Видео

Si je comprend bien il faut démonter le rétroviseur de la porte? Ou est-ce possible de faire cette opération sans le démonter?

Bonjour malheureusement dans mon retro c’est ce tube d’axe qui est cassé du coup mon rétroviseur ne tien plus je ne sais pas quoi faire..

Merci pour votre vidéo ça m'a beaucoup aidé pour réparer mon rétro 😊

Ne pas oublier le filtre juste en dessous (identique) et mettre la languette de tirage intégrée aux filtres dans une position facilitant le retrait, et les flèches sens moteur vers habitacle.

Merci pour le vidéo ça m'a beaucoup aidé mais c'est la galère pour changer.

Merci

Bonjour ou trouve ton le moteur du retro cordialement

Chouette vidéo ! Malheureusement j'ai une Laguna 3 et le système semble différent...

Merci , très utile...

Super, ça va bientôt me servir sur mon 5008.

super, et merci bien pour cette démonstration très utile et bien économique !!!

Merci pour la vidéo pas facile à filmé mais trés bien expliqué ,on comprend très bien le montage merci pour l'astuce du tube pvc il fallait y penser ainsi que les ergots pour pouvoir tourner et verrouiller la pièce ! et ça marche très bien ! mon rétroviseur coûte 780 euros achat chez citroen modèle derniére génération avec le radar et toute la panoplie elctronique ! tout cela tiens sur un simple tube en plastique c'est scandaleux! après on s'étonne que l'on achéte "japonnais " En tous cas vous m'avez sauvé la mise et et une très grosse économie ! GRAND MERCI !👌👍

Bonjour est-ce que ça marche pour un retroviseur mercedes classe c w204

Oh, Merci !!! Je vais tester ça dés demain car rétroviseur conducteur qui s'ouvre/ferme mal sur un Ford C-Max. J'ai réussi a tout démonter sauf cet axe afin d'avoir accès au moteur et son mécanisme... J'ai tenter de le dévisser mais je le trouvais trop serré... Maintenant, je me dit: Heureusement que j'ai pas forcé xD

Oh, Merci !!! Je vais tester ça dés demain car rétroviseur conducteur qui s'ouvre/ferme mal sur un Ford C-Max. J'ai réussi a tout démonter sauf cet axe afin d'avoir accès au moteur et son mécanisme... J'ai tenter de le dévisser mais je le trouvais trop serré... Maintenant, je me dit: Heureusement que j'ai pas forcé xD

Merci

Purtroppo l'unico modo per non danneggiare i filtri, specialmente il secondo che si infila, è smontare tutta la zona del cassetto portaoggetti...😮‍💨 Evidentemente gli ingegneri Citröen non sono stati capaci di pensare che un semplice sportello sul fondo del vano portaoggetti o uno sgancio rapido per ribaltarlo completamente (come sulla Hyundai Matrix, per esempio), avrebbe reso tutto più semplice... 😠

Merci bien pour l'info

shitty system, takes too much time and installing the new filter is allmost impossible without damaging it. very very very bad design vw passat filter replacement: 3 minutes citroën filter replacement: 30+ minutes citroen jumpy van : glove compartment box cannot be removed because of some radio module !! worst system ever !! only 60.000 km and i noticed the glove compartment box hinge on the left side is allready tearing down in two places !

Merci

Ils ont pas trouver une autre place pour le mettre que de l'installer sous les pieds ces ingénieurs de citroen

Merci, j'aurais pu chercher un moment ! Pour le trouver,👍

Déjà sur une C4 c un peu délicat a changer, sa s'enlève de l'avant, mais finalement sur une Picasso c encore pire

Merci! Great video! It helped me a lot!👏🙏 👍😀Best regards from Germany!😃

ruclips.net/video/WlOMXMNa6BE/видео.html&ab_channel=KrzysiekK HAHA Xd

Merci beaucoup pour ce tutoriel au top

J'adore les bricolos qui disent qu'il trouve ça vraiment mal fait, alors qu'il s'y prenne comme des manches sans faire comme il faut. Il faut 2 minutes montre en mains pour déposer la boite à gants et avoir toute la place nécessaire !!!!

Merci bro

Bonjour à toutes et tous merci pour se tuto sa ma bien aidé jais acheté les filtres mais ils les vendent par 2 attention le 2ème filtre est juste en dessous du premier il ya 2 filtres dans le compartiment merci encore

Patrick Merci pour ce tuto très utile. Il faut vraiment être tordu pour imaginer un montage pareil. Et encore, la vidéo ne montre pas le remontage des filtres neufs qui s'avère 10 fois plus compliqué que le démontage ...Difficile de ne pas détériorer le filtre supérieur lors de la mise en place Je partage le commentaire de Cedric concernant la possibilité de démontage du fond de la boîte à gant, cela simplifierait grandement l'accès et la qualité du remontage

Merci Marco marco, c'est vrai il faut se mettre sur le dos, faut être souple et sa passe en forçant un peu sans démonter la boite à gant. Franchement, il faut que les ingénieurs de Citroën mettent ces 2 filtres beaucoup plus accessibles vraiment quelles idées de les mettre dans le trou du uq de la voiture. Merci c'est le seul à faire ça pour les c4 Picasso II à partir de 2013 les dernières 👍👍👍👍👍👌👌👌

The guy who design this shit need slap in the face . Stupid

Pour déposer le vide-poche, procéder dans cet ordre : 1/ ouvrir le vide-poche 2/ retirer l'éclairage situé à gauche (et retirer le connecteur) 3/ retirer les 5 vis (3 en haut, 2 en bas) Le vide-poche est maintenant déposé.

je pense qu'oil y a moyen de se faire la place en enlevant le fond de la boite à gants, mais j'ai pas encore trouver... rrhhh.... conception du vendredi après midi .....::-(

Merci, ok pour enlever le premier filtre mais le 2ème est vraiment galère à retirer et je vois pas comment le remettre, comment se situe-t-il par rapport au premier, il part vers le bas ? Avez-vous un schéma interne de la position des 2 filtres ? Ca donne pas envie de les nettoyer tous les 3 ou 6 mois vu les difficultés d'accès.

Merci pour l'aide je vais pouvoir tuner ma p'tite Citroën 👍🚘