Ich benutze die klebekante hauptsächlich beim Tamiya truck, weil die kippen unglaublich schnell. Beim Tourenwagen selber habe ich bisjetzt noch nicht probiert aber mit deiner Herangehensweise hast du definitiv mir weitergeholfen!!
Hallo Gregor, Habe als 14 jähriges Kerlchen 1995 einen yokomo yz-10 (umgebaut zum Glattbahner)gefahren und jetzt nach 27 Jahren Abstinenz durch dich wieder zum Hobby zurückgefunden!!! Bin jetzt zwar wieder ein blutiger Anfänger aber total angefixt ….. DANKE
Moin Gregor, ich betreibe das Hobby nun seit gut 25 Jahren. Man lernt immer noch etwas dazu. Ich nehme seit Jahren für die Klebekante ein Wattestäbchen (genau wie zum Carbon versiegeln). Ich hab zwar auch immer Pfeifenreiniger zum Reinigen hier liegen aber auf die Idee die Klebekante damit zu erstellen bin ich noch nicht gekommen. Die Much More Tire Truer sind leider viel zu schnell zum auftragen und nicht drehzahlgeregelt. Zum entfernen mit schleifpapier funktionieren diese aber sehr gut. Den Trick mit dem Becher war mir ganz neu. Bisher habe ich die Reifen immer an der Luft trocknen lassen. Nur auf Rennen mußte der Aktivator ran. Die Klebekante ist bei mir auch das letzte Mittel um das kippen in den griff zu bekommen. Wenn es ohne geht bzw. mit dem Setup hin zu bekommen ist würde ich immer erst einmal die Setup Karte spielen. Auf permanenten Strecken kommt man aber meist nicht mehr drum rum. Ich lasse auch mal ein Lob da, Du bringst unser schönes Hobby so wirklich jeden Anfänger sehr nah. Mach weiter so!
Ja Klebekante, das haben wir vor 15 Jahren auch schon gemacht, nicht so viel wie heute aber das kannte ich. Und früher gab's weder ne Maschine usw. Wir haben da einen Nagel genommen der hat ne tolle kante mit Sekundenkleber dann einfach händisch aufgetragen. RISIKO war echt hoch die Reifen zu versauen heute alles einfacher. Top Tip mit dem Pfeifenreiniger .
Ich mag die Idee, alles was mir hilft schneller oder stabiler zu fahren ist mir immer willkommen. Der aufwand scheint sich in grenzen zu halten. Vorallem wenn es mir erspaart stundenlang nach einem stabilen setup zu suchen und ich dann keine kompromisse eingehn muss.
Super Kommentar!! Das sind auch ganz genau meine Gedanken - bringt mir auch nichts mich den halben Tag im Kreis zu schrauben um das Kippen zu vermeiden und zum Schluss wenig Lenkung zu haben. Darum habe ich bezüglich Klebekante meine Meinung zu früher komplett geändert! Natürlich bei viel Griff, wenn das Auto das Kippen anfängt.
Tolles Video wie immer. Ich mache auf Teppich immer Klebekante und den aktivator sprühe ich auch immer in ein Becker (Einweg Spaghetti Eis Becher 😉). Mach weiter so.
Super erklärt 👌. Ich fahre, wenn's nicht anders geht, natürlich auch Klebekante. Aber ich mach das immer noch von Hand, sieht sch... aus, aber geht auch. Als Tip zum üben: verschlissene alte Reifen nehmen und üben bis es sitzt.
Genau richtig - ich habe das Video tatsächlich zweimal aufgenommen, da mir beim ersten Mal vieles gefehlt hat, und nachdem ich das zweite mal hatte, hab ich mir genau das gedacht mit den alten Reifen, dass ich das hätte sagen sollen 🙃😃.
Hallo Gregor, danke für dein Video jetzt weis ich wie es professioneller geht. Ich fahre die BMW M3 Karo auf meinen Carten T410r und hatte nur Probleme aber jetzt läuft es 👍
Klebekante auf jeden fall for the win. Für Rally indoor auf jeden Fall ein Muss. Gehe mit der Klebekante sogar bis an die Seite der Stollen. Naja bei 10mm vorgeschreibener Bodenfreiheit unvermeidbar. Bim FWD fahr ich auch immer mit Klebekante sonst kippt mein Schumacher Mission FT. Gute Erklärung Gregor :) Intressantes Lego Tool, das sieht dann schon sehr professionel aus ! Vll sollte man mal was zum 3d drucken erstellen um so ein gerät günstig verfügbar zu machen.
Lieber Gregor, vielen Dank für deine tollen "Erklär-Videos". So fällt einem Neuling der Einstieg in die RC Tourenwagen-Welt sehr viel leichter. Eine große Bitte hätte ich da noch: Ein Video über eine Empfehlung der Elektronikkomponenten wäre mega. Z.B. low/mid/high budget combos. Ich möchte mir sehr gerne den SNRC 120022 R3-CR zulegen, weiß aber überhaupt nicht welche Elektronik ich da kaufen soll. :D
Hi Gee, ich habe momentan sehr viele Themen auf dem Zettel, und genau zu dem von dir Angesprochenen - Elektronik - ist in meinen Hardware-Wochen auch eine Folge geplant.
Gregor, viel zu kompliziert ausgeführt, geht doch einiges schneller .. Auto auf dem Carstand stehen lassen.. Gastrimm auf 5 Klicks stellen, Reifen dreht sich super langsam über den Regler.. mit dem Q Tip + etwas Kleber nun von außen von der Felge zur Reifenkante die Klebekante ziehen.. fertig. Super sauber, schnell und einfach... probier es aus.viele Grüsse. 🙋🏽
Ich sollte mir da dringend mal was bastel:-) Immer die Geschwindigkeit an der Funke verstellen, da hätte ich keine lust drauf. Ich selber fahre die Klebekannte auch an der Hinterachse. Ich hatte in Hasloh (Teppich) immer das Problem das mir die Hinterachse ausgebrochen ist, egal was ich ich verändere. Klebekannte drauf und das Problem war gelöst. Wieso.....keine Ahnung. Auf jeden Fall ein super hilfreiches Video.
Noch so als Bastelanregung für diejenigen die sich ein "Klebekantentool" bauen wollen: Ein altes Servo schlachten. Elektronik (inkl. Poti) raus und den Motor mit AA Batterien betreiben. Einen Radadapter bauen od. Drucken und das Servo auf eine kleine Grundplatte kleben. Für mich nur ganz selten mit Klebekannte. Fahre aber auch keine Rennen auf Teppich.
Ohne Klebekante geht Teppich gar nicht und deshalb noch 2 Tipps wenn man im Training vor den Läufen nicht viel Zeit hat. Zum einen es gibt Sekundenkleber der im Schraubverschluss einen kleinen Pinsel hat, das funktioniert nicht ganz so gut wie ein Wattestäbchen, aber auch nicht schlecht und spart Zeit. Zum anderen kann man das Rad am Auto belassen und stellt über die Gas-Trimmung die langsamste Drehzahl ein. Wenn das Auto auf dem Montageständer steht kann man dann die Hand auf den Tisch auflegen und eine sehr saubere Kante ziehen, noch ein klein wenig Aktivator drauf und weiter gehts.
Ich hab da mal ne frage. Angenommen nach ein paar runden ist die Klebekante schon abgetragen, aber hat noch so Reste kleben. Hoffe du verstehst was ich meine. Tust du dann einfach eine neue kante drüber ziehen oder mit Schleifpapier runterschleifen ? Danke dir im voraus
Nach ein runden sollte die Klebekante noch nicht beschädigt sein, wenn doch, dann war sie nicht gut. Ich musste frühestens beim 3. Akku erneuern. Und ja - ich ziehe einfach eine neue drüber.
Bei mir ist es ähnlich wie bei dir. Ich versuche nach wie vor, alles ohne eine Klebekante aus zu kommen. Oft geht es auch, aber ein paar Strecken haben so viel Griff, dass es nicht ohne Klebekante geht. Schade ist, dass so ein Satz Reifen immer damit versaut ist und dann auf Strecken mit weniger Griff, wo die Klebekante nicht nötig ist, nicht mehr zu gebrauchen sind.
Hallo Gregor, Mein letzter Kommentar ist leider irgendwie nicht gepostet worden. Als ein gutes "Werkzeug" um Klebekanten zu machen, eignen sich auch sog. Lippenpinsel. Diese sehen aus wie Q-Tips, sind allerdings abgeflacht und dünsten bei Kontakt mit Sekundenkleber nicht aus. Gibt es im 200er Paket günstig Online. VG aus Essen
@@GregorKRC sehr gerne! Dank deines Kanals hab ich damals ein SNRC Projekt gestartet und hab mittlerweile einen zweiten davon, ein lieber Vereinskollege von mir auch. Seither ist das unser Ding, dann sollte man auch mal einen Tipp zurückgeben.
Klar, ohne Klebekante geht es oft nicht. Das is wie das cutten im Offroad, nicht schön, aber zweckmäßig. Und selbst im Offroad wird zum Teil gecuttet und geklebt!
wie immer ein für Anfänger auf der Glattbahn "komisches" Thema verständlich erklärt ! 👍👋
Dann habe ich das gut rüber gebracht, was ich mir im Kopf so zusammengereimt habe! ✌️
Klebekante for the win 😅 danke für den pfeifenreiniger Tipp... das werd ich auch mal ausprobieren 👍
Ich benutze die klebekante hauptsächlich beim Tamiya truck, weil die kippen unglaublich schnell. Beim Tourenwagen selber habe ich bisjetzt noch nicht probiert aber mit deiner Herangehensweise hast du definitiv mir weitergeholfen!!
Hallo Gregor,
Habe als 14 jähriges Kerlchen 1995 einen yokomo yz-10 (umgebaut zum Glattbahner)gefahren und jetzt nach 27 Jahren Abstinenz durch dich wieder zum Hobby zurückgefunden!!! Bin jetzt zwar wieder ein blutiger Anfänger aber total angefixt ….. DANKE
Hi - dann haben wir zwei doch alles richtig gemacht.
Ich wünsche dir weiterhin viel Spaß beim Hobby und auch hier auf dem Kanal! ✌️👍👍
Moin Gregor, ich betreibe das Hobby nun seit gut 25 Jahren. Man lernt immer noch etwas dazu. Ich nehme seit Jahren für die Klebekante ein Wattestäbchen (genau wie zum Carbon versiegeln). Ich hab zwar auch immer Pfeifenreiniger zum Reinigen hier liegen aber auf die Idee die Klebekante damit zu erstellen bin ich noch nicht gekommen.
Die Much More Tire Truer sind leider viel zu schnell zum auftragen und nicht drehzahlgeregelt. Zum entfernen mit schleifpapier funktionieren diese aber sehr gut.
Den Trick mit dem Becher war mir ganz neu. Bisher habe ich die Reifen immer an der Luft trocknen lassen. Nur auf Rennen mußte der Aktivator ran.
Die Klebekante ist bei mir auch das letzte Mittel um das kippen in den griff zu bekommen. Wenn es ohne geht bzw. mit dem Setup hin zu bekommen ist würde ich immer erst einmal die Setup Karte spielen. Auf permanenten Strecken kommt man aber meist nicht mehr drum rum.
Ich lasse auch mal ein Lob da, Du bringst unser schönes Hobby so wirklich jeden Anfänger sehr nah. Mach weiter so!
Ja Klebekante, das haben wir vor 15 Jahren auch schon gemacht, nicht so viel wie heute aber das kannte ich. Und früher gab's weder ne Maschine usw. Wir haben da einen Nagel genommen der hat ne tolle kante mit Sekundenkleber dann einfach händisch aufgetragen. RISIKO war echt hoch die Reifen zu versauen heute alles einfacher. Top Tip mit dem Pfeifenreiniger .
Ich mag die Idee, alles was mir hilft schneller oder stabiler zu fahren ist mir immer willkommen.
Der aufwand scheint sich in grenzen zu halten. Vorallem wenn es mir erspaart stundenlang nach einem stabilen setup zu suchen und ich dann keine kompromisse eingehn muss.
Super Kommentar!!
Das sind auch ganz genau meine Gedanken - bringt mir auch nichts mich den halben Tag im Kreis zu schrauben um das Kippen zu vermeiden und zum Schluss wenig Lenkung zu haben.
Darum habe ich bezüglich Klebekante meine Meinung zu früher komplett geändert! Natürlich bei viel Griff, wenn das Auto das Kippen anfängt.
Tolles Video wie immer.
Ich mache auf Teppich immer Klebekante und den aktivator sprühe ich auch immer in ein Becker (Einweg Spaghetti Eis Becher 😉).
Mach weiter so.
Super erklärt 👌. Ich fahre, wenn's nicht anders geht, natürlich auch Klebekante. Aber ich mach das immer noch von Hand, sieht sch... aus, aber geht auch.
Als Tip zum üben: verschlissene alte Reifen nehmen und üben bis es sitzt.
Genau richtig - ich habe das Video tatsächlich zweimal aufgenommen, da mir beim ersten Mal vieles gefehlt hat, und nachdem ich das zweite mal hatte, hab ich mir genau das gedacht mit den alten Reifen, dass ich das hätte sagen sollen 🙃😃.
Hallo Gregor, danke für dein Video jetzt weis ich wie es professioneller geht. Ich fahre die BMW M3 Karo auf meinen Carten T410r und hatte nur Probleme aber jetzt läuft es 👍
Moin Gregor. Na, das war mal wieder ein *g* Tip. Danke dafür.
Jetzt muss ich mir allerdings nur noch so 'n Reifendrehdingens besorgen/bauen.
Absolut hilfreich !
Kippen ist so etwas nerviges!
Für mich ein Muss 👍
Hammer Idee mega cool
Klebekante auf jeden fall for the win. Für Rally indoor auf jeden Fall ein Muss. Gehe mit der Klebekante sogar bis an die Seite der Stollen. Naja bei 10mm vorgeschreibener Bodenfreiheit unvermeidbar. Bim FWD fahr ich auch immer mit Klebekante sonst kippt mein Schumacher Mission FT.
Gute Erklärung Gregor :) Intressantes Lego Tool, das sieht dann schon sehr professionel aus ! Vll sollte man mal was zum 3d drucken erstellen um so ein gerät günstig verfügbar zu machen.
Lieber Gregor, vielen Dank für deine tollen "Erklär-Videos". So fällt einem Neuling der Einstieg in die RC Tourenwagen-Welt sehr viel leichter. Eine große Bitte hätte ich da noch: Ein Video über eine Empfehlung der Elektronikkomponenten wäre mega. Z.B. low/mid/high budget combos. Ich möchte mir sehr gerne den SNRC 120022 R3-CR zulegen, weiß aber überhaupt nicht welche Elektronik ich da kaufen soll. :D
Hi Gee, ich habe momentan sehr viele Themen auf dem Zettel, und genau zu dem von dir Angesprochenen - Elektronik - ist in meinen Hardware-Wochen auch eine Folge geplant.
@@GregorKRC Klasse, ich freue mich sehr darauf. Danke ♥️
Gregor, viel zu kompliziert ausgeführt, geht doch einiges schneller .. Auto auf dem Carstand stehen lassen.. Gastrimm auf 5 Klicks stellen, Reifen dreht sich super langsam über den Regler.. mit dem Q Tip + etwas Kleber nun von außen von der Felge zur Reifenkante die Klebekante ziehen.. fertig. Super sauber, schnell und einfach... probier es aus.viele Grüsse. 🙋🏽
Danke für deinen Kommentar. Ist da die Gefahr, dass der Kleber herunterläuft nicht zu groß? Kannst du die Kante mit dem Prinzip genau auftragen?
Absolut Gregor, ich mach's nie anders, und auch ich nehme das Hobby ,, genau '';)
Ich sollte mir da dringend mal was bastel:-) Immer die Geschwindigkeit an der Funke verstellen, da hätte ich keine lust drauf. Ich selber fahre die Klebekannte auch an der Hinterachse. Ich hatte in Hasloh (Teppich) immer das Problem das mir die Hinterachse ausgebrochen ist, egal was ich ich verändere. Klebekannte drauf und das Problem war gelöst. Wieso.....keine Ahnung. Auf jeden Fall ein super hilfreiches Video.
Auf der Hinterachse habe ich es noch nie gehört. Spannend!
Noch so als Bastelanregung für diejenigen die sich ein "Klebekantentool" bauen wollen:
Ein altes Servo schlachten. Elektronik (inkl. Poti) raus und den Motor mit AA Batterien betreiben. Einen Radadapter bauen od. Drucken und das Servo auf eine kleine Grundplatte kleben.
Für mich nur ganz selten mit Klebekannte. Fahre aber auch keine Rennen auf Teppich.
Danke für deinen Tip mit dem Servo!
Die Idee ist mir auch gekommen, ruclips.net/user/shorts6twRuTVle4s?feature
Danke!
Ich danke dir vielmals!!!
Fahre auch mit Klebekante.
Belasse beim Kleben aber das Rad auf dem Auto und gebe einfach etwas Gas an der Funke 😉
ich bin ja schon gespannt was die Leute da so für Geräte nutzen um das Rad zu drehen .Deine Idee find ich auch top
Ich bin auch schon sehr gespannt - da gibt es die wildesten Konstruktionen!
Ohne Klebekante geht Teppich gar nicht und deshalb noch 2 Tipps wenn man im Training vor den Läufen nicht viel Zeit hat. Zum einen es gibt Sekundenkleber der im Schraubverschluss einen kleinen Pinsel hat, das funktioniert nicht ganz so gut wie ein Wattestäbchen, aber auch nicht schlecht und spart Zeit. Zum anderen kann man das Rad am Auto belassen und stellt über die Gas-Trimmung die langsamste Drehzahl ein. Wenn das Auto auf dem Montageständer steht kann man dann die Hand auf den Tisch auflegen und eine sehr saubere Kante ziehen, noch ein klein wenig Aktivator drauf und weiter gehts.
Könnte man nicht einen PC Gehäuselüfter nehmen und da das rad drauflegen? Per Lüftersteuerung könnte man ja die drehzahl regulieren.
Ich fahre in der Halle nur Formel auf Moosgummi. Auch hier ist die Klebekannte ein Muss, sonst hat man Formel-Mortale 😂
Einfach mit nem kleinen Schraubenzieher und Sekundenkleber ne Kante ziehen. Da mache ich nicht so einen Aufriss :D
Ich hab da mal ne frage. Angenommen nach ein paar runden ist die Klebekante schon abgetragen, aber hat noch so Reste kleben. Hoffe du verstehst was ich meine. Tust du dann einfach eine neue kante drüber ziehen oder mit Schleifpapier runterschleifen ? Danke dir im voraus
Nach ein runden sollte die Klebekante noch nicht beschädigt sein, wenn doch, dann war sie nicht gut.
Ich musste frühestens beim 3. Akku erneuern.
Und ja - ich ziehe einfach eine neue drüber.
Bei mir ist es ähnlich wie bei dir. Ich versuche nach wie vor, alles ohne eine Klebekante aus zu kommen. Oft geht es auch, aber ein paar Strecken haben so viel Griff, dass es nicht ohne Klebekante geht. Schade ist, dass so ein Satz Reifen immer damit versaut ist und dann auf Strecken mit weniger Griff, wo die Klebekante nicht nötig ist, nicht mehr zu gebrauchen sind.
Da gebrauch dir komplett recht! Ist leider echt so.
Hallo Gregor,
Mein letzter Kommentar ist leider irgendwie nicht gepostet worden.
Als ein gutes "Werkzeug" um Klebekanten zu machen, eignen sich auch sog. Lippenpinsel. Diese sehen aus wie Q-Tips, sind allerdings abgeflacht und dünsten bei Kontakt mit Sekundenkleber nicht aus.
Gibt es im 200er Paket günstig Online.
VG aus Essen
Danke für den Tip - unfassbar was die Leute hierfür alles benutzen 🙃
@@GregorKRC sehr gerne! Dank deines Kanals hab ich damals ein SNRC Projekt gestartet und hab mittlerweile einen zweiten davon, ein lieber Vereinskollege von mir auch. Seither ist das unser Ding, dann sollte man auch mal einen Tipp zurückgeben.
Wie oft klebst du die Kante nach?
Nach jedem Akku?
Nein, nicht nach jedem Akku - bei Bedarf - das sieht man ganz gut. 4-5 Akkus kann man meistens ganz gut fahren
Hi wurde schon mal probiert statt Sekundenkleber mal transparenten Nagellack zu verwenden
Das kann ich dir nicht verraten. Vielleicht weiß das jemand hier.
Warum nicht mit alten, verschlissenen Rädern die Klebekante üben??
Auf jeden Fall ne gute Idee! 👍
ruclips.net/user/shortsBqFTQJRIwMk?feature=share
Meine Erfindung 😂
Dreht etwas schnell aber scheint zu funktionieren! Top!
Ich habe das mit einem alten Servo gemacht, das dreht mit 79 U/min (rpm).
ruclips.net/user/shorts6twRuTVle4s?feature
Klar, ohne Klebekante geht es oft nicht. Das is wie das cutten im Offroad, nicht schön, aber zweckmäßig. Und selbst im Offroad wird zum Teil gecuttet und geklebt!