Je teste l'ULM Skylark !
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- Опубликовано: 15 июл 2024
- J'ai eu la chance de tester l'ULM Skylark au mondial de l'ULM de Blois 2022.
Le site web de l'appareil en question:
www.dova-aircraft.cz/fr/
Merci à Eva et Ilia pour leur gentillesse.
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Je confirme que cet ULM est très bien fini - excellent accueil sur le stand au MULM de Blois 2022 - le couple d'importateur Eva et Illia sont des personnes très disponibles et accueillantes. Joël
Très intéressant ! Merci Captain !
merci pour cette video capitaine
Trop bien t vidéo
Lognes...à coté de chez moi ;o) La machine est magnifique !!
Woaw superbe ulm !
125000 € ça pique un peu mais franchement personnalisable et tout ! Je ne serai pas quoi choisir entre lui et le shark haha
oui bon appareil.
Pas le meme esprit que le Shark. La on peut etre sur une machine ecole d'aeroclub etc
Excellent français de la présentatrice avec un accent charmant !! J'achète...!
C'est l'épouse du pilote :-)
1 mètre 93 ....whaouuuuu.....grand le garçon !
Tout en alu, un vrai zinc le truc. Ça a une tronche durable et bien fini
Enhorabuena
Yeah !
Salut Captain,
J'ai l'impression que les fusibles ne sont pas automatiques... Je me vois mal vérifier (démontage) si le fusible a claqué en vol et quid de son changement ?
Dis moi si je me trompe STP.
Un grand merci pour tes vidéo tjs complètes et bien documentées. 👌
Salut je peux pas te dire je n'ai pas d'info
Question : quelle est la procédure pour déclencher le parachute de secours ? J'ai pas bcp volé (45h) mais jamais avec un parachute et plus souvent avec un PA28
il y a juste a tirer la manette puis a couper le moteur. Check atterrissage d'urgence me parait raisonnable
Et sans doute une vitesse max a ne pas dépasser ? Ensuite on fait quoi ? On se laisse tomber ?
Meilleur que le XL8 ?
Je ne saurais pas dire.
Bel machine très racé, stylé très proche de l'avion. En fait c'est tout de même des avions hormis cette catégorisation
oui juste histoire de poids mais c'est pareil
Il décolle plutôt bien même ve y de cul
😉
Une jolie machine complètement hors budget pour moi.
Il faudra donc que je fabrique.
oui il decolle tranquille.
En machine de club tu peux voler dessus
@@CaptainQuasar j'ai ma machine un pulsar xp qui vole à 200 à 5000 tours avec un 912 80ch.
En ce moment, j'ai bien envie de changer mais je ne sais pas par quoi car mon budget est limité.
Merci de cette nouvelle vidéo.
A ce prix, je préfère le Skyleader 400, avec une largeur cabine de 128cm, et un train principal bien plus agréable.
Je n'aime pas les winglets, ils obstruent la vue, et ne servent à rien.
Rien ne sert à rien sur un avion, ils permettent de gagner en stabilité de vol et de réduire le roullis induit
@@louisb6543 merci de votre réponse.
Je suis d'accord avec vous, mais pas à la vitesse d'un ULM. Sur un TBM à 300kts, ok, mais pas à 100kts.
@@jump3220 le style doit jouer aussi je pense 😉
@@jump3220 « pas à la vitesse d'un ULM. Sur un TBM à 300kts, ok, mais pas à 100kts. »
Beaucoup de grands oiseaux ont l'équivalent des wiglets, pourtant ils ne volent pas à 100 kt.
Donc soit la sélection naturelle à fait n'importe quoi, soit tu racontes un peu de la m*rde.
Les winglets deviennent moins efficaces avec l'augmentation de la vitesse (donc oui, tu racontes de la m*rde), au point d'augmenter la traînée passé un seuil (dépendant de l'avion).
Il existe des planeurs avec winglets (ils ne volent pas à 300 kt, donc tu racontes de la m*rde), pas juste pour faire joli, mais parce que ça améliore la trainée (sauf à grande vitesse, qui est loin des 300 kt pour un planeur).
Je pense que 20 secondes de Google permettent de vérifier ça tellement c'est connu.
Chaud le prix mais classe le zinc, merci.
Pourquoi mettre 130000 balles dans un truc qui n'a pas de meilleures perfs qu'un STOL à moitié moins ?
ba là on est pas sur un stol justement donc c'est pas comparable 🤔
@@CaptainQuasar Ça n'avance pas plus vite, ça n'est pas STOL, c'est deux fois plus cher.
C'est le prix d'un appareil en carbone qui croise à 280 mais c'est en alu et ça se traîne 🤷🏻♂️
@@NicksStuff le VL3 est à 180 000 dans cette configuration pourtant assez basique
« moitié moins »
Le Dova Skylark de base est aux alentours de 77.000 € je crois.
Les 128.000 € c'est pour la version « confort » avec le moteur 100 cv, la sellerie, le glass cockpit, etc.
Des ULM qui coutent un bras et deux coui*** je trouve ca ridicule !!! . . . ce ne sont plus des ulm !!! . . .
Je ne cracherais pas dessus.
Tout comme une Rolls, ou une Ferrari.
Il y en a pour tous les goûts et surtout pour toutes les bourses :)