Arkadaşlar videoda çok güzel anlatılmış yaşanan sorunlar.. bende 7 senelik brava 1.6 2001 kullanıcısıyım aynı motoru brava bravo siena palio marea stilo kullanıyor ve bu araçları kullananların % 90 ı bu sorunları yaşıyor. yorumlarda yazan bütün sorunları bende yaşadım ve çok masraf ettim bu sorunların yaşanmasındaki ana sebep bu motora hakim olmayan ustalardır. ustasını bulursanız 2dk da problemi çözer yada kendiniz yapacaksınız bir nevi bu motorun ustası oluyorsunuz bu arabaları kullanınca malum.. bu araçlarda en önemli şey motor üzerindeki tesisat kablolarıdır beyninize bakın orjinal kablo klıfı yoksa bantlıysa kablolar dışardaysa o zaman sorunlar başlıyor çünkü motor ısısından dolayı kablolar içinden kırılma kopma geçirmemezlik yapıyor ve sorunlar bulunamıyor herşeyi değiştiriyorsunuz ama sonuç aynı.. ben bu sorunların hepsini yaşadım son çare olarak çıkma temiz komple tesisat buldum ve iyi bir elektrikçiye değiştirttim sorunlarımın hepsi yok oldu.. birde en önemli şey bu araçlarda fabrikasyon şase kablosu zayıf kalın bir şase kablosu aküden direk motorun üstünde herhangi bir yere çektirtmek... malesefki bu arabaları lpg li olarak kullanıyoruz işinin ehli bir usta montajı yapmamışsa eğer enjektöre giden kablolar kesiliyor lpg montajı yapabilmek için mecburen ve oralar güzel lehim yapılmadıysa zamanla bir sürü sorun çıkmaya başlıyor enjektör ısşığı yanıyor araç stop ediyor vs. ayrıca bu arabalarda gazdayken kesinlikle enjektör ışığı yanmaz...
Bayram ipek, değerli paylaşımınız için teşekkürler. fiat bu modellerde enjektor ışığı, arıza lambası anlamında da kullanılmış..(aslında enjektör railde yeterli basınç oluşturuluyor bekleyin demek) daha yeni araçlardaki sarı motor ışığı gibi işlev görüyor. bu enjektör ışığı sönmeden kesinlikle marşa basmamak lazım. code ışığı sönerken bi sönüyor sürekli yanıyor daha hiç sönmüyorsa da arıza vardır genellikle aracı çalıştıramayacaksınız. cihaza bağlanıp arıza sebebi öğrenilmeli, yada tecrübeli birisi arızayı bulup gidermelidir.
Emegine saglik.... Bende de amcasinin oglu brava var. Cidden mukkemmel bir araba, hem motor hemde konfor olarak. Tek problemi, ufak tefek arizalalarini kimse bilememesi ve ugrastirmasi...
Allah hepinozden razi olsun yardimlariniz cozumleriniz muazzam.ise yariyor bende de 99 1.6 16 w palio var araci cihaza baglatamiyorum daha dogrusu obd kablosu nerede bulamadık akünün arkasinda jir kablo bulduk oda abs kablosyumus abs ye giriyor sorun yok motora baglanamiyorum
Bu marea siena albea olan 1.6 motorlari hepsi sıkıntı arkdslar bendede vardı illallah ettirdi sattım kurtuldum arabada elektronik parça çok olduğu için sıkıntılar çözülmüyor hepsini yeniletiyorlar sorun yok diyosun 3 sonra gene aynı bidaha haytta Fiat almam bilgiler için sağol hocam faydalı olmuş
Hocam sağolun güzel anlattınız bizim palio 1.6 hl 98 model araç da geç çalışıyor hatta çalışmıyor bu aralar. 3. vitesteyken de tekleme yapıyor. Eksozdan çiğ bir şeyler atıyor. Sanayiye gitti 1000 liraya beyni yapıldı. Bir keresinde bujilerini temizleyip ateşte yaktık takınca tak diye çalıştı ama iki gün sonra yine aynı sorunları verdi. Sanayide 1.6 motoru yapan usta yok. Herkes para ustası olmuş. Bu sensörü değiştirmeyi deneyeceğiz. Bi de öyle bakacağız. Bakalım inşallah düzelir. Yapacağımız olası şeyler: Sensörü değiştirmek, bujileri değiştirmek, yağını ayarlamak ya da değiştirmek, hava filtresini değiştirmek. Bunlardan sonra da düzelmezse artık satacağız elimizden çıkaracağız, :( ben uğraşırım yaparım diyen alacak baktıracak.
palio 1.6 16v araç için hava emiş ısı kontrol sensörünü temizleyince rolantide stop etme sebebi kısmi düzeldi. daha sonra çift tırnak buji ve buji kablosunu değiştirdim arabada geç çalışma ve rolanti sorunu tamamen düzeldi. bu videonuz bana çok yardımcı oldu.
Abi vaktin varsa bir dakikanı alacağım abi aracım palıo 1.2 16v abi aracım geç 3 4 marş basma ile çalişiyordu ustaya götürdüm 300 tl aldı pompada dan cıkan boruya tıpa tkaıp güya basıncı dengeledi çok basınç var diye . Nese iki gün sonra aynısı oldu abi bende baktim olmuyor komple pompayı aldım sistemi düzeldi abi 1 sene tek marşta havalar ısındı geri 3 4 marşta alıyo hatta artık hiç çalişmiyor . Tüpte çaliştiriyorum . Muhtemelen bu regulatördendir . Sen ne dıyosun abi
emin esperanza benzin basinc regulatorune baktir birde araci gazda calisirken gazi gaz tanki uzerindeki vanadan kapat stop edene kadar calissin sabah araci direk benzinde calistir eger calisirsa gaz regulatoru gaz kaciriyor ve manifolta doldugu icin gaz benzin karisiyor ve gec calisma yapiyor olabilir diger ihtimal benzin basinc regulatoru bir diger ihtimal motor suyunu olcen hararet musuru termostat uzerinde olan Fan ile alakali olan degil Fan ile alakali olan fan musuru karistirma
Bayram kardeş iyi bayramlar. 1.6 hl 1998 palio sahibiyim. Araç benzinde tek marşta (sıcak soğuk farketmiyor) çalışıyor. Ancak rolantide durmuyor. Gaz verirken kerkinerek gaz yiyor. Gazı sabit tutunca devir saati 4 binlere çıkıp bin devirlerin altına iniyor çıkıyor. Sanki benzin bir geliyor bir gelmiyor. LPG de ise sorun yok. Araç rolantide duruyor. Gaz rahat yiyor. Ancak Hem lpg hem benzinde yol alırken ya da ışıklarda dururken egzoz patlatıyor. Sabahları ara ara çiğ benzin kokusu geliyor. Arabada motor suyu sıcaklık sensörü potansiyemetre ve rolanti ayarlayıcı değişti. Hİç bir fark olmadı. Sonunda ustalar rolantide dursun diye rolanti ayarlayıcısını japonla sabitlediler :) gazda sabit 1300 devride çalışıyor. Benzinde ise bir zamanlar sabit çalışıyordu. artık o da yemiyor yine stop ediyor. Şimdi ustaya götüreceğim. Çankırı dayım. Ankara da fiat yetkili servise versem sorunu çözebilirler mi? Yoksa işinin ehli bir özel servis var mıdır? Yoksa sorun tespitini buran yapmaya çalışıp direkt gidip söylenen parçaları mı değiştirteyim?
İyi bayramlar Benzin basincini enjektorlere girmeden olctumu gittigin usta Eger benzin basincini olctu degerler normal ise enjektorlere baktimi Benzin basinc regulatorune bakti mi Eger benzin devresi normal ise Arabayi examiner smart ellerinde olan bir servise git Yada ellerinde bosch kts 550 cihaz olan bir servise git Bosch car servisi bul oraya git Burdan kesinlikle şu parca demek sana extra masraf acabilir 10 kiseye su parcalari degistir diyorum 8 tanesi arac duzeldi derken 2 si alakasi yok soylediklerinle diyor buda can sıkıcı bir hal aliyor En guzeli servise git Hata kodlarini silmeden fotografla Sonra hata kodlarini silsinler tekrar denesinler araci Silinenen hatalardan bir yada bir kac tane verirse o hata kodlarina gore parca degisimi yaparsiniz Bu cumleleri disardaki kara duzen ustalara gore soyluyorum Servise yada oze servise birsey diyemem cunku onlar cihaza baglar bu parca der ve degistirir Ona gore islem yapar Kisacasi en guzeli servise gitmek Ankarada emci usta diye birisi varmis Facebook grubumuzda ankarada olanlar oraya gidiyor Sende once servisleri sonra bilinen diger ustalara gitmeni tavsiye ederim
Kardesim atladigim bir sey var Egsoz patlatma olayini Egzantirik Volan ve hava emis isi sensorunden yapar Hava yakit karisimini ayarlayamiyor Muhtemelen arizanda bu Egzantirik sensoru ise Triger kayisina kadar sokerler Volan basit Hararet musurude basit Lakin belkide sensorler saglam Aracin sensteside bir kac dis atlamis olabilir Cig yakit ve patlatma Enjektor suresi ve hava miktarinin ayarlanamamsindan olur Sen direk servise git Bazi ustalar bizim arabadaki egzantirik sensorunun nerde oldugunu bile bilmiyorlar direk krank sensoru zannediyorlar Egzantirik ust kapagin orda subap piyonasu yani egzantirik milinin hangi konumda oldugunu ölcer Sonuclari yazarsan sevinirim
Çankırı da bilgisayara bağlayamadılar. Bir de dediğin hiç bir şeyin ölçümünü yapmadan kara düzen ilk akla gelenleri değiştirdiler. Senin dediğin gibi krank falan iş karışık biraz. Ankarada yetkili Fiat servisi önerisi olan var mı acaba?
Usta selamun aleykum anlatim cok guzel agzina saglik bir sorum olacakti palio 1.6 var ilk marşta titremeyle aliyor sonra 400 500 devirde bi 10 sn. sonra 1200 devire geliyor aradan 1 dakika geciyor rolanti normale 850 900 e geliyor soguklarda ilk marşta hiç almıyor simdi senin 'hava emiş ısı sensörü' dedigin 'ısı hararet müsürümü' oluyor acaba internetten arastirdigimda isi hararet müsürü cikiyor fae marka bilgi verirsen sevinirim
FAE 33220 KODLU olan hava emiş sıcaklık sensörü, FAE 33760 KODLU olan da hararet müşürü oluyor. Genelde bu kodlar kutunun üzerinde oluyor, olmuyorsa internetten bu koddaki parçaların resmine bakıp aynısı al, içini açıp bakarak al.
Selamlar bayram bey, aracım 2004 1.2 16 valf. Aracı haftada 2-3 kez kullanıyoruz. Sabah soğuk ilk çalıştırmada geç alıyor, aracın devri ilk çalıştırmada yüksek çalışıp sonra normale dönmüyor. Subap sesi denilen tıkırtılı sesler geliyor motor soğukken. Buji vs gibi parçalar değişti. Ancak sensörlere hiçbişey yapmadık. Araç soğukken (benzindeyken) ilk kalkışta fazla gaza basınca stop ediyor. Araç ısındığında ise böyle bir proplem yok.Sizin bahsettiğiniz arıza olması muhtemel, benzin veya gaz kokusu acı değil aksine zippo çakmak kokusu gibi inanın tatlı kokuyor. Kafa kaldırma silkeleme titreme sarsıntı veya dalgalanma gibi sorunların hiçbiri yok. Sadece direksiyonum titriyor, araç ısınsada benzin lpg ne olursa olsun araç durduğu zaman direksiyon titriyor. Direksiyon titremesi ile aracın soğukken ilk gaza basmadaki stop etmesi hakkında yardımcı olur musunuz. Sanayideyiz dediklerinizi usta yardımıyla yapabilirim, direksiyon titremesi konusunda şanzuman takozu motor takozu değiş dediler ama araçta hiçbir sarsıntı yok sadece direksiyonda var. Gaza basıp giderken de titremiyor direksiyon sadece durduğumda titriyor. Aracın eksoz susturucusunu ve trigerini değiştikten sonra stop eder oldu kalkışta, bunların bir etkisi var mıdır lütfen yardımcı olun. Aracın gidişi gaz yemesi felan harika, bunlarda da sorun yok arızayı bulamıyoruz o yüzden. Özellikle de belirteyim sanayideyim derken usta kalfa vb vasfım yoktur, yani araç tamiri bilgim yok. Ama ustalarımız yardımcı oluyorlar gerekeni yapabiliyoruz, kalın sağlıcakla
S.a bayram usta bende 2000 model palio wekeend var sabahları tek marş da çalışıyor ama araba sarsıntılı çalışıyor bazen rölanti kendi kendine düşüp yükseliyo 1 ci vites te silkelemesi de var bide yakıt 35 ila 40 arası degişiyo normal mi şimde den teşekürler
Kardeş çok güzel anlatmışsın sağol birşey sormak istiyorum geç çalışırken enjektör püskürtme lambası yanıp sönüyor mu yoksa hiç yanmıyor mu dikkat etdinmi hic
Eline sağlık bende denedim dediklerini ama benim kablolarda temassızlık varmış LPG hortumlarını kablolara baskı yapıyormuş. Kabloları üste alınca hemen kesildi sorun
Merhaba 1999 model 1.6 16 valf Siena yeni aldım . Aracımda anlattığın arızalar mevcut ama biraz daha değişik versiyonu Kısaca anlatayım aracım soğuk iken çalışıyor ama ısındığı zaman ya geç alıyor bayılarak yada almıyor biraz bekleyince çalışıyor Devir saati hareketli oluyor 1100 ile 1500 devirde zaman zaman dalgalanıyor Son olarak ta araç fan açıyor ama hararet göstergesi ilk çeyreğin yarısında duruyor hiç %50 seviyesine çıkmadı daha bir fikriniz varmı acaba teşekkür ederim
Vay gardaşım yaptığın masraflara gerçekten üzüldüm aynı motordan bende de var weekend senin anlattıklarını aynen bende yaşayacaktım ama ustalara güvenemedim her şeyi değiştirmeme ramak kalmıştı. Ben çareyi araba çalışırken kelebek sensörü ve potansiyo metrenin fişlerini çekiyorum daha sonra araba stop ediyor veya etmiyor. kontağı 10 15 sn aralıklarla 5 defa açıp kapatıyorum. Böyle yaparak benzinde düzensiz çalışma, kara duman atma ve rolanti düzensizliğini ortadan kaldırıyorum. soğukken 3. viteste araba silkeliyor onuda oksijen sensoru takılı olmadan baya bi azalttığı için 1 senedir fişi çektim biniyorum. Aşırı soğuklarda -10 -15 gibi tek marşta çalışıyor ama 0 -3 -5 gibi havalarda çalışır çalışmaz stop ediyor bir daha çalışması imkansız vurduruyorum yada 2 dk ya kadar sürekli marşa basmam gerekiyor. o yüzden senin o değiştirdiğin sensörden kaynaklandığını anladım şimdi eyvallah. Bu araba adamı usta eder sende usta olmuşsun ama keşke para harcamadan olsa iyiydi.
1-hararet musuru (45)tl fae marka 2-volan sensoru (100)tl orjinal lancia Ustaya gitsen 300 e de cikarsin 3000 e de cikarsin Gerizekalinin birisi conta yanik dedi bana :) Contayi elimle bloga oturtan benim Hararet gormeyen motor nasil hararet yapar Ve full antifiriz dolu hemen hemen imkansiz bir olay conta yanmasi Sonunda cozduk Bunlari dene Parcalari taktiktan sonra 1-2 gun ariza isigin yanabilir Ozellikle volan sensorunde Bunlara dikkat et Gerisi Allah in izni ile cozulecek Durumlardan haberdar et
Perşembe günü görüşmüştuk bende 1.6 siena var sabahlari zor çalışıyor arac bi arkadaşın aracından emme ısı sensörünu söküp taktik dediğiniz gibi ama sabah yine zor çalıştı videosunu çektim nasıl gonderebilirim
Bende aracı aldıktan sonra kışın geç calısıyodu hatta hic calısmıyodu soguklarda 2-3 bin lira masraf ettim akü bujiler benzin pompası marş motoru neler neler cok acıklayıcı oldu bi video olmus teşekkürler
Ustam bu arabalardan hicbir usta anlamiyor 1.6 16 v var arac gazdan ayagini cekince stop ediyor dalgalanma oluyor vs rolanti motorunu degistirdik halen devam ediyor fan musurunde bosda bi kablo var ustalar i bi ise yaramiyor dediler sizin dediginiz gibi fanin sasesi olabilirmi
Selamu aleykum. Kardeşim şu hararet gosterge meselesi nasil? Benim hareket halindeyken 90a cikmiyor ama rolantide 90 cikip fan aciyor. Contayi degistiren ustaya sordum normal diyor. Baska bir ustaya sordum o da normal diyor. Kimide diyorki hayir! Araba ilk calistirmadan itibaren isindiktan sonra 90'a çakilicak(bu mantikli geliyor) ama şaştim kaldim.
Abi 1.6 99 model siena aracım var. Sabahları soğukken çalışmıyor ne yaparsan yap. Yazın bu sıkıntı yoktu. Hava emiş ısı sensörü değiştim. Çok ustaya gösterdim. Hararet müşürü olabilir dedi bi abimiz. Değiştim yan sanayi taktım saçmaladı iyice. Önce soğukken gaz yemiyordu şimdi sıcakta da yemiyor. Sence Orjinal hararet müşürü mü almalıyım yoksa sıkıntı beyinde mi
Mehmet Semiz benim aracin hava emis isi sensorunden cikti İlk calistirmada ozellikle hava soguk iken benzini fazla yollamasi gerekirken o sensor calismadigi icin benzini az yolluyor ondan dolayi gec calisiyordu Birde benzin basinc regulatorune bak orda nasil test edecegini anlattim birde problemini detayli anlatirsan daha ayrintili yardimci olabilirim
Sizin arabada karbon kanister valfi nin sol yanında büyükçe bir hortum var boru gibi. Ağzı yarı açık. Bu hortum veya boru ne işe yarıyor. Bilgi verirseniz sevinirim Teşekkürler
Selamlar ustam ben uşaktan yazıyorum 1.2 8 valf fiat siena var bende.araç 2.viteste 20000 bin devirlerde aşırı derece silkeleme yapıyo,motor soğukken hemen çalışıyor motor sıcakken geç çalışma yaşanıyor,ve ayrıca rölanti dalgalanması yaşanıyor konu hakkında bilginiz var mı acaba hangi ustaya götürdünüz?
S.a abicimm bu gosterdigin sensor rolanti motorunun yanindaki kahverengi sensor bir turlu bulamadim sen nerden aldin bi site adi filan varmi yada yardimci olabilirmisin
Merhabalar ağzına sağlık 1.6 16v Siena var araç benzinde 3000 devire kadar gaz yemiyor hava filtresinden patlama sesi geliyor 3000 devirden sonra da gazi normal şekilde yiyor. Gaza gectigimde tekrardan 3000 devire kadar silkeleme yapiyor ama daha hızlı tepki veriyor, benzinde ki gibi değil . buji ve kablolarını degistirdim sorun devam ediyor ustalar deneme tahtası gibi onu bunu al deneyelim diyorlar. Ayrıca bazen dip gaz yaptigimda da bir müddet araç kendine geliyor sonradan aynı sıkıntılar devam. Tabi rolanti da da dalgalanma oluyor arızayı verdiginde. Dalgalanma olduğunda 4. Gözün Buji kablosunu çıkardığımda arabada bir degisiklik olmuyor sanki ateşleme yapmiyormus gibi. Acaba arıza ateşleme bobini inden olabilirmi veya başka fikriniz varmıdır.
Patlamaya sebep gazin yada benzinin yanmamasi Atesleme bobini olabilir Eger sicak ve sogukta calisma guclugu varsa volan ve egzantirik sensorude olabilir Bobini orjinalinden al Zaten arizalarin cogu gaza gectiginde daha cok belli eder
@@fiatpalio araç 7 senedir otoparkta yatiyordu aslında çalıştırmadan yağ filtre değiştirdik şamandırasi da sokulmustu direk gazda çalıştırıp 500 kilometre geldim araç 3000 devire kadar silkeleme yapıyordu gelirken de. Geldiğim yerde samandirayi bağladım benzinde tık marşta alıyor ama 3000 devirden sonra gaz yiyordu. Bugün buji ve kablolarini degistikten sonra gazda gene silkeleme yaptı. Sanayiden çıktıktan sonra 80 kilometre yol yaptim gazda tık demedi çok güzel geldim. Evin önüne geldiğimde bwnzine aldım gene gaz yemedi. Yarın sabah tekrardan çalıştırıp deneyeceğim sorun devam ediyormu diye. Etmez ise muhtemelen benzin enjokterlerde sıkıntı olabilecegini düşünüyorum.
@@fiatpalio bugün aracı çalıştırdım gazda rolantida dengesizlik var 5 saniyede bir hafiften gaz veriyor sonra kendiliğinden düzeliyor, 5 saniye de bir bu şekilde tekrarliyor. Bu şekilde kalkış yaparsam araç 3000 devire kadar silkeleyerek gidiyor ondan sonra normale dönüyor. Araçla giderken dipgaz yaptığımda 3000 devire kadar olan silkeleme geçiyor araç durduğu yerde dip gaz yaparsam da gazdan ayağımı çektiğimde rölanti düzeliyor. burdaki sorun nerededir acaba
Fan acinca rölanti düşüyor bazede fan açınca istop ediyor boğaz kelebeği rölanti motorundan yaparmi yoksa elektrikselmi PC ye baglatsam duzelirmi usta fan 1 calismiyor ondan yapıyor dedi
Hocam çok sağolasın.Bende de 1.6 palio var.Bu sorunun aynısı bende de vardı. Birkaç ustaya gittim sorunu çözemediler.Aslında teşekkürü 9 ay önce etmem lazımdı. Çünkü bu hazırladığın görüntüleri izleyince sorunum büyük oranda çözüldü. Önceden çalıştırırken yaklaşık 1 dakika gaza basmak zorunda kalıyordum.Şimdi ise sadece çok soğuk havalarda 5 saniye gaza basıyorum.Acaba başka ne önerirsin ısı müşüründen hariç?
Normalde hic gaza basmaman lazim Soguk bigun aksam arabanin isi bitince arac calisirken gaz tankindan gazi kapat arac borudaki gazi bitirsin Benzine gecsin stop et Ve sabah gazi oynamadan benzinde calistir Otomatik jigle yapacakmi deneyelim Bunun yarari olmazsa termostatdaki hararet musurunu degistirceksin Ama kesin bisey diyemem Musur 50-80 tl arasinda Orjinalini bulmaya calis Belkide lpg benzin haritasini bozdu Aksam lpg kapatip stop edince kutup basindan akuyude sok Araba benzinde normal calisirsa 15 saniye 6000 devirde 6 defa arabayi beklet Yakit haritasini olustursun Sonuclari yaz
@@fiatpalio Peki deneyeceğim ama dediğim gibi sıkıntıyı artık çok soğuk havalarda yapıyor. Bu mevsimde sıkıntı yok.Bu dediklerini havalar soğuyunca deneyeyim bence. O yüzden cevabı daha sonra yazarım. Tekrar teşekkür ederim.
S.a ustam bende de 2001 model palio 1.6 16v var, ben bu arabayı yakacam az kaldı, yaklaşık 3-4 ay kadar önce hem benzin hem lpg de sarsıntılı çalıştığı için tekleme olduğu için tamirciye gittim, silindir kapağı taşlanması lazım dediler conta, benzin enjektörleri vs değişti neyse sorunum düzeldi zannediyodum, hem benzinde hem lpgde saat gibi tıkır tıkır çalışıyordu. Sürekli lpgde kullanıyorum anca ilk çalıştırmada bi süre benzinde biniyorum bi ara benzinde kullanma durumum oldu araç soğukken ilk çalıştığında hiç problem yokken benzinde 15-20 km yol yapınca ısındıktan sonra teklemeye başlıyor acayip sarsıntı oluyo sanki 2-3 silindir çalışıyormuş gibi, ama lpgye anında düzeliyor, bujiler buji kabloları değişti, ateşleme bobininde de sorun olduğunu düşünmüyorum çünkü lpgde en ufak bi problem yok, gittiğim tamirci şunu değiştirecez bunu değiştirecez sürekli ihtimal üzerine konuşuyor, benzinde problem yaşadığım için benzin pompasında veya benzin hattıyla ilgili bi sorun olabilir mi acaba? (Bu arada ilk çalışmayla ilgili bi sorunum yok şükür tek marşta hemen çalışıyor, dediğim gibi sorunun sadece araç ısındıktan sonra benzinde tekleme yapması ve acayip şekilde sarsıntılı çalışması)
Bende 97 model bi Kia Sephia var. Rölanti 1500'lerde çalışıyordu, araca reset attım, şimdi 1100 civarında çalışıyor. Bazende, sabah ilk çalıştırmada, marşa bastığımda boğulur gibi çalışıyor. Ama bu her zaman olmuyor. Bu sorunların sebebi nedir bilmiyorum. Sanayiye gitmeyede korkuyorum. Sanayiye gidince, yok o değişecek, yok bu değişecek diyorlar, sorunda çözülmüyor ama giden bizim paralar oluyor.
Selam benimde 99 1.6 Palio weekend var sabahlari motor sogukken ilk çalıştırmada gürültülü bir çalışma var rölanti 12 lerde falan oluyor motor ısınınca düzeliyor isi sensöründen yapıyor olabilirmi katalizör tıkalı olunca ses yaparmi aracın altına eyilince orta taraftan ses daha çok geliyor katalizör ortadAmi oluyor
S.a bilgiler için tşkler bende de 16. 16 v var rölanti dalgalanması var ve tekleme mevcut hem benzin hem LPG boğaz kelebeğini temizledim sensörleri temizledim bu nevi dalgalanma gitti diyebilirim fakat sonradan araç dediğiniz gibi 3 binlerde çalışmaya başladı bu pervanenin soketi demişsiniz tam olarak nerede bulunuyor bu soketleri belki benimde soket çıkmış olabilir diye düşünüyorum. Fakat ne yaptıysam tekleme gitmiyor buji ve kablolarını da değiştirdim bir türlü çözemedim
NeFeSNeFeSse a slm kardesim 3000 devir olayi Hararet ortayi gecincemi yapiyor Klima varsa klima yi acinca normal Devrine iniyor mu Yada vitese taktin yurudugunde devir normale donuyor mu Tekleme problemine gelince video cekicem orda detayli anlaticam Sen 3000 deviri arabayi calistirir calistirmaz mi goruyorsun Yoksa hararet orta cizginin uzerine cikincami oluyor Mesela isiklarda durdugunda olur tam 3000 de bagirir Sen detayli anlat ben yardimci olacagim
Bayram İpek ustam 3000 devir şuan kesti iş icabı şehir dışındayım geldiğimde yok olmuştu fakat tekleme ne yaptıysam çözüm olmadı buji ve kablolarını da değiştirdim yine devam ediyor 2000-3000 devir arası sadece 1 ve 2 . Fiteste
NeFeSNeFeSse atesleme bobini ni degistirdin mi Elektrikciler bakar az bi atlama yaptimi bile saglam der gecerler Saglam bi arabadan atesleme bobini sök dene
kardeş merhaba 2000 model siena 1.4 EL tek nokta enjeksiyon aracımda şöyle bir porblem var: Araç LPG de 90 dereceye gelene kadar rolantide 1500-2000 devir arası çalışıyor 90 dereceden sonra normale dönüyor ancak sıcaklık 90 derecenin biraz altına inince motor ve lpg beyni sıcak olmasına karşın yine rolantide 1500-2000 arası çalışmaya başlıyor.Bazen yüksek rolantideyken kaloriferi açıyorum rolanti normale dönüyor bazen dönmüyor. Rolanti nomale döndükten sonra yüksek devirden düşük devire geç düşüyor bazende düşmüyor böyle bir dengesizlik var bu konu hakkında bir bilgin varsa paylaşırsan sevinirim saygılar..
@@fiatpalio üstad lpg ciye baktır dım lpg beyninin su drenaj bölümünü açtı oradan yağlı bir su çıktı burda yağ olmaması lazım dedi beynin değişmesi gerekiyor dedi söylememe rağmen ısı sensörüne bakmadı bile güvenilir usta diye gittik ama napsam bilemedim.
Hocam benim palio 2001 1.6 16v araba da çalışma problemi var. Örneğin araç soğukken sorunsuz çalışıyor. Ancak belli süre sonra biraz motor ısınınca ilk marşta çalışmıyor. Soğuyana kadar. Yüzde 90 bu durum gerçekleşiyor. Benzin şamandırası, pompası değişti. Volant sensörü değişti. Bilgisayara bağlandı sorun görünmedi. Buji ve kabloları değişti. Enjektör temizleyici kullanıldı. Enjektör temizlemek için makineye bağlandı. Ancak sorun sanayideyken çözüldü ama bir kaç saat sonra yine aynı. Aracı direk gazda çalıştırmak zorunda kalıyorum bazen gaz düğmesine basılı tutarak. Gazda hiçbir problem yok saat gibi. Ancak stop edip sıcakken marş basınca çalışmıyor. Yapmadığım kalmadı ne önerirsin problem nerede olabilir. Gaz ayarları vb gazla ilgili herşey yapıldı. Yine değişmedi sonuç.
Ahmet arac gazda calisirken gazi kapat gaz tankindan ama Sonra sabah benzinde dene Calismazsa gaz devresi degil Sonra benzin basincini olctur daha sonra videolarimin birinde benzin basinc regulatoru testi ile alakali bi bolum var onu incele ve benzin basinc regulatorunu dene
ustam benim araç 99 model 1.4 8 valf araç çalışınca rolantı çok düşük gaza biraz basıyorum düzeliyor, geç çalışma var sönme var krank devir sensörü kablosuna eliyorum sönüyor araba. ayrıca rolanti valfi karbüratöre giden hava ısı emiş sensörü soketi rolanti valflari soketleri hep kırılmış ben şimdi nasıl bir yol izleyeyim elektrikçiyemi gideyim önce
Bayram Bey sizden rica etsem motor suyu sicaklik sensoru ve hava emis isi sensoru nü nereden satın alabilirim site ismi yazabilir misin? Değerli bilgilerin çok teşekkür ederim
Sedatbalkar Sedatbalkar altina gir bak Fan in sol altindaki fis ciktiysa Hararet ortayi az gecsin gaza bas devir 3000 e sabitler Klima ac Yada Vitese tak yuru Devir dusuyorsa problem odur :)
Selamun aleyküm bayram ipek usta bende 99 model palio weekend var araba calisir calismaz 2 bin 3 bin devire cikiyor rölanti bir anda ustaya gittim rolanti motoru da dedi ve orjinaliyle değiştirdi tamam dedi 300 lira aldi ve gonderdi bir gün geçmeden ayni sorun gene basladi birdaha gittim potansiyum metrede buldu arizayi tamam dedi şuan rolantide calisiyir dahada hic nir sey olmaz dedi olurda bir sey olursa ısı musurunun orjinalini al tak dedi
Bendeki sıkıntı sabah marşa basıyorum hemen çalışmasıyla bir patırdama bi siyah duman 10 sn kadar eğer stop etmezse düzeliyor ama stop ederse zor çalışıyor ayağım gaz pedalında 30 sn kadar marşı bırakmadan basmam gerekiyor yoksa çalışmıyor ama bu sıkıntı hep yaz gelene kadar kış ayları zulüm bana 6 yıldır kullanıyorum bu sıkıntı dışında bi sıkıntı yaşamadım 1.6 16 v motor 1998 model
Bendede rolenti sorunu var ilk çalışma 2000 devir araç ısınınca daha fazla düşüyor sorun ne olabilir rolenti motoru değişti bogaz kelebeği temizlendi sorun başka ne ola bilir
Orjinal rolanti motoru ve orjinal potansiyometre yoksa ondanda da yapar Hararet musuru var termostat uzerinde ondan da yapar Termostat uzerindeki musuru sokersin ariza isigi yakiyorsa saglam demektir Ve soktugunde arac silkeleme yapar Numara birak detayli anlatirim
Slm 2004 marea liberty var arac conta yakti kapak yapildi ama suan aracin tek silindiri calismiyor arac cekmiyor gitmiyor yakit cok yakiyor kac tane ustaya gittim yapamadilar yardimci olirsaniz cok sevinirim saygilar
Bogaz kelebeginin altina giren boru yag doldurdugun borunun motora yakin bi yerinden kucuk bi boru ayrilir o boru bogaz kelebegin altina girer detayli gorusmek icin tlf numarasj birakin size ulasirim
S.a bilgiler için Sağ ol kardeşim çok faydalı olmuş bendede 98 model 1.6 hl yeni aldım araçtaki sorun gaz ve benzini aynı anda tüketiyor çiğ olarak egzoz dan atıyor bu sence neyle alakalıdır bilgin varmı acaba hayırlı günler
Benzin enjektorlerinin takili oldugu benzin takozu var Takozun sag tarafinda takili olan benzin basinc regulatoru var Bu videoda orayida anlattim Eger bulamazsan sana fotograf atarim Saglimlik testine kadar burda var
Video da 4.54 saniye den sonrasini dikkatli izle Senin problemin benzin basinc regulatoru olma ihtimali yuksek sabah biraz gec calisabilir ve benzin hizli biter Fiyati 100 tl Kendin sokebilirsin 3 adet tirnagi var 300 kpa olmasi lazim diye biliyorum
S.a kolay gelsin usta bisey sormak istiyorum .. 2004 1.2 8 v aracim var benzinde de gazda da olsa ayağımdan gazi cekince silkeliyor 6 ay once buji ve kablolarini degistirmisim gecen gun ustaya gittim yine degistirdi ama ayni sekilde devam ediyor. Sence neden olabilir. Birde pedal.ayari diye bisey varmidir onu mu ayarlatmam lazim
hasan cebeci atesleme bobinini degistirdin mi Ben 1.6 16 valf aracimi bobin degistirerek silkelemesini kestim Arac kac km de hic bobin degismis mi Usta buji kablolarini soker atlama yapiyor mu yapiyor Oooo saglam der gecer Benim boyle oldu Sonra parcayi kendim aldim Söktum kendim taktim Kanalimda atesleme ile alakasi video var İzlersen daha guzel anlarsin beni Kolay gelsin
Üstadım araç boğunuk çalışıyor gaz vermezsen stop ediyor gaz verince de 15 sn kadar patırtılı çalışıyor gaz kelebeği temizlendi egzoz dediler değişti conta dediler sağlam çıktı buji dediler gene aynı gaz sisteminden olabilir dediler sağlamlık testi yaptım sağlam kafayı yiyeceğim 99 1.6 palio araç
Tek yapılması gereken regülatör markası ne olursa olsun aracı her zamanki gibi park edin ve regülatör üzerindeki manifolda bağlı vakum hortumunu yerinden sökülerek belli bir süre bekleyin hortum sökükken tekrar marşa bastığınızda tık diye çalışıyor ise regülatörünüz arızalı demektir. Vakum hortumu girişi aşağıda resimde gösterilmiştir. Regülatördeki bu arızanın sebebi ise içerisinde bulunan gaz odası diyaframı yırtıldığı için siz aracı park ettiğinizde emme manifolduna yavaş yavaş gaz sızmasına neden olur.
Sefa Çetinkaya bunlari uygulamayi birak Unut sen bunu Gaz ı bugun tanktaki vanadan kapatacaksin Arabani calistir Araban calisirken tankin uzerindeki vanayi sıkıca kapat Birak araban calissin Gaz bitene kadar devam etsin Gaz bitsin benzine gecsin 1 dakika kadar benzinde calissin stop et ve sabah bas bakalim Unutma araban gazda calisirken gaz tankindan gazi kapatacaksin Araba 1 dakika kadar benzine gecmez bekle sonra benzine gecsin ve stop et Sabah calistir ve bana farklari yaz
Usta benim aracım Fiat brava araçta senin aracın tam tersi durum var araba kışın hava nekadr soğuk olursa olsun sorunsuz çalışıyor fakat araç yaz ayı gelince araç güneşin altında 3 veya 4 saat kaldığı zaman kesinlikle tek marsta çalışmıyor 2 veya 3 .marsta çalışıyor çalışınca da 2000 devirden yukarı gaz vermez İsem eğer arabaya Cat çat diye ses geliyor ve araba stop ediyor gaz verince ilk 10 Saniye ggaz verirsem arabaya bir daha hiç sıkıntı yok sorunsuz çalışıyor
Mehmet Semiz motorun sicakta zor calisma sebeblerinden en pisligi motor blogunda catlak varsa Motor isindiginda catlak genisler ve motor basinci kacar motor gec calisir Ama bu cok nadir bir problem Gaz beynine baktirdin mi Gaz beyninin markasi ne Gaz beynini sistemden (hem gaz borusu hem gaz ın elektrik tesisatini ayirip)benzinde bi kac gun denedinmi Senin motor boguluyor Yakit karisimin dengesiz Bunu ayarlayan hava emis isi sensoru var Ondan olma ihtimali yuksek Sonra gaz regulatorunun gaz diyaframi yirtik motora regulatordeki kalan gaz kaciyor emme manifoldunda bekliyor sen gaz basinca motor kurtariyor Yada Yine soyledigim gibi hava emis isi sensoru usta O sensor ariza yaptimi Tam tersi problem yaratabilir Neden dersen Sabah soguk iken benzin fazla gitmeli dimi Eger arizali ise motor sicak iken yine benzini fazla gonderiyor olma ihtimali var hava emis isi sensoru( 45 tl) Tanidiginda marea barava siena palio 1.6 bulursan sok bi dene Yoksada 45 lira al tak Oyle dene cozemedin mi Gaz i sistemden hem gaz borulari Hem elektrik tesisati olarak ayir O kadar zor degil 3 dakikani alir Akunun orda sigortasi var onu sök Giriste role var soketlerini cek Sonra enjektorlere giden kalin boruyu gaz regulatoru cikisindan kelepcesinden sök ve sonucu yaz
S.a ustam.aracım Palio 16 16 v klimasız.araç ilk çalıştırmada benzinde 1500 devir.araç LPG ye geçip ısınmaya başlayınca 1100_1200 devirde sabit kalıyor.rolanti yüksek olduğu için çok fazla yakmaya başladı.aracın hava ısı emiş sensörü,hararet müşürü ve gaz kelebeği potansiyometresi değişti.rolanti motorunu sanayi ye gittiğimde sıfır alıp denediler rölanti yine aynı.ben bu işin içinden çıkamadım yardımcı olursan sevinirim.hayırlı günler
Aracin devrinden yuksek calisiyor ise mutlaka bir yerden hava aliyordur Arac calisir iken motorun uzerinde su gezdir Ozellikle 1100-1200 de calisirken motor tepki verirse bilki suyun oldugu yerde problem vardir
@@fiatpalio merhaba hocam öncelikle sorunu aktarayayım 1999 1.6 siena m var Ustam arabam sabah ilk çalışmada sarsıntılı ve dalgalı sesle çalışıyor enjektör ışıği yakıyor tüpe geçince yada biraz ısınınca düzeliyor ama benzinde motor yine çok azda olsa sarsıntılı çalışıyor bogaz temiz sensörler çalışıyor sorun hakkında bilgilendirme yapmanız mümkünmüdür Teşekkürler
Ustam aynı araba bende var sabah çalıştırıyorum devir 2 bine çıkıyor temizlik yapıldı kelebek rölanti motoru falan düzelmedi su kaçağı vardı o yapıldı ondan sonra çıktı meydana alakası varmıdır yardımını bekliyorum selamünaleyküm diline yüreğine sağlık bu arada
Selamlar Bayram bey, Bizim de 1.6 16v Palio aracımız özellikle yaz mevsiminde yani hava sıcakken ilk çalıştırmada zorlanıyor. Rölanti çok dalgalanıyor, gaz vermezsek çoğunlukla stop ediyor, motor kendini toparlamadan hareket edersek de kendine gelene kadar silkeleme yapıyor. Fakat kışın en soğuk havalarda dahi bu problem yaşanmıyor. Gaz kelebeği, sensörler vs temizlendi olmadı. Hararet müşürü değişti orjinaliyle yine olmadı. Lpg tesisatıyla benzin birbirinden ayrılarak denendi yine yaptı. Bilgisayarda hiçbir arıza göstermiyor. Yine de hava emiş ısı sensörünü değiştirmeli miyiz sizce?
Hayri Yılmaz aleykum selam usta Gecen gun bu videonun altina bi arkadas da boyle bir problem yazdi Onun benzin basinc regulatorunun diyaframi yirtikti o parcayi degistirdi ekstradan rolanti valfinin soketi gevsemis soketi yenilemisler Rolanti valfini sok arabayi calistir elinle gaz ver rolanti valfi icine girip cikiyor mu yani tepki veriyormu once ona bak bi Hava emis isi sensoru 45 lira usta Uzerinde takili olan orjinal malzemenin sökersen gorursun bacaklari ciplak mercimek kadar bir direnc var orda onun bacaklri ciplak Haliyle yag buhari orda bir kisa devre olayi meydana getirmis olabilir Ben gorev icabi afyonkarahisardayim Yakin isen ge butun parcalari arabanda deneyelim Rolanti valfini tork ile sök Araci calistir o valfin ucunda mermi cekirdegi gibi bir parca var o icine girip cikicak Ama gec calisma genelde hava emis isi sensorundende oluyor Eger bogulma var ise Normalde sicak havalarda ilk calistirmada yakiti az havayi cok atmasi lazim iken yakiti cok yolluyor olabilir buna sebeb yine isi sensoru Kisinda motor isinana kadar yakiti cok hava az yollamasi lazim O parca sadece havayi olcuyor Eger dogru deger yollamaz ise benzin fazlaligindan motor bogulur gaz yemez 15 saniye kadar gogus sallanir Gaza basarsin patirdar Cig yakit kokusunu alirsin Once rolanti valfine bak Sonra isi musur derim Sorunu cozer isen buraya yaz haberimiz olsun belki birine faydamiz olur iyi gunler
FİAT PALİO maalesef ben uzaktayım çok teşekkürler ilginiz için. Rölanti valfinden olsa bunu sürekli yapmazmı? Fakat benimkinin sallanması boğulması sizinde dediğiniz gibi marştan sonraki on beş saniye kadar oluyor. Onun dışında trafikte dururken falan hiçbir sıkıntı yok. Çekişte, yakıt sarfiyatında da problem yok. Ayrıca sadece sıcak havalarda yapması da rölanti valfi ihtimalini zayıflatırken hava emiş sensörünü daha çok düşündürüyor. Fakat buda arızalı ise neden bilgisayarda arıza göstermezki?
Hayri Yılmaz rolanti valfi sicakla sogukla alakasi olmazki Sicaktada soguktada motora giren havayi rolanti valfi ayarlamiyor mu!!! Sadece sicakta ve sarsinti varsa hava emis isi sensorunu degistir arizali ise o sarsinti sebebi o olabilir yakiti ayarliyamiyor yani havanin isisina gore yakit gonderilmeli isiyi olcemeyince beyinde kendi kafasina gore yakit gonderiyor senin motorsa benimki gibi boguluyor fiyati 45 tl kendin degistir dene derim
FİAT PALİO aynı düşüncedeyiz evet. Ancak baktığımda marelli marka sensör 150 lira. Bunun dışında Parça filosu şase numarasıyla baktı bana cey markasının da uyumlu olduğunu söyledi. Ama onunda fiyatı yine öyle. 80 liraya 60 liraya 40 liraya weber, apex gibi markalar gördüm. Bunlar arasında neden bu kadar fark vardır ve en ucuzu bile aynı işi yaparmıki? Zira bizim araçlar yan sanayiye karşı biraz hassas. Bir kere hararet müşürünü 35 liraya aldığımız bir ürünle değiştirdik de aracı sürekli hararet yapıyomuş gibi kırmızıda gösterdi. Sonra şase numarasıyla kontrol ettik tofaş markasını gösterdi. Onu temin ettik 99 liraya. O uyumlu çalıştı
Selamunaleyküm, İzmir'deyim uygun fiyata bulabilirsem ilk fırsatta hava emiş ısı sensörünü değiştireceğim. Sabah çalıştırdığımda patırdama sesi ile gün içerisindeki geç alma problemini çözebilirsem çok sevineceğim. Size de çok dua edeceğim. Şimdiden teşekkürler. (Siena 1,6 16 valf HL 99 model.) Bir de 5 yıldır kullanıyorum, polen filtresini değiştiremedim hiç, Ustalar bunlarınki çok zor yerde, ön göğüs komple sökülmesi lazım diyorlar. yok mu bunun kolay yolu. Fanların da filtresi varmış onlar için de bir öneriniz olur mu?
Çok teşekkürler çok güzel bilgilendirme yapmışsın. Ben de 1 ay önce fiat palio 1.6 16 valf aynı arabadan aldım. Sabahları motor gece boyunca soğudugu icin geç çalışır dediler. Onu sıkıntı yapmıyorum. Fakat bu enjektör arıza ışığı bende de gazda ve benzinde de devamlı yanıyor sönmüyor. Ne yapmam gerekir bilgisi olan yazarsa sevinirim. Hayırlı günler.
Usta Ya sensor aricazi var Yada enjektor arizali Veya lambda sensorunun rezistansi arizali Lamda yi sök temizle Gec calismasina gelince hava emis isi sensorunu degistir ve benzin basinc regulatoruna bak Videolarda var izlersen ustasi olur gidersin
Bayram ustam aynı araç bende var yokuşta bayılıyor resmen çalışmasında veya düz zeminde gidişinde sorun yok rampaya gelince sanki arkadan çekiyorlar aracı nasıl bir adım atayım
Hayırlı günler, bende aynı araçtan var. 4 ay kadar önce conta yandı yaptırdıktan sonra sürekli aracı benzinde çalıştıramama sorunu yaşıyorum üç ustaya götürdük aldıktan bi kaç gün sonra tekrar aynı sorunu yaşıyorum. Size nasıl ulaşabilirim. Telefon bırakabilirim.
Hocam benim 2000 paliomda benzin basınç regülatörü yok nereye nasıl takacam anlatabilirmisiniz zamanında borusu boşa düşmüştü aptal bir ustaya verdik ne yaptı belli değil hortumu hava emişe geri sokmuş enjektör takozunda da plastik sibop var
Merhaba bende de 1.6 palio var 2001 model. Benzinde ilk calisma sorunlu gazda direk calisiyo. Simdi de arac rolantide stop etmeye, rolantide devir asagi yukari oynamaya ve ilk calismada da pat pat etmeye basladi. Arac kalkisda bazen gaza bassam da gitmiyor sonra birden one atiliyo. Surekli sanayiye gidip ustalarin deneme yanilma yapmasindan ve bosa para vermekten biktim. Yaptirdigim islemler; Bujiler degisti, benzin pompasi defalarca olculdu basinc degerleri normal cikti benzin filtresi 2 kere degisti. Enjektor dediler 2 kez wurt katti attim en son enjektorleri temizlettim. Ancak hic bir sorun cozulmedi sadece masraf yaptigimla kaldim. Konuyla ilgili yardimci olur musunuz.
Onder Ozen motor krank devir sensoru yani volan sensoru Atesleme bobini Bunlara bakman lazim Volan sensoru arizasinda atesleme zamani yanlis yapiliyo olabilir beyin bunu kendi ayarlamaya calissada saglikli olmaz Sokmesi takmasi basit Kanalda videnonun birinde sensorleri gostermistim o videoyu bul izle Ustama gidince anlat Atesleme zamanini karisiyor sanki Bunu cogu oto elektrikci bilmez Sen detayli anlat sonra bitane 1.6 bul ondan sök dene Gaz ve benzinde ayni hata varsa sensor arizasidir
Onder Ozen birde rolanti valfini sök temizle Giris soketlerine bak Rolanti ve bogaz kelebeginde bulunan potansiyometrenin soketleri sicaktan genlesir Potansiyometre ve rolanti motoru duzgun calismazsa bu sekilde arizaya sebeb olabilir Pek arizalanmazlar Soketlerine bak Ama rolanti motorunu kesinlikle temizlet Girip cikitigi yatagida dahil
merhaba aracın gaz kelebiğini temizlettim. basınc az dediler benzın pompasının motorunu değiştirdim. bujiler yeniydi kablolarıda yeniledim. ancak hiç bir çare olmadı. izmirdeyim bu araçtan anlayan bir usta bulup ona gidicem artık sıkıldım çünkü boşa para harcamaktan. araba uzun süre beklediğinde yine benzinde çalışmıyo gazda direk çalışıyo. benzinde çalışsa da patlatma yapıyor. kendim anlamadığım için ustaların insafına kalıyoruz maalesef.
Abi merhaba 2001 marea elx var bende triger değiştikten sonra motor soğukken tek marşta çalışıyor ama sıcakken çalışır gibi olup marşı bırakınca stop ediyor neden olabilir
@@dere5tin buldum fae 33220 kodu fakat benim arabanın emme manifoldu hava alıyomuş sökülüp tekrar yapıldı. Sattımda arabayı. Sorunlu bi araba uğraşamadım.
Arkadaşlar videoda çok güzel anlatılmış yaşanan sorunlar..
bende 7 senelik brava 1.6 2001 kullanıcısıyım aynı motoru brava bravo siena palio marea stilo kullanıyor ve bu araçları kullananların % 90 ı bu sorunları yaşıyor.
yorumlarda yazan bütün sorunları bende yaşadım ve çok masraf ettim bu sorunların yaşanmasındaki ana sebep bu motora hakim olmayan ustalardır.
ustasını bulursanız 2dk da problemi çözer yada kendiniz yapacaksınız bir nevi bu motorun ustası oluyorsunuz bu arabaları kullanınca malum..
bu araçlarda en önemli şey motor üzerindeki tesisat kablolarıdır beyninize bakın orjinal kablo klıfı yoksa bantlıysa kablolar dışardaysa o zaman sorunlar başlıyor çünkü motor ısısından dolayı kablolar içinden kırılma kopma geçirmemezlik yapıyor ve sorunlar bulunamıyor herşeyi değiştiriyorsunuz ama sonuç aynı..
ben bu sorunların hepsini yaşadım son çare olarak çıkma temiz komple tesisat buldum ve iyi bir elektrikçiye değiştirttim sorunlarımın hepsi yok oldu..
birde en önemli şey bu araçlarda fabrikasyon şase kablosu zayıf kalın bir şase kablosu aküden direk motorun üstünde herhangi bir yere çektirtmek...
malesefki bu arabaları lpg li olarak kullanıyoruz işinin ehli bir usta montajı yapmamışsa eğer enjektöre giden kablolar kesiliyor lpg montajı yapabilmek için mecburen ve oralar güzel lehim yapılmadıysa zamanla bir sürü sorun çıkmaya başlıyor enjektör ısşığı yanıyor araç stop ediyor vs. ayrıca bu arabalarda gazdayken kesinlikle enjektör ışığı yanmaz...
Bayram ipek, değerli paylaşımınız için teşekkürler. fiat bu modellerde enjektor ışığı, arıza lambası anlamında da kullanılmış..(aslında enjektör railde yeterli basınç oluşturuluyor bekleyin demek) daha yeni araçlardaki sarı motor ışığı gibi işlev görüyor. bu enjektör ışığı sönmeden kesinlikle marşa basmamak lazım. code ışığı sönerken bi sönüyor sürekli yanıyor daha hiç sönmüyorsa da arıza vardır genellikle aracı çalıştıramayacaksınız. cihaza bağlanıp arıza sebebi öğrenilmeli, yada tecrübeli birisi arızayı bulup gidermelidir.
Emegine saglik....
Bende de amcasinin oglu brava var. Cidden mukkemmel bir araba, hem motor hemde konfor olarak. Tek problemi, ufak tefek arizalalarini kimse bilememesi ve ugrastirmasi...
Allah hepinozden razi olsun yardimlariniz cozumleriniz muazzam.ise yariyor bende de 99 1.6 16 w palio var araci cihaza baglatamiyorum daha dogrusu obd kablosu nerede bulamadık akünün arkasinda jir kablo bulduk oda abs kablosyumus abs ye giriyor sorun yok motora baglanamiyorum
Kardeşim çok teşekkürler çok açıklayıcı bi video olmuş, akılda soru işareti bırakmamışsın👏
ruclips.net/video/TajSfhTA1ow/видео.html
Ağzına sağlık duruma çok güzel bir açıklık getirmişsin şimdiki sanayi ustaları tam gaz yolunda dikkat etmek gerekir
Reis Allah senden razı olsun..on numara anlattın..
ALLAH RAZI olsun kardeşim ağzına yüreğine sağlık HARİKASIN hayırlı akşamlar olsun güzel insan HARİKASIN
20 yıllık ustalardan bile iyi anlatıyor sun konuyu helal olsun buarada
ruclips.net/video/TajSfhTA1ow/видео.html
Cok faydalı bir tanıtım malesef ülkemizde arabaları sahde ustalar mahfetti servisine gitsek cokmu pahallı olur acaba
Allah razı olsun başkan. Aynı sorun var. O parçayı oto ünlüden 125 e aldım. Deneyeceğim düzelirse yine yazacağım.
Oto unluden aldigin parca c514 sanjiman parcasi senin arac c513 sanzjiman ise olmaz
Numarani yaz detayli anlatayim
Bu marea siena albea olan 1.6 motorlari hepsi sıkıntı arkdslar bendede vardı illallah ettirdi sattım kurtuldum arabada elektronik parça çok olduğu için sıkıntılar çözülmüyor hepsini yeniletiyorlar sorun yok diyosun 3 sonra gene aynı bidaha haytta Fiat almam bilgiler için sağol hocam faydalı olmuş
Cok sagol baya faydali bilgiler vermissiniz
emegine saglık ALLAH işini gücünü rast getirsin
değerli tecrübelerini paylaştığın için teşekkürler.
Hocam sağolun güzel anlattınız bizim palio 1.6 hl 98 model araç da geç çalışıyor hatta çalışmıyor bu aralar. 3. vitesteyken de tekleme yapıyor. Eksozdan çiğ bir şeyler atıyor. Sanayiye gitti 1000 liraya beyni yapıldı. Bir keresinde bujilerini temizleyip ateşte yaktık takınca tak diye çalıştı ama iki gün sonra yine aynı sorunları verdi. Sanayide 1.6 motoru yapan usta yok. Herkes para ustası olmuş. Bu sensörü değiştirmeyi deneyeceğiz. Bi de öyle bakacağız. Bakalım inşallah düzelir. Yapacağımız olası şeyler: Sensörü değiştirmek, bujileri değiştirmek, yağını ayarlamak ya da değiştirmek, hava filtresini değiştirmek. Bunlardan sonra da düzelmezse artık satacağız elimizden çıkaracağız, :( ben uğraşırım yaparım diyen alacak baktıracak.
Numaranizi birakin sizi aricam
Aynı palio 1.6 16v aracım aynı sorun ama aynı şekil 2 yıldır biniyorum en azından kafamda bazı şeyler oturdu eyvallah abi
Abi palio 99 1.6 16v kullanicisiyim cok faydali bilgiler veriyorsun tesekkur ederiz devamini bkliyoruz ☺️
Ağzına sağlık kardeşim MAP sensörü olarak da geçiyor
Eyvallah usta iyi anlattın bende yeni aldım en azından ön Bilgi oldu
Ne demek her zaman buralardayim
kardesım tesekkur ederım. bugun bu sorunşla karsılastım. musaıt olunca bu sensoru deneyecegım .
Kardesim emeklerine sağlık...
palio 1.6 16v araç için hava emiş ısı kontrol sensörünü temizleyince rolantide stop etme sebebi kısmi düzeldi. daha sonra çift tırnak buji ve buji kablosunu değiştirdim arabada geç çalışma ve rolanti sorunu tamamen düzeldi. bu videonuz bana çok yardımcı oldu.
Sorunlarin bittiyse ne mutlu bize 👋
Mrb aynı problemler benim araçta da vardı rölanti motoru nu ve ısı emiş sensorunu temizledim ve sorun gitti teşekkürler
Abi sen ne büyük adamsın ya sanayideki ustalara bin çekersin
Abi vaktin varsa bir dakikanı alacağım abi aracım palıo 1.2 16v abi aracım geç 3 4 marş basma ile çalişiyordu ustaya götürdüm 300 tl aldı pompada dan cıkan boruya tıpa tkaıp güya basıncı dengeledi çok basınç var diye . Nese iki gün sonra aynısı oldu abi bende baktim olmuyor komple pompayı aldım sistemi düzeldi abi 1 sene tek marşta havalar ısındı geri 3 4 marşta alıyo hatta artık hiç çalişmiyor . Tüpte çaliştiriyorum . Muhtemelen bu regulatördendir . Sen ne dıyosun abi
Motor sıcakken çalişiyo tek marşla ama soğunca aynı abi yine
emin esperanza benzin basinc regulatorune baktir birde araci gazda calisirken gazi gaz tanki uzerindeki vanadan kapat stop edene kadar calissin sabah araci direk benzinde calistir eger calisirsa gaz regulatoru gaz kaciriyor ve manifolta doldugu icin gaz benzin karisiyor ve gec calisma yapiyor olabilir diger ihtimal benzin basinc regulatoru bir diger ihtimal motor suyunu olcen hararet musuru termostat uzerinde olan
Fan ile alakali olan degil
Fan ile alakali olan fan musuru karistirma
@@fiatpalio size nasıl ulaşabilirim
Bayram kardeş iyi bayramlar. 1.6 hl 1998 palio sahibiyim. Araç benzinde tek marşta (sıcak soğuk farketmiyor) çalışıyor. Ancak rolantide durmuyor. Gaz verirken kerkinerek gaz yiyor. Gazı sabit tutunca devir saati 4 binlere çıkıp bin devirlerin altına iniyor çıkıyor. Sanki benzin bir geliyor bir gelmiyor. LPG de ise sorun yok. Araç rolantide duruyor. Gaz rahat yiyor. Ancak Hem lpg hem benzinde yol alırken ya da ışıklarda dururken egzoz patlatıyor. Sabahları ara ara çiğ benzin kokusu geliyor. Arabada motor suyu sıcaklık sensörü potansiyemetre ve rolanti ayarlayıcı değişti. Hİç bir fark olmadı. Sonunda ustalar rolantide dursun diye rolanti ayarlayıcısını japonla sabitlediler :) gazda sabit 1300 devride çalışıyor. Benzinde ise bir zamanlar sabit çalışıyordu. artık o da yemiyor yine stop ediyor. Şimdi ustaya götüreceğim. Çankırı dayım. Ankara da fiat yetkili servise versem sorunu çözebilirler mi? Yoksa işinin ehli bir özel servis var mıdır? Yoksa sorun tespitini buran yapmaya çalışıp direkt gidip söylenen parçaları mı değiştirteyim?
İyi bayramlar
Benzin basincini enjektorlere girmeden olctumu gittigin usta
Eger benzin basincini olctu degerler normal ise enjektorlere baktimi
Benzin basinc regulatorune bakti mi
Eger benzin devresi normal ise
Arabayi examiner smart ellerinde olan bir servise git
Yada ellerinde bosch kts 550 cihaz olan bir servise git
Bosch car servisi bul oraya git
Burdan kesinlikle şu parca demek sana extra masraf acabilir
10 kiseye su parcalari degistir diyorum
8 tanesi arac duzeldi derken 2 si alakasi yok soylediklerinle diyor buda can sıkıcı bir hal aliyor
En guzeli servise git
Hata kodlarini silmeden fotografla
Sonra hata kodlarini silsinler tekrar denesinler araci
Silinenen hatalardan bir yada bir kac tane verirse o hata kodlarina gore parca degisimi yaparsiniz
Bu cumleleri disardaki kara duzen ustalara gore soyluyorum
Servise yada oze servise birsey diyemem cunku onlar cihaza baglar bu parca der ve degistirir
Ona gore islem yapar
Kisacasi en guzeli servise gitmek
Ankarada emci usta diye birisi varmis
Facebook grubumuzda ankarada olanlar oraya gidiyor
Sende once servisleri sonra bilinen diger ustalara gitmeni tavsiye ederim
Kardesim atladigim bir sey var
Egsoz patlatma olayini
Egzantirik
Volan ve hava emis isi sensorunden yapar
Hava yakit karisimini ayarlayamiyor
Muhtemelen arizanda bu
Egzantirik sensoru ise
Triger kayisina kadar sokerler
Volan basit
Hararet musurude basit
Lakin belkide sensorler saglam
Aracin sensteside bir kac dis atlamis olabilir
Cig yakit ve patlatma
Enjektor suresi ve hava miktarinin ayarlanamamsindan olur
Sen direk servise git
Bazi ustalar bizim arabadaki egzantirik sensorunun nerde oldugunu bile bilmiyorlar direk krank sensoru zannediyorlar
Egzantirik ust kapagin orda subap piyonasu yani egzantirik milinin hangi konumda oldugunu ölcer
Sonuclari yazarsan sevinirim
Çankırı da bilgisayara bağlayamadılar. Bir de dediğin hiç bir şeyin ölçümünü yapmadan kara düzen ilk akla gelenleri değiştirdiler. Senin dediğin gibi krank falan iş karışık biraz. Ankarada yetkili Fiat servisi önerisi olan var mı acaba?
Emeğine sağlık bir sorum olacak bu problem varken enjektör lambasi yaniyormuydu
Usta selamun aleykum anlatim cok guzel agzina saglik bir sorum olacakti palio 1.6 var ilk marşta titremeyle aliyor sonra 400 500 devirde bi 10 sn. sonra 1200 devire geliyor aradan 1 dakika geciyor rolanti normale 850 900 e geliyor soguklarda ilk marşta hiç almıyor simdi senin 'hava emiş ısı sensörü' dedigin 'ısı hararet müsürümü' oluyor acaba internetten arastirdigimda isi hararet müsürü cikiyor fae marka bilgi verirsen sevinirim
Faenin cesidi var orjinalini bulman lazim
Yada orjinal musur bulcaksin
FAE 33220 KODLU olan hava emiş sıcaklık sensörü, FAE 33760 KODLU olan da hararet müşürü oluyor. Genelde bu kodlar kutunun üzerinde oluyor, olmuyorsa internetten bu koddaki parçaların resmine bakıp aynısı al, içini açıp bakarak al.
Selamlar bayram bey, aracım 2004 1.2 16 valf. Aracı haftada 2-3 kez kullanıyoruz. Sabah soğuk ilk çalıştırmada geç alıyor, aracın devri ilk çalıştırmada yüksek çalışıp sonra normale dönmüyor. Subap sesi denilen tıkırtılı sesler geliyor motor soğukken. Buji vs gibi parçalar değişti. Ancak sensörlere hiçbişey yapmadık. Araç soğukken (benzindeyken) ilk kalkışta fazla gaza basınca stop ediyor. Araç ısındığında ise böyle bir proplem yok.Sizin bahsettiğiniz arıza olması muhtemel, benzin veya gaz kokusu acı değil aksine zippo çakmak kokusu gibi inanın tatlı kokuyor. Kafa kaldırma silkeleme titreme sarsıntı veya dalgalanma gibi sorunların hiçbiri yok. Sadece direksiyonum titriyor, araç ısınsada benzin lpg ne olursa olsun araç durduğu zaman direksiyon titriyor. Direksiyon titremesi ile aracın soğukken ilk gaza basmadaki stop etmesi hakkında yardımcı olur musunuz. Sanayideyiz dediklerinizi usta yardımıyla yapabilirim, direksiyon titremesi konusunda şanzuman takozu motor takozu değiş dediler ama araçta hiçbir sarsıntı yok sadece direksiyonda var. Gaza basıp giderken de titremiyor direksiyon sadece durduğumda titriyor. Aracın eksoz susturucusunu ve trigerini değiştikten sonra stop eder oldu kalkışta, bunların bir etkisi var mıdır lütfen yardımcı olun. Aracın gidişi gaz yemesi felan harika, bunlarda da sorun yok arızayı bulamıyoruz o yüzden. Özellikle de belirteyim sanayideyim derken usta kalfa vb vasfım yoktur, yani araç tamiri bilgim yok. Ama ustalarımız yardımcı oluyorlar gerekeni yapabiliyoruz, kalın sağlıcakla
Numarani birak usta
@@fiatpalio 0539 816 26 86
S.a bayram usta bende 2000 model palio wekeend var sabahları tek marş da çalışıyor ama araba sarsıntılı çalışıyor bazen rölanti kendi kendine düşüp yükseliyo 1 ci vites te silkelemesi de var bide yakıt 35 ila 40 arası degişiyo normal mi şimde den teşekürler
Bayram ustam ?
Kardes sadece sabahları mı geç çalışıyordu yoksa her zaman mı geç çalıdıyordu
Kardeş çok güzel anlatmışsın sağol birşey sormak istiyorum geç çalışırken enjektör püskürtme lambası yanıp sönüyor mu yoksa hiç yanmıyor mu dikkat etdinmi hic
Eline sağlık bende denedim dediklerini ama benim kablolarda temassızlık varmış LPG hortumlarını kablolara baskı yapıyormuş. Kabloları üste alınca hemen kesildi sorun
Arkadaş o fae marka hava sensörünün ismi ve nerden aldığını yazarmısın
Merhaba 1999 model 1.6 16 valf Siena yeni aldım . Aracımda anlattığın arızalar mevcut ama biraz daha değişik versiyonu
Kısaca anlatayım aracım soğuk iken çalışıyor ama ısındığı zaman ya geç alıyor bayılarak yada almıyor biraz bekleyince çalışıyor
Devir saati hareketli oluyor 1100 ile 1500 devirde zaman zaman dalgalanıyor
Son olarak ta araç fan açıyor ama hararet göstergesi ilk çeyreğin yarısında duruyor hiç %50 seviyesine çıkmadı daha bir fikriniz varmı acaba teşekkür ederim
Vay gardaşım yaptığın masraflara gerçekten üzüldüm aynı motordan bende de var weekend senin anlattıklarını aynen bende yaşayacaktım ama ustalara güvenemedim her şeyi değiştirmeme ramak kalmıştı. Ben çareyi araba çalışırken kelebek sensörü ve potansiyo metrenin fişlerini çekiyorum daha sonra araba stop ediyor veya etmiyor. kontağı 10 15 sn aralıklarla 5 defa açıp kapatıyorum. Böyle yaparak benzinde düzensiz çalışma, kara duman atma ve rolanti düzensizliğini ortadan kaldırıyorum. soğukken 3. viteste araba silkeliyor onuda oksijen sensoru takılı olmadan baya bi azalttığı için 1 senedir fişi çektim biniyorum. Aşırı soğuklarda -10 -15 gibi tek marşta çalışıyor ama 0 -3 -5 gibi havalarda çalışır çalışmaz stop ediyor bir daha çalışması imkansız vurduruyorum yada 2 dk ya kadar sürekli marşa basmam gerekiyor. o yüzden senin o değiştirdiğin sensörden kaynaklandığını anladım şimdi eyvallah. Bu araba adamı usta eder sende usta olmuşsun ama keşke para harcamadan olsa iyiydi.
1-hararet musuru (45)tl fae marka
2-volan sensoru (100)tl orjinal lancia
Ustaya gitsen 300 e de cikarsin
3000 e de cikarsin
Gerizekalinin birisi conta yanik dedi bana :)
Contayi elimle bloga oturtan benim
Hararet gormeyen motor nasil hararet yapar
Ve full antifiriz dolu hemen hemen imkansiz bir olay conta yanmasi
Sonunda cozduk
Bunlari dene
Parcalari taktiktan sonra 1-2 gun ariza isigin yanabilir
Ozellikle volan sensorunde
Bunlara dikkat et
Gerisi Allah in izni ile cozulecek
Durumlardan haberdar et
Perşembe günü görüşmüştuk bende 1.6 siena var sabahlari zor çalışıyor arac bi arkadaşın aracından emme ısı sensörünu söküp taktik dediğiniz gibi ama sabah yine zor çalıştı videosunu çektim nasıl gonderebilirim
Selamın aleyküm usta bu hava isi emis sensörünü nerden aldın ben de 1.6 16 valf var sabah ları soğukken hep istop ediyor ısınınca çok iyi
Numarani birak ararim
@@fiatpalio 5445826561
Bende aracı aldıktan sonra kışın geç calısıyodu hatta hic calısmıyodu soguklarda 2-3 bin lira masraf ettim akü bujiler benzin pompası marş motoru neler neler cok acıklayıcı oldu bi video olmus teşekkürler
bayram kardesim aynı sorun bende var hava emiş ısı sensörü nerden nasıl aldın biraz araştırdım bulamadım.
Numarani birak ararim seni yardimci olurum
@@fiatpalio 0543 798 40 87
Tel çekmeye bilir watsaptan yazabilirsiniz.
İyi günler siena 1.2 benzinli aracımın Tekleme sorunu var yardımcı olabilir misiniz
Arkadaşlar bu arıza pompa enjektör arızası aynı sorunları yaşıyordum beykent sanayi çetin dizel de sorunum çözüldü
Usta senin araç nedir bende 1.6 16 valf siena var beykente oturuyorum nasip yapariz
@@serdarfener6002 dizel araç sa geç çalışmayı enjektör den dolayı yapıyor pompa enjektörcüye gidecen
@@Keremmmmm545 Yok benzinli usta lpg takılı
@@serdarfener6002 gaz beynine baktıracan ozaman
Ben hortum dan çektim boş hava geliyor normalmi usta aceba yoksa hava gelmemesimi lazım
Hava gelmicek cunku ucunda hava gelecek bisey yok boru yirtik yada ucu bosta
Teşekürler
Bilgin için teşekkürler tps sensörünün kodunu atarmısın
Tps ne usta
Ustam bu arabalardan hicbir usta anlamiyor 1.6 16 v var arac gazdan ayagini cekince stop ediyor dalgalanma oluyor vs rolanti motorunu degistirdik halen devam ediyor fan musurunde bosda bi kablo var ustalar i bi ise yaramiyor dediler sizin dediginiz gibi fanin sasesi olabilirmi
baklava66 fana iki tane kablo girer birisi + digeri - ikiside takili degilmi
Ustam o değiştirdiğin parçanın adı ne nerden temin edebiliriz
Bende arıyom inşallah geri dönüş sağlar
Aracim 1.4 fire albea. Bu gec calisma stop etme rolanti dalgalanmasi var. Bu bahsettiginiz hava sensörü benim aracta da var mi ? Varsa nerde ?
Motorun resmlerini gormeden cvpliyamam
Facebook grubumuza gel orda resim paylas
@@fiatpalio grup linkini atabilir misiniz ? 2 tane grup var biri fun club digeri palio diye
m.facebook.com/groups/593589807474251
Selamu aleykum.
Kardeşim şu hararet gosterge meselesi nasil? Benim hareket halindeyken 90a cikmiyor ama rolantide 90 cikip fan aciyor.
Contayi degistiren ustaya sordum normal diyor. Baska bir ustaya sordum o da normal diyor.
Kimide diyorki hayir! Araba ilk calistirmadan itibaren isindiktan sonra 90'a çakilicak(bu mantikli geliyor) ama şaştim kaldim.
Ne kadar yukseliyor
Yada yola ciktiginda hararet gostergesi cok mu dusuyor
@@fiatpalio 75-80'i gecmiyor.
Rölanti de de geç yukseliyor
Yaz veya kış farkediyormu benim ki kışın yapıyor geç çalışmayı..
Abi 1.6 99 model siena aracım var. Sabahları soğukken çalışmıyor ne yaparsan yap. Yazın bu sıkıntı yoktu. Hava emiş ısı sensörü değiştim. Çok ustaya gösterdim. Hararet müşürü olabilir dedi bi abimiz. Değiştim yan sanayi taktım saçmaladı iyice. Önce soğukken gaz yemiyordu şimdi sıcakta da yemiyor. Sence Orjinal hararet müşürü mü almalıyım yoksa sıkıntı beyinde mi
Merhaba o sanırım FAE MAF sensörü nerden aldınız?
Serkan YILMAZ numarani birak yardimci olayim
Bayram kardeş benzin borusundan gelen uç kısmın daki soketli parçanın adı ney acaba ögrenebilirmiyim
Selamun aleykum usta senin ariza map sensorunden cikti demi yani hava akis sensoru ayni sorun bendede var sorunu bi turlu bulamadilar
Mehmet Semiz benim aracin hava emis isi sensorunden cikti
İlk calistirmada ozellikle hava soguk iken benzini fazla yollamasi gerekirken o sensor calismadigi icin benzini az yolluyor ondan dolayi gec calisiyordu
Birde benzin basinc regulatorune bak orda nasil test edecegini anlattim birde problemini detayli anlatirsan daha ayrintili yardimci olabilirim
@@fiatpalio kolay gelsin 5422110066 çok.acil ulasmam lazım size
Sizin arabada karbon kanister valfi nin sol yanında büyükçe bir hortum var boru gibi. Ağzı yarı açık. Bu hortum veya boru ne işe yarıyor. Bilgi verirseniz sevinirim Teşekkürler
Eren Erol kusura bakmayin gec oldu
Altarnatorun (dinamonun)havalandirmasi
Teşekkürler. Bu benim arabada yoktu onun için sordum.
Eren Erol elektrikli supurgenin borusunu kes yukari cikar asagiya kelepce tak kardesim al sana havalandirma borusu :)
Selamlar ustam ben uşaktan yazıyorum 1.2 8 valf fiat siena var bende.araç 2.viteste 20000 bin devirlerde aşırı derece silkeleme yapıyo,motor soğukken hemen çalışıyor motor sıcakken geç çalışma yaşanıyor,ve ayrıca rölanti dalgalanması yaşanıyor konu hakkında bilginiz var mı acaba hangi ustaya götürdünüz?
S.a abicimm bu gosterdigin sensor rolanti motorunun yanindaki kahverengi sensor bir turlu bulamadim sen nerden aldin bi site adi filan varmi yada yardimci olabilirmisin
Merhabalar ağzına sağlık 1.6 16v Siena var araç benzinde 3000 devire kadar gaz yemiyor hava filtresinden patlama sesi geliyor 3000 devirden sonra da gazi normal şekilde yiyor. Gaza gectigimde tekrardan 3000 devire kadar silkeleme yapiyor ama daha hızlı tepki veriyor, benzinde ki gibi değil . buji ve kablolarını degistirdim sorun devam ediyor ustalar deneme tahtası gibi onu bunu al deneyelim diyorlar. Ayrıca bazen dip gaz yaptigimda da bir müddet araç kendine geliyor sonradan aynı sıkıntılar devam. Tabi rolanti da da dalgalanma oluyor arızayı verdiginde. Dalgalanma olduğunda 4. Gözün Buji kablosunu çıkardığımda arabada bir degisiklik olmuyor sanki ateşleme yapmiyormus gibi. Acaba arıza ateşleme bobini inden olabilirmi veya başka fikriniz varmıdır.
Patlamaya sebep gazin yada benzinin yanmamasi
Atesleme bobini olabilir
Eger sicak ve sogukta calisma guclugu varsa volan ve egzantirik sensorude olabilir
Bobini orjinalinden al
Zaten arizalarin cogu gaza gectiginde daha cok belli eder
@@fiatpalio araç 7 senedir otoparkta yatiyordu aslında çalıştırmadan yağ filtre değiştirdik şamandırasi da sokulmustu direk gazda çalıştırıp 500 kilometre geldim araç 3000 devire kadar silkeleme yapıyordu gelirken de. Geldiğim yerde samandirayi bağladım benzinde tık marşta alıyor ama 3000 devirden sonra gaz yiyordu. Bugün buji ve kablolarini degistikten sonra gazda gene silkeleme yaptı. Sanayiden çıktıktan sonra 80 kilometre yol yaptim gazda tık demedi çok güzel geldim. Evin önüne geldiğimde bwnzine aldım gene gaz yemedi. Yarın sabah tekrardan çalıştırıp deneyeceğim sorun devam ediyormu diye. Etmez ise muhtemelen benzin enjokterlerde sıkıntı olabilecegini düşünüyorum.
@@ibrahimrt27 benzin enjektorlerinde problem olacagini sanmiyorum 3000 devirden sonra niye duzelsin ?
@@fiatpalio o da bir soru işareti gercekten, yarın duruma göre bakacağız artık
@@fiatpalio bugün aracı çalıştırdım gazda rolantida dengesizlik var 5 saniyede bir hafiften gaz veriyor sonra kendiliğinden düzeliyor, 5 saniye de bir bu şekilde tekrarliyor. Bu şekilde kalkış yaparsam araç 3000 devire kadar silkeleyerek gidiyor ondan sonra normale dönüyor. Araçla giderken dipgaz yaptığımda 3000 devire kadar olan silkeleme geçiyor araç durduğu yerde dip gaz yaparsam da gazdan ayağımı çektiğimde rölanti düzeliyor. burdaki sorun nerededir acaba
Saygı ve sevgiler arkadaşım gerçekten çok faydalı bilgiler,sana nasıl ulaşabiliriz...
Hocam iyi günler, hava emiş sensörünü nasıl bulabilirim? Kars'ta ikamet ediyorum şu an bir şeylere erişebilmem imkansız
Benim arkadasim parcaci ordan alir size yollarim
İletisim bilgilerinizi yazin ulasirim size
@@fiatpalio selaminaleykum bayram usta sana nasil ulasabiliriz 554 320 93 24 numaram
Fan acinca rölanti düşüyor bazede fan açınca istop ediyor boğaz kelebeği rölanti motorundan yaparmi yoksa elektrikselmi PC ye baglatsam duzelirmi usta fan 1 calismiyor ondan yapıyor dedi
Numaranizi birakin size detayli anlatayim
@@fiatpalio 0552 521 19 42
Hocam çok sağolasın.Bende de 1.6 palio var.Bu sorunun aynısı bende de vardı. Birkaç ustaya gittim sorunu çözemediler.Aslında teşekkürü 9 ay önce etmem lazımdı. Çünkü bu hazırladığın görüntüleri izleyince sorunum büyük oranda çözüldü. Önceden çalıştırırken yaklaşık 1 dakika gaza basmak zorunda kalıyordum.Şimdi ise sadece çok soğuk havalarda 5 saniye gaza basıyorum.Acaba başka ne önerirsin ısı müşüründen hariç?
Aracinda neler degistirdin de duzeldi
Rica ederim
@@fiatpalio önceden yakıt pompası,bobin ve bujileri değiştirdim ama olmadı.Senin videoyu izledikten sonra sadece ısı müşürünü değiştirdim.
Normalde hic gaza basmaman lazim
Soguk bigun aksam arabanin isi bitince arac calisirken gaz tankindan gazi kapat arac borudaki gazi bitirsin
Benzine gecsin stop et
Ve sabah gazi oynamadan benzinde calistir
Otomatik jigle yapacakmi deneyelim
Bunun yarari olmazsa termostatdaki hararet musurunu degistirceksin
Ama kesin bisey diyemem
Musur 50-80 tl arasinda
Orjinalini bulmaya calis
Belkide lpg benzin haritasini bozdu
Aksam lpg kapatip stop edince kutup basindan akuyude sok
Araba benzinde normal calisirsa 15 saniye 6000 devirde 6 defa arabayi beklet
Yakit haritasini olustursun
Sonuclari yaz
@@fiatpalio Peki deneyeceğim ama dediğim gibi sıkıntıyı artık çok soğuk havalarda yapıyor. Bu mevsimde sıkıntı yok.Bu dediklerini havalar soğuyunca deneyeyim bence. O yüzden cevabı daha sonra yazarım. Tekrar teşekkür ederim.
S.a ustam bende de 2001 model palio 1.6 16v var, ben bu arabayı yakacam az kaldı, yaklaşık 3-4 ay kadar önce hem benzin hem lpg de sarsıntılı çalıştığı için tekleme olduğu için tamirciye gittim, silindir kapağı taşlanması lazım dediler conta, benzin enjektörleri vs değişti neyse sorunum düzeldi zannediyodum, hem benzinde hem lpgde saat gibi tıkır tıkır çalışıyordu. Sürekli lpgde kullanıyorum anca ilk çalıştırmada bi süre benzinde biniyorum bi ara benzinde kullanma durumum oldu araç soğukken ilk çalıştığında hiç problem yokken benzinde 15-20 km yol yapınca ısındıktan sonra teklemeye başlıyor acayip sarsıntı oluyo sanki 2-3 silindir çalışıyormuş gibi, ama lpgye anında düzeliyor, bujiler buji kabloları değişti, ateşleme bobininde de sorun olduğunu düşünmüyorum çünkü lpgde en ufak bi problem yok, gittiğim tamirci şunu değiştirecez bunu değiştirecez sürekli ihtimal üzerine konuşuyor, benzinde problem yaşadığım için benzin pompasında veya benzin hattıyla ilgili bi sorun olabilir mi acaba? (Bu arada ilk çalışmayla ilgili bi sorunum yok şükür tek marşta hemen çalışıyor, dediğim gibi sorunun sadece araç ısındıktan sonra benzinde tekleme yapması ve acayip şekilde sarsıntılı çalışması)
Bende 97 model bi Kia Sephia var. Rölanti 1500'lerde çalışıyordu, araca reset attım, şimdi 1100 civarında çalışıyor. Bazende, sabah ilk çalıştırmada, marşa bastığımda boğulur gibi çalışıyor. Ama bu her zaman olmuyor. Bu sorunların sebebi nedir bilmiyorum. Sanayiye gitmeyede korkuyorum. Sanayiye gidince, yok o değişecek, yok bu değişecek diyorlar, sorunda çözülmüyor ama giden bizim paralar oluyor.
Selam benimde 99 1.6 Palio weekend var sabahlari motor sogukken ilk çalıştırmada gürültülü bir çalışma var rölanti 12 lerde falan oluyor motor ısınınca düzeliyor isi sensöründen yapıyor olabilirmi katalizör tıkalı olunca ses yaparmi aracın altına eyilince orta taraftan ses daha çok geliyor katalizör ortadAmi oluyor
Araban saglam
Otomatik jigle yapiyor
Yani olmasi gereken bi olay
Yakiti fazla havayi az veriyor motoru isitiyor
Yani benzin enjektorun ilk calistirmada 5 milisaniye acik kaliyor
Motor isindiginda enjektor 3 ms dusuyor
S.a bilgiler için tşkler bende de 16. 16 v var rölanti dalgalanması var ve tekleme mevcut hem benzin hem LPG boğaz kelebeğini temizledim sensörleri temizledim bu nevi dalgalanma gitti diyebilirim fakat sonradan araç dediğiniz gibi 3 binlerde çalışmaya başladı bu pervanenin soketi demişsiniz tam olarak nerede bulunuyor bu soketleri belki benimde soket çıkmış olabilir diye düşünüyorum. Fakat ne yaptıysam tekleme gitmiyor buji ve kablolarını da değiştirdim bir türlü çözemedim
NeFeSNeFeSse a slm kardesim
3000 devir olayi
Hararet ortayi gecincemi yapiyor
Klima varsa klima yi acinca normal
Devrine iniyor mu
Yada vitese taktin yurudugunde devir normale donuyor mu
Tekleme problemine gelince video cekicem orda detayli anlaticam
Sen 3000 deviri arabayi calistirir calistirmaz mi goruyorsun
Yoksa hararet orta cizginin uzerine cikincami oluyor
Mesela isiklarda durdugunda olur tam 3000 de bagirir
Sen detayli anlat ben yardimci olacagim
Bayram İpek ustam 3000 devir şuan kesti iş icabı şehir dışındayım geldiğimde yok olmuştu fakat tekleme ne yaptıysam çözüm olmadı buji ve kablolarını da değiştirdim yine devam ediyor 2000-3000 devir arası sadece 1 ve 2 . Fiteste
NeFeSNeFeSse atesleme bobini ni degistirdin mi
Elektrikciler bakar az bi atlama yaptimi bile saglam der gecerler
Saglam bi arabadan atesleme bobini sök dene
NeFeSNeFeSse sordugun fan in sokeyi motorun altina girdin mi fan in sol alt kosesinde iki adet yan yana
Tekleme sorunu bendede var 1ve2 de bazen diğer viteslerde kronik herhalde
kardeş merhaba
2000 model siena 1.4 EL tek nokta enjeksiyon aracımda şöyle bir porblem var:
Araç LPG de 90 dereceye gelene kadar rolantide 1500-2000 devir arası çalışıyor 90 dereceden sonra normale dönüyor ancak sıcaklık 90 derecenin biraz altına inince motor ve lpg beyni sıcak olmasına karşın yine rolantide 1500-2000 arası çalışmaya başlıyor.Bazen yüksek rolantideyken kaloriferi açıyorum rolanti normale dönüyor bazen dönmüyor. Rolanti nomale döndükten sonra yüksek devirden düşük devire geç düşüyor bazende düşmüyor böyle bir dengesizlik var bu konu hakkında bir bilgin varsa paylaşırsan sevinirim saygılar..
Umut Özdilek lpg isi musuru ve motor hararet musurune baktir
Sadece lpg de yapiyor ise lpg isi musurune baktir
@@fiatpalio üstad lpg ciye baktır dım lpg beyninin su drenaj bölümünü açtı oradan yağlı bir su çıktı burda yağ olmaması lazım dedi beynin değişmesi gerekiyor dedi söylememe rağmen ısı sensörüne bakmadı bile güvenilir usta diye gittik ama napsam bilemedim.
Hocam benim palio 2001 1.6 16v araba da çalışma problemi var. Örneğin araç soğukken sorunsuz çalışıyor. Ancak belli süre sonra biraz motor ısınınca ilk marşta çalışmıyor. Soğuyana kadar. Yüzde 90 bu durum gerçekleşiyor. Benzin şamandırası, pompası değişti. Volant sensörü değişti. Bilgisayara bağlandı sorun görünmedi. Buji ve kabloları değişti. Enjektör temizleyici kullanıldı. Enjektör temizlemek için makineye bağlandı. Ancak sorun sanayideyken çözüldü ama bir kaç saat sonra yine aynı. Aracı direk gazda çalıştırmak zorunda kalıyorum bazen gaz düğmesine basılı tutarak. Gazda hiçbir problem yok saat gibi. Ancak stop edip sıcakken marş basınca çalışmıyor. Yapmadığım kalmadı ne önerirsin problem nerede olabilir. Gaz ayarları vb gazla ilgili herşey yapıldı. Yine değişmedi sonuç.
Ahmet arac gazda calisirken gazi kapat gaz tankindan ama
Sonra sabah benzinde dene
Calismazsa gaz devresi degil
Sonra benzin basincini olctur daha sonra videolarimin birinde benzin basinc regulatoru testi ile alakali bi bolum var onu incele ve benzin basinc regulatorunu dene
@@fiatpalio deneyip sonucu paylaşırım inşallah
@@fiatpalio hocam gazla alakası yokmuş dediğinizi yaptım. Benzin sistemi ile alakalı ama çözemedik. Dediğinizi deneyeceğim artık basınçla ilgili.
ustam benim araç 99 model 1.4 8 valf araç çalışınca rolantı çok düşük gaza biraz basıyorum düzeliyor, geç çalışma var sönme var krank devir sensörü kablosuna eliyorum sönüyor araba. ayrıca rolanti valfi karbüratöre giden hava ısı emiş sensörü soketi rolanti valflari soketleri hep kırılmış ben şimdi nasıl bir yol izleyeyim elektrikçiyemi gideyim önce
Elektricikciye git soket gruplarini hararet ve volan sensorunu degistirsin
@@fiatpalio hararet sensörü dediğin rölanti sensöru mu oluyor
Bayram Bey sizden rica etsem motor suyu sicaklik sensoru ve hava emis isi sensoru nü nereden satın alabilirim site ismi yazabilir misin?
Değerli bilgilerin çok teşekkür ederim
Usta baslar oto var onda ikiside olmasi lazim
Parcalari bulup link atayim
@@fiatpalio Çok sağol kardeşim aynı araç bende de var hatta rengi bile aynı sorunu da aynı yardımların için çok sağol
ustam acaba fan fişlerinden olabilirmi
Sedatbalkar Sedatbalkar altina gir bak
Fan in sol altindaki fis ciktiysa
Hararet ortayi az gecsin gaza bas devir 3000 e sabitler
Klima ac
Yada
Vitese tak yuru
Devir dusuyorsa problem odur :)
Selamun aleyküm bayram ipek usta bende 99 model palio weekend var araba calisir calismaz 2 bin 3 bin devire cikiyor rölanti bir anda ustaya gittim rolanti motoru da dedi ve orjinaliyle değiştirdi tamam dedi 300 lira aldi ve gonderdi bir gün geçmeden ayni sorun gene basladi birdaha gittim potansiyum metrede buldu arizayi tamam dedi şuan rolantide calisiyir dahada hic nir sey olmaz dedi olurda bir sey olursa ısı musurunun orjinalini al tak dedi
Bendeki sıkıntı sabah marşa basıyorum hemen çalışmasıyla bir patırdama bi siyah duman 10 sn kadar eğer stop etmezse düzeliyor ama stop ederse zor çalışıyor ayağım gaz pedalında 30 sn kadar marşı bırakmadan basmam gerekiyor yoksa çalışmıyor ama bu sıkıntı hep yaz gelene kadar kış ayları zulüm bana 6 yıldır kullanıyorum bu sıkıntı dışında bi sıkıntı yaşamadım 1.6 16 v motor 1998 model
Parçaları nerden aldınız bulamadım adres verirmisin
Hangi parcayi bulamadim numarani birak yardimci olayim
Hava akış sensörü ile motor sıcaklık ölçen sensör
05442792905
@@bekirpesmen6617 buldun mu parcalari ?
Bendede rolenti sorunu var ilk çalışma 2000 devir araç ısınınca daha fazla düşüyor sorun ne olabilir rolenti motoru değişti bogaz kelebeği temizlendi sorun başka ne ola bilir
Aracin motoru ne ve modeli ne birde numarani birak
bayram ipek 99 model 1.6 16 valf
Selamın aleyküm hocam benım aracım rölenti yanı boşa atınca felan stop edıyor hava emiş ısı sensörün den yapıyor olabılırmı
Orjinal rolanti motoru ve orjinal potansiyometre yoksa ondanda da yapar
Hararet musuru var termostat uzerinde ondan da yapar
Termostat uzerindeki musuru sokersin ariza isigi yakiyorsa saglam demektir
Ve soktugunde arac silkeleme yapar
Numara birak detayli anlatirim
Slm 2004 marea liberty var arac conta yakti kapak yapildi ama suan aracin tek silindiri calismiyor arac cekmiyor gitmiyor yakit cok yakiyor kac tane ustaya gittim yapamadilar yardimci olirsaniz cok sevinirim saygilar
Meraba aracim 1.6 16v 99 palio menzin baainc regulatoru hortumu senin gosterdigin yere takili degil ,potansiyometrenin altindaki biyere giriyor nasil oluyo bu
Bogaz kelebeginin altina giren boru yag doldurdugun borunun motora yakin bi yerinden kucuk bi boru ayrilir o boru bogaz kelebegin altina girer detayli gorusmek icin tlf numarasj birakin size ulasirim
Arkadaslar 16 16v 99 bogaz kelebeginden altindan cikan hortum nereye takiliyor
S.a bilgiler için Sağ ol kardeşim çok faydalı olmuş bendede 98 model 1.6 hl yeni aldım araçtaki sorun gaz ve benzini aynı anda tüketiyor çiğ olarak egzoz dan atıyor bu sence neyle alakalıdır bilgin varmı acaba hayırlı günler
Benzin enjektorlerinin takili oldugu benzin takozu var
Takozun sag tarafinda takili olan benzin basinc regulatoru var
Bu videoda orayida anlattim
Eger bulamazsan sana fotograf atarim
Saglimlik testine kadar burda var
Video da 4.54 saniye den sonrasini dikkatli izle
Senin problemin benzin basinc regulatoru olma ihtimali yuksek sabah biraz gec calisabilir ve benzin hizli biter
Fiyati 100 tl
Kendin sokebilirsin
3 adet tirnagi var
300 kpa olmasi lazim diye biliyorum
Araç çalışmıyorken hortumun içindeki havayi cekecez dimi benzin gelirse arızalı gelmezse sağlam doğrumudur
S.a kolay gelsin usta bisey sormak istiyorum .. 2004 1.2 8 v aracim var benzinde de gazda da olsa ayağımdan gazi cekince silkeliyor 6 ay once buji ve kablolarini degistirmisim gecen gun ustaya gittim yine degistirdi ama ayni sekilde devam ediyor. Sence neden olabilir. Birde pedal.ayari diye bisey varmidir onu mu ayarlatmam lazim
hasan cebeci atesleme bobinini degistirdin mi
Ben 1.6 16 valf aracimi bobin degistirerek silkelemesini kestim
Arac kac km de hic bobin degismis mi
Usta buji kablolarini soker atlama yapiyor mu yapiyor
Oooo saglam der gecer
Benim boyle oldu
Sonra parcayi kendim aldim
Söktum kendim taktim
Kanalimda atesleme ile alakasi video var
İzlersen daha guzel anlarsin beni
Kolay gelsin
FİAT PALİO teşekkür ederim usta bi bakayim videona olmadi bibini degistireyim . Dedigin gibi bujileri degistirdi oldu dedi gonderdi.
FİAT PALİO hocam acil ulasirmisin 05071418404
Ahmet aslan ben mi hocam arayayim anlayamadim
hasan cebeci yok paliocu arkadaşa dedim
Iyi günler aracı satmadıysanız bilgi almak isterim.
Üstadım araç boğunuk çalışıyor gaz vermezsen stop ediyor gaz verince de 15 sn kadar patırtılı çalışıyor gaz kelebeği temizlendi egzoz dediler değişti conta dediler sağlam çıktı buji dediler gene aynı gaz sisteminden olabilir dediler sağlamlık testi yaptım sağlam kafayı yiyeceğim 99 1.6 palio araç
Hararet musurunu degistirdin mi yada araci bilgisayara bagladiniz mi
Gaz sistemini nasil denedin ?
Ne yaptin bana detayli yazarmisin
Tek yapılması gereken regülatör markası ne olursa olsun aracı her zamanki gibi park edin ve regülatör üzerindeki manifolda bağlı vakum hortumunu yerinden sökülerek belli bir süre bekleyin hortum sökükken tekrar marşa bastığınızda tık diye çalışıyor ise regülatörünüz arızalı demektir. Vakum hortumu girişi aşağıda resimde gösterilmiştir. Regülatördeki bu arızanın sebebi ise içerisinde bulunan gaz odası diyaframı yırtıldığı için siz aracı park ettiğinizde emme manifolduna yavaş yavaş gaz sızmasına neden olur.
Burada yazanları uyguladım
Sefa Çetinkaya bunlari uygulamayi birak
Unut sen bunu
Gaz ı bugun tanktaki vanadan kapatacaksin
Arabani calistir
Araban calisirken tankin uzerindeki vanayi sıkıca kapat
Birak araban calissin
Gaz bitene kadar devam etsin
Gaz bitsin benzine gecsin 1 dakika kadar benzinde calissin stop et ve sabah bas bakalim
Unutma araban gazda calisirken gaz tankindan gazi kapatacaksin
Araba 1 dakika kadar benzine gecmez bekle sonra benzine gecsin ve stop et
Sabah calistir ve bana farklari yaz
Usta benim aracım Fiat brava araçta senin aracın tam tersi durum var araba kışın hava nekadr soğuk olursa olsun sorunsuz çalışıyor fakat araç yaz ayı gelince araç güneşin altında 3 veya 4 saat kaldığı zaman kesinlikle tek marsta çalışmıyor 2 veya 3 .marsta çalışıyor çalışınca da 2000 devirden yukarı gaz vermez İsem eğer arabaya Cat çat diye ses geliyor ve araba stop ediyor gaz verince ilk 10 Saniye ggaz verirsem arabaya bir daha hiç sıkıntı yok sorunsuz çalışıyor
Mehmet Semiz motorun sicakta zor calisma sebeblerinden en pisligi motor blogunda catlak varsa
Motor isindiginda catlak genisler ve motor basinci kacar motor gec calisir
Ama bu cok nadir bir problem
Gaz beynine baktirdin mi
Gaz beyninin markasi ne
Gaz beynini sistemden (hem gaz borusu hem gaz ın elektrik tesisatini ayirip)benzinde bi kac gun denedinmi
Senin motor boguluyor
Yakit karisimin dengesiz
Bunu ayarlayan hava emis isi sensoru var
Ondan olma ihtimali yuksek
Sonra gaz regulatorunun gaz diyaframi yirtik motora regulatordeki kalan gaz kaciyor emme manifoldunda bekliyor sen gaz basinca motor kurtariyor
Yada
Yine soyledigim gibi hava emis isi sensoru usta
O sensor ariza yaptimi
Tam tersi problem yaratabilir
Neden dersen
Sabah soguk iken benzin fazla gitmeli dimi
Eger arizali ise motor sicak iken yine benzini fazla gonderiyor olma ihtimali var
hava emis isi sensoru( 45 tl)
Tanidiginda marea barava siena palio 1.6 bulursan sok bi dene
Yoksada 45 lira al tak
Oyle dene cozemedin mi
Gaz i sistemden hem gaz borulari
Hem elektrik tesisati olarak ayir
O kadar zor degil
3 dakikani alir
Akunun orda sigortasi var onu sök
Giriste role var soketlerini cek
Sonra enjektorlere giden kalin boruyu gaz regulatoru cikisindan kelepcesinden sök ve sonucu yaz
saol kardeşim
S.a ustam.aracım Palio 16 16 v klimasız.araç ilk çalıştırmada benzinde 1500 devir.araç LPG ye geçip ısınmaya başlayınca 1100_1200 devirde sabit kalıyor.rolanti yüksek olduğu için çok fazla yakmaya başladı.aracın hava ısı emiş sensörü,hararet müşürü ve gaz kelebeği potansiyometresi değişti.rolanti motorunu sanayi ye gittiğimde sıfır alıp denediler rölanti yine aynı.ben bu işin içinden çıkamadım yardımcı olursan sevinirim.hayırlı günler
Aracin devrinden yuksek calisiyor ise mutlaka bir yerden hava aliyordur
Arac calisir iken motorun uzerinde su gezdir
Ozellikle 1100-1200 de calisirken motor tepki verirse bilki suyun oldugu yerde problem vardir
@@fiatpalio ustam çok tşk bir bakayım
Merhaba Hava emiş sensörünü nereden alabiliriz yardımcı olmanız mümkünmüdür tşkl.
Numaranizi birakin yardimci olayim
@@fiatpalio merhaba hocam öncelikle sorunu aktarayayım 1999 1.6 siena m var Ustam arabam sabah ilk çalışmada sarsıntılı ve dalgalı sesle çalışıyor enjektör ışıği yakıyor tüpe geçince yada biraz ısınınca düzeliyor ama benzinde motor yine çok azda olsa sarsıntılı çalışıyor bogaz temiz sensörler çalışıyor sorun hakkında bilgilendirme yapmanız mümkünmüdür
Teşekkürler
FAE marka hava emiş ısı sensörünü nereden tegmin edeceğiz
Bulamazsan bana donus yap ben yollarim
@@fiatpaliobanada lazımmm
Ustam aynı araba bende var sabah çalıştırıyorum devir 2 bine çıkıyor temizlik yapıldı kelebek rölanti motoru falan düzelmedi su kaçağı vardı o yapıldı ondan sonra çıktı meydana alakası varmıdır yardımını bekliyorum selamünaleyküm diline yüreğine sağlık bu arada
İsindiginda dusuyor mu
@@fiatpalio düşüyor abi sorun çözüldü elektrik tesisatında çıktı rölanti motoruna bağlı sokette hiç elektrik yoktu çok şükür düzeldi
Kardeşim o sensörü değişmeden önce arabadan yakıt kokusu geliyormuydu
Eyvallah karall
Fiat Siena 1.6 ile Fiat Palio 1.6 arasındaki fark nedir hocam
Selamlar Bayram bey,
Bizim de 1.6 16v Palio aracımız özellikle yaz mevsiminde yani hava sıcakken ilk çalıştırmada zorlanıyor. Rölanti çok dalgalanıyor, gaz vermezsek çoğunlukla stop ediyor, motor kendini toparlamadan hareket edersek de kendine gelene kadar silkeleme yapıyor. Fakat kışın en soğuk havalarda dahi bu problem yaşanmıyor.
Gaz kelebeği, sensörler vs temizlendi olmadı. Hararet müşürü değişti orjinaliyle yine olmadı. Lpg tesisatıyla benzin birbirinden ayrılarak denendi yine yaptı. Bilgisayarda hiçbir arıza göstermiyor. Yine de hava emiş ısı sensörünü değiştirmeli miyiz sizce?
Hayri Yılmaz aleykum selam usta
Gecen gun bu videonun altina bi arkadas da boyle bir problem yazdi
Onun benzin basinc regulatorunun diyaframi yirtikti o parcayi degistirdi ekstradan rolanti valfinin soketi gevsemis soketi yenilemisler
Rolanti valfini sok arabayi calistir elinle gaz ver rolanti valfi icine girip cikiyor mu yani tepki veriyormu once ona bak bi
Hava emis isi sensoru 45 lira usta
Uzerinde takili olan orjinal malzemenin sökersen gorursun bacaklari ciplak mercimek kadar bir direnc var orda onun bacaklri ciplak
Haliyle yag buhari orda bir kisa devre olayi meydana getirmis olabilir
Ben gorev icabi afyonkarahisardayim
Yakin isen ge butun parcalari arabanda deneyelim
Rolanti valfini tork ile sök
Araci calistir o valfin ucunda mermi cekirdegi gibi bir parca var o icine girip cikicak
Ama gec calisma genelde hava emis isi sensorundende oluyor
Eger bogulma var ise
Normalde sicak havalarda ilk calistirmada yakiti az havayi cok atmasi lazim iken yakiti cok yolluyor olabilir buna sebeb yine isi sensoru
Kisinda motor isinana kadar yakiti cok hava az yollamasi lazim
O parca sadece havayi olcuyor
Eger dogru deger yollamaz ise benzin fazlaligindan motor bogulur gaz yemez 15 saniye kadar gogus sallanir
Gaza basarsin patirdar
Cig yakit kokusunu alirsin
Once rolanti valfine bak
Sonra isi musur derim
Sorunu cozer isen buraya yaz haberimiz olsun belki birine faydamiz olur iyi gunler
FİAT PALİO maalesef ben uzaktayım çok teşekkürler ilginiz için. Rölanti valfinden olsa bunu sürekli yapmazmı? Fakat benimkinin sallanması boğulması sizinde dediğiniz gibi marştan sonraki on beş saniye kadar oluyor. Onun dışında trafikte dururken falan hiçbir sıkıntı yok. Çekişte, yakıt sarfiyatında da problem yok. Ayrıca sadece sıcak havalarda yapması da rölanti valfi ihtimalini zayıflatırken hava emiş sensörünü daha çok düşündürüyor. Fakat buda arızalı ise neden bilgisayarda arıza göstermezki?
Hayri Yılmaz rolanti valfi sicakla sogukla alakasi olmazki
Sicaktada soguktada motora giren havayi rolanti valfi ayarlamiyor mu!!!
Sadece sicakta ve sarsinti varsa hava emis isi sensorunu degistir arizali ise o sarsinti sebebi o olabilir yakiti ayarliyamiyor yani havanin isisina gore yakit gonderilmeli isiyi olcemeyince beyinde kendi kafasina gore yakit gonderiyor senin motorsa benimki gibi boguluyor fiyati 45 tl kendin degistir dene derim
FİAT PALİO aynı düşüncedeyiz evet. Ancak baktığımda marelli marka sensör 150 lira. Bunun dışında Parça filosu şase numarasıyla baktı bana cey markasının da uyumlu olduğunu söyledi. Ama onunda fiyatı yine öyle. 80 liraya 60 liraya 40 liraya weber, apex gibi markalar gördüm. Bunlar arasında neden bu kadar fark vardır ve en ucuzu bile aynı işi yaparmıki? Zira bizim araçlar yan sanayiye karşı biraz hassas. Bir kere hararet müşürünü 35 liraya aldığımız bir ürünle değiştirdik de aracı sürekli hararet yapıyomuş gibi kırmızıda gösterdi. Sonra şase numarasıyla kontrol ettik tofaş markasını gösterdi. Onu temin ettik 99 liraya. O uyumlu çalıştı
Selamunaleyküm, İzmir'deyim uygun fiyata bulabilirsem ilk fırsatta hava emiş ısı sensörünü değiştireceğim. Sabah çalıştırdığımda patırdama sesi ile gün içerisindeki geç alma problemini çözebilirsem çok sevineceğim. Size de çok dua edeceğim. Şimdiden teşekkürler. (Siena 1,6 16 valf HL 99 model.) Bir de 5 yıldır kullanıyorum, polen filtresini değiştiremedim hiç, Ustalar bunlarınki çok zor yerde, ön göğüs komple sökülmesi lazım diyorlar. yok mu bunun kolay yolu. Fanların da filtresi varmış onlar için de bir öneriniz olur mu?
Çok teşekkürler çok güzel bilgilendirme yapmışsın. Ben de 1 ay önce fiat palio 1.6 16 valf aynı arabadan aldım. Sabahları motor gece boyunca soğudugu icin geç çalışır dediler. Onu sıkıntı yapmıyorum. Fakat bu enjektör arıza ışığı bende de gazda ve benzinde de devamlı yanıyor sönmüyor. Ne yapmam gerekir bilgisi olan yazarsa sevinirim. Hayırlı günler.
Usta
Ya sensor aricazi var
Yada enjektor arizali
Veya lambda sensorunun rezistansi arizali
Lamda yi sök temizle
Gec calismasina gelince hava emis isi sensorunu degistir ve benzin basinc regulatoruna bak
Videolarda var izlersen ustasi olur gidersin
Bayram ustam aynı araç bende var yokuşta bayılıyor resmen çalışmasında veya düz zeminde gidişinde sorun yok rampaya gelince sanki arkadan çekiyorlar aracı nasıl bir adım atayım
Hayırlı günler, bende aynı araçtan var. 4 ay kadar önce conta yandı yaptırdıktan sonra sürekli aracı benzinde çalıştıramama sorunu yaşıyorum üç ustaya götürdük aldıktan bi kaç gün sonra tekrar aynı sorunu yaşıyorum. Size nasıl ulaşabilirim. Telefon bırakabilirim.
Hocam benim 2000 paliomda benzin basınç regülatörü yok nereye nasıl takacam anlatabilirmisiniz zamanında borusu boşa düşmüştü aptal bir ustaya verdik ne yaptı belli değil hortumu hava emişe geri sokmuş enjektör takozunda da plastik sibop var
Merhaba bende de 1.6 palio var 2001 model.
Benzinde ilk calisma sorunlu gazda direk calisiyo.
Simdi de arac rolantide stop etmeye, rolantide devir asagi yukari oynamaya ve ilk calismada da pat pat etmeye basladi. Arac kalkisda bazen gaza bassam da gitmiyor sonra birden one atiliyo. Surekli sanayiye gidip ustalarin deneme yanilma yapmasindan ve bosa para vermekten biktim.
Yaptirdigim islemler;
Bujiler degisti, benzin pompasi defalarca olculdu basinc degerleri normal cikti benzin filtresi 2 kere degisti. Enjektor dediler 2 kez wurt katti attim en son enjektorleri temizlettim. Ancak hic bir sorun cozulmedi sadece masraf yaptigimla kaldim.
Konuyla ilgili yardimci olur musunuz.
Onder Ozen motor krank devir sensoru yani volan sensoru
Atesleme bobini
Bunlara bakman lazim
Volan sensoru arizasinda atesleme zamani yanlis yapiliyo olabilir beyin bunu kendi ayarlamaya calissada saglikli olmaz
Sokmesi takmasi basit
Kanalda videnonun birinde sensorleri gostermistim o videoyu bul izle
Ustama gidince anlat
Atesleme zamanini karisiyor sanki
Bunu cogu oto elektrikci bilmez
Sen detayli anlat sonra bitane 1.6 bul ondan sök dene
Gaz ve benzinde ayni hata varsa sensor arizasidir
Onder Ozen birde rolanti valfini sök temizle
Giris soketlerine bak
Rolanti ve bogaz kelebeginde bulunan potansiyometrenin soketleri sicaktan genlesir
Potansiyometre ve rolanti motoru duzgun calismazsa bu sekilde arizaya sebeb olabilir
Pek arizalanmazlar
Soketlerine bak
Ama rolanti motorunu kesinlikle temizlet
Girip cikitigi yatagida dahil
Onder Ozen biseyler yaptirdiginda sonuclari buraya yazarsan sevinirim
FİAT PALİO gazkelebegi ve rolanti motorunu temizletmekle baslicam. Sonuclari sizlede paylasirim. Videoda bahsettiginiz hava emis sic. Sensoru nerden bulabilirim nette bulamadim.
merhaba aracın gaz kelebiğini temizlettim. basınc az dediler benzın pompasının motorunu değiştirdim. bujiler yeniydi kablolarıda yeniledim. ancak hiç bir çare olmadı. izmirdeyim bu araçtan anlayan bir usta bulup ona gidicem artık sıkıldım çünkü boşa para harcamaktan. araba uzun süre beklediğinde yine benzinde çalışmıyo gazda direk çalışıyo. benzinde çalışsa da patlatma yapıyor. kendim anlamadığım için ustaların insafına kalıyoruz maalesef.
Abi merhaba 2001 marea elx var bende triger değiştikten sonra motor soğukken tek marşta çalışıyor ama sıcakken çalışır gibi olup marşı bırakınca stop ediyor neden olabilir
Ustam merhaba. bu hava emiş ısı sensörünü bulamadım. nereden bulabiliriz. aynı sorun benim aracımdada aynısı var. parça için yardımcı olurmusun
Otobulus konya buranin numarasini bul kargo ile yollayin de
@@fiatpalio teşekkür ederim
@@fiatpalio Ustam parçanın markası FAE 33220 modeli doğrumudur.
@@sametdoruk3755 slm kardeş parçanın kodunu bulabildinmi
@@dere5tin buldum fae 33220 kodu fakat benim arabanın emme manifoldu hava alıyomuş sökülüp tekrar yapıldı. Sattımda arabayı. Sorunlu bi araba uğraşamadım.
Selamın aleyküm 98 Marea nin motor suyu sıcaklık sensörünun internette hangisi olduğunu anlayamadım siz yardımcı olurmusunuz
Yardımcı olur musunuz
Hararet müşüründen mi bahsediyorsunuz?
Arizanizi cozebildiniz mi