@@федямиронов-ф2гот тут согласен их им никогда не догнать при таком подходе. Китайцы за десять лет сделали такой прорыв в атопроме, что и видно на наших дорогах, а тут прям приподнесли будто уже на на Марсе колонию освоили.
Хочу такую мечту.......Вы всё больше удивляет,даже слов нет . Неужели у нас ,будет делать автомобили не хуже,а может даже и лучше чем за кордоном.Молодцы ребята.
Теперь можно смело говорить, что наши умеют делать машины качественно. Сборка грамотная, покрасили не абы как и поэтому дают гарантию от сквозной коррозии на 12 лет если не ошибаюсь. Браво!
Hallo Alexander! Ich bin begeistert von den tollen Fahrzeugen.Russland hat ja einen tolle Entwicklung von Fahrzeugen erreicht.Hoffentlich können wir diese Fahrzeuge auch bei uns bald kaufen. Liebe Grüße Andreas
Я так понимаю Вы из Германии. Чтобы его покупать, нужно чтобы цена была в полтора раза ниже однотипного VW и обширная сеть дилерских центров с возможностью обслуживания. Иначе эта машина Вам не подойдёт.
Отдельное уважение за новую коробку) Сам на стареньком Соболе катаюсь, в основном пробег трасса, и 6 передачи порой сильно не хватает. А тут еще и дизелек новый, расход с ним намного меньше. Кстати, как мне кажется над аэродинамикой тоже поработали, машина более оптекаемой стала. В общем в след году думаю брать его, смотрю уже у дилеров появился.
Блин, даже по видосу слышно как передние и задние двери открываются и закрываются. Глухой звук, без посторонних звуков и скрипов. Практически как у неплохой иномарки, ничуть не хуже) Смотрю и зазоры прям ровные, добротно машина собрана
Соболь отличная машина для наших дорог, а теперь еще и внешний вид вполне современный. Радует наличие широкого диапазона регулировок водительского сидения, для меня человека высокого роста это важно. Ну и круиз контроль, серьезный помощник и в работе и в путешествиях.
Для большой семьи то что надо. Спасибо газовцам, что слушают своих покупателей) По габаритам как я понимаю он будет чуть больше среднестатистического кроссовера, при этом места в 2 раза больше. К тому же конструкция рамная, весомый плюс к безопасности.
@@ToskiLimonchello я могу показать аварию когда я ТЛК 200 догнал. Ремонт в 50 тыс. всего обошелся. Так что не нужно рассказывать насмотревшись видосиков.
Ждем Газовский дизель и полный привод, только недавно ругался, что никак для семейных людей путного ничего не делают, и наконец-то сделали! Молодцы! Чуток допилить салон и можно покупать!
Кайфовый. Но нужен автомат. Электро привод боковой двери очень сильно ограничивает диапазон открытия этой двери, без привода, дверь открывается шире сантиметров на 30! Ну и дизайн панели с колонками, это уровень тюнинга в гараже
Да когда катаешься на акпп, то быть работником педалей и кочерги совсем нет желания, наша семья при покупке первого авто с акпп сразу отказалась от всех остальных машин, последняя стояла почти год никто не хотел на ней ездить, даже отец который всю жизнь проработал водителем, сказал хватит, за свои деньги терпеть не удобствами, да и сами заметьте как теперь блогеры преподносят механику, мол просто, надёжно,,есть 1 поговорка,,дураку стеклянный х,,,й не надолго, так и тут поломать можно всё
Радует, что наконец-то начинают волноваться о комфорте водителя. Такую сидушку сделать - это много стоит. Я где-то читал, что она 18 направлений регулировки имеет. Получается вообще под разный вес и под разные комплектации водителя подойдет. Ну даже на видосе видно, что там комфортно сидеть. Там ещё и подогрев будет, для наших зим нужная штука. Тепло и мягко, так сказать)
@@boomzoomovich Блин, долго!!! У меня Соболек 2017 г. Уже хочется посмотреть на новый, если нормально сделали то куплю точно!!! Но нужен как у меня 4/4.
Идея неплохая, да и первые шаги уже есть. Только взглянешь на солон, обивку салона, сидушки, рулевое колесо, панель приборов и т.д., хочеться плакать. Это такое всё древнее, можно сказать из-под топора. Уже приятно, что стали проектировать подобные автомобили, они нужны на нашем рынке.
Старт-стоп, электронный ручник, сидушка с режимами это разве древнее?) По сравнению со старой версией соболя этот новый просто топ) понятное дело, что всегда есть варианты лучше, но и тут для своей цены производитель просто все плюшки впихнул) по поводу рынка да, соглашусь)
ещё хочу добавить, что новая коробка здесь неплохая. уже давно в соболь шестиступка напрашивалась и газ её поставил. ресурс побольше чем и прошлой пятиступки, переключает она без рывков и без хрустов.
Ждал его с момента выпуска концепции. Умные мозги, все отлично продумано, очень много удобных опций. По внешке огонь, оптика Led зачетная. А если коротко то, маневренный, экономичный и недорогой в обслуживании грузовик.
После обзора появилось огромное желание прокатиться на новом Соболе ) Интересно, как себя покажет 6-ти ступка. Расход наверное литров 10 будет по городу. А судя по размерам кузова, маневренность у него не хуже легковушки. Жаль не смог лично посетить выставку
В семье был соболь из первой партии 1999 года. Вот это был аппарат на то время, ДВС 406 на евро 2 хватало за глаза. Манёвреность кстати была отличная, для таких габаритов то.
У нас компания по предзаказу брала их ЦМФ, т.к. в своей стоимости соболю нн сейчас нет равных. У них качество не хуже чем у европейцев, а ценник стоит ниже)) почти 40 тыс пробега на каждом сейчас, поломок не было
Хороший, надежный автомобиль. Ходовая часть, КПП без нареканий. Спокойно подойдет как для коммерции, так и для семьи сели брать 7-местный. Сделали оптимальное соотношение цены и качества, ну что сказать ГАЗ молодцы, удивили.
Молодцы что оставили раму. Намного надежнее будет по бездорожью. Подожду когда с полным приводом появится) А так по сути тот же добротный Соболек, но теперь с большим количеством комфортных опций) Магнитола смотрю такая здоровая, старт стоп есть, мультируль, рычаг переключения на панель переместили, еще и электроручник появился.
Для диванных чайников главное фантики, для тех кто работает - цена, стоимость эксплуатации, ремонтопригодность и т.д.,но когда из десяти купленных машин после 200 км пробега все десять встают на ремонт это не добротный авто- ль.
Охренеть он жирный! Мафон с мониторчиком, ручник электрический, кнопка старт стоп... Если есть старт стоп, то и бесключевой доступ можно реализовать. Это очень круто. Я смотрю, там даже люк есть)) Даже не верится что это газовский аппарат. Кстати, сколько туда людей можно поместить?) человек 8? Значит, если я верно понимаю для него нужна Д категория?
Помоему выглядит этот соболь здорово. Салончик топовый. Куча подлокотников, места дохрена. Для семьи это самый офигенный вариант. Зачем нужны эти тесные минивэны, когда есть небольшой микроавтобус?) Универсальный автомобильчик получается. Клиренс высокий, если че и съехать с асфальта можно, по грунтовке к речке проехать)
Сделайте коппактный минивен, то что как раз нужно для многодетных семей, а это больше микроавтобус для бизнес-поездок!!! Нужен народный 7-8 мест, по нормальной цене!!!
я наконец-то смог его взять. помониторил рынок и не нашёл практически ничего дешевле. китай разве что есть на пару сотен тыс. дешевле, но там извините меня и качество на столько же ниже. покупкой однозначно доволен, семья тоже радуется. в салоне чувствуешь себя как в дорогой легковушке, только при этом габариты машины огромные)
Инженера прислушались и добавили все что мы хотели. Радует многое, абс, мультируль, шестиступка, запуск с кнопки. Разворот всего четыре с небольшим метра, по управляемости почти легковое авто + внешний вид вполне.
Работаю в электросетях в частном секторе, катаемся на стареньких Соболях. Машина супер, надежная, неприхотливая, запчасти стоят копье. Единственный недостаток - старенькие уже. Вот начальство обещает новые ННки закупить, когда массово поступят в продажу. Думаю ничуть не хуже будет. По сути та же конструкция, дополненная современными помощниками и новой коробкой)
Красава газ, смогли сделать норм варик для людей на замену зарубежным машинам. Щас так сильно на всё ценник взлетел, что обычный человек нихера не может позволить себе купить машину для работы. Вот на соболь ещё нормальный ценник поставили, лично я планирую его покупать через пару месяцев. Это лучше чем брать здоровенные кредиты или убитые корыта на вторичке. Тем более что качество на новом соболе огонь 🔥🔥🔥
Очень даже неплохо вышло, внешне ничем не уступает иномаркам. По комплектации есть конечно вопросы, но как я понял наполнение салона как у Газели НН, так же мультируль, старт-стоп, бортовой новый и тд. В общем если сравнивать с новой иномаркой то соболь выйдет дешевле, а функционал ничем не хуже, да и обслужить будет проще.
На тест - драйве удалось прокатиться на нём, в целом авто своих денег стоит. По начинке полный фарш, куча помощников, абс, есп и другой электроники. Двигатель бодрый, с новой шестиступкой хорошо стакается
Наконец то российский автопром научился делать машины. Внешне очень симпатично смотрится. Достойная замена ушедшим с рынка иномаркам. Очень порадовало водительское сидение. Видно, что наши инженеры думают о тех, кто сидит за рулем
Хороший обзор, спасибо! Посмотрел и мне приглянулся этот автомобиль. Начал читать статьи после вашего видео, теперь рассматриваю его к покупке. Мне как раз нужна машина для перевозок по городу - помогаем людям с переездами. Соболь нн отличный вариант для этого. Маневренный для дворов, но в тоже время компактный и вместительный. Уже занялся поиском дилеров, которые будут продавать его)
Я так понимаю, по габаритам этот Соболь практически как среднестатистический кроссовер, это очень удобно, по городу работать на нем удобно будет. Плюс дизелек в паре с этой шеститупкой, довольно экономично будет. В общем, машина явно заточена под работу по городу, по крайней мере эта модификация что в видосе показана)
Устроился в марте работать на таком, годный аппарат!! Камень тащит будь здоров, и жрёт при этом не больше 11 литров в городе. Спереди подвеска независимая, кочки почти не ощущаются. Да и не гремит ничего, значит качественно собрали
Поражаюсь как большинство в комментариях кипятком ссут от этой чудной поделки! Называя его салон современным, комфортным и функциональным... если сравнивать с буханкой, то да, прорыв есть. Пишут, что прям не хуже чем у иномарок... опять же если сравнивать с маршрутными боксерами и джамперами то согласен. А некоторые ещё и для семьи хотят такой купить, походу садисты и семью не любят. Про цену я промолчу. Хотя в общем ничего удивительно, потому что статистика очень схожа, 86% в восторге от этой брички, как и от.... И пока вы это полным ртом хаваете и за такие деньги, то так и будут наши телегостроители вам это впаривать на радость!
А тебе лично что в нём не нравится? Он сделан не только как семейный авто. Много народу как раз под коммерцию и берёт такие машины в первую очередь. А вот плюсом к этому, его вполне можно использовать в личных целях. И цена мне кажется более чем адекватной, учитывая что аналогов дешевле ты не найдёшь
Очень интересно, а вообще возможно убрать ту печку из-под сиденья-полуторки и заменить его на одинарное, например, как у водителя? Думаю не только мне бы такое пригодилось, а ещё многим частным владельцам, кому такая машина нужна для семьи, а не для работы
Такой вариант для семейных путешествий будет прям в тему) Если будут поставлять модификации с таким салоном, мы точно возьмем)) Пока сейчас на соболе путешествуем. В принципе хватает его, но вот эти всё новые приколюхи по типу кнопки старт-стоп, мультируля, навороченной мультимедиа очень нравятся
Выходит это уменьшенная копия Газельки новой. В таком формате и для личного пользования нестыдная машина. Начинка прямо удивляет, тормоза дисковые, оптика светодиодная, даже старт стоп поставили) Эти опции еще лет 5 назад только на премиальных брендах стояли, а тут на нашем Соболе все это сделали. Ждем на дорогах, интересно будет посмотреть.
Наверное буду одним из тех, кто в первую волну его купит. В ближайшее время уже нужна машина т.к. старому ниссану каюк пришёл. Других вариантов не вижу, ларгус слишком маленький по габаритам, а машины побольше стоят очень дорого. Сейчас по сути вообще кроме соболя ничего адекватно не стоит. По сборке я глянул выглядит у него всё не плохо, в кабине пространства много. Ещё и оснащение в этой кабине современное, не хуже чем у иностранцев
Я бы тоже хотел, чтобы машины и квартиры стоили до 1 млн! Но к сожалению это уже нереально...Инфляции, цены растут. И если отталкиваться от реального, то цена в целом оправдана. Хотя бы за счет внедрения всяких приколюх по типу кнопки стар-стоп, круиз контроля, климат контроля, электроручника и так далее
Небольшой и компактный, чем то семейный минивен напоминает. По характеристикам для активного отдыха самое то будет. Кемперы и так соболи облюбовали, новые так вообще наверное на ура зайдут. Я если надумаю свой соболь менять то думаю грузопассажирскую версию возьму, чтоб и для работы и для семьи удобно было.
Интересный вариант для построения удобного кабинета на колёсах для 4-х пассажиров в салоне(между ними стол) на дальние расстояния. Сзади шкаф с термоподом, холодильником и микроволновкой. Правда обязательна нужна АКПП.
самая лучшая планировка была на уазе когда первым рядом: водитель и 2 пассажира вторым рядом спиной к водителю 2 места разделенных проходом третьим рядом 3 места всё! так и багажник большой, и всё влезает но вот реализовать такое можно ... или нет ... вопрос
Давненько присматриваем себе новый минивен. Пошарил по иномаркам, ничего достойного нет. Либо пробег конский, либо стоит 5-6 мультов. Куда такие деньги ломят за них? В общем, думаю буду Соболя этого брать. По сути все те же опции что и в европейцах, только ценник в 3 раза дешевле, да и с запчастями никаких проблем точно не возникнет.
У меня простой вопрос - сколько он проходит? По километражу и по времени? Сейчас у меня ниссан рнесса 1997 года выпуска и проржавела только за последние 3 года, пробег давно за 350 тыс.км., несколько раз гонял в Иркутск и обратно. И работает! И едет! Сейчас хочу прикупить Соболь, но вопрос о надёжности не даёт покоя
Ей бы как на фольцах транспортер - мультивен ходовку, или как на французах, чтоб передний мост был ведущий и убрать неразрезной задний мост, вроде эргономика кресел неплохая, но все-же когда открыл заднии двери, впечатление 100 % коммерческий транспорт
4 года или 200000 км пробега гарантия это мощно. Если покупать, то однозначно новый авто, кто пишет лучше б/у иномарка, вы вообще деньги считать не умеете. Повезет, если запчасть найдете, только стоить она будет баснословные деньги.
Я никогда не видел старый китайский автомобиль. Видимо они разваливаются не доживая до старости. Причём совсем разваливаются, в хлам. Так что даже восстановить, отремонтировать не получается. Так и представляю прям - куча пыли и ржавчины и на ней лежат сверху автомобильные номера )) Зато сегодня видел прям чудо! Нива взяла на буксир Ладу и в горку на скользкой дороге (!) легко довольно таки затащила её на шоссе и так и потащила дальше в неизвестном направлении куда то )) Можно подумать не НИВА это была а гусеничный тягач какой то. Вот ведь, отечественный автопром, а? Куда иномаркам всем до него.
салон рили просторный, мне для большой семьи как раз такой и нужен был. Обычные минивены слишком тесные, ещё и ценник на них заоблачный. а тут фургон здоровый, места хватает и комплектация не бедная (абс, антипробуксовка, подогревы и т.д.)
Вообще то в 9м году они обещали через год соболь некст... Я знал, что обещанного 3 года ждут... Подождал, и купил японца... Сейчас ему уже10. А соболь только собираются продавать... Вот 13 лет назад это был бы прорыв... А пока выпустят полноприводную версию все уже на электричках будут ездить...
ага, за полтора ты щас даже солярис в минималке не возьмёшь, а тут большой фургон для перевозок)) Конечно для простых людей даже 3 миллиона это сверхцена, но вокруг всё подорожало и от производителя это никак не зависит.
У меня на служебной Газель Сити на 9т.км уже не работает предпусковой подогреватель двигателя (ждём , когда по гарантии заменят,никак не привезут на СТО) и дополнительный обогреватель не фурычит.
А колпаки вроде ничего такие... Верно я понимаю, что это заводские будут ставить? Азиаты до этого не додумались, кстати) Но вообще, помоему, это суперский компромисс между практичностью и красотой, потому что литье такой машине не нужно... Непрактично это. Короче больше не надо будет лепить китайское барахло, которое от первой же кочки разлетается.
День добрый . Я простой рабочий человек . У меня мечта полноприводный соболь но я его не могу купить потому что цена под 2 ляма. А сколько будет стоить полный привод нн страшно подумать
ну а ты ждёшь, что они машины по себестоимости отдавать начнут?) Соболь даже на пп сейчас намного дешевле иномарок такого же класса. При чём у него и габариты больше, и в ремонт вкладывать как в иномарку не придётся. Несколько лет назад тоже думал что дороговато, но аналогов вообще не нашёл. Купил, и ни кали не пожалел
А цена видимо такая, что средний рабочий страны, может накопить в течении хотя бы полутора лет без кредита и продажи почки????))) Да???? Ну что бы семью с тёщей на море катать)))
А при чём здесь производитель? Тут вопросы к другим людям задавать нужно, почему у нас в стране каждый товар дорожает) да и ответ лежит на поверхности. Сейчас за такую машину ляма 3 это нормальная цена
Цены превышают покупательскую способность раза в два. Сейчас будут покупать по большей части госструктуры и бизнес. Весь частный сектор сдохнет на пару лет пока не привыкнет и может доходы немного догонят. Короче пару лет ездим на том, что есть, или покупаем друг у друга бу-шки))
@Иван Самсонов здравствуйте! Нет не чего не устанавливал из доп оборудования стоит только кондиционер и то устанавливался с завода и предпусковой подогреватель,,Бинар'' также с завода. В первую очередь пришлось менять АКБ так как он очень хорошо просел , после начала глючит приборная панель не часто , то тух экран то спидометр с тахометром отключались несколько раз то звук пропадал и каналы не переключались, туманки поменяли по горантии на 5000км при этом я их включал несколько раз и то только посмотреть на них. Электронный ручник это вообще отдельный разговор живёт своей жизнью уже два раза приходилось его ростормаживать в ручную
Очень расстроен что собрали это.... Посмотреть нельзя было на других производителей микроавтобусов? Каравелла,альфард,сирена, Вито и взять от туда самое лучшее.
Ну так-то здесь явно смотрели на Форд-Транзит, даже фары похожи. А всё что вы перечислили,это другой явно уровень.У того-же Форда это называется Транзит Кастом, вот он маленький, как ваш список.
Как вы сложили мнение о машине не видя ее вживую? Когда появится на дорогах тогда и можно будет что-то говорить. А пока лично я вижу симпатичный внешний вид и судя по характеристикам неплохую начинку с электронными помощниками.
![[ХАЗОВ TV] малотоннажный авто-парк](http://yt3.ggpht.com/3H2zvKvD8QrXPRkkGxhNFxZLOrGIJ1c3nQFzTVVF4pWhkTm7buBMy4CoTEcQK9-y-qQdV042=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Все так хотят новый соболь!!!! Вы сначала цены узнайте, и все желания сразу отпадут.
Иномарки все равно дороже.
@@planetaplan440 они ездят
Брали на толпу соболь полноприводный для охоты. Мама дорогая, наеблись мы с ним по взрослому, раздатка это отдельная тема.
@@федямиронов-ф2гот тут согласен их им никогда не догнать при таком подходе. Китайцы за десять лет сделали такой прорыв в атопроме, что и видно на наших дорогах, а тут прям приподнесли будто уже на на Марсе колонию освоили.
Установлен электропривод для удобства вдумайтесь что он говорит и что нам преподносят
Хочу такую мечту.......Вы всё больше удивляет,даже слов нет . Неужели у нас ,будет делать автомобили не хуже,а может даже и лучше чем за кордоном.Молодцы ребята.
Теперь можно смело говорить, что наши умеют делать машины качественно. Сборка грамотная, покрасили не абы как и поэтому дают гарантию от сквозной коррозии на 12 лет если не ошибаюсь. Браво!
Hallo Alexander! Ich bin begeistert von den tollen Fahrzeugen.Russland hat ja einen tolle Entwicklung von Fahrzeugen erreicht.Hoffentlich können wir diese Fahrzeuge auch bei uns bald kaufen. Liebe Grüße Andreas
Я так понимаю Вы из Германии. Чтобы его покупать, нужно чтобы цена была в полтора раза ниже однотипного VW и обширная сеть дилерских центров с возможностью обслуживания. Иначе эта машина Вам не подойдёт.
Спасибо за шутку!😅👋
Отдельное уважение за новую коробку) Сам на стареньком Соболе катаюсь, в основном пробег трасса, и 6 передачи порой сильно не хватает. А тут еще и дизелек новый, расход с ним намного меньше. Кстати, как мне кажется над аэродинамикой тоже поработали, машина более оптекаемой стала. В общем в след году думаю брать его, смотрю уже у дилеров появился.
Все современные дизеля хороши только на время гарантии, потом просто беда, тем более чисто российских нет на этих машинах
@@Олег5233 всё зависит от расходников...
Блин, даже по видосу слышно как передние и задние двери открываются и закрываются. Глухой звук, без посторонних звуков и скрипов. Практически как у неплохой иномарки, ничуть не хуже) Смотрю и зазоры прям ровные, добротно машина собрана
Соболь отличная машина для наших дорог, а теперь еще и внешний вид вполне современный. Радует наличие широкого диапазона регулировок водительского сидения, для меня человека высокого роста это важно. Ну и круиз контроль, серьезный помощник и в работе и в путешествиях.
Для большой семьи то что надо. Спасибо газовцам, что слушают своих покупателей) По габаритам как я понимаю он будет чуть больше среднестатистического кроссовера, при этом места в 2 раза больше. К тому же конструкция рамная, весомый плюс к безопасности.
Газель разносит в щепки при малейшем дтп. Посмотри хоть видюшки на ютуб с регестратора. 🙈
@@ToskiLimonchello Какую газель!? НН??? И при аварии с кем? В студию видео,что будет с Дастером при встрече с Газелью,а не просто языком трепеть)))
@@ToskiLimonchello я могу показать аварию когда я ТЛК 200 догнал. Ремонт в 50 тыс. всего обошелся. Так что не нужно рассказывать насмотревшись видосиков.
@@ToskiLimonchello крафтер и спринтер в аварии разлетается в щепки, смотри аварии
@@ВасилийБалалайкин-о2к так ясен куй разлетаются. Они по трасе меньше 150 не ездят. А с дуру можно и куй сломать.
По-моему единственная достойная машина которую у нас сделали.Приборка для ком транса супер.
Санкции в действии😄
Ждем Газовский дизель и полный привод, только недавно ругался, что никак для семейных людей путного ничего не делают, и наконец-то сделали! Молодцы! Чуток допилить салон и можно покупать!
Кайфовый.
Но нужен автомат.
Электро привод боковой двери очень сильно ограничивает диапазон открытия этой двери, без привода, дверь открывается шире сантиметров на 30!
Ну и дизайн панели с колонками, это уровень тюнинга в гараже
как варик сразу свапать и ставить тойоту
@@aibulat. И дверь?)
@@Mikhail_Koks дверь тож свапать!
Да когда катаешься на акпп, то быть работником педалей и кочерги совсем нет желания, наша семья при покупке первого авто с акпп сразу отказалась от всех остальных машин, последняя стояла почти год никто не хотел на ней ездить, даже отец который всю жизнь проработал водителем, сказал хватит, за свои деньги терпеть не удобствами, да и сами заметьте как теперь блогеры преподносят механику, мол просто, надёжно,,есть 1 поговорка,,дураку стеклянный х,,,й не надолго, так и тут поломать можно всё
@@aibulat. Это всë ананизм, большая часть населения хочет от завода
Радует, что наконец-то начинают волноваться о комфорте водителя. Такую сидушку сделать - это много стоит. Я где-то читал, что она 18 направлений регулировки имеет. Получается вообще под разный вес и под разные комплектации водителя подойдет. Ну даже на видосе видно, что там комфортно сидеть. Там ещё и подогрев будет, для наших зим нужная штука. Тепло и мягко, так сказать)
Направлений 18 никак не может быть
Наконец-то дождались нового Соболя. Ждём теперь полный привод. Александр 👍
Жду тоже!!!
@@Дэн7505металлокоп ещё год, как минимум
@@boomzoomovich Блин, долго!!! У меня Соболек 2017 г. Уже хочется посмотреть на новый, если нормально сделали то куплю точно!!! Но нужен как у меня 4/4.
Да все ждут, надо 2 варианта полного привода. Для гражданских нужд и для бездорожья
@@Obolon1988 Это как???
Идея неплохая, да и первые шаги уже есть. Только взглянешь на солон, обивку салона, сидушки, рулевое колесо, панель приборов и т.д., хочеться плакать. Это такое всё древнее, можно сказать из-под топора. Уже приятно, что стали проектировать подобные автомобили, они нужны на нашем рынке.
Старт-стоп, электронный ручник, сидушка с режимами это разве древнее?) По сравнению со старой версией соболя этот новый просто топ) понятное дело, что всегда есть варианты лучше, но и тут для своей цены производитель просто все плюшки впихнул) по поводу рынка да, соглашусь)
ещё хочу добавить, что новая коробка здесь неплохая. уже давно в соболь шестиступка напрашивалась и газ её поставил. ресурс побольше чем и прошлой пятиступки, переключает она без рывков и без хрустов.
Ждал его с момента выпуска концепции. Умные мозги, все отлично продумано, очень много удобных опций. По внешке огонь, оптика Led зачетная. А если коротко то, маневренный, экономичный и недорогой в обслуживании грузовик.
После обзора появилось огромное желание прокатиться на новом Соболе ) Интересно, как себя покажет 6-ти ступка. Расход наверное литров 10 будет по городу. А судя по размерам кузова, маневренность у него не хуже легковушки. Жаль не смог лично посетить выставку
В семье был соболь из первой партии 1999 года. Вот это был аппарат на то время, ДВС 406 на евро 2 хватало за глаза. Манёвреность кстати была отличная, для таких габаритов то.
Василий, от вас тоже ждём новых видосиков!
У нас компания по предзаказу брала их ЦМФ, т.к. в своей стоимости соболю нн сейчас нет равных. У них качество не хуже чем у европейцев, а ценник стоит ниже)) почти 40 тыс пробега на каждом сейчас, поломок не было
Хороший, надежный автомобиль. Ходовая часть, КПП без нареканий. Спокойно подойдет как для коммерции, так и для семьи сели брать 7-местный. Сделали оптимальное соотношение цены и качества, ну что сказать ГАЗ молодцы, удивили.
Молодцы что оставили раму. Намного надежнее будет по бездорожью. Подожду когда с полным приводом появится) А так по сути тот же добротный Соболек, но теперь с большим количеством комфортных опций) Магнитола смотрю такая здоровая, старт стоп есть, мультируль, рычаг переключения на панель переместили, еще и электроручник появился.
И конечно автомат поставил бы, уже не стали бы нуждаться Фольксвагене
С каких пор соболем стал добротным, ремонт с первого часа владения, проходимость никакая, на льду корова.
Для диванных чайников главное фантики, для тех кто работает - цена, стоимость эксплуатации, ремонтопригодность и т.д.,но когда из десяти купленных машин после 200 км пробега все десять встают на ремонт это не добротный авто- ль.
Охренеть он жирный! Мафон с мониторчиком, ручник электрический, кнопка старт стоп... Если есть старт стоп, то и бесключевой доступ можно реализовать. Это очень круто. Я смотрю, там даже люк есть)) Даже не верится что это газовский аппарат. Кстати, сколько туда людей можно поместить?) человек 8? Значит, если я верно понимаю для него нужна Д категория?
Помоему выглядит этот соболь здорово. Салончик топовый. Куча подлокотников, места дохрена. Для семьи это самый офигенный вариант. Зачем нужны эти тесные минивэны, когда есть небольшой микроавтобус?) Универсальный автомобильчик получается. Клиренс высокий, если че и съехать с асфальта можно, по грунтовке к речке проехать)
Сделайте коппактный минивен, то что как раз нужно для многодетных семей, а это больше микроавтобус для бизнес-поездок!!! Нужен народный 7-8 мест, по нормальной цене!!!
Не услышал про стоимость? Думаю такая комлектуха будет ляма три🤣. Вот выплачу ипотеку через 20 лет, обязательно возьму новую соболь....
Да, удалили
Добротный автомобиль. И не только для долгих поездок, но и на каждый день
Полный привод, пассажирский! Ещё пару-тройку лет и мы его увидим на выставке! Ура!
В том и дело. Будем ходить смотреть, как на выставку в автосалон
Какой дебил матрас на аватарку ставит😁😆🤡
Полный привод год или два назад уже показывали на выставке, то "эХФэктивные манеры" ГАЗа посчитали что такой автомобиль не будет пользоваться спросом.
Газу респект за расширение ассортиментной линейки автомобилей. Отличный семейный или коммерческий автомобиль. Конкретн тойоте хайэйс)
я наконец-то смог его взять. помониторил рынок и не нашёл практически ничего дешевле. китай разве что есть на пару сотен тыс. дешевле, но там извините меня и качество на столько же ниже. покупкой однозначно доволен, семья тоже радуется. в салоне чувствуешь себя как в дорогой легковушке, только при этом габариты машины огромные)
Здравствуйте! Я майор Хазов! И я буду читать твои письма, пока не поймаю тебя на измене Родине! 😁
У меня такой безопасник в части был. 😜
Инженера прислушались и добавили все что мы хотели. Радует многое, абс, мультируль, шестиступка, запуск с кнопки. Разворот всего четыре с небольшим метра, по управляемости почти легковое авто + внешний вид вполне.
Огонь!!! Мне спальник на всю длину понравился)
Работаю в электросетях в частном секторе, катаемся на стареньких Соболях. Машина супер, надежная, неприхотливая, запчасти стоят копье. Единственный недостаток - старенькие уже. Вот начальство обещает новые ННки закупить, когда массово поступят в продажу. Думаю ничуть не хуже будет. По сути та же конструкция, дополненная современными помощниками и новой коробкой)
Красава газ, смогли сделать норм варик для людей на замену зарубежным машинам. Щас так сильно на всё ценник взлетел, что обычный человек нихера не может позволить себе купить машину для работы. Вот на соболь ещё нормальный ценник поставили, лично я планирую его покупать через пару месяцев. Это лучше чем брать здоровенные кредиты или убитые корыта на вторичке. Тем более что качество на новом соболе огонь 🔥🔥🔥
Неплохо. Уже что то похоже на автомобиль👍
Да? Ты на Хонда СтэпВГН посмотри! И дешевле будет и экономичнее!
Очень даже неплохо вышло, внешне ничем не уступает иномаркам. По комплектации есть конечно вопросы, но как я понял наполнение салона как у Газели НН, так же мультируль, старт-стоп, бортовой новый и тд. В общем если сравнивать с новой иномаркой то соболь выйдет дешевле, а функционал ничем не хуже, да и обслужить будет проще.
Во ты головой ударился, сравнивает это чудо с машинами
@@anatoliymolchanow4252 За сколько миллионов мультивен можете себе позволить?
@@wmRUSLANDmw у меня был Соболь, это что то, сейчас езжу на т5 и не нарадуюсь
На тест - драйве удалось прокатиться на нём, в целом авто своих денег стоит. По начинке полный фарш, куча помощников, абс, есп и другой электроники. Двигатель бодрый, с новой шестиступкой хорошо стакается
С чего он таких денег стоит.
Наконец то российский автопром научился делать машины. Внешне очень симпатично смотрится. Достойная замена ушедшим с рынка иномаркам. Очень порадовало водительское сидение. Видно, что наши инженеры думают о тех, кто сидит за рулем
Только очень очень дорого
На счёт симпатичный,это очень спорно,по мне так страшилище.Несуразно выглядит в отличие от некста цмф.Почему нет подогрева лобового стекла.
Отличная машина! Очень ждем 4х4, говорят скоро
Дешевле купить яхту...
Новую?
Вот сами её в горы и тащите)
Хороший обзор, спасибо! Посмотрел и мне приглянулся этот автомобиль. Начал читать статьи после вашего видео, теперь рассматриваю его к покупке. Мне как раз нужна машина для перевозок по городу - помогаем людям с переездами. Соболь нн отличный вариант для этого. Маневренный для дворов, но в тоже время компактный и вместительный. Уже занялся поиском дилеров, которые будут продавать его)
Приезжайте на переоборудование!
Для переездов простая газель с кузовом! Нах...
@@xazov сколько цена такого
@@xazov т.е. это фургон переделали просто?
@@12345harv12345 да, основа - это цельнометаллический фургон
Я так понимаю, по габаритам этот Соболь практически как среднестатистический кроссовер, это очень удобно, по городу работать на нем удобно будет. Плюс дизелек в паре с этой шеститупкой, довольно экономично будет. В общем, машина явно заточена под работу по городу, по крайней мере эта модификация что в видосе показана)
Устроился в марте работать на таком, годный аппарат!! Камень тащит будь здоров, и жрёт при этом не больше 11 литров в городе. Спереди подвеска независимая, кочки почти не ощущаются. Да и не гремит ничего, значит качественно собрали
Поражаюсь как большинство в комментариях кипятком ссут от этой чудной поделки! Называя его салон современным, комфортным и функциональным... если сравнивать с буханкой, то да, прорыв есть. Пишут, что прям не хуже чем у иномарок... опять же если сравнивать с маршрутными боксерами и джамперами то согласен. А некоторые ещё и для семьи хотят такой купить, походу садисты и семью не любят. Про цену я промолчу. Хотя в общем ничего удивительно, потому что статистика очень схожа, 86% в восторге от этой брички, как и от.... И пока вы это полным ртом хаваете и за такие деньги, то так и будут наши телегостроители вам это впаривать на радость!
А тебе лично что в нём не нравится? Он сделан не только как семейный авто. Много народу как раз под коммерцию и берёт такие машины в первую очередь. А вот плюсом к этому, его вполне можно использовать в личных целях. И цена мне кажется более чем адекватной, учитывая что аналогов дешевле ты не найдёшь
Очень интересно, а вообще возможно убрать ту печку из-под сиденья-полуторки и заменить его на одинарное, например, как у водителя?
Думаю не только мне бы такое пригодилось, а ещё многим частным владельцам, кому такая машина нужна для семьи, а не для работы
Возможно!
А куда ставить вторую печку? Без неё салон прогреваться не будет.
@@yurikponomarioff а зачем? В передней же части будет тепло
А там зади пофигу
@@fantomSilver так вам для семьи или гастриков возить?
@@yurikponomarioff я же написал про семью; как будто это что-то меняет
России нужны машины не более миллиона рублей
А тут цены космос 😂
такие уже есть: niva travel в базовой комплектации(998 900р) или lada granta в комплектации LUXE (916 800р)
Такой вариант для семейных путешествий будет прям в тему) Если будут поставлять модификации с таким салоном, мы точно возьмем)) Пока сейчас на соболе путешествуем. В принципе хватает его, но вот эти всё новые приколюхи по типу кнопки старт-стоп, мультируля, навороченной мультимедиа очень нравятся
По ценнику 3,2-3,5 будет. Не бюджетно совсем.
@@FilippoffR нет, 2.6 и уже есть в продаже, иностранный такой же стоит от 7.5 млн
@@ВасилийБалалайкин-о2к 2.6 это самое начало за простой 3-х местный фургон, а мы здесь говорим о пассажирской версии.
@@FilippoffR двух местный, и без запаски )))
@@ЛеонидДворкин да, правильно.
Да, всё это прекрасно. Но, где же столик?
Выходит это уменьшенная копия Газельки новой. В таком формате и для личного пользования нестыдная машина. Начинка прямо удивляет, тормоза дисковые, оптика светодиодная, даже старт стоп поставили) Эти опции еще лет 5 назад только на премиальных брендах стояли, а тут на нашем Соболе все это сделали. Ждем на дорогах, интересно будет посмотреть.
Наверное буду одним из тех, кто в первую волну его купит. В ближайшее время уже нужна машина т.к. старому ниссану каюк пришёл. Других вариантов не вижу, ларгус слишком маленький по габаритам, а машины побольше стоят очень дорого. Сейчас по сути вообще кроме соболя ничего адекватно не стоит. По сборке я глянул выглядит у него всё не плохо, в кабине пространства много. Ещё и оснащение в этой кабине современное, не хуже чем у иностранцев
Эхх друже...не купишь ты его...сполным приводом он будет недоступен по цене...хотя если ты лавочник или есть где украсть то может быть.
@@бредлит Лавочник - почетная проффесия, у лавочников и дом свой и 3-4 детей, им как раз такой вэнчик и нужен.
Самое время выкатывать новую "Волгу"🤔
А фиксация задних дверей осталась на проволочке?! Цену почему не называете, стесняетесь?
Я не стеснительный. Стоимость, как верно подметили в комментариях, от 2,7 за цмф
Я такую модель ждал давно, когда они тольлько начали новые кабины делать. Но пришлось купить фиата дукато. И не жалею кстати
Классная штука. Былаб попроще комплектация и цена взялбы завтра.
Когда семейные варианты на продажу поступят? и сколько будет стоить
Точно не в этом году. Привозите грузовой вариант - сделаем для вас семейный
@@xazov сколько это будет стоить?
Где вы находитесь?
А этот соболь газовский или с вашей доработкой?
@@УлыкбекАдил доработка наша. Стоимость уточняйте по телефону
Прекрасный автомобиль
Хочется, чтоб она стоила до 1 млн ррр!
Я бы тоже хотел, чтобы машины и квартиры стоили до 1 млн! Но к сожалению это уже нереально...Инфляции, цены растут. И если отталкиваться от реального, то цена в целом оправдана. Хотя бы за счет внедрения всяких приколюх по типу кнопки стар-стоп, круиз контроля, климат контроля, электроручника и так далее
Ой как хочется!
Небольшой и компактный, чем то семейный минивен напоминает. По характеристикам для активного отдыха самое то будет. Кемперы и так соболи облюбовали, новые так вообще наверное на ура зайдут. Я если надумаю свой соболь менять то думаю грузопассажирскую версию возьму, чтоб и для работы и для семьи удобно было.
Интересный вариант для построения удобного кабинета на колёсах для 4-х пассажиров в салоне(между ними стол) на дальние расстояния. Сзади шкаф с термоподом, холодильником и микроволновкой. Правда обязательна нужна АКПП.
Если ценник будет адекватный, очень даже рассмотрю к покупке
Благодарю за обзорчик!
Хотелось бы внутренние
размеры салона узнать.
И - когда полный привод?
На подземные парковки он не пройдёт по высоте...
про парковки ,да,актуально!
самая лучшая планировка была на уазе
когда первым рядом: водитель и 2 пассажира
вторым рядом спиной к водителю 2 места разделенных проходом
третьим рядом 3 места
всё!
так и багажник большой, и всё влезает
но вот реализовать такое можно ... или нет ... вопрос
С низкой крышей будет?
куда ниже? Чтоб ниже сделать - нужно раму перерабатывать. А она сейчас как от грузовой газели.
Давненько присматриваем себе новый минивен. Пошарил по иномаркам, ничего достойного нет. Либо пробег конский, либо стоит 5-6 мультов. Куда такие деньги ломят за них? В общем, думаю буду Соболя этого брать. По сути все те же опции что и в европейцах, только ценник в 3 раза дешевле, да и с запчастями никаких проблем точно не возникнет.
Все это здорово...Но тут двояко все...Сколько будут стоить расходники? Панели кузова? Для полноприводной модификации что?
Сегодня смотрел на официальном сайте газа, такой машины нет. Ценник будет сильно выше 3, скорее 3.5 пульта с учётом всего оснащения. Дороговато.
Какие другие моторы?
Вот это обзор!))))
Обзор, в первую очередь, салона
@@xazov В первую и она же конечная)
У меня простой вопрос - сколько он проходит? По километражу и по времени? Сейчас у меня ниссан рнесса 1997 года выпуска и проржавела только за последние 3 года, пробег давно за 350 тыс.км., несколько раз гонял в Иркутск и обратно. И работает! И едет! Сейчас хочу прикупить Соболь, но вопрос о надёжности не даёт покоя
Ей бы как на фольцах транспортер - мультивен ходовку, или как на французах, чтоб передний мост был ведущий и убрать неразрезной задний мост, вроде эргономика кресел неплохая, но все-же когда открыл заднии двери, впечатление 100 % коммерческий транспорт
Интересно,вот такую машину пожалуй куплю следующей, или возможно как в дополнение к своей нынешней.
Спасибо за обзор! Какая ходовая? Передняя подвеска? Коробка? Задний мост?
Ну ....как сказать...херовенько всё....но красивый!
😁😁😁
@@бредлит хотел прям так же ему ответить...только с дополнением, что красивый из далека))))
4 года или 200000 км пробега гарантия это мощно. Если покупать, то однозначно новый авто, кто пишет лучше б/у иномарка, вы вообще деньги считать не умеете. Повезет, если запчасть найдете, только стоить она будет баснословные деньги.
Ну ещё 10 годиков подождём чего уж там, и возможно их будут выпускать. Будет трудно, но вы держитесь😜
Тебе и повод не нужен ныть. ДБ.
у нее конкурентов почти нет, скоро выпускать будут
Я никогда не видел старый китайский автомобиль. Видимо они разваливаются не доживая до старости. Причём совсем разваливаются, в хлам. Так что даже восстановить, отремонтировать не получается. Так и представляю прям - куча пыли и ржавчины и на ней лежат сверху автомобильные номера )) Зато сегодня видел прям чудо! Нива взяла на буксир Ладу и в горку на скользкой дороге (!) легко довольно таки затащила её на шоссе и так и потащила дальше в неизвестном направлении куда то )) Можно подумать не НИВА это была а гусеничный тягач какой то. Вот ведь, отечественный автопром, а? Куда иномаркам всем до него.
😁😅🤣👋
Здравствуйте а какой ценник на авто такое?
Ещё АКПП и будет совсем хорошо.
салон рили просторный, мне для большой семьи как раз такой и нужен был. Обычные минивены слишком тесные, ещё и ценник на них заоблачный. а тут фургон здоровый, места хватает и комплектация не бедная (абс, антипробуксовка, подогревы и т.д.)
А 4х4 когда ожидается?
Поржал над заездом в паркинги
+1
Подземные паркинги - боль)
Переделка не завод, но пилить его и пилить. Будет как Мультиван тогда можно говорить от 3 млн
Вообще то в 9м году они обещали через год соболь некст... Я знал, что обещанного 3 года ждут... Подождал, и купил японца... Сейчас ему уже10. А соболь только собираются продавать... Вот 13 лет назад это был бы прорыв... А пока выпустят полноприводную версию все уже на электричках будут ездить...
Давно пора такие в ход пускать! Замена Multiven
Хорошим этот автомобиль будет при цене не более 1,5 млн, но ЖАДНОСТЬ не знает границ и стоить он будет не меньше 3млн
ага, за полтора ты щас даже солярис в минималке не возьмёшь, а тут большой фургон для перевозок)) Конечно для простых людей даже 3 миллиона это сверхцена, но вокруг всё подорожало и от производителя это никак не зависит.
С мотором сдвижной двери нужно что-то делать. Он очень сильно сужает дверной проем.
Есть дорогие решения, которые открывают дверь полностью. Толькой ега в 7-10 раз выше
Отличный семейный автомобиль
Так это же 8 - МИ местный!
Как семейный и дачный вариант интересен
Машине уже нужен фейслифтинг, облегчение мордахи)
На вкус и цвет, как говорится. Мордаха что надо!
У меня на служебной Газель Сити на 9т.км уже не работает предпусковой подогреватель двигателя (ждём , когда по гарантии заменят,никак не привезут на СТО) и дополнительный обогреватель не фурычит.
Не знаю как, вам лично мне нравится буду работать,и брать для себя.
Был бы шикарен 8+1 +большой багажник
Уже 29 лет тому назад предлагали обратитЬся к САМУРАЙЦАМ. Вот и получился Т ХАЙС 300. Ведь могут.
Хорошо что камминс 👍 дальнейшем только не 4216 типо на метане евро 5 😂
Какая минимальная высота будет?
А колпаки вроде ничего такие... Верно я понимаю, что это заводские будут ставить? Азиаты до этого не додумались, кстати) Но вообще, помоему, это суперский компромисс между практичностью и красотой, потому что литье такой машине не нужно... Непрактично это. Короче больше не надо будет лепить китайское барахло, которое от первой же кочки разлетается.
День добрый . Я простой рабочий человек . У меня мечта полноприводный соболь но я его не могу купить потому что цена под 2 ляма. А сколько будет стоить полный привод нн страшно подумать
Где такие дешёвые соболя за 2 ляма
ну а ты ждёшь, что они машины по себестоимости отдавать начнут?) Соболь даже на пп сейчас намного дешевле иномарок такого же класса. При чём у него и габариты больше, и в ремонт вкладывать как в иномарку не придётся. Несколько лет назад тоже думал что дороговато, но аналогов вообще не нашёл. Купил, и ни кали не пожалел
Хорошая бибинька, всё есть для жизни.
А цена видимо такая, что средний рабочий страны, может накопить в течении хотя бы полутора лет без кредита и продажи почки????))) Да???? Ну что бы семью с тёщей на море катать)))
А при чём здесь производитель? Тут вопросы к другим людям задавать нужно, почему у нас в стране каждый товар дорожает) да и ответ лежит на поверхности. Сейчас за такую машину ляма 3 это нормальная цена
Цены превышают покупательскую способность раза в два. Сейчас будут покупать по большей части госструктуры и бизнес. Весь частный сектор сдохнет на пару лет пока не привыкнет и может доходы немного догонят.
Короче пару лет ездим на том, что есть, или покупаем друг у друга бу-шки))
@Алексей Мартынов а з.ч за овер много денег ничего не говорят на корейца? На китайцев щас з.ч стоят как на корейца до подорожания уже или дороже...
Я уже езжу на газели НН, мне просто интересно а косяки с электроникой устранили или она так же логает?
Если не секрет,сколько отдали за него?
@@ВикторВладимирович-р7п покупала компания и это было в феврале этого года
@Иван Самсонов здравствуйте! Нет не чего не устанавливал из доп оборудования стоит только кондиционер и то устанавливался с завода и предпусковой подогреватель,,Бинар'' также с завода. В первую очередь пришлось менять АКБ так как он очень хорошо просел , после начала глючит приборная панель не часто , то тух экран то спидометр с тахометром отключались несколько раз то звук пропадал и каналы не переключались, туманки поменяли по горантии на 5000км при этом я их включал несколько раз и то только посмотреть на них. Электронный ручник это вообще отдельный разговор живёт своей жизнью уже два раза приходилось его ростормаживать в ручную
РОССИЯ Рулит , а остальные как минимум ни в чём не лучше, в полтора раза дороже,даже если не новые.
Очень расстроен что собрали это....
Посмотреть нельзя было на других производителей микроавтобусов? Каравелла,альфард,сирена, Вито и взять от туда самое лучшее.
Ну так-то здесь явно смотрели на Форд-Транзит, даже фары похожи. А всё что вы перечислили,это другой явно уровень.У того-же Форда это называется Транзит Кастом, вот он маленький, как ваш список.
Как вы сложили мнение о машине не видя ее вживую? Когда появится на дорогах тогда и можно будет что-то говорить. А пока лично я вижу симпатичный внешний вид и судя по характеристикам неплохую начинку с электронными помощниками.