Все таки vtx 1800 мне больше по духу... выбрал его как мечту, на следующий сезон буду получать права и на катка в мотошколе, не просто школа, а экстремального вождения, и через сезон буду vtx 1800 брать
Привет! Оказалось владелец положил байк на бок, из за этого натекло масло в аирбокс через сапун и скопилось снизу. А на оборотах его подхватывало вместе с воздухом. Вот байк дымил и ошибки выдавал.
Мот определенно неисправен. Думается проблема во впрыске, либо в датчиках, может насос или фильтр. Короче мелочь. Похоже будто шланг с ДАД одного цилиндра слетел. Езда на моте с неисправностью, чревата еще большими проблемами. Так и купить его можно). Думаю перегрев был. Одного цилиндра точно(по ощущениям тащил он на одном в основном). Надо было исправить проблему, а потом тестить! Масло в головку точно не загнало)) Иначе это была бы массовая проблема сразу после выхода с конвейера. Да и нереально это. Езда на дохлом аккуме убивает РР. Если б я был хозяином мота - у меня бы много вопросов было после такого тест-драйва)))
@@crazydizel Иногда убрать эффект падения в сторону поворота помогает один приём. Попробуйте переднее колесо накачать на 0.3-0.4 бара больше, чем заднее.
Остынет и проверю уровень масла?????? Ты вообще в курсе как на этом моторе надо уровень проверять ? Это треш, спасите Мот от рукожопа ..... А повороты сложно проходить только потому что ты не умеешь ездинь на хорошем аппарате,привык на скутерах кататься. Я 11 лет езжу на С109 и проблем нету, надо просто следить за техникой. Это лучший Мот.
Спасибо за коммент, если ты смотрел видео, я там говорил о конкретном экземпляре, а не о всех 109. И странно что ты сразу сделал вывод что я не умею ездить на хорошем аппарате, у меня достаточно большой опыт управления разными мотоциклами. А про рукожопа, ты прав я ни когда не называл себя рукастым)
@@crazydizel извини ,погорячился . Мот реально классный ,его надо любить и ухаживать. А чтоб легче управлялся на малых скоростях ,как вариант резину на размер больше ставить надо чтоб бублик получался. Штатная достаточно плоская и с непривычки действительно не очень комфортно ,но потом норм.
"Мотоцикл , если ты не заведешься - я звоню Лёне !!!"
Все мотоциклы боятся Лёню , но очень любят ...
Я хз, Макс, 1800 для города маловато. Жду обзор Вулкана на 2300.
Старпер согласен, вообще не едет этот ваш 1800!
Вулкан 2300 это что такое?
Может 2000?
@@МихаилБондарев-о6л Все норм, Старпер из будующего)
Если не ошибаюсь , то у Boulevard C109R - 114 л.с.(с завода изгот.) , а у Boulevard М109R - 125 л.с.(с завода изгот.)
Ффтащщил лойсика ))!!!!
спасибки)
Все таки vtx 1800 мне больше по духу... выбрал его как мечту, на следующий сезон буду получать права и на катка в мотошколе, не просто школа, а экстремального вождения, и через сезон буду vtx 1800 брать
Мне кажется, или слышно с первых минут, что мотор стучит???
Нет, не стучит. Просто камера так записала.
Это не двигатель. Это сцепление и шестерня привода сцепы.
@@tFlswHIDENCw ну я услышал стук, а откуда он - по камере не поймешь
Двигатель у него такой же как у m109,но он задушен электроникой
Че было-то в итоге? Мопед починили?
Привет! Оказалось владелец положил байк на бок, из за этого натекло масло в аирбокс через сапун и скопилось снизу. А на оборотах его подхватывало вместе с воздухом. Вот байк дымил и ошибки выдавал.
@@crazydizel ха ха ))) понятно, прикольно
@@crazydizel Нет ребята! Это из за хронического перелива масла в движок яйцеголовым владельцем, не удосужившимся почитать инструкцию...
💯%
Восхитительный мотоцикл! Проехал на таком и на Втыксе 1800 более 50 тыс.км на каждом! Булька гораздо интереснее и надёжнее
Мот определенно неисправен. Думается проблема во впрыске, либо в датчиках, может насос или фильтр. Короче мелочь. Похоже будто шланг с ДАД одного цилиндра слетел. Езда на моте с неисправностью, чревата еще большими проблемами. Так и купить его можно). Думаю перегрев был. Одного цилиндра точно(по ощущениям тащил он на одном в основном). Надо было исправить проблему, а потом тестить! Масло в головку точно не загнало)) Иначе это была бы массовая проблема сразу после выхода с конвейера. Да и нереально это. Езда на дохлом аккуме убивает РР. Если б я был хозяином мота - у меня бы много вопросов было после такого тест-драйва)))
Согласен полностью) через пару дней выложу 2 часть там как раз будем разбираться что не так и из за чего все это произошло.
@@crazydizel Жду! Так то мот отличный. По электронике - очень развитый, и диагностические возможности его больше чем у конкурентов.
@@crazydizel Иногда убрать эффект падения в сторону поворота помогает один приём. Попробуйте переднее колесо накачать на 0.3-0.4 бара больше, чем заднее.
@@motopodborekb спасибо! Попробуем!
@@crazydizel или наоборот)
Среднекубаторного в городе за глаза,1800 бегемот для дальняков
Полностью согласен.
Остынет и проверю уровень масла?????? Ты вообще в курсе как на этом моторе надо уровень проверять ? Это треш, спасите Мот от рукожопа ..... А повороты сложно проходить только потому что ты не умеешь ездинь на хорошем аппарате,привык на скутерах кататься. Я 11 лет езжу на С109 и проблем нету, надо просто следить за техникой. Это лучший Мот.
Спасибо за коммент, если ты смотрел видео, я там говорил о конкретном экземпляре, а не о всех 109. И странно что ты сразу сделал вывод что я не умею ездить на хорошем аппарате, у меня достаточно большой опыт управления разными мотоциклами. А про рукожопа, ты прав я ни когда не называл себя рукастым)
@@crazydizel извини ,погорячился . Мот реально классный ,его надо любить и ухаживать. А чтоб легче управлялся на малых скоростях ,как вариант резину на размер больше ставить надо чтоб бублик получался. Штатная достаточно плоская и с непривычки действительно не очень комфортно ,но потом норм.
Открываем газ - он не едет. А бензин есть?
да
C109R по мне удачнее, интрудер там лямда. F1 писец всему. Я доволен очень своим. За мотом следить надо...
На нем мотор стучит. Вы что не слышите?
Что-то не едет. Ну добей его.
Это контент.
Нет, дружище не стучит) Но спасибо за заботу!)
Ох и горе водитель,мот накрылся и насилует его,давление масла горит.
Вообще-то, как только загорелась лампочка, он зразу заглушил мотоцикл, горе зритель.
Ну если делать обзоры по брашурке, то всё гауно, на дырчике только ездить.
Ну и экземпляр... Это тот самый с сизой трубой, что висел сначала у частника за 450, а потом его поставили на комиссию в салон?))
Да, именно он)
@@crazydizel мои соболезнования))
У тебя Мот не исправен лампа ф1 горит
Да он на первой минуте колотит, как в кузне, вы че там все в уши долбитесь????????
Конечно, мы только этим и занимаемся xD
А если серьезно, это корзина гремит.
@@crazydizel охотно верю, именно по этому сизый дым, я вашпе в акуе, как ты этого не слышал и поехал и еще пытался наваливать в пол, без обид.
@@НиколайМихайлов-щ3ь Сизый дым из-за масла в аирбоксе.
Че то вообще не едет, с мотиком что то не то..у меня 800-ка обычная гораздо быстрее подрывалась с места)
У него же мотор стучит
Нет)
Это не двигатель. Это сцепление и шестерня привода сцепы.
ruclips.net/video/UR2i7y2DVts/видео.htmlsi=Qn3fHB5xfZv_K2Zi вот звук его , 1000км (миль)