Приветствую дядя Жук. Это не профессиональная техника,с коротким ресурсом "на пару лет". Может поэтому и запчастей нет. Просто в штатах отношение к вещам другое,потому что хороший уровень жизни. Это у нас из говна конфету пытаются лепить до последнего. И при этом ещё пытаются продать "за дорого" этот хлам на Авито с аргументом - "это ж штаты". Привет от профессионального косаря🤚
Приветствую остального жука, просмотрел твое видео про ремонт и регулировку карбюратора, видео двух годовалое, ну и талант у тебя,, Петросян отдыхает 🤣, как ты складно монолог рассказал про стационар и лечение в психбольнице регулировщиков карбюратора, настройщиков зажигания, и прокальщиков свечей, сук ржал пол вечера 🤣🤣🤣, вот хотелось бы что бы не забывал нас радовать такими придуманными монологами! А то как то скучно стало, удачи, жду новых видео с нетерпением.
Странно с залипшим кольцом повезло. У меня сталагмиты и сталактиты наросли. Масло шлак нарос в головке 0,5 мм и отшелушиваясь разбил цилиндр поршень и кольцо. Вот это грусть.
Серёга привет,я недавно ремонтировал похожий партнёр калибри 2 с такой же проблемой, все один в один даже прокладка под цилиндром такая же, только он без сцепления сделал работает отлично
Приветствую, в прошлом году ремонтировал калибри 2, очень похожа. То же друг отдал, он хотел выкинуть,а я забрал себе. А там всего то приводной трос разорвался и стартер весь поломанный. На них запчасти в прошлом году можно было найти, но только оригинал, аналогов нет совсем(наверное нет в природе), т.е. не дёшево. Аппарат при должном уходе очень долговечный. Но вибрация у этих старых партнёров что у пил, что у кос будь здоров.
2 недели не мог отремонтировать,откручились болты,задранная поршневая, сопливые прокладки -сейчас все в норме,косит нормально,лёгкая и расход бензина маленький,тример stern 950.
Хочу спросить,какой диаметр кольца на поршне,отдали косилку за дарма,компрессии 0 считай,кольцо прикипело и развалилось,когда вскрыл и начал феном греть поршень,то оно снялось,только кусками,видать уже лопнуло до меня,так косилка самая бютжетная,
Очень полезное видео. Я давно хотел с вами связаться по ремонту МОТОКОСЫ Партнёр В250В.Все таже не исправность/нет компрессии,не заводиться и т.д/ помогите пожалуйста отремонтировать очень Вас прошу,!
чтобы не сломать, снимая, нагретое кольцо, надо взять большую канцелярскую скрепку разогнуть колец сделав его дугой и от замка пропихивать его под кольцом вдоль канавки. Кончик надо предварительно закруглить, чтоб не царапал. Риск сломать кольцо упадет в разы. Даже можно будет снять целым такое кольцо, которое тут же и выкинешь 😀
@@Gor_Gaz Снимал так кольцо с элмос 27. Попеременно нагревая и припихивая по чуть-чуть скрепку. Одним нагревом боялся сжечь. Засрано было на совесть Знакомый ТАК его засрал нагаром, что кольца, им подпираемые сносились об цилиндр неравномерно с разницей почти миллиметр. Разумеется отмытое и собранное работать толком не стало. Новые цпг заказывал. Он юзал минералку 1к 25 как в инструкции к косе. Вот только косил не по инстукции не в полный газ, а в полгаза. Там наже карб дорожку выжрал как раз на полгаза В общем опыт поимел я незабываемый
@@Gor_Gaz здравствуйте. У меня есть триммер patriot, но чтоб полноценно задать вопрос надо показать фото, а тут его не загрузить. У вас есть ещё какие нибудь контакты, чтоб вам можно было задать вопрос с показом фото?
Где-то воздух подсасывает при перекосе,скорее всего теплоизолятор откручен между цилиндром и карбюратором,но как вариант и цилиндр откручен тогда замена прокладки.
Вот окрапил кровью зглаз снял и заработало. Мне ЗУБР принесли блин ничего нет запчастей храповик с резьбой крупной как червячная а стартер и не маленький и не большой а средний какой-то и образца нет так там колокол пласмасовый с двигателем через прокладку установлен зачем не пойму. Дружище с таким случаем не сталкивался
Бля где такую отвёртку взять волшебную? У меня заводиться и глохнет, когда переключаешь заслонку на карбюраторе, во второе положение, и газу даёшь! В чем причина?
Наука
Приветствую дядя Жук. Это не профессиональная техника,с коротким ресурсом "на пару лет". Может поэтому и запчастей нет. Просто в штатах отношение к вещам другое,потому что хороший уровень жизни. Это у нас из говна конфету пытаются лепить до последнего. И при этом ещё пытаются продать "за дорого" этот хлам на Авито с аргументом - "это ж штаты".
Привет от профессионального косаря🤚
Всё гадал как открутить болт на сцеплении, мало того что длинная и тонкая отвёртка ещё и под звёздочку. спасибо за видео
Приветствую остального жука, просмотрел твое видео про ремонт и регулировку карбюратора, видео двух годовалое, ну и талант у тебя,, Петросян отдыхает 🤣, как ты складно монолог рассказал про стационар и лечение в психбольнице регулировщиков карбюратора, настройщиков зажигания, и прокальщиков свечей, сук ржал пол вечера 🤣🤣🤣, вот хотелось бы что бы не забывал нас радовать такими придуманными монологами! А то как то скучно стало, удачи, жду новых видео с нетерпением.
Странно с залипшим кольцом повезло. У меня сталагмиты и сталактиты наросли. Масло шлак нарос в головке 0,5 мм и отшелушиваясь разбил цилиндр поршень и кольцо. Вот это грусть.
Дело мастера боится, хорошо если руки правильно растут.
Серёга привет,я недавно ремонтировал похожий партнёр калибри 2 с такой же проблемой, все один в один даже прокладка под цилиндром такая же, только он без сцепления сделал работает отлично
Partner 250 и Craftsmann 25cc. Это один и тот же мотор глушак и карб. Запчастей йок 😤
Цилиндр поршень и кольцо от 5руб
Эта коса будет работать на холодную..на горячую завести её не возможно..нет там компрессии от слова совсем
Приветствую, в прошлом году ремонтировал калибри 2, очень похожа. То же друг отдал, он хотел выкинуть,а я забрал себе. А там всего то приводной трос разорвался и стартер весь поломанный. На них запчасти в прошлом году можно было найти, но только оригинал, аналогов нет совсем(наверное нет в природе), т.е. не дёшево. Аппарат при должном уходе очень долговечный. Но вибрация у этих старых партнёров что у пил, что у кос будь здоров.
2 недели не мог отремонтировать,откручились болты,задранная поршневая, сопливые прокладки -сейчас все в норме,косит нормально,лёгкая и расход бензина маленький,тример stern 950.
Серёга , лайк за га, корни у самого такмака
Здравствуйте, спасибо за видео такой косы днём с огнём не встретить.
Серёга спасибо ещё раз за видео
Всегда пожалуйста.
Хочу спросить,какой диаметр кольца на поршне,отдали косилку за дарма,компрессии 0 считай,кольцо прикипело и развалилось,когда вскрыл и начал феном греть поршень,то оно снялось,только кусками,видать уже лопнуло до меня,так косилка самая бютжетная,
жук молодца👍👍👍
Очень полезное видео. Я давно хотел с вами связаться по ремонту МОТОКОСЫ Партнёр В250В.Все таже не исправность/нет компрессии,не заводиться и т.д/ помогите пожалуйста отремонтировать очень Вас прошу,!
чтобы не сломать, снимая, нагретое кольцо, надо взять большую канцелярскую скрепку разогнуть колец сделав его дугой и от замка пропихивать его под кольцом вдоль канавки. Кончик надо предварительно закруглить, чтоб не царапал.
Риск сломать кольцо упадет в разы. Даже можно будет снять целым такое кольцо, которое тут же и выкинешь 😀
Не рискну(
@@Gor_Gaz Снимал так кольцо с элмос 27. Попеременно нагревая и припихивая по чуть-чуть скрепку. Одним нагревом боялся сжечь. Засрано было на совесть
Знакомый ТАК его засрал нагаром, что кольца, им подпираемые сносились об цилиндр неравномерно с разницей почти миллиметр.
Разумеется отмытое и собранное работать толком не стало. Новые цпг заказывал.
Он юзал минералку 1к 25 как в инструкции к косе. Вот только косил не по инстукции не в полный газ, а в полгаза. Там наже карб дорожку выжрал как раз на полгаза
В общем опыт поимел я незабываемый
Забыл сказать, там еще была попеременная с нагревом и пропихиванием варка в димексиде ибо нагар был реально окаменелым.
И я таки сделал это!
@@Gor_Gaz здравствуйте. У меня есть триммер patriot, но чтоб полноценно задать вопрос надо показать фото, а тут его не загрузить. У вас есть ещё какие нибудь контакты, чтоб вам можно было задать вопрос с показом фото?
🙏
Привет 🤚🛠️👍👍👍
Приветствую Сергей. Тут последнее время азелитт нахваливают. Если им обработать нагар? Не пробовал? Ну вроде он все разъедает.
Серёж здорова. У меня проблема с 26 касой не заводица на холодную что посоветуеш или видос запили на эту тему удачи
Все вопросы по ремонту задавай в группе ВК vk.com/benzo_online
Дядька видео замылено не видно путем
👍👍👍😁
Как связаться с мастером из Москвы?какой адрес мастерской в Ростове на дону?
Всем привет. Такой вопрос, почему глохнет бензокоса китайская при малейшем наклоне? ( при поднятии с земли)
Где-то воздух подсасывает при перекосе,скорее всего теплоизолятор откручен между цилиндром и карбюратором,но как вариант и цилиндр откручен тогда замена прокладки.
@@Gor_Gaz Спасибо
Была такая у дружка бывшего китайская дешовая. Сломал стартер и выкинул, хотя был сервис в городе но по автобусам с косилкой носитса как Лох западло.
А если поршень в димексиде отмыть?
Я мыл в димексиде. Отмокает сажа. На пару часов замачивал.
🥰👍👍👍💯💯💯
Новая.газонокасилка.чемпион5346.гонит.масло.в.воздушный.фильтр.в.чем.причина
Как там Янукович поживает? Видитесь с ним?
Он в Москве живёт на даче.
А чье производство данной мотокосы
Предположительно USA.
@@Gor_Gaz интересно интересно
Сергей, как с Вами связаться?
dinamit.sobolev@yandex.ru
Вот окрапил кровью зглаз снял и заработало. Мне ЗУБР принесли блин ничего нет запчастей храповик с резьбой крупной как червячная а стартер и не маленький и не большой а средний какой-то и образца нет так там колокол пласмасовый с двигателем через прокладку установлен зачем не пойму. Дружище с таким случаем не сталкивался
У нас в городе Бресте Беларусь ещё есть втом году менял. Если что постараюсь найти и попробовать переслать.
Бля где такую отвёртку взять волшебную? У меня заводиться и глохнет, когда переключаешь заслонку на карбюраторе, во второе положение, и газу даёшь! В чем причина?
Значит не отвёртке дело!
@@Gor_Gaz а в чем подскажи?