YAMAHA R-1 . Ремонт ГБЦ и Чистка Поршней . Часть - 3.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 ноя 2024

Комментарии • 9

  • @100лЯпОчКа-ш5ь
    @100лЯпОчКа-ш5ь 3 года назад +3

    Ждём продолжение.

  • @АндрейРуденко-ы1г
    @АндрейРуденко-ы1г 3 года назад +4

    Лайк , Ждём продолжения.

  • @people_climax
    @people_climax 3 года назад +2

    Спасибо за информацию

  • @АзиноТритопора-й6у
    @АзиноТритопора-й6у 3 года назад +1

    Написано ОСТОРОЖНО АЛЛЮМИНИЙ😂

    • @ДмитрийКашанский-ы4г
      @ДмитрийКашанский-ы4г Год назад

      Я бы за такой ремонт руки оторвал, а лучше голову. Если вы не обладаете нужными знаниями зачем вообще браться! Да будет вам известно впускные клапана из титана а ( титан как пара скольжения не взаимодействует ни с одним металом) и на них нанесено специальное покрытие. А вы своей притиркой его стëрли😬 больше 1000км этот мотик не поедет, клапана износятся и просядут и зазора на клапанах не будет соответственно и компрессии. Поможет потом только новые впускные клапана и ГБЦ на ремонт на прорезание сëдел.

  • @Aylar-ho4st
    @Aylar-ho4st Год назад +1

    Подскажите пожалуйста , у меня эрка на прогретом двигателе очень плохо запускается . В чём проблема может быть ???

    • @motoaylar7408
      @motoaylar7408  11 месяцев назад

      Первое что нужно сделать , это проверить свечи , компрессию !

  • @zayacvlad7083
    @zayacvlad7083 8 месяцев назад

    Титановые клапана притирать нельзя. См мануал.

    • @motoaylar7408
      @motoaylar7408  8 месяцев назад

      Согласен на сто процентов . Но там не титановые клапана . И ещё там сама головка не родная стоит .