Sir tanong lng po. Pwede po set up sa motor ko sniper 150 naka 5.8 cams pitsbike at valve spring pitsbike..tapus naka mvr1 ecu mode 2 at uma pipe v3?planu ko dn kasi mag upgrade
Kung touring ok na po yan na set.. Sparkplug read lang kasi parang medyo lean yan MVR1 na ecu sa Injector ka nalang mag tune 160cc 10holes.. Tapus e mode4 muna agad since mag valve springs kana
@VINCIMOTO salamat master..bali yung set up ko nalang is. 5.8 pitsbike camshaft,pitsbike valve spring, injector 160 cc 10 holes, at mvr1 ecu mode 4?d na po kailangan upgrade throttle body or mag port din po ako??
Kuys sensya na ngayon lang maisipang mag upgrade, tanong ko lang kung pwede na camshaft na pistbike 5.8mm,uma valve spring,block 59mm,at 135cc na 6holes inkector tapos remap ecu lang? Safe pa rin po ba engine dun?
Kulang yang 135cc 6holes na injector stock size yan.. 160cc bilhin mo 12h. Recommended ko 6.0 - 6.5 na cams pag 59mm bore.. Tas dapat naka programmable ecu ka dapat
@@VINCIMOTO talagang dapat palit ECU pala,yung motor ko kasi pag cold start lakas ng palakpak ng piston tapos pag nirerev pumapalakpak hindi naman nanalo haha,maingay yung piston nya
Boss kuyz, kung magpapalit ng cams at saka valve spring ba tlga e port or pwede na hindi na? Balak ko kasi magpalit ng programmable ecu, cams atsaka valve spring
Opo Tipid po yan pag di mo winawaswas.. Pero pag lage kang full rpm mag drive kahit po allstock malakas sa gas... Araw araw Sakin 60-80kph lang normal speed ko.. Pero pag may kahabol or may racing² kami na araw syempre full rpm yan lage malakas talaga sa gas... Para mas maka tipid dapat desente ka mag maneho kahit loaded engine mo
boss ok lang ba plano ko sana upgrade superstock and eto po sana plano ko lagay sa stock engine ko -jvt camshaft 6.2 -pitsbike valve spring 3.0 -faito clutch lining w/clutch spring -yamaha head gasket
Boss Vince, If mag palit ako ng camshaft 5.7 to 5.8.. wala na akong e add no? kasi pangit ng arangkada ng motor.. nawawala ang power kapag e full trutol ee.😢😢 naka remap na din ang sniper ko. or need ba mag upgrade ng injector 6 -8?
Dapat po nag kabit kayu ng cams before ka nagpa remap.. Need lang yan remap ulit.. Kapag nag palit ka ng cams natural napo na mawawala tourque sa low to mid.. Lilipat yan sa mid to high rpm + Hp nadin for top speed
Useless padin boss kung mag remap ka tapos cams mas maganda talaga programmable ecu, kasi sa remap Hindi lahat ma tune inshort patangal lng ng limiter yan. At may possible pwede padin mag over lean or rich yung hatak ng gas mo mas maganda talaga programmable ecu or mvr1 ecu okay napo yan pero mas maganda talaga programmable tapos pag nag palit po kayu ng cams ipa port head ka po at palit din valve spring kung mag ecu kayu para Iwas valve float.
Kahapon dumating order ko magpapalagay ako ng pitsbike clutch lining at CRG clutch spring lang ano ba ma suggest mo specs paps? Salmaat bilis monnaman mag reply hehe
Dapat inuna mo valve springs at RCDI mas malaki improvement sa topspeed yang dalawa.. Compared sa clutch springs at linning wala masyado maiiba bukod sa titigas clutch leverage mo hahaha.. *6.0mm cams *semi highcomp *portnpolish Kung may budget pa bigvalve ka 19/22 Pag naka 59mm easy easy 160-170kph yan depende sa timbang mo
@@farresramalan422 hindi po ehh. Kukulangin sa gas.. Kahit nga stock tb tapus e open mo mag hahagok sya.. Na try kona yan kahit e tune ko pa ecu kung stock injector lang di talaga kaya. Kasi 135cc lang ang stock
@@VINCIMOTO sa akin Kasi boss maganda nmn performance nya sa parade na Daan pero Nung paakyat na kmi Ng Baguio hirap na sya..my time pa na naka 1st gear kahit ndi nmn ganun katarik ung daan
Pwede na wala sir depende na sayo.. Pero kung gusto mo e labas full potential power output ng 59mm bore mo.. Eto set ma bibigay ko *Programmable or Nonprog. Racing ECU *32mm TB + 160cc injector *Camshaft 6.2mm - 6.5mm lift *portnpolish Head *kalkal or open pipe/big elbow *19/22 big valves Naka in order na yan incase dadahanin mo pag upgrade
Di po boss.. Di sukat butas sa allen bolt sa may timming chain na part.. Pero try mo NMAX V1 na bore kasya daw sabi ng iba.. Magdala ka head gasket para pang sukat
Kaya d ka nya renireplayan kc d nya alam isagot nya. Ako sagot paps wala kwinta pagnagpaload paps sa una lang maganda. Lalo na walang kwinta mikaniko mo. Sila panalo lagi. Mag ipon ka nalang mag apgrade ng higher cc.
@@diomelursua7166 bitter ka masyado paps.. Yung akin ako lang mismo gumagawa naka 62mm na ako ngayun.. Wala naman naiba kaya pa e long ride.. Top speed 160-170kph depnde sa daan 14/40 sprocket
@@diomelursua7166 kung mag uupgrade po.. Piliin ang magaling na mechanic, worth it na pyesa high quality.. At sumunod sa break in at dapat alam limitasyon ng pyesa na kinabit
Alam mo paps kung maganda yang mga pisa na kinakabit natin sa mga motor natin. Tulad ng uma, rcb, pitsbike at kung ano pa. Bakit di sila bumuo ng makina para salpak nalang sa motor. Bkit mahilig sila makisawsaw sa gawa na. Nagets mo yung ibig kung sabihin.
Paps yung sa akin naka programmable ecu v4 , naka camshaft 5.8 at naka valve spring puro pitsbike gamit ko, ngayon paps yung camshaft ko masyadong ng maingay 5 buwan palang to simula nong pinakabit ko ano poba gawin nito para hindi masyadong maingay? Sana matulungan mo ako paps
@@janhielkhanhernane1561 normal po ang ingay pag naka cams.. Pag papatahimikin mo yan.. Pangit din yung takbo nya.. Basta tama lang ang clearance nya safe at malakas yan pero maingay
@@janhielkhanhernane1561 depnde po sa specs ng cams ang valve clearance nya.. Sa pitsbike 0.10mm parehas nilagay ko.. Same sa UMA R1 0.8-0.10 ang prescribed ni UMA.. Sa TB kung superstock pinaka the best ang 30mm at 160cc injector.. Di basehan ang holes mg injector daoat sa cc ka bag babase.. Kung 62mm bore 36mmtb at 180-200cc injector ang bagay
Worth it kung mahilig ka sa was² at racing². Wag bibili kung di ka naka ecu pangit takbo.. Kung daily² lang motor mo mas goods stock muna.. Kung gusto nyu po lumakas talaga go for racing ECU + valve spring.. Yan ang pinaka worth it na upgrade
@@markrafanan752 same lang sa stock kuys.. Na compare ko na takbo nito sa sniper 155.. 145kph nya stock SS sakin 14/43 medyo advance sakin 158kph mga +11kph Pero sibak ang S155.. Yung mga plugnplay ata ang advanced reading
Ok lang di mag palit ng valve spring kung di ka rin nmn mag waswas or pumatak ng 13-14k rpm.. Nagpapalit lang po tayo ng valve springs para di sumabog pag nag over sa limit na.. Pero syempre may konti dag² yun sa performance dahil bibilis ang pag hila ng valves
Boss balak ko mag palit ng 5.8 cams at pitzbike valve spring stage 1 tapos pitzbike ecu stock bore ong okay kaya? Pitzbike lahat
Oo ok lang.. Pang daily
Nag valve pocket ka po ba sa 5.8 camshaft
Good day Sir okay lang ba uma cam 5.7mm lift at uma valve spring tapos. Remap ecu daily use takbong pogi .
Oo dapat before ka magpa remap dapat final na planned engine set mo
Naka adjustable timing gear ka boss?
Boss tanong lang ano ba ang best set up ng valve spring sa cams na naka stage 2,,,5.7 mm lift niya boss
Kahit anong valve springs basta racing.. Dapat mas matigas sa stock
Sir tanong lng po. Pwede po set up sa motor ko sniper 150 naka 5.8 cams pitsbike at valve spring pitsbike..tapus naka mvr1 ecu mode 2 at uma pipe v3?planu ko dn kasi mag upgrade
Kung touring ok na po yan na set.. Sparkplug read lang kasi parang medyo lean yan MVR1 na ecu sa Injector ka nalang mag tune 160cc 10holes.. Tapus e mode4 muna agad since mag valve springs kana
@VINCIMOTO salamat master..bali yung set up ko nalang is. 5.8 pitsbike camshaft,pitsbike valve spring, injector 160 cc 10 holes, at mvr1 ecu mode 4?d na po kailangan upgrade throttle body or mag port din po ako??
Kuys sensya na ngayon lang maisipang mag upgrade, tanong ko lang kung pwede na camshaft na pistbike 5.8mm,uma valve spring,block 59mm,at 135cc na 6holes inkector tapos remap ecu lang? Safe pa rin po ba engine dun?
Kulang yang 135cc 6holes na injector stock size yan.. 160cc bilhin mo 12h. Recommended ko 6.0 - 6.5 na cams pag 59mm bore.. Tas dapat naka programmable ecu ka dapat
@@VINCIMOTO talagang dapat palit ECU pala,yung motor ko kasi pag cold start lakas ng palakpak ng piston tapos pag nirerev pumapalakpak hindi naman nanalo haha,maingay yung piston nya
Boss kuyz, kung magpapalit ng cams at saka valve spring ba tlga e port or pwede na hindi na? Balak ko kasi magpalit ng programmable ecu, cams atsaka valve spring
Pwede lang kahit walang port.. Pero mas ma maximize performance lung naka port
@@VINCIMOTO pwede bang e daily use at rides yan boss?
@@markryanmapute7109 depende sa build.. Ok kung super touring.. Ang drag build ang hindi pwede pang daily
@@VINCIMOTO kung valve spring, cams at ecu lang papalitan boss okay ba yan pang daily or pang rides?
@@markryanmapute7109 oo pero dapat hanggang 5.8 lang ang cams kung stock lang setting nya..
Ok lng ba mg change ng 5.8 kahit stock ecu?
Oo ok lang sa engine nya pero pag stock ecu nagpupugak² yan
idol. ok lang kaya magpalit ng Valve spring only sa stock engine + M5 ecu?
Ok na ok po.. Need talaga mag upgrade ng valve springs kung may balak kang mag no limit or tanggal limiter para di mag valve float..
Paps ok ba 59 mm bore + racing ecu + valve spring + powerpipe tipid padin ba sa gas?
Opo Tipid po yan pag di mo winawaswas.. Pero pag lage kang full rpm mag drive kahit po allstock malakas sa gas... Araw araw Sakin 60-80kph lang normal speed ko.. Pero pag may kahabol or may racing² kami na araw syempre full rpm yan lage malakas talaga sa gas... Para mas maka tipid dapat desente ka mag maneho kahit loaded engine mo
boss ok lang ba plano ko sana upgrade superstock and eto po sana plano ko lagay sa stock engine ko
-jvt camshaft 6.2
-pitsbike valve spring 3.0
-faito clutch lining w/clutch spring
-yamaha head gasket
Racing ecu programmable po.. Tapus open tb + injector.. Sa cams mo pwede yan pero need valve pocket sa piston
😮
Pitsbike ecu lang gamit mo boss
Boss Vince, If mag palit ako ng camshaft 5.7 to 5.8..
wala na akong e add no?
kasi pangit ng arangkada ng motor.. nawawala ang power kapag e full trutol ee.😢😢
naka remap na din ang sniper ko.
or need ba mag upgrade ng injector 6 -8?
Dapat po nag kabit kayu ng cams before ka nagpa remap.. Need lang yan remap ulit.. Kapag nag palit ka ng cams natural napo na mawawala tourque sa low to mid.. Lilipat yan sa mid to high rpm + Hp nadin for top speed
Useless padin boss kung mag remap ka tapos cams mas maganda talaga programmable ecu, kasi sa remap Hindi lahat ma tune inshort patangal lng ng limiter yan. At may possible pwede padin mag over lean or rich yung hatak ng gas mo mas maganda talaga programmable ecu or mvr1 ecu okay napo yan pero mas maganda talaga programmable tapos pag nag palit po kayu ng cams ipa port head ka po at palit din valve spring kung mag ecu kayu para Iwas valve float.
Paps naka 59mm pitsbike
28 carb sniper 135mx ako, okay lang ba 130 lang top speed ko? At any tips ano idagdag ko? Salamat sana mapansin
Masyado mababa 130kph.. Naka RCDI naba yan? Dapat no limit + valve spring
@@VINCIMOTO stock cdi stock valve spring lang po paps
Kahapon dumating order ko magpapalagay ako ng pitsbike clutch lining at CRG clutch spring lang ano ba ma suggest mo specs paps? Salmaat bilis monnaman mag reply hehe
Dapat inuna mo valve springs at RCDI mas malaki improvement sa topspeed yang dalawa.. Compared sa clutch springs at linning wala masyado maiiba bukod sa titigas clutch leverage mo hahaha..
*6.0mm cams
*semi highcomp
*portnpolish
Kung may budget pa bigvalve ka 19/22
Pag naka 59mm easy easy 160-170kph yan depende sa timbang mo
Salamats ng sobra paps ito suusnod na project ko ano kaya maganda na RCDI
Ok lang ba ang camshaft at valve spring, stock engine.
Ok lang po kahit stock ecu pa.. Pangit lang sya sa low rpm loose power.. Mas maganda pag naka racing ecu
Boss sakin po 60 mm bore tapus stock head nagpalit ako cam 5.85 sa high speed po siya parang nag lolose power. Anu po ba dapat gawin salamat po RS.
Sa cams yan.. Ipa tune mo lang ecu mo.. May ginagalaw yan sa ignition timming
@@VINCIMOTO stock po ecu ko boss okay lng ba or palit talaga programmable ecu?
@@josephandreastilla9476 palit po programmable ecu.. Di mawawala yang boost lag pag plugnplay ecu bibilhin mo
@@VINCIMOTO anu po ba magandang ecu na programmable po na budget meal boss
@@josephandreastilla9476 pitsbike ecu V4 po ang pinaka mura
Paps ok lng ba 59 bore at Camshaft 6.1 ??
6.4mm. UMA R3 cams rekta muna..
Boss, ano maganda na set up kapag mag papa super stock naka mvr1 ecu na ako e
Highcomp
Portnpolish
Valve springs
30-32MM Throttle body
160cc Injector
5.8 Cams pwede hanggang 6.2 valve pocket lang
Kal²/bigger elbow
Yan lang boss
@@VINCIMOTO pwede ba boss mag 32mm tb tas stock injector?
@@farresramalan422 hindi po ehh. Kukulangin sa gas.. Kahit nga stock tb tapus e open mo mag hahagok sya.. Na try kona yan kahit e tune ko pa ecu kung stock injector lang di talaga kaya. Kasi 135cc lang ang stock
@@VINCIMOTO kasi boss nag ooverfeed tong saakin diko alam kung bakit ano kaya solution dito boss?
@@VINCIMOTO bali yun talaga magandang combi is 32mm tb tas 6holes 160cc injector?
Boss pag nag cams ba kailangan bang magport Ng head?
Di nmn kailangan pero mas maganda performance pag naka port kahit di naka cams.
@@VINCIMOTO sa akin Kasi boss maganda nmn performance nya sa parade na Daan pero Nung paakyat na kmi Ng Baguio hirap na sya..my time pa na naka 1st gear kahit ndi nmn ganun katarik ung daan
@@jcbiteng3181 need po re tune ng ecu
@@VINCIMOTO cg boss salamat
sa spark angle tinotono para mawala yung lag sa low rpm sa ecu.
Oo.. Sa pitsbike kasi. Ignition degree term gamit nila..
Increaase po ba or decrease sa part na nag pupugak po?
sir new subscriber mo ko..ask po ako if may papalitan pa ba na ibang pyesa if nagpalit ng 59 mm block set..balak ko kasi palitan ng 59 mm from stock..
Pwede na wala sir depende na sayo.. Pero kung gusto mo e labas full potential power output ng 59mm bore mo.. Eto set ma bibigay ko
*Programmable or Nonprog. Racing ECU
*32mm TB + 160cc injector
*Camshaft 6.2mm - 6.5mm lift
*portnpolish Head
*kalkal or open pipe/big elbow
*19/22 big valves
Naka in order na yan incase dadahanin mo pag upgrade
@@VINCIMOTO Sir pa notice. Planning din ako mag 59 sa sniper v1 ko. Pwede ba stock head lang naka port at 5.8 ang lift ng cam?
😮
Pwede ba magpalit ng cams kahit remap lang na stock ecu? sniper 150 motor ko
Oo pero dapat una mo ma set engine malagay ang cams bago magpa remap
Boss papasok ba block ng 155 sa 150?
Di po boss.. Di sukat butas sa allen bolt sa may timming chain na part.. Pero try mo NMAX V1 na bore kasya daw sabi ng iba.. Magdala ka head gasket para pang sukat
pwede ba ang palitan lang semi dome piston na 57mm + 5.8 camshaft lang? stock lahat ng internals pati ecu?
Kaya d ka nya renireplayan kc d nya alam isagot nya. Ako sagot paps wala kwinta pagnagpaload paps sa una lang maganda. Lalo na walang kwinta mikaniko mo. Sila panalo lagi. Mag ipon ka nalang mag apgrade ng higher cc.
Pwede po walang problema pero acceleration lang madadag dag walng top speed.. Hanggang 137/138 lang kaya ng stock ecu..
@@diomelursua7166 bitter ka masyado paps.. Yung akin ako lang mismo gumagawa naka 62mm na ako ngayun.. Wala naman naiba kaya pa e long ride.. Top speed 160-170kph depnde sa daan 14/40 sprocket
@@diomelursua7166 kung mag uupgrade po.. Piliin ang magaling na mechanic, worth it na pyesa high quality.. At sumunod sa break in at dapat alam limitasyon ng pyesa na kinabit
Alam mo paps kung maganda yang mga pisa na kinakabit natin sa mga motor natin. Tulad ng uma, rcb, pitsbike at kung ano pa. Bakit di sila bumuo ng makina para salpak nalang sa motor. Bkit mahilig sila makisawsaw sa gawa na. Nagets mo yung ibig kung sabihin.
Malagitik ba yan cams pitsbike?
Kung .10mm lang both clearance di masyado.. Pero pag. 15mm maingay talaga..
Ilan clearance ng tapet mo boss
.10 po pareho.. Nasa ibang video ko
ano ecu mo paps?
Pitsbike v4
Paps yung sa akin naka programmable ecu v4 , naka camshaft 5.8 at naka valve spring puro pitsbike gamit ko, ngayon paps yung camshaft ko masyadong ng maingay 5 buwan palang to simula nong pinakabit ko ano poba gawin nito para hindi masyadong maingay? Sana matulungan mo ako paps
Nagpalit karin ba ng injector paps?
@@janhielkhanhernane1561 normal po ang ingay pag naka cams.. Pag papatahimikin mo yan.. Pangit din yung takbo nya.. Basta tama lang ang clearance nya safe at malakas yan pero maingay
@@janhielkhanhernane1561 oo pag magpalit ka ng throttle body need talag mag palit ng injector.. Hahagok kapag di ka magpapalit
Ilan poba valve clearance mo paps? At ilang mm yung trottle body mo at ilang holes yung injector mo paps?
@@janhielkhanhernane1561 depnde po sa specs ng cams ang valve clearance nya.. Sa pitsbike 0.10mm parehas nilagay ko.. Same sa UMA R1 0.8-0.10 ang prescribed ni UMA.. Sa TB kung superstock pinaka the best ang 30mm at 160cc injector.. Di basehan ang holes mg injector daoat sa cc ka bag babase.. Kung 62mm bore 36mmtb at 180-200cc injector ang bagay
Sir anong mm lift ng stock cam ng sniper 150 ? Sana ma pansin at masagut.
5.4mm po sa stock Sniper150..
5.2mm sa sniper 135
Idol ano yang pipe mo?
Kalkal pipe lang lodi😁
Worth it ba paps?
Worth it kung mahilig ka sa was² at racing². Wag bibili kung di ka naka ecu pangit takbo.. Kung daily² lang motor mo mas goods stock muna.. Kung gusto nyu po lumakas talaga go for racing ECU + valve spring.. Yan ang pinaka worth it na upgrade
@@VINCIMOTO naka dyno tuned kaba
@@randyvillanueva1798 hindi po.. Steet tuning lang po unit ko.. Check mo po other videos ko may street tuning example ako
Sprocket set idol?
14/43 gamit ko kasi yun ang bagay sa timbang ko na 74kg
Advanced reading yan idol pag pitsbike ecu gamit mo 😅
hindi nmn kuys compared sa stock.. yung mga hindi programmable cgro.. pero halos lahat nmn ng motor advance reading tlga hahaha
@@VINCIMOTO ano ba ecu gamit mo?
@@markrafanan752 pitsbike programmable ecu v4
@@VINCIMOTO alam ko kac advanced ang reading nean sir
@@markrafanan752 same lang sa stock kuys.. Na compare ko na takbo nito sa sniper 155.. 145kph nya stock SS sakin 14/43 medyo advance sakin 158kph mga +11kph Pero sibak ang S155.. Yung mga plugnplay ata ang advanced reading
Goods lng po ba na 5.8 cams at programmable ecu lng kahit di na mag valve spring?
Ok lang di mag palit ng valve spring kung di ka rin nmn mag waswas or pumatak ng 13-14k rpm.. Nagpapalit lang po tayo ng valve springs para di sumabog pag nag over sa limit na.. Pero syempre may konti dag² yun sa performance dahil bibilis ang pag hila ng valves
Anong valve clearance mo boss?
0.10mm po both intake at exhaust
Ilang mm block mo sir?
57mm kuys.. genuine
nag pocket kpa boss sa piston sa 5.8 cams?
@@MOTOPOLTV wala na plug n play na ang 5.8 lift
@@VINCIMOTO salamat po 😊