Ciao e grazie per i video che fai. Per questa operazione di ingrassaggio ti svelo un piccolo "trucco indiano" :), durante il pompaggio del grasso, fai ruotare la testina, noterai che si crea dello spazio all'interno della coppia conica e entra molto più grasso
@@nessuno6978 beh perdona se considero inutile e fuori luogo la tua osservazione, un video chiamato "come ingrassare la testina del decespugliatore" credo lo guardino dei principianti, e in quanto tali anche un suggerimento banale può essere utile
Potere ai contadini! Complimenti, bel video. Nei miei decespugliatori il foro per ingrassare è decisamente più piccolo, solitamente è chiuso da una vite a brugola, in alcuni casi ho sostituito questa vite con un ingrassatore.
Ciao Luciano sono Giovanni seguo sempre i tuoi consigli. Quando in grasso la coppa conica del cespugliatore. Riempo una siringa di 5 ml. Poi con le mani faccio girare la testina e automaticamente il grasso va sempre dentro. E vuoldire che ancora ne va' più grasso così mi so trovato sempre bene. Complimenti per i tuoi video ok.ciao
Non ci credo! Ho appena acquistato il grasso per ingrassare la coppia conica e quello per il flessibile... Torno a casa e appena apro RUclips trovo voi che mi spiegate come farlo! Quando si dice il caso... Grandi! Continuate con i vostri video che sono sempre utili ed interessanti!💪👍
Ciao ragazzi! Come sempre complimenti per il video! A me è capitato in un dece Kawasaki che il passo del foro d’ingrassaggio fosse più piccolo del colletto del grasso e in quel caso mi ricordo che usai una siringa per fare il lavoro. In ogni caso quel grasso è un grasso a base di litio con aggiunta di bisolfuro di molibdeno e grafite che gli conferisce appunto il classico colore nero ;)
@@niccolopiccinino1802 Bravissimo, era proprio un TJ quello che misi apposto tempo fa e presentava il foro d’ingrassaggio più piccolo. Confermo anche secondo la mia esperienza che sono macchine eccezionali, robustissime e veramente durevoli nel tempo.
Bravo , hai fatto benissimo a ricordare che va ingrassata la coppia conica della testina, anche il flessibile nel caso di decespugliatori a zaino, io per rendere più agevole l'operazione di ingrassaggio, ho sostituito il taappo a vite sulla testina, con un ingrassatore, così posso fare il lavoro utilizzando una pompa per grasso, due pompate e il gioco è fatto.
Dove trovi il grasso apposito da usare con ingrassatore? Io ho acquistato un decespugliatore multifunzione e tutti i suoi accessori, compresa la testina con la coppia comica, montano augelli per ingrassatore. Non trovo da nessuna parte l' apposito grasso al bisolfuro di molibdeno da inserire negli ingrassatori. Grazie
@@antonioantico5132 Come fa a arrivare alla frizione? Quanto ce ne devi mettere? Secondo questa tua teoria, quindi, dato che nel flessibile c'è tanto grasso si unge la frizione?
Grazie per il video,molto chiaro e ben spiegato,le sarei grato se potesse inviarmi il link per acquistare il grasso, perché non li trovo. Grazie e buon lavoro 🖐️
Ciao , grazie per tutte le dritte che ci dai , ho una richiesta , sarebbe possibile da parte tua fare un video su come si usa un decespugliatore , posizione , angolatura ecc… se è troppo oneroso grazie lo stesso per tutti i consigli .
Complimenti per la chiarezza con cui esponi i vari problemi. Secondo la tua esperienza ti chiedo un suggerimento. Quale testina a filo consiglieresti x un decespugliatore 52cc dove l'erba non è fieno ma infestanti a gambo grosso e piccoli rovi. E, secondo suggerimento, il tipo di filo. Grazie
Se hai infestanti e rovi ti conviene montare una lama da mulching. Col filo ci fai poco e niente. Comunque un ottima testina è quella della efco oleomac
Grazie mille video utile posso farti una domanda ma se il decespugliatore è nuovo e già lubrificato oppure bisogna inserire il grasso nel decespugliatore grazie
...grazie...molto bene ...sulla mia macchina ci sono altre due viti a brugola subito dopo l'innesto dentato dell'asse alla frizione ed uno a metà assale dove s'innesta la seconda parte ..io iniettori anche qui una piccola quantità di grasso...che ne pensi?...grazie
Interessante, grazie come sempre per il vostro video! Se si mette troppo grasso e nel lavoro un pochino esce da sotto può essere un problema? A me è successo..
Ciao, volevo fare una domanda, ho comprato da un po' un decespugliatore sthil fr 235 e ultimamente, usandolo, mi sono accorto che dopo poco tempo di utilizzo la testina è bollente ed esce fumo bianco (nonostante sia ingrassata a dovere), volevo chiedere se è normale o invece è sintomo di qualcosa che non va. Grazie in anticipo
Buon giorno o visto il suo video ,come in grassare la testina del cespugliatore,avrei una domanda se gentilmente può rispondermi xchè la testina del cespugliatore non gira.grazie buona giornata
Domanda: sul mio rasaerba elettrico il perno motore che fa girare la lama ha un cuscinetto sigillato con guarnizione in metallo; come faccio a ingrassarlo? Grazie.
Se è sigillato probabilmente sono i cuscinetti che non richiedono la rilubrificazione. Normalmente i cuscinetti sono stati progettati per facilitare la rilubrificazione. Nella versione standard, sono dotati di fori di lubrificazione, uno su ogni lato, a 120° di distanza. Sono disponibili cuscinetti senza fori di lubrificazione (suffisso W nell'appellativo) I seguenti cuscinetti per unità sono lubrificati a vita e non possono essere rilubrificati. Pertanto non sono dotati di nessun foro di lubrificazione.
Io ho un decespugliatore multiuso, cioè dotato anche di barra motosega e barra tagliasiepe, non riesco a trovare dei video per capire se anche la barra tagliasiepe è dotata di coppia conica , grazie.
Dovrebbe averne due. Una che porta il movimento su un albero orizzontale, poi una che lo porta a un albero verticale. Infine c'è il reciprocatore, in totale dovrebbero esserci tre punti di ingrassaggio.
Io uso da circa 20 anni il grasso al litio. Per applicarlo svito il tappo/bullone e lo sostituisco con una valvola per ingrassatore. Poi una pompata con l'ingrassatore e il gioco è fatto.
Ciao, io posseggo uno Stihl FS 490 e non ha il foro per l'ingrassaggio della coppia conica. La cosa mi lascia un pò perplesso, però noto che, durante il lavoro, non scalda molto. Tu cosa ne pensi?
Che non scaldi non significa niente, è strano che non ha un punto di ingrassaggio, controlla meglio, potrebbe avere una vite ad esagono incassato che si è riempita di sporcizia e non la vedi
@@antoninodifranco4128 Ti assicuro che non ha il foro di ingrassaggio, cosa confermata dal rivenditore Stihl. Motivo? Spesso si esagera a sparare dentro grasso, con conseguente fuoriuscita dello stesso durante lavoro intenso. Rimangono comunque i miei dubbi sul fatto che sto grasso duri in eterno. Devo dire che anche il mio tagliaerba Ibea, che ha 23 anni, negli ingranaggi delle marce, non si può inserire grasso alcuno.
@leonardomigot4040 Alcuni modelli di coppie coniche stihl come già detto sopra non lo hanno, ,sono stagne autolubrificanti . Di solito hanno il paraolio -cuscinetto rosso .
Anche un incompetente capisce che bisogna aprire la coppia conica per fare uscire il vecchio grasso e rimuoverlo manualmente per anche pompando non fuoriesce dal tutto
DOMANDA, negli anni nessuno mi ha mai saputo dare una risposta certa. a furia di inserire grasso, dopo un tot di tempo risulta satura e occorre smontare la coppia, pulirla dal grasso vecchio e reingrassarla? oppure si inserisce e basta tanto il vecchio va a farsi fottere?! Sempre se il nuovo grasso è in grado di entrare. Negli anni ne ho sentite di tutte le salse😅😂😂
Allora a me noto che manca quando vado ad ingrassare,quindi la mia risposta sarebbe:si inserisce e basta tanto il vecchio va a farsi fottere,parole tue😉💪🏻
non va a farsi fottere, questi fanno video senza aver smontato mai una testina altrimenti avrebbero visto che la testina e' in comunicazione col tubo dell'asta, praticamente ci vanno litri di grasso, in teoria a forza di spremere grasso va a finire che si riempie il tubo e esce dalla frizione
@@AgricolaMordini Qualche giorno fa, togliendo il dischetto d'appoggio, mi sono trovato un gigantesco blocco di grasso secco misto a sporcizia. La mia testina è così: www.macchinedagiardino.com/zencart/images/P_20160125_161828_01.jpg Tutti i fori laterali, l'area sopra al cuscinetto... evidentemente sarà il grasso uscito negli anni. Adesso ho ripulito tutto, per curiosità voglio vedere quanto ci mette a risputarne fuori.
Ma sulla testina o rinvio angolare oltre al foro per inserire il lubrificante non c'è un'altra vite che serve da sfogo da togliere quando si inietta il lubrificante in modo che venga espulsa l'eventuale aria interna e il lubrificante esausto inoltre non permette il capovolgimento dei labbri delle tenute paragrasso quando la rotazione degli ingranaggi e dei cuscinetti creano calore e il conseguente aumento di volume del lubrificante
Il nome del grasso che si usa é "grasso al bisolfuro di molibdeno" oltre a lubrifucare ha un ottima resistenza al calore (non vi é separazione tra parte liquida e solida) e ha ottime qualità antigrippanti. Per chi se lo stesse chiedendo, grasso al bisolfuro di molibdeno e grasso grafitato non sono la stessa cosa. Le particelle del primo sono di forma sferica e sono incomprimibili hanno ottime capacità lubrificanti, le particelle del secondo (grafite) hanno forma lamellare, queste particelle tendono a sovrapporsi e consentono di avere uno strato lubrificante molto resistente. Per ciò non sono la stessa cosa. Meglio usare il bisolfuro di molibdeno. Per quanto mi riguarda, il grasso stihl é troppo costoso ancge se molto comodo. Io preferisco comprare le latte di grasso e riempire un piccolo ingrassatore a compressione che va bene per tutte le testine.
@@AgricolaMordini grazie a voi. Siete molto bravi e fornite contenuti molto interessanti spiegati in maniera molto fruibile per tutti. Complimenti.👍👍👍👍👍
Troppo grasso all'interno provoca eccessiva agitazione con conseguente surriscaldamento. Per togliere il grasso in eccesso si fa girare un minutino senza il tappo.
@@antoninodifranco4128 Concetto totalmente errato,errato davvero. Dalla scatola non deve uscire od entrare nulla,nulla. All'interno deve esserci volume libero sufficiente a compensare abbondantemente tutte le dilatazioni:così è in tutte le scatole ingranaggi di questo mondo!
@@cesareelmi8637 se parliamo di scatola ingranaggi a tenuta stagna hai ragione tu ma in questo caso la coppia conica ha una boccola aperta altrimenti non ci sarebbe la necessità di aggiungere grasso
Però il tripletto è meglio del batti e vai il motore sforza meno e taglia meglio io di decespugliatore ne o due uno per il disco è da 40cc col filo è da ventisei
Tra la coppia conica e il primo cuscinetto dell'asta ci sono 20-30 cm di vuoto ci puo' entrare tranquillamente mezzo kilo di grasso e a forza di spremere grasso va a finire che esce dalla frizione (esagero) 😉
Tutti a spremere grasso in tutti i video non si rendono conto che se non ci sono perdite il grasso non si consuma al limite ogni tot di anni si smonta la testina si toglie il grasso vecchio e si mette quello nuovo
Io su un dece professionale lo metto ogni 8 ore, non ho mai capito dove va a finire perché non vedo trafila enti sulla testina ed anche togliendo l'asta cen'è il giusto in fondo, pensavo che evaporasse
Non credo. Per la statistica, la mia coppia conica Bluebird ha un filetto M8 a passo grosso. Il mio tubetto di grasso al bisolfuro di molibdeno (a occhio) ha un M14 a passo fine. Probabilmente il grasso indicato, della Stihl, andrà bene sui decespugliatori di quella marca.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Ciao e grazie per i video che fai. Per questa operazione di ingrassaggio ti svelo un piccolo "trucco indiano" :), durante il pompaggio del grasso, fai ruotare la testina, noterai che si crea dello spazio all'interno della coppia conica e entra molto più grasso
Hai scoperto l'acqua calda
@@nessuno6978 beh perdona se considero inutile e fuori luogo la tua osservazione, un video chiamato "come ingrassare la testina del decespugliatore" credo lo guardino dei principianti, e in quanto tali anche un suggerimento banale può essere utile
Ti ringraziamo per aver dato questa piccola chicca di inserimento del grasso!!
Ciao grazie mille e grazie anche del tuo apporto!
Ricordiamoci che non tutti sono nati imparati.
Potere ai contadini!
Complimenti, bel video.
Nei miei decespugliatori il foro per ingrassare è decisamente più piccolo, solitamente è chiuso da una vite a brugola, in alcuni casi ho sostituito questa vite con un ingrassatore.
Grazie Luciano! Anche per aver riportato la tua esperienza
Ciao Luciano sono Giovanni seguo sempre i tuoi consigli. Quando in grasso la coppa conica del cespugliatore. Riempo una siringa di 5 ml. Poi con le mani faccio girare la testina e automaticamente il grasso va sempre dentro. E vuoldire che ancora ne va' più grasso così mi so trovato sempre bene. Complimenti per i tuoi video ok.ciao
Non ci credo! Ho appena acquistato il grasso per ingrassare la coppia conica e quello per il flessibile... Torno a casa e appena apro RUclips trovo voi che mi spiegate come farlo! Quando si dice il caso... Grandi! Continuate con i vostri video che sono sempre utili ed interessanti!💪👍
Il caso? Ahahahah
RUclips ti ascolta
Riccardo manco a farlo apposta! Siamo contenti che ti sia stato utile!!
Chiedi e ti sarà dato
Essi che caso!
Grazie mille e grazie , sei stato chiarissimo !
Ciao, ti ringrazio ogni tanto quando si entra in età serve una rinfrescata mi sono iscritto e ti ho lasciato un Like
Grazie mille! Al prossimo video allora!
Grazie buona spiegazione,un saluto da Genova⚓🙋🏼♂️🏴
Grazie! Ci fa piacere di arrivare così lontano!
Grazie.
Grazie a te☺️
@@AgricolaMordini di niente!
Bravo…. Preciso è molto esaustivo
Grazie mille ci fa piacere
Bella spiegazione, e ne sai una di più del diavolo. 🖐️😅👏👏👏💪
Grazie mille Igino!
Spiegato benissimo grazie
Prego!!
Ciao ragazzi! Come sempre complimenti per il video! A me è capitato in un dece Kawasaki che il passo del foro d’ingrassaggio fosse più piccolo del colletto del grasso e in quel caso mi ricordo che usai una siringa per fare il lavoro. In ogni caso quel grasso è un grasso a base di litio con aggiunta di bisolfuro di molibdeno e grafite che gli conferisce appunto il classico colore nero ;)
È vero, io ho 2 Kawasaki modello tj qualcosa, e quello più vecchio ha questo inconveniente, per il resto sono buoni attrezzi.
@@niccolopiccinino1802 Bravissimo, era proprio un TJ quello che misi apposto tempo fa e presentava il foro d’ingrassaggio più piccolo. Confermo anche secondo la mia esperienza che sono macchine eccezionali, robustissime e veramente durevoli nel tempo.
Non ho mai avuto un Kawasaki e ti ringrazio per il contributo Lorenzo! Grazie mille e alla prossima 😉
Ciao sei forte e soprattutto grazie.
Ciao grazie mille!
Bravo , hai fatto benissimo a ricordare che va ingrassata la coppia conica della testina, anche il flessibile nel caso di decespugliatori a zaino, io per rendere più agevole l'operazione di ingrassaggio, ho sostituito il taappo a vite sulla testina, con un ingrassatore, così posso fare il lavoro utilizzando una pompa per grasso, due pompate e il gioco è fatto.
Ti ritrovi tutto il grasso sulla frizione vedrai
Dove trovi il grasso apposito da usare con ingrassatore? Io ho acquistato un decespugliatore multifunzione e tutti i suoi accessori, compresa la testina con la coppia comica, montano augelli per ingrassatore. Non trovo da nessuna parte l' apposito grasso al bisolfuro di molibdeno da inserire negli ingrassatori. Grazie
@@antonioantico5132 Cosa c'entra la frizione? E' da tutta un'altra parte...
@@valeriovanni no va ingrassato così spesso se non lo perde il grasso se spingi cammina sulla canna e ti arriva alla frizione
@@antonioantico5132 Come fa a arrivare alla frizione? Quanto ce ne devi mettere?
Secondo questa tua teoria, quindi, dato che nel flessibile c'è tanto grasso si unge la frizione?
Ottima descrizione di come e perché ingrassare il decespugliatore, utilissimo grazie
Grazie mille Nunzio
Ciao non avevo mai visto il sistema che si avvita, ma ho sempre usato quello con il beccuccio grazie per il consiglio
Figurati Sergio!
Sei stato molto chiaro. Grazie
Video molto utile,grazie.
Conciso ed estremamente efficace .
Grazie mille!
Grazie, 😉
👍 grazie
Figurati Vincenzo
GRAZIE.
Figurati!
Grazie
Ottimo
Grazie per il video,molto chiaro e ben spiegato,le sarei grato se potesse inviarmi il link per acquistare il grasso, perché non li trovo.
Grazie e buon lavoro 🖐️
Salve Franco, trova il link nella descrizione del video 😉 buon lavoro!
Grazie è stato molto utile. Avreibisogno di sostituire la cppia conicak. Non so dache parte cominciare.
Figurati, Leopoldo! Grazie per lo spunto. Vedremo di riuscire ad accontentarti facendo un video a tema.
Domani sarà una delle cose che mi devo preffisare grazie delle dritte
Il mio decespugliatore ti ringrazia 😂
Figurati!
Haha ottimo! Vedrai che durerà di più e andrà meglio👍🏻😉
Grazie per il video. Come e ogni quanto si lubrifica l'asta? Grazie.
Grande lo capirebbe anche uno che non ha mai visto un tagliaerba
Non sottovalutare Pietro le difficoltà che può avere qualcuno che non sia tu 😉 ognuno di noi non sa qualcosa
Ciao , grazie per tutte le dritte che ci dai , ho una richiesta , sarebbe possibile da parte tua fare un video su come si usa un decespugliatore , posizione , angolatura ecc… se è troppo oneroso grazie lo stesso per tutti i consigli .
Ci proviamo ad accontentarti Ivan! 😉👍🏻
@@AgricolaMordini 👍👍👍
Complimenti per la chiarezza con cui esponi i vari problemi. Secondo la tua esperienza ti chiedo un suggerimento. Quale testina a filo consiglieresti x un decespugliatore 52cc dove l'erba non è fieno ma infestanti a gambo grosso e piccoli rovi. E, secondo suggerimento, il tipo di filo. Grazie
Se hai infestanti e rovi ti conviene montare una lama da mulching. Col filo ci fai poco e niente. Comunque un ottima testina è quella della efco oleomac
Grazie mille video utile posso farti una domanda ma se il decespugliatore è nuovo e già lubrificato oppure bisogna inserire il grasso nel decespugliatore grazie
...grazie...molto bene ...sulla mia macchina ci sono altre due viti a brugola subito dopo l'innesto dentato dell'asse alla frizione ed uno a metà assale dove s'innesta la seconda parte ..io iniettori anche qui una piccola quantità di grasso...che ne pensi?...grazie
Interessante, grazie come sempre per il vostro video! Se si mette troppo grasso e nel lavoro un pochino esce da sotto può essere un problema? A me è successo..
Non succede niente, io avvito il tubetto del grasso e riempio al massimo, quello in più che esce è grasso vecchio ed è meglio che venga espulso
Grazie Andrea, ti consiglierei di metterlo q.b. Come hai visto nel video
Grazie sei sempre pieno di preziosissimi consigli ma non vedo il link del prodotto
Grazie Paolo, tra oggi e domani cercheremo di mettere tutti i link che mancano
Video utile grazie.
Figurati! Ci fa piacere Giorgio
Ciao, volevo fare una domanda, ho comprato da un po' un decespugliatore sthil fr 235 e ultimamente, usandolo, mi sono accorto che dopo poco tempo di utilizzo la testina è bollente ed esce fumo bianco (nonostante sia ingrassata a dovere), volevo chiedere se è normale o invece è sintomo di qualcosa che non va. Grazie in anticipo
Buon giorno o visto il suo video ,come in grassare la testina del cespugliatore,avrei una domanda se gentilmente può rispondermi xchè la testina del cespugliatore non gira.grazie buona giornata
Ciao Guido, per risponderti dovrei sapere qualcosa di un po’ più preciso. Altrimenti mi riesce difficile aiutarti
Buona giornata
Ciao ma se per caso va dentro troppo grasso non è un problema ?
non trovo il link per l'acquisto del prodotto
Compra del grasso multiuso qualsiasi
@@Mago_g_ ci vuole un bel grasso al bisolfuro di molibdeno che resiste alle altre temperature altrimenti non dura una cippa
Lo metteremo questa sera!👍🏻 scusaci ci siamo dimenticati!
Vorrei sapere come ingrassare la coppia conica in uno sthill mod.f.s 260 ,senza la vite nella testina
👍👍
Aggiungerei una rotazione della testina durante il pompaggio del grasso
Domanda: sul mio rasaerba elettrico il perno motore che fa girare la lama ha un cuscinetto sigillato con guarnizione in metallo; come faccio a ingrassarlo? Grazie.
Se sino schermati non si possono ingrassare
Se è sigillato probabilmente sono i cuscinetti che non richiedono la rilubrificazione.
Normalmente i cuscinetti sono stati progettati per facilitare la rilubrificazione. Nella versione standard, sono dotati di fori di lubrificazione, uno su ogni lato, a 120° di distanza.
Sono disponibili cuscinetti senza fori di lubrificazione (suffisso W nell'appellativo)
I seguenti cuscinetti per unità sono lubrificati a vita e non possono essere rilubrificati. Pertanto non sono dotati di nessun foro di lubrificazione.
Posso usare grasso per ingrassare l escavatore ?
Meglio un grasso per organi ad alta velocitá!
Buongiorno, non sapevo il trucco x avvitare il tubetto del grasso, ho un kavasaki 44 con tappo bullone n 10.
👍🏻
Buonasera come mai il decespugliatore se lo accelero al massimo non sale di tutto giri? Come se non c'è la facesse
Io ho un decespugliatore multiuso, cioè dotato anche di barra motosega e barra tagliasiepe, non riesco a trovare dei video per capire se anche la barra tagliasiepe è dotata di coppia conica , grazie.
Dovrebbe averne due. Una che porta il movimento su un albero orizzontale, poi una che lo porta a un albero verticale.
Infine c'è il reciprocatore, in totale dovrebbero esserci tre punti di ingrassaggio.
@@valeriovanni grazie mille
Ciao ho un ABR 42 mi si è rotto il gancio con tre buchi x l'imbracatura, mi puoi dire come si chiama?? Grazie
Ciao Saverio, non abbiamo ben capito che pezzo di serve e non riusciamo ad aiutarti.
Io uso da circa 20 anni il grasso al litio. Per applicarlo svito il tappo/bullone e lo sostituisco con una valvola per ingrassatore. Poi una pompata con l'ingrassatore e il gioco è fatto.
Grazie Adriano per averci scritto la tua esperienza!
dOVE TROVO QUESTO TUBETTO DI GRASSO IL CUI TAPPO SI AVVITA SUL FORELLINO DEL DECESPUGLIATORE?
Mi indichi il prezzo è come fare per acquistarlo? Si avvita su tutti i decespugliatori? Grazie
Metteremo tra oggi e domani il link per l’acquisto in descrizione dato che ce lo avete chiesto in tanti.
Ciao, io posseggo uno Stihl FS 490 e non ha il foro per l'ingrassaggio della coppia conica. La cosa mi lascia un pò perplesso, però noto che, durante il lavoro, non scalda molto. Tu cosa ne pensi?
Che non scaldi non significa niente, è strano che non ha un punto di ingrassaggio, controlla meglio, potrebbe avere una vite ad esagono incassato che si è riempita di sporcizia e non la vedi
@@antoninodifranco4128 Ti assicuro che non ha il foro di ingrassaggio, cosa confermata dal rivenditore Stihl. Motivo? Spesso si esagera a sparare dentro grasso, con conseguente fuoriuscita dello stesso durante lavoro intenso. Rimangono comunque i miei dubbi sul fatto che sto grasso duri in eterno. Devo dire che anche il mio tagliaerba Ibea, che ha 23 anni, negli ingranaggi delle marce, non si può inserire grasso alcuno.
@@b.lugosi6338 allora ha la coppia conica con scatola stagna e il grasso di fabbrica basta a vita
@leonardomigot4040 Alcuni modelli di coppie coniche stihl come già detto sopra non lo hanno, ,sono stagne autolubrificanti . Di solito hanno il paraolio -cuscinetto rosso .
Vedo che ci sono già stati tanti commenti per aiutarti! Grazie alla community!
Io ho una STIHL FS 38 ma quello x ingrassare come dice non ce come posso fare grazie.
Hó un Zenoh Komatsu e dopo 20 anni , mai un problema, col cinese se dura tre tagli é miracoloso!
Che marca è?
Il grasso è della Stihl
Io procedo diversamente apro la coppia conica in nodo da far uscire tutto il grasso vecchio ormai privo della giusta viscosità
Normalmente quello vecchio esce dalle tenute. Però ti ringraziamo per aver condiviso con noi anche il tuo modo
Anche un incompetente capisce che bisogna aprire la coppia conica per fare uscire il vecchio grasso e rimuoverlo manualmente per anche pompando non fuoriesce dal tutto
DOMANDA, negli anni nessuno mi ha mai saputo dare una risposta certa. a furia di inserire grasso, dopo un tot di tempo risulta satura e occorre smontare la coppia, pulirla dal grasso vecchio e reingrassarla? oppure si inserisce e basta tanto il vecchio va a farsi fottere?! Sempre se il nuovo grasso è in grado di entrare. Negli anni ne ho sentite di tutte le salse😅😂😂
Allora a me noto che manca quando vado ad ingrassare,quindi la mia risposta sarebbe:si inserisce e basta tanto il vecchio va a farsi fottere,parole tue😉💪🏻
non va a farsi fottere, questi fanno video senza aver smontato mai una testina altrimenti avrebbero visto che la testina e' in comunicazione col tubo dell'asta, praticamente ci vanno litri di grasso, in teoria a forza di spremere grasso va a finire che si riempie il tubo e esce dalla frizione
Trasuda, in genere, quello vecchio dalle tenute.
Aspettiamo il tuo video per poter meglio apprendere. 👍🏻😉
@@AgricolaMordini Qualche giorno fa, togliendo il dischetto d'appoggio, mi sono trovato un gigantesco blocco di grasso secco misto a sporcizia.
La mia testina è così: www.macchinedagiardino.com/zencart/images/P_20160125_161828_01.jpg
Tutti i fori laterali, l'area sopra al cuscinetto... evidentemente sarà il grasso uscito negli anni.
Adesso ho ripulito tutto, per curiosità voglio vedere quanto ci mette a risputarne fuori.
Ma sulla testina o rinvio angolare oltre al foro per inserire il lubrificante non c'è un'altra vite che serve da sfogo da togliere quando si inietta il lubrificante in modo che venga espulsa l'eventuale aria interna e il lubrificante esausto inoltre non permette il capovolgimento dei labbri delle tenute paragrasso quando la rotazione degli ingranaggi e dei cuscinetti creano calore e il conseguente aumento di volume del lubrificante
Ogni quanto va ingrassata?
Guada pure il video, al minuto 1:33
Il titolo non è appropriato, non si ingrassa la testina ma la coppia conica, la testina è quella che regge il filo 😅
Tante parole.....
@@federicopeaquin4920 ?
Antonino non hai tutti i torti, era per renderlo più facile da trovare nelle ricerche di RUclips
Il nome del grasso che si usa é "grasso al bisolfuro di molibdeno" oltre a lubrifucare ha un ottima resistenza al calore (non vi é separazione tra parte liquida e solida) e ha ottime qualità antigrippanti. Per chi se lo stesse chiedendo, grasso al bisolfuro di molibdeno e grasso grafitato non sono la stessa cosa. Le particelle del primo sono di forma sferica e sono incomprimibili hanno ottime capacità lubrificanti, le particelle del secondo (grafite) hanno forma lamellare, queste particelle tendono a sovrapporsi e consentono di avere uno strato lubrificante molto resistente.
Per ciò non sono la stessa cosa. Meglio usare il bisolfuro di molibdeno.
Per quanto mi riguarda, il grasso stihl é troppo costoso ancge se molto comodo. Io preferisco comprare le latte di grasso e riempire un piccolo ingrassatore a compressione che va bene per tutte le testine.
Grazie mille delle preziose informazioni che hai condiviso con tutti
@@AgricolaMordini grazie a voi. Siete molto bravi e fornite contenuti molto interessanti spiegati in maniera molto fruibile per tutti. Complimenti.👍👍👍👍👍
Troppo grasso all'interno provoca eccessiva agitazione con conseguente surriscaldamento.
Per togliere il grasso in eccesso si fa girare un minutino senza il tappo.
Quello in eccesso di solito appena riscalda esce dalla boccola sotto la testina
@@antoninodifranco4128 Concetto totalmente errato,errato davvero.
Dalla scatola non deve uscire od entrare nulla,nulla.
All'interno deve esserci volume libero sufficiente a compensare abbondantemente tutte le dilatazioni:così è in tutte le scatole ingranaggi di questo mondo!
@@cesareelmi8637 se parliamo di scatola ingranaggi a tenuta stagna hai ragione tu ma in questo caso la coppia conica ha una boccola aperta altrimenti non ci sarebbe la necessità di aggiungere grasso
@@antoninodifranco4128 Lasciamo perdere.
E' difficile farsi capire è facile che partano nomi.
Però il tripletto è meglio del batti e vai il motore sforza meno e taglia meglio io di decespugliatore ne o due uno per il disco è da 40cc col filo è da ventisei
una volta lo riempii alla morte e poi feci un lavoro abbastanza pesante... spaccai tutto ahahaha
Questo non é un inrassaggio della testina ma della coppia conica.Dubbio che il grasso penetra anche nella testina.
Bastano anche 2 siringhe da 100 ml e sei apposto.
Tra la coppia conica e il primo cuscinetto dell'asta ci sono 20-30 cm di vuoto ci puo' entrare tranquillamente mezzo kilo di grasso e a forza di spremere grasso va a finire che esce dalla frizione (esagero) 😉
Ma quando mai, il grasso si limita alla testina
E' chiaro che qua nessuno ha smontata una coppia conica altrimente avrebbe visto il tubo pieno di grasso
Mai ingrassato in 40 anni di utilizzo
Tutti a spremere grasso in tutti i video non si rendono conto che se non ci sono perdite il grasso non si consuma
al limite ogni tot di anni si smonta la testina si toglie il grasso vecchio e si mette quello nuovo
Io su un dece professionale lo metto ogni 8 ore, non ho mai capito dove va a finire perché non vedo trafila enti sulla testina ed anche togliendo l'asta cen'è il giusto in fondo, pensavo che evaporasse
25 ore neanche tutti gli elicotteri mi faccia il piacere!!!!
Il mio è un consiglio. Poi ognuno faccia a modo suo😉
IL GRASSO CHE HAI USATO , UN PO NERO ERA GRAFITATO PER CASO ? GRAZIE PER I CONSIGLI E DOMANI LO FACCIO ANCHE IO QUESTO INTERVENTO.
Il link!! Non è bello far impazzire gli utenti/ iscritti nel cercare il cavolo di link. Già fa caldo....
sopratutto non è professionale e non da fiducia , indicarlo subito era troppo facile
e alla fine ti chiedono un "like" , ma per carità 🤮
Provvederemo a mettere il link in questi giorni
Non capisco cosa dovrebbe dire questo sulla nostra professionalità. Mi pare che nessuno obbliga a mettere un like quindi puoi pure passare oltre 😉👍🏻
certo che si passa oltre,non si preoccupi ,la superficialità ormai è di moda percui non cè da meravigliarsi.@@AgricolaMordini
Grazie molto utile! Ma i filetti sono uguali per tutti i decespugliatori?
Non credo. Per la statistica, la mia coppia conica Bluebird ha un filetto M8 a passo grosso. Il mio tubetto di grasso al bisolfuro di molibdeno (a occhio) ha un M14 a passo fine.
Probabilmente il grasso indicato, della Stihl, andrà bene sui decespugliatori di quella marca.
Giusto per ricordare che lo stesso discorso va fatto anche per le aste flessibili degli spalleggiati.ciao.
Si, per l’asta abbiamo fatto anche un video dedicato ruclips.net/video/vWlCNGHLI5Y/видео.htmlsi=bhbVNEQ1ii6Laudz
Ma dove sta il video sul piccone? 🤔
Arriverà!