@@ORWOGames oder mal eine fahrt in die Waschanlage =) aber das wird eher weniger möglich sein oder? Ja wäre cool wenn eine Leerfahrt Überführung klappen würde =)
Mal schauen was der Dienstplan so hergibt 😊 Versprechen kann ich nichts und ob es klappt auch nicht. Die letzte S1 zb war auch nicht zu gebrauchen. Die Umstände müssen auch immer passen. Bin aber optimistisch 😁
Moin moin aus Hamburg, hier mal wieder was aus der wohl schönsten Stadt der Welt. vorne weg in Ohlsdorf ist die Standzeit etwas länger als gewöhnlich, schneiden kam für mich allerdings nicht in Frage. Grund nun ja entspricht nicht meinen Vorstellungen einer Führerstandmitfahrt. Wenn die Wartezeit auf denn Kurzzug aus Poppenbüttel also so lange dauert, hier habt Ihr die Möglichkeit zu spulen ;-)
@@mannivormelker3765 nichts gegen denn Train Simulator habe ihn selber und weiß daher von was ich rede. Nur dieser ist kein Simulator sondern einfach nur billig gemacht falsche PZB, falsche Führerstandsbedienung usw. Und zur Info eine Fahrt in echtzeit durchgehend von Wedel nach Airport wird es so in der Realität nicht geben da der Zug in Blankenese Kopf macht und um Zeit zu sparen findet ein Personal Wechsel statt. Daher wenn von mir noch mal eine Führerstandsmitfahrt kommt von Wedel nach Airport oder Ohlsdorf dann nur Zeitversetzt.
@@ORWOGames Glaub ich sofort, nur findet man ja nicht wirklich eine bessere Möglichkeit, als Normalo mal zumindest ansatzweise zu erleben, wie es so ist, einen Zug zu steuern. Natürlich wäre eine "perfekte" Simulation viel reizvoller, aber als Hobby ist der TS für mich gut genug (oder gibt es was Besseres?).
Thanks for another excellent and enjoyable video ! If you get the chance, do you think you might film a ride in a snowstorm, rainstorm or even better, during the Spring or Summer, a thunderstorm ? That would be awesome ! Best regards, Dana.
Eigentlich sollten diese längst fertig sein, so dachte ich es zumindest. Wann diese nun fertig sind gute Frage. Diese kann leider ich nicht beantworten
@@ORWOGames ja. Und wie viel % der Fahrzeige sind 490er? Und wie lange hat es gedauert, bis die erste Sbahn in HH mit Klimaanlage gefahren ist? Sorry, wie man es dreht und wendet, wahnsinnig schnell geht der Fortschritt nicht.
@@RandomUser2401 ok anderst wie viel Sinn macht überhaupt eine Klimaanlage wenn die Türen ständig an Stationen auf und zu gehen? Nichts für ungut aber die letzten Jahrzehnte ging es ohne Klimaanlage warum jetzt auf einmal eine? In Züge die sehr lange fahren ohne das Türen ständig auf und zu gehen, kann ich es nachvollziehen aber in S-Bahnen? Die alle paar Minuten halten wo macht da eine Klimaanlage wirklich Sinn verbraucht meiner Meinung nach mehr Energie als diese voll ausgeschöpft werden kann. Nichts gegen Klimaanlagen, wo aber machen die Sinn bei S-Bahnen? Meines Wissens nach arbeiten Klimaanlagen perfekt bei geschlossenen Räumen und das ist bei einer S-Bahn nun wirklich nicht gegeben.
@@ORWOGames In so ziemlich jeder Grossstadt haben die S-Bahnen Klimaanlagen, die offfensichtlich im Sommer die Züge auf angenehme Temperaturen bringen und das Reisen deutlich komfortabler machen. Wegen ein paar Sekunden offener Türen entweicht noch lange nicht die komplette Kaltluft. Jeder Zug ohne Klimaanlage ist im Sommer einfach nur die pure Hölle mit massiv stickiger Luft.
Habt ihr da in Hamburg auch das Problem, dass sich Fahrgäste immer weiter in volle, ach quatsch, LÄNGST überfüllte Bahnen quetschen? ist in Berlin so...…. (bin Berliner, deswegen frage ich) (Ist der Hauptverspätungssgrund in Berlin)
Aber sowas von, egal ob die nächste gerade mal in 5min kommt die am Bahnsteig, die Bahn muss es sein. Jeden Tag das gleiche wie willst du da die Pünktlichkeit einhalten? Sorry aber nicht bei der Mentalität der Fahrgäste.
@@ORWOGames . Vielleicht sind die 3 Türen pro Wagen zu wenig. Es müssten 4 sein wie beim 420 oder 3 je Sektion wie beim 423/430. Dann klappt das mit dem Fahrgast besser.
@@mannivormelker3765 Nein 😁 dann klappt funktioniert es auch nicht, denn der 472 hat 4 Türen je am 20er und 25er Ende oder besser gesagt endwagen. Dieser hat somit 4 Türen mehr als der 474 oder 490 und dennoch alle wollen durch Ihre Tür 😁
@@ORWOGames . Ist ne U-Bahn oder S-Bahn voll, steige ich fast nie ein. Voller Zug heißt verspäteter Zug. Und da rollt der nachfolgende eher leer in kurzem Abstand meistens ein.
@@mannivormelker3765 na aber hallo? Voller Zug heißt nicht gleich das dieser verspätet ist. Wohl noch nie zur Hauptverkehrszeit gefahren. Einige Züge werden auch schon am Anfangsbahnhof voll klar das diese an denn nächsten Stationen immer voller werden wenn keiner aussteigen will und muss. Aber zu sagen ein voller Zug ist verspätet halt ich für übertrieben
I agree with the driver. They sheeple all try and get into one door when there are 16! Then they wonder why trains are late. Happened to me many times! lol
Pro Minute Verspätung 1 Urlaubstag weniger plus 10% Gehaltsabzug für alle die daran beteiligt sind,nur so läßt sich die Pünktlichkeit wieder zurück holen für alle Fahrgäste.
Das sagt der, der keine Ahnung hat wer wirklich für denn größtenteil der Verspätungen schuld ist! Nämlich der Fahrgast selbst. Seien sie mal ein paar Tage TF bei der Hamburger S-Bahn und Sie wissen was ich meine.
immer alles voller spezis nech ^^ Danke fürs hochladen, hab 10 jahre am airport gewohnt und bin oft mit der s1 gefahren. danke das du den job machst :)
Ja auch mit diesen Problemen muss sich die S-Bahn Tag für Tag auseinandersetzen. Richtig unnötig, vorallem beim 490 oder Redisign beim 474 da ist je ein Kurzzug durchgängig da kann man sich auch ruhig im Zug verteilen. Aber auch dieses Problem wird wahrscheinlich noch weiter bestehen bleiben. Und Verspätung sind weiterhin vorprogrammiert.
![Führerstandsmitfahrt BR474 S-Bahn Hamburg S1 Blankenese - Airport [02/2018]](http://i.ytimg.com/vi/-pxSrrk9rsA/mqdefault.jpg)
![Führerstandsmitfahrt BR474 S-Bahn Hamburg S1 Blankenese - Airport [02/2018]](/img/tr.png)
![Führerstandsmitfahrt BR474 S-Bahn Hamburg S11 Altona - Poppenbüttel [03/2019]](http://i.ytimg.com/vi/rm3o6aeNr68/mqdefault.jpg)
Wie immer ein schöner Blick in den Alltag eines TF =) Und es ist wieder mal Hamburg =)
Täglich grüßt das Murmeltier ;-)
@@ORWOGames Wäre es auch mal mögliche wieder eine Leerfahrt zu bekommen oder eine Überührungsfahrt ?
Möglich ja 😊 muss mal schauen wie ich dies dann bewältigen kann. Aber prinzipiell ja ist möglich
@@ORWOGames oder mal eine fahrt in die Waschanlage =) aber das wird eher weniger möglich sein oder? Ja wäre cool wenn eine Leerfahrt Überführung klappen würde =)
Mal schauen was der Dienstplan so hergibt 😊 Versprechen kann ich nichts und ob es klappt auch nicht. Die letzte S1 zb war auch nicht zu gebrauchen. Die Umstände müssen auch immer passen. Bin aber optimistisch 😁
Moin moin aus Hamburg, hier mal wieder was aus der wohl schönsten Stadt der Welt.
vorne weg in Ohlsdorf ist die Standzeit etwas länger als gewöhnlich, schneiden kam für mich allerdings nicht in Frage. Grund nun ja entspricht nicht meinen Vorstellungen einer Führerstandmitfahrt.
Wenn die Wartezeit auf denn Kurzzug aus Poppenbüttel also so lange dauert, hier habt Ihr die Möglichkeit zu spulen ;-)
Nee. Echtzeit ist besser. Video gefiel mir besser als das vom Trainsimulator. Nur leider gings nicht bis Wedel.
@@mannivormelker3765 nichts gegen denn Train Simulator habe ihn selber und weiß daher von was ich rede. Nur dieser ist kein Simulator sondern einfach nur billig gemacht falsche PZB, falsche Führerstandsbedienung usw. Und zur Info eine Fahrt in echtzeit durchgehend von Wedel nach Airport wird es so in der Realität nicht geben da der Zug in Blankenese Kopf macht und um Zeit zu sparen findet ein Personal Wechsel statt. Daher wenn von mir noch mal eine Führerstandsmitfahrt kommt von Wedel nach Airport oder Ohlsdorf dann nur Zeitversetzt.
@@ORWOGames . Danke für die Antwort.☺
Hamburg ist auch die schönste Stadt du bist der beste
@@ORWOGames Glaub ich sofort, nur findet man ja nicht wirklich eine bessere Möglichkeit, als Normalo mal zumindest ansatzweise zu erleben, wie es so ist, einen Zug zu steuern. Natürlich wäre eine "perfekte" Simulation viel reizvoller, aber als Hobby ist der TS für mich gut genug (oder gibt es was Besseres?).
Sehr interessant, ich komme nächste Woche nach Hamburg
Kannst richtig gut S-Bahn fahren
Sehr schönes Video
Schöne Video. Daumen hoch. Grüße aus Holland. Joachim - TrainJJ
Thanks for another excellent and enjoyable video ! If you get the chance, do you think you might film a ride in a snowstorm, rainstorm or even better, during the Spring or Summer, a thunderstorm ? That would be awesome ! Best regards, Dana.
It must first, storm, heavy rain or thunderstorms. But I do my best
ruclips.net/video/K_zdx9Z9GIo/видео.html
ruclips.net/video/EWH6QYClQvQ/видео.html
Daumen hoch👍
Werden Sie gerne auch S11 machen?
Wann werden eigentlich die letzten Tunnelbahnhöfe fertig modernisiert?
Eigentlich sollten diese längst fertig sein, so dachte ich es zumindest. Wann diese nun fertig sind gute Frage. Diese kann leider ich nicht beantworten
@@ORWOGames Ok, trotzdem danke für deine Antwort
Der Abschluss der Modernisierung hält noch bis September 2020 an ^^
@@cptmiller9566 also länger als mal geplant. Denn ich bin der Meinung das die Bauarbeiten längst fertig sein sollten
FORMSIGNALE?? 2019?? Aber in HH haben die Sbahnen ja auch noch keine Klimaanlage, was wundere ich mich da..
Nicht ganz auf denn neusten Stand oder? Die Baureihe 490 hat eine Klimaanlage
@@ORWOGames ja. Und wie viel % der Fahrzeige sind 490er? Und wie lange hat es gedauert, bis die erste Sbahn in HH mit Klimaanlage gefahren ist? Sorry, wie man es dreht und wendet, wahnsinnig schnell geht der Fortschritt nicht.
@@RandomUser2401 ok anderst wie viel Sinn macht überhaupt eine Klimaanlage wenn die Türen ständig an Stationen auf und zu gehen? Nichts für ungut aber die letzten Jahrzehnte ging es ohne Klimaanlage warum jetzt auf einmal eine? In Züge die sehr lange fahren ohne das Türen ständig auf und zu gehen, kann ich es nachvollziehen aber in S-Bahnen? Die alle paar Minuten halten wo macht da eine Klimaanlage wirklich Sinn verbraucht meiner Meinung nach mehr Energie als diese voll ausgeschöpft werden kann. Nichts gegen Klimaanlagen, wo aber machen die Sinn bei S-Bahnen? Meines Wissens nach arbeiten Klimaanlagen perfekt bei geschlossenen Räumen und das ist bei einer S-Bahn nun wirklich nicht gegeben.
@@ORWOGames In so ziemlich jeder Grossstadt haben die S-Bahnen Klimaanlagen, die offfensichtlich im Sommer die Züge auf angenehme Temperaturen bringen und das Reisen deutlich komfortabler machen. Wegen ein paar Sekunden offener Türen entweicht noch lange nicht die komplette Kaltluft. Jeder Zug ohne Klimaanlage ist im Sommer einfach nur die pure Hölle mit massiv stickiger Luft.
11:45 😂😂😂
Good
Ich hab mich immer verlesen und es heißt Blankensee und nicht nese 😂
Habt ihr da in Hamburg auch das Problem, dass sich Fahrgäste immer weiter in volle, ach quatsch, LÄNGST überfüllte Bahnen quetschen? ist in Berlin so...…. (bin Berliner, deswegen frage ich) (Ist der Hauptverspätungssgrund in Berlin)
Aber sowas von, egal ob die nächste gerade mal in 5min kommt die am Bahnsteig, die Bahn muss es sein. Jeden Tag das gleiche wie willst du da die Pünktlichkeit einhalten? Sorry aber nicht bei der Mentalität der Fahrgäste.
@@ORWOGames . Vielleicht sind die 3 Türen pro Wagen zu wenig. Es müssten 4 sein wie beim 420 oder 3 je Sektion wie beim 423/430. Dann klappt das mit dem Fahrgast besser.
@@mannivormelker3765 Nein 😁 dann klappt funktioniert es auch nicht, denn der 472 hat 4 Türen je am 20er und 25er Ende oder besser gesagt endwagen. Dieser hat somit 4 Türen mehr als der 474 oder 490 und dennoch alle wollen durch Ihre Tür 😁
@@ORWOGames . Ist ne U-Bahn oder S-Bahn voll, steige ich fast nie ein. Voller Zug heißt verspäteter Zug. Und da rollt der nachfolgende eher leer in kurzem Abstand meistens ein.
@@mannivormelker3765 na aber hallo? Voller Zug heißt nicht gleich das dieser verspätet ist. Wohl noch nie zur Hauptverkehrszeit gefahren. Einige Züge werden auch schon am Anfangsbahnhof voll klar das diese an denn nächsten Stationen immer voller werden wenn keiner aussteigen will und muss. Aber zu sagen ein voller Zug ist verspätet halt ich für übertrieben
I agree with the driver. They sheeple all try and get into one door when there are 16! Then they wonder why trains are late. Happened to me many times! lol
👍👍👍👍🚆🚆
Erster
Pro Minute Verspätung 1 Urlaubstag weniger plus 10% Gehaltsabzug für alle die daran beteiligt sind,nur so läßt sich die Pünktlichkeit wieder zurück holen für alle Fahrgäste.
Das sagt der, der keine Ahnung hat wer wirklich für denn größtenteil der Verspätungen schuld ist! Nämlich der Fahrgast selbst. Seien sie mal ein paar Tage TF bei der Hamburger S-Bahn und Sie wissen was ich meine.
immer alles voller spezis nech ^^ Danke fürs hochladen, hab 10 jahre am airport gewohnt und bin oft mit der s1 gefahren. danke das du den job machst :)
@@ORWOGames es gibt doch nur EINE Tür pro Fahrzeug ;-)
Ja auch mit diesen Problemen muss sich die S-Bahn Tag für Tag auseinandersetzen. Richtig unnötig, vorallem beim 490 oder Redisign beim 474 da ist je ein Kurzzug durchgängig da kann man sich auch ruhig im Zug verteilen. Aber auch dieses Problem wird wahrscheinlich noch weiter bestehen bleiben. Und Verspätung sind weiterhin vorprogrammiert.
Die erbärmliche Verkehrspolitik Hamburgs gehört tatsächlich mal gestraft. Ob die Lokführer und Disponenten daran schuld sind bezweifle ich stark.