Ben 4 sene bindim sattım hızlı araba yol tutuşu falan harika yakıtıda harika yakıyor namıssız ama 100.000 kmden sonra masraflar artıyor aşırı derece bakımı seven araba 10 binde bir bakımını eksik etmiyceksin termostat termostat dağıtıcı kulak plastik oda sürekli soğuk sıcak gevşiyor antifiriz kaçırıyor birde yağ sogotucu kronik sorunları harici sıkıntısız bir araba gövdesi oturaklı kaportası taş gibi araba.
Kronik sorunlarının hepsinin çözümü var. Plastik termostat gövdesini alüminyum ile değiştirince sorun ortadan kalkıyor. Benim 3.insigniamdı. 4 nasip olur mu bakalım ☺️
@@semiharikk valla bende egea var lpgli yemin ediyorum 70 kurus yakıyor kafam rahat 😃 bebek oldu hızda yapamıyorum emekli işi gibi kullanıyorum 😃😃 ama şöle 1.6 turbo cosmo sanruflu 100 bin km altı bulsam hayır demem
Bu arabalara hastayım gerçekten. Hiç kullanmak nasip olmadı. Cidden performans aracımı. Güçlü olacak zengin değilim ama o arabaya bindimmi yakıtı önemli değil
Yenge hemşire yada doktor sanırsam saturasyona baksın lar diyor telefondan birden 260 la gittiğini görünce hemen napıyosunn allah aşkına diyor aöznsjsksm
Hayır, insignia aracıma yaptırmadım. Ancak 520i F10 aracıma yazılım ile birlikte yaptırmıştım. Motor içi kamera ile silindir kontrollerinde, silindir kafalarında aşırı ısınma sebebiyle oluşan izleri görünce egzoz gazının rahat tahliyesi açısından yaptırmıştım.
Kronik olarak yağ pompası, termostat gövdesi, LPG var ise bobin de orjinal kullanmanız gibi dikkat gerektiren hususlar söz konusu. Yağ pompası 120-150 bin arasında ne yazık ki patlıyor. Suya karıştırıyor yağı buradan farkedersiniz. Termostat gövdesi ise plastik. Zamanla soğuk sıcak durumlarından su kaçırıyor. Onu alüminyum gövde ile değiştirdiğiniz de sorununuz komple çözülür. Tavan olukları mikron inceliğinden atma yapıyor. İlerleme olduğunda olukları boyatırsınız o problemi de çözmüş olursunuz. Subap lar benzin de de LPG de de erime yapabiliyor. Çelik subap ile bu sorunu da kökten çözersiniz.
Aynı segment araç değiller kıyaslamak pek doğru olmaz ama 520d e segment dizel torklu bir araç. İnsignia ise d segment benzinli üst devir aracı. Son hız olarak İnsignia daha iyi. Arkadaşımda 2012 f10 kasa vardı bakımlı bir araçtı kalkış 5 serisi tork avantajını kullandı ancak 180 den sonra İnsignia üst devir benzinli araç olmasının avantajı ile önde götürdü. 240 larda iken 5 serisi 220 gibi hıza sahipti.
araba o kadar iyi ki ablamız 250de olduğunu sonradan anlıyor :)
Ben 4 sene bindim sattım hızlı araba yol tutuşu falan harika yakıtıda harika yakıyor namıssız ama 100.000 kmden sonra masraflar artıyor aşırı derece bakımı seven araba 10 binde bir bakımını eksik etmiyceksin termostat termostat dağıtıcı kulak plastik oda sürekli soğuk sıcak gevşiyor antifiriz kaçırıyor birde yağ sogotucu kronik sorunları harici sıkıntısız bir araba gövdesi oturaklı kaportası taş gibi araba.
Kronik sorunlarının hepsinin çözümü var. Plastik termostat gövdesini alüminyum ile değiştirince sorun ortadan kalkıyor. Benim 3.insigniamdı. 4 nasip olur mu bakalım ☺️
@@semiharikk valla bende egea var lpgli yemin ediyorum 70 kurus yakıyor kafam rahat 😃 bebek oldu hızda yapamıyorum emekli işi gibi kullanıyorum 😃😃 ama şöle 1.6 turbo cosmo sanruflu 100 bin km altı bulsam hayır demem
4 e alsan o şekilde başsan çok daha erken hızlanacak maşallah canavar gibi 6 da bile çok iyi topluyo Allah kaza bela vermesin
Tabii ki daha iyi hızlanır ancak sakin tempoda kullanıyordum bozmak istemedim ☺️
@@semiharikk 👍👍 ona rağmen çok çabuk toparlamis maşallah o kilodaki bir araç
İstanbuldan Ankaraya gittim önümde kimse duramıyordu gelen geçen yol verdi
Bu arabalara hastayım gerçekten. Hiç kullanmak nasip olmadı. Cidden performans aracımı. Güçlü olacak zengin değilim ama o arabaya bindimmi yakıtı önemli değil
Allah binmek için daha da iyilerini nasip etsin 🙏🏻
turbosuz insignia çöp motor küçük kasa büyük düşük modeller çöp
Yenge hemşire yada doktor sanırsam saturasyona baksın lar diyor telefondan birden 260 la gittiğini görünce hemen napıyosunn allah aşkına diyor aöznsjsksm
Aynen öyle 😅
Hocam yazilimdan sonra katalizor kat iptali gereklimi siz yaptirdinizmi baska birsey
Hayır, insignia aracıma yaptırmadım. Ancak 520i F10 aracıma yazılım ile birlikte yaptırmıştım. Motor içi kamera ile silindir kontrollerinde, silindir kafalarında aşırı ısınma sebebiyle oluşan izleri görünce egzoz gazının rahat tahliyesi açısından yaptırmıştım.
Yazılım aracın son hızını etkiledimi yazılımdan öncede 270 i görüyormuydu
Stock haliyle 268 limitör vardı. Yazılımdan sonra limitör kalktı. O hıza daha çabuk ulaşıyor.
Cok yakar yuksek devir ceviyor araba
Bu video sence yakıtı kasmaya yönelik mi çekilmiştir? 😅 gitsin de yaksın da problem yok.
Yazılım stage 1 mi ? Nerede yaptırdınız sorun yaşattımı ?
Evet stage 1. Maslak 2cr Ümit Bağıran yazdı.
1.4 t benzinli çok yakar mı
lpg de çok memnun edici yakıt değerleri görürsünüz.
Reis 26. Saniyeden sonra yokuş aşağı mıydı yol
inişli çıkışlı sonrası düzlük kardeşim
Ne yazılım attınız ve nerede acaba
Maslak 2CR Ümit Bağıran yazdı.
Benim aracım da 2011 1.6 t 180hp soft yazılım attırırsak kaç hp artar?
2cr Ümit Bağıran için konuşayım 35-45hp arası alıyor. Benim aracım 45 HP aldı.
Ustam yazılımı nereye attırdınız performans çok iyi bende düşünüyorum yardımcı olursan sevinirim
2cr performans Ümit Bağıran’a yaptırdım
Bu araçları çok zorlayınca piston kolu kırıyor diye duymuştum.
Metalurji ve malzeme mühendisi olarak aşırı zorlanıp da kırılmayan bir şey görmedim :)))
@@semiharikk abi konuyla alakasız ama bende metalurji ve malzeme mühendisliği okumak istiyorum mesleğimden memnun musun önerirmisin
Aracın paketi editionmu?
Cosmo donanım.
@@semiharikk aynı araçtan bende 3 gün önce satın aldım daha önce bu araçla yaşadığınız bir kronik problem oldumu
son hız olarak insignia 1.6 turbomu daha iyi yoksa bmw 5.20 dizelmi
Kronik olarak yağ pompası, termostat gövdesi, LPG var ise bobin de orjinal kullanmanız gibi dikkat gerektiren hususlar söz konusu. Yağ pompası 120-150 bin arasında ne yazık ki patlıyor. Suya karıştırıyor yağı buradan farkedersiniz. Termostat gövdesi ise plastik. Zamanla soğuk sıcak durumlarından su kaçırıyor. Onu alüminyum gövde ile değiştirdiğiniz de sorununuz komple çözülür. Tavan olukları mikron inceliğinden atma yapıyor. İlerleme olduğunda olukları boyatırsınız o problemi de çözmüş olursunuz. Subap lar benzin de de LPG de de erime yapabiliyor. Çelik subap ile bu sorunu da kökten çözersiniz.
Aynı segment araç değiller kıyaslamak pek doğru olmaz ama 520d e segment dizel torklu bir araç. İnsignia ise d segment benzinli üst devir aracı. Son hız olarak İnsignia daha iyi. Arkadaşımda 2012 f10 kasa vardı bakımlı bir araçtı kalkış 5 serisi tork avantajını kullandı ancak 180 den sonra İnsignia üst devir benzinli araç olmasının avantajı ile önde götürdü. 240 larda iken 5 serisi 220 gibi hıza sahipti.
270 basan videosu var
Yazilimlimi 180 lik normalde 1.6t
2cr Ümit Bağıran yazılımlı. 225hp kağıt üstünde yere basan 209hp mevcut.
@@semiharikk 2 cr candır
Bu aracın dizeli varmı
2.0 dizel 130 HP ve 160 HP var. Makyajlı kasasında 1.6 dizel ve 2.0 dizelleri mevcut.
ONE DAYI ONE LA
Salsan daha gidecek
hanım izin vermedi yan koltukta :D
@@eks9824 😂😂👍
Hani ne yazılımı ne paylastın sen simdi normal yazılımsız motorla ben daha iyisini yaparım kalkış yapsana görelim
Normal motorla yap, paylaş, izleyelim.