Hola, es una Beta, el modelo de la mía ya está descatalogado, pero esta por rango de par es la mas similar que tiene beta ahora mismo: amzn.to/3QcgAff Lo único el ajuste es digital, pero en todas las modernas ya suele ser así. Un saludo.
Buenas Eduardo, solamente aportarte algo pequeño que sé, utiliza siempre la arandela y tuerca normal como en las Cosa para el embrague, mucho mejor que las almenada. Un saludo.
Hola José Manuel. La verdad que lo he pensado muchas veces, de hecho las ultimas Iris y las PX disco ya usan tuerca "normal" mas arandela elástica, pero me da no se que el no usar la tuerca original almenada, que es como una seña de identidad de estos embragues, es una tontería mía, porque la otra tuerca te puede ahorras muchos problemas. Un saludo.
El primer arranque lo tengo grabado, así que en breve lo podréis ver. En cuanto al embrague, a la que me surja otro embrague el cual necesite mantenimiento lo grabaré, es que este motor pensé en grabarlo cuando ya le había hecho el mantenimiento al embrague. Un saludo.
Hola buenas noches... Una pregunta... Por qué cuando tiro del embrague en mi Vespa emite un ruido carrasposo y busca como de apagarse o pierde aceleración...? Grácias, espero puedas ayudarme
Hola, es posible que sea porque llevas gastado el casquillo de bronce, la arandela de este mismo material o ambos. Todo eso suponiendo que tú vespa es un PX. Un saludo.
El embrague en mi vespa iris 1997 es casi idéntico excepto la maza que lleva tetones para colocar los 7 muelles. En la tuerca de apriete es tuerca normal para llave de 19 o 17 y no almenada. ¿se puede sustituir de almenada a hexagonal ?. Ayer cambie los discos y se me olvido el de cierre (metal+corcho) 🤦♂🤦♂. Unos embragues llevan 3 de corcho otros llevan 4, no se porque cambian tanto de unos a otros
Si, en las Iris de finales de los 90 se sustituyó la tuerca almenada por una normal con una arandela elástica, al igual que llevaron luego las PX disco. Si, se puede sustituir perfectamente una por otra, la métrica y paso de rosca es el mismo. El embrague lo han ido evolucionando, las PX disco por ejemplo ya montaban embrague de 8 muelles que es bastante más blando. Un saludo.
Eduardo buenas , en algunas pk he visto que llevan casquillo de agujas en el eje de la leva del embrague , sabes como se pueden cambiar ? Son ciegos y no te da sitio para meter extractor , que me recomiendas un saludo Eduardo
Hola Alberto. No tengo ahora en mente el casquillo al que te refieres, pero yo a veces en rodamientos ciegos, si hay espacio, paras sacarlos les sueldo una anilla metálica y luego le tiro con un martillo de inercia. Un saludo.
Otro excelente reporte,donde adquieres los repuestos originales? Tengo que abrir el motor de mi vespa iris del 88 con 56oookms y me gustaría sacar el presupuesto. Un saludo
Gracias. Yo suelo comprar la mayoría de los repuestos en recambiomoto.com, por precio, calidad y trato (que para mi es muy importante), son la tienda que mas me gusta. Un saludo.
Hola Eduardo! Cuanto dinero reclmiendas tener a mano aproximadamente a la hora de hacerle el motor a una vespa? Se que todo depende de las condiciones en que esté y tal. Me refiero solo a una reparacion de motor como la que hiciste a la 150s, manteniendo el encendido y resto de cosas de serie. Un saludo!
Gracias Eduardo por dejar tu legado a todos los Vesperos 🙌
Gracias por compartir tus conocimientos y experiencia. Tendremos Vespas para rato. 👏👏
Todo un artista 👏🏼👏🏼
Muy buen video. Sigue así Eduardo 💪💪
Excelentes consejos como siempre, saludos y hasta el siguiente vídeo.
Gracias Eduardo me sirves de gran ayuda
Muchas gracias por compartir su conocimiento ☺️ este video nos sirvió para armar el embrague de una bajaj 🛵 muchos éxitos!!!..
Saludos Eduardo desde Botija se an acabado las vacaciones y deseo que todo vaya bien .
Buenas tardes Eduardo por favor me puedes decir el modelo y marca de tu llave dinamométrica Gracias
Hola, es una Beta, el modelo de la mía ya está descatalogado, pero esta por rango de par es la mas similar que tiene beta ahora mismo:
amzn.to/3QcgAff
Lo único el ajuste es digital, pero en todas las modernas ya suele ser así.
Un saludo.
Buenas Eduardo, solamente aportarte algo pequeño que sé, utiliza siempre la arandela y tuerca normal como en las Cosa para el embrague, mucho mejor que las almenada. Un saludo.
Hola José Manuel. La verdad que lo he pensado muchas veces, de hecho las ultimas Iris y las PX disco ya usan tuerca "normal" mas arandela elástica, pero me da no se que el no usar la tuerca original almenada, que es como una seña de identidad de estos embragues, es una tontería mía, porque la otra tuerca te puede ahorras muchos problemas.
Un saludo.
Muy claro !!
eduardo queremos videos arrancando ese motor por primera vez jejeje y el del mantenimiento de embrague
El primer arranque lo tengo grabado, así que en breve lo podréis ver.
En cuanto al embrague, a la que me surja otro embrague el cual necesite mantenimiento lo grabaré, es que este motor pensé en grabarlo cuando ya le había hecho el mantenimiento al embrague.
Un saludo.
Podías explicar, porfa sobre desmontar y montar el casquillo de bronce, parece fácil, pero no.
Hola buenas noches... Una pregunta... Por qué cuando tiro del embrague en mi Vespa emite un ruido carrasposo y busca como de apagarse o pierde aceleración...? Grácias, espero puedas ayudarme
Hola, es posible que sea porque llevas gastado el casquillo de bronce, la arandela de este mismo material o ambos. Todo eso suponiendo que tú vespa es un PX. Un saludo.
El embrague en mi vespa iris 1997 es casi idéntico excepto la maza que lleva tetones para colocar los 7 muelles. En la tuerca de apriete es tuerca normal para llave de 19 o 17 y no almenada. ¿se puede sustituir de almenada a hexagonal ?. Ayer cambie los discos y se me olvido el de cierre (metal+corcho) 🤦♂🤦♂. Unos embragues llevan 3 de corcho otros llevan 4, no se porque cambian tanto de unos a otros
Si, en las Iris de finales de los 90 se sustituyó la tuerca almenada por una normal con una arandela elástica, al igual que llevaron luego las PX disco. Si, se puede sustituir perfectamente una por otra, la métrica y paso de rosca es el mismo.
El embrague lo han ido evolucionando, las PX disco por ejemplo ya montaban embrague de 8 muelles que es bastante más blando.
Un saludo.
Eduardo buenas , en algunas pk he visto que llevan casquillo de agujas en el eje de la leva del embrague , sabes como se pueden cambiar ? Son ciegos y no te da sitio para meter extractor , que me recomiendas un saludo Eduardo
Hola Alberto. No tengo ahora en mente el casquillo al que te refieres, pero yo a veces en rodamientos ciegos, si hay espacio, paras sacarlos les sueldo una anilla metálica y luego le tiro con un martillo de inercia. Un saludo.
Otro excelente reporte,donde adquieres los repuestos originales?
Tengo que abrir el motor de mi vespa iris del 88 con 56oookms y me gustaría sacar el presupuesto.
Un saludo
Gracias.
Yo suelo comprar la mayoría de los repuestos en recambiomoto.com, por precio, calidad y trato (que para mi es muy importante), son la tienda que mas me gusta.
Un saludo.
Hola Eduardo! Cuanto dinero reclmiendas tener a mano aproximadamente a la hora de hacerle el motor a una vespa? Se que todo depende de las condiciones en que esté y tal. Me refiero solo a una reparacion de motor como la que hiciste a la 150s, manteniendo el encendido y resto de cosas de serie. Un saludo!
Hola Jesús. Pues si solo cambias rodamientos, retenes, cruceta y juntas, unos 60€. Un saludo.