Hi Rocky, Du machst alles sehr professionell. Videos und Erklärungen perfekt. Nicht wie ein Anderer, der mehr Kaffee trinkt und immer Eine rauchen muss anstatt zu schrauben.
Der "Andere" ist ja auch ein *Schauspieler* und lässt andere für sich arbeiten! Wenn man dem wiederspricht, wird man geblockt! Er will nur Kohle, wegen seiner wenigen Rente! Masse statt Klasse ....(!) 😮💙🇩🇪
Hallo Rocky, ich kanns gar nicht erwarten, wie es weiter geht mit der Sfera. Ich habe hier genau so eine Baustelle von Gilera auf dem Hof, mit fast den selben Symptomen. Du hast mir schon oft weiter geholfen. Die Videos von Dir, sind auch sehr schön detailliert dargestellt. Bei der Qualität der Videos, ist die Länge eher sekundär. Ich nehme für mich aus jedem Video was mit, was ich noch nicht wusste. Mach weiter so und beste Grüße
Hi, Minute 17:28 : was auch noch gut wäre, einfach vorher mal googeln nach den technischen Daten wie Anzugsdrehmomente und auch welche Gewichte original verbaut sind, so kann mann im Vorfeld schon abklären was evtl. an Ersatzteilen gebraucht wird .
Super Video auch in Teil 2, was mir aber Direkt aufgefallen ist wäre! Wenn das eine 50ccm NSL ist, dann hat der Vorbesitzer von der NSL 80ccm die Kupplung mit Glocke verbaut grins ;-) Den die Orginale 50ccm NSL Kupplung ist eine 112er mit einer 7 Loch 114er Glocke und der Wandler ist auch bei dem 50ger nicht geschweist hinten sondern ist auch Geschraubt mit der großen Mutter und Sicherrungsring! Die Variomatik müßte stimmen, den die 50ccm NSL hat die gleiche Variomatik wie 80ccm nur der Unterschied ligt im Gewischt der Rollen. Bei 50ccm werden 5,2 gr. Rollen verbaut und bei 80ccm 8 gr. Rollen. Sicher ist auf jedem fall das man ein 50ccm NSL ruhig mit einer 80ccm Kupplung fahren kann, umgekehrt geht das allerdings auch das man eine 50ccm Kupplung mit Wandler und Glocke auf einem 80ccm Motor fahren kann!! Trotzdem sin in der Kupplung Gelbe Federn verbaut was darauf hin deutet das sie zu stark sind, die besten fast 100% wie die Orginalen Federn was man aber nicht mehr bekommt, sind die Kupplungsfedern von Starge6 Kontroll in Weiss, da lässt sich die 50er sowie die 80er Kupplung Perfekt fahren!!! Nur mal so gesagt als Info! Gruß Achim
Bei mir kann ein Video nicht lang genug sein. Ich nutzte RUclips als Unterhaltungsquelle (statt TV) und die meisten RUclipsr, die ich abonniert habe machen Videos, die weit über eine Stunde gehen. Ich finde gerade so detektivarbeit wie Fehlersuche sehr spannend und unterhaltsam. Deshalb ärgere ich mich immer, wenn der RUclipsr das Video in 25 Teile aufteilt. War gerade so schön dabei und dann ist ende ;(
Super video !!! aber warum klingen 5 gr gewichte von der vario zu einfach ? das habe ich nicht verstanden... sollten sie schwerer sein? viele grüße aus Gummersbach.
Sehr interessantes Projekt, viel Erfolg dir aufjedenfall! Hab eine Frage zu meinem Explorer Gt 50, und zwar wenn ich vollgas gebe sackt die drehzahl völlig ein und geht fast aus, wenn ich auf mittelgas gehe beschleunigt er wieder, woran kann das liegen?
Hi Rocky, Du machst alles sehr professionell. Videos und Erklärungen perfekt. Nicht wie ein Anderer, der mehr Kaffee trinkt und immer Eine rauchen muss anstatt zu schrauben.
vielen dank 😁👍 sehr lieb von dir
Der "Andere" ist ja auch ein *Schauspieler* und lässt andere für sich arbeiten! Wenn man dem wiederspricht, wird man geblockt! Er will nur Kohle, wegen seiner wenigen Rente! Masse statt Klasse ....(!) 😮💙🇩🇪
Hallo Rocky, ich kanns gar nicht erwarten, wie es weiter geht mit der Sfera. Ich habe hier genau so eine Baustelle von Gilera auf dem Hof, mit fast den selben Symptomen. Du hast mir schon oft weiter geholfen. Die Videos von Dir, sind auch sehr schön detailliert dargestellt. Bei der Qualität der Videos, ist die Länge eher sekundär. Ich nehme für mich aus jedem Video was mit, was ich noch nicht wusste. Mach weiter so und beste Grüße
wow, vielen lieben dank 😁👍
30 Minuten sind Ok. Gut gemachte Videos. Weiter so 🙂
vielen dank
@@RockyRollerDoktor Das mit Dem Zeitraffer fand ich super mehr davon dann sieht man was du machst :)
Von mir aus gerne längere Videos so ca 30min.
ich geb mir mühe 👍😁
Hai Rocky, wie immer Du bist der beste Schrauber!
vielen dank 😁👍
Doc,deine Videos gefallen mir, sehr unterhaltsam und informativ, können gerne länger dauern.Daumen Hoch.
vielen lieben dank. ich geb mir mühe 👍😁
Ich bin für 20 Minuten Videos. Nicht zu lang, nicht zu kurz, genau das richtige Mittelmaß.
Wieder ein Klasse Video von Dir und die länge Deiner Videos ist perfekt und macht Lust auf das nächste :-)
vielen lieben dank 👍😁
Länge egal bei mir,da ich deine Videos immer gerne anschauen,bist halt ein cooler Typ👍
vielen dank 😁👍
Wieder ein spannender Teil. Freue mich auf Teil 3. Also für mich sind 30 Minuten genau richtig. Gruß Alex
super, vielen dank 😁👍
30 Minuten Videos find ich persönlich perfekt :)
Kann nicht lang genug sein Top Video
Dankeschön 😁👍
Hi, Minute 17:28 : was auch noch gut wäre, einfach vorher mal googeln nach den technischen Daten wie Anzugsdrehmomente und auch welche Gewichte original verbaut sind, so kann mann im Vorfeld schon abklären was evtl. an Ersatzteilen gebraucht wird .
nein, soetwas empfehle ich nicht und werde ich auch nicht machen.
Gern auch längere Videos 😺ca 30 min.
Und Mal was negatives 😉man man man man jetzt muss ich wieder 7 Tage warten auf ein neues Video 😉😉
ich versuche es 😁👍
Super Video auch in Teil 2, was mir aber Direkt aufgefallen ist wäre! Wenn das eine 50ccm NSL ist, dann hat der Vorbesitzer von der NSL 80ccm die Kupplung mit Glocke verbaut grins ;-) Den die Orginale 50ccm NSL Kupplung ist eine 112er mit einer 7 Loch 114er Glocke und der Wandler ist auch bei dem 50ger nicht geschweist hinten sondern ist auch Geschraubt mit der großen Mutter und Sicherrungsring! Die Variomatik müßte stimmen, den die 50ccm NSL hat die gleiche Variomatik wie 80ccm nur der Unterschied ligt im Gewischt der Rollen. Bei 50ccm werden 5,2 gr. Rollen verbaut und bei 80ccm 8 gr. Rollen. Sicher ist auf jedem fall das man ein 50ccm NSL ruhig mit einer 80ccm Kupplung fahren kann, umgekehrt geht das allerdings auch das man eine 50ccm Kupplung mit Wandler und Glocke auf einem 80ccm Motor fahren kann!! Trotzdem sin in der Kupplung Gelbe Federn verbaut was darauf hin deutet das sie zu stark sind, die besten fast 100% wie die Orginalen Federn was man aber nicht mehr bekommt, sind die Kupplungsfedern von Starge6 Kontroll in Weiss, da lässt sich die 50er sowie die 80er Kupplung Perfekt fahren!!! Nur mal so gesagt als Info!
Gruß Achim
vielen dank, solche tipps sind sehr viel wert.
@@RockyRollerDoktor Dnke sehr gerne gemacht, aber Dein wissen und können Überdrupft mein wissen und können ;-)
mal wieder ein top video wo man was dazu lernen konnte
freut mich, vielen dank
Wieder mal geiles Video
Ich schau gerne auch längere videos
Und wenn ich keine zeit habe teile ich es für mich selber auf
das ist ne coole Einstellung 👍😁
Bei mir kann ein Video nicht lang genug sein. Ich nutzte RUclips als Unterhaltungsquelle (statt TV) und die meisten RUclipsr, die ich abonniert habe machen Videos, die weit über eine Stunde gehen. Ich finde gerade so detektivarbeit wie Fehlersuche sehr spannend und unterhaltsam. Deshalb ärgere ich mich immer, wenn der RUclipsr das Video in 25 Teile aufteilt. War gerade so schön dabei und dann ist ende ;(
vielen dank, das nehm ich mich zu herzen
Super video !!! aber warum klingen 5 gr gewichte von der vario zu einfach ? das habe ich nicht verstanden... sollten sie schwerer sein? viele grüße aus Gummersbach.
weil ich das gefühl hatte das eigentlich schwerer rein gehören 😁👍
@@RockyRollerDoktor Ah ok !! vielen dank für die Antwort.
👍👍👍👍👍👍👍👍
dankeschön 👍😁
Hi. Also mich interessiert erst mal wann es weitergeht mit Teil 3 und evtl Teil 4😁. Ansonsten Sfera NSL rules 🤘
frühestens nächstes jahr, also wenns warm wird 👍😁 spass, teil 3 ist heute rausgekommen
Sehr interessantes Projekt, viel Erfolg dir aufjedenfall! Hab eine Frage zu meinem Explorer Gt 50, und zwar wenn ich vollgas gebe sackt die drehzahl völlig ein und geht fast aus, wenn ich auf mittelgas gehe beschleunigt er wieder, woran kann das liegen?
schau mal mein video dazu 👍😁
@@RockyRollerDoktor gerne, welches ist das, wie finde ich es
@@arberoshi2003 roller geht beim gas geben aus
Moin eine kurze Frage ich habe 6 gram Gewichte meinst du das es sich lohnt 5 gram Gewichte zu kaufen?
nein
Wie hast du das genau mit dem Anlasser gemacht
Hey Rocky, ich im Schnelldurchlauf!
besser als garnicht 🤣👍
meiner Meinung nach sind 30 Minuten voll i.O. und nicht zu lang. Ansonsten sind die Videos sehr informativ.
Könnte man diesen choke auch plug and play umbauen auf e choke?
ja
Was hast du gegen einen manuellen Choke?
Die elektrischen sind auch nicht die besten
beide funktionieren super, meine vorliebe ist der elektrische weil er selber regelt und ich nichts tun brauche 😁
Mit einem abgebrochenen gelben Hupenschalter, kommt man nicht durch den TÜV, wenn es eine Sfera 80 ist.
da hast du recht 👍😊
Wie kannst du nur sagen es ist dir egal wenn du was fetzt an so einer Schönheit aua! qwq Ich kauf den dann Rawr!
ich habs ausgesprochen und im selben Augenblick bereut 🤣
15 oder 20 Minuten finde ich sehr gut
Hey Rocky, gern 30 Minuten. Mit nem käffchen dazu genießt es sich richtig deine Videos zu schauen.
Bei mir so etwa zwischen 15 bis 30min
klingt nach einer angenehmen zeit, schaust du am stückt oder splittest du?
Ich schaue komplett Video durch
Mich stört das nicht wenn das Video länger ist ganz im Gegenteil 👍👍👍👍
super, vielen dank
Piaggio ist immer gut.
find ich auch 😁👍
Also ich muss sagen könnte ruhig länger gehen
Viel länger , man muss zu lange warten bis zum nächsten Video
Solche worte bereiten wahre Freude 😁👍
Bis 30 Minuten ist ok
gut zu wissen 😁👍
Verkaufst den? Zeig mal wie gut du bist Bau mal eine Vergaser Heizung ein
vielen dank, sehr nett von dir. Und nein, den behalte ich. Der hat schon rine vergaser heizung drinn.
Algorithmus..
dankeschön
👍👍👍👍👍👍
Dankeschön 👍 😁
👍👍👍👍
dankeschön