🖐️ коллега, я у них на заводе был, на прошлой неделе, сказал им насчёт новой прошивке АКПП. И предложил им свою идею по прошивке, через два месяца будет готово. 💪🚜😉
Привет я посмотрел твой ролик увлекательна. Я тоже работал на Гидромеханической, теперь работаю на гедрамеховой сестре Чекурова тот-же гидрач. Системы СРС нет что даставляет большие неудобства при переездах с места на другие места. И насос стаит обычный шестерня. А должен стоять Аксиально-поршнев ой. Апять нас турки паимели
Баки по-другому стоят только с двигателем Джон Дир. С перкинс все норм. СЯДЬ НА КИТАЙСКИЙ ШАМОН И ПРО РЕЗИНОЧКИ НА ГИДРОМЕКЕ НЕ БУДЕШЬ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЯ
Я знаю что баки подругому стоят с Джон диром, это не открытие для меня(первый гидромек был с таким же двигателем, в14м году работал на нем) , и сравнивать надо с лучшими, а не с китаем. К слову на Китай даже не подумал бы сесть, по городу полно катается и все только хают, ни одного хорошего слова не слышал от операторов.
Моё мнение самый сбалансированный это как раз гидромек. По нескольким причинам: 1. Это средняя цена на рынке, дешевле брендов, дороже Китая. 2.надежность,дикая выносливость, метал с хорошим запасом прочности и износостойкости.Вообще удобный трактор, продуманный по мелочам. Ближайшие конкуренты это мст и бобкет.Сейчас у нас город наводнили именно гидромеки, это о чем то говорит. Это чисто моё мнение, ни кому не навязываю.
7:16 ты руководство скорее всего не читал просто 2.7.19. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ХОД / РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ Данная предупредительная этикетка наклеивается на крышке коробки предохранителя. В случае отказа электронного контрольного узла, имеется возможность передвижения машины в ручном режиме (MANUEL MOD). В режиме ручного управления: Машина может передвигаться вперед и назад только на 2-ой скорости. Для использования машины в ручном режиме, придерживайтесь следующего порядка: Остановите двигатель. Убедитесь, что задние колеса правильно выровнены. Если нет, проделайте как указано выше. Откройте крышку коробки предохранителя/реле и найдите коннектор. Вставьте коннектор в разъем «АВТОМАТИЧЕСКИЙ ХОД» и подключите к разъему «РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ». Нажмите на стартер двигателя и проверьте систему в рабочем режиме.
Ты видимо не работал на гидромеке, новая прошивка пошла с 22го года, и все изменения это лишь программно было сделано, не надо ни куда лезть и тем более принудительно переводить в ручной режим, это только для аварийных ситуаций старая версия прошивки позволяла в штатном режиме переключать передачи до четвёртой в ручную, автомат срабатывал только после нажатия кнопки,а сейчас уже на 3й он начинает сам понижать передачу и повышать. А на 4 вообще переходит в полностью автоматический режим и щёлкает скорости со 2 по 6ю.
@@chapaev2189 у трактора есть ВОМ и телегу можно прицепить, а здесь всё на масле. Путают ещё так же потому что это техника идёт по правам тракториста-машиниста. Но это аббревиатура такая, имеется ввиду что вся техника по ним стоит под контролем гостехнадзора, а не ГАИ. Квадроцикл или снегоход не стали же трактором? А они идут по этим же правам. Ещё так же причина что в детстве родители не правильно говорили ребёнку вид техники и он это запомнил как трактор, а не экскаватор. Тоже самое происходит со словом джип. Увидят внедорожник и называют джипом. Хотя джип это марка, а не вид машин.
Работал на гидромеке 2 дня ровноколеснике JCB лучше в кабине тише теплее коробка удачнее ,гидромек прям бесил своей коробкой, минус 15 и все не заводится JCB в минус 26 запускал, после 3 скорости задние колеса не подворачивают пока 2 невключишь, система срс на меке дубовая плохо работает плюс что между радиаторами сбоку можно пролезть продуть
На счёт тишины и запуска в минус 15 поспорю, в кабине тепло и достаточно тихо, а заводился без проблем в - 28,в - 35 просто солярка запарафинилась, погрел феном, бахнул в бак хайгир и вуаля он завёлся, так что не надо наговаривать. А вот коробка говно, при переключении пинается, но я привык и при помощи перегазовки толчки убираю. Срс нет и небыло тут уж ни стану спорить) это я про гидромек с перкенсом
Вот это прямо в точку, по этому и плавающего нет, вот разок если бы прокатился от объекта до объекта по нашим дорогам, наверно и плавающий появился бы))
@@zloi_Traktorist а живой трактор днём с огнём не найдешь,а если и найдешь будет стоить чуть дешевле нового,второй момент конкуренция такая что за копейки готовы работать ради солярки и куска хлеба
Не знаю как в других регионах, у нас конкуренция действительно очень большая, регион перенасыщен подобной техникой. Не смотря на это цену все стараются держать, все таки понимают люди что снижение стоимости сделает только хуже. А по поводу живой машины, это да, сейчас высокий спрос на машинистов, и соответственно чувствуя что они "ценные кадры" начинают забивать на технику, не жалеют, не смотрят за ней. Вот и получается что потом продают отжатые за бешеные деньги.
Все зависит от рынка услуг в вашем регионе. Конкретно у нас ситуация такова, что покупать одну единицу для работы на себя нет ни какого смысла, чтоб был выхлоп нужно хотя-бы самосвал иметь для оказания комплексных услуг. Достаточно долго можно говорить почему это не рентабельно иметь одну единицу и почему проще устроиться на фирму, получать тот же доход без лишнего головняка.Все это касается покупки ЭП на кредитные средства, если конечно не завалялось случайно около 5 лямов чтоб купить и зарабатывать, а не работать на кредиты и запчасти. Это если в кратце.
Да блин, все не однозначно, расход больше конечно чем на перкинс, но и обороты я начал ставить меньше во время работы, вполне ровно работает, мощности хватает.А вот на перегонах все печально, ехать он не хочет,с другой стороны куда торопиться)поработаем посмотрим, может с газом надо пошаманить.
@@zloi_Traktorist брат первый масло двигателя как поменяли во сколько моточасов в книге написано первый масло двигателя 50часов поменять так ??? И что ешё поменять
Да, масло и фильтр, и не забудь почистить фильтрующую сеточку в коробке, там после обкатки много мусора собирается и крошка от фрикционов после притирки.
@@СанёкНН фигню написал нравится в носках работать пусть работает я сам экскаваторщик тоже в носках работаю и кайфую если вам нравится работать в свинарнике то вперед и с песней
Все равно он классный трактор 😊
Много инфы по качеству, причем не только гидромек( А с такими ценами, скоро будем на Белорусах зажигать😀
Это ещё только начало, щас ещё чуть больше поработаешь и ещё много чего вылезет 😊
4000 часов, ни че не вылезло
@@zloi_Traktorist хэйтеры скажут ожидайте))) для них техника не ломаться не раскручиваться права не имеет)))
🖐️ коллега, я у них на заводе был, на прошлой неделе, сказал им насчёт новой прошивке АКПП. И предложил им свою идею по прошивке, через два месяца будет готово. 💪🚜😉
Был в турции на заводе?
@@max35region 🖐️ да!!! Даже на трёх заводах, в Анкаре два завода экскаваторы, грейдера и фронтальные погрузчики. А в Измире экскаваторы погрузчики.💪🚜😉
@@yus05kz85 ну что ответили на твои пожелания?? Просто я думаю ты не один такой, но техника всё равно идет с косяками.
@@max35region 50/50 ответил, а технически косяки да есть, но они у всех есть 🙂
@@yus05kz85 нууу 50 на 50 это и плохо...
Привет я посмотрел твой ролик увлекательна. Я тоже работал на Гидромеханической, теперь работаю на гедрамеховой сестре Чекурова тот-же гидрач. Системы СРС нет что даставляет большие неудобства при переездах с места на другие места. И насос стаит обычный шестерня. А должен стоять Аксиально-поршнев ой. Апять нас турки паимели
Ну аксиально-поршневой ставится как дополнительная опция, в стандарте устанавливают шестеренчатый сдвоеный насос.
Чукурова сестра гидромека😂
Ты там бухать заканчивай .
Доброго дня :) на модели 885 и 888 - аксиально-поршневой! С этого года 888 только аксиальные 🔥
При чём тут ... сестре Чекурова? Очень интересно
Баки по-другому стоят только с двигателем Джон Дир. С перкинс все норм. СЯДЬ НА КИТАЙСКИЙ ШАМОН И ПРО РЕЗИНОЧКИ НА ГИДРОМЕКЕ НЕ БУДЕШЬ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЯ
Я знаю что баки подругому стоят с Джон диром, это не открытие для меня(первый гидромек был с таким же двигателем, в14м году работал на нем) , и сравнивать надо с лучшими, а не с китаем. К слову на Китай даже не подумал бы сесть, по городу полно катается и все только хают, ни одного хорошего слова не слышал от операторов.
Работал на таком,понравилось всё,кроме задней установке, а-ля TLB 825
Тоже получил такой же. Только не могу найти куда мигалку подключить .
@@ОлегПотапов-д9д снаружи на средней стойке есть розетка для прикуривателя, с обоих сторон
@zloi_Traktorist я все просмотрел . Она закрыта ?
@@ОлегПотапов-д9д да там крышка на пружинке. На самом верху стойки
@zloi_Traktorist Спасибо большое. Нашёл. Особо и не заметишь .
А какой самый сбалансированный трактор! Ну так, собственное мнение!
Моё мнение самый сбалансированный это как раз гидромек. По нескольким причинам: 1. Это средняя цена на рынке, дешевле брендов, дороже Китая. 2.надежность,дикая выносливость, метал с хорошим запасом прочности и износостойкости.Вообще удобный трактор, продуманный по мелочам. Ближайшие конкуренты это мст и бобкет.Сейчас у нас город наводнили именно гидромеки, это о чем то говорит. Это чисто моё мнение, ни кому не навязываю.
7:16 ты руководство скорее всего не читал просто
2.7.19. АВТОМАТИЧЕСКИЙ ХОД / РУЧНОЕ
УПРАВЛЕНИЕ
Данная предупредительная этикетка
наклеивается на крышке коробки
предохранителя.
В случае отказа электронного контрольного
узла, имеется возможность передвижения
машины в ручном режиме (MANUEL MOD).
В режиме ручного управления:
Машина может передвигаться вперед и
назад только на 2-ой скорости.
Для использования машины в ручном режиме,
придерживайтесь следующего порядка:
Остановите двигатель.
Убедитесь, что задние колеса правильно
выровнены. Если нет, проделайте как
указано выше.
Откройте крышку коробки
предохранителя/реле и найдите коннектор.
Вставьте коннектор в разъем
«АВТОМАТИЧЕСКИЙ ХОД» и подключите к
разъему «РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ».
Нажмите на стартер двигателя и проверьте
систему в рабочем режиме.
Ты видимо не работал на гидромеке, новая прошивка пошла с 22го года, и все изменения это лишь программно было сделано, не надо ни куда лезть и тем более принудительно переводить в ручной режим, это только для аварийных ситуаций старая версия прошивки позволяла в штатном режиме переключать передачи до четвёртой в ручную, автомат срабатывал только после нажатия кнопки,а сейчас уже на 3й он начинает сам понижать передачу и повышать. А на 4 вообще переходит в полностью автоматический режим и щёлкает скорости со 2 по 6ю.
Сколько работаю не разу резинка не залазила при подьеме опускание лап
Значит тебе повезло, у нас на 3х единицах у всех проблема с этой резинкой, мелочь конечно, но все же
Какой двигатель сейчас ставится на гидромек?
Как и раньше перкенс и добавили ещё Джон дир, видимо как отдельная комплектация
У меня трансмиссия ZF вся, двигатель Джон Дир и никаких проблем вот уже 8 лет все родное масла меняю и всё
Привет всем это эксковатор погрузчик трактора в поле пашут
Мой подписчик?) моя фраза
Трактор трактор трактор!
Изначально это трактор, а экскаватор-погрузчик это спецификация
@@chapaev2189 у трактора есть ВОМ и телегу можно прицепить, а здесь всё на масле. Путают ещё так же потому что это техника идёт по правам тракториста-машиниста. Но это аббревиатура такая, имеется ввиду что вся техника по ним стоит под контролем гостехнадзора, а не ГАИ. Квадроцикл или снегоход не стали же трактором? А они идут по этим же правам. Ещё так же причина что в детстве родители не правильно говорили ребёнку вид техники и он это запомнил как трактор, а не экскаватор. Тоже самое происходит со словом джип. Увидят внедорожник и называют джипом. Хотя джип это марка, а не вид машин.
@@Man-ml8us ХУ***тор)
По сравнению с JCB 3cx как вам
Я объективно не могу сравнить, с 14го года это мой третий трактор, и все гидромеки были, так что поработать на jcb мне не довелось.
Работал на гидромеке 2 дня ровноколеснике JCB лучше в кабине тише теплее коробка удачнее ,гидромек прям бесил своей коробкой, минус 15 и все не заводится JCB в минус 26 запускал, после 3 скорости задние колеса не подворачивают пока 2 невключишь, система срс на меке дубовая плохо работает плюс что между радиаторами сбоку можно пролезть продуть
На счёт тишины и запуска в минус 15 поспорю, в кабине тепло и достаточно тихо, а заводился без проблем в - 28,в - 35 просто солярка запарафинилась, погрел феном, бахнул в бак хайгир и вуаля он завёлся, так что не надо наговаривать. А вот коробка говно, при переключении пинается, но я привык и при помощи перегазовки толчки убираю. Срс нет и небыло тут уж ни стану спорить) это я про гидромек с перкенсом
@@юрийфилипович-т8эстранно, во дворе снег чистил гидромек. На улице -25 . Машинист сидел в одной футболке.
Окна незапотевшие
Как так новый погрузчик и без кондиционера, экономия 100тысяч зачем так делать!
Так не директору на нем работать 😂
Вот это прямо в точку, по этому и плавающего нет, вот разок если бы прокатился от объекта до объекта по нашим дорогам, наверно и плавающий появился бы))
Друг у тебя мотор какой джондир или перкинс?
У меня Джон дир
@@zloi_TraktoristДжон Дир это очень хорошо у меня и трансмиссия вся ZF
ZF-хорошо или плохо?@@АлександрКолтун-о5м
Я на переднюю решотку радиатора и на сам радиатор устанавливал москитную сетку
Тоже думаю надо поставить
Можно ли на нём поменять управление с икса на плюс?
На нем управление плюс с завода
сколько стоит,и долго ждали, с казани купили?
Нет, купили в Москве, приехал буквально через 4 дня, взяли за 8 🍋
Добрый вечер ! В каком регионе вы находитесь ! Хотел бы с вами может контент снять ?
Я с Чебоксар, это чувашия
Сибирь цена 13 мультов,за всю жизнь не отобьешь
Ну если брать с нуля, то точно не отобьешь
@@zloi_Traktorist а живой трактор днём с огнём не найдешь,а если и найдешь будет стоить чуть дешевле нового,второй момент конкуренция такая что за копейки готовы работать ради солярки и куска хлеба
Не знаю как в других регионах, у нас конкуренция действительно очень большая, регион перенасыщен подобной техникой. Не смотря на это цену все стараются держать, все таки понимают люди что снижение стоимости сделает только хуже. А по поводу живой машины, это да, сейчас высокий спрос на машинистов, и соответственно чувствуя что они "ценные кадры" начинают забивать на технику, не жалеют, не смотрят за ней. Вот и получается что потом продают отжатые за бешеные деньги.
За 8 это уже неплохо, у нас щас стоят 9.6
Ты сам на себя под заказ ищеш клиента ? Или фирма какая то своя строительная? Есть смысл купить и работать на себя под заказ ?
Все зависит от рынка услуг в вашем регионе. Конкретно у нас ситуация такова, что покупать одну единицу для работы на себя нет ни какого смысла, чтоб был выхлоп нужно хотя-бы самосвал иметь для оказания комплексных услуг. Достаточно долго можно говорить почему это не рентабельно иметь одну единицу и почему проще устроиться на фирму, получать тот же доход без лишнего головняка.Все это касается покупки ЭП на кредитные средства, если конечно не завалялось случайно около 5 лямов чтоб купить и зарабатывать, а не работать на кредиты и запчасти. Это если в кратце.
Есть подазренте что и эксковатор погрузчик твой русской сборки
Не, это партия из 4х штук для сертификации в Россию приехала, с растоможкой, все как положено, вот 2 штуки у нас оказались
Если трансмиссия вся ZF и двигатель Джон Дир то это очень хорошо это даже не турецкий я работаю вообще круто 8 лет все работает
Че хаить его, по металлу крепкий. Мечта, ценник на сегодня 13🍋
А нельзя было вывезти выхлоп бинар вниз. У меня стоит. Все ок.
Думаю просто не захотели заморачиваться, и сделали как им было проще.
какой фирме работаете чем занимаетесь?
Работаю в аренде, сейчас по газу в основном.
@@zloi_Traktorist как вша фтрма называется?
Техтранс
Что скажешь насчёт двигателя джон дир? Расход? Приемистость?
Да блин, все не однозначно, расход больше конечно чем на перкинс, но и обороты я начал ставить меньше во время работы, вполне ровно работает, мощности хватает.А вот на перегонах все печально, ехать он не хочет,с другой стороны куда торопиться)поработаем посмотрим, может с газом надо пошаманить.
Km/h....???
35-40 km/h
@@zloi_Traktorist брат первый масло двигателя как поменяли во сколько моточасов в книге написано первый масло двигателя 50часов поменять так ??? И что ешё поменять
Первая замена 100 м.ч менять масло и фильтр в двигателе и в коробке тоже. Фильтр тонкой очистки гидравлики, топливные фильтра тоже менять оба.
@@zloi_Traktorist масло коробке тоже ?
Да, масло и фильтр, и не забудь почистить фильтрующую сеточку в коробке, там после обкатки много мусора собирается и крошка от фрикционов после притирки.
Привет друг
За то 13 лямов стоит
8лямов, за 13 JCB продают и с нормальной комплектацией
@@zloi_Traktorist за 8 лямов 15 год если только возьмёшь
Новый взяли с Москвы за 8,в лизинг, казанские дилеры за 10 предлагали, я писал где то в коментах почему цена такая низкая.
@@zloi_Traktorist подскажите фирму где брали
название не знаю, я таких вопросов не касался)
ТРАКТОР в поле землю пашет.
На 3 скорости толькать что либо нельзя
Ноги мерзнут пол холодный а обдува на пол нету на джсб теплее ногам намного
У меня на полу, что то среднее между ковролином и шерстяным ковром, поэтому мне не холодно, ну плюс носочки, ноги сухие поэтому не мёрзнут.
Поставь брызгавик, что как безрукий.
Не надо, ни когда не ставил, вообще не люблю весь колхоз этот, есть крылья, основную грязь забирают, остальное смоется.
на мтз желания поработать нет
)) работал в свое время, начинал вообще с лтз 60,сейчас уже не хочется, да и кто захочет с комфорта в мтз пересаживаться
А Сат вообще полное г стал(
Ну я думаю это общая тенденция по технике, хорошие вещи делать не выгодно
Брат ты русски да сравниваи мтз это же ваше отечественныи
У меня новая версия она более удобнее и управление другое
Гидромек держит марку. Стабильно-говно.
В носках не работа. Это трактор а не БМв.
Ну да лучше в свинарнике работать фигню написал
Трактора в поле пашут, а это экскаватор-погрузчик.
Тогда пусть голый с пивасом и чипсами работает вообще уж ебанулся
@@СанёкНН фигню написал нравится в носках работать пусть работает я сам экскаваторщик тоже в носках работаю и кайфую если вам нравится работать в свинарнике то вперед и с песней
Осуждаю.
Я наоборот сам поддерживаю чистоту в салоне и снаружи, самому же приятно, зачем дышать пылью
Про бардачок вообще не в тему, блядь, есть такая штука мозг,и думать им нужно, где и как остановиться