🚨 ¿Cada cuantos Kilómetros es conveniente Permutar o cambiar de posición los NEUMATICOS ? |¿Cruzar?😱
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- Опубликовано: 10 фев 2025
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/ @josedetodollantasshop
✅Hoy Hablamos de permutar los NEUMATICOS ( o cambiar los delanteros por los traseros y viceversa).
✅También Veras la forma correcta de hacerlo y el tipo de desgastes que puedes tener en tus Neumaticos sino lo haces.
🤷♂️¿Es conveniente equilibrar lo NEUMATICOS cuando los permutas? SIEMPREEEEE !!! HAY QUE EQUILIBRARLOS
🤷♂️¿Cada cuantos Kilómetros es correcto hacerlo ? ente los 10.000 y 15.000 kilómetros , Es mas cada dos cambios sino vemos ningún desgastes IRREGULAR seria conveniente revisar el ALINEADO de DIRECCION. Si con el primer CAMBIO se ve algún desgaste lo correcto seria ALINEARLO!!!
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Divino consejo para los coches que llevamos o llevan a partir un código 'H' (Yo llevo H) y si ya va subiendo el código el consejo es TOTAL PARA COCHES DE ALTA GAMA ... Muchísimas gracias por tus grandes y provechosos consejos José. 😄😄😄
Gracias a ti siempre por ver los vídeos !!!
Intentemos aportar contenido de valor !!
Un saludo 👋
Yo le tengo a mi coche neumáticos Michelin Energy Saver de código H que lleva de serie y sin permutar ni nada tienen más de 100000km (sí, no me he equivocado de ceros), es decir, las ruedas delanteras tienen 100000km igual que las de atrás, lo único que estás últimas tienen muy poco desgaste. A mí lo de permutar las ruedas no me gusta. Luego no pisa bien el coche por mucho que lo equilibren.
@@albertofernandez6861 hola 👋
Puedes preguntarle a cualquier fabricante de neumáticos o profesional del sector que permutar los neumáticos se le saca mucho más rendimiento. Luego al tema de pisar bien o mal no tiene nada que ver con el equilibrado… eso es por tema de alineado de dirección
Un saludo 👋
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP ¿Quieres decir que si hubiera permutado los neumáticos, le podría sacar 150000km a cada rueda?.
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Le voy a cambiar los neumáticos y mi pregunta es si tengo que cambiar las válvulas también porque son de las metálicas con sensor de presión, y si es así, si se puede quitar el sensor de la válvula y poner en la nueva válvula o hay que poner el sensor y todo nuevo. Le pondría unas Michelin Energy Saver pero ya no las fabrican. ¿Entre unas Michelin primacy 4 y Michelin e primacy cuál recomendarías para una conducción casi todo por autovía?.
Genial amigo saludos desde New Jersey 🇺🇸
Perfecto , mejor explicado imposible !!
😎👍
Nuevo sub!!!!
Gracias !!!
Muy honesto c los consejos!!
Amigo podéis hacer un vídeo de la llanta Mazzini eco607?
Gracias saludos!
Muy buen video y recomendaciones! Me fue de mucha utilidad. Saludos
Muy bien explicado
Sigo aquí 👏
Quería saber después de dejar el coche aparcado durante un tiempo sin utilizar y ha cojido una mala forma, se puede recuperar? Tienen 6.000km 😮3 años
Genial la explicación 😉👍
Gracias 🤩
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP gracias a ti hombre.faltaria más.
Saludos cordiales. Y pasa un muy buen finde.😉👍
@@RRaspy igualmente
Un saludo 👋
Muy buenos consejos, gracias
Muy bueno !,,
Hola tengo una duda ,tengo un bmv x3 3.0 xderive 4x4 con las medidas delante 245x40x19,,,,atrás 275x45x19 se puede cambiar los neumáticos delanteros o traseros ,o se debe cambiar los cuatro juntos ??? Gracias
Hola 👋
En esto coche por el XDRIVE a veces en un problema ( algunos falla ) no en todos . Lo correcto es cambiar las 4 según aconseja la marca … pero se pueden poner 2 sin problema siempre y cuando sean la misma marca que los que no vayas a sustituir
Un saludo 👋
En un Touareg, se deben cambiar los cuatro a la vez? Llevo los cuatro iguales, pero el dibujo en el lado derecho va hacia delante y los del lado izquierdo van hacia atrás. Esto influye para algo?
Buenas noches Gracias por el video.
Pero tu opinión no la comparto por mi esperencia en conducion y varios coches.
Si cambias los neumáticos traseros delante después las ruedas te taquean por el sistema ESP del vehículo.
Lo hice una vez pero jamás.
Un saludo.
Gracias por el video esta muy bien explicado pero tengo una duda si las ruedas son de la misma dimensión ñas 4 y marca ¿se puede cambiar la de atrás de la derecha con la delantera de la derecha y lo mismo con la parte izquierda?
Hola 👋
Sino llevan sentido de giro puedes cruzarlas o cambiarlas de lado
Te consulto,si cambio un neumático 205/70/16 por uno 215/65/16 es un problema?afecta algo al ABS,computadora?solo neumático,llanta no
Hola 👋
Los neumáticos son equivalentes ( la medida que quieres montar ) no te tiene que dar ningún problema . También tienes que llevar cuidado que el ancho de tu llanta lo admita
Un saludo 👋
Sino permuto y dejo que se desgasten 1 los delanteros, luego al sustituirlos , qué es mejor, pasar los traseros adelante y los nuevos detrás? O los nuevos delante?
Hola 👋
La teoría es que los nuevos siempre tienen que ir detrás , pero con todo el tema de controles de tracción que traen los coches lo mejor es ponerlo siempre donde lleve la tracción . En caso de que sea tracción 4 lo mejor es ponerlo delante
Un saludo 👋
Buenas. Tengo un problema con el volante de un Q5 porque en los últimos viajes va ligeramente girado a la izquierda cuando el coche va en linea recta. Si se suelta el volante va totalmente recto sin problema y no vibra. El coche es nuevo con 12.000km y me quieren cambiar la posición del volante unos dientes para ponerlo recto, cosa que parece rara. ¿Pruebo a permutarlas ?¿Algún consejo?.
Mil gracias por vuestros vídeos. 👍👍👍
Hola 👋
Lo primero muchas Gracias por ver nuestros vídeos .
Yo te aconsejo siendo un coche nuevo que lo de sacar el volante sea la última opción . Deberías de probar lo primero de alinear la dirección en un buen sitio .
Un saludo 👋
Yo he estado cambiando los neumaticos a atras a alante, al ponerlos alante los cambiaba de lado, por recoendacion de otro video, a escepcion de los neumaticos de una sola direccion.
Hola, la hora de rotar las ruedas se cambia la rueda entera de su sitio o solo la cubierta. Gracias
Muy buena pregunta. Yo pensé en lo mismo
Buen video
Gracias 🤩
Hola por favor si tengo un caucho direccional del lado izquierdo y por necesidad tengo que colocarlo del lado derecho, que hago respetar el sentido inicial del caucho izquierdo o tengo que colocarlo con el outside correcto? pero colocarlo así del otro lado ya el caucho rotaría con el sentido contrario. Por favor cuál sería la forma correcta? respetar el sentido inicial del caucho o respetar el outside que marca el caucho?
Hola 👋
Tendrías que desmontarlo y darle la vuelta para poder ponerlo en el otro lado del coche .
Un saludo 👋
Hola gracias por responder, lo que entiendo de su respuesta es que siempre hay que seguir el sentido inicial de rotación del caucho.
@@Gerar6919 el problema es que en los Neumaticos asimétricos no puedes hacerlo por que tiene posición única de montaje.
un saludo
Muy buen video los que llevamos doble media no podemos hacer ese cambio 🤣
Ah otra cosa me molan las llantas avus ac-m09 bronce hay en doble medida para mercedes ?
Correcto 😅
@@josuramos3820 de momento no las hacen
Muchas gracias por contestar ☺️ las Avus wheels creo que es así también me molan
@@josuramos3820 para eso estamos 😉
tengo adelante neumaticos simetricos y por desgaste de uno se me va la direccion...la pregunta seria si se puede desarmarla y ponerla al reves y si cambiaria algo?
Hola 👋
Los neumáticos asimétricos tienen posición de montaje y no se les debe de dar la vuelta . Por que el neumático está pensado y diseñado para rodar en esa posición.
Un saludo 👋
Buenas. Hace falta balancear y alinear cuando cambiamos las 4 cubiertas, con cubiertas deportivas en un VOYAGE? Porque el auto me va bien, el auto va derecho y no vibra.
Gracias
Hola 👋
Siempre que se ponen gomas nuevas es importante equilibrar , alinear depende del desgaste de las viejas y los kilómetros que lleves sin hacerlo
Yo he cambiado las ruedas hace poco y e equilibrado la direcion .
Bien echo !!!
Un saludo 👋
Una consulta. Las medidas de las llantas de mi carro son 195/55 R16 y las quiero cambiar a 205/55 R16 pero solo ahorita puedo comprar 2 llantas, afectaría comprarlas y tener adelante de 205 y atrás 195?? (Claro, con el tiempo luego compraré las traseras 205. Pero por un tiempito las usaría así)
Te respondo yo porque lo sé y lo hice alguna vez. Siempre que sean medidas equivalentes con las de la documentación del coche puedes. Eso sí, cada eje debe llevar medidas iguales. Puedes llevar una 195 delante y unas 285 detrás. este ejemplo es a lo burro pero es para que se entienda
Y si tienes un tracción trasera? En teoria de gasta mas las traseras que las delanteras
Hola 👋
Depende , tienes tener en cuenta que delante lleva todo el peso del motor , dirección … cuando son las 4 iguales en coche tracción trasera no desgasta tanto , desgasta más delante . Otra cosa es que lleve doble medida … entonces si que desgasta más la trasera
Un saludo 👋
Buen video como siempre.
Pero creo que te has liado un poco con el cambio en cruz y los neumáticos asimétricos y direccionales, y tal como lo has dicho no ha estado del todo correcto o sl menos no ha quedado claro.
Hola 👋
Los neumáticos asimétricos (son los que tienen posición de montaje ) se pueden cambiar en cruz , los neumáticos direccionales ( que son de una única dirección ) esos no se pueden cambiar en cruz , no se si así te queda más claro ? 😅
Gracias por ver los vídeos
Un saludo
Buenos días primero es de agradecer los videos que hacer ya que el mundo del neumático es muy complejo y nadie explica y lo segundo informate un poco mas en cada vídeo para turismo (uso mas comun )hay tres tipos simétricos, asimétrico y direccionales aprende a encajar bien las críticas y sigue así Antonio teñía razón 😢
Yo quiero aprender a sincronizar lo sensores de precio de auto 🙏
Hola 👋
El problema que cada coche es diferente no es tan fácil … a veces te hace falta la máquina para resetear
Un saludo 👋
Hola buenas, tengo una consulta, espero que alguien me pueda ayudar
Obtube 4 neumaticos usados y tengo pensado cambiarlos por los neumaticos actuales, pero tengo entendido que tengo que saber como estaban puestos anteriormente los neumaticos usados, ya que si los pongo hacia el lado contrario tengo entendido que se pueden romper, alguien me podria decir como hago para saber para que lado estaban puestos anteriormente? Muchas gracias
A lo que se refieren es a que los neumáticos direccionales deben girar siempre en la misma dirección -en el costado traen una flecha que indica el sentido de giro correcto-. Si después de rodarlos en un sentido, los volteas haciéndolas girar en dirección contraria, se puede desprender la banda de rodadura, pudiendo provocar un accidente.
Si no traen la flecha mencionada, no son direccionales y no hay problema.
Saludos.
@@miyamotomusashi001 gracias!!
Si las llantas traseras de mi carro están instaladas al contrario (tienen un dibujo de giro y están al revés), ¿Puedo cambiar de derecha a izquierda para que estén en el sentido correcto de giro?
Tienen al rededor de 25.000 km así.
Hola 👋
Debes de cambiarlas para que vaya rodando en la posición corrrecta
Hay que recalibrar los sensores TPMS o indicar el cambio de posición al permutar?
En pricipio si.
Pero tambien usar lo que tenemos encima de los hombros. Y acordarse que estan al revés. En cualquier caso, cuando marque nivel bajo o alto, no cuesta tanto mirar las 4, y ver cual es.
Me caiste muy bien responde este comentario porfavor!
En una 4 por 4 ? Cuanto tiempo Abrazo
Y cuando llevamos doble medida? Qué podemos hacer?
Hola 👋
cuando llevas doble medida no se puede hacer … se me olvidó comentarlo en el vídeo 😅
Un saludo 👋
Otra cosa interesante para un vídeo es el tema de las presiones de los neumáticos cuando cambiamos las llantas. Yo os compré esta semana unas Avantgarde M359 para un BMW y no tengo muy claro que presiones debo llevar ahora. Al pasar a llanta 19. Un saludo.
@@miguelangelcarballeslopez6015 tienes que llevar 2,5
Hola estimado, tengo algunas dudas:
-¿Y si los neumáticos son de diferente medida adelante y atrás?
-¿Es la misma rotación para vehículos con tracción delantera, trasera o a las 4 ruedas?
Saludos.
Yo hacer eso no se lo recomiendo ni a mis peores enemigos con eso te lo digo todo. Eso le va bien al amigo del video porque te va a cobrar un poquitín por el cambio si lo hace él y otro bastantín por la alineación de cada vez. No ahorras nada pero nada la duración de los neumáticos. NADA. Al contrario, pierdes pasta y en la itv te lo hecharán para atrás, por ejemplo por una pijada y a tomar por culo. Mira que lleves un desgaste bueno en tu coche y deja que se desgasten en su posición original hasta que no te pasen la itv.SI QUIERES
Y otra cosa, desconfía de quien tiene un canal, en su comentario pide que dejes tú comentario, y aún así pasa un año y no te responde. Yo no me suscribo a sitios así.
@@migueldtrz8750 exacto. Además, en estos canales de "youtubers tuercas", me he fijado que nunca han sido mecánicos. Algo entienden, pero nunca he visto uno 100% experimentado. Saludos.
Como lleves doble medida no lo puedes hacer
i la rueda de repuesto no se permuta?que se pone delante o detras??🙄
😅😂
Permutar neumaticos en X y cambiar el sentido de jiro de la rueda, tendrás neumaticos chuecos a los 20 klm !! Cambiar neumaticos de atrás para delante, cuales los gastados internamente por la caída se la rueda, que es original, por estabilidad !!
Camionetas camiones que tengas eje rígido si tienen una 2da vida ya que tienen un desgaste parejo, y se podrían traspasar para adelante ( nunca en X )
!! Ni uno ni lo otro paso!!
Si se gastan cambialos, los locales hoy te venden neumaticos, balanceo y alineación como enganche!!
Los neumático tiene una vida útil de 5 años o unos 80 mil klm aprox!!
No soy tecnico ni mecánico pero hablo desde la experiencia al bolante !! Saludos
Hola 👋
No estamos hablando de hacerlo en camiones … en conches , suv y alguna furgoneta. Lo puedes hacer sin problema
Un saludo 👋
Los BMW si les apretas en recta las gastan atrás primero. Los delanteras si se nota más.
Pues yo no estoy muy convencido de cambiar de sitio un neumático, porque ya han cogido su forma de pisar. Los traseros suelen estar taqueteados y si los pones delante hacen un ruido infernal. Además, económicamente es peor: adelante te los comes en 40000km, de acuerdo. Pero atrás te duran 80000. Si los rotas, andas 60000 con cada pareja. Haced la suma. Pero si encima tienes que pagar 40 euros por equilibrar... Apaga y vámonos. Es mi opinión
Hola 👋
Eso de permutar o de cambiar de posición los neumáticos se hace para como bien dices es para evitar ese traqueteo … también con estas revisiones vemos que si los neumáticos tiene algún desgaste irregular en la parte delantera ( por falta de alineado ) entonces hay los neumáticos te duran como mucho 15.000km ( saca cuentas ahora 😉? . Y por esa regla de 3 por lo que hablas el alineado tampoco hay que hacerlo … revisar amortiguadores cada 60.000km para saber el estado tampoco … todo es es tirar el dinero … pero vamos que yo solo doy un consejo .
@@JOSEDETODOLLANTASSHOP Alineados, equilibrados, amortiguación etc. todos los que hagan falta, pro supuesto. Lo que yo quiero decir es que al final te comes la misma cantidad de goma, rotando o no, con la condición de que no te descuides y tengas un desgaste irregular y debas cambiar prematuramente. Si no rotas, te despreocupas y te evitas equilibrados extra. Yo hablo por mí experiencia de una vez que pasé ruedas traseras adelante y fue horrible el ruido que hacían, por los tacos en forma de sierra que habían cogido. Saludos.
@@jesusarribas1809 hola 👋
Ese ruido es por que no se permuto a tiempo .
Un saludo 👋
En otros vídeos se dice, que por seguridad, siempre las nuevas atrás, así que por un motivo u otro habrá que rotar.
Es que dais consejos erroneos y peligrosos no se puede llevar atras neumaticos mejores que delante los de delante se quitan los de detras se pasan y atras se compran nuevos
4:44 Hay que ser bien pero bien zoquete para ir a molestar a un taller para comprobar las presiones. Deberían cobrar 100 euros y darle unas collejas de regalo.
Yo nunca lo hago. NUNCA LO HARÉ.