Arkadaşlar videoda çok güzel anlatılmış yaşanan sorunlar.. bende 7 senelik brava 1.6 2001 kullanıcısıyım aynı motoru brava bravo siena palio marea stilo kullanıyor ve bu araçları kullananların % 90 ı bu sorunları yaşıyor. yorumlarda yazan bütün sorunları bende yaşadım ve çok masraf ettim bu sorunların yaşanmasındaki ana sebep bu motora hakim olmayan ustalardır. ustasını bulursanız 2dk da problemi çözer yada kendiniz yapacaksınız bir nevi bu motorun ustası oluyorsunuz bu arabaları kullanınca malum.. bu araçlarda en önemli şey motor üzerindeki tesisat kablolarıdır beyninize bakın orjinal kablo klıfı yoksa bantlıysa kablolar dışardaysa o zaman sorunlar başlıyor çünkü motor ısısından dolayı kablolar içinden kırılma kopma geçirmemezlik yapıyor ve sorunlar bulunamıyor herşeyi değiştiriyorsunuz ama sonuç aynı.. ben bu sorunların hepsini yaşadım son çare olarak çıkma temiz komple tesisat buldum ve iyi bir elektrikçiye değiştirttim sorunlarımın hepsi yok oldu.. birde en önemli şey bu araçlarda fabrikasyon şase kablosu zayıf kalın bir şase kablosu aküden direk motorun üstünde herhangi bir yere çektirtmek... malesefki bu arabaları lpg li olarak kullanıyoruz işinin ehli bir usta montajı yapmamışsa eğer enjektöre giden kablolar kesiliyor lpg montajı yapabilmek için mecburen ve oralar güzel lehim yapılmadıysa zamanla bir sürü sorun çıkmaya başlıyor enjektör ısşığı yanıyor araç stop ediyor vs. ayrıca bu arabalarda gazdayken kesinlikle enjektör ışığı yanmaz...
Emegine saglik.... Bende de amcasinin oglu brava var. Cidden mukkemmel bir araba, hem motor hemde konfor olarak. Tek problemi, ufak tefek arizalalarini kimse bilememesi ve ugrastirmasi...
Bayram ipek, değerli paylaşımınız için teşekkürler. fiat bu modellerde enjektor ışığı, arıza lambası anlamında da kullanılmış..(aslında enjektör railde yeterli basınç oluşturuluyor bekleyin demek) daha yeni araçlardaki sarı motor ışığı gibi işlev görüyor. bu enjektör ışığı sönmeden kesinlikle marşa basmamak lazım. code ışığı sönerken bi sönüyor sürekli yanıyor daha hiç sönmüyorsa da arıza vardır genellikle aracı çalıştıramayacaksınız. cihaza bağlanıp arıza sebebi öğrenilmeli, yada tecrübeli birisi arızayı bulup gidermelidir.
Kardeş çok güzel anlatmışsın sağol birşey sormak istiyorum geç çalışırken enjektör püskürtme lambası yanıp sönüyor mu yoksa hiç yanmıyor mu dikkat etdinmi hic
Bu marea siena albea olan 1.6 motorlari hepsi sıkıntı arkdslar bendede vardı illallah ettirdi sattım kurtuldum arabada elektronik parça çok olduğu için sıkıntılar çözülmüyor hepsini yeniletiyorlar sorun yok diyosun 3 sonra gene aynı bidaha haytta Fiat almam bilgiler için sağol hocam faydalı olmuş
Perşembe günü görüşmüştuk bende 1.6 siena var sabahlari zor çalışıyor arac bi arkadaşın aracından emme ısı sensörünu söküp taktik dediğiniz gibi ama sabah yine zor çalıştı videosunu çektim nasıl gonderebilirim
Hocam sağolun güzel anlattınız bizim palio 1.6 hl 98 model araç da geç çalışıyor hatta çalışmıyor bu aralar. 3. vitesteyken de tekleme yapıyor. Eksozdan çiğ bir şeyler atıyor. Sanayiye gitti 1000 liraya beyni yapıldı. Bir keresinde bujilerini temizleyip ateşte yaktık takınca tak diye çalıştı ama iki gün sonra yine aynı sorunları verdi. Sanayide 1.6 motoru yapan usta yok. Herkes para ustası olmuş. Bu sensörü değiştirmeyi deneyeceğiz. Bi de öyle bakacağız. Bakalım inşallah düzelir. Yapacağımız olası şeyler: Sensörü değiştirmek, bujileri değiştirmek, yağını ayarlamak ya da değiştirmek, hava filtresini değiştirmek. Bunlardan sonra da düzelmezse artık satacağız elimizden çıkaracağız, :( ben uğraşırım yaparım diyen alacak baktıracak.
2001 palio weekend 1.2s 8valf yazın çalıştırmada hiç sorun olmamakla beraber yağmurlu fecelerin ve soğuk gecelerin sabahında araç 2 3 bazen 5 marşta çalıoıyor. bazen o gün çalışmıyor. benzini iptal edip direk gazda çalıltımayı denedim onda da durum aynı. yarsımcı olursanız o konuda ustamı yönlendirmeye çalışırım. teşekkürler.
Bende aracı aldıktan sonra kışın geç calısıyodu hatta hic calısmıyodu soguklarda 2-3 bin lira masraf ettim akü bujiler benzin pompası marş motoru neler neler cok acıklayıcı oldu bi video olmus teşekkürler
Eline sağlık bende denedim dediklerini ama benim kablolarda temassızlık varmış LPG hortumlarını kablolara baskı yapıyormuş. Kabloları üste alınca hemen kesildi sorun
Selamlar ustam ben uşaktan yazıyorum 1.2 8 valf fiat siena var bende.araç 2.viteste 20000 bin devirlerde aşırı derece silkeleme yapıyo,motor soğukken hemen çalışıyor motor sıcakken geç çalışma yaşanıyor,ve ayrıca rölanti dalgalanması yaşanıyor konu hakkında bilginiz var mı acaba hangi ustaya götürdünüz?
Slm 2004 marea liberty var arac conta yakti kapak yapildi ama suan aracin tek silindiri calismiyor arac cekmiyor gitmiyor yakit cok yakiyor kac tane ustaya gittim yapamadilar yardimci olirsaniz cok sevinirim saygilar
Vay gardaşım yaptığın masraflara gerçekten üzüldüm aynı motordan bende de var weekend senin anlattıklarını aynen bende yaşayacaktım ama ustalara güvenemedim her şeyi değiştirmeme ramak kalmıştı. Ben çareyi araba çalışırken kelebek sensörü ve potansiyo metrenin fişlerini çekiyorum daha sonra araba stop ediyor veya etmiyor. kontağı 10 15 sn aralıklarla 5 defa açıp kapatıyorum. Böyle yaparak benzinde düzensiz çalışma, kara duman atma ve rolanti düzensizliğini ortadan kaldırıyorum. soğukken 3. viteste araba silkeliyor onuda oksijen sensoru takılı olmadan baya bi azalttığı için 1 senedir fişi çektim biniyorum. Aşırı soğuklarda -10 -15 gibi tek marşta çalışıyor ama 0 -3 -5 gibi havalarda çalışır çalışmaz stop ediyor bir daha çalışması imkansız vurduruyorum yada 2 dk ya kadar sürekli marşa basmam gerekiyor. o yüzden senin o değiştirdiğin sensörden kaynaklandığını anladım şimdi eyvallah. Bu araba adamı usta eder sende usta olmuşsun ama keşke para harcamadan olsa iyiydi.
1-hararet musuru (45)tl fae marka 2-volan sensoru (100)tl orjinal lancia Ustaya gitsen 300 e de cikarsin 3000 e de cikarsin Gerizekalinin birisi conta yanik dedi bana :) Contayi elimle bloga oturtan benim Hararet gormeyen motor nasil hararet yapar Ve full antifiriz dolu hemen hemen imkansiz bir olay conta yanmasi Sonunda cozduk Bunlari dene Parcalari taktiktan sonra 1-2 gun ariza isigin yanabilir Ozellikle volan sensorunde Bunlara dikkat et Gerisi Allah in izni ile cozulecek Durumlardan haberdar et
Bayram kardeş iyi bayramlar. 1.6 hl 1998 palio sahibiyim. Araç benzinde tek marşta (sıcak soğuk farketmiyor) çalışıyor. Ancak rolantide durmuyor. Gaz verirken kerkinerek gaz yiyor. Gazı sabit tutunca devir saati 4 binlere çıkıp bin devirlerin altına iniyor çıkıyor. Sanki benzin bir geliyor bir gelmiyor. LPG de ise sorun yok. Araç rolantide duruyor. Gaz rahat yiyor. Ancak Hem lpg hem benzinde yol alırken ya da ışıklarda dururken egzoz patlatıyor. Sabahları ara ara çiğ benzin kokusu geliyor. Arabada motor suyu sıcaklık sensörü potansiyemetre ve rolanti ayarlayıcı değişti. Hİç bir fark olmadı. Sonunda ustalar rolantide dursun diye rolanti ayarlayıcısını japonla sabitlediler :) gazda sabit 1300 devride çalışıyor. Benzinde ise bir zamanlar sabit çalışıyordu. artık o da yemiyor yine stop ediyor. Şimdi ustaya götüreceğim. Çankırı dayım. Ankara da fiat yetkili servise versem sorunu çözebilirler mi? Yoksa işinin ehli bir özel servis var mıdır? Yoksa sorun tespitini buran yapmaya çalışıp direkt gidip söylenen parçaları mı değiştirteyim?
İyi bayramlar Benzin basincini enjektorlere girmeden olctumu gittigin usta Eger benzin basincini olctu degerler normal ise enjektorlere baktimi Benzin basinc regulatorune bakti mi Eger benzin devresi normal ise Arabayi examiner smart ellerinde olan bir servise git Yada ellerinde bosch kts 550 cihaz olan bir servise git Bosch car servisi bul oraya git Burdan kesinlikle şu parca demek sana extra masraf acabilir 10 kiseye su parcalari degistir diyorum 8 tanesi arac duzeldi derken 2 si alakasi yok soylediklerinle diyor buda can sıkıcı bir hal aliyor En guzeli servise git Hata kodlarini silmeden fotografla Sonra hata kodlarini silsinler tekrar denesinler araci Silinenen hatalardan bir yada bir kac tane verirse o hata kodlarina gore parca degisimi yaparsiniz Bu cumleleri disardaki kara duzen ustalara gore soyluyorum Servise yada oze servise birsey diyemem cunku onlar cihaza baglar bu parca der ve degistirir Ona gore islem yapar Kisacasi en guzeli servise gitmek Ankarada emci usta diye birisi varmis Facebook grubumuzda ankarada olanlar oraya gidiyor Sende once servisleri sonra bilinen diger ustalara gitmeni tavsiye ederim
Kardesim atladigim bir sey var Egsoz patlatma olayini Egzantirik Volan ve hava emis isi sensorunden yapar Hava yakit karisimini ayarlayamiyor Muhtemelen arizanda bu Egzantirik sensoru ise Triger kayisina kadar sokerler Volan basit Hararet musurude basit Lakin belkide sensorler saglam Aracin sensteside bir kac dis atlamis olabilir Cig yakit ve patlatma Enjektor suresi ve hava miktarinin ayarlanamamsindan olur Sen direk servise git Bazi ustalar bizim arabadaki egzantirik sensorunun nerde oldugunu bile bilmiyorlar direk krank sensoru zannediyorlar Egzantirik ust kapagin orda subap piyonasu yani egzantirik milinin hangi konumda oldugunu ölcer Sonuclari yazarsan sevinirim
Çankırı da bilgisayara bağlayamadılar. Bir de dediğin hiç bir şeyin ölçümünü yapmadan kara düzen ilk akla gelenleri değiştirdiler. Senin dediğin gibi krank falan iş karışık biraz. Ankarada yetkili Fiat servisi önerisi olan var mı acaba?
Abi 1.6 99 model siena aracım var. Sabahları soğukken çalışmıyor ne yaparsan yap. Yazın bu sıkıntı yoktu. Hava emiş ısı sensörü değiştim. Çok ustaya gösterdim. Hararet müşürü olabilir dedi bi abimiz. Değiştim yan sanayi taktım saçmaladı iyice. Önce soğukken gaz yemiyordu şimdi sıcakta da yemiyor. Sence Orjinal hararet müşürü mü almalıyım yoksa sıkıntı beyinde mi
Hocam bende 2001 1.2 el 8v var motor soğukken ilk çalıştırmada devir düşüyor stop ediyor yada stop edecekmiş gibi oluyor düzeliyor. Ve bi sonraki çalıştırmalarda sıkıntı olmuyor motor soğuyuncaya kadar.
S.a abicimm bu gosterdigin sensor rolanti motorunun yanindaki kahverengi sensor bir turlu bulamadim sen nerden aldin bi site adi filan varmi yada yardimci olabilirmisin
S.a ustam bende de 2001 model palio 1.6 16v var, ben bu arabayı yakacam az kaldı, yaklaşık 3-4 ay kadar önce hem benzin hem lpg de sarsıntılı çalıştığı için tekleme olduğu için tamirciye gittim, silindir kapağı taşlanması lazım dediler conta, benzin enjektörleri vs değişti neyse sorunum düzeldi zannediyodum, hem benzinde hem lpgde saat gibi tıkır tıkır çalışıyordu. Sürekli lpgde kullanıyorum anca ilk çalıştırmada bi süre benzinde biniyorum bi ara benzinde kullanma durumum oldu araç soğukken ilk çalıştığında hiç problem yokken benzinde 15-20 km yol yapınca ısındıktan sonra teklemeye başlıyor acayip sarsıntı oluyo sanki 2-3 silindir çalışıyormuş gibi, ama lpgye anında düzeliyor, bujiler buji kabloları değişti, ateşleme bobininde de sorun olduğunu düşünmüyorum çünkü lpgde en ufak bi problem yok, gittiğim tamirci şunu değiştirecez bunu değiştirecez sürekli ihtimal üzerine konuşuyor, benzinde problem yaşadığım için benzin pompasında veya benzin hattıyla ilgili bi sorun olabilir mi acaba? (Bu arada ilk çalışmayla ilgili bi sorunum yok şükür tek marşta hemen çalışıyor, dediğim gibi sorunun sadece araç ısındıktan sonra benzinde tekleme yapması ve acayip şekilde sarsıntılı çalışması)
Selamlar bayram bey, aracım 2004 1.2 16 valf. Aracı haftada 2-3 kez kullanıyoruz. Sabah soğuk ilk çalıştırmada geç alıyor, aracın devri ilk çalıştırmada yüksek çalışıp sonra normale dönmüyor. Subap sesi denilen tıkırtılı sesler geliyor motor soğukken. Buji vs gibi parçalar değişti. Ancak sensörlere hiçbişey yapmadık. Araç soğukken (benzindeyken) ilk kalkışta fazla gaza basınca stop ediyor. Araç ısındığında ise böyle bir proplem yok.Sizin bahsettiğiniz arıza olması muhtemel, benzin veya gaz kokusu acı değil aksine zippo çakmak kokusu gibi inanın tatlı kokuyor. Kafa kaldırma silkeleme titreme sarsıntı veya dalgalanma gibi sorunların hiçbiri yok. Sadece direksiyonum titriyor, araç ısınsada benzin lpg ne olursa olsun araç durduğu zaman direksiyon titriyor. Direksiyon titremesi ile aracın soğukken ilk gaza basmadaki stop etmesi hakkında yardımcı olur musunuz. Sanayideyiz dediklerinizi usta yardımıyla yapabilirim, direksiyon titremesi konusunda şanzuman takozu motor takozu değiş dediler ama araçta hiçbir sarsıntı yok sadece direksiyonda var. Gaza basıp giderken de titremiyor direksiyon sadece durduğumda titriyor. Aracın eksoz susturucusunu ve trigerini değiştikten sonra stop eder oldu kalkışta, bunların bir etkisi var mıdır lütfen yardımcı olun. Aracın gidişi gaz yemesi felan harika, bunlarda da sorun yok arızayı bulamıyoruz o yüzden. Özellikle de belirteyim sanayideyim derken usta kalfa vb vasfım yoktur, yani araç tamiri bilgim yok. Ama ustalarımız yardımcı oluyorlar gerekeni yapabiliyoruz, kalın sağlıcakla
Bayram ustam aynı araç bende var yokuşta bayılıyor resmen çalışmasında veya düz zeminde gidişinde sorun yok rampaya gelince sanki arkadan çekiyorlar aracı nasıl bir adım atayım
Merhaba 1999 model 1.6 16 valf Siena yeni aldım . Aracımda anlattığın arızalar mevcut ama biraz daha değişik versiyonu Kısaca anlatayım aracım soğuk iken çalışıyor ama ısındığı zaman ya geç alıyor bayılarak yada almıyor biraz bekleyince çalışıyor Devir saati hareketli oluyor 1100 ile 1500 devirde zaman zaman dalgalanıyor Son olarak ta araç fan açıyor ama hararet göstergesi ilk çeyreğin yarısında duruyor hiç %50 seviyesine çıkmadı daha bir fikriniz varmı acaba teşekkür ederim
Bende 97 model bi Kia Sephia var. Rölanti 1500'lerde çalışıyordu, araca reset attım, şimdi 1100 civarında çalışıyor. Bazende, sabah ilk çalıştırmada, marşa bastığımda boğulur gibi çalışıyor. Ama bu her zaman olmuyor. Bu sorunların sebebi nedir bilmiyorum. Sanayiye gitmeyede korkuyorum. Sanayiye gidince, yok o değişecek, yok bu değişecek diyorlar, sorunda çözülmüyor ama giden bizim paralar oluyor.
Bendeki sıkıntı sabah marşa basıyorum hemen çalışmasıyla bir patırdama bi siyah duman 10 sn kadar eğer stop etmezse düzeliyor ama stop ederse zor çalışıyor ayağım gaz pedalında 30 sn kadar marşı bırakmadan basmam gerekiyor yoksa çalışmıyor ama bu sıkıntı hep yaz gelene kadar kış ayları zulüm bana 6 yıldır kullanıyorum bu sıkıntı dışında bi sıkıntı yaşamadım 1.6 16 v motor 1998 model
Çok teşekkürler çok güzel bilgilendirme yapmışsın. Ben de 1 ay önce fiat palio 1.6 16 valf aynı arabadan aldım. Sabahları motor gece boyunca soğudugu icin geç çalışır dediler. Onu sıkıntı yapmıyorum. Fakat bu enjektör arıza ışığı bende de gazda ve benzinde de devamlı yanıyor sönmüyor. Ne yapmam gerekir bilgisi olan yazarsa sevinirim. Hayırlı günler.
Usta Ya sensor aricazi var Yada enjektor arizali Veya lambda sensorunun rezistansi arizali Lamda yi sök temizle Gec calismasina gelince hava emis isi sensorunu degistir ve benzin basinc regulatoruna bak Videolarda var izlersen ustasi olur gidersin
Usta selamun aleykum anlatim cok guzel agzina saglik bir sorum olacakti palio 1.6 var ilk marşta titremeyle aliyor sonra 400 500 devirde bi 10 sn. sonra 1200 devire geliyor aradan 1 dakika geciyor rolanti normale 850 900 e geliyor soguklarda ilk marşta hiç almıyor simdi senin 'hava emiş ısı sensörü' dedigin 'ısı hararet müsürümü' oluyor acaba internetten arastirdigimda isi hararet müsürü cikiyor fae marka bilgi verirsen sevinirim
FAE 33220 KODLU olan hava emiş sıcaklık sensörü, FAE 33760 KODLU olan da hararet müşürü oluyor. Genelde bu kodlar kutunun üzerinde oluyor, olmuyorsa internetten bu koddaki parçaların resmine bakıp aynısı al, içini açıp bakarak al.
Hayırlı günler, bende aynı araçtan var. 4 ay kadar önce conta yandı yaptırdıktan sonra sürekli aracı benzinde çalıştıramama sorunu yaşıyorum üç ustaya götürdük aldıktan bi kaç gün sonra tekrar aynı sorunu yaşıyorum. Size nasıl ulaşabilirim. Telefon bırakabilirim.
Abi merhaba 2001 marea elx var bende triger değiştikten sonra motor soğukken tek marşta çalışıyor ama sıcakken çalışır gibi olup marşı bırakınca stop ediyor neden olabilir
palio 1.6 16v araç için hava emiş ısı kontrol sensörünü temizleyince rolantide stop etme sebebi kısmi düzeldi. daha sonra çift tırnak buji ve buji kablosunu değiştirdim arabada geç çalışma ve rolanti sorunu tamamen düzeldi. bu videonuz bana çok yardımcı oldu.
Ustam bu arabalardan hicbir usta anlamiyor 1.6 16 v var arac gazdan ayagini cekince stop ediyor dalgalanma oluyor vs rolanti motorunu degistirdik halen devam ediyor fan musurunde bosda bi kablo var ustalar i bi ise yaramiyor dediler sizin dediginiz gibi fanin sasesi olabilirmi
Selamun aleyküm bayram ipek usta bende 99 model palio weekend var araba calisir calismaz 2 bin 3 bin devire cikiyor rölanti bir anda ustaya gittim rolanti motoru da dedi ve orjinaliyle değiştirdi tamam dedi 300 lira aldi ve gonderdi bir gün geçmeden ayni sorun gene basladi birdaha gittim potansiyum metrede buldu arizayi tamam dedi şuan rolantide calisiyir dahada hic nir sey olmaz dedi olurda bir sey olursa ısı musurunun orjinalini al tak dedi
Usta benim aracım Fiat brava araçta senin aracın tam tersi durum var araba kışın hava nekadr soğuk olursa olsun sorunsuz çalışıyor fakat araç yaz ayı gelince araç güneşin altında 3 veya 4 saat kaldığı zaman kesinlikle tek marsta çalışmıyor 2 veya 3 .marsta çalışıyor çalışınca da 2000 devirden yukarı gaz vermez İsem eğer arabaya Cat çat diye ses geliyor ve araba stop ediyor gaz verince ilk 10 Saniye ggaz verirsem arabaya bir daha hiç sıkıntı yok sorunsuz çalışıyor
Mehmet Semiz motorun sicakta zor calisma sebeblerinden en pisligi motor blogunda catlak varsa Motor isindiginda catlak genisler ve motor basinci kacar motor gec calisir Ama bu cok nadir bir problem Gaz beynine baktirdin mi Gaz beyninin markasi ne Gaz beynini sistemden (hem gaz borusu hem gaz ın elektrik tesisatini ayirip)benzinde bi kac gun denedinmi Senin motor boguluyor Yakit karisimin dengesiz Bunu ayarlayan hava emis isi sensoru var Ondan olma ihtimali yuksek Sonra gaz regulatorunun gaz diyaframi yirtik motora regulatordeki kalan gaz kaciyor emme manifoldunda bekliyor sen gaz basinca motor kurtariyor Yada Yine soyledigim gibi hava emis isi sensoru usta O sensor ariza yaptimi Tam tersi problem yaratabilir Neden dersen Sabah soguk iken benzin fazla gitmeli dimi Eger arizali ise motor sicak iken yine benzini fazla gonderiyor olma ihtimali var hava emis isi sensoru( 45 tl) Tanidiginda marea barava siena palio 1.6 bulursan sok bi dene Yoksada 45 lira al tak Oyle dene cozemedin mi Gaz i sistemden hem gaz borulari Hem elektrik tesisati olarak ayir O kadar zor degil 3 dakikani alir Akunun orda sigortasi var onu sök Giriste role var soketlerini cek Sonra enjektorlere giden kalin boruyu gaz regulatoru cikisindan kelepcesinden sök ve sonucu yaz
Abi vaktin varsa bir dakikanı alacağım abi aracım palıo 1.2 16v abi aracım geç 3 4 marş basma ile çalişiyordu ustaya götürdüm 300 tl aldı pompada dan cıkan boruya tıpa tkaıp güya basıncı dengeledi çok basınç var diye . Nese iki gün sonra aynısı oldu abi bende baktim olmuyor komple pompayı aldım sistemi düzeldi abi 1 sene tek marşta havalar ısındı geri 3 4 marşta alıyo hatta artık hiç çalişmiyor . Tüpte çaliştiriyorum . Muhtemelen bu regulatördendir . Sen ne dıyosun abi
emin esperanza benzin basinc regulatorune baktir birde araci gazda calisirken gazi gaz tanki uzerindeki vanadan kapat stop edene kadar calissin sabah araci direk benzinde calistir eger calisirsa gaz regulatoru gaz kaciriyor ve manifolta doldugu icin gaz benzin karisiyor ve gec calisma yapiyor olabilir diger ihtimal benzin basinc regulatoru bir diger ihtimal motor suyunu olcen hararet musuru termostat uzerinde olan Fan ile alakali olan degil Fan ile alakali olan fan musuru karistirma
S.a bilgiler için tşkler bende de 16. 16 v var rölanti dalgalanması var ve tekleme mevcut hem benzin hem LPG boğaz kelebeğini temizledim sensörleri temizledim bu nevi dalgalanma gitti diyebilirim fakat sonradan araç dediğiniz gibi 3 binlerde çalışmaya başladı bu pervanenin soketi demişsiniz tam olarak nerede bulunuyor bu soketleri belki benimde soket çıkmış olabilir diye düşünüyorum. Fakat ne yaptıysam tekleme gitmiyor buji ve kablolarını da değiştirdim bir türlü çözemedim
NeFeSNeFeSse a slm kardesim 3000 devir olayi Hararet ortayi gecincemi yapiyor Klima varsa klima yi acinca normal Devrine iniyor mu Yada vitese taktin yurudugunde devir normale donuyor mu Tekleme problemine gelince video cekicem orda detayli anlaticam Sen 3000 deviri arabayi calistirir calistirmaz mi goruyorsun Yoksa hararet orta cizginin uzerine cikincami oluyor Mesela isiklarda durdugunda olur tam 3000 de bagirir Sen detayli anlat ben yardimci olacagim
Bayram İpek ustam 3000 devir şuan kesti iş icabı şehir dışındayım geldiğimde yok olmuştu fakat tekleme ne yaptıysam çözüm olmadı buji ve kablolarını da değiştirdim yine devam ediyor 2000-3000 devir arası sadece 1 ve 2 . Fiteste
NeFeSNeFeSse atesleme bobini ni degistirdin mi Elektrikciler bakar az bi atlama yaptimi bile saglam der gecerler Saglam bi arabadan atesleme bobini sök dene
S.a bilgiler için Sağ ol kardeşim çok faydalı olmuş bendede 98 model 1.6 hl yeni aldım araçtaki sorun gaz ve benzini aynı anda tüketiyor çiğ olarak egzoz dan atıyor bu sence neyle alakalıdır bilgin varmı acaba hayırlı günler
Benzin enjektorlerinin takili oldugu benzin takozu var Takozun sag tarafinda takili olan benzin basinc regulatoru var Bu videoda orayida anlattim Eger bulamazsan sana fotograf atarim Saglimlik testine kadar burda var
Video da 4.54 saniye den sonrasini dikkatli izle Senin problemin benzin basinc regulatoru olma ihtimali yuksek sabah biraz gec calisabilir ve benzin hizli biter Fiyati 100 tl Kendin sokebilirsin 3 adet tirnagi var 300 kpa olmasi lazim diye biliyorum
S.a bayram usta bende 2000 model palio wekeend var sabahları tek marş da çalışıyor ama araba sarsıntılı çalışıyor bazen rölanti kendi kendine düşüp yükseliyo 1 ci vites te silkelemesi de var bide yakıt 35 ila 40 arası degişiyo normal mi şimde den teşekürler
Sizin arabada karbon kanister valfi nin sol yanında büyükçe bir hortum var boru gibi. Ağzı yarı açık. Bu hortum veya boru ne işe yarıyor. Bilgi verirseniz sevinirim Teşekkürler
Bayram Ipek kardeşim, Merhaba videon için teşekkür ederim. Bende 99 model Fiat palio 1.6 motor 16valf arac var. Kış bakimini yaptirayim diye gittikten sonra ustaya arabada tekleme oldgnu söyledim. Bir sekilde bogaz kelebegini degistirdiler. Ayrica hava filtre borusu 2 3 yerinden yirtilmis onu değiştirdim. Sonra arac benzinde ya da gazda, ilk calistirmada ya da 100km hizla giderken ya da herhangi bi sekilde enjektör ışığı yakarak ariza vermeye başladı. Videoda gosterdigin basinc sibobu dedikleri parcayi değiştirdik. O hortum delinmiş. Velhasil basinc sibobu degisti. Tam arac iyi derken yolda tekrar enjeksiyon ışığı yanip sönmeye ce zaman zaman arac stop etmeye başladı. Farkli ustalara gittim bilgisayara bağladılar.lambda sensoru, potansiyometre değişti. ( ısı musurunude degistircektim parcayi bulamadım uzun ugraslarma ragmen) Kisaca 4 aydır hangi motorcu hangi elektrikciye gittiysem benim aracin problemini cozemedi. Benzin verilerini sifirladilar programla, atiker verilerini sıfırladik. Wurth koydum oyle bindim. Lambda sensoru değişti. 2bini buldu masrafim. Elektrikcide gaz kacagi olabilir diye bi kac boru parcasini bile degistrdik. Bana misin demedi. Problemi hala cozebilen yok. Sen ısı musuru deyince degistirmedigim tek parca o var. Onu acilen temin edip bi denemek istiyorum. Araç 120 km hizla giderken enjeksiyn ışığı yanip araç öksuruyor, inanilmaz bi tekleme yapiyor. Bazen de stop ediyor. Ozellikle bogaz kelebeginn trmizlgnden sonra oldu. 2. Viteste , araci rolantide calistrrken surekli o enjeksiyon ışığı yanip sönüyor. Arac benzin de ve lpgde her iki turlu de bu hatayi veriyor. Arabayi yakip yikasim var. Iyice bıktım. Şu isi musurunu degistirip sonuc degisecek mi bildirecegim. Senin bi gorusun tavsiyen var midir?
Ömer Yslyrt usta senin arizan hararet musuru degil Volan sensorun arizali Yada ona yardim eden egzantirik faz sensoru arizan var Bosuna masraf yapmissin İsik yandiginda araba silkeleme yapiyor ve boguluyor mu Detayli gorusmeden arabana parca takma Numarani yaz yarin goruselim İyi aksamlar
Selamunaleyküm ustam eline emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş. Bendede 98 1.6 16v palio var. Ve aynı sorun bendede var. Sadece sabah ilk çalıştırmada yaşıyorum bu sorunu. Benim ustam direk beyinden dedi. Ben henüz araca birşey yaptırmadım. Parçayı internetten temin etmek istiyorum. Palio hava ısı emiş sensörü yazdığımda farklı farklı parçalar çıkıyo. Başka bir ismi yada parçanın detaylı resmi varsa paylaşırmısın ? Yada parçanın bulunduğu sitenin linkini ?
@@fiatpalio selamunaleykum hayırlı geceler bayram bey bende palio 1.6 16 valf weekend aracım var sabahları benzinde hiç çalışmıyor enjeksiyon lambası sondukden sonra marşa basıyorum bogulacak sekilde çalışacak gibi oluyor ama çalışmayıp stop ediyor ikinci defa marşa basacağım zamanda enjeksiyon lambası sönmüyor ve araba çalışmıyor.Servise gittim beyin arızalı dediler,ustaya gittim buji ve buji kablosu arızalı dediler sonra benzin pompası arızalı dediler. lütfen sizden ricam bana da bir yol gösterir misiniz ne yapmam lazım
kardeş merhaba 2000 model siena 1.4 EL tek nokta enjeksiyon aracımda şöyle bir porblem var: Araç LPG de 90 dereceye gelene kadar rolantide 1500-2000 devir arası çalışıyor 90 dereceden sonra normale dönüyor ancak sıcaklık 90 derecenin biraz altına inince motor ve lpg beyni sıcak olmasına karşın yine rolantide 1500-2000 arası çalışmaya başlıyor.Bazen yüksek rolantideyken kaloriferi açıyorum rolanti normale dönüyor bazen dönmüyor. Rolanti nomale döndükten sonra yüksek devirden düşük devire geç düşüyor bazende düşmüyor böyle bir dengesizlik var bu konu hakkında bir bilgin varsa paylaşırsan sevinirim saygılar..
@@fiatpalio üstad lpg ciye baktır dım lpg beyninin su drenaj bölümünü açtı oradan yağlı bir su çıktı burda yağ olmaması lazım dedi beynin değişmesi gerekiyor dedi söylememe rağmen ısı sensörüne bakmadı bile güvenilir usta diye gittik ama napsam bilemedim.
Beyin arizasi var dediler Yolda yuksek devirde giderken kendi kendine stop ediyor gosterge isiklari sonuyor depriyaja basip vites degistirdigimde tekrar kendine geliyor az sonra geri aynisi oluryor ayni zamanda silkileme var aracta dusuk viteste
Sedatbalkar Sedatbalkar altina gir bak Fan in sol altindaki fis ciktiysa Hararet ortayi az gecsin gaza bas devir 3000 e sabitler Klima ac Yada Vitese tak yuru Devir dusuyorsa problem odur :)
Mehmet Semiz benim aracin hava emis isi sensorunden cikti İlk calistirmada ozellikle hava soguk iken benzini fazla yollamasi gerekirken o sensor calismadigi icin benzini az yolluyor ondan dolayi gec calisiyordu Birde benzin basinc regulatorune bak orda nasil test edecegini anlattim birde problemini detayli anlatirsan daha ayrintili yardimci olabilirim
Kardeş, ustanin biri araban canavar gibi dedi. Test sürüşü de yapti. Lambda sensoru ve hava isi emiş sensorunu çıkardı. Böyle devam et hcbbsy olmaz dedi. Bu sensorler çıkmış haldeyken araca zarar vermez mi dedim, hicbisiy olmaz boyle bin dediler. Ne yapcagimi da şaşırdım. Bu sefer enjeksiyon ışığı hep yanıyor.
Bir yere gittim yoktu ellerinde ama buna emme manifold sensörü dediler. Ucunda Ortası delik. İçinde ditenc gibi bir sey vardır dediler. Doğrumu dur. Tereddütte kaldım. Resmini de gösterdiler. Burdan atamıyorum.
Bayram Bey sizden rica etsem motor suyu sicaklik sensoru ve hava emis isi sensoru nü nereden satın alabilirim site ismi yazabilir misin? Değerli bilgilerin çok teşekkür ederim
Evet doğru olduğu gibi, kronik gibi birsey 1.6 16 valve araçlarda, yine palio da başımıza geldi, bahsedilen soket, sıcaklık sensörü dediğimiz, temrostatin üstündeki müșirden kaynaklanıyor, eğer arıza buysa..
Peki bunu değiştirmeden önce hararet göstergen sıkıntısız çalışıyor muydu?
4 года назад
Bir de bu hava emiş ısı sensörü ile hararet müşürü aynı şeyler mi? Bende sıkıntı araba tek marşta çalışıyor ama gaz pedalı işlevsiz oluyor bassamda rölantide kalıyor. Stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyor. Bunu sabahları ve soğuk havada yapıyor genelde. Krank mili sensörü, boğaz kelebeği değişti. Boğaz kelebeği değişmeden önce daha da kötüydü 3-4 marşta çalışıyordu.
Orjinal rolanti motoru ve orjinal potansiyometre yoksa ondanda da yapar Hararet musuru var termostat uzerinde ondan da yapar Termostat uzerindeki musuru sokersin ariza isigi yakiyorsa saglam demektir Ve soktugunde arac silkeleme yapar Numara birak detayli anlatirim
Ustam Konya'da mıydın sen , Palio grubundanim bende , işlerin çoğunu kendin cozuyorsun , en iyisini yapıyorsun , aynı sorunlar bende de var ustaların hepsi farklı birşey değişecek deyip arabadan soguttular beni , stop etme rölanti düşüklüğü vardı , rölanti valfi temizlendi stop etme geçti , titreme var şimdi elektrikçi buji kablosundan gazci gaz enjektör ünden dedi , buji kablosu buji en uygun nereden alabilirim hangi marka işimi görür , 1.6 98 model Palio var bendd
Ugur Serbetcigil arabayi hem gazda hem benzinde denedin mi Ayri ayri denemen lazim Benzinde bu problem yok ise Gaz da yapiyorsa Gaz tesistati Benzinde yapiyorsa benzin tesisati Ama hem gaz gem benzinde ise problem sensor elektronik aksama dogru gider Konya aksehirliyim Detayli yaz yardimci olayim
FİAT PALİO benzinde de yapıyordu , gaz kelebeği temiz dediler ondan değildir dediler, rölanti valfi temizlenince benzinde düzeldi gibi , gazda yapıyor şu an stop etme yok ama rölanti düşük titreme var , ilk çalıştırmada rölanti güzel kısa süre sonra düşüyor ısınınca sanirim
Rolanti valfi Bogaz kelebegi temizlendi dedin Benzinde duzeldi gibi dedin Gibi derken benzinde titrer ama cok hafiftir Cozum olarak surdan baslayalim Simdi kutup basini sök Sabah tak ve arabayi benzinde calistir 10 km kadar benzinde bi bakalim Sonra gaza al Parametreler sifirlansin Arada bunu yapmak gerekiyor cunku Gaz beynide orjinal ecu nun bir kopyasidir Bogaz kelebegini kendin temizle Bir balata spreyi temiz bir atlet al eline onunu arkasini el ile gaz telini cek Kelebek acilsin Arkasina kadar sok atleti Sonra rolanti valfine gelelim Onuda tork anahtar ile sokeceksin İki tane vida Eger araban yerli toplama ise plastik manifolt ise o biraz farkli Benimki gibi bogaz kelebegin ayri ise parca parca malzemeleri temizleyebilirsin Sonra tek tirnak Rc10 ycc buji mi takili Buji kablolari saglam mi Ve en onemlisi arabanin uzerinde gelen beru marka atesleme bobinimi takili Elektrikci bobinin tellerinj soker ve cat cat atladimi saglam der Sen araba calisir iken gozleri sok sira ile hangisinde motor bogulursa bilki o goz en saglam gozdur Motorun bogulma sebebi ise Yanma en iyi o gozlerde oldugu icin sen o gozude iptal etmis oluyorsun Gelelim gaz tertibatina Gaz enjektorlerine giren hortumlari teker teker kargaburnu ile bog Bekle Motor boguldumu bilki o enjektor saglamdir ve digerine gececeksin Hangisinde motor hala eski duzen calisiyorsa Yani sen ha calismissin ha calismamissin ben zaten digerleri ile idare ediyorum diyor ise O enjektorde pislik vardir Sokersin temizlersin Hele atiker ise daha kolay En son care 225 lira vereceksin Ricambi lancia valeo marka atesleme bobini al ve kendin tak Atesleme bobininin omru 60000 km dir Degistirdiginde performans in arttigini Yakitin dustugunu goreceksin Kanalimda senin arizanin aynisini basima geldi ve videosunu cektim Eger videoyu gormediysen faceden linki aticam tikla izle Bu yazdiklarima yazacagin yorumlari bekliyorum kardesim Faceye link aticam ordan tikla ve izle Burayada aticam Olursa tikla ve izle ruclips.net/video/g9xvze1yIVQ/видео.html
FİAT PALİO usta bende 1.6 palio kullanıcısıyım benimde başımda geç çalışma sorunu var sabahları ilk marşta çalısıyor devamında sürekli geç çalışıyor ya zor çalışıyor yardımcı olur musunuz şimdiden teşekkür ederim iletişim numaram 05385684486 saygılar
Usta selamın aleyküm abi bende kia cerato var 1.6 ex modeli aracı aldığım gün araçta rölanti sıkıntısı çıktı mesela 1den 2 ye aldım devir sabit kalıyor ne zamanki vites kavrıyor o zaman normal haline dönüyor ustaya gittim boğaz kelebeği temizledi durum aynı rölanti motoru değişecek dedi bakalım onu değişince geçecekmi bide klimayı açınca arabada rölanti yükselip düşüyor arıza nedir neden yapar çözümü nedir acaba zor durumdayım usya bi yardımcı olsan
Hocam benim palio 2001 1.6 16v araba da çalışma problemi var. Örneğin araç soğukken sorunsuz çalışıyor. Ancak belli süre sonra biraz motor ısınınca ilk marşta çalışmıyor. Soğuyana kadar. Yüzde 90 bu durum gerçekleşiyor. Benzin şamandırası, pompası değişti. Volant sensörü değişti. Bilgisayara bağlandı sorun görünmedi. Buji ve kabloları değişti. Enjektör temizleyici kullanıldı. Enjektör temizlemek için makineye bağlandı. Ancak sorun sanayideyken çözüldü ama bir kaç saat sonra yine aynı. Aracı direk gazda çalıştırmak zorunda kalıyorum bazen gaz düğmesine basılı tutarak. Gazda hiçbir problem yok saat gibi. Ancak stop edip sıcakken marş basınca çalışmıyor. Yapmadığım kalmadı ne önerirsin problem nerede olabilir. Gaz ayarları vb gazla ilgili herşey yapıldı. Yine değişmedi sonuç.
Ahmet arac gazda calisirken gazi kapat gaz tankindan ama Sonra sabah benzinde dene Calismazsa gaz devresi degil Sonra benzin basincini olctur daha sonra videolarimin birinde benzin basinc regulatoru testi ile alakali bi bolum var onu incele ve benzin basinc regulatorunu dene
Arkadaşlar merhaba 1.6 palio sporting sahibiyim. Rölanti dengesizliği, debriyaja basınca bazen stop etme, bazen ise devrin yükselmesi, araç duruyorken motorun bazen 100 devire kadar inmesi, bazense stop etmesi gibi sorunlar yaşadım. Bu sorunlar sürekli olmuyor ancak geçen alıcı bir arkadaşın yanında oldu. Gaz kelebeğine balata spreyi sık falan deniyor ama bilemedim. Sizlerin önerileri nelerdir. Araç kam sensörü arızası veriyor ancak bu sensörü değiştirdim. Şimdiden teşekkür ediyorum.
S.a ustam.aracım Palio 16 16 v klimasız.araç ilk çalıştırmada benzinde 1500 devir.araç LPG ye geçip ısınmaya başlayınca 1100_1200 devirde sabit kalıyor.rolanti yüksek olduğu için çok fazla yakmaya başladı.aracın hava ısı emiş sensörü,hararet müşürü ve gaz kelebeği potansiyometresi değişti.rolanti motorunu sanayi ye gittiğimde sıfır alıp denediler rölanti yine aynı.ben bu işin içinden çıkamadım yardımcı olursan sevinirim.hayırlı günler
Aracin devrinden yuksek calisiyor ise mutlaka bir yerden hava aliyordur Arac calisir iken motorun uzerinde su gezdir Ozellikle 1100-1200 de calisirken motor tepki verirse bilki suyun oldugu yerde problem vardir
Selamu aleykum. Kardeşim şu hararet gosterge meselesi nasil? Benim hareket halindeyken 90a cikmiyor ama rolantide 90 cikip fan aciyor. Contayi degistiren ustaya sordum normal diyor. Baska bir ustaya sordum o da normal diyor. Kimide diyorki hayir! Araba ilk calistirmadan itibaren isindiktan sonra 90'a çakilicak(bu mantikli geliyor) ama şaştim kaldim.
ustam benim araç 99 model 1.4 8 valf araç çalışınca rolantı çok düşük gaza biraz basıyorum düzeliyor, geç çalışma var sönme var krank devir sensörü kablosuna eliyorum sönüyor araba. ayrıca rolanti valfi karbüratöre giden hava ısı emiş sensörü soketi rolanti valflari soketleri hep kırılmış ben şimdi nasıl bir yol izleyeyim elektrikçiyemi gideyim önce
Авто/Мото
![Megan Thee Stallion - Mamushi (feat. Yuki Chiba) [2024 London Performance]](http://i.ytimg.com/vi/pxTCJUuorKc/mqdefault.jpg)
Arkadaşlar videoda çok güzel anlatılmış yaşanan sorunlar..
bende 7 senelik brava 1.6 2001 kullanıcısıyım aynı motoru brava bravo siena palio marea stilo kullanıyor ve bu araçları kullananların % 90 ı bu sorunları yaşıyor.
yorumlarda yazan bütün sorunları bende yaşadım ve çok masraf ettim bu sorunların yaşanmasındaki ana sebep bu motora hakim olmayan ustalardır.
ustasını bulursanız 2dk da problemi çözer yada kendiniz yapacaksınız bir nevi bu motorun ustası oluyorsunuz bu arabaları kullanınca malum..
bu araçlarda en önemli şey motor üzerindeki tesisat kablolarıdır beyninize bakın orjinal kablo klıfı yoksa bantlıysa kablolar dışardaysa o zaman sorunlar başlıyor çünkü motor ısısından dolayı kablolar içinden kırılma kopma geçirmemezlik yapıyor ve sorunlar bulunamıyor herşeyi değiştiriyorsunuz ama sonuç aynı..
ben bu sorunların hepsini yaşadım son çare olarak çıkma temiz komple tesisat buldum ve iyi bir elektrikçiye değiştirttim sorunlarımın hepsi yok oldu..
birde en önemli şey bu araçlarda fabrikasyon şase kablosu zayıf kalın bir şase kablosu aküden direk motorun üstünde herhangi bir yere çektirtmek...
malesefki bu arabaları lpg li olarak kullanıyoruz işinin ehli bir usta montajı yapmamışsa eğer enjektöre giden kablolar kesiliyor lpg montajı yapabilmek için mecburen ve oralar güzel lehim yapılmadıysa zamanla bir sürü sorun çıkmaya başlıyor enjektör ısşığı yanıyor araç stop ediyor vs. ayrıca bu arabalarda gazdayken kesinlikle enjektör ışığı yanmaz...
Emegine saglik....
Bende de amcasinin oglu brava var. Cidden mukkemmel bir araba, hem motor hemde konfor olarak. Tek problemi, ufak tefek arizalalarini kimse bilememesi ve ugrastirmasi...
Ağzına sağlık duruma çok güzel bir açıklık getirmişsin şimdiki sanayi ustaları tam gaz yolunda dikkat etmek gerekir
Reis Allah senden razı olsun..on numara anlattın..
Abi palio 99 1.6 16v kullanicisiyim cok faydali bilgiler veriyorsun tesekkur ederiz devamini bkliyoruz ☺️
Kardeşim çok teşekkürler çok açıklayıcı bi video olmuş, akılda soru işareti bırakmamışsın👏
ruclips.net/video/TajSfhTA1ow/видео.html
Ağzına sağlık kardeşim MAP sensörü olarak da geçiyor
Bayram ipek, değerli paylaşımınız için teşekkürler. fiat bu modellerde enjektor ışığı, arıza lambası anlamında da kullanılmış..(aslında enjektör railde yeterli basınç oluşturuluyor bekleyin demek) daha yeni araçlardaki sarı motor ışığı gibi işlev görüyor. bu enjektör ışığı sönmeden kesinlikle marşa basmamak lazım. code ışığı sönerken bi sönüyor sürekli yanıyor daha hiç sönmüyorsa da arıza vardır genellikle aracı çalıştıramayacaksınız. cihaza bağlanıp arıza sebebi öğrenilmeli, yada tecrübeli birisi arızayı bulup gidermelidir.
ALLAH RAZI olsun kardeşim ağzına yüreğine sağlık HARİKASIN hayırlı akşamlar olsun güzel insan HARİKASIN
Cok sagol baya faydali bilgiler vermissiniz
değerli tecrübelerini paylaştığın için teşekkürler.
kardesım tesekkur ederım. bugun bu sorunşla karsılastım. musaıt olunca bu sensoru deneyecegım .
Aynı palio 1.6 16v aracım aynı sorun ama aynı şekil 2 yıldır biniyorum en azından kafamda bazı şeyler oturdu eyvallah abi
Eyvallah usta iyi anlattın bende yeni aldım en azından ön Bilgi oldu
Ne demek her zaman buralardayim
emegine saglık ALLAH işini gücünü rast getirsin
Allah razı olsun başkan. Aynı sorun var. O parçayı oto ünlüden 125 e aldım. Deneyeceğim düzelirse yine yazacağım.
Oto unluden aldigin parca c514 sanjiman parcasi senin arac c513 sanzjiman ise olmaz
Numarani yaz detayli anlatayim
Emeğine sağlık bir sorum olacak bu problem varken enjektör lambasi yaniyormuydu
Mrb aynı problemler benim araçta da vardı rölanti motoru nu ve ısı emiş sensorunu temizledim ve sorun gitti teşekkürler
Kardeş çok güzel anlatmışsın sağol birşey sormak istiyorum geç çalışırken enjektör püskürtme lambası yanıp sönüyor mu yoksa hiç yanmıyor mu dikkat etdinmi hic
Kardesim emeklerine sağlık...
Cok faydalı bir tanıtım malesef ülkemizde arabaları sahde ustalar mahfetti servisine gitsek cokmu pahallı olur acaba
Bu marea siena albea olan 1.6 motorlari hepsi sıkıntı arkdslar bendede vardı illallah ettirdi sattım kurtuldum arabada elektronik parça çok olduğu için sıkıntılar çözülmüyor hepsini yeniletiyorlar sorun yok diyosun 3 sonra gene aynı bidaha haytta Fiat almam bilgiler için sağol hocam faydalı olmuş
Perşembe günü görüşmüştuk bende 1.6 siena var sabahlari zor çalışıyor arac bi arkadaşın aracından emme ısı sensörünu söküp taktik dediğiniz gibi ama sabah yine zor çalıştı videosunu çektim nasıl gonderebilirim
Hocam sağolun güzel anlattınız bizim palio 1.6 hl 98 model araç da geç çalışıyor hatta çalışmıyor bu aralar. 3. vitesteyken de tekleme yapıyor. Eksozdan çiğ bir şeyler atıyor. Sanayiye gitti 1000 liraya beyni yapıldı. Bir keresinde bujilerini temizleyip ateşte yaktık takınca tak diye çalıştı ama iki gün sonra yine aynı sorunları verdi. Sanayide 1.6 motoru yapan usta yok. Herkes para ustası olmuş. Bu sensörü değiştirmeyi deneyeceğiz. Bi de öyle bakacağız. Bakalım inşallah düzelir. Yapacağımız olası şeyler: Sensörü değiştirmek, bujileri değiştirmek, yağını ayarlamak ya da değiştirmek, hava filtresini değiştirmek. Bunlardan sonra da düzelmezse artık satacağız elimizden çıkaracağız, :( ben uğraşırım yaparım diyen alacak baktıracak.
Numaranizi birakin sizi aricam
Bende dün yeni aldım Siena 1.6 16valf araç sabahları çok geç çalışıyor bendemi hava emiş ısı sensörü nu degistiriyim
2001 palio weekend 1.2s 8valf
yazın çalıştırmada hiç sorun olmamakla beraber yağmurlu fecelerin ve soğuk gecelerin sabahında araç 2 3 bazen 5 marşta çalıoıyor. bazen o gün çalışmıyor. benzini iptal edip direk gazda çalıltımayı denedim onda da durum aynı.
yarsımcı olursanız o konuda ustamı yönlendirmeye çalışırım. teşekkürler.
Bende aracı aldıktan sonra kışın geç calısıyodu hatta hic calısmıyodu soguklarda 2-3 bin lira masraf ettim akü bujiler benzin pompası marş motoru neler neler cok acıklayıcı oldu bi video olmus teşekkürler
20 yıllık ustalardan bile iyi anlatıyor sun konuyu helal olsun buarada
ruclips.net/video/TajSfhTA1ow/видео.html
Eline sağlık bende denedim dediklerini ama benim kablolarda temassızlık varmış LPG hortumlarını kablolara baskı yapıyormuş. Kabloları üste alınca hemen kesildi sorun
Selamlar ustam ben uşaktan yazıyorum 1.2 8 valf fiat siena var bende.araç 2.viteste 20000 bin devirlerde aşırı derece silkeleme yapıyo,motor soğukken hemen çalışıyor motor sıcakken geç çalışma yaşanıyor,ve ayrıca rölanti dalgalanması yaşanıyor konu hakkında bilginiz var mı acaba hangi ustaya götürdünüz?
Slm 2004 marea liberty var arac conta yakti kapak yapildi ama suan aracin tek silindiri calismiyor arac cekmiyor gitmiyor yakit cok yakiyor kac tane ustaya gittim yapamadilar yardimci olirsaniz cok sevinirim saygilar
Vay gardaşım yaptığın masraflara gerçekten üzüldüm aynı motordan bende de var weekend senin anlattıklarını aynen bende yaşayacaktım ama ustalara güvenemedim her şeyi değiştirmeme ramak kalmıştı. Ben çareyi araba çalışırken kelebek sensörü ve potansiyo metrenin fişlerini çekiyorum daha sonra araba stop ediyor veya etmiyor. kontağı 10 15 sn aralıklarla 5 defa açıp kapatıyorum. Böyle yaparak benzinde düzensiz çalışma, kara duman atma ve rolanti düzensizliğini ortadan kaldırıyorum. soğukken 3. viteste araba silkeliyor onuda oksijen sensoru takılı olmadan baya bi azalttığı için 1 senedir fişi çektim biniyorum. Aşırı soğuklarda -10 -15 gibi tek marşta çalışıyor ama 0 -3 -5 gibi havalarda çalışır çalışmaz stop ediyor bir daha çalışması imkansız vurduruyorum yada 2 dk ya kadar sürekli marşa basmam gerekiyor. o yüzden senin o değiştirdiğin sensörden kaynaklandığını anladım şimdi eyvallah. Bu araba adamı usta eder sende usta olmuşsun ama keşke para harcamadan olsa iyiydi.
1-hararet musuru (45)tl fae marka
2-volan sensoru (100)tl orjinal lancia
Ustaya gitsen 300 e de cikarsin
3000 e de cikarsin
Gerizekalinin birisi conta yanik dedi bana :)
Contayi elimle bloga oturtan benim
Hararet gormeyen motor nasil hararet yapar
Ve full antifiriz dolu hemen hemen imkansiz bir olay conta yanmasi
Sonunda cozduk
Bunlari dene
Parcalari taktiktan sonra 1-2 gun ariza isigin yanabilir
Ozellikle volan sensorunde
Bunlara dikkat et
Gerisi Allah in izni ile cozulecek
Durumlardan haberdar et
Bayram kardeş iyi bayramlar. 1.6 hl 1998 palio sahibiyim. Araç benzinde tek marşta (sıcak soğuk farketmiyor) çalışıyor. Ancak rolantide durmuyor. Gaz verirken kerkinerek gaz yiyor. Gazı sabit tutunca devir saati 4 binlere çıkıp bin devirlerin altına iniyor çıkıyor. Sanki benzin bir geliyor bir gelmiyor. LPG de ise sorun yok. Araç rolantide duruyor. Gaz rahat yiyor. Ancak Hem lpg hem benzinde yol alırken ya da ışıklarda dururken egzoz patlatıyor. Sabahları ara ara çiğ benzin kokusu geliyor. Arabada motor suyu sıcaklık sensörü potansiyemetre ve rolanti ayarlayıcı değişti. Hİç bir fark olmadı. Sonunda ustalar rolantide dursun diye rolanti ayarlayıcısını japonla sabitlediler :) gazda sabit 1300 devride çalışıyor. Benzinde ise bir zamanlar sabit çalışıyordu. artık o da yemiyor yine stop ediyor. Şimdi ustaya götüreceğim. Çankırı dayım. Ankara da fiat yetkili servise versem sorunu çözebilirler mi? Yoksa işinin ehli bir özel servis var mıdır? Yoksa sorun tespitini buran yapmaya çalışıp direkt gidip söylenen parçaları mı değiştirteyim?
İyi bayramlar
Benzin basincini enjektorlere girmeden olctumu gittigin usta
Eger benzin basincini olctu degerler normal ise enjektorlere baktimi
Benzin basinc regulatorune bakti mi
Eger benzin devresi normal ise
Arabayi examiner smart ellerinde olan bir servise git
Yada ellerinde bosch kts 550 cihaz olan bir servise git
Bosch car servisi bul oraya git
Burdan kesinlikle şu parca demek sana extra masraf acabilir
10 kiseye su parcalari degistir diyorum
8 tanesi arac duzeldi derken 2 si alakasi yok soylediklerinle diyor buda can sıkıcı bir hal aliyor
En guzeli servise git
Hata kodlarini silmeden fotografla
Sonra hata kodlarini silsinler tekrar denesinler araci
Silinenen hatalardan bir yada bir kac tane verirse o hata kodlarina gore parca degisimi yaparsiniz
Bu cumleleri disardaki kara duzen ustalara gore soyluyorum
Servise yada oze servise birsey diyemem cunku onlar cihaza baglar bu parca der ve degistirir
Ona gore islem yapar
Kisacasi en guzeli servise gitmek
Ankarada emci usta diye birisi varmis
Facebook grubumuzda ankarada olanlar oraya gidiyor
Sende once servisleri sonra bilinen diger ustalara gitmeni tavsiye ederim
Kardesim atladigim bir sey var
Egsoz patlatma olayini
Egzantirik
Volan ve hava emis isi sensorunden yapar
Hava yakit karisimini ayarlayamiyor
Muhtemelen arizanda bu
Egzantirik sensoru ise
Triger kayisina kadar sokerler
Volan basit
Hararet musurude basit
Lakin belkide sensorler saglam
Aracin sensteside bir kac dis atlamis olabilir
Cig yakit ve patlatma
Enjektor suresi ve hava miktarinin ayarlanamamsindan olur
Sen direk servise git
Bazi ustalar bizim arabadaki egzantirik sensorunun nerde oldugunu bile bilmiyorlar direk krank sensoru zannediyorlar
Egzantirik ust kapagin orda subap piyonasu yani egzantirik milinin hangi konumda oldugunu ölcer
Sonuclari yazarsan sevinirim
Çankırı da bilgisayara bağlayamadılar. Bir de dediğin hiç bir şeyin ölçümünü yapmadan kara düzen ilk akla gelenleri değiştirdiler. Senin dediğin gibi krank falan iş karışık biraz. Ankarada yetkili Fiat servisi önerisi olan var mı acaba?
saol kardeşim
Saygı ve sevgiler arkadaşım gerçekten çok faydalı bilgiler,sana nasıl ulaşabiliriz...
Abi 1.6 99 model siena aracım var. Sabahları soğukken çalışmıyor ne yaparsan yap. Yazın bu sıkıntı yoktu. Hava emiş ısı sensörü değiştim. Çok ustaya gösterdim. Hararet müşürü olabilir dedi bi abimiz. Değiştim yan sanayi taktım saçmaladı iyice. Önce soğukken gaz yemiyordu şimdi sıcakta da yemiyor. Sence Orjinal hararet müşürü mü almalıyım yoksa sıkıntı beyinde mi
Hocam bende 2001 1.2 el 8v var motor soğukken ilk çalıştırmada devir düşüyor stop ediyor yada stop edecekmiş gibi oluyor düzeliyor. Ve bi sonraki çalıştırmalarda sıkıntı olmuyor motor soğuyuncaya kadar.
Bugün marş motoru çarkı falan kontak termigini degistirdim herşeyi akliniza gelcek herşeyi arizam düzeldi fakat rolenti de durmuyor nedeni nedir?
Kardeşim o sensörü değişmeden önce arabadan yakıt kokusu geliyormuydu
S.a abicimm bu gosterdigin sensor rolanti motorunun yanindaki kahverengi sensor bir turlu bulamadim sen nerden aldin bi site adi filan varmi yada yardimci olabilirmisin
S.a ustam bende de 2001 model palio 1.6 16v var, ben bu arabayı yakacam az kaldı, yaklaşık 3-4 ay kadar önce hem benzin hem lpg de sarsıntılı çalıştığı için tekleme olduğu için tamirciye gittim, silindir kapağı taşlanması lazım dediler conta, benzin enjektörleri vs değişti neyse sorunum düzeldi zannediyodum, hem benzinde hem lpgde saat gibi tıkır tıkır çalışıyordu. Sürekli lpgde kullanıyorum anca ilk çalıştırmada bi süre benzinde biniyorum bi ara benzinde kullanma durumum oldu araç soğukken ilk çalıştığında hiç problem yokken benzinde 15-20 km yol yapınca ısındıktan sonra teklemeye başlıyor acayip sarsıntı oluyo sanki 2-3 silindir çalışıyormuş gibi, ama lpgye anında düzeliyor, bujiler buji kabloları değişti, ateşleme bobininde de sorun olduğunu düşünmüyorum çünkü lpgde en ufak bi problem yok, gittiğim tamirci şunu değiştirecez bunu değiştirecez sürekli ihtimal üzerine konuşuyor, benzinde problem yaşadığım için benzin pompasında veya benzin hattıyla ilgili bi sorun olabilir mi acaba? (Bu arada ilk çalışmayla ilgili bi sorunum yok şükür tek marşta hemen çalışıyor, dediğim gibi sorunun sadece araç ısındıktan sonra benzinde tekleme yapması ve acayip şekilde sarsıntılı çalışması)
Selamlar bayram bey, aracım 2004 1.2 16 valf. Aracı haftada 2-3 kez kullanıyoruz. Sabah soğuk ilk çalıştırmada geç alıyor, aracın devri ilk çalıştırmada yüksek çalışıp sonra normale dönmüyor. Subap sesi denilen tıkırtılı sesler geliyor motor soğukken. Buji vs gibi parçalar değişti. Ancak sensörlere hiçbişey yapmadık. Araç soğukken (benzindeyken) ilk kalkışta fazla gaza basınca stop ediyor. Araç ısındığında ise böyle bir proplem yok.Sizin bahsettiğiniz arıza olması muhtemel, benzin veya gaz kokusu acı değil aksine zippo çakmak kokusu gibi inanın tatlı kokuyor. Kafa kaldırma silkeleme titreme sarsıntı veya dalgalanma gibi sorunların hiçbiri yok. Sadece direksiyonum titriyor, araç ısınsada benzin lpg ne olursa olsun araç durduğu zaman direksiyon titriyor. Direksiyon titremesi ile aracın soğukken ilk gaza basmadaki stop etmesi hakkında yardımcı olur musunuz. Sanayideyiz dediklerinizi usta yardımıyla yapabilirim, direksiyon titremesi konusunda şanzuman takozu motor takozu değiş dediler ama araçta hiçbir sarsıntı yok sadece direksiyonda var. Gaza basıp giderken de titremiyor direksiyon sadece durduğumda titriyor. Aracın eksoz susturucusunu ve trigerini değiştikten sonra stop eder oldu kalkışta, bunların bir etkisi var mıdır lütfen yardımcı olun. Aracın gidişi gaz yemesi felan harika, bunlarda da sorun yok arızayı bulamıyoruz o yüzden. Özellikle de belirteyim sanayideyim derken usta kalfa vb vasfım yoktur, yani araç tamiri bilgim yok. Ama ustalarımız yardımcı oluyorlar gerekeni yapabiliyoruz, kalın sağlıcakla
Numarani birak usta
@@fiatpalio 0539 816 26 86
Bayram ustam aynı araç bende var yokuşta bayılıyor resmen çalışmasında veya düz zeminde gidişinde sorun yok rampaya gelince sanki arkadan çekiyorlar aracı nasıl bir adım atayım
Merhaba 1999 model 1.6 16 valf Siena yeni aldım . Aracımda anlattığın arızalar mevcut ama biraz daha değişik versiyonu
Kısaca anlatayım aracım soğuk iken çalışıyor ama ısındığı zaman ya geç alıyor bayılarak yada almıyor biraz bekleyince çalışıyor
Devir saati hareketli oluyor 1100 ile 1500 devirde zaman zaman dalgalanıyor
Son olarak ta araç fan açıyor ama hararet göstergesi ilk çeyreğin yarısında duruyor hiç %50 seviyesine çıkmadı daha bir fikriniz varmı acaba teşekkür ederim
Fiat Siena 1.6 ile Fiat Palio 1.6 arasındaki fark nedir hocam
vitese taktimmi dusuyor
Bende 97 model bi Kia Sephia var. Rölanti 1500'lerde çalışıyordu, araca reset attım, şimdi 1100 civarında çalışıyor. Bazende, sabah ilk çalıştırmada, marşa bastığımda boğulur gibi çalışıyor. Ama bu her zaman olmuyor. Bu sorunların sebebi nedir bilmiyorum. Sanayiye gitmeyede korkuyorum. Sanayiye gidince, yok o değişecek, yok bu değişecek diyorlar, sorunda çözülmüyor ama giden bizim paralar oluyor.
Benim devir 2.500 takılı kalıyor rolenti motoru yeni potanse metre yeni o parçadan yapar mı acaba
Kardes sadece sabahları mı geç çalışıyordu yoksa her zaman mı geç çalıdıyordu
Bendeki sıkıntı sabah marşa basıyorum hemen çalışmasıyla bir patırdama bi siyah duman 10 sn kadar eğer stop etmezse düzeliyor ama stop ederse zor çalışıyor ayağım gaz pedalında 30 sn kadar marşı bırakmadan basmam gerekiyor yoksa çalışmıyor ama bu sıkıntı hep yaz gelene kadar kış ayları zulüm bana 6 yıldır kullanıyorum bu sıkıntı dışında bi sıkıntı yaşamadım 1.6 16 v motor 1998 model
Bayram kardeş benzin borusundan gelen uç kısmın daki soketli parçanın adı ney acaba ögrenebilirmiyim
Usta bu parçayı bulamadım ben parçacılarda. Kod falan varsa yazarmısın sana zahmet. İnternet ten aldıysan adresi de verirsen olur. İşin rast gelsin.
Teşekürler
Çok teşekkürler çok güzel bilgilendirme yapmışsın. Ben de 1 ay önce fiat palio 1.6 16 valf aynı arabadan aldım. Sabahları motor gece boyunca soğudugu icin geç çalışır dediler. Onu sıkıntı yapmıyorum. Fakat bu enjektör arıza ışığı bende de gazda ve benzinde de devamlı yanıyor sönmüyor. Ne yapmam gerekir bilgisi olan yazarsa sevinirim. Hayırlı günler.
Usta
Ya sensor aricazi var
Yada enjektor arizali
Veya lambda sensorunun rezistansi arizali
Lamda yi sök temizle
Gec calismasina gelince hava emis isi sensorunu degistir ve benzin basinc regulatoruna bak
Videolarda var izlersen ustasi olur gidersin
Usta selamun aleykum anlatim cok guzel agzina saglik bir sorum olacakti palio 1.6 var ilk marşta titremeyle aliyor sonra 400 500 devirde bi 10 sn. sonra 1200 devire geliyor aradan 1 dakika geciyor rolanti normale 850 900 e geliyor soguklarda ilk marşta hiç almıyor simdi senin 'hava emiş ısı sensörü' dedigin 'ısı hararet müsürümü' oluyor acaba internetten arastirdigimda isi hararet müsürü cikiyor fae marka bilgi verirsen sevinirim
Faenin cesidi var orjinalini bulman lazim
Yada orjinal musur bulcaksin
FAE 33220 KODLU olan hava emiş sıcaklık sensörü, FAE 33760 KODLU olan da hararet müşürü oluyor. Genelde bu kodlar kutunun üzerinde oluyor, olmuyorsa internetten bu koddaki parçaların resmine bakıp aynısı al, içini açıp bakarak al.
Hayırlı günler, bende aynı araçtan var. 4 ay kadar önce conta yandı yaptırdıktan sonra sürekli aracı benzinde çalıştıramama sorunu yaşıyorum üç ustaya götürdük aldıktan bi kaç gün sonra tekrar aynı sorunu yaşıyorum. Size nasıl ulaşabilirim. Telefon bırakabilirim.
Abi merhaba 2001 marea elx var bende triger değiştikten sonra motor soğukken tek marşta çalışıyor ama sıcakken çalışır gibi olup marşı bırakınca stop ediyor neden olabilir
palio 1.6 16v araç için hava emiş ısı kontrol sensörünü temizleyince rolantide stop etme sebebi kısmi düzeldi. daha sonra çift tırnak buji ve buji kablosunu değiştirdim arabada geç çalışma ve rolanti sorunu tamamen düzeldi. bu videonuz bana çok yardımcı oldu.
Sorunlarin bittiyse ne mutlu bize 👋
Ustam bu arabalardan hicbir usta anlamiyor 1.6 16 v var arac gazdan ayagini cekince stop ediyor dalgalanma oluyor vs rolanti motorunu degistirdik halen devam ediyor fan musurunde bosda bi kablo var ustalar i bi ise yaramiyor dediler sizin dediginiz gibi fanin sasesi olabilirmi
baklava66 fana iki tane kablo girer birisi + digeri - ikiside takili degilmi
Selamun aleyküm bayram ipek usta bende 99 model palio weekend var araba calisir calismaz 2 bin 3 bin devire cikiyor rölanti bir anda ustaya gittim rolanti motoru da dedi ve orjinaliyle değiştirdi tamam dedi 300 lira aldi ve gonderdi bir gün geçmeden ayni sorun gene basladi birdaha gittim potansiyum metrede buldu arizayi tamam dedi şuan rolantide calisiyir dahada hic nir sey olmaz dedi olurda bir sey olursa ısı musurunun orjinalini al tak dedi
İyi günler siena 1.2 benzinli aracımın Tekleme sorunu var yardımcı olabilir misiniz
Usta benim aracım Fiat brava araçta senin aracın tam tersi durum var araba kışın hava nekadr soğuk olursa olsun sorunsuz çalışıyor fakat araç yaz ayı gelince araç güneşin altında 3 veya 4 saat kaldığı zaman kesinlikle tek marsta çalışmıyor 2 veya 3 .marsta çalışıyor çalışınca da 2000 devirden yukarı gaz vermez İsem eğer arabaya Cat çat diye ses geliyor ve araba stop ediyor gaz verince ilk 10 Saniye ggaz verirsem arabaya bir daha hiç sıkıntı yok sorunsuz çalışıyor
Mehmet Semiz motorun sicakta zor calisma sebeblerinden en pisligi motor blogunda catlak varsa
Motor isindiginda catlak genisler ve motor basinci kacar motor gec calisir
Ama bu cok nadir bir problem
Gaz beynine baktirdin mi
Gaz beyninin markasi ne
Gaz beynini sistemden (hem gaz borusu hem gaz ın elektrik tesisatini ayirip)benzinde bi kac gun denedinmi
Senin motor boguluyor
Yakit karisimin dengesiz
Bunu ayarlayan hava emis isi sensoru var
Ondan olma ihtimali yuksek
Sonra gaz regulatorunun gaz diyaframi yirtik motora regulatordeki kalan gaz kaciyor emme manifoldunda bekliyor sen gaz basinca motor kurtariyor
Yada
Yine soyledigim gibi hava emis isi sensoru usta
O sensor ariza yaptimi
Tam tersi problem yaratabilir
Neden dersen
Sabah soguk iken benzin fazla gitmeli dimi
Eger arizali ise motor sicak iken yine benzini fazla gonderiyor olma ihtimali var
hava emis isi sensoru( 45 tl)
Tanidiginda marea barava siena palio 1.6 bulursan sok bi dene
Yoksada 45 lira al tak
Oyle dene cozemedin mi
Gaz i sistemden hem gaz borulari
Hem elektrik tesisati olarak ayir
O kadar zor degil
3 dakikani alir
Akunun orda sigortasi var onu sök
Giriste role var soketlerini cek
Sonra enjektorlere giden kalin boruyu gaz regulatoru cikisindan kelepcesinden sök ve sonucu yaz
Bilgin için teşekkürler tps sensörünün kodunu atarmısın
Tps ne usta
Abi sen ne büyük adamsın ya sanayideki ustalara bin çekersin
Abi vaktin varsa bir dakikanı alacağım abi aracım palıo 1.2 16v abi aracım geç 3 4 marş basma ile çalişiyordu ustaya götürdüm 300 tl aldı pompada dan cıkan boruya tıpa tkaıp güya basıncı dengeledi çok basınç var diye . Nese iki gün sonra aynısı oldu abi bende baktim olmuyor komple pompayı aldım sistemi düzeldi abi 1 sene tek marşta havalar ısındı geri 3 4 marşta alıyo hatta artık hiç çalişmiyor . Tüpte çaliştiriyorum . Muhtemelen bu regulatördendir . Sen ne dıyosun abi
Motor sıcakken çalişiyo tek marşla ama soğunca aynı abi yine
emin esperanza benzin basinc regulatorune baktir birde araci gazda calisirken gazi gaz tanki uzerindeki vanadan kapat stop edene kadar calissin sabah araci direk benzinde calistir eger calisirsa gaz regulatoru gaz kaciriyor ve manifolta doldugu icin gaz benzin karisiyor ve gec calisma yapiyor olabilir diger ihtimal benzin basinc regulatoru bir diger ihtimal motor suyunu olcen hararet musuru termostat uzerinde olan
Fan ile alakali olan degil
Fan ile alakali olan fan musuru karistirma
@@fiatpalio size nasıl ulaşabilirim
S.a bilgiler için tşkler bende de 16. 16 v var rölanti dalgalanması var ve tekleme mevcut hem benzin hem LPG boğaz kelebeğini temizledim sensörleri temizledim bu nevi dalgalanma gitti diyebilirim fakat sonradan araç dediğiniz gibi 3 binlerde çalışmaya başladı bu pervanenin soketi demişsiniz tam olarak nerede bulunuyor bu soketleri belki benimde soket çıkmış olabilir diye düşünüyorum. Fakat ne yaptıysam tekleme gitmiyor buji ve kablolarını da değiştirdim bir türlü çözemedim
NeFeSNeFeSse a slm kardesim
3000 devir olayi
Hararet ortayi gecincemi yapiyor
Klima varsa klima yi acinca normal
Devrine iniyor mu
Yada vitese taktin yurudugunde devir normale donuyor mu
Tekleme problemine gelince video cekicem orda detayli anlaticam
Sen 3000 deviri arabayi calistirir calistirmaz mi goruyorsun
Yoksa hararet orta cizginin uzerine cikincami oluyor
Mesela isiklarda durdugunda olur tam 3000 de bagirir
Sen detayli anlat ben yardimci olacagim
Bayram İpek ustam 3000 devir şuan kesti iş icabı şehir dışındayım geldiğimde yok olmuştu fakat tekleme ne yaptıysam çözüm olmadı buji ve kablolarını da değiştirdim yine devam ediyor 2000-3000 devir arası sadece 1 ve 2 . Fiteste
NeFeSNeFeSse atesleme bobini ni degistirdin mi
Elektrikciler bakar az bi atlama yaptimi bile saglam der gecerler
Saglam bi arabadan atesleme bobini sök dene
NeFeSNeFeSse sordugun fan in sokeyi motorun altina girdin mi fan in sol alt kosesinde iki adet yan yana
Tekleme sorunu bendede var 1ve2 de bazen diğer viteslerde kronik herhalde
Arkadaş o fae marka hava sensörünün ismi ve nerden aldığını yazarmısın
Eyvallah karall
S.a bilgiler için Sağ ol kardeşim çok faydalı olmuş bendede 98 model 1.6 hl yeni aldım araçtaki sorun gaz ve benzini aynı anda tüketiyor çiğ olarak egzoz dan atıyor bu sence neyle alakalıdır bilgin varmı acaba hayırlı günler
Benzin enjektorlerinin takili oldugu benzin takozu var
Takozun sag tarafinda takili olan benzin basinc regulatoru var
Bu videoda orayida anlattim
Eger bulamazsan sana fotograf atarim
Saglimlik testine kadar burda var
Video da 4.54 saniye den sonrasini dikkatli izle
Senin problemin benzin basinc regulatoru olma ihtimali yuksek sabah biraz gec calisabilir ve benzin hizli biter
Fiyati 100 tl
Kendin sokebilirsin
3 adet tirnagi var
300 kpa olmasi lazim diye biliyorum
Araç çalışmıyorken hortumun içindeki havayi cekecez dimi benzin gelirse arızalı gelmezse sağlam doğrumudur
S.a bayram usta bende 2000 model palio wekeend var sabahları tek marş da çalışıyor ama araba sarsıntılı çalışıyor bazen rölanti kendi kendine düşüp yükseliyo 1 ci vites te silkelemesi de var bide yakıt 35 ila 40 arası degişiyo normal mi şimde den teşekürler
Bayram ustam ?
Yaz veya kış farkediyormu benim ki kışın yapıyor geç çalışmayı..
Abim senin araba da hava emis sonsuruni degistirmeden once o enjeksiyon isigi yaniyo muydu
Ugur Bulbul hayir yanmiyor du
Sen lambda sensorunu temizle muhtemelen tikanmistir
Birde aracinda cig yakit kokusu aliyormusun
Hocam videolarini begenerek izliyorum.99 1.6 paliom war.bir kac sikintim war yardimci olursaniz cok sewinirim.
Dewir saatim senede bikac kere calisiykr
Ozellikle kisin haftada 100 liralik benzin almak zorunda kaliyorum sadece calistirmak icin oda..we kimsenin cozemedigi bi gurultu war kasnaklarin ordan gelen.ben ankaradayim umarim sizde ankaradssinizdir.simdidden teskkuurler
Numaranizi birakin
@@fiatpalio 05062098147
Selamın aleyküm usta bu hava isi emis sensörünü nerden aldın ben de 1.6 16 valf var sabah ları soğukken hep istop ediyor ısınınca çok iyi
Numarani birak ararim
@@fiatpalio 5445826561
1.4 de bu sensör var mı ? 1.4 için olandan
Iyi günler aracı satmadıysanız bilgi almak isterim.
Hocam iyi günler aracım Palio 1.6 16 v bu gaz kelebeği potansiyometre si 1.4 Palio ile aynımı
Muhtemelen aynidir
Sizin arabada karbon kanister valfi nin sol yanında büyükçe bir hortum var boru gibi. Ağzı yarı açık. Bu hortum veya boru ne işe yarıyor. Bilgi verirseniz sevinirim Teşekkürler
Eren Erol kusura bakmayin gec oldu
Altarnatorun (dinamonun)havalandirmasi
Teşekkürler. Bu benim arabada yoktu onun için sordum.
Eren Erol elektrikli supurgenin borusunu kes yukari cikar asagiya kelepce tak kardesim al sana havalandirma borusu :)
Bayram Ipek kardeşim,
Merhaba videon için teşekkür ederim.
Bende 99 model Fiat palio 1.6 motor 16valf arac var.
Kış bakimini yaptirayim diye gittikten sonra ustaya arabada tekleme oldgnu söyledim. Bir sekilde bogaz kelebegini degistirdiler. Ayrica hava filtre borusu 2 3 yerinden yirtilmis onu değiştirdim.
Sonra arac benzinde ya da gazda, ilk calistirmada ya da 100km hizla giderken ya da herhangi bi sekilde enjektör ışığı yakarak ariza vermeye başladı.
Videoda gosterdigin basinc sibobu dedikleri parcayi değiştirdik. O hortum delinmiş. Velhasil basinc sibobu degisti.
Tam arac iyi derken yolda tekrar enjeksiyon ışığı yanip sönmeye ce zaman zaman arac stop etmeye başladı.
Farkli ustalara gittim bilgisayara bağladılar.lambda sensoru, potansiyometre değişti. ( ısı musurunude degistircektim parcayi bulamadım uzun ugraslarma ragmen)
Kisaca 4 aydır hangi motorcu hangi elektrikciye gittiysem benim aracin problemini cozemedi.
Benzin verilerini sifirladilar programla, atiker verilerini sıfırladik. Wurth koydum oyle bindim. Lambda sensoru değişti. 2bini buldu masrafim.
Elektrikcide gaz kacagi olabilir diye bi kac boru parcasini bile degistrdik. Bana misin demedi.
Problemi hala cozebilen yok. Sen ısı musuru deyince degistirmedigim tek parca o var. Onu acilen temin edip bi denemek istiyorum.
Araç 120 km hizla giderken enjeksiyn ışığı yanip araç öksuruyor, inanilmaz bi tekleme yapiyor. Bazen de stop ediyor. Ozellikle bogaz kelebeginn trmizlgnden sonra oldu.
2. Viteste , araci rolantide calistrrken surekli o enjeksiyon ışığı yanip sönüyor. Arac benzin de ve lpgde her iki turlu de bu hatayi veriyor.
Arabayi yakip yikasim var. Iyice bıktım. Şu isi musurunu degistirip sonuc degisecek mi bildirecegim. Senin bi gorusun tavsiyen var midir?
Ömer Yslyrt usta senin arizan hararet musuru degil
Volan sensorun arizali
Yada ona yardim eden egzantirik faz sensoru arizan var
Bosuna masraf yapmissin
İsik yandiginda araba silkeleme yapiyor ve boguluyor mu
Detayli gorusmeden arabana parca takma
Numarani yaz yarin goruselim
İyi aksamlar
aynı arıza geç çalışma olayı bu araçlarda kıronik bir arıza bence ben sattım
Selamunaleyküm ustam eline emeğine sağlık çok güzel bir video olmuş. Bendede 98 1.6 16v palio var. Ve aynı sorun bendede var. Sadece sabah ilk çalıştırmada yaşıyorum bu sorunu. Benim ustam direk beyinden dedi. Ben henüz araca birşey yaptırmadım. Parçayı internetten temin etmek istiyorum. Palio hava ısı emiş sensörü yazdığımda farklı farklı parçalar çıkıyo. Başka bir ismi yada parçanın detaylı resmi varsa paylaşırmısın ? Yada parçanın bulunduğu sitenin linkini ?
Yücel Kuru 7547976 -fae marka oto erdem bunlara ulas
@@fiatpalio selamunaleykum hayırlı geceler bayram bey bende palio 1.6 16 valf weekend aracım var sabahları benzinde hiç çalışmıyor enjeksiyon lambası sondukden sonra marşa basıyorum bogulacak sekilde çalışacak gibi oluyor ama çalışmayıp stop ediyor ikinci defa marşa basacağım zamanda enjeksiyon lambası sönmüyor ve araba çalışmıyor.Servise gittim beyin arızalı dediler,ustaya gittim buji ve buji kablosu arızalı dediler sonra benzin pompası arızalı dediler. lütfen sizden ricam bana da bir yol gösterir misiniz ne yapmam lazım
1.4 8v fire motor 77bg G.Punto alinir mi ?
Arac benzli kac lt yakar ?
100 tl ye kac km gider ?
Her arac alinir lakin 16 valf olursa cekisi daha guzel olur
kardeş merhaba
2000 model siena 1.4 EL tek nokta enjeksiyon aracımda şöyle bir porblem var:
Araç LPG de 90 dereceye gelene kadar rolantide 1500-2000 devir arası çalışıyor 90 dereceden sonra normale dönüyor ancak sıcaklık 90 derecenin biraz altına inince motor ve lpg beyni sıcak olmasına karşın yine rolantide 1500-2000 arası çalışmaya başlıyor.Bazen yüksek rolantideyken kaloriferi açıyorum rolanti normale dönüyor bazen dönmüyor. Rolanti nomale döndükten sonra yüksek devirden düşük devire geç düşüyor bazende düşmüyor böyle bir dengesizlik var bu konu hakkında bir bilgin varsa paylaşırsan sevinirim saygılar..
Umut Özdilek lpg isi musuru ve motor hararet musurune baktir
Sadece lpg de yapiyor ise lpg isi musurune baktir
@@fiatpalio üstad lpg ciye baktır dım lpg beyninin su drenaj bölümünü açtı oradan yağlı bir su çıktı burda yağ olmaması lazım dedi beynin değişmesi gerekiyor dedi söylememe rağmen ısı sensörüne bakmadı bile güvenilir usta diye gittik ama napsam bilemedim.
Beyin arizasi var dediler
Yolda yuksek devirde giderken kendi kendine stop ediyor gosterge isiklari sonuyor depriyaja basip vites degistirdigimde tekrar kendine geliyor az sonra geri aynisi oluryor ayni zamanda silkileme var aracta dusuk viteste
ustam acaba fan fişlerinden olabilirmi
Sedatbalkar Sedatbalkar altina gir bak
Fan in sol altindaki fis ciktiysa
Hararet ortayi az gecsin gaza bas devir 3000 e sabitler
Klima ac
Yada
Vitese tak yuru
Devir dusuyorsa problem odur :)
Selamun aleykum usta senin ariza map sensorunden cikti demi yani hava akis sensoru ayni sorun bendede var sorunu bi turlu bulamadilar
Mehmet Semiz benim aracin hava emis isi sensorunden cikti
İlk calistirmada ozellikle hava soguk iken benzini fazla yollamasi gerekirken o sensor calismadigi icin benzini az yolluyor ondan dolayi gec calisiyordu
Birde benzin basinc regulatorune bak orda nasil test edecegini anlattim birde problemini detayli anlatirsan daha ayrintili yardimci olabilirim
@@fiatpalio kolay gelsin 5422110066 çok.acil ulasmam lazım size
Kardeş, ustanin biri araban canavar gibi dedi. Test sürüşü de yapti. Lambda sensoru ve hava isi emiş sensorunu çıkardı. Böyle devam et hcbbsy olmaz dedi. Bu sensorler çıkmış haldeyken araca zarar vermez mi dedim, hicbisiy olmaz boyle bin dediler. Ne yapcagimi da şaşırdım.
Bu sefer enjeksiyon ışığı hep yanıyor.
egzoz dan gaz kokusu alıyorsan fazla yakar
Bir yere gittim yoktu ellerinde ama buna emme manifold sensörü dediler. Ucunda Ortası delik. İçinde ditenc gibi bir sey vardır dediler. Doğrumu dur. Tereddütte kaldım. Resmini de gösterdiler. Burdan atamıyorum.
Bayram Bey sizden rica etsem motor suyu sicaklik sensoru ve hava emis isi sensoru nü nereden satın alabilirim site ismi yazabilir misin?
Değerli bilgilerin çok teşekkür ederim
Usta baslar oto var onda ikiside olmasi lazim
Parcalari bulup link atayim
@@fiatpalio Çok sağol kardeşim aynı araç bende de var hatta rengi bile aynı sorunu da aynı yardımların için çok sağol
Evet doğru olduğu gibi, kronik gibi birsey 1.6 16 valve araçlarda, yine palio da başımıza geldi, bahsedilen soket, sıcaklık sensörü dediğimiz, temrostatin üstündeki müșirden kaynaklanıyor, eğer arıza buysa..
ruclips.net/video/TajSfhTA1ow/видео.html
Peki bunu değiştirmeden önce hararet göstergen sıkıntısız çalışıyor muydu?
Bir de bu hava emiş ısı sensörü ile hararet müşürü aynı şeyler mi? Bende sıkıntı araba tek marşta çalışıyor ama gaz pedalı işlevsiz oluyor bassamda rölantide kalıyor. Stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyor. Bunu sabahları ve soğuk havada yapıyor genelde. Krank mili sensörü, boğaz kelebeği değişti. Boğaz kelebeği değişmeden önce daha da kötüydü 3-4 marşta çalışıyordu.
Selamın aleyküm hocam benım aracım rölenti yanı boşa atınca felan stop edıyor hava emiş ısı sensörün den yapıyor olabılırmı
Orjinal rolanti motoru ve orjinal potansiyometre yoksa ondanda da yapar
Hararet musuru var termostat uzerinde ondan da yapar
Termostat uzerindeki musuru sokersin ariza isigi yakiyorsa saglam demektir
Ve soktugunde arac silkeleme yapar
Numara birak detayli anlatirim
Ben hortum dan çektim boş hava geliyor normalmi usta aceba yoksa hava gelmemesimi lazım
Hava gelmicek cunku ucunda hava gelecek bisey yok boru yirtik yada ucu bosta
Aracim 1.4 fire albea. Bu gec calisma stop etme rolanti dalgalanmasi var. Bu bahsettiginiz hava sensörü benim aracta da var mi ? Varsa nerde ?
Motorun resmlerini gormeden cvpliyamam
Facebook grubumuza gel orda resim paylas
@@fiatpalio grup linkini atabilir misiniz ? 2 tane grup var biri fun club digeri palio diye
m.facebook.com/groups/593589807474251
Merhaba o sanırım FAE MAF sensörü nerden aldınız?
Serkan YILMAZ numarani birak yardimci olayim
Ustam Konya'da mıydın sen , Palio grubundanim bende , işlerin çoğunu kendin cozuyorsun , en iyisini yapıyorsun , aynı sorunlar bende de var ustaların hepsi farklı birşey değişecek deyip arabadan soguttular beni , stop etme rölanti düşüklüğü vardı , rölanti valfi temizlendi stop etme geçti , titreme var şimdi elektrikçi buji kablosundan gazci gaz enjektör ünden dedi , buji kablosu buji en uygun nereden alabilirim hangi marka işimi görür , 1.6 98 model Palio var bendd
Ugur Serbetcigil arabayi hem gazda hem benzinde denedin mi
Ayri ayri denemen lazim
Benzinde bu problem yok ise
Gaz da yapiyorsa
Gaz tesistati
Benzinde yapiyorsa benzin tesisati
Ama hem gaz gem benzinde ise problem sensor elektronik aksama dogru gider
Konya aksehirliyim
Detayli yaz yardimci olayim
FİAT PALİO benzinde de yapıyordu , gaz kelebeği temiz dediler ondan değildir dediler, rölanti valfi temizlenince benzinde düzeldi gibi , gazda yapıyor şu an stop etme yok ama rölanti düşük titreme var , ilk çalıştırmada rölanti güzel kısa süre sonra düşüyor ısınınca sanirim
Rolanti valfi
Bogaz kelebegi temizlendi dedin
Benzinde duzeldi gibi dedin
Gibi derken benzinde titrer ama cok hafiftir
Cozum olarak surdan baslayalim
Simdi kutup basini sök
Sabah tak ve arabayi benzinde calistir
10 km kadar benzinde bi bakalim
Sonra gaza al
Parametreler sifirlansin
Arada bunu yapmak gerekiyor cunku
Gaz beynide orjinal ecu nun bir kopyasidir
Bogaz kelebegini kendin temizle
Bir balata spreyi temiz bir atlet al eline onunu arkasini el ile gaz telini cek
Kelebek acilsin
Arkasina kadar sok atleti
Sonra rolanti valfine gelelim
Onuda tork anahtar ile sokeceksin
İki tane vida
Eger araban yerli toplama ise plastik manifolt ise o biraz farkli
Benimki gibi bogaz kelebegin ayri ise parca parca malzemeleri temizleyebilirsin
Sonra tek tirnak
Rc10 ycc buji mi takili
Buji kablolari saglam mi
Ve en onemlisi arabanin uzerinde gelen beru marka atesleme bobinimi takili
Elektrikci bobinin tellerinj soker ve cat cat atladimi saglam der
Sen araba calisir iken gozleri sok sira ile hangisinde motor bogulursa bilki o goz en saglam gozdur
Motorun bogulma sebebi ise
Yanma en iyi o gozlerde oldugu icin sen o gozude iptal etmis oluyorsun
Gelelim gaz tertibatina
Gaz enjektorlerine giren hortumlari teker teker kargaburnu ile bog
Bekle
Motor boguldumu bilki o enjektor saglamdir ve digerine gececeksin
Hangisinde motor hala eski duzen calisiyorsa
Yani sen ha calismissin ha calismamissin ben zaten digerleri ile idare ediyorum diyor ise
O enjektorde pislik vardir
Sokersin temizlersin
Hele atiker ise daha kolay
En son care 225 lira vereceksin
Ricambi lancia valeo marka atesleme bobini al ve kendin tak
Atesleme bobininin omru 60000 km dir
Degistirdiginde performans in arttigini
Yakitin dustugunu goreceksin
Kanalimda senin arizanin aynisini basima geldi ve videosunu cektim
Eger videoyu gormediysen
faceden linki aticam tikla izle
Bu yazdiklarima yazacagin yorumlari bekliyorum kardesim
Faceye link aticam ordan tikla ve izle
Burayada aticam
Olursa tikla ve izle
ruclips.net/video/g9xvze1yIVQ/видео.html
FİAT PALİO usta bende 1.6 palio kullanıcısıyım benimde başımda geç çalışma sorunu var sabahları ilk marşta çalısıyor devamında sürekli geç çalışıyor ya zor çalışıyor yardımcı olur musunuz şimdiden teşekkür ederim iletişim numaram 05385684486 saygılar
Usta selamın aleyküm abi bende kia cerato var 1.6 ex modeli aracı aldığım gün araçta rölanti sıkıntısı çıktı mesela 1den 2 ye aldım devir sabit kalıyor ne zamanki vites kavrıyor o zaman normal haline dönüyor ustaya gittim boğaz kelebeği temizledi durum aynı rölanti motoru değişecek dedi bakalım onu değişince geçecekmi bide klimayı açınca arabada rölanti yükselip düşüyor arıza nedir neden yapar çözümü nedir acaba zor durumdayım usya bi yardımcı olsan
Fan musurlerine baktir
Soketlerine baktir
Hocam benim palio 2001 1.6 16v araba da çalışma problemi var. Örneğin araç soğukken sorunsuz çalışıyor. Ancak belli süre sonra biraz motor ısınınca ilk marşta çalışmıyor. Soğuyana kadar. Yüzde 90 bu durum gerçekleşiyor. Benzin şamandırası, pompası değişti. Volant sensörü değişti. Bilgisayara bağlandı sorun görünmedi. Buji ve kabloları değişti. Enjektör temizleyici kullanıldı. Enjektör temizlemek için makineye bağlandı. Ancak sorun sanayideyken çözüldü ama bir kaç saat sonra yine aynı. Aracı direk gazda çalıştırmak zorunda kalıyorum bazen gaz düğmesine basılı tutarak. Gazda hiçbir problem yok saat gibi. Ancak stop edip sıcakken marş basınca çalışmıyor. Yapmadığım kalmadı ne önerirsin problem nerede olabilir. Gaz ayarları vb gazla ilgili herşey yapıldı. Yine değişmedi sonuç.
Ahmet arac gazda calisirken gazi kapat gaz tankindan ama
Sonra sabah benzinde dene
Calismazsa gaz devresi degil
Sonra benzin basincini olctur daha sonra videolarimin birinde benzin basinc regulatoru testi ile alakali bi bolum var onu incele ve benzin basinc regulatorunu dene
@@fiatpalio deneyip sonucu paylaşırım inşallah
@@fiatpalio hocam gazla alakası yokmuş dediğinizi yaptım. Benzin sistemi ile alakalı ama çözemedik. Dediğinizi deneyeceğim artık basınçla ilgili.
Arkadaşlar merhaba 1.6 palio sporting sahibiyim. Rölanti dengesizliği, debriyaja basınca bazen stop etme, bazen ise devrin yükselmesi, araç duruyorken motorun bazen 100 devire kadar inmesi, bazense stop etmesi gibi sorunlar yaşadım. Bu sorunlar sürekli olmuyor ancak geçen alıcı bir arkadaşın yanında oldu. Gaz kelebeğine balata spreyi sık falan deniyor ama bilemedim. Sizlerin önerileri nelerdir. Araç kam sensörü arızası veriyor ancak bu sensörü değiştirdim. Şimdiden teşekkür ediyorum.
ruclips.net/video/TajSfhTA1ow/видео.html
S.a ustam.aracım Palio 16 16 v klimasız.araç ilk çalıştırmada benzinde 1500 devir.araç LPG ye geçip ısınmaya başlayınca 1100_1200 devirde sabit kalıyor.rolanti yüksek olduğu için çok fazla yakmaya başladı.aracın hava ısı emiş sensörü,hararet müşürü ve gaz kelebeği potansiyometresi değişti.rolanti motorunu sanayi ye gittiğimde sıfır alıp denediler rölanti yine aynı.ben bu işin içinden çıkamadım yardımcı olursan sevinirim.hayırlı günler
Aracin devrinden yuksek calisiyor ise mutlaka bir yerden hava aliyordur
Arac calisir iken motorun uzerinde su gezdir
Ozellikle 1100-1200 de calisirken motor tepki verirse bilki suyun oldugu yerde problem vardir
@@fiatpalio ustam çok tşk bir bakayım
Selamu aleykum.
Kardeşim şu hararet gosterge meselesi nasil? Benim hareket halindeyken 90a cikmiyor ama rolantide 90 cikip fan aciyor.
Contayi degistiren ustaya sordum normal diyor. Baska bir ustaya sordum o da normal diyor.
Kimide diyorki hayir! Araba ilk calistirmadan itibaren isindiktan sonra 90'a çakilicak(bu mantikli geliyor) ama şaştim kaldim.
Ne kadar yukseliyor
Yada yola ciktiginda hararet gostergesi cok mu dusuyor
@@fiatpalio 75-80'i gecmiyor.
Rölanti de de geç yukseliyor
ustam benim araç 99 model 1.4 8 valf araç çalışınca rolantı çok düşük gaza biraz basıyorum düzeliyor, geç çalışma var sönme var krank devir sensörü kablosuna eliyorum sönüyor araba. ayrıca rolanti valfi karbüratöre giden hava ısı emiş sensörü soketi rolanti valflari soketleri hep kırılmış ben şimdi nasıl bir yol izleyeyim elektrikçiyemi gideyim önce
Elektricikciye git soket gruplarini hararet ve volan sensorunu degistirsin
@@fiatpalio hararet sensörü dediğin rölanti sensöru mu oluyor