PUTZ, KI AGONIA !!! MUITO COMPLICADO. A HERITAGE E OUTRAS softail ano/modelo anteriores É MUITO SIMPLES. ESSE MODELO DE MOTO EU DESISTERIA SÓ PELA DIFICULDADE DE TIRAR/RETIRAR BATERIA. IMAGINO OUTROS PROCEDIMENTOS A SEREM FEITOS !!!
Pra mim, esse vídeo foi muito interessante porque eu possuo, também, uma Harley Davidson Fat Bob. Antes de todo esse procedimento da retirada da bateria, conforme manual do proprietário, deve ligar a ignição da motoca, retirar o fuzivel maior ( Grande fuzivel), que fica do lado esquerdo da moto, ao lado da bateria, e voltar a ignição na posição PARADA. Depois desse procedimento pode-se retirar a bateria com maior segurança. Parabéns.
Fico feliz que gostou. Inclusive gostei que você falou do procedimento que está no manual, eu também li e entendi o motivo dele estar lá. A retirada do fusível garante que não exista problemas caso a pessoa que estiver retirando a bateria cause algum curto no momento de soltar os parafusos, realmente é apertado. O procedimento de retirar o fusível com a ignição ligada, posteriormente desligada, também garante que no momento de retirar e colocar os cabos não fique dando falso contado, o que pode danificar algum sistema eletrônico. Caso isso não seja feito, deve-se tomar cuidado no momento de retirar os parafusos e também no momento de colocar, prestando atenção para segurar com firmeza os cabos no borne enquanto está apertando o parafuso (isso evita o falso contato) e assegurar que a ferramenta não danifique nada. Obrigado pelo comentário, agora quem quiser fazer esse procedimento do manual já tem a informação disponível mais facilmente. Abraço.
Cara, tem que pegar pelo código da bateria. Esse é o código da harley. A da fat bob é a ytx20l-bs. A da iron, pela minha pesquisa, é a ytx14l-bs. Então não é a mesma bateria.
@@OficinadoVictor valeu Victor. É pq tem um cara vendendo uma original da Fab Bob, queria saber se era compatível com a Iron, mas pela lógica não. Abraço
Muito provavelmente não vai ser mesmo. Vou te falar, é uma bateria gigante. No vídeo não da pra ter noção, mas é imensa. Inclusive eu usei ela de bateria auxiliar na shadow e ligou perfeito. Na bob não liga porque o motor é muito pesado para girar, mas na shadow vai tranquilo. A bateria da shadow tem as mesmas especificações da que a iron usa. Como falei, é uma bateria extremamente grande.
Ajudou muito o Video, consegui tirar a minha bateria também e consegui sem precisar desconectar os cabos, e na entrada de oleo eu coloquei uma fita crepe para evitar cair sujeira. Vlwwww
Na próxima não esquece de tirar o fusível lado esquerdo da moto, é só tirar a tampa lateral esquerda. Não precisa tirar a bateria para dar carga, é só usar a tomada que já vem de fabrica lado esquerdo, basta tirar a tampa e vc acha ela fácil. Depois é só conectar o carregador nessa tomada e dar uma carga lenta. Com carregador só tira a tampa lateral, mas não esqueçam nunca de tirar o fusível.
A tomada é feita para usar o carregador original na hd. Caso a gente use outro carregador, eu prefiro retirar a bateria para garantir que não tenha problemas. Acabo não confiando nesses carregadores paralelos. Como é algo que fiz apenas uma vez, o trabalho de tirar acaba compensando. Se eu fosse usar o carregador original como mantenedor ai sim usaria a tomada e tiraria o fusível. Obrigado!
A minha nao estava mais carregando pelo cabo lateral, tive que tirar e o video ajudou bastante ate troquei a fita que ajuda na remocao pois a minha estava rompida
Muito legal o video, ajudou bem. Só um toque, a câmera ficou um pouco alta e não deu pra ver os detalhes da parte de baixo ... Mas fora isso, ficou ótimo ! PArabéns
Boa noite Victor. Me chamo Victor também mas pra que eu possa dar somente uma carga rápida não tem um ponto positivo só pra fazer uma carga auxiliar? pois as garras do cabo de chupeta não dá pra ter acesso ao polo positivo da bateria.
Infelizmente não. Vai precisar tirar a bateria para carregar ou usar um mantenedor da harley. Nesse caso você vai precisar tirar a bateria para instalar o equipamento e depois não precisa tirar novamente para carregar.
Fala Vitor, blz? Estou com uma fat bob que não está ligando o painel, fica apenas piscando a luz vermelha do alarme mas não ligar mais nada. Pode me dar uma luz?
Toda vez que mexi na minha ducati foi mais chatinho. A harley tem mais espaço, tem mais acesso. A ducati você tem que desmontar sempre uma parte da moto e é tudo muito apertado.
Gostei do nome do canal! Gosto muito das Buell. Sobre o mantenedor de carga. Não era comum essa moto ficar sem uso, foi algo que aconteceu naquela época. Agora que a moto não está sendo tão usada a compra do mantenedor está na lista. Muito obrigado!
@@OficinadoVictor seu tutorial foi o melhor !! Já me salvou mais de uma vez!! Grande abraço... obs. Reparei que o painel fica apagando quando a carga da bateria não tá legal!! Poderia abordar nos próximos vídeos
![Kodak Black - Catch Fire [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/A4ch-olIuZo/mqdefault.jpg)
PUTZ, KI AGONIA !!!
MUITO COMPLICADO.
A HERITAGE E OUTRAS softail ano/modelo anteriores É MUITO SIMPLES.
ESSE MODELO DE MOTO EU DESISTERIA SÓ PELA DIFICULDADE DE TIRAR/RETIRAR BATERIA.
IMAGINO OUTROS PROCEDIMENTOS A SEREM FEITOS !!!
Pra mim, esse vídeo foi muito interessante porque eu possuo, também, uma Harley Davidson Fat Bob.
Antes de todo esse procedimento da retirada da bateria, conforme manual do proprietário, deve ligar a ignição da motoca, retirar o fuzivel maior ( Grande fuzivel), que fica do lado esquerdo da moto, ao lado da bateria, e voltar a ignição na posição PARADA. Depois desse procedimento pode-se retirar a bateria com maior segurança.
Parabéns.
Fico feliz que gostou. Inclusive gostei que você falou do procedimento que está no manual, eu também li e entendi o motivo dele estar lá. A retirada do fusível garante que não exista problemas caso a pessoa que estiver retirando a bateria cause algum curto no momento de soltar os parafusos, realmente é apertado. O procedimento de retirar o fusível com a ignição ligada, posteriormente desligada, também garante que no momento de retirar e colocar os cabos não fique dando falso contado, o que pode danificar algum sistema eletrônico. Caso isso não seja feito, deve-se tomar cuidado no momento de retirar os parafusos e também no momento de colocar, prestando atenção para segurar com firmeza os cabos no borne enquanto está apertando o parafuso (isso evita o falso contato) e assegurar que a ferramenta não danifique nada. Obrigado pelo comentário, agora quem quiser fazer esse procedimento do manual já tem a informação disponível mais facilmente.
Abraço.
@@OficinadoVictortenho uma Iron 883 2020. A bateria dela tem um código 66000064... essa bateria da Fat Bob tbm serve na Iron? Abç
Cara, tem que pegar pelo código da bateria. Esse é o código da harley. A da fat bob é a ytx20l-bs. A da iron, pela minha pesquisa, é a ytx14l-bs. Então não é a mesma bateria.
@@OficinadoVictor valeu Victor. É pq tem um cara vendendo uma original da Fab Bob, queria saber se era compatível com a Iron, mas pela lógica não. Abraço
Muito provavelmente não vai ser mesmo. Vou te falar, é uma bateria gigante. No vídeo não da pra ter noção, mas é imensa. Inclusive eu usei ela de bateria auxiliar na shadow e ligou perfeito. Na bob não liga porque o motor é muito pesado para girar, mas na shadow vai tranquilo. A bateria da shadow tem as mesmas especificações da que a iron usa. Como falei, é uma bateria extremamente grande.
Ajudou muito o Video, consegui tirar a minha bateria também e consegui sem precisar desconectar os cabos, e na entrada de oleo eu coloquei uma fita crepe para evitar cair sujeira. Vlwwww
Fico feliz que te ajudou!!
Na próxima não esquece de tirar o fusível lado esquerdo da moto, é só tirar a tampa lateral esquerda. Não precisa tirar a bateria para dar carga, é só usar a tomada que já vem de fabrica lado esquerdo, basta tirar a tampa e vc acha ela fácil. Depois é só conectar o carregador nessa tomada e dar uma carga lenta. Com carregador só tira a tampa lateral, mas não esqueçam nunca de tirar o fusível.
A tomada é feita para usar o carregador original na hd. Caso a gente use outro carregador, eu prefiro retirar a bateria para garantir que não tenha problemas. Acabo não confiando nesses carregadores paralelos. Como é algo que fiz apenas uma vez, o trabalho de tirar acaba compensando. Se eu fosse usar o carregador original como mantenedor ai sim usaria a tomada e tiraria o fusível.
Obrigado!
A minha nao estava mais carregando pelo cabo lateral, tive que tirar e o video ajudou bastante ate troquei a fita que ajuda na remocao pois a minha estava rompida
A minha está com os mesmos sintomas. Vou tentar tirar a bateria amanhã.
Me desculpa. Não vi seu comentário. Fico muito feliz que ajudou! A bateria mais usada não carrega mais mesmo.
Ótimo! Fiz um vídeo mais recente inclusive que troquei a bateria.
Muito legal o video, ajudou bem. Só um toque, a câmera ficou um pouco alta e não deu pra ver os detalhes da parte de baixo ... Mas fora isso, ficou ótimo ! PArabéns
Boa noite Victor. Me chamo Victor também mas pra que eu possa dar somente uma carga rápida não tem um ponto positivo só pra fazer uma carga auxiliar? pois as garras do cabo de chupeta não dá pra ter acesso ao polo positivo da bateria.
Infelizmente não. Vai precisar tirar a bateria para carregar ou usar um mantenedor da harley. Nesse caso você vai precisar tirar a bateria para instalar o equipamento e depois não precisa tirar novamente para carregar.
Fala Vitor, blz? Estou com uma fat bob que não está ligando o painel, fica apenas piscando a luz vermelha do alarme mas não ligar mais nada. Pode me dar uma luz?
Cara, difícil sem ver a moto. Vou ficar devendo.
Facimmmm kkkkkkk
Tô puto de raiva.... Quase 1h pra tirar uma bateria
Se você demorou 1h para tirar a bateria da fat então deixo uma dica de amigo: nunca compre uma ducati, vai demorar 1 dia inteiro.
Já tive uma multistrada enduro não sei se é difícil retirar a bateria pelo menos nunca acabou
Toda vez que mexi na minha ducati foi mais chatinho. A harley tem mais espaço, tem mais acesso. A ducati você tem que desmontar sempre uma parte da moto e é tudo muito apertado.
para q no te descarge la batería compra un cargador mantenedor y conectarla por el puerto de carga que trae de serie, cuando no la uses
Gostei do nome do canal! Gosto muito das Buell. Sobre o mantenedor de carga. Não era comum essa moto ficar sem uso, foi algo que aconteceu naquela época. Agora que a moto não está sendo tão usada a compra do mantenedor está na lista. Muito obrigado!
Tô na briga para carregar a bateri agora
PELA GRAU DE DIFICULDADE A SUBSTITUIÇÃO DEVE SER MAIS MAIS CARO QUE A PRÓPRIA BATERIA.
NÃO FALOU DE DE QUANTOS CCA DEVE TER A BATERIA
Desisti de retirar
Vai com calma que você consegue tirar para carregar.
Tentei dar chupetas desisti ....
É horrível o acesso.
@@OficinadoVictor seu tutorial foi o melhor !! Já me salvou mais de uma vez!! Grande abraço... obs. Reparei que o painel fica apagando quando a carga da bateria não tá legal!! Poderia abordar nos próximos vídeos