de Isla Grande en San Juan en 2003.
Muy interesante, estuve viendo la carrera en San Juan de Trans Am y me parece una combinación entre Cleveland y la recta de St. Petersburg, las otras pistas si necesitarían mucho trabajo para recibir a IndyCar, aún así gracias por toda la información, siempre se aprende algo nuevo, saludos!
Siguiendo con las ideas falopas, qué te parecería doble fecha en Argentina🇦🇷, siendo una la de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) y la otra en el semipermanente de Potrero de los Funes (San Luis)? El corazón de DC2F1 podría soportarlo? 🤨❓
@@ultermotor Villicum o El Zonda? Siendo que el Indycar corre en cualquier lado...sobran pistas en LATAM. Esperemos que Rogelio Penske no lo siga dilatando y traiga a la categoría.
Si, uno da opciones pero también con lo de NBC se complica mucho y además la mayoría de los óvalos son de NASCAR o de Speedway Motorsports que también le hace mucho caso a NASCAR y siempre se complican las cosas para Indy
NASCAR corre carreras al inicio y mitad de temporada, IMSA las 24H, hay carreras de motocicletas, carreras de turismos, carreras de motocross en una pista que hacen en el césped del tri-óvalo, corre también a veces los sprint cars en una pista que hacen en la recta posterior y un largo etc. La verdad hay muchos eventos allí a lo largo del año
son horribles absolutamente todos los circuitos callejeros de indy, llenos de pozos, saltos grietas y hasta una tapa en una chicana que hay que esquivar, inentendible, siempre los dirigentes del automovilismo atentando contra el espectaculo, lamentable lo de texas, autos diseñados para girar a 400 km /h en superovalos, para que no se vuelen etc etc etc y correr en esos circuitos horribles, no se quejen si disminuye la polpularidad de esta serie. . agrego, son carreras de autos, no quiero ir al autodromo a un recital tecno con chicos con pelos de todos colores, no mezclar cosas que no tienen nada que ver, en definitiva, estoy muy desconforme con el calendario, por favor, MAS SUPEROVALOS, de eso se trata indycar, hoy la,entable realidad.
Pasa que IndyCar a diferencia de la F1 no necesita un callejero super plano, si quieres calle ellos te la dan lo más realista posible, ahora si hay layouts que no me gustan empezando con Detroit pero sin duda estoy de acuerdo contigo en el tema oval pero de milla y media, recuerda que super óvalos o super speedways son los de más de 2 millas dw longitud y ahí si es inviable
Yo encuentro estupido a roger penske , si realmente quisiera impulsar el crecimiento de indycar buscaria hacer un canal propio como f1 latinoamerica o hacer lo q hacen otras categorias pasar las carreras en vivo por youtube
Pues si la indycar y la formula 1 se fusiónaran (como la ufc con wwe, o Bandai con namco, o squaresoft con Enix, o Activision con blizzard entertainment) habría una oportunidad de traer carreras en cualquier parte del mundo es que to lo que sucede con la organización indycar es porque no quieren gastar tanto dinero (razón los choques qué cometen los pilotos durante las practicas, clasificación y carreras) además que los estados unidos de américa tienen siempre un aumento de las tasas de interés cada mes y no piensan en tirar miles y miles de dólares a la basura por la estupidez de los equipos 👍👊
No, se había hablado del parque fundidora pero al final varios suscriptores me mandaron pruebas que desmentían ese rumor y se ha dicho desde 2021 que estaban en "platicas" con el Hermanos Rodríguez pero nunca nada por eso no lo mencioné en el video y no quise vender humo con lo de México
No, pasa que México no ha hecho mucho ruido en el último año, por ahí por 2021 e incluso 2022 se rumoraban pláticas pero no se sabe a ciencia cierta si hay algo concreto, por eso no lo incluí en el video ya que no se comentó nada en 2023 de una "posible" fecha en el país
Nada que ver, solo que a IndyCar le da "miedo" salir del país en general, no quieren repetir lo que pasó con CART/Champ Car aunque creo que será inevitable que lo hagan en el corto plazo
Muchas gracias Ulter un Informe muy completo, lastima lo de Termas como Argentino todos estamos entusiasmado con esa carrera, ojalá Canapino pueda seguir un año mas😊
Gracias Miki, un saludo!
Muchas gracias por la información. Desde España seguiremos animando a Palou. Un abrazo Ulter.
Gracias Tomas, saludos!!
Hola campeón de campeones, dejo el comentario porque te ayuda y así yb me recomienda más cosas de la Indy y tuyo, gran canal🤝🤝
Gracias!!!
Se podrian agregar carreras en México (Autódromo Hermanos Rodriguez creo que tiene pista oval) , en Japon Motegi o en algun circuito de Honda aprovechando que es propulsora de motores y agregar alguna carrera en COTA
Pasa que México no ha hecho mucho ruido en el último año, por ahí por 2021 e incluso 2022 se rumoraban pláticas pero no se sabe a ciencia cierta si hay algo concreto, en Japón lo veo difícil más con el poco protagónico que ahora tiene Takuma y COTA si podría ser una opción más sensata
@@ultermotor fue en el calendario falopa realmente quizás solo veamos 20 carreras en un futuro si texas vuelve y a Thermal la hacen puntuable y se sacan alguna de la manga
Faltan ovalos uno veia antes esta categoria con agrado por ver carreras en los ovalos pero para mi desde el accidente donde fallece dan wheldon lo han ido quitando gradualmente😢
Puede ser aunque también hay que mencionar que los dueños de los óvalos de Estados Unidos como NASCAR (ISC) o Speedway Motorsports se la ponen cada vez más difícil a IndyCar para agregarlos al calendario porque solo quieren beneficiar a NASCAR en su mayoría
Hola Ulter, ya extrañándote... ! Gracias por el informe, muy completo, nos vemos en los Lives-!
Gracias Mac!
igual hay que considerar que los ovalos salvo Indianapolis son 5 de las ultimas 8 carreras y que se removio el INDY GP 2
Si, eso esta dentro de lo positivo, 2 carreras en el Indy RC eran demasiado
Exelente informe ulter lo veo hoy por trabajo abrazo y gracias
Gracias a ti Mario
Extrañaré Texas y que cierre la temporada en laguna seca.... Gracias por el video ... Saludos.
Saludos y gracias a ti por verlo
me gustaria ver a la indy de nuevo en watkins glen, COTA o el hermanos rodriguez, o una fecha oficial en sebring
Me gustan esas opciones
yo soy nuevo en esto , es la primera temporada que veo y la verdad cuando vi la indy 500 termine amando la indycar. Como fan de la f1 si que me gustaria que indycar corriera en circuitos legendarios como silverstone, interlagos , susuka , spa, monaco y monza. pero entiendo todo el tema de logistica y los problemas que mencionaste en el video por lo que no salen de estados unidos. Un cicuito que me encanta es COTA y pienso que deberia estar en el calendario , asi como texas
COTA estuvo antes, Herta rompió récord allí en 2019 pero si podría estar perfectamente, en algún momento la serie deberá expandirse a otros países solo que siento que están demorándose mucho en intentarlo
Muy completo informe. Gracias!
Gracias a ti Marcelo
Hay que entender que la indy no es ni la sombra de lo que fue... es mas no tienen una cadena de tv que transmita las carreras... de hecho... si llegan a correr en Argentina seria despues de las 500s la carrera con mas gente
Si, pasa que poco a poco ha ido creciendo mucho, esta temporada fue la de mayor rating en 12 años pero esa mejora en el calendario no se hizo evidente y creo que fue lo que decepcionó un poco, pero como digo en el video no todo es culpa de IndyCar
Che, excelente video! Se nota q hay mucha investigación detrás. Nuevo subs con campanita! Abrazo grande desde 🇦🇷🧉
Sé bienvenido!!!
Un retorno de Monterey y Cuidad de mexico estaría cool
Seeee
Excelente trabajo Ulter. Muy profesional como siempre. Me gustaría que siga Canapino en el 2024 (hoy en un rato lo sabremos) y por supuesto me gustan muchisimo los ovalos, especialmente viendo como Canapa se adaptó muy bien a ellos. Saludos desde Argentina.
Por ahí se retrasó pero hay rumores y un desliz de Racer que lo confirman aunque todavía no es oficial
Excelente informe como siempre, Ulter es el mejor comentarista en lenguaje español de la Indy por lejos
Muchas Gracias!!
Se que es demasiado fantasioso pero este sería perfecto para mi
1)Long Beach
2)Motegi
3)Circuito Hermanos Rodríguez(como Indycar nunca han corrido aquí)
4)Indy Road Course
5)ndy 500
6)Nashville
7)Toronto
8)Watling Glen
9)Rio de Janeiro
10)Termas de Rio
11)Sonoma
12)Chicagoland
13)Cota
14)Laguna Seca
15)Homested
16)Pocono
17)Mid Ohio
18)Indy Car world final en Texas
Se que es muy surrealista y en lógica y organización no tiene nada de sentido pero desde el año 2001 que miro la Indy car esas eran mis pistas favoritas atravez de estos años
Te falto Surfers pero lo acepto completamente en la lista de los #CampeonatosFalopas jajaja
El autódromo y el ovalo de Jacarepaguá en Rio de Janeiro ya no existen desde 2016 cuando lo demolieron para construir las instalaciones de los Juegos Olímpicos de ese año. La opcion sería llevarlo a un callejero en Rio o la otra opción sería ir a Sao Paulo a correr nuevamente en el callejero que pasa por el Sambodromo de Anhembi y que actualmente corre la Formula E (Si la Indy corre en Interlagos, se sentiría como que le están usurpando una buena fecha que se corre ahí de Formula 1). Yo agregaría el Callejero de Vancouver y la del Aeropuerto de Cleveland, En Australia, podría ser (una suposición) en Adelaida o Phillip Island.
Que paso con Michigan? Eran épicas las carreras de Cart ahí.
NASCAR es dueño de Michigan, no se si regrese la serie en algún momento
@@ultermotor que tema ese de las pistas que son de NASCAR. Es una actitud que termina perjudicando al automovilismo
Yo agregaría el circuito de las 24 horas de Daytona, Montreal (Canada) y Miami (El de F1)
Daytona no se puede, han hecho pruebas en el pasado y las velocidades son muy altas por lo tanto inseguras, Montreal siempre me ha encantado y sería bueno un regreso, con el circuito de Miami emmm, no me gusta nada, mejor que vayan a Homestead no?
@@ultermotorRaro porque los prototipos daytona tocan los 320 kmh cuando van a rebufo en esa pista antes de la primera curva, por ahi para que corran tengan una restriccion aerodinamica asi no van tan rapidos ya que sobrepasan los 350 los indy estos
@@HEISENVER6A hay 3 puntos a tener en cuenta, el Indy si es más rápido que el prototipo pero también es un open wheel, con todo el riesgo que implica, además está el peralte que para IndyCar si representa un riesgo siendo autos que pesan muy poco y que pueden elevarse con cierta "facilidad"
@@ultermotor si igual tenés razón un prototipo pesa como 1000 kg y un indy mucho menos, no se atreven como antes que el indy se corrio en Rafaela con muro de hierro guardrail, era una pesadilla viviente nadie quería estamparse y terminar con un fierro en el pecho xddd
A pesar de no estar de acuerdo con muchas cosas de F1... Pero Liberty Media ayudó a masificar a la categoría... Y pienso que a la Indy le falta realmente una especie de Liberty Media para darle el valor que merece y que tiene la serie... Lo que si debe pensar es expandir la serie y llevarla a otras pistas, Brazil, Mexico, Motegui, Inglaterra... Sería interesante internacionalizar mas a la Indy... Pero bueno... Soñar no cuesta nada...
Saludos Doc, muy buenos sus videos, felicitaciones!
Pasa que la Indy es muy reacia a salir del país (Estados Unidos) por lo que pasó con CART/Champ Car sin embargo creo que es inevitable que lo hagan porque a diferencia de series como NASCAR, muchos de sus pilotos son internacionales y la base de fans que se está asentando en el extranjero es muy importante, por eso siento que entre más rápido hagan un plan para esa transición lo más "natural" y rentable posible pues será mucho mejor, no se pueden limitar a solo Estados Unidos porque creo que eso es muy mediocre, ahora, para eso como bien dices necesitan una organización que haga lo que hizo y hace liberty para masificar la serie.
SAlduos.... @@ultermotor
Respecto al circuito urbano no especificado en el oeste que no sera el urbano de Phoenix que albergo a la F1 del 89 al 91 o quizas Las Vegas.
Ni idea 🙄
Consido con usted parcero es desepcionante x no volver al no volver al Circuito de las Américas de Texas que comparten con la Fórmula 1 y tampoco el de Miami ni de las Vegas o es que la Fórmula 1 se lo impidió me gustaría saber de ese Dato amigo les agradezco respuestas
X no se corre en Mónaco si en Europa hay equipos de la NFL sería chévere la IndyCar en el viaje continente
Muy dificil, si ya Roger no viaja en América ahora imagínate transatlántico
Carreras clásicas y emocionantes de la extinta CART, pero olvidadas por Indycar:
Óvalos:
- Texas
- Homestead
- Motegi
- Gateway
- Fontana
- Rockinham
Circuitos:
- Surfers Paradise
- Vancouver
Gateway está en el calendario, Texas este año no por lo que mencioné en el video, el resto si son 10/10 aunque Fontana ya no existe, ese óvalo lo demolió NASCAR
12:39 sufers paradise: Uno de mis Gustos Culposos
O me conoces muy bien o eres mi hermano de otra madre
bueno... Michigan podria empezar a trabajar , no?
Sería una gran idea pero creo que la IndyCar comenzará a considerar más óvalos como opción si Milwaukee tiene éxito
te extrañe mucho ulter. un abrazo gande desde ner del plata , argentina
Abrazo hasta Mar del Plata
16:47 Top 10 predicciones que llegaron demasiado lejos
Seeee 😂
En indycar tiene que haber 10 Ovalos y 10 circuitos
en Argentina tiene uno de cada: Termas de Río Hondo, y el óvalo de Rafaela (10% más largo que Indianápolis)
🇦🇷🏎🤙👍🙂
@@ricardojuricic9027el ovalo de Rafaela no sirve para un carajo. Hay que hacerlo todo nuevo
@@vierja1709Es un milagro que nadie se haya matado en un buen rato. AHI SIGUEN CON BARRERAS DE CONCRETO EN PLENO 2023 POR DIOS.
Es uno de mis sueños personales y este lunes se viene un video de una persona que también quería eso para la categoría
solo me emociona la del millón de dólares y las 500
Motorsport Games prohibio esos circuitos para usarlos hay que comprar el pase de temporada 2024 en iRacing y hacer una donacion de 50 euros mas para rfactor 2 asi mantiene los servidores donde esta alojada la Key😂😂😂😂xdddddd
XD
Me encantaría que la indycar viniera a Puerto Rico🇵🇷
La verdad me considero ignorante sobre el automovilismo en Puerto Rico, que autódromos tienen?
Lo que pasa es que en Puerto Rico es más popular el drag que el circuito.
La única pista donde se corre el circuito hasta ahora es Salinas speedway.
Pero las pistas de circuito que teníamos antes :
Ponce motorsports Park de 2003-2016.
La pista de Caguas 1950s-80s.
Y la carrera de la scca trans am series en el aeropuerto de Isla Grande en San Juan en 2003.
Muy interesante, estuve viendo la carrera en San Juan de Trans Am y me parece una combinación entre Cleveland y la recta de St. Petersburg, las otras pistas si necesitarían mucho trabajo para recibir a IndyCar, aún así gracias por toda la información, siempre se aprende algo nuevo, saludos!
Se me había olvidado del gran premio de Ponce de 1994 y el gran premio de estadio Hiram bithom del 1997
Un día podrías hacer un video sobre el automovilismo puertorriqueño por favor
Siguiendo con las ideas falopas, qué te parecería doble fecha en Argentina🇦🇷, siendo una la de Termas de Río Hondo (Santiago del Estero) y la otra en el semipermanente de Potrero de los Funes (San Luis)? El corazón de DC2F1 podría soportarlo?
🤨❓
Si ya esta difícil con 1 imagínate con 2, aunque bueno soñar no cuesta nada, a mi San Juan me gusta ehh
@@ultermotor Villicum o El Zonda? Siendo que el Indycar corre en cualquier lado...sobran pistas en LATAM. Esperemos que Rogelio Penske no lo siga dilatando y traiga a la categoría.
ojalá vuelva ESPN o ABC 🙏🙏🙏
Siento que seria muy bueno el regreso
quitaron Texas no hay Argentina tuve fe en que regresara Kansas o Michigan
Si, uno da opciones pero también con lo de NBC se complica mucho y además la mayoría de los óvalos son de NASCAR o de Speedway Motorsports que también le hace mucho caso a NASCAR y siempre se complican las cosas para Indy
saludos ulter ¡¡¡¡¡
Hola FANTASMA!!!
Daytona solo se corre en NASCAR y las 24 horas?
NASCAR corre carreras al inicio y mitad de temporada, IMSA las 24H, hay carreras de motocicletas, carreras de turismos, carreras de motocross en una pista que hacen en el césped del tri-óvalo, corre también a veces los sprint cars en una pista que hacen en la recta posterior y un largo etc. La verdad hay muchos eventos allí a lo largo del año
Díganle a F1TV que se haga cargo de los derechos de transmisión🙂🙂. Saludos Desde Panamá.
Jaja saludos, hace falta un servicio como F1 TV pero de Indy
son horribles absolutamente todos los circuitos callejeros de indy, llenos de pozos, saltos grietas y hasta una tapa en una chicana que hay que esquivar, inentendible, siempre los dirigentes del automovilismo atentando contra el espectaculo, lamentable lo de texas, autos diseñados para girar a 400 km /h en superovalos, para que no se vuelen etc etc etc y correr en esos circuitos horribles, no se quejen si disminuye la polpularidad de esta serie. . agrego, son carreras de autos, no quiero ir al autodromo a un recital tecno con chicos con pelos de todos colores, no mezclar cosas que no tienen nada que ver, en definitiva, estoy muy desconforme con el calendario, por favor, MAS SUPEROVALOS, de eso se trata indycar, hoy la,entable realidad.
Pasa que IndyCar a diferencia de la F1 no necesita un callejero super plano, si quieres calle ellos te la dan lo más realista posible, ahora si hay layouts que no me gustan empezando con Detroit pero sin duda estoy de acuerdo contigo en el tema oval pero de milla y media, recuerda que super óvalos o super speedways son los de más de 2 millas dw longitud y ahí si es inviable
Yo encuentro estupido a roger penske , si realmente quisiera impulsar el crecimiento de indycar buscaria hacer un canal propio como f1 latinoamerica o hacer lo q hacen otras categorias pasar las carreras en vivo por youtube
Es que no creo que quiera impulsarla más (al menos por fuera de USA), ese siento que es el problema o la desconexión
Pues si la indycar y la formula 1 se fusiónaran (como la ufc con wwe, o Bandai con namco, o squaresoft con Enix, o Activision con blizzard entertainment) habría una oportunidad de traer carreras en cualquier parte del mundo es que to lo que sucede con la organización indycar es porque no quieren gastar tanto dinero (razón los choques qué cometen los pilotos durante las practicas, clasificación y carreras) además que los estados unidos de américa tienen siempre un aumento de las tasas de interés cada mes y no piensan en tirar miles y miles de dólares a la basura por la estupidez de los equipos 👍👊
no No NO, no se pueden fusionar la Indy y la F1, cada una separadas por favor que tienen filosofías muy distintas y no quiero perder eso
hay chances de que vayan a Mexico?
No, se había hablado del parque fundidora pero al final varios suscriptores me mandaron pruebas que desmentían ese rumor y se ha dicho desde 2021 que estaban en "platicas" con el Hermanos Rodríguez pero nunca nada por eso no lo mencioné en el video y no quise vender humo con lo de México
me gustaria el regreso de Brasil
Seeee, en Interlagos sería brutal!
En que platafoma se ve la indy porque la F1 fue aburrida este año en cambio cuando vi las 500 de Indianapolis me cague de risa.
En Latinoamérica oficialmente la transmite Star+ y algunas carreras las pasan por ESPN, en España va por Movistar+
Y México que
No se ha comentado nada al respecto :S
@@ultermotor es porque no es lo suficientemente competitivo para la IndyCar
No, pasa que México no ha hecho mucho ruido en el último año, por ahí por 2021 e incluso 2022 se rumoraban pláticas pero no se sabe a ciencia cierta si hay algo concreto, por eso no lo incluí en el video ya que no se comentó nada en 2023 de una "posible" fecha en el país
@@ultermotor son pretextos para no ir a México
Nada que ver, solo que a IndyCar le da "miedo" salir del país en general, no quieren repetir lo que pasó con CART/Champ Car aunque creo que será inevitable que lo hagan en el corto plazo
mi opinión es que es malísimo :(
F :S
NO ME GUSTA LA PERDIDA DE OVALOS....PIERDE LA ESENCIA DE LA INDY
De acuerdo!