السلام عليكم ورحمه الله وبركاته تسسسلموا يا بش مهندس بس عندي سؤال كيف تكتمل الدائرة انت وصلت 3 فازات L1 L2 L3. صح ولم يتم توصيل النترال N لماذا لم توصل النترال ارجوك اريد افهم
طيب شو بصير اذا خليناها ستار مع كهربا ٢٢٠ او خليناها دلتا مع ٣٨٠ يعني عكس المفروض ؟ بيخرب المحرك ؟ ولا بقل عزمه ولا بيبطأ؟؟ و شو هوي التوصيل يلي بيعطي عزم اعلى و شو هوي يلي بيعطي سرعة اعلى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة مافائدة ربط المحرك استار دلتا وها هناك مشكلة اذا ربطته دلتا مباشرة وماهي الاحجام التى يناسبها استار دلتا ( يعني تبدء من كم حصان ) شكرا على وضوح الشرح❤
علي حسب علمي التوصيل لا يتاثر بعدد الاحصه ولكن التيار المتوفر هو من يحكمك في طريقة التوصيل اما الفائده فهي تلبية الحوجه واستخدام الموتور علي حسب التيار المتوفر لديك والله اعلم هذا ما فهمته من الشرح ي اخي فان لست مهندس بل طالب علم مثلك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الفائدة في تشغيل المحركات الكبيرة هي تخفيف تيار البدء أغلب المحركات 3 فيز تشتغل ستار دلتا لكن بالعادة نستخدمها من 20 حصان
السلام عليكم اخي الكريم...اريد دارة ..تشغيل محرك 3 فاز من مفاتحين معن....يعني اذا ضغطنا على مفتاح واحد لا يتم التشغيل الا اذا ضغطنا على المفتاحين معا...اخوك من سوريه...ويظهر انك سوري
@@Oliwi_93 تمام استاذ رح احكيلك...هي الطريقه تستخدم كوسيلة امان..حتى ما تكون اليد الثانيه حرة..وهي الداره تركب على مقاطع الورق والكرتون ...التي تستخدمها الطابع وورشات قص ورق السندويش..وانا عندي مقطع وبدي احولو من مني فاز ل 3 فاز وبحاجة هذا الداره
السلام عليكم استاذ ان احد متبعيك من ...العراق....اذ 220 فوات اربط دلته بلدلته مايخذ جهد كبير وال محرك مرتاح واذ استار 380 ال ان المحرك ياخذ جهد كبير..استاذ صحح المعلوم اذ خطى تلميذك...كل الحترام الك
@@Oliwi_93 هههههه اخوي الكريم انا بعرف هلشي وانا كهربجي لاكن فيه واحد معي بتركيا يقلي ال 110 كيلو نفسن ال 110 حصان 🐎 وشو ما حكيتلو ما عم يستوعب فقلنالو في مهندس على اليوتيوب نسأله تقبل فيه حكم وقبل وهسا انت بجوابك خسرته عشا مرتب وعلى فكره بعرف انو مانك مهندس بس ما شأء عليك احسن من مهندس
في بعض الدول 2 فاز تعطي 220 فولت، مثلا في السعودية، 1 فاز مع نيترال تعطي 110 فولت، ؤ في 2 فاز تعطي 380 فولت. وفي دول 2 فاز تعطي 380 فولت. تقبل تحياتي لك.
طيب استاذ عليوي لما يكون الجهد ٢٢٠ فولت ، لاكن انا ابغى المحرك يشتغل على ٣٨٠ فولت .. عادي اني اخلي مصدر الجهد نفسه ٢٢٠ من القاطع الرئيسي واوصل المحرك ستار بكذا يكون عندي ٣٨٠ فولت ؟ انا صراحه استغربت يوم غيرت مصدر الجهد من القاطع من ٢٢٠ الى ٣٨٠ فولت
أخي محمد … 💐 اولا انا غيرت الجهد من 220 الى 380 عشان التجربة وهو اصلا موجود عندي بالموقع 220 وكمان 380 ثانيا الكلام كان واضح لازم تتأكد من لوحة معلومات المحرك عندك اذا يشتغل 220/380 هذا يعني يشتغل ستار مع 380 ويشتغل دلتا مع 220 ثالثا عادي انك تخلي مصدر الجهد 220 لكن التوصيل بكون دلتا حتى لو شغلت ستار مع 220 رح يشتغل المحرك نصف السرعة ولو اشتغل مدة طويلة ممكن ينحرق المحرك
السلام عليكم اخى عليوى من خلال قراة التعليقات رايت توجد مشكلة فى فهم ال3 فاز كيف يعطى 220 وعندى نفس المشكلة .ياريت تعمل فيديو يوضح المسالة جيدا لانه عن تفسى تخلبط عليا الموضوع .لان ماعرفه هو ال380 هو 3 اسلاك فرق الجهد بينهم 220 فولت..وال220 فولت هو سلكان احدهم حي والاخر بارد
في السعوديه الكهرباء نوعين ١١٠ و٢٢٠ فاال١١٠فرق الجهد بين الفازتين يطلع لك ٢٢٠ والامكن الي فيها ٢٢٠ لما تقيسها يطلع فرق الجهد بين الفازتين ٣٨٠ فاالعدادات الي تشتغل عل ١١٠ ما يكون فيها نيوترل فيكون ال٣فازت ١١٠ فلو بتشغل مثلا لمبه ٢٢٠ بتوصلها فازتين الي هيا كل فازه ١١٠ فتشتغل عل ٢٢٠
كيف صار بين فاز ١ وفاز٢ ٢٢٠ فولت علمن انو بين الفاز و الفاز ٣٨٠فولت وبان اي فاز ونيوترل ٢٢٠فولت لازم تبين استعمال الكندنسرات لما يكون في فاز واحد من المصطر يعني اشتراك ٢٢٠ فولت
استاذ اشرحلنا كيف 220 فولت وفيه 3اسلاك المعروف ان 220 لها 2اسلاك واحد فاز وواحد محايد( ناتر)
استاز عليوي جزاك الله خير الجزاء وجعل الله عملك في ميزان حسناتك كل مره تتألق بشرح وافي واكفي
أخي العزيز
عليوي طوقاج
عملك رائع جدا
والجميع يتعلم منك ويستفيد منك
جزاك الله خيرا
افضل قناة في العالم العربي
الله يسعدك …. مو لهذي الدرجة 😅
@@Oliwi_93 اقسم بالله انك رائع
احببت قناتك من اول فيديو
يسعد اوقاتك حبيب قلبنا ..استاء عليوي ..
ممكن فديو بنتعلم فيه كل فتحة بصاج اللوحة شو ابعادها ..
المراوح ، السلكتور ، اللمبات ، المقاييس ، اختيار ابعاد اللوحات المناسبة ..ومشكور سلف
عاشت ايدك استاذ على هذا التوضيح المبسط والعملي
الله يجزيك الخير يا رب
ممكن تشرح ما الفرق بين الدلتا والستائر
اخي لو سمحت اذا فيك تعطينا درس عن طريقة لف الدينمو
انا مابعرف 🤷🏻♂️
الله. ينور. يا معلم
سؤال
اذا الاسلاك. طالعه من المحرك. بدون ترقيم. او بدون اللوان.
كيف. اعرف. البدايات. من النهايات
تسلم ايدك يا هندسه تحياتي من مصر
شكرآ لك ياباشمهندس تسلم الأيدي بارك الله فيك.
حفظك الله
اللي انا بسال عليه انت حولت الموتور من 380 ل 220 ولا الحار الفائزه واحده الارضي
طيب يعطيك العافيه يعني 2حاروا1بارد
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
تسسسلموا يا بش مهندس
بس عندي سؤال
كيف تكتمل الدائرة انت وصلت 3 فازات L1 L2 L3. صح ولم يتم توصيل النترال N
لماذا لم توصل النترال ارجوك اريد افهم
تكتمل الدائرة بين كل فازين L1,L2/L2,L3/L3,L1
طيب شو بصير اذا خليناها ستار مع كهربا ٢٢٠ او خليناها دلتا مع ٣٨٠ يعني عكس المفروض ؟ بيخرب المحرك ؟ ولا بقل عزمه ولا بيبطأ؟؟ و شو هوي التوصيل يلي بيعطي عزم اعلى و شو هوي يلي بيعطي سرعة اعلى
يا باش مهندس
ما زكرت دور المكثف في التوصيل وهل قيمته بتفرق في التحويل من ٣٨٠ الي ٢٢٠
وشكرا
ارجو ردك في افرب فرصه
بارك الله بيك استاذ....بس ممكن سؤال......كيف بين ال3 فازات بين كل فازو فاز 220 فولت
كيف … مابعرف لكن هذا الموجود في السعودية 🤷🏻♂️
شو سبب لبخلي عكس لفايز ياسر بعكس لدوران مو لفازات واحد ولقوي وحدي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
مافائدة ربط المحرك استار دلتا
وها هناك مشكلة اذا ربطته دلتا مباشرة
وماهي الاحجام التى يناسبها استار دلتا ( يعني تبدء من كم حصان )
شكرا على وضوح الشرح❤
علي حسب علمي التوصيل لا يتاثر بعدد الاحصه
ولكن التيار المتوفر هو من يحكمك في طريقة التوصيل
اما الفائده فهي تلبية الحوجه واستخدام الموتور علي حسب التيار المتوفر لديك
والله اعلم هذا ما فهمته من الشرح ي اخي فان لست مهندس بل طالب علم مثلك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
الفائدة في تشغيل المحركات الكبيرة هي تخفيف تيار البدء
أغلب المحركات 3 فيز تشتغل ستار دلتا
لكن بالعادة نستخدمها من 20 حصان
السلام عليكم عندي محرك مكنة نجارة فيه إثنان سرعات والقاطعة خسرت كيف اغيرها
السلام عليكم اخي الكريم...اريد دارة ..تشغيل محرك 3 فاز من مفاتحين معن....يعني اذا ضغطنا على مفتاح واحد لا يتم التشغيل الا اذا ضغطنا على المفتاحين معا...اخوك من سوريه...ويظهر انك سوري
طيب شو الفائدة من هالشي ؟؟
@@Oliwi_93 تمام استاذ
رح احكيلك...هي الطريقه تستخدم كوسيلة امان..حتى ما تكون اليد الثانيه حرة..وهي الداره تركب على مقاطع الورق والكرتون ...التي تستخدمها الطابع وورشات قص ورق السندويش..وانا عندي مقطع وبدي احولو من مني فاز ل 3 فاز وبحاجة هذا الداره
سوال سرعة دوران المحرك في حالة الستار او الدلتا هل يوجد فرق في السرعة
السرعة نفسها … لكن العزم اللي بيختلف
سؤال ضروري تجاوبني عليه يلزمني بشغلي…كيف اوفر مصدر ٣٨٠ وكيف اوفر مصدر ٢٢٠؟
محول 🤷🏻♂️
@@Oliwi_93 بس بالفديو انته ما ركبت محول!
مو ضروري يظهر المحول في الفيديو
ياأستاذ المحترم فهمني على قد فهمي ،( L1.L2.L3 +N = 380v ) (L1.+N = 220v) والمحرك إذا شغناه 220 فولت + مكثف
جزاك الله خيرا
جزيت خيرا
السلام عليكم استاذ ان احد متبعيك من ...العراق....اذ 220 فوات اربط دلته بلدلته مايخذ جهد كبير وال محرك مرتاح واذ استار 380 ال ان المحرك ياخذ جهد كبير..استاذ صحح المعلوم اذ خطى تلميذك...كل الحترام الك
وعليكم السلام… الصراحة مافهمت شو قصدك بالضبط
المحرك اذا يشتغل دلتا يسحب أمبير اعلى
واذا يشتغل ستار يسحب أمبير اقل
لو سمحت هو كل موتير بتتحول من 380الي ٢٢٠وله البعض ولو البعض كيف اعرفهم
على حسب كل موديل وكل شركة
منه بيجي بس 380 ومنه بس 220 ومنه بيجي 12 خط
بكون في استكر على الموتور نفسه فيها الفولت وطريقة التوصيل
الحين لو كان 380 فقط يتوصل ستار ام دلتا
اخي بكون مكتوب على المحرك
مثلا دلتا /220
ستار / 380
وهكذا
السلام عليكم استاذ ....اي محرك كهربائي سرعته بدقيقه 3000 دوره ارجو الرد تحياتي لك🥀
وعليكم السلام … لا اعلم
هل يتم التوصيل بدون استخدام الخط المحايد
اي اكيد 3 فيز فقط
هي الطريقه ممكن نخليها دايمان يعني نخليه دايمان واح فاز
نقطة تلاقي الملفات استطيع ان اعكسها في الملفات المقابلة؟
كيف يعني
اخي عليوي عندي مشكله عندي محرك 110 كيلو وات وبدي قدرتو الحصانيه يعني كم حصان 🐎 بيطلع اذا فيك تجاوبني اكون لك من الشاكرين
كان اسهل لك تكتب في جوجل … 😅
110 كيلووات = 147.5 حصان
جبتلك الجواب من جوجل
لاتسألني شو الطريقة … مابعرف
@@Oliwi_93 هههههه اخوي الكريم انا بعرف هلشي وانا كهربجي لاكن فيه واحد معي بتركيا يقلي ال 110 كيلو نفسن ال 110 حصان 🐎 وشو ما حكيتلو ما عم يستوعب فقلنالو في مهندس على اليوتيوب نسأله تقبل فيه حكم وقبل وهسا انت بجوابك خسرته عشا مرتب وعلى فكره بعرف انو مانك مهندس بس ما شأء عليك احسن من مهندس
صحتين ع قلبك العشا 😅
147 بالمئة حصان
3 ازاي بتشغل موتور 3 فاز بدون مكثف 220
يعطيك العافيه اخوي عليوي 3فاز 220عن طريق انفيرتر صحيح؟
ما فهمت شو قصدك ؟
@@Oliwi_93 كهرباء ثلاثه فاز 220 لازم عن طريق الانفيرتر صح
كمان ما فهمت شو قصدك بالضبط
لكن عندنا في السعودية موجود 3 فاز 220 فولت
وموجود كمان 3 فاز 380 فولت
أخى الفاضل الـ 220 v بيكون طرف كهرباء وطرف نيوترال .. فكيف تقيس بالأفوميتر الثلاث أطراف ويعطيك 220 v ... هذا ما اتحدث عنه ... كيف
اخي مابعرف كيف …. لكن موجود بالسعودية
3 فاز 220 فولت مع النتر يصير 110
وموجود 3 فاز 380 مع النتر يصير 220
السلام عليكم استاذ
سؤال لمن تفحص بالجهاز لفحص بين الفيزات R&S= 228V
ليش مو المفروض يطلع ناتج 360V؟؟
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
بالسعودية
في جهد 3 فاز 220
وفي جهد 3 فاز 380
وصلت الفكرة
@@Oliwi_93 احسنت التوضيح استاذ هل من الممكن ان ممكن يكون الجهد ٢٢٠ في حال 3p هو نفسه ١١٠ سنكل فيز ممكن توضيح
السلام عليكم عند مضخة حريق 3 فاز وصلتها مباشر بدون تحكم دخنت مع الرغم انها جديدة واشتغلت شوى وضغضت مية وبعد شوى بم ياريت الافادة بالسبب
الله اعلم … لازم احد يجي يشوف على ارض الواقع
عاشت ايدك استاذ .... اني مشغل محرك دلتا ٣ فيز ليش ما شغلت ثري فيز
ما فهمت !
استاذ بالشرح انت تقول تشغيل دلتا على فولتيه 220 ليش ماشغلة على 380 ثري فيز مع تقديري وشكري
يشتغل 380 فولت لكن التوصيل لازم يكون ستار
@@Oliwi_93
اني مشغل غواطس في محطات مجاري مرحلة واحده دلتا على 3 فاز
طيب وين المشكلة
عندما يكون عندي جهد 220 و فاز واحد كيف تكون طريقة الشغيل مع الشكر
استخدم مكثف
السلام عليكم اخي شو معنى 3فاز
السلام عليكم استاذ من المفروض الفرق بين الفازات 380فولت مو 220 اذا انا مخطئ صححلي من فضلك
لاااااااا … شكلك ما شفت الفيديو كامل 🥲
في بعض الدول 2 فاز تعطي 220 فولت، مثلا في السعودية، 1 فاز مع نيترال تعطي 110 فولت، ؤ في 2 فاز تعطي 380 فولت. وفي دول 2 فاز تعطي 380 فولت. تقبل تحياتي لك.
اخي نحنا في الجزائر فرق الجهد بين الفازات 380 كيف ابدل فرق الجهد بين الفازات 220 وهل يختلف الجهد حسب البلدان والمناطق
من خلال محول من 380 الى 220
1 فاز مع نيترال،( او نوتر ) يعطي 220 فولت. تقبل تحياتي لك ،وتحية موصولة لصاحب القناة مشكور.
طيب استاذ عليوي لما يكون الجهد ٢٢٠ فولت ، لاكن انا ابغى المحرك يشتغل على ٣٨٠ فولت .. عادي اني اخلي مصدر الجهد نفسه ٢٢٠ من القاطع الرئيسي واوصل المحرك ستار بكذا يكون عندي ٣٨٠ فولت ؟ انا صراحه استغربت يوم غيرت مصدر الجهد من القاطع من ٢٢٠ الى ٣٨٠ فولت
أخي محمد … 💐
اولا انا غيرت الجهد من 220 الى 380 عشان التجربة وهو اصلا موجود عندي بالموقع 220 وكمان 380
ثانيا الكلام كان واضح لازم تتأكد من لوحة معلومات المحرك عندك اذا يشتغل 220/380 هذا يعني يشتغل ستار مع 380 ويشتغل دلتا مع 220
ثالثا عادي انك تخلي مصدر الجهد 220 لكن التوصيل بكون دلتا
حتى لو شغلت ستار مع 220 رح يشتغل المحرك نصف السرعة ولو اشتغل مدة طويلة ممكن ينحرق المحرك
شرح وافي 👍
هده الطريقة تنفع في المناطق او الدول التي فيها 220 فولت ثلاتة فاز بس ما تنفع مع المناطق التي بها 220 فولت فاز واحد سنقل فيز
ليش في دول فيها الثلاثة فاز ٢٢٠ فولت ؟؟
اكيد طبعا
@@mosaabakkari5021 اي اكيد أخي بالسعودية موجود 220 فولت 3 فاز
كمان موجود 380 فولت 3 فاز
@@mosaabakkari5021 اكيد اخي وزي ما دكر اخونا عليوي السعودية عنهم 220 ثلات فاز
شكرا
الناتر وين
مهم ومفيد
حبيبي ربطت بس حم المطور وفصلت القاطع
Pls sir why not capasitor
السلام عليكم اخى عليوى من خلال قراة التعليقات رايت توجد مشكلة فى فهم ال3 فاز كيف يعطى 220 وعندى نفس المشكلة .ياريت تعمل فيديو يوضح المسالة جيدا لانه عن تفسى تخلبط عليا الموضوع .لان ماعرفه هو ال380 هو 3 اسلاك فرق الجهد بينهم 220 فولت..وال220 فولت هو سلكان احدهم حي والاخر بارد
تمام حاضر
٢٢٠ مايحتاج مكثف تقويم ارجو التوضيح
اخي اعتقد ان 220 فيها خيطين فقط خيط فاز و ناتر
انت تبين لنا 220ب3 فاز
عقلي لم يستوعب هذا الشرح
ممكن توضيح
ruclips.net/video/Yys1U7S310Y/видео.html
في السعوديه الكهرباء نوعين ١١٠ و٢٢٠ فاال١١٠فرق الجهد بين الفازتين يطلع لك ٢٢٠ والامكن الي فيها ٢٢٠ لما تقيسها يطلع فرق الجهد بين الفازتين ٣٨٠ فاالعدادات الي تشتغل عل ١١٠ ما يكون فيها نيوترل فيكون ال٣فازت ١١٠ فلو بتشغل مثلا لمبه ٢٢٠ بتوصلها فازتين الي هيا كل فازه ١١٠ فتشتغل عل ٢٢٠
Thank you sir good blaes you
متابع
كيف صار بين فاز ١ وفاز٢ ٢٢٠ فولت
علمن انو بين الفاز و الفاز ٣٨٠فولت وبان اي فاز ونيوترل ٢٢٠فولت
لازم تبين استعمال الكندنسرات لما يكون في فاز واحد من المصطر يعني اشتراك ٢٢٠ فولت
ازاي بتشغل موتور 3 فاز ب 220 ازاي بتشغل موتور 3 فاز ب 220 بدون😊
طيب ليش ماصار شورت بالطرف الثاني
مين قال لك أنه بيصير شورت ؟؟؟؟؟؟؟؟
@@Oliwi_93دخل الكهرباء ٣٨٠ويطلع من الطرف الثاني بعد ٣٨٠ طيب الطرف الثاني جميع الفازات موصله. مع بعض
حبيبي هي الاسلاك رايحة على ملفات المحرك
ممكن رقم الواتساب عندي شئ محتاج مساعدة في توصيل ترموستات ديجيتال وشكرآ
رقمي الواتس موجود في وصف القناة
عندي 2موتور 3فاز يعني 380v
المشكل انو بعد التوصيل البوطونات لي تغيير الاتجاه مابدهم يشتغلو ولما اضغط عن الكنتاكتور يشتغلو عادي ممكن مساعة
لازم تروح تجيب فني يعاين على ارض الواقع
مابحتاج مكثف تقويم
ارجو الرد
من وين بوخد خط نيوترل بلستار ؟؟
ايش دخل نيوترال ؟
@@Oliwi_93 بلستار مش بكون خط مشترك نيوترل
لا لا … اخي في المحركات 3 فيز لا نستخدم النيوترال
اخي الكريم ممكن رقمك استشارة بسيطة بتوصيل محرك
معك ابو عمر من جدة
موجود رابط الواتس في الصفحة الشخصية
جزاك الله خير