Voltando a comentar no canal depois de 7 anos sem mexer no RUclips esse foi um dos primeiros canais que eu voltei a assistir e Rogério, quantos vídeos novos hein? Último vídeo que assisti do canal foi em 2015 rsrs Rogério vc é um excelente profissional mecânico! Muito técnico e mantém um nível de qualidade nos serviços práticos e ensinamentos muito bons! Por favor, não pare de publicar conteúdo no canal! Depois de 05 anos sem moto, peguei uma Fazer 250 ano 2012 e voltei a andar de moto novamente rsrs forte abraço meu amigo!
Bom Diaa estou com a seguinte situação. Minha moto cb twister 18/2019. Ela esta apresentando falhas.. tem hora que normaliza e fica andando ate bem daqui a pouco ela falha como se estivesse acabando o combustível em resumo. Levei ao mecanico o mesmo trocou a bomba de combustivel e persistia o mesmo defeito... O mesmo foi e limpo os bicos! E o defeito continua ... dps disso desisti vim embora e agora
Vc trocou a bomba vc usou original ou paralela? Tem que verificar em qual grupo de trabalho a injeção está trabalhando quando ela apresenta essa anomalia, pois o problema pode ser no regulador de pressão.
@@MotoMecanicaOnlineox,essa também usa 4 valvula,a antiga anda mais pq é carburador e também tem mais cavalos,mais essa do vídeo também usa 4 valvulas
@@MotoMecanicaOnline mais só levei até os 6mil km na Honda, depois que o mecânico meu de confiança saiu de lá, ele abriu uma oficina e só ele que mexe na minha moto pq é a única pessoa que confio
@@MotoMecanicaOnline isso mesmo, ele trabalhou muito anos na Honda, quando eu ia na Honda era ele que mexia na minha fan que eu tinha pq os outros mecânico da Honda ficava puxava peças aí meu amigo mim indicou ele pq ele nunca puxava peças para Honda aí como ele não puxava aí acabou demitido ele, até os clientes da Honda que fazia lá tá fazendo com ele na oficina que ele abriu agora
Minha CB Twister é 2018 ea vela veio dar problema agora com 60 mil, a moto não falhava e o consumo caiu 24/L esse mês. Dei sorte com essa vela kkkk só que tbm parou de vez
Muito tempo para trocar a vela mais mesmo assim tem que ver se não é bomba de combustível essa falha pois essa aí teve que trocar a bomba de combustível para resolver o problema.
A minha está assim agora. Fui ligar ela hoje e nem a pau. Peguei ela com 16 mil km e hj está com 55 e nunca troquei vela nem nada, só óleo, relação e pneu kkkk vou levar no mecânico amanhã pra ver
@@MotoMecanicaOnline Nós ajuda aí. A minha está igual do vídeo, 2019, está com 24mil km, Com 18mil troquei a vela. Agora o consumo está igual 24.3km...E foi trocado a bomba dessa do vídeo ?, Qual foi o diagnóstico?
@@Gdoo foi trocado a bomba e conferido o ajuste das válvulas nao tenho mIs informações pois como a moto nao e minha e ainda esta em garantia foi isso que foi me passado.
Na minha moto , essa vela convencional, só aguenta no máximo 6.000 km. Nem as Yamahas antigas dois tempos, tipo RS ou RX 125 ainda com platinado duravam tão pouco.
Acho o fato do motor da CB Twister ter a sexta marcha uma big, super, mega vantagem sobre a Fazer 250 Fase II... Mas acaba aí. A Fazer Fase II ainda é muito mais moto pelas qualidades estruturais, de ciclística, de autonomia, de confiabilidade, resistência e de conforto... mas, sobretudo de economia. A Fazer dá muito menos manutenção... se a Yamaha fizesse esse motor 250 com seis marchas acabou Honda
Como Ex proprietário de Fazer 250 eu digo: não se iludam tanto com a 6º marcha da Twister. Na prática, a 5000rpm ela vai estar a 81km/h, enquanto a Fazer 250 nessa rotação fica nos 78~79km/h. Entretanto, a desvantagem para a Twister é ter que cambiar mais marcha dentro da cidade, tu vai passar num quebra molas e tem que reduzir 2 ou 3 marchas, e as vezes errar na hora da retomada de velocidade da moto, o que torna um pouco chato isso.
@@valdineiborazo1952 Esse troço de banco em degrau ou bipartido é a maior DESGRAÇA que já fizeram nas motos! Fica super desconfortável pra garupa. É o design sacrificando o conforto, como sempre! Fica "bunitim" parecendo rabeta esportiva mas regaça a praticidade do transporte... E viva o capitalismo e suas fantasias!!!
Não é bom deixar, vela é um componente barato vela ruim danifica a bobina fora que se deixar muito tempo quando tirar ela pode oxidar a ponta e vc perder o cabeçote.
Meu amigo, eu tenho uma cb twister 2018 e tenho o manual de serviço dela(uso bastante). Se tiver interesse eu te mando pra você salvar aí Abraços ótimo vídeo como sempre
@@MotoMecanicaOnline eu tinha uma 160 que era ruim de funcionar e as vezes apagava o motor na lenta ai era a válvula de escape presa agora estou com uma twister 2020 com 10.000 rodados e a moto e muito top gostei muito
Eu já tive problema com o bico injetor da moto com aprox. 50k- 60k rodados. Também achei que fosse combustível. Mas, simplesmente, estava tendo problemas. @@MotoMecanicaOnline
Nota de Correção 10:32 Folga do eletrodo pelo manual Honda é de 0,80 a 0,90mm
Opa .Moto aparece o sinal da bomba e ela ta muito ruim pra pegar e desliga sozinha Será que e vela???
Não para de fazer vídeos não vc explica muito bem parabéns
Vlw irmão pela força.0
Voltando a comentar no canal depois de 7 anos sem mexer no RUclips esse foi um dos primeiros canais que eu voltei a assistir e Rogério, quantos vídeos novos hein? Último vídeo que assisti do canal foi em 2015 rsrs Rogério vc é um excelente profissional mecânico! Muito técnico e mantém um nível de qualidade nos serviços práticos e ensinamentos muito bons! Por favor, não pare de publicar conteúdo no canal! Depois de 05 anos sem moto, peguei uma Fazer 250 ano 2012 e voltei a andar de moto novamente rsrs forte abraço meu amigo!
Valeu irmão por ter voltado vai sair novos vídeos da fazer 250
tava preso né irmao >>>#
@@nandhotellesPDPkkkkkkkkk
Já cumprido a pena, vida que segue....
Tenho uma CB 2017 nunca me deu problemas.. Acho q foi o melhor ano desse modelo
Tp com uma 2021 veja no últimos vídeos do canal
Obrigado pelo vídeo, a minha está fazendo 24,3 km l e afogando fria, vou trocar, revisão troca 24000 mas é muito , valeu
Tem também que medir apressão da linha de combustível pois essa moto tem problema cronico defeito na bomba de combustível
Muito bom seus vídeos ,sempre de qualidade.
Aqui e raiz pra calibrar sem o calibrador pode usar uma serrinha aquela de mao amarela ela mede igualzinha kkkk fica a dica
Parabéns pelo seu trabalho vc é 10
Só conteúdo de qualidade!
Muito bom ! Eu retiro a carenagem, fica um pouco mais facil.
A sim sem a carenagene bem mais facil mesmo
Meu brother faz um vídeo como trocar a embreagem da Twister ano 2019/19
Vc é o melhor amigo
Top seu trabalho eu tenho uma titam
Não pode esquecer tbm de fazer a conferência na folga das válvulas
Também mais o b.o era a bomba de ombustivel com baixa pressão
Boa noite a minha tá com 9000 mil km.e está morrendo quando paro no sinal ou redução de marcha pra passar uma lombada .
Simtoma comum de valvulas do motor presa tem que revisar a folga das mesmas.
@@MotoMecanicaOnline obrigado
A minha quando está frio está com mesmo problema e também está com o consumo alto, tomara que seja do isso mesmo na minha também
No caso aí problema foi a bomba de combustível com defeito.
Bom Diaa estou com a seguinte situação.
Minha moto cb twister 18/2019.
Ela esta apresentando falhas.. tem hora que normaliza e fica andando ate bem daqui a pouco ela falha como se estivesse acabando o combustível em resumo.
Levei ao mecanico o mesmo trocou a bomba de combustivel e persistia o mesmo defeito...
O mesmo foi e limpo os bicos! E o defeito continua ... dps disso desisti vim embora e agora
Do nada eu ligo ela anda bem derrepente volta a falhar ... será que pode se a vela?? Pois n troquei o q me indica?
Vc trocou a bomba vc usou original ou paralela? Tem que verificar em qual grupo de trabalho a injeção está trabalhando quando ela apresenta essa anomalia, pois o problema pode ser no regulador de pressão.
Quantos km tem essa vela manual recomenda trocar com 18.000 km
@@MotoMecanicaOnline scud amigo essa
@@wellington5854oioi qual eram o problema ???
É bom usar vela de iridium da uma queima de combustível
Amigo, é necessário trocar o cachimbo quando vai trocar a vela ?
Não a não ser que esteja ruim, geralmente quantos está ruim a motor costuma a morrer quando pega chuva ou quando vc lava a moto e ela não pega.
Muito obrigado!
@@Bruno045933 por nada.
Vc consegue entender por que a lendaria cbx 250 (twister antiga)anda mais que a cb twister seria pelo carburador??????
Simples na antiga usa 4 válvulas motores com 4 válvulas por cilindro tem mais desempenho de final
@@MotoMecanicaOnline top👏👏
@@MotoMecanicaOnlineox,essa também usa 4 valvula,a antiga anda mais pq é carburador e também tem mais cavalos,mais essa do vídeo também usa 4 valvulas
Boa tarde depois da troca da vela ela melhorou o consumo de combustível?
Não b.o era a bomba de combustível
Oi boa tarde meu nome é André eu moro em Campinas eu tenho uma Twister vela tem que ser de eridio
Pode ser a vela normal
Era a bomba de combustível o b.o foi trocado em garantia.
Qual o tamanho da chave?
Nada melhor que a experiência nos dizendo para não passar certo ponto porque vai dar mer**.
Pior que pra dar merda e rapidinho mesmo rsrrsrs
Show
Mano a minha ficou algumas semanas parada e agora nem pega, bem no tranco.
Até o momento a minha tá de boa, olha que a minha é 2019
Mas!! creio eu que vc levou ela nas revisões e concerteza essa vela já foi susbtituida
@@MotoMecanicaOnline mais só levei até os 6mil km na Honda, depois que o mecânico meu de confiança saiu de lá, ele abriu uma oficina e só ele que mexe na minha moto pq é a única pessoa que confio
@@elton19061990 ruim de não i fazer as revisões é que perde a garantia, fora isso tem mecanicos que fazem melhor que muitos mecanicos de algumas cc
@@MotoMecanicaOnline isso mesmo, ele trabalhou muito anos na Honda, quando eu ia na Honda era ele que mexia na minha fan que eu tinha pq os outros mecânico da Honda ficava puxava peças aí meu amigo mim indicou ele pq ele nunca puxava peças para Honda aí como ele não puxava aí acabou demitido ele, até os clientes da Honda que fazia lá tá fazendo com ele na oficina que ele abriu agora
Minha CB Twister é 2018 ea vela veio dar problema agora com 60 mil, a moto não falhava e o consumo caiu 24/L esse mês.
Dei sorte com essa vela kkkk só que tbm parou de vez
Muito tempo para trocar a vela mais mesmo assim tem que ver se não é bomba de combustível essa falha pois essa aí teve que trocar a bomba de combustível para resolver o problema.
A minha aconteceu mesma coisa com 60mil agr, e não liga nem a pau
A minha está assim agora. Fui ligar ela hoje e nem a pau. Peguei ela com 16 mil km e hj está com 55 e nunca troquei vela nem nada, só óleo, relação e pneu kkkk vou levar no mecânico amanhã pra ver
Top tmj abraço
A minha tá com esse problema, pra pegar de manhã é horrível e bebendo demais tá fazendo 21 km por litro.
Essa moto foi para concessionaria fazer diagnostico em garantia, vão trocar a bomba de combustível vamos ver se resolve ai te aviso ok
@@MotoMecanicaOnline é então a minha com 5 mil km deu esse problema e foi o ref da bomba agora apresentou o mesmo problema
@@MotoMecanicaOnline Nós ajuda aí. A minha está igual do vídeo, 2019, está com 24mil km, Com 18mil troquei a vela. Agora o consumo está igual 24.3km...E foi trocado a bomba dessa do vídeo ?, Qual foi o diagnóstico?
@@Gdoo foi trocado a bomba e conferido o ajuste das válvulas nao tenho mIs informações pois como a moto nao e minha e ainda esta em garantia foi isso que foi me passado.
A minha tava assim foi a bomba de combustível tbm
Na minha moto , essa vela convencional, só aguenta no máximo 6.000 km. Nem as Yamahas antigas dois tempos, tipo RS ou RX 125 ainda com platinado duravam tão pouco.
Um amigo meu faliu que esse motor é danado oara queimar a vela a minha já está com quase 18.000 com a vela original e não tive problemas.
O caso da minha ta consumindo mais, porém estou usando a original de fábrica e já estou com 30 mil rodado
30 mil e muito para uma vela já que a recomendação de troca acho eu que não passa dos 12.000km
Eu tenho uma Cb 250 f 2020, o sonsumo dela ta otimo, conisgo fazer 42km/L
Consumo acima da media esse seu aí geralmente essas motos não passam dos 32
A minha é 2022, andando até uns 100 KM/H faz uns 34 a 35 km/l. Andando abaixo disso, ela faz mais.
Acho o fato do motor da CB Twister ter a sexta marcha uma big, super, mega vantagem sobre a Fazer 250 Fase II... Mas acaba aí. A Fazer Fase II ainda é muito mais moto pelas qualidades estruturais, de ciclística, de autonomia, de confiabilidade, resistência e de conforto... mas, sobretudo de economia. A Fazer dá muito menos manutenção... se a Yamaha fizesse esse motor 250 com seis marchas acabou Honda
Isso é verdade, o que a Yamaha errou e a Honda copiou na 300 foi esse banco bipartido que não serve pra quem leva garupa
Como Ex proprietário de Fazer 250 eu digo: não se iludam tanto com a 6º marcha da Twister. Na prática, a 5000rpm ela vai estar a 81km/h, enquanto a Fazer 250 nessa rotação fica nos 78~79km/h. Entretanto, a desvantagem para a Twister é ter que cambiar mais marcha dentro da cidade, tu vai passar num quebra molas e tem que reduzir 2 ou 3 marchas, e as vezes errar na hora da retomada de velocidade da moto, o que torna um pouco chato isso.
@@valdineiborazo1952 Esse troço de banco em degrau ou bipartido é a maior DESGRAÇA que já fizeram nas motos! Fica super desconfortável pra garupa. É o design sacrificando o conforto, como sempre! Fica "bunitim" parecendo rabeta esportiva mas regaça a praticidade do transporte... E viva o capitalismo e suas fantasias!!!
Minha Twister 17/17 com 90k rodados com vela original 🤪🤪 fora que rodo todo dia no mínimo 200km
Não é bom deixar, vela é um componente barato vela ruim danifica a bobina fora que se deixar muito tempo quando tirar ela pode oxidar a ponta e vc perder o cabeçote.
Depois que vc trocou a vela, economia dela melhorou mais ou continuou a mesma coisa?
Problema era a bomba de combustivel depois de trocada ficou 100%
@@MotoMecanicaOnline mano ela ficava falhando ou algo do tipo assim?
a minha tá andando normal só que esta bebendo demais tá fazendo 16 km por litro
Meu amigo, eu tenho uma cb twister 2018 e tenho o manual de serviço dela(uso bastante). Se tiver interesse eu te mando pra você salvar aí
Abraços ótimo vídeo como sempre
Boa se puder me enviar fico agradecido, manda nesse email aqui motomecanicaonline@outlook.com.br
@@MotoMecanicaOnline Mandei pra você. Não consegui por no email pra baixar por conta do peso do arquivo. Qualquer coisa passo por whats depois
@@NPArafael sera que vai pelo whats? eu faço assim faço upload no google drive e depois compartilho o link para download
@@MotoMecanicaOnline Eu mandei pra você. Vê se consegue baixar certinho
A vela da twister é muito cara?
Em torno de 70 a 90 reais
Oq vc fez pra melhorar
Foi para garantia lanfoi trocado a bomba de combustível
Amigo trocou a vela melhorou ?
Teve que trocar a bomba de combustível
Blz meu amigo forte abraço
Fala irmão grande abraço.
tô com 40 mil km ainda não deu nenhum problema na vela
A recomendação e trocar com 24.000 km
Minha com 6 mil a vela teve q trocar
A minha eu ligo, fica com barulho de injeção injetando , mesmo depois de ligada
Tem quem injetar tempo todp apos funcionamento do motor se não, não funciona rsrsrs.
@@MotoMecanicaOnline fica aquele barulho, igual quando você aciona o botão corta corrente, a primeira injetada, então é normal???
@@MotoMecanicaOnline mas liga normal, não perde força, vela é nova, troquei anteontem.
A minha com 43mil km me deixou na mão no meio do nada, pipocou até apagar...
Da uma olhada na vela a bicha e danada para isolar a vela ou vc limpa ela ou troca logo a minha fez o mesmo kkkkk
parece valvula presa
Valvula presa se for pelo comsumo sim, agora e for por estar moreendo quando fria nao ,. Vamos avompanhar aqui e vamos ver que vai dar.
@@MotoMecanicaOnline eu tinha uma 160 que era ruim de funcionar e as vezes apagava o motor na lenta ai era a válvula de escape presa agora estou com uma twister 2020 com 10.000 rodados e a moto e muito top gostei muito
Gasolina batizada kkkk
Bomba de combustível deu pal foi trocado na revisão nos aquo na cidade so abadtecemos em um posto aqui e nunca tivemos problema quanto a isso.
@@MotoMecanicaOnline vixi moto nova já deu pal na bomba. A garantia cobriu ?
Eu já tive problema com o bico injetor da moto com aprox. 50k- 60k rodados. Também achei que fosse combustível. Mas, simplesmente, estava tendo problemas. @@MotoMecanicaOnline