Most hétvégén végignéztem az összes részt,nagyon tetszettek.Jó hallgatni Attila szakmai tudását nagyon érthetően magyarázz,jó a humor csak így tovább!Már várom a többi videót! :)
Elhiszem Balázs, nekem is hiányoznak ezek a videók, illetve a jó hangulat a srácokkal a forgatások közben.De sajnos nem tudok mit tenni, csak bízni benne, hogy Attila felépül, és folytatódhat még a Bimmer Garázs!
Nem tudom, hogy mire gondol! Én (Forgács Krisztián), a Chris54 csatorna tulajdonosa egyetlen olyan videón sem állítottam be manuálisan reklámot, amiben Lendvai Attila szerepel. Amennyiben önnél mégis megjelennek reklámok azt a youtube cég felé jelezze, nekem erre semmilyen ráhatásom nincs! Köszönöm!
Csóka nagy forma. :D Aszongya simán lehet menni hóban. Ja, vízszintesen még oké, de hányszor láttam már, hogy épphogy elkezdett emelkedni az út, bömös már keresztben áll, és 3 km/h-val teker felfele...
Felénk a Mátra lábánál, nagyon gyorsan kiderül, hogy a hátul hajtós kocsik nem nagyon szeretik---illetve bírják az emelkedőket ... leküzdeni. Állóhelyben brümgetni a motort vagy gumit égetni, körforgóban gumit koptatni persze teljesen okésak. Átszellemüléshez is jó a márka!
Nekem is nagyon tetszenek a videók, pár nap alatt most szinte az összeset megnéztem. Attilának az elérhetőségét hol lehet megtalálni? Nekem van egy facelift 30d :D
Nem akarok belekontárkodni, már úgy is mindegy, de elmehet a kormányszög jeladó értéke is vagy lehet ott is probléma. Egy DSC adaptáció törlés, kalibrálás után (egyenes kormánnyal, egyenes talajon való állás), helyre szokott rázódni. lehet csináltátok, de nem volt szó róla a videóban,pedig fontos lépés. Értékeket is lehet látni, mi van elmenve. DSC hiba esetén a biztosítékok átnézése után ezt célszerű elvégezni, mert sokszor ennyi a gond. Mert azt sem láttuk, hogy amúgy konkrétan dobott-e ki valamilyen hibakódot. Mondjuk ha nem tudott a vezérlővel kommunikálni, akkor valóban a tömb elektronikája rosszalkodik. Bocsi, hogy bele VAU. Csak fontosnak tartottam elmondani, mielőtt valaki beparázik DSC hiba esetén, hogy nagy a baj.
218 le. Az vasblokk és fel lehet ujítani a befecskendezőjét. A facelift az alublokk és szétmegy a főtengely meg szar az alu blokk. És a piezzonkristályt nem lehet felujítani.
Sajnos nincs pontos információnk, a hivatalos adatok szerint 10.9liter/100km.Ez természetesen nehezen tartható valós körülmények között, mi 14-15 literre tippelnénk, de talán egy 745i tulaj ad majd pontosabb infót.
@@chris54Bimmex Köszi szepen a valaszt ,mit javasolnál , a te meglátásod és információid szerint , inkább egy ekkora benzines ? Vagy inkább egy 730d ?nem a fogyasztás érdekel az egyértelmű, hanem a dieseleset szerintem sokkal drágább fent tartani , drágábbak az alkatrészek bele , turbo stb ........ egy benzinesbe azert ezek nincsenek. Ha veszek egy szép megkmélt darabot , akkor megbízbatónak mondtható egy 745i?
A benzinesbe meg ott a 2db velvetronik motor 380 ezer ft. A lambdaszondák gyujjtótrafók. Dupla vanos rendszer 530 ezer de a felujító szett 60 ezer plusz minkadij. 120 ezrenként összes tömítés és a hengerek közötti cső csere az is kb 350 ezer ft. Városba eszik szerintem 16 fölött és az olajat is eszi ugyhogy nem igazán van kevesebbe mint egy dízel. Anin tudsz spórolni az a futómű extra ajtoszervo logic 7 rolo kb ennyi. Ezzel kb 2 milliot sporolsz meg minimum
Arra kíváncsi lennék, hogy manapság "mibe fáj" a tulajdonosnak egy ennyire lelakott e65 talpra állítása. Gondolom a végtelenségig lehet rá költeni, de ésszerű keretek között mik a realitások? Mellesleg jók a videók, Attila szenzációs!
Esetleg nézd meg az e65 745d videót, ott részletez Attila pár dolgot, tudom dízel, de talán kapsz egy-két hasznos infót.Majd rákérdezek mi lett a vége.Köszönjük.
@@oscarburlacu3090 nagyon szeretnék egy e65 bmw-t feltétlenül facelift előtti legyen (jobban bejön a design). Szerinted egy kevés km-t futott 745i jó választás vagy inkább jobb lenne a 3.0d 218 lovas? Esetleg még pár tanácsot megosztanál kérlek?
Igazából nem tudom a diseleket. Csak benzines én volt. 745i és 750i. Amit róluk. Nagyon egyszerű: az aksi és a töltés legyen jó!! Máskülönben egy vagonyi problémád lesz ha gyenge az aksi vagy a töltés. Enszerintem jóval megbízhatóbb a benzin. Máskülönben, nagy kocsiba nagy motor való. És a 45i vagy a50i az ideális a kocsi méretéhez.
ezeknek a 7 es bmw nek a szervizelése gyakran többe kerül mint a autó értéke.igazából se értéke nincs a autónak se érték állósága.4 es golfal többet érsz
4 es golf azért okcsobb mert olyan is. Ezt nem érti meg senki aki a bmw ellen van. Ki lehet fogni jókat plusz ha nincs benne pár drága felesleges extra akkor miliókat tudsz megspóloni. Na egy ilyet kell kifogni.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & JOP) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/Zoc75M8Swhc/mqdefault.jpg)
Most hétvégén végignéztem az összes részt,nagyon tetszettek.Jó hallgatni Attila szakmai tudását nagyon érthetően magyarázz,jó a humor csak így tovább!Már várom a többi videót! :)
Köszönjük! Örülünk, ha tetszenek a videók, nagy motivációt jelentenek nekünk a pozitív visszajelzések.
Nem kérem a hírdetéseket és a reklámokat.köszönöm.!
Chris hiányoznak az ilyen epizódok. Így muszáj voltam ezt visszanézni. Jó volt hallgatni Attilát a sok infót. Ezért is iratkoztam fel! 😊😊😃
Elhiszem Balázs, nekem is hiányoznak ezek a videók, illetve a jó hangulat a srácokkal a forgatások közben.De sajnos nem tudok mit tenni, csak bízni benne, hogy Attila felépül, és folytatódhat még a Bimmer Garázs!
Audis vagyok de valahogy miután megnéztem 1 videót utána néztem sorba. Le a kalappal szakmai tudás van. Csak így tovább!
Köszönjü, most vasárnap rövid rs4 B5 update.A négy nulla Attilától pedig csak vicc, nem kell komolyan venni.✌
0:39 "a zörgést az alkatrészek okozzák" olyan mintha a Nagyanyám szekrénye borult volna meg ami tele van befőttel 😂
Kéretlen tartalom, nem kérem a reklámokat .!! Nagyon megköszönném ha eltávolítanák.!
Nem tudom, hogy mire gondol! Én (Forgács Krisztián), a Chris54 csatorna tulajdonosa egyetlen olyan videón sem állítottam be manuálisan reklámot, amiben Lendvai Attila szerepel. Amennyiben önnél mégis megjelennek reklámok azt a youtube cég felé jelezze, nekem erre semmilyen ráhatásom nincs! Köszönöm!
Ismét szuper videó, csak így tovább.
Hang is jó, szellőző sem nyomja el a hangot.
Köszi.
Köszönjük! Attól tartok, hogy ebbe a "szellőzős"csapdába belele fogunk még esni! :)
Pont most akarok venni 745i-t,imadtam a videót,mivel autószerelő vagyok,lehetett volna még több szakmai beszélgetés,szívesen dolgoznék Attilánál!
Vettel végül?
Csóka nagy forma. :D Aszongya simán lehet menni hóban. Ja, vízszintesen még oké, de hányszor láttam már, hogy épphogy elkezdett emelkedni az út, bömös már keresztben áll, és 3 km/h-val teker felfele...
Felénk a Mátra lábánál, nagyon gyorsan kiderül, hogy a hátul hajtós kocsik nem nagyon szeretik---illetve bírják az emelkedőket ... leküzdeni. Állóhelyben brümgetni a motort vagy gumit égetni, körforgóban gumit koptatni persze teljesen okésak. Átszellemüléshez is jó a márka!
Most kezdtem el nézni a csatornát, de nagyon tetszik! Kedvenc autómárkám a BMW. Még sok-sok ilyen tartalmat!!😉
Nekem is nagyon tetszenek a videók, pár nap alatt most szinte az összeset megnéztem. Attilának az elérhetőségét hol lehet megtalálni? Nekem van egy facelift 30d :D
Nagyon örülünk, ha tetszenek a videók, Attilával a bimmergarazs@gmail.com email címen keresztül tudod felvenni a kapcsolatot.
Nem akarok belekontárkodni, már úgy is mindegy, de elmehet a kormányszög jeladó értéke is vagy lehet ott is probléma. Egy DSC adaptáció törlés, kalibrálás után (egyenes kormánnyal, egyenes talajon való állás), helyre szokott rázódni. lehet csináltátok, de nem volt szó róla a videóban,pedig fontos lépés. Értékeket is lehet látni, mi van elmenve. DSC hiba esetén a biztosítékok átnézése után ezt célszerű elvégezni, mert sokszor ennyi a gond. Mert azt sem láttuk, hogy amúgy konkrétan dobott-e ki valamilyen hibakódot. Mondjuk ha nem tudott a vezérlővel kommunikálni, akkor valóban a tömb elektronikája rosszalkodik. Bocsi, hogy bele VAU. Csak fontosnak tartottam elmondani, mielőtt valaki beparázik DSC hiba esetén, hogy nagy a baj.
Nagyon jòk a videòk,van kiszemelt ,2004,730d 235000 km sok a problèma vele,vagy èrdemes megvenni,nèmetbe vennèm,válaszokat köszönöm
Gyula Pénzes Neked érdemes, mert pénzes vagy. A hetes nem a csórók autója.
Ha esetleg Kettőstömegü vagy kuplung kell nekünk van!
Neked milyen autód van?
Megéri még 730d típusú és ilyen évjáratú autót vásárolni?
218 le. Az vasblokk és fel lehet ujítani a befecskendezőjét. A facelift az alublokk és szétmegy a főtengely meg szar az alu blokk. És a piezzonkristályt nem lehet felujítani.
Lehet esetleg tudni hogy a kolléga hol szerel? Nagyon nagy tudása van!
Igen, Attila műhelye Győrben van.
@@chris54Bimmex Rendben, akkor már csak 34 szervízt kell körbetelefonálnom.
@@Szoki666 Neki se állj, ha őt keresed, nem találsz telefonsxámot!
Győrbe hol van a szerviz? Előre is köszönöm.
Hol van ez a szerelő műhely?
Sajnos már sehol :(
Legyen szíves nekem meg mondani egy ilyen 745i mennyit fogyaszt vegyes fogyasztásba ? Normálisan betartott közuti szabályoknál.
Sajnos nincs pontos információnk, a hivatalos adatok szerint 10.9liter/100km.Ez természetesen nehezen tartható valós körülmények között, mi 14-15 literre tippelnénk, de talán egy 745i tulaj ad majd pontosabb infót.
@@chris54Bimmex Köszi szepen a valaszt ,mit javasolnál , a te meglátásod és információid szerint , inkább egy ekkora benzines ? Vagy inkább egy 730d ?nem a fogyasztás érdekel az egyértelmű, hanem a dieseleset szerintem sokkal drágább fent tartani , drágábbak az alkatrészek bele , turbo stb ........ egy benzinesbe azert ezek nincsenek. Ha veszek egy szép megkmélt darabot , akkor megbízbatónak mondtható egy 745i?
@@attilagergely5088 ez a kérdés nálam is aktuális! Én mondjuk jobban hajlok a benzines felé már csak a hangja miatt is.
A benzinesbe meg ott a 2db velvetronik motor 380 ezer ft. A lambdaszondák gyujjtótrafók. Dupla vanos rendszer 530 ezer de a felujító szett 60 ezer plusz minkadij. 120 ezrenként összes tömítés és a hengerek közötti cső csere az is kb 350 ezer ft. Városba eszik szerintem 16 fölött és az olajat is eszi ugyhogy nem igazán van kevesebbe mint egy dízel. Anin tudsz spórolni az a futómű extra ajtoszervo logic 7 rolo kb ennyi. Ezzel kb 2 milliot sporolsz meg minimum
E65 730d 218 hp s videot is csináljatok.
Rajta leszünk a dolgon.
Szép autót vegyetek, e38-at! :-))
Nem jó rohad. Rohadósat nem szabad venni
@@egonnagy7954 Van ilyen is , olyan is. Ez mindenre igaz. Rám is mondták már, hogy kissé kialvatlan 40-es vagyok, közben nyomom a 60-at. 🙂
Arra kíváncsi lennék, hogy manapság "mibe fáj" a tulajdonosnak egy ennyire lelakott e65 talpra állítása. Gondolom a végtelenségig lehet rá költeni, de ésszerű keretek között mik a realitások? Mellesleg jók a videók, Attila szenzációs!
Esetleg nézd meg az e65 745d videót, ott részletez Attila pár dolgot, tudom dízel, de talán kapsz egy-két hasznos infót.Majd rákérdezek mi lett a vége.Köszönjük.
Az auto vetelarát
nekem pont egy 745i-m van. vételár (1,8M) + ~4M egy év alatt. És még így is vannak "apróságok"
@@szaboimre9268 durva
Szabó imre miket kellett megcsináltatnod hogy 4 millio ráment ?
A Derrick 7-es!
Úgy van!
Sok tapasztalatom van a 745 és a 750 kapcsolatban. Volt mind a kettő. Bármi kérdés van vagy hibasodas. Nyugodtan kérdez én ertek hozzuk.
Volna nekem pár kérdésem ha lehet
Kérdezd.
@@oscarburlacu3090 nagyon szeretnék egy e65 bmw-t feltétlenül facelift előtti legyen (jobban bejön a design). Szerinted egy kevés km-t futott 745i jó választás vagy inkább jobb lenne a 3.0d 218 lovas? Esetleg még pár tanácsot megosztanál kérlek?
Igazából nem tudom a diseleket. Csak benzines én volt. 745i és 750i. Amit róluk. Nagyon egyszerű: az aksi és a töltés legyen jó!! Máskülönben egy vagonyi problémád lesz ha gyenge az aksi vagy a töltés. Enszerintem jóval megbízhatóbb a benzin. Máskülönben, nagy kocsiba nagy motor való. És a 45i vagy a50i az ideális a kocsi méretéhez.
@@oscarburlacu3090 azért a 760i sem lehet rossz választás, ha már lúd legyen kövér :))
Egy ilyen E65 Facelift màr èlehető es màg ma is .
nezem a videokat , es nagyon orulok, hogy nincs bmw-m
Ez így van!
Én is örülök, hogy Mercédesz 126-om van.😊
De miért kell városban száguldozni????
Kinai már minden...
Gumibol csak annyi a lenyeg h ne a legolcsobbat vedd. Tobbi kozt szinte semmi nagy kulonbseg nincs
ezeknek a 7 es bmw nek a szervizelése gyakran többe kerül mint a autó értéke.igazából se értéke nincs a autónak se érték állósága.4 es golfal többet érsz
Akkor nézzél 4es golfokról videót vadbarom
hülye! :D
4 es golf azért okcsobb mert olyan is. Ezt nem érti meg senki aki a bmw ellen van. Ki lehet fogni jókat plusz ha nincs benne pár drága felesleges extra akkor miliókat tudsz megspóloni. Na egy ilyet kell kifogni.
BMW=Pénztemető