ホンダNC750X DCT 2018～NC5回目あんたも好きね～レンタルレビュー

[@h16square34]

あんたも好きね～爆笑🤣🤣　乗り味を楽しみたいのならVツインSVや４発CBRですよねー😝気持ちよさそう～
でもボクは悩みまくりの末、’21NC750DCTを選びフルパニア装備で旅仕様にしましたよ。雨具から着替え等の荷物、お土産スペースには困りませんしキャンプも余裕です。トルク特化型の恩恵は運転の安心感と低速時の加速にモロに出ますよね、独特の気持ちよさです。
NCにしてから旅に出ることが多くなったし遠くに行くようになりましたね。選んで正解だと思ってます

[@nicepop]

そうですね、旅をするならNCでしょうね。一日ツーリングでもラクですし使い勝手がいいですし。
それはわかってはいるけど、いろいろ目移りしちゃって一台に絞れません。困ったものです。

[@IzunokuniZ]

去年の１月末、nc750x４時間レンタルしました。①沼津→戸田→西伊豆スカイライン→天城→修善寺→三島→沼津です。②マニュアルミッションでしたが、戸田→達磨山900mの登坂は、３速で全ての登り＝半クラ使って事実上のオートマチックでした。③４速１５５０回転登坂時の音が非常に良かったです。いいバイクでした。

[@nicepop]

DCTよりもマニュアルの方が軽い分、加速は良かったような気がしました。
ホントにいいバイクですよね。

[@3r150]

僕のNC750XのMTをディスったんかい。また、見てみます。

[@shigellayama7217]

NCを買おうと思っても、いざ購入段階でためらってしまう。、、、凄く分かります。私も悩みに悩みMT07を買いました。DCT凄くいいんですよ。楽だし、ドコドコのトルク感もいいんです。でも、何か引っ掛かる。スポーツ走行の憧れや所有感かなあ。プラスチックだらけだし、アドベンチャー枠なのにタイヤやサスはオンロード。でもまた乗りたくなるんですねえ。レンタルした時の快感が今でも残ってます。極端な低重心なので、コーナーでも違和感あったなあ。倒し込みの初動は軽いけど、その後は重い感じだった。

[@nicepop]

そうなんですよね、なんか踏ん切りがつかないところがあります。いずれ買うかもですが、まだ先かなw
MT07と比べると重量感はすごく感じますよね。MT07はヒラヒラですがNCはゆったりな感じ。音はMTのほうが心地良いですね。
NCは安定感があって高速や長距離ははラクでした。MT07もまた乗りたいですが、乗るとしたら今度はXSR700になるかも。
いろいろ乗りたくてなかなか踏ん切れないｗ

[@55RR]

１オーナーとして拝見しましたが、レンタルとは思えない的確なインプレだと思いました🥰
セカンドとしてグロムを増車してから、NCの楽さが際立って感じられるようになりました😂
ミドルクラス？にもかかわらず、重たいんですよね😅
逆にその重さと重心の低さが高速道路で真価を発揮してると思います🥰

[@nicepop]

ありがとうございます。たいしたインプレではないですよ（照）
NCは教習所含め、何度も乗っていますから。
特にDCTはいいですね。オートがラクですし、マニュアルモードも楽しいです。
たしかに重さと重心の低さで、高速道路での安定感がすばらしいですね。

[@speedmatsumoto3687]

試乗しました。とても扱いやすい好印象の車両でした。
だけど大型の刺激がすくなくって、どうせなら一度はもっと大型っぽいのにしたいと思いました。
あとDCTシフトペダル、現行モデルに設定がないとの事でした。
現行は工夫して足置きをDIYするしかないので、旧型狙いも良いですね。

[@nicepop]

現行モデルにはシフトペダルのオプションないんですね。知らなかったです。
あれがあるとバイクらしくて楽しいんですけどね。
NCは確かに大型の刺激は少ないかもです。なるほど、だからアレに決めたんですね。

[@speedmatsumoto3687]

買っちゃうんだろうなぁ

[@nicepop]

いずれは買うかも。

[@Forever18358]

Nc mi Tracer700 mü?

[@ホームラン量産法]

NC❤