Ацкий Минск, ставим карбюратор
HTML-код
- Опубликовано: 27 фев 2020
- Мы в контакте: 1evsha
Видео блог канала "Левша" показывает рутинные гаражные заботы. Наше видео не является обучающим. Здесь показывается что и как мы делаем. Спасибо за Ваше внимание к нам. Подписывайтесь! / Левша-45 
Наука
Почему Минск ацкий??
Легенда как и многие другие!!!
Первый цикл многих, как первая любовь..
я не молодой мальчик и друзья у меня такиеже.состоявшиеся мужики достают свои старые явы ижи мински востанавливают и ездят с большим удовольствием пересев с ниссанов мазд опелей.мальчики ростут а игрушки остаютца теже.
так выпьем за то что бы наши игрушки всегда оставались с нами .а пока с нами наши детские игрушки мы молоды и посвоему щасливы по пацански.
Самый лучший карбюратор К36Д
Пластина при помощи которой ровняли карб, похоже когда то прижимала симистор к радиатору в блоке климатики)
Да батенька спец .приятно общатца с знающими людьми.с этих радиаторов я сделал радиатор на мотоцикл .а с тиристоров двух реле на вкл полуавтомат а спс за ком
смотрел Топ Гир Минск выдержал испытание им понравилась неприхотливая техника
Реальная реальность)
нет это действительная действительность всё-таки
Выжым сцепления червяком это гемор советской техники,ход штока не большой если осевой люфт первичного вала присутствует то его никогда не настроиш..Но вы конечно все сделали с умом ,люфт убрали шайбами. Сам ковыряю железо зимой и на вас интересно посмотреть .
Встретил на планете выжим в обратную с левом стороны тянущим грибком сослов ..намного мягче.видел в прав. Крышку ижа заместо червяка срезают торм. Цилиндр задний обточенный от авто тоже говорит отлично работает.кто вочто горазд и Каму как проще
Встречал и я принесли двигатель новый под реализацию в магазин к знакомому двигатель с планеты 5 а выжым был сделан заводом как на планете спорт рычагом, я даже удивился тогда такому варианту.
@@michaelsteel7143 воочию не видел таких .но слышал .проще намного но как всегда сов. исполнение плохое.был пс у меня там выжим рычагом но плечи подобраны не верно и оно тугое и троса не соответствующие ставил родной трос от явы он толще с ним намного лучше.м еньше тянетца при выжиме
Плохо что раньше в 90 начало 2000 видео снимать было роскошью много интересных моментов с техникой можно было заснять а теперь кому- то расказываеш а тебе не верят .Увидел видео гараж 52 о планете с электронным зажиганием так эта планета 5 даже в стране производители редкость .
По-моему этот карбюратор производство Индия,ими комплектовались некоторые модели "Минсков"
конечно индия и конечно не самый лучший вариант .слишком приметивный чтобы стоять на таком простом мото
Можно с Явы со старушки поставить, неплохо работает
@@AlexGo100LS конечно будет сложность в переходнике на воздух .ну конечно родные болячки икова это износ заслонки и чувствительность к наклону.негерметичность попловка
Думаю имея токарный можно что-то выточить под воздух, заслонка меньше изнашивается , чем на к63;65.т.е меньше дребезг,а насчёт поплавка думаю не секрет,что можно притереть с помощь притирочной пасты иголочку
@@AlexGo100LS конечно можно но это уже назв. Рестоврацияа не ремонтвыбор карда оставим за владельцем
На 8 гаечка. А на 13 ключ, которым её затягивать.
Иж спорт такая схема сцепления.
да но там как всегда не угодали с рычагами
15:00 не понял, как 50 сил?)
это просто шутка . проверка на внимательность .вы ее прошли вам присваивается звание .....самый внимательный зритель.....
@@Левша-45 я просто слышал что на дакар-париж нужно минимум 75)
по поваду зажигания - может цапфа правая прокрутилась иль собрали не правильно.
Кв явно разбирался но шпонка стоит зеркально вгш .склонен думать это комплектующие виноваты
@@Левша-45 а похоже, колен вал то китайский. С родным валом, все легко и чётко встаёт. Даже с шатуном из серии USS
@@user-ph4ld9km3w все может быть.онбы. В тал только палец нгш длинноват это увеличивает общую длину кв и как следствие не встаёт между стопорными кольцами.мне было проще сделать узкие подш.чем укорачивать палец.
Самый лучший карбюратор К36Д