Ремонт стенда проверки форсунок КИ-562 у Гриши (часть 2)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 дек 2024

Комментарии •

  • @Mercedes-Benz606
    @Mercedes-Benz606 2 месяца назад

    КИ-562 60
    Оранжевый у меня , производство Украина, в чем проблема подскажите если знаете, долго стоял год не использовал, потом попробовал не накачивал давление, снял разобрал все смазал соляркой плунжера и тд, все легче стало ходить, но ход рычага уменьшился 2см где то верх низ начал подниматься, как разобрал так и собрал , может есть подвох какой нибудь? Смотрю плунжер похоже на ваш, вот и думаю может внутренности одинаковые у нас

  • @lglg-kc2ii
    @lglg-kc2ii Год назад

    Это решается очень просто, когда плунжер полностью поднят, в том месте и прикручивай ту зубчатую шестерню

  • @АлексейМихейкин-б6с

    Логично, пол дня провозился, время потерял. Ис пробую.

  • @Nikolai_i_vsio
    @Nikolai_i_vsio Год назад

    Подскажи пожалуйста с чего можно плунжер поставить и нагнетательный клапан, или где преобрести, ки - 3333

    • @Selskiy_Racionalizator
      @Selskiy_Racionalizator  Год назад +1

      Насколько помню там плунжерная пара и нагнетательный клапан с ТНВД трактора т-130. На ки-562 плунжерная пара ТНВД д-108 трактора с-100 предка т-130

    • @Nikolai_i_vsio
      @Nikolai_i_vsio Год назад

      @@Selskiy_Racionalizator а можете подсказать в чём отличие плунжерных пар трактора т 130 и с 100?

    • @Selskiy_Racionalizator
      @Selskiy_Racionalizator  Год назад

      @@Nikolai_i_vsio диаметр гильзы и плунжера

    • @Nikolai_i_vsio
      @Nikolai_i_vsio Год назад

      @@Selskiy_Racionalizator 10, 22