Ne cima se gas kada se šaltaju brzine ručno! A vidim da ga nisi ni zavrnuo u S modu gde agregat tek dolazi do izražaja ? Ovaj motor je prvi spojio sve najbolje odlike pravog motocikla i skutera ( otuda i naziv Integra). Od motocikla ima pravi agregat od 750 kubika (vrti se u niskim obrtajima kao automobil i otuda potrošnja od 3,5 do 4 litra !) , pravo motociklističko vešanje, točkove od 17 inča, kočnice, menjač i prenos lancem. Od skutera preuzeo vizir, vetrobran za noge, način sedenja i naravno nema cimanja sa menjačem tj. automatizovanu promenu prenosa. Po tome je prvi i još uvek jedinstven motor u svetu. Dobar je za van grada, može i u gradu. Međutim u gradu je klasičan skuter ipak lakši za vožnju. Ko dokumentovano presudi da li je ovo više klasičan motocikl ili skuter ima od mene pivo, ja tvrdim da ne može.
@@darkokaravla3139 Svaka čast, nisam očekivao baš pravi dokument mislio sam više onako praktično, bajkerski. Hondu 750X DCT smatraju za motor jer i izgleda i sedi se tako. Tako da sam zaključio da ono što opredeljuje da li je nešto skuter ili nije je sama pozicija sedenja i vetrobran za noge! Kad su džabe evo 🍺🍺!
Za sve vas što svrstavate i razvrstavate kategorije gledate tko kako izgleda tko se kojem Bogu moli zamislite se gdje pripadate dva točka su sloboda a četiri nužno zlo(meni) ova Honda je pravi kompromis za mene koji je imao sudar sa kamionom ja sam bio onaj na dva točka nisam kriv ali ko te pita zato pamet u glavu Jovane 5+ nemoj sjesti nego ajmo dalje pozdrav iz OSIJEKA
Hoda Integra jeste maksi skuter ali zasto neko misli da ako je skuter da onda ne spada u motorcikle. Po meni sve sto ima korman i motorski pogon spada u motorcikle a svak ima svoju klasu gde spada i svak ima svoju svrhu.
Dasicu, svaka cast tebi i tvom domacinu na ideji da nam nesto ovako predstavis. Sto se tice voznje u krivinama u kojima nisi imao prilike da je isprobas, mogu ti garantovati da bi ti osmeh popunio ceo kadar. Ukoliko su ljudi zainteresovani da i to vide kako bi review bio kompletan mozes isprobati moju po Avali. Pozdrav.
Varijanta kao Mercedes amg karavan prakticni sportski auto, ali definitivno interesantna kombinacija, jer agregat ima dobar torque i pri nizim obrtajima sto je za grad idealka a ima snage i kad je zavrtis malo u vise obrtaje pa odaje utisak krstarice. Stvarno sam prijatno iznenadjen .... Pozdrav Jovo iz Leskovac
Ako je centralno postavljan agregat sto i jeste na Integri i X-advu onda se vodi kao motor a ako je agregat postavljen nazad onda je skuter.Tako su mi rekli ljudi iz auto skole jer se dozvoljava polaganje na Integri za A kategoriju jer se vodi kao motor sa brzinama
Presao sam cca 17.000km na modelu iz 2017, dodje mu poslednji model pre novU Forcu, ima 3 S moda, led svetla i radili su malo na transmisiji, manje kefće menjac na downshiftu od starog modela i ide brutalno. Par mana - sediste do Mladenovca iz BGD utrni guz opasno, prostor ispod sedista moooozda jet kaciga i malkice alata osnovnog, ladice za S10 Samsung mala npr.. Stabilnost - vozio sam je po SRB i sire, krivine usponi i nizbrdice,popeo se na Kablar, na Zlatibor do Cigote do vojske van puta offroad, po Divcibarama itd itd i moram priznati da je ipak stabilan je motor. Skuter za blazi off road, ne sad hardcore vec onako, peting offroad bez problema jer ima 17ce. Samo S1 mod i gas za grad najbolja opcija, D je apsolutno kilav motor. Pitao u Delti - isto kazu,preporucuje se S1. Potrosnja mizerija. P R E Z A D O VO LJ A N !!!!
Ovo izgleda jedini video o njoj na nasem jeziku 😁 Kupio neki dan 2017 godiste sa koferima i odlicna, pre zadovoljan 👍👏👏 potpuni osjecaj kao pravi motor. Jedino neznam zasto u vecim brzinama 5 i 6 kao da lupa kad dajem gas ?? Mozda dok je hladan tako cudno radi. Hladno ulje. U nizim brzinama se ne osjeti toliko. Neznam da li i drugima tako??
@danijel Ako ti je u D modu može da trza malo lanac nannekoj uzbrdici meni se to dešava zato što su jako niski obrtaji i brzo diže na 6 tu brzinu zbog ekonomičnosti
I meni se to dešava ali kada prebacim u S ili manual ništa. Taj D mode je napravljen da bude ekonomičan za vožnju. I jako brzo šalta na više već na 67km/h ubaci u 6 tu i onda se stvara veliki otpor još kada si na uzbrdici sve jasno. Rešenje. Češće prati lanac lančanike i chain vodilicu. Ili kao što ja imam chain oiler sa diznom na viljušci Tutoro koji stalno podmazuje lanac. Princip rada magnet pogledaj malo po netu. Ako ti se lanac čuje i na ravnom i preskače mora zamena sa oba lančanika. Nadam se da sam pomogao
Motor je Super Udoban Stabilan i Dovoljno jak.Ako Se previse ne Forsira trosi Skroz Malo.Jedina Mana je u Velikim Uzbrdicama zna Presaltati u Visoku Brzinu pa Se Pocne Gusiti.Ali Ako se Stavi u Sport Modus Onda nema Problema.Treba Često Mjenjati ulje Automati su Osjetljivi a mnogo Skupi ako Se Pokvare.Mjenjati Često ulje i Prije nego Što Stoji u Upustvima i nece Biti Nikad Problema.Lično Sam Ga imao.
Ja sam sa Hondom X-ADV koja ima isti motor kao Integra za 3godine prešao 94000km. Servis svakih 12000km i nikakvih problema. Austrijanac Hannes prešao na Africa Twin sa DCT veiše od 500000km sa servisima na 12000km i jedino je crkao servo motor na DCT, tako da ti to sa uljem ne pije vodu.
Hvala za ovaj video planiram da pazarim ovako nešto ali nemam iskustva sa ovim motorima. Na oglasima su uglavnom iz uvoza tipa 5-7k€ Cene jako visoke godišta od 2012 do 2015 Međutim ovaj model se više ne pravi kolko sam razumeo sad se zove x adw za par hiljada preko nov motor Neko neki savte
Jedna ispravka:motor ima 2 moda drive i sport a ne skuter mod.....u sport modu promena brzine je.u višim obrtajima......i na ručnom menjanju brzina nema.oduzimanja gasa pri promeni brzina.....menjač je tako.koncipiran da se ne pušta gas i nema pada obrtaja..... Mala ispravka pošto sam ih imao 5-6 komada..... Inače za svaku preporuku.....
Izvanredan motor,proputovao Austrju,Mađarsku,Hrvatsku sa ženom,prtljagom.Na autoputu ima snage,konstantno 150 kmh.Udoban za putnika i saputnika.Makina za svaku preporuku.
Bas mi je drago da si imao mogucnost da probas Hondu Integru i da si tako pohvalio. Posebno o toj stalnoj diskusiji jer je motor ili skoter, nisi ni probao Sportmodus, to je jos jednom druga liga. Krivine lepo uzima. Sve u svemu lep Skoter a posebno DCT od Honde cista stvar. A ima je i u African Twin koji ce da bude sledece cim polozim , i zena odobri :)
Sad je bila akcija u Nemackoj spustili su je 1000 evra. Ja sam morao da je uzmem jer ovde u Svici kosta 10200 Franaka. a nema je da se nadje. Uzeo sam i Komfort paket. kad sam zeni pricao za Akrapovic Auspuh, tu se prica zavrsila :) Bices zadovoljan snom.
Vozio sam je u krivinama i po mom mišljenju je bas nestabilna na prednjem kraju. Osim tip tronika, nista specijalno, niti ubrzanje niti izgled. Mislim da je i dalje T Max klasa za sve motore ovog tipa. I Jos jedna stvar, zasto pustas gas kad menjas brzine? 😀
Pri put vozim ovo čuda, pa iz navike pustim gas... jer kod mene šaltam bez kvačila (ponekad)... stabilnost nisam mogao da proverim?#$@@! ali men izgled kida 🤟🔥😉
Ne cima se gas kada se šaltaju brzine ručno! A vidim da ga nisi ni zavrnuo u S modu gde agregat tek dolazi do izražaja ?
Ovaj motor je prvi spojio sve najbolje odlike pravog motocikla i skutera ( otuda i naziv Integra). Od motocikla ima pravi agregat od 750 kubika (vrti se u niskim obrtajima kao automobil i otuda potrošnja od 3,5 do 4 litra !) , pravo motociklističko vešanje, točkove od 17 inča, kočnice, menjač i prenos lancem. Od skutera preuzeo vizir, vetrobran za noge, način sedenja i naravno nema cimanja sa menjačem tj. automatizovanu promenu prenosa. Po tome je prvi i još uvek jedinstven motor u svetu. Dobar je za van grada, može i u gradu. Međutim u gradu je klasičan skuter ipak lakši za vožnju. Ko dokumentovano presudi da li je ovo više klasičan motocikl ili skuter ima od mene pivo, ja tvrdim da ne može.
ohladi pivo, u mojoj saobracajnoj dozvoli pise da je skuter:) mislim na nemackom Roller a to moze google da prevede.
@@darkokaravla3139 Svaka čast, nisam očekivao baš pravi dokument mislio sam više onako praktično, bajkerski. Hondu 750X DCT smatraju za motor jer i izgleda i sedi se tako. Tako da sam zaključio da ono što opredeljuje da li je nešto skuter ili nije je sama pozicija sedenja i vetrobran za noge!
Kad su džabe evo 🍺🍺!
@@darkokaravla3139
Hahaha, crno na belo 🙂
Ja sam za staru skolu... Ali zasto da ne i skuter i elektronika😁. Ko i sta voli, samo oprez, cuvaj sebe i okolinu🏍️🛵Veliki pozdrav😎👍
Jaooo kako je doooobra.. Hvala Jole na ovom snimku, meni se ovaj motor, u ovoj opremi, baš svidja.. 👍🏍
Za sve vas što svrstavate i razvrstavate kategorije gledate tko kako izgleda tko se kojem Bogu moli zamislite se gdje pripadate dva točka su sloboda a četiri nužno zlo(meni) ova Honda je pravi kompromis za mene koji je imao sudar sa kamionom ja sam bio onaj na dva točka nisam kriv ali ko te pita zato pamet u glavu Jovane 5+ nemoj sjesti nego ajmo dalje pozdrav iz OSIJEKA
odličan motor . odličan klip .
Baš šteta što nisi izvalio S mod, kao da mi nedostaje trećina videa. I to najzanimljivija trećina 🏁
Integra je brutalna mašina. 🔥🔥🔥
Ne trebaš puštati gas kad mjenjaš brzine, to je automat
Hoda Integra jeste maksi skuter ali zasto neko misli da ako je skuter da onda ne spada u motorcikle. Po meni sve sto ima korman i motorski pogon spada u motorcikle a svak ima svoju klasu gde spada i svak ima svoju svrhu.
2 tocka su 2 tocka. Sta cemo sad s automobilima koji imaju automatske, poluautomatske .... menjace, kako njih da zovemo skuter sa 4 tocka :) :) :)
Vozio si ga u D modu koji brzo salta. Trebao si probati S mod koji ga tera u obrtaje i kasnije salta.
Dasicu, svaka cast tebi i tvom domacinu na ideji da nam nesto ovako predstavis. Sto se tice voznje u krivinama u kojima nisi imao prilike da je isprobas, mogu ti garantovati da bi ti osmeh popunio ceo kadar. Ukoliko su ljudi zainteresovani da i to vide kako bi review bio kompletan mozes isprobati moju po Avali. Pozdrav.
I skuter je motor !
Kakav Shad kofer 😍
A Leo Vince kao moj, grmi. 😊
Hvala drugar..kofer je ful,malo sam ga personalizovao sa perla belom 😊
Trenutno jašem BMW c650 gt. 2017. Al i ova Honda mi izgleda moćno,prvom prilikom je budem zajahao. 😉💪
Varijanta kao Mercedes amg karavan prakticni sportski auto, ali definitivno interesantna kombinacija, jer agregat ima dobar torque i pri nizim obrtajima sto je za grad idealka a ima snage i kad je zavrtis malo u vise obrtaje pa odaje utisak krstarice. Stvarno sam prijatno iznenadjen .... Pozdrav Jovo iz Leskovac
Honda X adv 750 uhh ❤️❤️❤️
Ako je centralno postavljan agregat sto i jeste na Integri i X-advu onda se vodi kao motor a ako je agregat postavljen nazad onda je skuter.Tako su mi rekli ljudi iz auto skole jer se dozvoljava polaganje na Integri za A kategoriju jer se vodi kao motor sa brzinama
Ko nije vozio veliki skuter nezna kakav je osecaj ubrzanja
probaj motor sa menjacem iste snage i kubikaze kao neki maxi skuter pa ces da vidis sta je ubrzanje :D
@@Dulence96 sine vozim motor alii je mocno kod skutera sto ima poseban osecaj
@@Dulence96 Ja imam i Motor 1000 kubika a imam i Hondu Silver Wing 600 Sa semafora retko ko moze da mi Pobegne sa Hondom.
@@Robert32ization Slažem se, jos ako ugradis lakse tegove na variomatic... onda otprilike nema niko sanse protiv tebe do sledeceg semafora👌
@@The_Touring_Jedi Ne samo tegove nego i Kvacilo i Federe jace sam stavio.
Presao sam cca 17.000km na modelu iz 2017, dodje mu poslednji model pre novU Forcu, ima 3 S moda, led svetla i radili su malo na transmisiji, manje kefće menjac na downshiftu od starog modela i ide brutalno. Par mana - sediste do Mladenovca iz BGD utrni guz opasno, prostor ispod sedista moooozda jet kaciga i malkice alata osnovnog, ladice za S10 Samsung mala npr.. Stabilnost - vozio sam je po SRB i sire, krivine usponi i nizbrdice,popeo se na Kablar, na Zlatibor do Cigote do vojske van puta offroad, po Divcibarama itd itd i moram priznati da je ipak stabilan je motor. Skuter za blazi off road, ne sad hardcore vec onako, peting offroad bez problema jer ima 17ce. Samo S1 mod i gas za grad najbolja opcija, D je apsolutno kilav motor. Pitao u Delti - isto kazu,preporucuje se S1. Potrosnja mizerija. P R E Z A D O VO LJ A N !!!!
Ovo izgleda jedini video o njoj na nasem jeziku 😁 Kupio neki dan 2017 godiste sa koferima i odlicna, pre zadovoljan 👍👏👏 potpuni osjecaj kao pravi motor. Jedino neznam zasto u vecim brzinama 5 i 6 kao da lupa kad dajem gas ?? Mozda dok je hladan tako cudno radi. Hladno ulje. U nizim brzinama se ne osjeti toliko. Neznam da li i drugima tako??
@danijel
Ako ti je u D modu može da trza malo lanac nannekoj uzbrdici meni se to dešava zato što su jako niski obrtaji i brzo diže na 6 tu brzinu zbog ekonomičnosti
Da u D i na uzbrdici kad ubaci brzo u 6 tada se osjeti. Provjerit cu lanac. Hvala
I meni se to dešava ali kada prebacim u S ili manual ništa. Taj D mode je napravljen da bude ekonomičan za vožnju. I jako brzo šalta na više već na 67km/h ubaci u 6 tu i onda se stvara veliki otpor još kada si na uzbrdici sve jasno.
Rešenje. Češće prati lanac lančanike i chain vodilicu. Ili kao što ja imam chain oiler sa diznom na viljušci Tutoro koji stalno podmazuje lanac. Princip rada magnet pogledaj malo po netu.
Ako ti se lanac čuje i na ravnom i preskače mora zamena sa oba lančanika.
Nadam se da sam pomogao
Motor je Super Udoban Stabilan i Dovoljno jak.Ako Se previse ne Forsira trosi Skroz Malo.Jedina Mana je u Velikim Uzbrdicama zna Presaltati u Visoku Brzinu pa Se Pocne Gusiti.Ali Ako se Stavi u Sport Modus Onda nema Problema.Treba Često Mjenjati ulje Automati su Osjetljivi a mnogo Skupi ako Se Pokvare.Mjenjati Često ulje i Prije nego Što Stoji u Upustvima i nece Biti Nikad Problema.Lično Sam Ga imao.
Ja sam sa Hondom X-ADV koja ima isti motor kao Integra za 3godine prešao 94000km. Servis svakih 12000km i nikakvih problema. Austrijanac Hannes prešao na Africa Twin sa DCT veiše od 500000km sa servisima na 12000km i jedino je crkao servo motor na DCT, tako da ti to sa uljem ne pije vodu.
Hvala za ovaj video planiram da pazarim ovako nešto ali nemam iskustva sa ovim motorima. Na oglasima su uglavnom iz uvoza tipa 5-7k€ Cene jako visoke godišta od 2012 do 2015
Međutim ovaj model se više ne pravi kolko sam razumeo sad se zove x adw za par hiljada preko nov motor Neko neki savte
Jedna ispravka:motor ima 2 moda drive i sport a ne skuter mod.....u sport modu promena brzine je.u višim obrtajima......i na ručnom menjanju brzina nema.oduzimanja gasa pri promeni brzina.....menjač je tako.koncipiran da se ne pušta gas i nema pada obrtaja.....
Mala ispravka pošto sam ih imao 5-6 komada.....
Inače za svaku preporuku.....
to je u snimano u Pancevu. Ja zivim tamo.
Izvanredan motor,proputovao Austrju,Mađarsku,Hrvatsku sa ženom,prtljagom.Na autoputu ima snage,konstantno 150 kmh.Udoban za putnika i saputnika.Makina za svaku preporuku.
sjajan test ,planiram da uzmem jednu puno si mi pomogao Jovanca :)
neces se pokajati :)
Bas mi je drago da si imao mogucnost da probas Hondu Integru i da si tako pohvalio. Posebno o toj stalnoj diskusiji jer je motor ili skoter, nisi ni probao Sportmodus, to je jos jednom druga liga. Krivine lepo uzima. Sve u svemu lep Skoter a posebno DCT od Honde cista stvar. A ima je i u African Twin koji ce da bude sledece cim polozim , i zena odobri :)
Hahahah Hvala bro 🔥 ovo zadnje je presudno 😉🤟 ako žene dozvole 😁😜
Sinoć sam sedeo u Futogu sa čovekom koji je par motocikala preradio i uradio atest na mašinskom fakultetu u NS... ispostavilo se da nije komplikovano
Daj kontakt od lika da odem do njega 🙏
Honda je Honda
Uvek brate moj 🤟🔥💪
Odličan skuter-motor!
Brate moj motor zver hehehe i dobro izgleda pozz :)
Koliko si visok druze? Da li ti udaraju kolena napred u plastiku?
186, za moju visinu OK
Какой рост у тебя?
da stvarno i mene je cudilo zasto pustis gas pa saltas a automatik je,ili moze a i ne mora?
jovane ili ostali koji motor ti vozis mislim onog caffe racer-a onaj tvoj stari.?
Vf750
@@JovanDasic Hvala
Sledece godine uzimam Honda nc750x dtc
Sad je bila akcija u Nemackoj spustili su je 1000 evra. Ja sam morao da je uzmem jer ovde u Svici kosta 10200 Franaka. a nema je da se nadje. Uzeo sam i Komfort paket. kad sam zeni pricao za Akrapovic Auspuh, tu se prica zavrsila :) Bices zadovoljan snom.
Spreda mi jako lici na honda vfr1200f
..ja kad sam video "naslovnu stranu" ovog klipa, pomislih da je vfr..
A jes lep zvuk...
sta reci honda je honda
Sta bilo s rukavicama 😀?
Ovo su druge, CafeRacer a Fićine su u rancu 🔥🤟 mora da se razgaze 💪
Aha . Ja pomislio da si ih ti doradio 😀 cekamo dalje avanture 👍
Ja mislim da je honda integra polu maksi skuter polu choper
Lepsa je bez kofera sa strane i pozadi i sa crnim malim vizirom i u crnoj boji inace otac od mog druga ima istu ide kao zmaj
Imam mt07
Full akrapovic iz grane i mnogo sam srećan
Jel si radio nesto jos sem auspuha? Kazu da kad stavis granu celu da treba i jos par stvari da se podesi da bi izvukao maksimum snage
Vozio sam je u krivinama i po mom mišljenju je bas nestabilna na prednjem kraju. Osim tip tronika, nista specijalno, niti ubrzanje niti izgled. Mislim da je i dalje T Max klasa za sve motore ovog tipa. I Jos jedna stvar, zasto pustas gas kad menjas brzine? 😀
Licno ovaj motor je proban i sa t maxom i sa apriliom srv850..t maxa nigde,aprilia tek posle 105 krece da se priblizava..Poz😉
Ja sam nov vozac i bas nevidim neku nestabilnost, cak mi deluje stabilan. Al postujem svako mislenje.
Pri put vozim ovo čuda, pa iz navike pustim gas... jer kod mene šaltam bez kvačila (ponekad)... stabilnost nisam mogao da proverim?#$@@! ali men izgled kida 🤟🔥😉
@@PuntoGT Nista jos da je probas protiv mog Myroada 700i od 60 i kusur konjica :)
@@stefanjovanovic488 hah..sta je to?
Jovan💪💪