Proiectul acestui NOU DRUM cu 4 benzi REMODELEAZĂ întregul peisaj!
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- REȘIȚA din dronă ❌ Și ULTIMUL POD s-a născut, pe NOUL DRUM cu 4 benzi
În acest nou video puteți vedea stadiul lucrărilor la noul drum cu 4 benzi care trece prin fosta platformă industrială Mociur.
S-a început montarea grinzilor metalice și la ultimul dintre podurile cuprinse în acest proiect, cel peste Bârzava, în vecinătatea Timeea Events.
În cadrul proiectului de infrastructură: „Legătură rutieră între artera principală a Reșiței și Parcul Industrial și zona de regenerare urbană Mociur, în vederea extinderii transportului în comun” este prevăzută construirea a cinci poduri. Lucrările pe șantierul deschis de austriecii de la STRABAG în zona Triaj-Mociur, pentru realizarea arterelor rutiere care vor face legătura între Govândari și Centrul Civic prin fosta zonă industrială Mociur, avansează în ritm alert în această perioadă.
În valoare de aproape 50.000.000 de lei, proiectul „Legătură rutieră între artera principală a Reșiței și Parcul Industrial și zona de regenerare urbană Mociur, în vederea extinderii transportului în comun” prevede o serie de intervenții care vor reconfigura întregul peisaj urban: reamenajarea intersecţiei dintre Calea Caransebeşului şi strada Căminelor, extinderea străzii Căminelor de la două la trei benzi de circulaţie, realizarea unei străzi noi cu patru benzi de circulaţie, spaţii verzi, trotuare, piste pentru cicliști, poduri.
Terenul pe care se realizează investiția are aproximativ 50 ha și este adiacent cartierului Mociur, pe o fostă platformă industrială dezafectată, poziționată în zona centrală a Reșiței. Zona face obiectul unor serii de investiții ce urmăresc dezvoltarea eficientă și durabilă a localității: extinderea infrastructurii de transport în comun, reabilitarea și modernizarea fondului locativ existent, reglementarea urbanistică a zonei în vederea creșterii densității locuirii și crearea unui nou pol rezidențial al localității (în contextul deschiderii orașului către atragerea tinerilor în mediul urban), planificarea urbană în vederea reconversiei funcționale a terenurilor construibile ale Reșiței, construirea unui spital județean de urgență care să deservească județul Caraș-Severin, și crearea unei grădini urbane-parc ca loc de agrement și barieră verde accesibilă tuturor reșițenilor.
Dezvoltarea rețelei de infrastructuri de transport rutier reprezintă unul dintre programele prioritare ale Municipiului Reșița în vederea atingerii obiectului de dezvoltare comunitară și conectivitate sporită, fiind un factor principal care influențează în mod direct dezvoltarea tuturor sectoarelor de activitate.
Prin intermediul investiției se urmărește îmbunătățirea infrastructurii de transport prin realizarea unei infrastructuri rutiere și tehnico-edilitară nouă.
Faza 1: La ora actuală nu există străzi de legătură între Zona Mociur și cartierul Govândari și nici posibilități de traversare a râului Bârzava, altele decât Pasajul Triaj (Intim). Podul metalic de cale ferată industrială amplasat în zona UCM OxyGaz, este în prezent dezafectat și se află într-o stare de degradare avansată, astfel că o intenție de repunere a acestuia în exploatare ca pod CF sau prin reamenajare ca pod rutier, ar implica un efort financiar deosebit de amplu și cu o eficiență absolut discutabilă. În această situație pentru crearea unor condiții de deplasare directă și facilă, între zonele menționate, auto, ciclistă și pietonală, drumul propus va face legătura între bd. Muncii, în apropierea sensului giratoriu Intim, tronsonul de stradă care străbate parcul Intim, si cele două poduri care intersectează râul Bârzava: în zona UCM OxyGaz la km 0+024 și cel de la km 0+788, de pe platforma industrială Mociur.
Faza 2: În cadrul fostei platforme industriale Mociur - UCM Reșița, situată în partea centrală a municipiului Reșița, se dorește de către un investitor privat, dezvoltarea unui proiect amplu, cu funcțiune mixtă, care va cuprinde construcții tip shopping mall, servicii cu funcțiuni de agrement, sport și turism cu hotel, aqua park destinat agrementului și activităților sportive în interior și aer liber, clădiri rezidențiale, precum și amenajarea de spații verzi.
Obiectul principal îl reprezintă amenajarea infrastructurii în transport adiacentă dezvoltării urbane de pe platforma Mociur, și conexiunile acesteia cu rețeaua existentă, fluidizarea traficului în zonă prin modernizarea infrastructurii rutiere și tehnico-edilitare adiacentă platformei industriale Mociur.
Se vor reamenaja, moderniza şi realiza următoarele :
reamenajarea intersecţiei dintre Calea Caransebeşului şi Strada Căminelor, în vederea asigurării fluxurilor de circulaţie în intersecţie după lărgirea Străzii Căminelor la 3 benzi;
modernizarea străzii Căminelor de la 2 benzi de circulaţie la 3 benzi de circulaţie, cu spaţii verzi și trotuare
realizarea unei străzi noi cu 4 benzi de circulaţie, spaţiu verde median, trotuar și piste pentru cicliști
realizarea unui pod peste Pârâul Govândari și două poduri peste Râul Ţerova
![NOSFERATU - Official Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/nulvWqYUM8k/mqdefault.jpg)
Dacă apreciezi ceea ce fac te invit să apeși butonul de LIKE și să te abonezi
apăsând SUBSCRIBE / ABONEAZĂ-TE ::::::::::::::: bit.ly/3HotGka ::::::::::::::: Mulțumesc!
Orasul nostru se dezvolta ! Respect tuturor care au contribuit la dezvoltarea orasului nostru drag !
Așa e. Mulțumesc pentru sprijin!
O zona abandonata, salbaticita, folosita pentru depozite, care zacea in uitare si nimeni nu i-a vazut potentialul va deveni foarte cautata si cred va creste mult pretul terenurilor.Imi place sa vad ca primaria isi pune in valoare resursele orasului si ofera sanse de dezvoltare. Multumesc pentru upload, arata foarte bine filmarea si imi pot imagina cu usurinta un cartier nou sau un parc industrrial.
Mulțumesc mult pentru aprecieri! Nu pot pune imaginea aici, dar îți povestesc: Compania CEETRUS a cumpărat tot acest teren al fostei zone industriale, a cedat mai apoi - cu titlu gratuit - Primăriei Reșița partea pe care trece efectiv acest nou drum, cu condiția să se ocupe de construirea lui. Vor să dezvolte zona după un plan integrat, un nou centru al Reșiței. Tot aici se va construi și Campusul Universitar Dual, începând din primăvară. Celelalte investiții cuprinse acolo mai au însă de așteptat, orizontul de finalizare a întregului proiect fiind de 10 - 15 ani.
Salutare! Faina Resta si era timpul sa aiba parte de o modernizare si dezvoltare pe masura. Poduri, sensuri giratorii, drum cu doua benzi pe sens. Sper sa vedem si locuri de munca, cartiere noi, etc... Felicitari pentru acest canal, apreciez. FORTA CSM RESITA, HAI IN SUPERLIGA!
Te salut și eu și îți mulțumesc mult pentru aprecieri. Adevărat, e un avânt nemaintâlnit pe-aici până acum și asta ne bucură!
Arata bine ! Multumim !
Mulțumesc și eu!
Se schimba mult fata Resitei in bine, se vede de la o zi la alta. Mai este de lucru si la acest drum. Stii cumva termenul estimativ, de finalizare ? Fain materialul. Multumesc pt ca ne tii la curent cu stadiul lucrarilor.
Mulțumesc mult pentru aprecieri! Termenul avansat ar fi sfârșitul acestui an și cred că este posibil de atins, la ritmul alert de lucru pe care l-am văzut în ulrimele săptămâni și mai ales ținând cont de faptul că greul s-a realizat complet, lucrările subterane, canalizări, utilități, etc. Încă ceva mai trebuie menționat, aceste clipuri din 2 Octombrie sunt filmate după-masa, credeam că nu o să găsesc pe nimeni pe șantier dar uite că ȘI atunci trăgeau din greu. E clar că vor să se țină de termen!
Faci treaba bună... Felicitări. Totuși am o întrebare...vor exista stații pe acest tronson de drum?
Mulțumesc pentru aprecieri, mă bucur că-ți place conținutul! Da, pe tot traseul sunt prevăzute și stații, deoarece tot acest spațiu al fostei zone industriale o să fie la un moment dat un al centru al Reșiței, cu multe obiective comerciale, Mall, hoteluri, cât și cartiere de blocuri. Tot aici se va face anul viitor Campusul Universitar Dual, această primă certitudine edilitară având deja finanțarea asigurată. Tocmai de aceea drumul nou a fost proiectat în concordanță cu toate necesitățile, este prevăzut cu canalizări, utilități (totul subteran), trotuare, piste de biciclete, sensuri giratorii și stații, acestea putând fi deja remarcate în filmarea aeriană, mai ales pe porțiunile asfaltate deja.