Попробую послезавтра также сделать. Симптомы такие же: завел на холодную ничего, проехал метров сто запищал зумер и загорелась масленка, газанул пропала, обороты упали опять запищал. Вернулся на стоянку, проехал метров 200, думаю не должно ничего задраться за такой короткий интервал. Как сделаю напишу по результату.
Чем отличаются два вида насосов 1.8 есть у меня на канале. Да они разные ,первый более косячный,потом немного изменили. И какие проблемы у них по клапану тоже есть видео.
У меня 1.8. Масленный насос другой, стуков у меня не было, он просто заклинил и все. После того тьфу тьфу тьфу никаких проблем. Стучит значит работает но при этом не качает масло. Причины могут быть разные надо разобрать и посмотреть, других вариантов не вижу...
Попробую послезавтра также сделать. Симптомы такие же: завел на холодную ничего, проехал метров сто запищал зумер и загорелась масленка, газанул пропала, обороты упали опять запищал. Вернулся на стоянку, проехал метров 200, думаю не должно ничего задраться за такой короткий интервал. Как сделаю напишу по результату.
Буду ждать ответа
Чем отличаются два вида насосов 1.8 есть у меня на канале. Да они разные ,первый более косячный,потом немного изменили. И какие проблемы у них по клапану тоже есть видео.
У меня Веста 1.6 этот клапан стучит зараза, посмотрел ролики у многих на 1.6 стук в районе масляного насоса.
У меня 1.8. Масленный насос другой, стуков у меня не было, он просто заклинил и все. После того тьфу тьфу тьфу никаких проблем. Стучит значит работает но при этом не качает масло. Причины могут быть разные надо разобрать и посмотреть, других вариантов не вижу...
Откручиваешь мас фильтр и долеко выкидывает берешь новый масло туда не льёшь только рез кольцо смазал и закрутил и завел,и все.
Где ты был год назад
Если посмотришь мои ролики про насосы эти то тоже полностью догонишь. (там серий только много).
Шарик из подшипника вместо поршень ка. Как раньше на москвичах
Было бы неплохо, только вот вариантов нет...
Изучи конструкцию.Хотя бы в моих видео.