🐶 Мотоцикл Big Dog K-9 Custom 👍!
HTML-код
- Опубликовано: 5 янв 2020
- #BigDogK9 #Кастом #Чоппер
✅ Если ты создал Кастом и хочешь чтобы о нем узнали все - напиши мне 👍!
История мотоциклетного бренда Big Dog не так уж и длинна. Его основали в средине 90-х прошлого столетия, как фирму создающую полу-кастмизированные байки средней стоимости.
Благодаря большим техническим возможностям, разнообразию комплектующих рассчитанных для увеличения скоростных показателей, легкости в управлении и полной модификации техники,
Big Dog успешно дебютировал на мировом рынке начав производство техники с нуля. Компания старалась построить аналог устаревшего V-twinа ,но не смотря на утверждения о собственных
разработках, на деле же это оказалось не совсем так.Значительную часть двигателя составляют детали других фирм.
Как и многие другие компании, Big Dog заботился о цветовой гамме своих мотоциклов,
потому клиент всегда получал мотоцикл с желаемым цветом и комплектацией.С огромным потенциалом компания выпускала мототехнику, оборудованную множеством интересных и полезных новшеств,
к примеру три раза загораеля стоп-сигнал при торможении, чтобы обратить взгляд других транспортных средств, значительно увеличив замечаемость.Созданию компании Big Dog способствовало
то, что легендарный Harley-Davidson был не в силах исполнить требования увеличивавшегося спроса на продукцию.
За первые 20 лет своей деятельности Большая Собака смогла выпустить 20 тысяч мотоциклов. До начала мирового финансового кризиса 2008 года у компании насчитывалось около 100 дилеров
в различных уголках США.На момент же своего банкротства (которое вызвало чрезмерное количество взятых кредитов с залогом в виде производственных мощностей) в 2011 году
произведено было уже 25 тысяч мотоциклов.Американский рынок кастомов и по сей день остается очень перспективным. Уж больно там любят данный класс железных коней.
Именно по этому совсем недавно бренд Big Dog возрадился ,хоть и не в тех массштабах.
Флагменом компании была и является производительная модель K-9 , имеющая оригинальный дизайн классического чоппера. Модель приводится в движение V-образным 4-тактным OHV двигателем с двумя
цилиндрами. Угол между которыми составляет 45 градусов. Рабочий объём силового агрегата равен 1917 куб. см. Он работает со степенью сжатия 9,5:1. Диаметр цилиндра равен 105 мм,
а ход поршня 111 мм. Пуск двигателя осуществлялся электрическим стартером. Модель оснащалась одним карбюратором а в последствии инжекторной топливной системой.
The history of the motorcycle brand Big Dog is not so long. It was founded in the middle of the 90's of the last century, as a company that creates semi-kastmizirovannye bikes average cost.
Due to the large technical capabilities, a variety of components designed to increase speed performance, ease of management and complete modification of equipment,
Big Dog successfully debuted on the world market starting production of equipment from scratch. The company tried to build an analogue of the outdated V-twin, but despite the claims of their own
in fact, it was not quite so.A significant part of the engine is made up of parts from other companies.
Like many other companies, Big Dog took care of the color scheme of their motorcycles,
therefore, the customer always received a motorcycle with the desired color and configuration.With great potential, the company produced motor vehicles equipped with many interesting and useful innovations,
for example, the brake light lights up three times when braking to turn the eyes of other vehicles, significantly increasing the visibility.The creation of the company Big Dog contributed to
the fact that the legendary Harley-Davidson was unable to meet the requirements of increasing demand for products.
For the first 20 years of its activity, the Big Dog was able to produce 20 thousand motorcycles. Before the global financial crisis of 2008 the company had about 100 dealers
in various parts of the United States.At the time of its bankruptcy (which caused an excessive number of loans taken with collateral in the form of production capacity) in 2011
25 thousand motorcycles were already produced.The American custom market remains very promising to this day. Too much there like this class of iron horses.
This is why the Big Dog brand recently rejoiced, though not in those massstabs.
The flagship of the company was and is a productive model K-9, which has the original design of the classic chopper. The model is driven by a V-shaped 4-stroke OHV engine with two
cylinders. The angle between them is 45 degrees. The working volume of the power unit is equal to 1917 CC. it works with a compression ratio of 9.5:1. The diameter of the cylinder is 105 mm,
and the stroke of the piston 111 mm. the engine was started by an electric starter. The model was equipped with a single carburetor and later an injection fuel system. 
Авто/Мото
Мот классный, каждому свое и ни кто не имеет права осуждать человека который осуществил свою мечту.
Не. Люблю харлей и его модификации но не кого не сужу у каждого СВОЙ ВКУС мне больше по душе Полу спортивные мотики ☝️👍👍👍
шикарнейшей мотик .ну реально крутой .спасибо за видео. удачи
Мотоцикл на любителя
Как всегда очень познавательно! Спасибо за инфрмацию! БигДоги охуенны!
Super video amigo saludos👍👍👍😎😎😎
У Георгия Белова этот мот есть на обзоре. Зачетный пепелац. Там хозяин вилку поменял на продвинутую, еще кой чего сделал. ИМХО вид лучше стал, чем в стоке.
Мммм Красавцы какие.
И ещё ту музыку ставь старую в предыдущих сериях,она лучше. А так лайк за канал постоянно смотрю.
А кто-то кричит что чопперы не бывают серийными. Вот вам, пожалуйста!
Вообще странно, что на этих чопперах стоит телескопическая вилка. С таким большим углом наклона лучше вилка спрингер.
Чопер норм, надписи Харли не хватает! Токо
Зачем надпись Харли?
Харли отдыхает
За что такие деньги все просто одинаковые никакой фантазии.
Хром видел на нем? Он повсюду. Вот тебе и цена.
@@user-rq2md1pe5p дизайн одинаковый у всех причём тут хром
@@dimachepiga действительно причем) Удовольствие ведь недорогое. А по дизайну обычный кастомайзинг чоппера.
@@user-rq2md1pe5p , это потому, что все кастомайзеры поголовно надрачивают свои болты именно на Бигдога. Ибо он есть то, к чему надо стремиться -- само совершенство, чоппер-эталон.
Очередные барабаны страдивари, мотоцикл для лохов, за такое бабло лучше босс хосс взять
Ты хоть раз ездил на боссе? Очень сомневаюсь