Действительно все наше Советское работает нормально!!!! Мтз вон старые по 40-50 лет работают в отличии от новых Мтз 1221 да 1021 и т.д и новых т 150 все сырое.
надо его ставить на облегчённую кальмаровскую резину через колёсные редуктора, с подкачкой как полагается, вот тогда это будет абсолютный аппарат. рессоры назад от кальмаровского полуприцепа, они как раз по длинне подойдут, мосты раздвигать придётся на их длинну.
Хороший обзор! Благодарю автора за рассказ. Думал - а как же задние колеса, может заменить на доновские, но потом вижу, что Вы о них даже не упоминаете. Вспомнил слова агронома, запретившего свои машинам подъезжать к комбайнам в поле (только ЗА полем можно! или из бункера накопителя), что КАМАЗ в поле в чуть ли не в разы больше давит на землю, когда заезжает за зерном, чем трактора. Но 2.5 года - это уже показатель. Значит все хорошо. Успехов!
Посмотрев этот агрегат, тоже загорелся этой идеей. Год испытаний прошел, вывод такой: 1 Жопа купированная легкая, требуется основательно загружать иначе пробуксовка. 2. Пахали зябь 150 га кпш 3, порвали редуктор заднего моста, посеяли 200 га с тремя СЗС 2,1 в конце порвали опять редуктр моста ( в обоих случаях ослаблялись болты на дифференциале) 3. При всем этом механизатор больше нехочет садиться на Т-150 Возможно зря купировали, наверное на двух задних мостах не рвало бы, а разворот конечно больше радиус, но надежность возрастает в разы, сравнивая современные посевные комплексы там тоже разворот тоже не маленький
плуг лучше прицепной можно сделать из каз 4540 только на черноземе коробка с раздаткой долго не проходят раньше мысль была у нас было 2 катьки а за идею мужику большую премию надо дать и за смелость с уверенностью я чесно в восторге от зтого молодец
Дружище это у тебя т-150 такой был, раньше в колхозах на бдт -7 норма 8 литров на 1 гектар была и даже с вонючим смд 62 всегда была экономия но получилось всё-таки не плохо бизон полностью самопал а здесь 99% завод разрабатывал и по запасу прочности должно всё работать.
Здравствуйте! Сможете объяснить на счет передней задней подушки двс. Как устанавливали? не могу найти видео. И можно ли оставить раздатку на своём штатном месте?
Передние и задние подушки стоят на штатные местах с родными подушками. КПП КамАЗ с делителем длиннее КПП МАЗ 236 на 19 см . Раздатку я двигал назад на 5 см. Просто сделал длинные отверстия, прорезал на сколько можно было, чтоб кардан встал на место, кардан у меня т150 без шлицов.
@@volti140 разворот меньше не стал как был круг примерно метров 12 так и остался, для того чтобы круг меньше был это надо на переднем мосту болты короче делать но это скажется на ресурсе переднего привода он уменьшится.
тестировали мерс-унимог , шишигу газ 66 и газ 63 (с двигателем урал-зис). у 63 проходимость лучше , чем у унимога и шишиги как не парадоксально.В остальнои дрались унимог и шишига.с небольшим перевесом победила шиша.
Юнимогов чёрт знает сколько поколений и модификаций. Кого она там победила? Блокировок жёстких нет. Понижайки как у немца нет.Двигателя нормального нет. Подвески с такими ходами также нет. Есть только подкачка и малый вес. Запас хода,расход и условия для водителя-просто ужас.
Хотели купить и сделать себе такой. Но у нас Урал375 только двигатель с коробкой ЯМЗ 236 го переставили. Если не трудно, хотел узнать, есть ли различие, между мостами Урала 375 го и Урала 5557 го.
Скажите пожалуйста - для чего задний мост убрали? 6*6 - всё в стоке - меньше шансов ГИБДД "докалупаться". Были сомнения, что балансир с рессорами не выдержит? Или может с плугом обязательно жестко всё должно быть?
Смотря для каких работ. 1221 дорогой трактор и обслуге и запчасти и капризный но нанес удобно работать. Урал намного серьёзней и дешовые за части и соляры мало ест. Но кнему надо привыкнуть и работу он качественней делает
сергей привет. я из бузулука. фермер. заинтересовала ваша переделка. у меня к вам вопрос. а как с гайцами .есть проблемы и еще авто перед переделкой стоит ли регестрировать.в гаи. с уважением...
Научете стоит как седельный тягач. ГАИ тормозили один рез с плугом походили посмотрели головой покачали и отпустили нормальные мужики попались. Страховки нет по трассе ездию редко. Сначала научет поставил потом переделывал.
@@александрайгеровДВС Камаз плохо пополям много соляры ест да и капризный он. По ходовой зависит какие агрегаты будеш таскать . Есть видео на ютубе Камаз унимог дискует....... Посмотри.
@@александрайгеров 2 года назад за 200т. Сначала тоже хотел Краза передумал запчасти на ходовую трудно найти кразы унас все порезали. иИ резина подороже. Я на Урал осенью взял 2 балона по 1т р 50 проц протектор.
Добрый день . Интересует вопрос а какой радиус разворота у этого Урала ? Зависит ли радиус разворота в зависимости 2-осный или 3-х осный урал ? Оставьте ваш контакт - хотелось бы перезвонить или списаться по вайберу или воцапу .
шикарная машина, трактор и тягач в одном лице а что с задним мостом? может я это как то пропустил, я конечно в этом не разбираюсь, но мне кажется что можно было бысделать какой нибудь самодельный полуприцеп с использованием этого моста)
@@WOWMOMSU в поле На тракторе когда нибудь пахал? На разворотах и обычный трактор топчет землю и на трех мостовом Урале разворачиваться на пятачке проблематично
Маладес автор, самое то, что надо мне, отличный обзор, спасибо. С меня лайк и подписка.Ждем новых видео. Пашет , дискует, а как поведет с СЗС-2,1 с тремя в сцепе? Т.е заменит ли он Т-150 (достал он уже)
Не на некоторых а на всех. Это не двойная рама это обычная вставка под балансирную телегу. У всех таких машин такая вставка есть. Автор просто не видел двойные рамы. А ведь они на самом деле существуют.
Не на всех камазах , и не рама двойная а накладка поверх рамы ввиде уголка бок и низ накрывет, а ставились на камазы десятитонники, 53212 на 5320 её небыло
@@АлександрЖежеря-в4в это точно. У краза конкретный швеллер тридцатка. А у 255ого ещё и накладка под балансир идёт. Не знаю как у 260ого сделанно, с ним не приходилось мне сталкиваться.
Мужик базару нет молодец 👍у руках таких людей раньше строилось и держалось страна где называлось СССР
Спасибо огромное за обзор. Отличная идея и ее реализация!!! За советское отдельное спасибо! Советское и вправду работает долго и хорошо!
очень понравился ваш обзор четкая и грамотная речь все ясно и понятно спасибо
Молодец ЗЕМЛЯК! Руки откуда надо растут,как счас говорят,респект и уважуха! Палец вверх и подпись! Поделился со своими фермерами...
Когда руки золотые - получается такое ЧУДО.
Действительно все наше Советское работает нормально!!!! Мтз вон старые по 40-50 лет работают в отличии от новых Мтз 1221 да 1021 и т.д и новых т 150 все сырое.
спасибо!!! познавательно!!! удачи в творчестве!!! вам всем удачи! добра!! здоровья!!!
Слов нет!!!
Не вовред здоровью и финансам а только одни плюсы!!!
Слава русским умельцам-земледельцам!!!
Можно ещё и вом приделать тогда и сено косить пресовать можно будет 👍а так молодец мужик!
А для какой цели его обрезали? Со вторым мостом он хуже на поле идет?
красавчики.молодцы.хорошая работа.
С культиватором какая скорость и расход какой ? Разворот не большой ? Со стержневыми не сеяли ? Ещё больше вопросы куда можно написать вам ?
надо его ставить на облегчённую кальмаровскую резину через колёсные редуктора, с подкачкой как полагается, вот тогда это будет абсолютный аппарат. рессоры назад от кальмаровского полуприцепа, они как раз по длинне подойдут, мосты раздвигать придётся на их длинну.
Хороший обзор! Благодарю автора за рассказ. Думал - а как же задние колеса, может заменить на доновские, но потом вижу, что Вы о них даже не упоминаете. Вспомнил слова агронома, запретившего свои машинам подъезжать к комбайнам в поле (только ЗА полем можно! или из бункера накопителя), что КАМАЗ в поле в чуть ли не в разы больше давит на землю, когда заезжает за зерном, чем трактора. Но 2.5 года - это уже показатель. Значит все хорошо. Успехов!
Это очень дорогое удовольствие
Ямз 238 👍💪💪💪
Молодец! Удачи Вам!
земляк красава Оренбургская область.
Знаете что просто вы красавчик 👍👍👍👏👏👏👏
CD на лобовом это высшая точка эстетики !
Посмотрев этот агрегат, тоже загорелся этой идеей. Год испытаний прошел, вывод такой: 1 Жопа купированная легкая, требуется основательно загружать иначе пробуксовка. 2. Пахали зябь 150 га кпш 3, порвали редуктор заднего моста, посеяли 200 га с тремя СЗС 2,1 в конце порвали опять редуктр моста ( в обоих случаях ослаблялись болты на дифференциале) 3. При всем этом механизатор больше нехочет садиться на Т-150 Возможно зря купировали, наверное на двух задних мостах не рвало бы, а разворот конечно больше радиус, но надежность возрастает в разы, сравнивая современные посевные комплексы там тоже разворот тоже не маленький
Вы должны ездить на полном приводе как у вас один редуктор ходит а второй ломается.
Вы ток на заднем мосту ездили что порвали мост, или передок подключался? Тож загорелся идеей.
@@ДобрыйПользователь-я7с на урале передний мост не отключаемый
@@b22osh
В смысле? Он и по асфальту на передке едет что ли?
@@ДобрыйПользователь-я7с да, на урале постоянный полный привод с межосевым дифференциалом в раздатке.
Скажите пожалюста она полний привод и эшо ему запчасти ЗИЛ 131 подходит или нет, каробка передача если камазовски будетли видишы.
Поддерживаю всем серцем😄👋👍
плуг лучше прицепной можно сделать из каз 4540 только на черноземе коробка с раздаткой долго не проходят раньше мысль была у нас было 2 катьки а за идею мужику большую премию надо дать и за смелость с уверенностью я чесно в восторге от зтого молодец
Золотые руки!!! Привет земляки!!!!
Дружище это у тебя т-150 такой был, раньше в колхозах на бдт -7 норма 8 литров на 1 гектар была и даже с вонючим смд 62 всегда была экономия но получилось всё-таки не плохо бизон полностью самопал а здесь 99% завод разрабатывал и по запасу прочности должно всё работать.
А как насчет рассмотреть возможность разбрасыватель установить или бочку опрыскивателя
Ассаламуалейкум в здравствуйте а какая нужда заставила убрать задний мост и убирать рессоры ведь при трёх мостах Урал имеет очень много силы
Респект тебе братан удачи то что говорят это все фигня
Продолжайте снимать больше видео 👍
Зайди на мой канал
Молодец мужик!
Золотые руки
Вы молодцы что решились на такое ятоже мечтаю
Родная Оренбургская область ))
Молодцы
Отличная техника получилась туда бы еще манипулятор и вот это вещь будет
Он делался для полевых работ
Здравствуйте земляк,а как с документами,в том смысле что резанный, а то щас даже за фаркоп без сертификата штрафуют?
Здравствуйте! Сможете объяснить на счет передней задней подушки двс. Как устанавливали? не могу найти видео. И можно ли оставить раздатку на своём штатном месте?
Передние и задние подушки стоят на штатные местах с родными подушками. КПП КамАЗ с делителем длиннее КПП МАЗ 236 на 19 см . Раздатку я двигал назад на 5 см. Просто сделал длинные отверстия, прорезал на сколько можно было, чтоб кардан встал на место, кардан у меня т150 без шлицов.
Мужик,ты молодец!
Драствуите.
Дозатор какои , сколко милилитров пропускает? 100млт, 200млт.
Красавчик
Урал сила!.. 😎😎
а зачем мост задний убирать ведь на трёх лучше и нагрузка по трёт легче перенесётся и сцепление с грунтом ?
Вы получили ответ?
@@erlankojaxmet7184 разворот будет большим не удобно работать
@@volti140 разворот меньше не стал как был круг примерно метров 12 так и остался, для того чтобы круг меньше был это надо на переднем мосту болты короче делать но это скажется на ресурсе переднего привода он уменьшится.
@@volti140 вместо заднего установить перед ний
Здравствуйте подскажите пожалуйста редуктора на сколь зубов стоят у вас?
47 зубоа
Круть. И вом можно сделать от раздатки, привод лебедки или бензовоза найти, лебедки лучше она на них между средним и задним стояла
Все можно! Но мне ненужно. Для этого есть Беларусь.
просто супер
Спасибо за видео. Тоже собираюсь такой же унимог делать.
хорошая идея! Могу свой Краз 255 с новым ЯМЗ 238 предложить практически по цене лома
Класс!
Слов нету советская техника и метал крепче мощнее единствено могут быть проблемы с запчастями а так Урал ещё тот зверь удачи в делах ✌️😎
А вы не подскажите,если не отрезать задний мост,кировские агрегаты потащит? А так идея супер!!!
Там нет двойной рамы а просто небольшой усилитель в месте где стоит балансирная ось!
Гражданская версия самосвал в середину двойную раму ставил завод усиленная рама называлась
💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻
Молодец, похож на JCB fastrak
тестировали мерс-унимог , шишигу газ 66 и газ 63 (с двигателем урал-зис). у 63 проходимость лучше , чем у унимога и шишиги как не парадоксально.В остальнои дрались унимог и шишига.с небольшим перевесом победила шиша.
Юнимогов чёрт знает сколько поколений и модификаций. Кого она там победила? Блокировок жёстких нет. Понижайки как у немца нет.Двигателя нормального нет. Подвески с такими ходами также нет. Есть только подкачка и малый вес. Запас хода,расход и условия для водителя-просто ужас.
Сергей привет.а как вы соединили кпп камаз с делителем и раздатку урала?
Т 150 кардан без шлицов но немного центровать нодо КПП и раздатку
@@СергейТепляков-ю9к спасибо.если можно снимите про это.хотя бы вид с низу.
Сегодня вышли культивировать подсолнух второй раз как закончим сниму. Рано уезжаем и поздно приезжаем домой
Добрый день какой длины отрезали раму можете померить
А как мосты и коробка выживают в таких жестких условиях эксплуотации? На Т150 238ямз рвет трансмисию,а на 236ямз мосты и коробка ходят отлично.
Доброго дня вам автор. Данный Урал 375 переделанный или 43202. Спасибо.
Урал 5557 переделанный укороченый
@@СергейТепляков-ю9к Спасибо!
Хотели купить и сделать себе такой. Но у нас Урал375 только двигатель с коробкой ЯМЗ 236 го переставили. Если не трудно, хотел узнать, есть ли различие, между мостами Урала 375 го и Урала 5557 го.
Не знаю умения планетариев на 47зубов. Погугли мож что найдеш
Залатои рука 👍👍👍
Лайк,не обычно,но эффективна!
5+ МОЛОДЕЦ
Спасибо!
Молодець! Палець в верх.
Скажите пожалуйста - для чего задний мост убрали? 6*6 - всё в стоке - меньше шансов ГИБДД "докалупаться".
Были сомнения, что балансир с рессорами не выдержит?
Или может с плугом обязательно жестко всё должно быть?
Экономия топливо вот зачем сняли
по гидравлике, как НШ подцепили? Привод от чего? С КПП или по другому?
Насос стоит на коробке пневмо привод включает и все роботает заводское
здравствуйте скажите ваше мнение кто лучше мтз 1221 или ваш урал
Смотря для каких работ. 1221 дорогой трактор и обслуге и запчасти и капризный но нанес удобно работать. Урал намного серьёзней и дешовые за части и соляры мало ест. Но кнему надо привыкнуть и работу он качественней делает
@@СергейТепляков-ю9к я быстро привыкаю у нас есть и самодельные трактора и беларусы
Здравствуйте! А с камаза можно так же сделать?
На Ютубе есть видео КамАЗ унимог
молодцы
Получается задний мост без амортизации ?
Илья Михалыч ,да как жёстко стоит !
Ну он же четко и ясно всё рассказал...
молодцы класс
Родной бак на 300л.,а дополнительный на 500л. Обычно делают наоборот! Но понятно,особенности компоновки.
рахмет давно ждал тоже буду делать
Когда золотые руки
так а зачем раздатку переделали под подключаемый передок?почему постоянка не понравилась?
Ничего не переделывал все как с завода.
@@СергейТепляков-ю9к значит не подключаемый передок ,а блокировка межосевого диффа!
@@Артем-ш9к8б На Уралах передний мост подключаемый.
@@soldier732 с каких это?)))фултайм у него!
@@Артем-ш9к8б Тфу бля. Правильно. Это на моем 131-м электропневматик. :)
Привет из киргизии залатые руки
Спасибо за комплимент!
лайк за линолеум в кабине)
Линолеум мыть и вытирать от пыли хорошо!!! И это немало важно!!!
@@СергейТепляков-ю9к нет, именно за этот рисунок)
пол из детства)
сергей привет. я из бузулука. фермер. заинтересовала ваша переделка. у меня к вам вопрос. а как с гайцами .есть проблемы и еще авто перед переделкой стоит ли регестрировать.в гаи. с уважением...
Научете стоит как седельный тягач. ГАИ тормозили один рез с плугом походили посмотрели головой покачали и отпустили нормальные мужики попались. Страховки нет по трассе ездию редко. Сначала научет поставил потом переделывал.
@@СергейТепляков-ю9к у меня есть камаз 4310 на учете не стоит стоит ли с ним заморачиваться.
@@александрайгеровДВС Камаз плохо пополям много соляры ест да и капризный он. По ходовой зависит какие агрегаты будеш таскать . Есть видео на ютубе Камаз унимог дискует....... Посмотри.
@@СергейТепляков-ю9к спасибо. все просмотрел. увас там краз стоит разбомбленый просит 200т. не секрет за урала сколько отдал.
@@александрайгеров 2 года назад за 200т. Сначала тоже хотел Краза передумал запчасти на ходовую трудно найти кразы унас все порезали. иИ резина подороже. Я на Урал осенью взял 2 балона по 1т р 50 проц протектор.
Добрый день . Интересует вопрос а какой радиус разворота у этого Урала ? Зависит ли радиус разворота в зависимости 2-осный или 3-х осный урал ? Оставьте ваш контакт - хотелось бы перезвонить или списаться по вайберу или воцапу .
Руки у тебя золотые, а не техника советская!
Klasno delali maladci
шикарная машина, трактор и тягач в одном лице
а что с задним мостом? может я это как то пропустил, я конечно в этом не разбираюсь, но мне кажется что можно было бысделать какой нибудь самодельный полуприцеп с использованием этого моста)
а если все три моста оставить?
Много земли топтать будет да и для такой работы нужна техника примерно такого размера
@@ЯшинВладислав-п7л как раз наоборот мне кажется - топтать меньше будет а сцепление с почвой лучше
@@WOWMOMSU в поле На тракторе когда нибудь пахал? На разворотах и обычный трактор топчет землю и на трех мостовом Урале разворачиваться на пятачке проблематично
Как сейчас поживает этот Урал унимог
Готовим к посевной акомуляторы заменим и в путь!
@@СергейТепляков-ю9к удачи вам с посевными
С этим короновирусом посевная может сорваться.
почему продаете?
Ресурсы почему убрали??
Отличный агрегат,двигатель ямз сами установили.Как вы думаете,на базе ЗиЛа 131 получится что- нибуть,если допустим воткнуть ЯМЗ 236.
двигатель стоял такой.Думаю бычка 245 на зил 131 будет нормально.
Посмотрите самоделка барс у механизатор 55 он разочаровался в зиловских мостах слабые для с.х работ
Здраствуйте ,а можно размеры скинуть .
Размеры не мерил смотрите видео внимательно и все поймете
Норм мысль , здорово получилось !
Мосты выдерживают нашрузку га похате???
Все выдерживает 3сезона пашем и культивируем все окей
Почему выкинул мост? Теперь номера не нужны.А так можно было и по трассе ездить(конечно если документы были).
Доки есть. Стоит на учёте!
@@СергейТепляков-ю9к Тут фаркоп поставил на ЗИЛ-Бычок цельнометалический.Прицепились -это надо вносить изменения в ПТС -самовольно переоборудовали.
Маладес автор, самое то, что надо мне, отличный обзор, спасибо. С меня лайк и подписка.Ждем новых видео. Пашет , дискует, а как поведет с СЗС-2,1 с тремя в сцепе? Т.е заменит ли он Т-150 (достал он уже)
Заменит свободно
А в чем смысл такой кастрации урала???
Хозяин авто практически весь ролик объяснял для чего.
Зачем был убран второй мост? (Сцепление с почвой выше, земля не так укатывается) Зачем убраны рессоры?
ОТРЕЗАЛИ ДАБЫ УМЕНЬШИТЬ БАЗУ , ДЛЯ РАЗВОРОТОВ ЭТО ВАЖНО
Сергей Тепляков . А если поставить на зад ещё один передний мост (третьим) и уменьшить базу насколько возможно?
@@YYX-u7g НУ У ТЕБЯ ГОЛАВА не ГОЛАВА А ДОМ СОВЕТ
Зачем отрезать ему последний мост, так ездить на трёх мостах, лучше нагрузку распределить на три моста чем на два, и рвать редуктора не будет
За сколько ценится ваш Урал по рублях в таком виде
бдт3 для тесика и урала???
Привет. Такая рама идет только на уралах сельхоз-самосвалах, на всех остальных самая обычная .
Привет! Мне можете такой на заказ сделать???
А откуда с Оренбургской области
соль илецк
@@СергейТепляков-ю9к молодец соседи 👍, Привет с Актобе 🤙👍
@@ЭверестТянь-Шань й
почему,на КАМАЗе также на некоторых идет две раммы.
Не на некоторых а на всех. Это не двойная рама это обычная вставка под балансирную телегу. У всех таких машин такая вставка есть.
Автор просто не видел двойные рамы. А ведь они на самом деле существуют.
Не на всех камазах , и не рама двойная а накладка поверх рамы ввиде уголка бок и низ накрывет, а ставились на камазы десятитонники, 53212 на 5320 её небыло
@@lag858 и он наверное не видел раму КрАЗ....там швеллер потолще этой ,,двойной,, рамы.
@@АлександрЖежеря-в4в это точно. У краза конкретный швеллер тридцатка. А у 255ого ещё и накладка под балансир идёт. Не знаю как у 260ого сделанно, с ним не приходилось мне сталкиваться.