Bonjour à toutes et tous merci pour se tuto sa ma bien aidé jais acheté les filtres mais ils les vendent par 2 attention le 2ème filtre est juste en dessous du premier il ya 2 filtres dans le compartiment merci encore
Ne pas oublier le filtre juste en dessous (identique) et mettre la languette de tirage intégrée aux filtres dans une position facilitant le retrait, et les flèches sens moteur vers habitacle.
Merci Marco marco, c'est vrai il faut se mettre sur le dos, faut être souple et sa passe en forçant un peu sans démonter la boite à gant. Franchement, il faut que les ingénieurs de Citroën mettent ces 2 filtres beaucoup plus accessibles vraiment quelles idées de les mettre dans le trou du uq de la voiture. Merci c'est le seul à faire ça pour les c4 Picasso II à partir de 2013 les dernières 👍👍👍👍👍👌👌👌
Patrick Merci pour ce tuto très utile. Il faut vraiment être tordu pour imaginer un montage pareil. Et encore, la vidéo ne montre pas le remontage des filtres neufs qui s'avère 10 fois plus compliqué que le démontage ...Difficile de ne pas détériorer le filtre supérieur lors de la mise en place Je partage le commentaire de Cedric concernant la possibilité de démontage du fond de la boîte à gant, cela simplifierait grandement l'accès et la qualité du remontage
Pour déposer le vide-poche, procéder dans cet ordre : 1/ ouvrir le vide-poche 2/ retirer l'éclairage situé à gauche (et retirer le connecteur) 3/ retirer les 5 vis (3 en haut, 2 en bas) Le vide-poche est maintenant déposé.
Pouvez-vous dessiner où se trouvent ces 2 vis en bas? Je connais 3 vis qui sont dévissées avec un tournevis et une qui est dévissée avec une clé. Mais y en a-t-il un autre que je ne trouve pas? Je m'excuse car je ne connais pas le français, j'ai donc utilisé un traducteur Google du croate vers le français.
Merci, ok pour enlever le premier filtre mais le 2ème est vraiment galère à retirer et je vois pas comment le remettre, comment se situe-t-il par rapport au premier, il part vers le bas ? Avez-vous un schéma interne de la position des 2 filtres ? Ca donne pas envie de les nettoyer tous les 3 ou 6 mois vu les difficultés d'accès.
je pense qu'oil y a moyen de se faire la place en enlevant le fond de la boite à gants, mais j'ai pas encore trouver... rrhhh.... conception du vendredi après midi .....::-(
shitty system, takes too much time and installing the new filter is allmost impossible without damaging it. very very very bad design vw passat filter replacement: 3 minutes citroën filter replacement: 30+ minutes citroen jumpy van : glove compartment box cannot be removed because of some radio module !! worst system ever !! only 60.000 km and i noticed the glove compartment box hinge on the left side is allready tearing down in two places !
J'adore les bricolos qui disent qu'il trouve ça vraiment mal fait, alors qu'il s'y prenne comme des manches sans faire comme il faut. Il faut 2 minutes montre en mains pour déposer la boite à gants et avoir toute la place nécessaire !!!!
@@71200seb il n'y a que 23 ans que je suis mécano chez Citroën.... Le mec dit que c'est mal conçu mais du départ il ne fait pas comme il faut !! Donc oui, un bricolo
Purtroppo l'unico modo per non danneggiare i filtri, specialmente il secondo che si infila, è smontare tutta la zona del cassetto portaoggetti...😮💨 Evidentemente gli ingegneri Citröen non sono stati capaci di pensare che un semplice sportello sul fondo del vano portaoggetti o uno sgancio rapido per ribaltarlo completamente (come sulla Hyundai Matrix, per esempio), avrebbe reso tutto più semplice... 😠
Bonjour à toutes et tous merci pour se tuto sa ma bien aidé jais acheté les filtres mais ils les vendent par 2 attention le 2ème filtre est juste en dessous du premier il ya 2 filtres dans le compartiment merci encore
Merci pour le vidéo ça m'a beaucoup aidé mais c'est la galère pour changer.
Ne pas oublier le filtre juste en dessous (identique) et mettre la languette de tirage intégrée aux filtres dans une position facilitant le retrait, et les flèches sens moteur vers habitacle.
Merci Marco marco, c'est vrai il faut se mettre sur le dos, faut être souple et sa passe en forçant un peu sans démonter la boite à gant.
Franchement, il faut que les ingénieurs de Citroën mettent ces 2 filtres beaucoup plus accessibles vraiment quelles idées de les mettre dans le trou du uq de la voiture. Merci c'est le seul à faire ça pour les c4 Picasso II à partir de 2013 les dernières 👍👍👍👍👍👌👌👌
Merci! Great video! It helped me a lot!👏🙏 👍😀Best regards from Germany!😃
Patrick
Merci pour ce tuto très utile. Il faut vraiment être tordu pour imaginer un montage pareil. Et encore, la vidéo ne montre pas le remontage des filtres neufs qui s'avère 10 fois plus compliqué que le démontage ...Difficile de ne pas détériorer le filtre supérieur lors de la mise en place
Je partage le commentaire de Cedric concernant la possibilité de démontage du fond de la boîte à gant, cela simplifierait grandement l'accès et la qualité du remontage
Merci bien pour l'info
Merci beaucoup pour ce tutoriel au top
Merci, j'aurais pu chercher un moment ! Pour le trouver,👍
Pour déposer le vide-poche, procéder dans cet ordre :
1/ ouvrir le vide-poche
2/ retirer l'éclairage situé à gauche (et retirer le connecteur)
3/ retirer les 5 vis (3 en haut, 2 en bas)
Le vide-poche est maintenant déposé.
Pouvez-vous dessiner où se trouvent ces 2 vis en bas?
Je connais 3 vis qui sont dévissées avec un tournevis et une qui est dévissée avec une clé.
Mais y en a-t-il un autre que je ne trouve pas?
Je m'excuse car je ne connais pas le français, j'ai donc utilisé un traducteur Google du croate vers le français.
Merci
Merci pour l'aide je vais pouvoir tuner ma p'tite Citroën 👍🚘
Merci bro
Merci, ok pour enlever le premier filtre mais le 2ème est vraiment galère à retirer et je vois pas comment le remettre, comment se situe-t-il par rapport au premier, il part vers le bas ? Avez-vous un schéma interne de la position des 2 filtres ? Ca donne pas envie de les nettoyer tous les 3 ou 6 mois vu les difficultés d'accès.
je pense qu'oil y a moyen de se faire la place en enlevant le fond de la boite à gants, mais j'ai pas encore trouver... rrhhh.... conception du vendredi après midi .....::-(
shitty system, takes too much time and installing the new filter is allmost impossible without damaging it. very very very bad design
vw passat filter replacement: 3 minutes
citroën filter replacement: 30+ minutes
citroen jumpy van : glove compartment box cannot be removed because of some radio module !! worst system ever !!
only 60.000 km and i noticed the glove compartment box hinge on the left side is allready tearing down in two places !
removing the module on top of the glove box is als very difficult because of two unreachable screws
Déjà sur une C4 c un peu délicat a changer, sa s'enlève de l'avant, mais finalement sur une Picasso c encore pire
J'adore les bricolos qui disent qu'il trouve ça vraiment mal fait, alors qu'il s'y prenne comme des manches sans faire comme il faut. Il faut 2 minutes montre en mains pour déposer la boite à gants et avoir toute la place nécessaire !!!!
J adore les "donneurs de leçons" qui viennent critiquer, au lieu de cracher ton venin, viens plutôt donner des conseils au" bricolos" , comme tu dit
@@71200seb il n'y a que 23 ans que je suis mécano chez Citroën....
Le mec dit que c'est mal conçu mais du départ il ne fait pas comme il faut !! Donc oui, un bricolo
Ils ont pas trouver une autre place pour le mettre que de l'installer sous les pieds ces ingénieurs de citroen
Purtroppo l'unico modo per non danneggiare i filtri, specialmente il secondo che si infila, è smontare tutta la zona del cassetto portaoggetti...😮💨
Evidentemente gli ingegneri Citröen non sono stati capaci di pensare che un semplice sportello sul fondo del vano portaoggetti o uno sgancio rapido per ribaltarlo completamente (come sulla Hyundai Matrix, per esempio), avrebbe reso tutto più semplice... 😠