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キンコンチャイムの鳴るテンポが変わるのはアナログメーターの場合のみになります。デジタルメーターの場合はスピードが上がろうが下がろうがテンポが一定になります。
キンコン鳴る度にメーターの動き止まるの好きw
まぁ、昔はこれが流行ってましたからねー
警告音に電力を奪われて、スピードメーターの動きが止まるんかな
あぁ…良い音だ…この渋くも力強い感じの音。素晴らしい…！
4AGっていいなぁー😊
3年間バイト代貯めて後期トレノGTVを買った時の感動が甦りました。4ピニLSD組んでクルクルしてた頃が懐かしい。
30年前の土曜の夜が思い出されるうれしい動画
やっぱりフルノーマルの4A-Gの音が4A-Gの中で1番好きだな
若い頃２台乗り継ぎました。これこそ一番見たかった動画です。ありがとうございます。
レビンGTV(AE86)を乗っていた時が懐かしい！この音の響きと吹き上がりはたまらなく好きだった。そしてフル加速をよくやりました。ありがとうございます。
この遮音に気を使ってない感じ好きだな。
キンコンがたまらんく好き。
それなです
拓海…
やっぱりこれ以外の音は僕はしっくりこないです
ライトウエイトスポーツカーとはなんたるか、判断するための一つの基準としてこの動画は非常に有効です
今となっては伝説の車。
キンコンの音って速度が上がるとリズムも早くなるの初めて知った😲🎶
ビビリで（笑）120キロ以上出せ無かっから気がつかなかった🚗（笑）
もっと言えば当時同じ年式グレードのトレノ・レビンでも個体によって(もちろん新車)65キロから鳴る個体もあれば120キロ以上じゃないとならない個体もあったようです。故障ではなくディーラーに行っても仕様ですよで返されたらしい。
多分、電気(電圧？)の強弱で速度が変わっているだけ基本的には同じ感覚でキンコン鳴ります年式的に接触不良で鳴らない車もあるし
ｷﾝｺﾝ,ｷﾝｺﾝ,ｷﾝｯ,ｷｺﾝ!ｷﾝ,ｺﾝ,ｷｺﾝ!なんて鳴り方もあったらしいですよ構造はすごく単純です。
@@falkeine 同じトヨタ車で父が乗っていたビスタはそういう感じに鳴ってましたね。記憶では160辺りからだったと思います。
ノーマル4AGは全開走行してる時の音がまじでかっこいい
AE86のフルノーマルを今買おうとすると、現行86のGRの価格と変わらないんだよな
でもAE86がいい
今やGR86が2台買えます
エンジンの始動からモロ頭文字Dすぎて泣けました😭スポーツグレードであることを加味しても40年近く前の車とは思えぬレスポンス、そしてレギュラー仕様のテンロクで9秒は十分すぎる🥰
0-100加速10秒切れれば十分よね。
超がつくほどの名車ですね。オーナーさんにはこれからも大切にこの車と寄り添って欲しいです！
グロス表記で130馬力なだけで実際はノーマルで100馬力出てればいい方だよ
これは神回
庶民のスポーツカーとして1番馴染み深い車だよねそれに歴代のトレノ/レビンの中で最後のFR車だったし、マンガや車雑誌の企画などでの登場もあって注目度が高かったよね
レッドゾーンの音が良すぎるだろ…
もはや好評価ボタンじゃなく超好評価ボタンを押したい。
ハチロクなんか鉄屑の欠陥車w豚の餌にもなれないゴミクズだわ。
@@トガちゃん-j7v かまちょかよwwwwwww
@@ワンダーボーイ-v6w 先に「豚の餌」と馬鹿にしたのは、お前らハチロク乗りだろ。
@@トガちゃん-j7v 🤔
@@トガちゃん-j7vあ、ここでもこういう事言ってたんですね笑成る程です(￣▽￣;)
変速した時のタコメーターの動きめっちゃ好き
こうやって20万キロ超えてもクルマを大事にするのほんと尊敬する笑
この時代の車のオドメーター10万キロまでしか記録できないですよ。だからこのハチロクは2万キロなのか、12万キロなのか、22万キロなのか、32万キロなのか、わからないですね笑
@@minmin-yi9vt 映像を見る限り、明らかに6桁ありますが？笑あなたがおっしゃる様なタイプは表示されている一番右の数字、少数点第一位が黄色く塗られていることが多いです
こういう人にこそ、自動車税を安くすべし！物を大事にしている、すなわち資源をも、大事にしている訳では？国よ！
@@まさひろ雅 おっしゃる通りです！旧くなるにつれて税金が安くなるヨーロッパを見習ってほしいばかりです笑
俺のハチロクは22万キロだぞ…（一話目は）
このご時世にフルノーマルのハチロクが生き残ってたことに驚き
こういう扱いをする人が増えてほしいですね👍
イイネが86個！
リフレッシュして高額で販売するから
フルノーマルしか勝たん
叔父が乗っているAE111のGTに初めて乗った時の感動は未だに忘れられません❗️(4A-Gです)
昔は走行距離5万キロで中古で50万円で売られてるのざらにあったな。。。買っとけば良かった…
将来スイフトが300万になってるかもしれんで､
@@wol_one_r9404 300万ならいらんな笑儲けたいならGTRシリーズ投資目的で買っときゃいいんじゃない
@@kenmusic5397 すでにGTRはバケモノみたいな値段になってますけどねwあとは盗難対策きっちりしとかないといつ車庫から消えるかわからないからめっちゃ怖いと思います…
@@wol_one_r9404 スイフトが300万はさすがに買う人そんないないんじゃ…スイフトに300万出すならレヴォーグとか買うわw
@チャリ匠 そしたら素イフトかヤリスハイブリッドかMAZDA2にしますwww
なんと貴重な動画！！！
吹き上がりがスムーズなこと素晴らしいザマスわよ
ロードスターに少し劣るぐらいでこんなに良い吹け上がりの車見なくなったなー。電スロのせいか？
@@pcm298 あとはオーナーさんの手入れや管理だと思いますよ！
4AGって本当に音質が｢綺麗｣だなぁ…変な雑音が混じらないというか不快な音が微塵もない。回り方もしっかりと回転にﾄﾙｸが追従するしTOYOTAのｴﾝｼﾞﾝでは間違いなく最高傑作だと勝手に思い込んでる(笑)
僕のハチロクでもここまでいい音はしないですｗでも良い音には変わりありません笑
YAMAHAのエンジン....
@@raindance014 それは言わないであげてくれ。
@@dwpjg ..ﾗｼﾞｬ!(￣-￣)ゞ
@@raindance014 4A-Gシリーズはトヨタの独自開発ですよ。生産もトヨタでしか行われていないと思います。（YAMAHAの刻印かないので）
ハチロクで新東名高速を走ったら、キンコン鳴りっぱなしだなw
気が狂ってこない？
群馬から新潟まで2時間くらいキンコン聞いてると頭おかしくなりそうになるw
@@目玉焼き-w8o いつか未解決事件として語り継がれそう
アホだな
うるさいんで外しました
Awesome video, love the sound of that high rev 4age. Makes me miss my mr2
以前、一度乗ったことがあるんですが「楽しい」この一言に尽きます笑軽量コンパクトな車体に、よく回る爽快なエンジン...現行86も、乗ったことがある人曰く''先代の楽しさを引き継いでいる''とのことなので、いつの日か乗ってみたいです(*´ω｀*)
実質、現代のコンパクトカー並みのスペックなのに、何故こんな早いんだろうか
この動画アップしてくださり有り難うございます😃 ハチロク大好きです❗️ 私の中では一番好きな車です🥰
年取ってパワーもコーナリングもすごい車に乗っても結局１４０ｐｓくらいの車が楽しいんだよ。速いとか遅いとかじゃなくハイパワー車をやっつけるために自分の経験技術を引き出して走る。負けても勝っても納得できるあの楽しさ。何よりエンジンの音。たまらん。やる気にさせる音がする車が今の車はない。残念でしょうがない。
100km超えてからの警告音がめちゃめちゃいいっすわぁ〜
ギアチェンジした時のエンジン音たまらん
ネット換算で約110馬力しかないのに8秒台とは...しかも20万キロでこの加速はさすが4A-Gってとこか電子制御が無い分操ってる感じがして楽しいだろうなぁ
フランスは85PSで8秒台の車(FFのハッチバックだけど)もあった...
みんな待ってたであろう車種かな。
キンコンの音とメーターの動きが連動してる！？
いやぁ～やっぱり4A-Gサウンドはシビレるねぇ😆😁いい音してる‼️😆脳髄まで響くこのサウンドは知っている人じゃなきゃわからない境地だよ😲
キンコンいいですねー！こうして目を閉じて聞くと、今まで拓海が、色んなライバルたちとバトルしてきたのが、目に浮かぶ....。
キンコン良いですね！！0-100km思ったより速いですね
だいたいカローラの1.8リッターと同じくらいの動力性能ですね。
神動画で草
4A-GE系は最高ですなあ ほんと丈夫だし楽しかった
4-AGの音がたまらない🤤キンコンキンコンが懐かしい昔親の車も確か鳴ってたな～
オレが乗ってたの、デジパネだったのでアナログは逆に馴染みがないw
そうそう。とある漫画では最速マシンみたいに神格化されてるけど、本来はカローラ、スプリンターのスポーツバージョン。そんなに速い訳がないんだよね。
よくよく考えればカローラだからね
やっぱり軽さは、命だな！
懐かしすぎる！ オイルプレッシャーゲージ有ったのですね、5速 6500rpm回した事あるけどエライ時間掛かった。どこまでも回っていきそうなエンジンフィーリング
最近でたトヨタの86(仮)よりこっちのAE86の方が全然いい音するしかっこいい
昔の走り屋はこの性能くらいでドリフトしてたんだからすごいな
1.6Lの車見るたびに思うけど、ガバガバな排気量の区分で1.6Lしかないのに2Lと同じ税金取られるのかわいそうすぎる。
RB26DETTも3,000㏄相応ですからね
この車アレだ、土屋圭一さんが群サイで攻めてて「下手なフェラーリよりこの車の方が速いよ」って名言出してた車だ!!
タイトなコースなら当然の事だよなフェラーリはパワーとハンドリングの扱いが大変なんだよどっちも乗った事ない
メーターがシンプルで良き
あのアニメで見た音と映像まんまだ…
この音がたまらん(⑉• •⑉)❤︎
昭和58年くらいでしたか？この当時にこの加速は凄いです😊
トルクを補う回転数、燃費も悪い筈ですよね。でも昔のNAエンジンはこれが当たり前でした。懐かしい
トレノGTVに乗ってました。シグナルGPでシティターボⅡに負けました。でも、楽しいクルマでした。
この時代のハチロクはまだ多連スロットルじゃ無かった。2世代後になって、多連スロットルになった。
思ったよりかは速かったwこういう動画ってありそうで意外とないから助かります🙇♂️
このキンコン鳴ってるのって「スピードだしすぎじゃ」って車が教えてくれてるん？
そうです。たしか105km超えるとなります。眠くなるからと言う理由で廃止されたそうです。
高速道路を走る際の注意喚起でってことでつけられましたね！けど年数が経つと中のベルを鳴らす打金が調子悪くなって、鳴る日と鳴らない日があったりします笑 自分は邪魔なので外しちゃいました😂
かわいいななんか
@@freezaball8056あれ、アメリカの圧力じゃなかったっけ。コストの無駄とかなんとかで。
そだよ～♪😁昔の車って、今みたいに頻繁に高速走る機会が無かったから、100km/h出すことが珍しかったんね？😃だから100kmか105kmを越えるとメーターから警報でキンコン♪キンコン♪って鳴るんよ😁ちなみに、これ鳴らすことが出来る「 キンコン 」って名前の速度計のアプリあるよ😁頭文字Ｄでも、一番初期 ( 1st stage ) では、藤原とうふ店号のハチロクでも毎回鳴ってますよ😁
この時代のカローラセダン1500なら乗ったことがあるけど、同じA型エンジン（3A-Uと4A-GEU)でもSOHCとDOHCではエンジン音もふけ上がりも全く違うことに驚く
持ってる訳でもないのに音だけで分かる
キンコン音のトレノしかない感がかっこいいね
速度アラーム欲しい…眠くならないから販売して😭
設定した速度に達すると速度警告アラームが実際に聴けるアプリがApp Storeにありましたよ笑
あのアラームって眠気を促進するからなくなったと聞いたことがありますが、違うのですか？
レーダー探知機にそういう機能がついているものがありますよ。速度も100kmだけでなく段階的に設定出来たり。
@@Pyia0 それで間違いないと思います〜！！
オービスレーダーの設定で100キロ越えてキンコン、なるように出来ますよ
今度はae85のフル加速もやってほしいな～
これは…俺の車の音じゃない！いるのか…！そこに！？\ﾌｫｰｴｰﾊﾞｰ ﾄｩｷﾞｬｻﾞｰ/
みの軍曹𝗪𝗪𝗪𝗪
冗談じゃねぇぞ！こんな真っ暗な峠道を、ヘッドライトをつけないで走り回れるのか！！？
池谷「ああ・・・まただ・・・カンベンしてくれ・・・キンコンいってる、こんな短いストレートでナゼえぇぇ‼️」って声が聞こえて来そう😁
好きやねー。
これは俺のピンコン音じゃない。いるのか？そこに.....\Heal the world～/
うちの父親が言ってたように、見てる感じだと「普通のテンロクNA」って感じだね
ついに来たか俺たちの英雄がΣ
ドンストップミュージック〜♪
Let's go to the rhythmLet's go to the power 〜♪
space boyもなかなか
メーター壊れずにいるなんてすごい70マークII乗ってた時メーター壊れて違うのに変えたらキンコンならなくなって悲しかった記憶
めっちゃ速いわけじゃないけど、当時を考えたら、めちゃくちゃ速い
ついにきた！ほぼフルノーマルのae86なかなかないぞ！ありがたき！
それな笑
油温上がってるの初めてみたww
油圧計じゃね？
DOHCならなんでも速いちょっと変わった漫画
中間加速に難ありな愛おしいエンジンなもんで、片側一車線の短い追い越し区間だと、車間距離と区間の長さを鑑みてギア落とさなあかんのですよねただアクセルべた踏みすりゃいいってもんじゃない、機械のご機嫌伺う操作が大好きでした
エンジンはすげぇ音してるのにキンコン音可愛いの好きwww
もうね、耳が幸せ。
40代半ばですが、キンコンのリズムが変わるのは知らなかった。
ヘッドフォンでずっと聞いてたらいつの間にか寝てました((睡眠用にいいかも
普通の小さなFRスポーツカーとして約130万円で売られた発売当時若者が腕を磨く車として十数万円で売買された90年代すっかりプレミアがついて、良いタマは300万するまでになった現在価格の乱高下が凄いんだわ
これぞASMR
この時代の4A-GE好きだなあ〜イニシャルDの車やん〜❗
テンロクのエンジン最高です。ハチロクは高くて買えませんでしたが、NBロードスター買いました。とてもいいクルマです。
ちょうどイニDの乾信司戦読んでたからタイムリー過ぎる！！！
100km/h超えのキンコン音確かこれって外圧で消えた機能ですね
速度が105キロに達するとキンコン キンコンて警告アラームが鳴るんですよね。懐かしいです。
なぜ100km/hではなく105km/hなのでしょうか？？無知ですいません。
@@Onakahettayo 予測なのですが、当時の高速道路の最高速度が105キロだった？のかなと思います。間違えていたらすみません。
@@とある関東の鉄道マニア ありがとうございます！！
この音ヤベェご飯食べれる
4気筒史上最高かも？VTECの方が派手ではあるけれど、4AGの方が音抜け負けてなくスムース。
4AGサウンド最高！でも、この加速なら峠でFDやR32に引き離されるのは理解したわそれをカバーする拓海すごすぎ！
100㎞手前で回転が頭打ち気味ですね。惜しい！しかし、これだけ前の86でこのタイムは立派な数字ですね😁👍
待ち望んでたのが来た！
頭文字Dでよく聞く音 1度は乗ってみたい
これは感動モンですわ
こういうクルマほどハイオクを入れてあげたくなる❤
当時ｶｰ雑誌の対決企画があり、ｾﾞﾛﾖﾝでﾊﾞﾗｰﾄﾞCR-Xの方が勝ったのであまり早いｲﾒｰｼﾞがなかったが、思ったより速いですね。ｼﾙﾋﾞｱQs(CA18)より速いような気がします。
4ATバージョンのテストビデオはありますか？
メーター動いた瞬間脳内ユーロビート流れたw
キンコンチャイムの鳴るテンポが変わるのはアナログメーターの場合のみになります。
デジタルメーターの場合はスピードが上がろうが下がろうがテンポが一定になります。
キンコン鳴る度にメーターの動き止まるの好きw
まぁ、昔はこれが流行ってましたからねー
警告音に電力を奪われて、スピードメーターの動きが止まるんかな
あぁ…良い音だ…この渋くも力強い感じの音。素晴らしい…！
4AGっていいなぁー😊
3年間バイト代貯めて後期トレノGTVを買った時の感動が甦りました。4ピニLSD組んでクルクルしてた頃が懐かしい。
30年前の土曜の夜が思い出されるうれしい動画
やっぱりフルノーマルの4A-Gの音が4A-Gの中で1番好きだな
若い頃２台乗り継ぎました。
これこそ一番見たかった動画です。
ありがとうございます。
レビンGTV(AE86)を乗っていた時が懐かしい！
この音の響きと吹き上がりはたまらなく好きだった。
そしてフル加速をよくやりました。ありがとうございます。
この遮音に気を使ってない感じ好きだな。
キンコンがたまらんく好き。
それなです
拓海…
やっぱりこれ以外の音は僕はしっくりこないです
ライトウエイトスポーツカーとはなんたるか、判断するための一つの基準としてこの動画は非常に有効です
今となっては伝説の車。
キンコンの音って速度が上がると
リズムも早くなるの初めて知った😲🎶
ビビリで（笑）120キロ以上出せ無かっから気がつかなかった🚗（笑）
もっと言えば当時同じ年式グレードのトレノ・レビンでも個体によって(もちろん新車)65キロから鳴る個体もあれば120キロ以上じゃないとならない個体もあったようです。故障ではなくディーラーに行っても仕様ですよで返されたらしい。
多分、電気(電圧？)の強弱で速度が変わっているだけ
基本的には同じ感覚でキンコン鳴ります
年式的に接触不良で鳴らない車もあるし
ｷﾝｺﾝ,ｷﾝｺﾝ,ｷﾝｯ,ｷｺﾝ!ｷﾝ,ｺﾝ,ｷｺﾝ!なんて鳴り方もあったらしいですよ
構造はすごく単純です。
@@falkeine
同じトヨタ車で
父が乗っていた
ビスタはそういう感じに鳴ってましたね。
記憶では160辺りから
だったと思います。
ノーマル4AGは全開走行してる時の音がまじでかっこいい
AE86のフルノーマルを今買おうとすると、現行86のGRの価格と変わらないんだよな
でもAE86がいい
今やGR86が2台買えます
エンジンの始動からモロ頭文字Dすぎて泣けました😭
スポーツグレードであることを加味しても40年近く前の車とは思えぬレスポンス、
そしてレギュラー仕様のテンロクで9秒は十分すぎる🥰
0-100加速10秒切れれば十分よね。
超がつくほどの名車ですね。オーナーさんにはこれからも大切にこの車と寄り添って欲しいです！
グロス表記で130馬力なだけで実際は
ノーマルで100馬力出てればいい方だよ
これは神回
庶民のスポーツカーとして1番馴染み深い車だよね
それに歴代のトレノ/レビンの中で最後のFR車だったし、マンガや車雑誌の企画などでの登場もあって注目度が高かったよね
レッドゾーンの音が良すぎるだろ…
もはや好評価ボタンじゃなく超好評価ボタンを押したい。
ハチロクなんか鉄屑の欠陥車w
豚の餌にもなれないゴミクズだわ。
@@トガちゃん-j7v かまちょかよwwwwwww
@@ワンダーボーイ-v6w 先に「豚の餌」と馬鹿にしたのは、お前らハチロク乗りだろ。
@@トガちゃん-j7v 🤔
@@トガちゃん-j7v
あ、ここでもこういう事言ってたんですね笑
成る程です(￣▽￣;)
変速した時のタコメーターの動きめっちゃ好き
こうやって20万キロ超えてもクルマを大事にするのほんと尊敬する笑
この時代の車のオドメーター10万キロまでしか記録できないですよ。だからこのハチロクは2万キロなのか、12万キロなのか、22万キロなのか、32万キロなのか、わからないですね笑
@@minmin-yi9vt 映像を見る限り、明らかに6桁ありますが？笑
あなたがおっしゃる様なタイプは表示されている一番右の数字、少数点第一位が黄色く塗られていることが多いです
こういう人にこそ、自動車税を安くすべし！物を大事にしている、すなわち資源をも、大事にしている訳では？国よ！
@@まさひろ雅 おっしゃる通りです！
旧くなるにつれて税金が安くなるヨーロッパを見習ってほしいばかりです笑
俺のハチロクは22万キロだぞ…（一話目は）
このご時世にフルノーマルのハチロクが生き残ってたことに驚き
こういう扱いをする人が増えてほしいですね👍
イイネが86個！
リフレッシュして高額で販売するから
フルノーマルしか勝たん
叔父が乗っているAE111のGTに初めて乗った時の感動は未だに忘れられません❗️(4A-Gです)
昔は走行距離5万キロで中古で50万円で売られてるのざらにあったな。。。買っとけば良かった…
将来スイフトが300万になってるかもしれんで､
@@wol_one_r9404
300万ならいらんな笑
儲けたいならGTRシリーズ投資目的で買っときゃいいんじゃない
@@kenmusic5397 すでにGTRはバケモノみたいな値段になってますけどねw
あとは盗難対策きっちりしとかないといつ車庫から消えるかわからないからめっちゃ怖いと思います…
@@wol_one_r9404 スイフトが300万はさすがに買う人そんないないんじゃ…
スイフトに300万出すならレヴォーグとか買うわw
@チャリ匠 そしたら素イフトかヤリスハイブリッドかMAZDA2にしますwww
なんと貴重な動画！！！
吹き上がりがスムーズなこと素晴らしいザマスわよ
ロードスターに少し劣るぐらいで
こんなに良い吹け上がりの車見なくなったなー。電スロのせいか？
@@pcm298 あとはオーナーさんの手入れや管理だと思いますよ！
4AGって本当に音質が｢綺麗｣だなぁ…変な雑音が混じらないというか不快な音が微塵もない。
回り方もしっかりと回転にﾄﾙｸが追従するしTOYOTAのｴﾝｼﾞﾝでは間違いなく最高傑作だと勝手に思い込んでる(笑)
僕のハチロクでもここまでいい音はしないですｗでも良い音には変わりありません笑
YAMAHAのエンジン....
@@raindance014 それは言わないであげてくれ。
@@dwpjg ..ﾗｼﾞｬ!(￣-￣)ゞ
@@raindance014 4A-Gシリーズはトヨタの独自開発ですよ。
生産もトヨタでしか行われていないと思います。（YAMAHAの刻印かないので）
ハチロクで新東名高速を走ったら、キンコン鳴りっぱなしだなw
気が狂ってこない？
群馬から新潟まで2時間くらいキンコン聞いてると頭おかしくなりそうになるw
@@目玉焼き-w8o いつか未解決事件として語り継がれそう
アホだな
うるさいんで外しました
Awesome video, love the sound of that high rev 4age. Makes me miss my mr2
以前、一度乗ったことがあるんですが
「楽しい」
この一言に尽きます笑
軽量コンパクトな車体に、よく回る爽快なエンジン...
現行86も、乗ったことがある人曰く''先代の楽しさを引き継いでいる''とのことなので、いつの日か乗ってみたいです(*´ω｀*)
実質、現代のコンパクトカー並みのスペックなのに、
何故こんな早いんだろうか
この動画アップしてくださり有り難うございます😃 ハチロク大好きです❗️ 私の中では一番好きな車です🥰
年取ってパワーもコーナリングもすごい車に乗っても結局１４０ｐｓくらいの車が楽しいんだよ。速いとか遅いとかじゃなくハイパワー車をやっつけるために自分の経験技術を引き出して走る。負けても勝っても納得できるあの楽しさ。何よりエンジンの音。たまらん。やる気にさせる音がする車が今の車はない。残念でしょうがない。
100km超えてからの警告音がめちゃめちゃいいっすわぁ〜
ギアチェンジした時のエンジン音たまらん
ネット換算で約110馬力しかないのに8秒台とは...
しかも20万キロでこの加速はさすが4A-Gってとこか
電子制御が無い分操ってる感じがして楽しいだろうなぁ
フランスは85PSで8秒台の車(FFのハッチバックだけど)もあった...
みんな待ってたであろう車種かな。
キンコンの音とメーターの動きが連動してる！？
いやぁ～やっぱり4A-Gサウンドはシビレるねぇ😆😁
いい音してる‼️😆
脳髄まで響くこのサウンドは知っている人じゃなきゃわからない境地だよ😲
キンコンいいですねー！
こうして目を閉じて聞くと、
今まで拓海が、色んなライバルたちとバトルしてきたのが、
目に浮かぶ....。
キンコン良いですね！！0-100km思ったより速いですね
だいたいカローラの1.8リッターと同じくらいの動力性能ですね。
神動画で草
4A-GE系は最高ですなあ ほんと丈夫だし楽しかった
4-AGの音がたまらない🤤キンコンキンコンが懐かしい昔親の車も確か鳴ってたな～
オレが乗ってたの、デジパネだったのでアナログは逆に馴染みがないw
そうそう。
とある漫画では最速マシンみたいに神格化されてるけど、本来はカローラ、スプリンターのスポーツバージョン。
そんなに速い訳がないんだよね。
よくよく考えればカローラだからね
やっぱり軽さは、命だな！
懐かしすぎる！ オイルプレッシャーゲージ有ったのですね、
5速 6500rpm回した事あるけどエライ時間掛かった。
どこまでも回っていきそうなエンジンフィーリング
最近でたトヨタの86(仮)よりこっちのAE86の方が全然いい音するしかっこいい
昔の走り屋はこの性能くらいでドリフトしてたんだからすごいな
1.6Lの車見るたびに思うけど、ガバガバな排気量の区分で1.6Lしかないのに2Lと同じ税金取られるのかわいそうすぎる。
RB26DETTも3,000㏄相応ですからね
この車アレだ、土屋圭一さんが群サイで攻めてて「下手なフェラーリよりこの車の方が速いよ」って名言出してた車だ!!
タイトなコースなら当然の事だよな
フェラーリはパワーとハンドリングの扱いが大変なんだよ
どっちも乗った事ない
メーターがシンプルで良き
あのアニメで見た音と映像まんまだ…
この音がたまらん(⑉• •⑉)❤︎
昭和58年くらいでしたか？この当時にこの加速は凄いです😊
トルクを補う回転数、燃費も悪い筈ですよね。でも昔のNAエンジンはこれが当たり前でした。懐かしい
トレノGTVに乗ってました。シグナルGPでシティターボⅡに負けました。
でも、楽しいクルマでした。
この時代のハチロクはまだ多連スロットルじゃ無かった。2世代後になって、多連スロットルになった。
思ったよりかは速かったw
こういう動画ってありそうで意外とないから助かります🙇♂️
このキンコン鳴ってるのって「スピードだしすぎじゃ」って車が教えてくれてるん？
そうです。たしか105km超えるとなります。
眠くなるからと言う理由で廃止されたそうです。
高速道路を走る際の注意喚起でってことでつけられましたね！けど年数が経つと中のベルを鳴らす打金が調子悪くなって、鳴る日と鳴らない日があったりします笑 自分は邪魔なので外しちゃいました😂
かわいいななんか
@@freezaball8056あれ、アメリカの圧力じゃなかったっけ。コストの無駄とかなんとかで。
そだよ～♪😁
昔の車って、今みたいに頻繁に高速走る機会が無かったから、100km/h出すことが珍しかったんね？😃
だから100kmか105kmを越えるとメーターから警報でキンコン♪キンコン♪って鳴るんよ😁
ちなみに、これ鳴らすことが出来る「 キンコン 」って名前の速度計のアプリあるよ😁
頭文字Ｄでも、一番初期 ( 1st stage ) では、藤原とうふ店号のハチロクでも毎回鳴ってますよ😁
この時代のカローラセダン1500なら乗ったことがあるけど、
同じA型エンジン（3A-Uと4A-GEU)でもSOHCとDOHCではエンジン音もふけ上がりも全く違うことに驚く
持ってる訳でもないのに音だけで分かる
キンコン音のトレノしかない感がかっこいいね
速度アラーム欲しい…眠くならないから販売して😭
設定した速度に達すると速度警告アラームが実際に聴けるアプリがApp Storeにありましたよ笑
あのアラームって眠気を促進するからなくなったと聞いたことがありますが、違うのですか？
レーダー探知機にそういう機能がついているものがありますよ。
速度も100kmだけでなく段階的に設定出来たり。
@@Pyia0
それで間違いないと思います〜！！
オービスレーダーの設定で
100キロ越えてキンコン、
なるように出来ますよ
今度はae85のフル加速もやってほしいな～
これは…俺の車の音じゃない！
いるのか…！そこに！？
\ﾌｫｰｴｰﾊﾞｰ ﾄｩｷﾞｬｻﾞｰ/
みの軍曹𝗪𝗪𝗪𝗪
冗談じゃねぇぞ！
こんな真っ暗な峠道を、ヘッドライトをつけないで走り回れるのか！！？
池谷「ああ・・・まただ・・・カンベンしてくれ・・・キンコンいってる、こんな短いストレートでナゼえぇぇ‼️」って声が聞こえて来そう😁
好きやねー。
これは俺のピンコン音じゃない。
いるのか？そこに.....
\Heal the world～/
うちの父親が言ってたように、見てる感じだと「普通のテンロクNA」って感じだね
ついに来たか俺たちの英雄がΣ
ドンストップミュージック〜♪
Let's go to the rhythm
Let's go to the power 〜♪
space boyも
なかなか
メーター壊れずにいるなんてすごい
70マークII乗ってた時メーター壊れて違うのに変えたらキンコンならなくなって悲しかった記憶
めっちゃ速いわけじゃないけど、当時を考えたら、めちゃくちゃ速い
ついにきた！
ほぼフルノーマルのae86
なかなかないぞ！
ありがたき！
それな笑
油温上がってるの初めてみたww
油圧計じゃね？
DOHCならなんでも速いちょっと変わった漫画
中間加速に難ありな愛おしいエンジンなもんで、片側一車線の短い追い越し区間だと、車間距離と区間の長さを鑑みてギア落とさなあかんのですよね
ただアクセルべた踏みすりゃいいってもんじゃない、機械のご機嫌伺う操作が大好きでした
エンジンはすげぇ音してるのにキンコン音可愛いの好きwww
もうね、耳が幸せ。
40代半ばですが、キンコンのリズムが変わるのは知らなかった。
ヘッドフォンでずっと聞いてたらいつの間にか寝てました((睡眠用にいいかも
普通の小さなFRスポーツカーとして約130万円で売られた発売当時
若者が腕を磨く車として十数万円で売買された90年代
すっかりプレミアがついて、良いタマは300万するまでになった現在
価格の乱高下が凄いんだわ
これぞASMR
この時代の4A-GE好きだなあ〜イニシャルDの車やん〜❗
テンロクのエンジン最高です。
ハチロクは高くて買えませんでしたが、NBロードスター買いました。とてもいいクルマです。
ちょうどイニDの乾信司戦読んでたからタイムリー過ぎる！！！
100km/h超えのキンコン音
確かこれって外圧で消えた機能ですね
速度が105キロに達するとキンコン キンコンて警告アラームが鳴るんですよね。懐かしいです。
なぜ100km/hではなく105km/hなのでしょうか？？無知ですいません。
@@Onakahettayo 予測なのですが、当時の高速道路の最高速度が105キロだった？のかなと思います。間違えていたらすみません。
@@とある関東の鉄道マニア ありがとうございます！！
この音ヤベェご飯食べれる
4気筒史上最高かも？
VTECの方が派手ではあるけれど、
4AGの方が音抜け負けてなくスムース。
4AGサウンド最高！
でも、この加速なら峠でFDやR32に引き離されるのは理解したわ
それをカバーする拓海すごすぎ！
100㎞手前で回転が頭打ち気味ですね。惜しい！しかし、これだけ前の86でこのタイムは立派な数字ですね😁👍
待ち望んでたのが来た！
頭文字Dでよく聞く音
1度は乗ってみたい
これは感動モンですわ
こういうクルマほどハイオクを入れてあげたくなる❤
当時ｶｰ雑誌の対決企画があり、ｾﾞﾛﾖﾝでﾊﾞﾗｰﾄﾞCR-Xの方が勝ったのであまり早いｲﾒｰｼﾞがなかったが、思ったより速いですね。
ｼﾙﾋﾞｱQs(CA18)より速いような気がします。
4ATバージョンのテストビデオはありますか？
メーター動いた瞬間
脳内ユーロビート流れたw