Заряжаем BYD YUAN EV360 Chademo (наш модуль 20кВт)
HTML-код
- Опубликовано: 19 май 2023
- Тест станции Chademo, заряжаем электромобиль BYD YUAN EV360. 500В батарейка 20кВт.
На машине произведена замена порта GBT Chademo, поэтому тестовая зарядка производиться именно через порт Chademo.
Это не переходник gbt chademo, а полноценная адаптация автомобиля под наши реалии.
Тест интересен тем, что батарея 500В, на низковольтных таких как Nissan leaf мы блоки откатали, но вот 500В, это редкое авто.
Электромобили из Китая имеют особенности, в частности высоковольтные батареи премиальных авто, умеют переключать напряжение, например на тот же BYD HUN можно заряжать и на 400В, хотя батарея почти 600В.
В общем, нужно приветить эти самые китайские электромобили.
Начинаем с EV360.
Пистолет Chacemo взяли фирменный, пока не определились чем будем комплектовать, для гаражных версий будет свой, простой, для коммерции, будем ставить что-то крутое!
В общем смотрим видео и пишем замечания.
Заказать замену портов можно в телеграмме: t.me/chademoforchina 
Наука
Тест станции Chademo, заряжаем электромобиль BYD YUAN EV360. 500В батарейка 20кВт.
Можно вашу почту задать несколько вопросов?
класснуй модуль BYD YUAN EV360 Chademo (наш модуль 20кВт)
Ребята Вы КРАСАВЦЫ давно слежу за вашей работой
Спасибо!
Алексей добрый день. Можете рассказать теории из датшитов про Type 2 и GB/T. Виды подключения и общение. Ну и потом немного про DC
Есть немного по быстрым зарядкам.
ruclips.net/video/Jp_D-tQSy40/видео.html
По медленным думаю еще сделаю!
Мне очень понравилась , а как можно с вами связатся
👍
привет Алексей , когда моторным контроллером займётесь ? уже пора теслу нагнуть
Так, а кому он нужен.
Убить полгода, ради проиграться, есть более интересные занятия!
доброго дня, а вы не пробовали взять инвертор от ниссан лиф и заставить его работать в режиме рекуперации? так сказать уже готовый блок питания
Это бессмысленная задача, по многим причинам.
Одна из них, это нужен мотор, его обмотки участвуют в работе.
У Рено так сделано. При этом лиф рассчитан на напряжение 600В, а нужно 1200В, если это будет сеть 380В.
Другая, это гальваническая связь с сетью.
Можно сделать мотор-генератор, двигатель на 380В, который крутит двигатель от лифа.
Но КПД будет 60%.
Поэтому тупик, во всех смыслах.
@@FastChargeIsFuture хотелось бы без любых механических манипуляций (мотор-генератор и прочее) а простым подключением 3ф розетки )))
Вітаю, коли буде продаж?
Скоро, уже совсем скоро, нужно все проверить испытать, ну и конечно хороший корпус!
Первый, откровенно говоря, не очень был!
Здравствуйте. А почему чадэмо, если это китайский авто. У китайцев же свой разъём гб/т дц, как я понял.
Мы выбрасываем это GBT хлам и ставим нормальные порты.
Для людей!
@@FastChargeIsFuture помимо замены розетки надо же и контроллер в авто менять, так? я присматриваюсь на leapmotor с11 и ищу варианты для ее зарядки. В ней тоже можно заменить китайские порты?
@@rubicomspb Да, меняем на всех китайских авто.
@@rubicomspb Естественно, что если просто заменить розетку, эффекта не будет.
Мы все делаем, даем 36 месяцев реально гарантии на нашу работу!
Гарантия реальная, без отговорок и манипуляций.
@@FastChargeIsFuture Яка ціна на заміну портал?