Akkor összefoglalom: A puding próbája az autóvizsgálat😁 A hirdetésben meg azt sem kell elhinni, amit kérdeznek😅 Köszönjük a hasznos információkat 🫵🤘 Tibor for president 💪
Én szalonból vettem az autót, már mielőtt megvettem volna már páramentesítő volt a garázsban, ha sózott úton megyek, akkor van alvázmosós kézi mosó 1 km-re tőlem. Mellette hetente mosom kézi mosóban, és mikroszálas törlővel még a tank nyílása is ki van törölve, kéderek leápolva minden mosás után, motortér pormentesre törölve és minden mozgó-forgó-csukló részen zsírspray-vel leápolva. Az előző autómon 17 évesen felületi oxidos volt már a lengőkar mikor eladtam, máshol még rozsda nyom sem volt. Vajon az én autóm, ami életének 90%-át a klimatizált garázsban só mentesen töltötte előny a garázsban tartott?
Most tényleg kérdés miért jó a garázsban tartott állapot? Védi az autót az UV sugárzástól és egyéb külső tényezőktől, nyest, többi autós, jégeső, stb. Illetve azt is feltételezi, hogy előző tulajdonos ebből a szempontból igényes volt. Egy száraz garázs nem olyan, mint a dunsztos üveg.
Falevél, sárgavirág, madársz*r... ideg szétcsesz mikor ebből kell kivakarnom a kocsit pár nap állás után :) Jó az a garázs, ha van, akárki akármit mond.
Enyémre a fenyő gyantája is csorog... Erós szêlben a homokos, murvás port kapja a "fényezés," Nem mindegy a stabil 15-25-fok, vagy -10 +40 UV... Jobban elérnek a csövek, kábelek, gumik. Az utastérnek se mindegy a néha, vagy minig napon hevülés...
Szerintem nagyon sokat számít egy hirdetésben hogyan van fotózva az autó ( hobbim a fotózás) , az embereket nagymértékben befolyásolja a látvány, még a műszaki végzettségű és beállítottságú embereket is , engem is, hiába próbálok tárgyilagos maradni nekem is a látvány az első ami megfog.. A hirdetési képeket nézve bele kell hogy szeressek, ez ahhoz mindenképpen szükséges hogy egyáltalán elmenjek és megnézzem az autót. Nem kell hogy szebbnek láttassuk mint ami, ez olyan mint egy első randi ha nagyon másnak mutatjuk magunkat mint akik vagyunk az csak rövid ideig működik és nagy csalódás a vége, de azért ha van pozitív külső, belső tulajdonságunk, akkor járhatunk sikerrel, ha tudjuk azt jól tálalni. Vitába szállnék azzal , hogy nincs költségmentes autó, persze szó szerint nincs, de én nemrég úgy adtam el az autómat, hogy abba valóban csak bele kellet ülni és használni, az átíráson kívül egy jó darabig nem kell rá költeni, friss műszaki és olajcsere (számlával), nemrég cserélt gumi garnitúra, féktárcsa, akkumulátor, gyújtógyertya, ékszíjak, stb. A "költségmentes" az én olvasatomban azt jelenti, hogy nem kell azonnal költeni rá.
Nem kapcsolódó kérdés, csak remélem kaphatok egy kis infót tőletek, a közösségtől: B170 és A170-es merciket nézegetek, amikben autotronic váltó van. Sajnos nem találtam infót róla, hogy mechanikailag mennyire megbízhatóak a váltók. A váltó elektronika hibákról tudok egyedül, de annak a javításának már ismerem a költségeit.
Szia! Az olyan extrák, amik nem szerepeltek új korában az autóban, de később beszerelésre kerültek (pl.: fűthető tükrök, szinrefújt lökhárítók, középsö fejtámlás hátsóülés, stb) azokról mi a vélemény? Ha vennék, vagy éppen el szeretnék adni egy ilyen utólag felextrázott autót?
Sosem értettem miért pozitívum az, hogy "nagymama ' nagypapa" használta, mikor köztudott , hogy az öregek gyilkolják leginkább a kuplungot, a vecére is autóval mennek, alacsony fordulaton kínozzák a motort, hogy " ne fogyasszon" stb stb😅😅😅
@@gerrardsteven2135 Sofőr függő szomszédnak van egy Peugeot 206 15-16 év körüli 50000 Km kb de olyan mint a roncsderbis autó nincs rajta ép elem csak a teteje és motorháztető.Indulás után csak max fordulat van és kicsit nagyot hall.
0. lepes magyar kocsi eseten JSZP rendszerben lekerdezni, ott mar lehet sok info, pl ha a km grafikon fel le vandorol. De ezt nagyjabol mar konnyen kivedik, aki trukkozni akar. Es nem mukodik kulfoldi kocsi eseteben, mert csak magyar vizsgak adatait taroljak. Elofrodul, hogy a km ora allast tobb helyen menti a kocsi, viszont csak az oracsoportban irjak at. Akkor ha radugnak egy diagnosztika gepet, akkor lathatnak kulonbseget a tobb tarolt ertek kozott. Ez egy modszer. De ha mindenhol at van irva, akkor ez nem mukodik. Illetve allapotot kell nezni. Ha a 250ezer km-es kocsi szinte uj allapotu, de a 120ezer km-es ulesei kiultek vagy kopottak, akkor lehet tippelni, hogy nem valos km ora allas. De ez tipusonkent valtozik. Tibor pl latott tobb szaz ugyanolyan tipusu kocsit kulonbozo km ora ertekekkel. Kb allapotbol meg tudja mondani, mennyi km lehet benne. De menj el es nezz meg 4-5-6 kocsit hasonlo futasteljesitmennyel es te is latni fogod ezeket, mondjuk nem olyan pontosan, mint Tibor, de fel fog tunni, ha valmi nagy elteres van. Van hogy motorterben hagyott szerviz cimkek/matricak buktatnak le egy kocsit, hogy pl 3 eve volt vezerles cserelve 150ezer km-nel, most meg 120ezer van benne. Ugyanez kesztyutartoban hagyott tipikus kulfoldni szerviz szamlakkal, vagy szervizkonyvvel. Ezeket nem biztos, hogy erti az elado es bent hagyja a kocsiban. Illetve ha felkeresi a szervizet, amely dolgozott a kocsin, ok is mondhatnak infokat. Nekem ez 3szor bevallt. A kulfoldi szervizek nagyon segitokeszek. Siman megmondjak, hogy egy szervizkonyv eredeti vagy nem is hallottak a kocsirol. (utobbi is volt) Plane elektronikus szervizkonyv eseteben konnyu a helyzet. Ezeket mar barki lekerdezheti neten is.
Home office téma az tetszik például az én autómat akkor húzták meg mikor azon a napon nem mentem dolgozni vele. Becsönget a szomszéd meghúzták a kocsidat mondta.
Móricka a Képes Autót forgatja, majd odamegy az anyjához: - Anya, mit jelent, ha az autóhirdetésnél azt írják, hogy "női tulajdonostól"? - Hát azt kisfiam, hogy nagyon volt vigyázva rá, szeretve volt, nem használták durván, gondoskodtak róla. Odamegy ezután az apjához. - Apa, mit jelent, ha az autóhirdetésnél azt írják, hogy "női tulajdonostól"? - Szét van baszva a kuplung.
Én nem tudnám elképzelni hogy kint áll az autóm a szabadban amíg nem használom. Ezért nem tudok nagy méretű autót venni, mert az nem fér be a kis garázsunkba. 🙂
@@ottomarci Nem ez zavart, hanem az, hogy nem bírja elviselni, hogy az utcán áll az autó használaton kívül. Pedig az autóval általában a szabad ég alatt közlekedünk, ez a tervezett feladata.
@@mickadatwist1620 vagy azt írja hogy sok extrával pedig a kocsiban semmi nincs a gyári alapfelszereltségen kívül, csak neki már az elektromos tükör is nagy szám.
Mikor a Kia Rio 1.5 CRDI kocsim megvettem 7.5 évesen, még gondolkodtam a Fiat Grande Punto 1.9JTD verzión, de azért maradtam a Kia mellett, mert kettőstömegű lendkerék nincs benne és még láncos vezérlése van és abból is még a megbizható verzió. akitől vettem Ő meg nem spilázta túl a hirdetést, ki volt emelve hogy nincs problémás kettős tömegű benne és láncos vezérlésű, km futás, homályos képek hozzá, nyers adatok, ennyi. Az akkori piacon 16db 1.5 CRDI rio volt eladó összesen, és ez volt a legdrágább és legtöbb km-t futott, 153 000km 7.5 évesen, és ez volt az egyetlen magánszemélytől, a többi 15 kereskedésben volt található. Kinéztem 4db-ot az országban és őhozzá mentem először, nem nagyon akartam ennyi km-es autót, de mikor megláttam az állapotát, elképesztően patika, és megtudtam az előéletét rögtön megvettem, ennek már 9 éve, és bizony nem akarnék azóta se mást venni. A hirdetésben nem volt ajnározás, hogy édesapja vette, garázsban tartott...stb, nyers adatok és a többi dizellel szembeni előnye. 208 ezer van benne most, és még az eredeti kuplung szettel van.
9 év alatt 55 ezer km? Vitrinben tartottad nézegetni? Ennyit biciklivel szoktak menni, egyáltalán nem csoda, hogy ezt kibírta. Évente annyit mentél vele, mint az átlag autós havonta, ezt bármelyik másik autó is kibírta volna gond nélkül....
@@viktorbachmann134 9 évvel ezelőtt 30km-re dolgoztam a lakastol, saját kocsival jártam így ezért esett rá a választás, de 1 éven belül a megvetel után kaptam egy céges kocsit... aztán 2.5 évvel ezelőtt munkahelyet változtattam, és mivel 2420 méterre van most az irodam ezért biciklivel járok télen nyáron esőben, mert nem vagyok szefós hogy ilyen tavokra elovegyek egy nagynyomású dizelt... Igy csak a hobbim miatt veszem elő. Amúgy meg hogy mit tud kibirni, az utcánkban egy tanuló vezető oktató használt ilyen típust, és mikor 10 éves korában le kellett cserélnie azért mert hátulról belerohantak a pirosnál, még az eredeti turboja volt, egyszer cserélt 350 ezernél láncot benne, és erintetlen volt a motorja, nem mellékesen 610 000 km volt az autóban. Szóval tanuló kocsiként nem hiszem hogy nagy nyomású dízel ezt sok markában tudná utánozni.
Szar a garázs? Hát akkor Tibi bácsi még nem látott szarkák által teleszart, fákról leesett leveles és szmötyis, ajtórányitásos autót... Új kora óta garázsban tartott autóm van, meg is lehet nézni a szélvédő alatti műanyag részeket például...
Valóban nem... "Tibi bácsi" és csapata 14 000 autót vizsgált át az elmúlt 9 évben. Láttunk rengeteg valóban megvigyázott, garázsban tartott és nem garázsban tartott autót és láttunk legalább ennyi garázsban tartott biciklikormánnyal és kartondobozzal szétkarcolt szétrohadt karosszériájú peldányt, amivel beálltak latyakosak télen a nem jól szellőző garázsba, ahol az évek alatt szétrohadt mint duntsztosüvegben a kenyér. Én is tértől autót a szabad ég alatt és valamiért nem áll vastagon a madárkaka rajta, nem hámlik a gumikéder és nem rohadt szét... Nagy eséllyel Ön sokkal több autót látott a hazai autópiacon mint mi! Mi nem elméleteket gyártunk, hanem a tapasztalatainkat osztjuk meg. Én kérek elnézést...
Kedves Zsolt, nem minden fekete és fehér. Van új/használt és jól szellőző illetve fűtött garázs, illetve van ennek pont az ellenkezője is... Illetve ha valaki nem takarítja/szervizeli rendszeresen az autót, hiába áll garázsban... Láttam már pár példát ezekre.... Hogy is szól a mondás...🤔 Ha egy üveg kaki felkerül a polcra, mindjárt lekvárnak képzeli magát... Tibi pedig még bő 40 évre van a bácsitól..😅
a "női tulaj" mögött megfontolás, hogy a nő nem ért az autóhoz, ezért ha hiba van, akkor azonnal rohan a szerelőhöz megcsináltatni. a gondolatmenetet mindenki a saját világlátása szerit folytatja.
Bőven ismerek ellenpéldát, mondok egyet az elmúlt két napomból és egyet az pár karácsonnyal ezelőttről: 22 éves dekoratív fiatal lány frissen vett i30 amit előtte kifejezetten nem ajánlottam. Tipikus fekete, osztrákoktól berántott rohadószemét. Megkapta az árajánlatot a kompett hátsó futómű, a kuplung, kormány gumihardy csillag cserére háromfelé osztva fontossági sorrendben. Válasza mikor meglátta: "őőő 100 000ft-om van, inkább elmegyek nyaralni 😅".. és tényleg ezt teszi holott ezzel jár munkába. Egy másik 30 körüli nő, Golf 5 anyu nevén, 1 PD elem nem megy, sárvédőig feltohadva, 0 ablaktörlő, de mennek nyaralni azzal a f0shalommal abban az állapotban inkább. Harmadik egy 40+-os évekkel ezelőtt december elején felfedeztük, hogy a Fiat Bravo-n ömlik a fékfolyadék a hátsó munkahengerekből, a fékcsövek halottak. Akkor 40 000ft-ról volt szó, a tolajdonos azt mondta: "nem kérjük mert mit mutassak a gyerekeknek? Hogy az autó a karácsonyi ajándék?" ... Egyébkén a hölgyek leginkább érzéketlenül inkább tönkreteszik az autókat mint túlparázva megjavíttatnák. De Ők másban jók, amiben meg a férfiak nem 😊❤
Megint egy műsor a semmire. Akiknek a tartalom új, pont azokat nem érdeklik az elhangzottak. A műsor lehetett volna csak ennyi: szakszerű átvizsgálás után vegyünk autót. ez kb. 15 mp csak.
Nemsokára mindenki a Google-tól kapja majd a fizetését... most ezt a világot éljük. Ennek is vége lesz egyszer és akkor mindenki visszatérhet a klasszikus munka világába.
Akkor összefoglalom:
A puding próbája az autóvizsgálat😁
A hirdetésben meg azt sem kell elhinni, amit kérdeznek😅
Köszönjük a hasznos információkat 🫵🤘
Tibor for president 💪
Nem kértük hogy foglald össze
Senki nem kérdezett. Ülj le
Köszönjük a mindig hasznos tanácsokat !
Én szalonból vettem az autót, már mielőtt megvettem volna már páramentesítő volt a garázsban, ha sózott úton megyek, akkor van alvázmosós kézi mosó 1 km-re tőlem.
Mellette hetente mosom kézi mosóban, és mikroszálas törlővel még a tank nyílása is ki van törölve, kéderek leápolva minden mosás után, motortér pormentesre törölve és minden mozgó-forgó-csukló részen zsírspray-vel leápolva.
Az előző autómon 17 évesen felületi oxidos volt már a lengőkar mikor eladtam, máshol még rozsda nyom sem volt.
Vajon az én autóm, ami életének 90%-át a klimatizált garázsban só mentesen töltötte előny a garázsban tartott?
Most tényleg kérdés miért jó a garázsban tartott állapot? Védi az autót az UV sugárzástól és egyéb külső tényezőktől, nyest, többi autós, jégeső, stb. Illetve azt is feltételezi, hogy előző tulajdonos ebből a szempontból igényes volt. Egy száraz garázs nem olyan, mint a dunsztos üveg.
Falevél, sárgavirág, madársz*r... ideg szétcsesz mikor ebből kell kivakarnom a kocsit pár nap állás után :) Jó az a garázs, ha van, akárki akármit mond.
Enyémre a fenyő gyantája is csorog...
Erós szêlben a homokos, murvás port kapja a "fényezés,"
Nem mindegy a stabil 15-25-fok, vagy -10 +40 UV... Jobban elérnek a csövek, kábelek, gumik.
Az utastérnek se mindegy a néha, vagy minig napon hevülés...
❤❤❤ szerelmes lettem❤❤ ( mármint a hölgybe) 🥰
Képzelem mi lehet otthon 😂
Érdekes volt! Köszönöm!
Neked sem túl nagy az ingerküszöböd akkor
@@baliknoxville7622 És?
Szerintem nagyon sokat számít egy hirdetésben hogyan van fotózva az autó ( hobbim a fotózás) , az embereket nagymértékben befolyásolja a látvány, még a műszaki végzettségű és beállítottságú embereket is , engem is, hiába próbálok tárgyilagos maradni nekem is a látvány az első ami megfog.. A hirdetési képeket nézve bele kell hogy szeressek, ez ahhoz mindenképpen szükséges hogy egyáltalán elmenjek és megnézzem az autót.
Nem kell hogy szebbnek láttassuk mint ami, ez olyan mint egy első randi ha nagyon másnak mutatjuk magunkat mint akik vagyunk az csak rövid ideig működik és nagy csalódás a vége, de azért ha van pozitív külső, belső tulajdonságunk, akkor járhatunk sikerrel, ha tudjuk azt jól tálalni.
Vitába szállnék azzal , hogy nincs költségmentes autó, persze szó szerint nincs, de én nemrég úgy adtam el az autómat, hogy abba valóban csak bele kellet ülni és használni, az átíráson kívül egy jó darabig nem kell rá költeni, friss műszaki és olajcsere (számlával), nemrég cserélt gumi garnitúra, féktárcsa, akkumulátor, gyújtógyertya, ékszíjak, stb.
A "költségmentes" az én olvasatomban azt jelenti, hogy nem kell azonnal költeni rá.
Nem kapcsolódó kérdés, csak remélem kaphatok egy kis infót tőletek, a közösségtől:
B170 és A170-es merciket nézegetek, amikben autotronic váltó van. Sajnos nem találtam infót róla, hogy mechanikailag mennyire megbízhatóak a váltók. A váltó elektronika hibákról tudok egyedül, de annak a javításának már ismerem a költségeit.
Az A és B Mercik javítását sok szerelő nem vállalja.
Szerintem tegyél le róla.
Szia!
Az olyan extrák, amik nem szerepeltek új korában az autóban, de később beszerelésre kerültek (pl.: fűthető tükrök, szinrefújt lökhárítók, középsö fejtámlás hátsóülés, stb) azokról mi a vélemény? Ha vennék, vagy éppen el szeretnék adni egy ilyen utólag felextrázott autót?
Sosem értettem miért pozitívum az, hogy "nagymama ' nagypapa" használta, mikor köztudott , hogy az öregek gyilkolják leginkább a kuplungot, a vecére is autóval mennek, alacsony fordulaton kínozzák a motort, hogy " ne fogyasszon" stb stb😅😅😅
A két végpont közt az igazság az se jó ha fiatal a tulaj és hidegen üveghanggal driftelni vele stb stb.
Teljesen egyetértek, ez a másik gyilkos dolog.
Nomeg merevnyakkal vezet, elöre néz 1m-re és mindent lezúz, ami az útjába kerül.
@@gerrardsteven2135 Lassan is összelehet törni a kocsit sok horpadás stb.nem korfüggő a megfelelő műszaki állapot tartása..
@@gerrardsteven2135 Sofőr függő szomszédnak van egy Peugeot 206 15-16 év körüli 50000 Km kb de olyan mint a roncsderbis autó nincs rajta ép elem csak a teteje és motorháztető.Indulás után csak max fordulat van és kicsit nagyot hall.
Bemegyek egy kereskedésbe két millió a keret régi kocsiért kapok 500 ezret körbe nézek úr isten ezek rosszabb állapotban vannak mint a régi kocsim.
Ez pontosan így van 👍👍
És most hova sz4rjunk ?
Ezért szabad mindenből csak újat venni.
@@baliknoxville7622a szádba. Na, nyisd nagyra.
Nem kell újat venni , nem abból a kereskedésből választunk hanem a hahu kínálatából
Hogyan lehet egy km óra visszapörgetést megállapítani?
100 módon is ,de most egy se jut eszembe.
0. lepes magyar kocsi eseten JSZP rendszerben lekerdezni, ott mar lehet sok info, pl ha a km grafikon fel le vandorol. De ezt nagyjabol mar konnyen kivedik, aki trukkozni akar. Es nem mukodik kulfoldi kocsi eseteben, mert csak magyar vizsgak adatait taroljak.
Elofrodul, hogy a km ora allast tobb helyen menti a kocsi, viszont csak az oracsoportban irjak at. Akkor ha radugnak egy diagnosztika gepet, akkor lathatnak kulonbseget a tobb tarolt ertek kozott. Ez egy modszer. De ha mindenhol at van irva, akkor ez nem mukodik.
Illetve allapotot kell nezni. Ha a 250ezer km-es kocsi szinte uj allapotu, de a 120ezer km-es ulesei kiultek vagy kopottak, akkor lehet tippelni, hogy nem valos km ora allas.
De ez tipusonkent valtozik. Tibor pl latott tobb szaz ugyanolyan tipusu kocsit kulonbozo km ora ertekekkel. Kb allapotbol meg tudja mondani, mennyi km lehet benne. De menj el es nezz meg 4-5-6 kocsit hasonlo futasteljesitmennyel es te is latni fogod ezeket, mondjuk nem olyan pontosan, mint Tibor, de fel fog tunni, ha valmi nagy elteres van.
Van hogy motorterben hagyott szerviz cimkek/matricak buktatnak le egy kocsit, hogy pl 3 eve volt vezerles cserelve 150ezer km-nel, most meg 120ezer van benne. Ugyanez kesztyutartoban hagyott tipikus kulfoldni szerviz szamlakkal, vagy szervizkonyvvel. Ezeket nem biztos, hogy erti az elado es bent hagyja a kocsiban.
Illetve ha felkeresi a szervizet, amely dolgozott a kocsin, ok is mondhatnak infokat. Nekem ez 3szor bevallt. A kulfoldi szervizek nagyon segitokeszek. Siman megmondjak, hogy egy szervizkonyv eredeti vagy nem is hallottak a kocsirol. (utobbi is volt) Plane elektronikus szervizkonyv eseteben konnyu a helyzet. Ezeket mar barki lekerdezheti neten is.
Home office téma az tetszik például az én autómat akkor húzták meg mikor azon a napon nem mentem dolgozni vele. Becsönget a szomszéd meghúzták a kocsidat mondta.
Te amúgy valami gyps vagy?!
Hallgatnálak benneteket tovább is!Miért, csak 10 perc az adásidő?☹️😁
Biztos, mert meg van vágva...több részletben lesz leadva...
Móricka a Képes Autót forgatja, majd odamegy az anyjához:
- Anya, mit jelent, ha az autóhirdetésnél azt írják, hogy "női tulajdonostól"?
- Hát azt kisfiam, hogy nagyon volt vigyázva rá, szeretve volt, nem használták durván, gondoskodtak róla.
Odamegy ezután az apjához.
- Apa, mit jelent, ha az autóhirdetésnél azt írják, hogy "női tulajdonostól"?
- Szét van baszva a kuplung.
Mivan ha a kocsit elverte a jég de tele van gyári új alkatrészekkel ?
A kompromisszumot meg kell hozni😅
Én nem tudnám elképzelni hogy kint áll az autóm a szabadban amíg nem használom. Ezért nem tudok nagy méretű autót venni, mert az nem fér be a kis garázsunkba. 🙂
Sosem értettem, hogy valaki miért épít egy gyerekszobát az autójának a házába. Azt a rohadt sok pénzt sokkal hasznosabban is el lehetne költeni.
@@robertnagy2456Használtan vette a házat, sorházat és 1980-ban nem a 2010-es autókhoz méretezték.
@@ottomarci Nem ez zavart, hanem az, hogy nem bírja elviselni, hogy az utcán áll az autó használaton kívül. Pedig az autóval általában a szabad ég alatt közlekedünk, ez a tervezett feladata.
Mi van akkor ha az autóvizsgálat téved és kijön vmi nagyobb hiba? Van erre vmi garancia, fedezet?
Bármilyen hiba kijöhet bármikor, az autóvizsgálat a jelenlegi hibákat tárja fel.
@@yupp555 rejtett hibára gondolok, ami nem kerül észrevételre. Hegesztett nyúlvány pl.
@@aadaam egy feltámasztott romot sok más jelből le tud leplezni
Imelda, megvan már a 3f szabály? 😂 🎉😊 Csoda, hogy eddig nem találkoztál vele, bár kereskedésben dolgoztál. Embercsalogató...hmm. érdekes...na mind1😂😊
Mikor azt írják jelen pillanatban költségmentes ja hazafelé menet meg kikönyököl a dugattyú.
Ha amatőr mazsola vagy, és nemtudod mit kell nézni akkor igen.
@@shadowdoom6477 Komolyra fordítva ha füstöl a motor olaj sűrítmény megoldja persze ideig óráig.
@@davidnagy2894 ember beszélsz zöldségeket....
@@shadowdoom6477 Próbáld ki
Az enyémet a teremgarázsban húzták meg.
A lőtéri kutya nem kérdezte
Azt is szeretem amikor előnyként tüntetik fel hogy csak városban használt 😂
Vagy 2024-ben a szervokormanyt extrakent tunteti fel...
@@mickadatwist1620 Ami már elektromos és ha behal, embert kell keresni, aki tudja javítani a méregdrága csere helyett.
@@mickadatwist1620 vagy azt írja hogy sok extrával pedig a kocsiban semmi nincs a gyári alapfelszereltségen kívül, csak neki már az elektromos tükör is nagy szám.
Pont az autópályát szoktàk butusom
@@Károly-k9e nem láttál elég hirdetést butusom
Van 12 éves hibátlan autó, ami karban van tartva és nincs hibája éppen.
Mikor a Kia Rio 1.5 CRDI kocsim megvettem 7.5 évesen, még gondolkodtam a Fiat Grande Punto 1.9JTD verzión, de azért maradtam a Kia mellett, mert kettőstömegű lendkerék nincs benne és még láncos vezérlése van és abból is még a megbizható verzió. akitől vettem Ő meg nem spilázta túl a hirdetést, ki volt emelve hogy nincs problémás kettős tömegű benne és láncos vezérlésű, km futás, homályos képek hozzá, nyers adatok, ennyi. Az akkori piacon 16db 1.5 CRDI rio volt eladó összesen, és ez volt a legdrágább és legtöbb km-t futott, 153 000km 7.5 évesen, és ez volt az egyetlen magánszemélytől, a többi 15 kereskedésben volt található. Kinéztem 4db-ot az országban és őhozzá mentem először, nem nagyon akartam ennyi km-es autót, de mikor megláttam az állapotát, elképesztően patika, és megtudtam az előéletét rögtön megvettem, ennek már 9 éve, és bizony nem akarnék azóta se mást venni. A hirdetésben nem volt ajnározás, hogy édesapja vette, garázsban tartott...stb, nyers adatok és a többi dizellel szembeni előnye. 208 ezer van benne most, és még az eredeti kuplung szettel van.
Ne haragudj már, de ki a jó büdös f4szt érdekel ez?!
@@baliknoxville7622 jó nagy t4rpák vagy öcsém, de te se haragudj meg ezért kerlek... 😎
9 év alatt 55 ezer km? Vitrinben tartottad nézegetni?
Ennyit biciklivel szoktak menni, egyáltalán nem csoda, hogy ezt kibírta.
Évente annyit mentél vele, mint az átlag autós havonta, ezt bármelyik másik autó is kibírta volna gond nélkül....
@@viktorbachmann134 9 évvel ezelőtt 30km-re dolgoztam a lakastol, saját kocsival jártam így ezért esett rá a választás, de 1 éven belül a megvetel után kaptam egy céges kocsit... aztán 2.5 évvel ezelőtt munkahelyet változtattam, és mivel 2420 méterre van most az irodam ezért biciklivel járok télen nyáron esőben, mert nem vagyok szefós hogy ilyen tavokra elovegyek egy nagynyomású dizelt... Igy csak a hobbim miatt veszem elő. Amúgy meg hogy mit tud kibirni, az utcánkban egy tanuló vezető oktató használt ilyen típust, és mikor 10 éves korában le kellett cserélnie azért mert hátulról belerohantak a pirosnál, még az eredeti turboja volt, egyszer cserélt 350 ezernél láncot benne, és erintetlen volt a motorja, nem mellékesen 610 000 km volt az autóban. Szóval tanuló kocsiként nem hiszem hogy nagy nyomású dízel ezt sok markában tudná utánozni.
Annyira szép vagy Imelda. ❤️❤️❤️
Köszi more
Orvos, ügyvéd, nemdohányzó tulajdonost hirdetnek ...
Szar a garázs? Hát akkor Tibi bácsi még nem látott szarkák által teleszart, fákról leesett leveles és szmötyis, ajtórányitásos autót... Új kora óta garázsban tartott autóm van, meg is lehet nézni a szélvédő alatti műanyag részeket például...
Valóban nem...
"Tibi bácsi" és csapata 14 000 autót vizsgált át az elmúlt 9 évben.
Láttunk rengeteg valóban megvigyázott, garázsban tartott és nem garázsban tartott autót és láttunk legalább ennyi garázsban tartott biciklikormánnyal és kartondobozzal szétkarcolt szétrohadt karosszériájú peldányt, amivel beálltak latyakosak télen a nem jól szellőző garázsba, ahol az évek alatt szétrohadt mint duntsztosüvegben a kenyér.
Én is tértől autót a szabad ég alatt és valamiért nem áll vastagon a madárkaka rajta, nem hámlik a gumikéder és nem rohadt szét...
Nagy eséllyel Ön sokkal több autót látott a hazai autópiacon mint mi!
Mi nem elméleteket gyártunk, hanem a tapasztalatainkat osztjuk meg.
Én kérek elnézést...
Kedves Zsolt, nem minden fekete és fehér. Van új/használt és jól szellőző illetve fűtött garázs, illetve van ennek pont az ellenkezője is...
Illetve ha valaki nem takarítja/szervizeli rendszeresen az autót, hiába áll garázsban...
Láttam már pár példát ezekre....
Hogy is szól a mondás...🤔
Ha egy üveg kaki felkerül a polcra, mindjárt lekvárnak képzeli magát...
Tibi pedig még bő 40 évre van a bácsitól..😅
a "női tulaj" mögött megfontolás, hogy a nő nem ért az autóhoz, ezért ha hiba van, akkor azonnal rohan a szerelőhöz megcsináltatni.
a gondolatmenetet mindenki a saját világlátása szerit folytatja.
Bőven ismerek ellenpéldát, mondok egyet az elmúlt két napomból és egyet az pár karácsonnyal ezelőttről:
22 éves dekoratív fiatal lány frissen vett i30 amit előtte kifejezetten nem ajánlottam. Tipikus fekete, osztrákoktól berántott rohadószemét. Megkapta az árajánlatot a kompett hátsó futómű, a kuplung, kormány gumihardy csillag cserére háromfelé osztva fontossági sorrendben. Válasza mikor meglátta: "őőő 100 000ft-om van, inkább elmegyek nyaralni 😅".. és tényleg ezt teszi holott ezzel jár munkába.
Egy másik 30 körüli nő, Golf 5 anyu nevén, 1 PD elem nem megy, sárvédőig feltohadva, 0 ablaktörlő, de mennek nyaralni azzal a f0shalommal abban az állapotban inkább.
Harmadik egy 40+-os évekkel ezelőtt december elején felfedeztük, hogy a Fiat Bravo-n ömlik a fékfolyadék a hátsó munkahengerekből, a fékcsövek halottak. Akkor 40 000ft-ról volt szó, a tolajdonos azt mondta: "nem kérjük mert mit mutassak a gyerekeknek? Hogy az autó a karácsonyi ajándék?"
... Egyébkén a hölgyek leginkább érzéketlenül inkább tönkreteszik az autókat mint túlparázva megjavíttatnák. De Ők másban jók, amiben meg a férfiak nem 😊❤
Senki sem kérdezte, de elmondom: a csajt fugáznám
Csemperagasztó van otthon?
te is vettél
Megint egy műsor a semmire.
Akiknek a tartalom új, pont azokat nem érdeklik az elhangzottak.
A műsor lehetett volna csak ennyi: szakszerű átvizsgálás után vegyünk autót. ez kb. 15 mp csak.
Nemsokára mindenki a Google-tól kapja majd a fizetését... most ezt a világot éljük.
Ennek is vége lesz egyszer és akkor mindenki visszatérhet a klasszikus munka világába.
Megint egy semmitmondó komment
@@baliknoxville7622 RUclips nélkül is van ám élet!