Mercedes W211 E240 als Youngtimer gekauft
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- Опубликовано: 3 сен 2023
- Auf dem Weg zu einem top Original-Zustand des Benz! ;-) Mercedes E-Klasse W211 E240 2.6 Liter V6 (M112 Motor) Vormopf Elegance Automatik günstig als Youngtimer gekauft. Eine gute Idee? Vorstellung.
/ peperauljones
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Авто/Мото
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Einfach geil. Da fährt man immer noch mit vor, als käme der Generaldirektor! Hab auch so einen mit sehr sehr wenig km. Alle gaffen immer wie wenn Du der King wärst. Ein Benz ist und bleibt ein Benz! Gratuliere
👏🏻
Cooles Video!
Bitte mehr 211er-Content! Fahre den gleichen als 220 CDI in exakter Farbkombi von 2005 seit sechs Jahren, mit Schafsfell rundum und Schmutzfängern. Das beste Auto das ich jemals hatte! 😎
Was hat der runter? Top ten Mängel bisher? 😆
@@PepeRaulJones Bisher 216000. Hatte bis auf die üblichen Verschleißteile wie Bremsen und Reifen keine Probleme. Rosttechnisch ok, aber schau dir unbedingt die Taschen in den Radkästen vorne an, da sitzt oft der Dreck etc und dann rostet es gerne. Die sind hinter der Radhausschale wo das Federbein und der Querlenker ist. Habe bewusst vom Opa einen Nullaustatter gesucht, was nicht vorhanden ist geht auch nicht kaputt.
Ja, die Dinger mache ich auch noch. Heute habe ich Türen und hintere Radläufe gefettet. Sehe ich auch so, die SBC reicht mir als „Ausstattung“ 😉 Sonst hat der auch nur Xenon, Parameterlenkung und das Telefon als Extras.
Tolles Fahrzeug, das mit viel Detailing noch mehr glänzen und strahlen wird. Zum Thema Rost, was du an der Front angesprochen hast: Die Motorhaube und beide Kotflügel vorne sind aus Aluminium. 🙂Da wird nie etwas rosten. Schau aber mal in die Falz der hinteren Türen im oberen Bereich, Richtung Türklinke: hier und an den hinteren Kotflügel-Innenkanten unten hatten wir ein paar Rostbläschen. Das war mit Smart Repair relativ günstig beim Lackierer behoben. Dass die Rückbank nicht serienmäßig umklappbar ist, wie in einem Opel Corsa A und B, finde ich ein Unding. Hat mich damals bei meinem W211 als Daily sehr gestört, als meine Frau und ich uns ein Haus gekauft haben. Aber als Youngtimer-Garagen-Fahrzeug wird dich das weniger stören. In unserem A209 haben wir den M112 mit 3.2L als CLK320 mit 218 PS drin. Meine Frau und ich lieben diesen Motor und wir haben uns, Stand jetzt, den Wagen perspektivisch als Oldtimer für die Zukunft gekauft. Daher musste es ein V6 (M112) oder V8 (M113) werden. 🙂Unser CLK ist auch eine kleine Hommage an unseren geliebten, bereits verkauften W211. Die SBC hatte bis zum Schluss (200.000km) tadellos funktioniert. Diese Felgen in 17 statt 16 Zoll sind der Oberknaller. In 17 Zoll heißen die Felgen Yilduz und diese habe ich damals als Rädersatz für den Winter gesucht, aber nicht gefunden. Diese waren meist auf E500 Elegance verbaut. Nochmal allzeit gute Fahrt - ich freue mich schon auf weiteren Content.
Danke für die Tipps 😉 Ich werde noch die Radhäuser komplett reinigen, auch unter den Schalen, und ihn da fetten. An der Vorderachse hinter der Feder gibt es auch eine Stelle wo sich Dreck sammelt. Alles andere habe ich schon mal grob durchgesehen, vor dem Winter wird er aber noch behandelt. Wenn ich eins ja nicht leiden kann, dann Rost 😉
Ich fahre einen W211 Benziner Kombi, das perfekte Auto. Zeitlos schönes Auto
Ich hab exakt den selben! Wenn du Tips benötigst, melde dich. Habe den Wagen umfangreich zerlegt und restauriert. Viel Freude und gute Fahrt!
Vielen Dank, komme gerne drauf zurück 😉
Schöne und gute Wahl. Allzeit gute Fahrt damit. Wie einige geschrieben haben, Rost an und in den hinteren radläufen suchen. Dort hat er die Schwachstelle. Bei der Feststellbremse ist das Problem, das man die meisten nie nutzt. Und im Inneren gammeln dann die Federn zu und dieser Umlenkhebel. Sbc würde ich keine Sorgen machen. Ich möchte Sie nicht missen. Versionen gab es viele. Angefangen mit A001, weiter mit A002 A004. A005 sollte halten. Falls die Meldung im ki kommt mit Bremse, sollte rot sein, auslesen mit sd. Fehler C249F wäre der Jackpot. Schwellwert erreicht heißt das und es gibt einen neue SBC A009. Ich selber habe einen M272 ke35 drin mit 7g. Mal sehen ob mich es auch erwischt mit dem Problem namens Kettenrad. Ansonsten bin ich absolut zufrieden. Ein Kurven Tiger wird ein W211 übrigens nie werden. Sein Revier ist die Piste bzw. Lange Strecken.
Danke für die Tipps! 😉
Ein super schickes Auto, die Farbkombination innen wie außen ist typisch Mercedes klassisch, einfach perfekt. Vielleicht kommt ja mal eine POV Fahrt, wäre ganz cool zu sehen.
Mittlerweile muss man aufpassen, einfach so die Straße und Kennzeichen zu filmen 🙄 Daher auch die Einstellung am Anfang 😉
Tolle Limo! Wird ebenso wie der W124 ein Klassiker. Sehr gute Wahl
Vielen Dank! 😉
Der W210 bestimmt auch
Ist er ja schon 😉
Der Schnapperpreis hätte mich interessiert. Mein Volvo S60, 2.4l, 5Zyl., aus 2003 gabs Privatverkauf 2015 für 3800€ bei 140.000km gelaufen. So etwas gibt es sicher heute eher selten denke ich mal. Schöner Wagen, schöner Motor dein MB.
Knapp drüber 😉
Schöner Kauf!
Die Flecken auf der Rückbank rechts könnten einfach Wasser sein. Wenn da mal eine Wasserflasche verschüttet wurde, sieht das so aus. Schwer ganz rauszubekommen, aber besser als im Moment bekommt man es auf jeden Fall.
Einziger Schwachpunkt: Den M112 sollte man eigentlich nur in der 3,2-Liter-Version nehmen. Verbraucht auch nicht viel mehr und zieht erheblich besser.
Danke! Der sieht innen jetzt wieder super aus. ➡️ ruclips.net/video/JVoCk30BtiQ/видео.html Der 320 ist tatsächlich der beste Motor für den 211, hier aber baugleich nur mit anderen Hubraum- und Leistungsdaten.
Cool. Innenraum aufbereiten, helle Stoffsitze sind anfällig und dann los..
Schönes Video! Darf ich fragen, was Du für den Wagen bezahlt hast? Preisbereich reicht mir aus. Privat oder vom Händler? LG Karl
4300 EUR von privat
Das wird eine relativ träge Geschichte sein :) Unser CLK 209 als 240er ist echt eine lahme Sau. Fahre ihn trotzdem gerne :)
War auch mein erster Eindruck. Zum Glück verleitet der 211 eher zur Entspannung. Ampelstarts machen trotzdem Spaß damit bei dem Sound 😉
@@PepeRaulJones Klar. Wenn er Mal Drehzahl hat, fährt er auch ordentlich. 😃
Ich bin viele Jahre einen W211 als E200 mit Handschaltung gefahren und ich fand den Wagen überhaupt nicht träge, mit 14 PS weniger, als der E240. Für den Alltag vollkommen ausreichend und in der Beschleunigung schneller, als ein E200 CDI Taxi. 🙂 Der Nachteil beim E240 gegenüber dem E200 ist der größere Verbrauch bei ähnlicher Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. So oder so fühlt sich der W211 am meisten auf der Autobahn wohl. Egal, mit welcher Motorisierung, ist ein W211 ein wunderbarer Autobahn Gleiter.
Das stimmt. Der 200K verbraucht zwar deutlich weniger, dafür braucht der gute M112 nicht gefühlt alle 100tkm eine neue Steuerkette inkl. Stellräder. Für den Preis dieser Reparatur kann man schon ne Menge Liter Super bekommen:))
Ich fahre den 240er auch im C209, allerdings mit Schaltgetriebe. Ich weiß, die Handschalter sind nicht so beliebt, aber zum 240er passt die manuelle Schaltung sehr gut. Damit fährt er sich recht lebendig und sparsamer ist er auch noch. Ich fahre in noch im Alltag und komme mit 9 Litern locker aus.
Mein 200k hat jetzt 265 000 runter. Steuerkette und Spanner habe ich bisher 2 mal gewechselt. Kein Problem wenn man weiß was man tut. Ansonsten ist die Fahrradkette beim M112 eine Fehlkonstruktion und Zumutung. Wenn man Pech hat, dann bekommt man noch nicht ordnungsgemäß gehärtete und vergütete Nockenwellenversteller. Der hier vorgestellte 6 Zylinder ist eine ganz andere Hausnummer.@@reinhardschnieders9488
Ich hatte mal einen w210 mit dem M112 und dem 2,6 Liter V6 und war immer traurig, dass es nicht der 3,2 Liter mit 50 PS mehr war, weil der Spritverbrauch auch der selbe ist.
Ist so 🤷
Hab mir auch nen E240 geholt, was mir komisch vorkommt ist das man beim Beschleunigen gefühlt nur Luftzug Geräusche ausm Motorraum hört.
ruclips.net/user/shortsSmIVHWOesMM?si=uZmXXVTOWRd3Hu1E
@@PepeRaulJones ja klingt aufjedenfall recht ähnlich aber bei mir hört man noch stärker diese Luftzuggeräusche. Hoffe mal das er nicht zuviel zieht
Please tell me what the average fuel consumption of this engine is in normal suburban driving?
And your lowest one on landstraße?
Sorry that I write in English. I understand German, but I can't speak or write it.
Long distance trips about 8- 8,5l/100km, suburban about 11-14l/100km, my total average is about 8,8l/100km right now. It even rises now in the winter time up to 9l.
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W211 alzeit ein gut idee, kauf die 6 cilinder, nicht die kompressor.
Helle Innenausstatung ist immer scheiße.