HOゲージ 約15年ぶりにKATO－ECSコントローラを稼働。ひとり往復運転に没頭してしまう
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- Опубликовано: 10 окт 2024
- ご視聴ありがとうございます。
KATOのECS(運転台型)コントローラを実家の物置よりひっぱり出してきました。埃まみれだった為、掃除をして試しに動かしてみたらこれが楽しく、子供のようにひとり小部屋で楽しんでしまいました。
車両はKATOのキハ110-200です。
実車の運転台とは少し違いますが、1両で行ったり来たりの操作がいいですね。
次回本格的に線路を敷いた時にも使ってみたいものです。
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2014年に他界した父が、独身時代から収集していた鉄道模型HOゲージ
中には50年近く経過している車両もあります
線路も熱心に自作していた父の遺志を継ぐべく(笑
子供の時に遊ばせてもらった記憶を頼りにいじっております
#キハ110系
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うわぁ！エンドウのプラットホーム なつかしい涙出そうです♬
ＫＡＴＯのコントローラーもいいですね。そして黒のパワーパック
いやいや素敵です
@@edo_akira
コメントありがとうございます
いろいろ古いもので楽しんでます。ホームやパワーパックまで見ていただけて嬉しいです😊
KATOから新しいコントローラーが出るみたいですけどやはりこっちの方がメーター等付いていてロマンがありますよね。
コメントありがとうございます。
こちらはメーター類やダイヤルもついていて雰囲気出てますが、重くて大きくておいそれを買って帰れないサイズだと思います。
そう考えると新製品はコンパクトなサイズになってしまうのでしょうね
運転している感が満載でいいですね！
このコントローラーが現行品でないなんて残念なことですね。
別のパワーパックを繋いでいるということは、このKATOのコントローラ側で進行方向とスピードの加減速をコントロールしてるってことなんですかね。
因みにNゲージ用だと思いますが、HOでも消費電力の少ない新しい車輛であれば走るってことでしょうか。
質問ばかりですいません。
なんせ、昨年、約40年振りに古い鉄道模型をいじりだしたので、最近の模型のシステム（コアレスモーターとかDCCとか）疎くて、勉強しだしたところです。
@@takeponpon7 さん
ありがとうございます
はい。このコントローラーで方向と加減速やってます。左のメーターにある通り、3Aまではいけるみたいです。ウチのブラス車輌ですとMPギア車だと4連程度はそこそこ動きますが、インサイドギヤ車だと機関車1両動くかどうかですね
これの発売の少し前にKATOから今のプラ製のHOが出始めたので、それらの車輌は走ると思います。ただ室内灯付きの長編成はしんどいかと…
一応N、HO両方可といいながら、メインはNなのかなと思います
わたしも同じくDCC等の最近の仕組みは調査中です✏️
@@OldJapaneseModelRailwayB
なるほどですね。
３Aで古いモーターにブラス車体の編成走行は難しいですね。
DCCも線路に13Vくらいを流しっぱなしになるようですし。
DCCの操作部とこのコントローラーを足して２で割れれば理想的かもですね。
ＫＡＴＯからワンアームの新型コントローラーが出るそうですＪＡＭで宣伝してました。メーター類は付かない模様です、ＥＣＳ－１については設計が古いため再生産は無いそうです。
ありがとうございます
結構な大きさで重さもあるので古い設計だと感じます。
突然父が仕事帰りに買って帰ってきた時にびっくりしたのを思い出します
欲しいけど、結構なお値段するんだよなぁ。
コメントありがとうございます
…ですね。メルカリやヤフオクみても結構なお値段になっちゃってますね。大事にしたいと思います