Лак тоже эластичный, будь здоров. А идея обкатанная уже давно. Мото залитые лаком с завода много, да и шлемы, как автор сказал, так же сделаны . Думаю супер получится.
Привет! Да, наклейки отлетают) В теории, раз уж лак есть, можно попробовать какой-нибудь один элемент снести в тепло, и там его покрыть. А вообще, думаю, на заказ сделать такие, только шаблоны нужны. И можно что угодно написать на них. В рекламных компаниях сделают что хочешь.
Одно дело когда ты шлем лачиш с новыми наклейками и совсем другое когда ты кипяточком прислюнявил! Не будет это все держаться максимум так же до первой мойки!
Мне кажется не очень идея. Пластик то эластичный, при падении скорее всего слой лака не выдержит, растрескается. Да и сам пластик придется наждачкой матировать, чтобы лак прилип более или менее нормально. В общем мое мнение, проще заказать другие наклейки с ламинацией. В интернете полно фирм которые занимаются изготовлением графики, и стоимость готового комплекта не такая уж большая
Ну да есть вопросы, почему снял видио, хочется мнение людей услышать)))) можно попробывать например на одном шитке и крыло тонким слоем облить, так сказать сделать стык или край наклейки болие защищённым от воды и проверить. На счёт эластичность то-же интересно что будет)))
Ребята в ем привет , как-то недавно писал что тоже купил себе регулек в ноябре. Новости что случилось. Пришел месяц назад в магазин и усидел BSE Z10.. он мне так что-то запал в душу. И так не поездил я на регуль мото на прошечке своей.
Продал тому же продавцу у кого брал. Доплатил разницу и мне привезли Z 10. И вот что я хочу сказать про про норм мотик был . но BSE Z 10 это совсем другая тема .
@@DimasDivnogorsk да Димка я с тобой согласен . ну захотел и купил . поездию понравится оставлю. Не понравиться продам . я тоже не зацикливаюсь на одном . двигаюсь вперед на встречу совершенству 👍👍👍
Тоже сегодня мазал все подшипники на 003 pro. С заднего маятника с одной стороны вынулись рукой, там по два с каждой стороны , пришлось керном насечки сделать. Ещё странно, почему в заднем колесе два подшипника стоят со стороны тормоза, хотя логичнее было поставить со стороны звезды, там нагрузка больше. Или поставили бы по два подшипника с каждой стороны.
Лучше делать сразу но если уже катался то моешь с химией кисточкой, просто смываешь, без керхера, и даёшь высохнуть, можно еще антисиликоном пройтись, берешь фен греешь, убираешь все пузыри, проглаживаешь края и забываешь. Метод проверенный, многие им пользуются, смысл в том что китайцы просто ляпают наклейки а не разглаживают как положено из-за этого они и отваливаются. Наклейки под лак кладут на твердом пластике и технология другая, деталь красят или грунтуют, клеят наклейки на грунт и сверху заливают лаком, бывает клеят на первый слой лака но суть одна - краска не должна быть высохшая, а так адгезии не будет, красиво будет выглядеть под лаком но до первой мойки керхером или изгибания пластика. Также не стоит забывать что некоторые пластики вообще не держат краску и поэтому их сразу делают в цвет и клеят наклейки
Оооо, спасибо огромное, дельный совет, прислушаюсь, крыло или шиток всё равно попробую лаком залить, треш контент людям обещал, эксперемент так сказать, мне ещё один совет то-же понравился про броне пленку, так то реально защита и пластика и наклеек))))
@@DimasDivnogorsk и ещё забыл, где пленка отходит, висит на каком нибудь изгибе или с краю, также где клей весь грязью забит - лучше эти куски вырезать, меньше вероятности что отслаивается в этих местах будет ну и потом если где-то отошло и грязь попала лучше обрезать
@@DimasDivnogorsk понял пожалуйста подскажи какой у него размер? чисто визуально он полноразмер или всё-таки он поменьше размером чем именитые моты. Спасибо
Я не мерел если честно, мы ездили выбирали под свой рост и чтоб посадка была удобной, наверное думаю чуток меньше в сравнение zr300 regulmoto. Очень сложный вопрос если честно, четкой формулы нет как их делить, кто кричит что коротыш кто говорит что полноразмерник, китайцы сами свои размеры лепят, без возможности посидеть точно брать не советую, я только на этом удобно сел после пяти других))))
Дома точно не варик)))) потом жить в гараж отправят, может к знакомым в малярку напрошусь, немного времени и сделаю, надо же и протестить сразу, а пока холодно.
@@DimasDivnogorsk у в гараже тепло +10. Холостой на холодную не держит. Подсос не помогает. Надо самому подгазовывать. А прогретый нормально заводится. Тут есть видео про иглу в карбюраторе, попробовал, тоже не помогло.
Это ж эндуро мотоцикл если он будет использоваться по назначению смысл городить огород он будет падать царапаться и так далее, да и лак из балона это шляпа если и пробовать то автомобильным двух компонентным но мое мнение это лишнее, эндурик должен быть эндуриком, если парит перфекционизм и что б красивым был это проще раз в сезон менять графику за 2-3т.р и все) щас покроешь лаком летом 3-5-7 раз завалишься на нем и смысл от него? Вообщем оставь как есть. Если уж где залупаются наклейки подклей клеем по новой и все. И меняй раз в сезон графику и будет все четко! А если мотик так за хлебом ездить то можно и лаком покрыть!
Полностью согласен, обещал попробывать да и самому интересно что получиться, не думаю конечно что я смогу его за первый сезон обуздать ,он наверное куплен больше чтоб понять надо ли оно вообще в сорок лет, да и видео больше будет не про прохваты а про эксплуатацию сея чудо, первые поездки покажут, может и будут только лесные дорожки))))) Про лак многим интересно,да и мне, бахнем попытка не пытка, что будет посмотрим а вдруг от керхера спасет на мойке))))
Любой сервис где клеют бронью машин, там и покупаешь) на счёт потёртости и царапин можешь забыть, даже там где при ударе сломается пластик, есть больше шансов сохранить поломки:) если не самому, то на сервисе сделают все.
Хорошая идея! Будем посмотреть!)))
Потеплеет, займусь))))
Лак тоже эластичный, будь здоров. А идея обкатанная уже давно. Мото залитые лаком с завода много, да и шлемы, как автор сказал, так же сделаны . Думаю супер получится.
Будем пробывать, эксперимент так сказать)))
Привет! Да, наклейки отлетают) В теории, раз уж лак есть, можно попробовать какой-нибудь один элемент снести в тепло, и там его покрыть. А вообще, думаю, на заказ сделать такие, только шаблоны нужны. И можно что угодно написать на них. В рекламных компаниях сделают что хочешь.
Мне ещё идея в комментариях понравилась с броне пленкой)))))
Я думаю проще заказать сразу другие, и наклеить, есть группы в вк, там можно поискать, либо отправить пластик, и сделают по вашему
А как же эксперимент)))) понятно проще, но так скучно же, можно же и мотак купить KTM или GAS GAS))))
А вдруг получиться)))
@@DimasDivnogorsk как говорится, лучше сделать и пожалеть, чем.....
Одно дело когда ты шлем лачиш с новыми наклейками и совсем другое когда ты кипяточком прислюнявил! Не будет это все держаться максимум так же до первой мойки!
Проверим,людям интересно, мне не жалко,опыты, хороший совет мне писали броне пленкой обтянуть, но это уже после опыта с лаком или никогда))))
@@DimasDivnogorsk Бронепленка вещ го
@@DimasDivnogorsk Бронепленка гораздо лучший вариант.
Мне кажется не очень идея. Пластик то эластичный, при падении скорее всего слой лака не выдержит, растрескается. Да и сам пластик придется наждачкой матировать, чтобы лак прилип более или менее нормально. В общем мое мнение, проще заказать другие наклейки с ламинацией. В интернете полно фирм которые занимаются изготовлением графики, и стоимость готового комплекта не такая уж большая
Ну да есть вопросы, почему снял видио, хочется мнение людей услышать)))) можно попробывать например на одном шитке и крыло тонким слоем облить, так сказать сделать стык или край наклейки болие защищённым от воды и проверить. На счёт эластичность то-же интересно что будет)))
@@DimasDivnogorsk лопнет твой лак. лучше праймер намазать по кроям где наклейки прилипают к пластику.
@@libovskyvova2719 можно и это испытать, как вариант))))
@@libovskyvova2719спасибо, попробую.
Ребята в ем привет , как-то недавно писал что тоже купил себе регулек в ноябре. Новости что случилось. Пришел месяц назад в магазин и усидел BSE Z10.. он мне так что-то запал в душу. И так не поездил я на регуль мото на прошечке своей.
Продал тому же продавцу у кого брал. Доплатил разницу и мне привезли Z 10. И вот что я хочу сказать про про норм мотик был . но BSE Z 10 это совсем другая тема .
Так и должно быть, человек так устроен, одному одно другому другое, я не привязываюсь к технике, захотелось другое продал- купил)))
На самом деле мотаков хороших оооочень много, надо просто понимать для чего они нужны и что от них нужно и брать тот что подходит))))
@@DimasDivnogorsk да Димка я с тобой согласен . ну захотел и купил . поездию понравится оставлю. Не понравиться продам . я тоже не зацикливаюсь на одном . двигаюсь вперед на встречу совершенству 👍👍👍
Тоже сегодня мазал все подшипники на 003 pro. С заднего маятника с одной стороны вынулись рукой, там по два с каждой стороны , пришлось керном насечки сделать.
Ещё странно, почему в заднем колесе два подшипника стоят со стороны тормоза, хотя логичнее было поставить со стороны звезды, там нагрузка больше. Или поставили бы по два подшипника с каждой стороны.
В китайской технике много не логичных решений, ну думаю первый сезон этих мотаков всё выявит и всё поставит на свои места.
@@DimasDivnogorsk Это точно, сезон покажет🤔
Димас привет!
Привет. 🤝
Идея рабочая, друг так делал всё работает.
В марте будем пробывать))))
Лучше делать сразу но если уже катался то моешь с химией кисточкой, просто смываешь, без керхера, и даёшь высохнуть, можно еще антисиликоном пройтись, берешь фен греешь, убираешь все пузыри, проглаживаешь края и забываешь. Метод проверенный, многие им пользуются, смысл в том что китайцы просто ляпают наклейки а не разглаживают как положено из-за этого они и отваливаются. Наклейки под лак кладут на твердом пластике и технология другая, деталь красят или грунтуют, клеят наклейки на грунт и сверху заливают лаком, бывает клеят на первый слой лака но суть одна - краска не должна быть высохшая, а так адгезии не будет, красиво будет выглядеть под лаком но до первой мойки керхером или изгибания пластика. Также не стоит забывать что некоторые пластики вообще не держат краску и поэтому их сразу делают в цвет и клеят наклейки
Оооо, спасибо огромное, дельный совет, прислушаюсь, крыло или шиток всё равно попробую лаком залить, треш контент людям обещал, эксперемент так сказать, мне ещё один совет то-же понравился про броне пленку, так то реально защита и пластика и наклеек))))
там сам клей Г...О, грей не грей)
@@lifemoto007 но все ровно после прогрева получше прилипает чём так😄
@@DimasDivnogorsk и ещё забыл, где пленка отходит, висит на каком нибудь изгибе или с краю, также где клей весь грязью забит - лучше эти куски вырезать, меньше вероятности что отслаивается в этих местах будет ну и потом если где-то отошло и грязь попала лучше обрезать
@@vasl1654 👍
Надо пробовать делать...
Обязательно, эксперимент нужен сто процентов, сейчас в марте потеплеет и залью)))
Я тоже уже об этом думал, чтоб лаком облить....
В марте залью перед сезоном))))
На клей посади наклейки и будет норм...
Что за клей?
Что за клей?
Супер клей Контакт, используют для натяжного потолка.
Классный клей, проверено..
Подскажите как мот? Стоит ли его брать?
Если как первый мотак то думаю можно купить и понять надо ли оно, если конечно для серьезных условий то уже я бы смотрел на что то от 300₽ и выше.
@@DimasDivnogorsk понял пожалуйста подскажи какой у него размер? чисто визуально он полноразмер или всё-таки он поменьше размером чем именитые моты. Спасибо
Я не мерел если честно, мы ездили выбирали под свой рост и чтоб посадка была удобной, наверное думаю чуток меньше в сравнение zr300 regulmoto. Очень сложный вопрос если честно, четкой формулы нет как их делить, кто кричит что коротыш кто говорит что полноразмерник, китайцы сами свои размеры лепят, без возможности посидеть точно брать не советую, я только на этом удобно сел после пяти других))))
Ты крыло переднее сними и дома лаком покрой, патом нам расскажешь . Тоже охота сохранить родные наклейки.
Дома точно не варик)))) потом жить в гараж отправят, может к знакомым в малярку напрошусь, немного времени и сделаю, надо же и протестить сразу, а пока холодно.
Приветствую. Как он у тебя заводится на холодную? Сам держит холостой или надо газ поддерживать?
До минус десяти заводился без проблем, сейчас уже холоднее, пока не мучаю не мотак не себя, жалко.
@@DimasDivnogorsk у в гараже тепло +10. Холостой на холодную не держит. Подсос не помогает. Надо самому подгазовывать. А прогретый нормально заводится. Тут есть видео про иглу в карбюраторе, попробовал, тоже не помогло.
@@Tsvrx а мне помогло, переставил иглу на второе деление сверху))
Правильно иглу нужно опускать на одно деление, в Ютубе есть ролик помогает
@@Tsvrx клапана регулировал?
Где можно его заказать? С доставкой по всей России?
Экстрим мото
2gis.ru/krasnoyarsk/geo/985690700615473
Мы сдесь заказывали, сразу два, три недели и привезли.
Подскажи пожалуйста доставка бесплатная по России?
@@9990-u5c Да, мы ничего не платили. Платная только сборка у них, но я сам собирал.
Понял спасибо🙏
Это ж эндуро мотоцикл если он будет использоваться по назначению смысл городить огород он будет падать царапаться и так далее, да и лак из балона это шляпа если и пробовать то автомобильным двух компонентным но мое мнение это лишнее, эндурик должен быть эндуриком, если парит перфекционизм и что б красивым был это проще раз в сезон менять графику за 2-3т.р и все) щас покроешь лаком летом 3-5-7 раз завалишься на нем и смысл от него? Вообщем оставь как есть. Если уж где залупаются наклейки подклей клеем по новой и все. И меняй раз в сезон графику и будет все четко! А если мотик так за хлебом ездить то можно и лаком покрыть!
Полностью согласен, обещал попробывать да и самому интересно что получиться, не думаю конечно что я смогу его за первый сезон обуздать ,он наверное куплен больше чтоб понять надо ли оно вообще в сорок лет, да и видео больше будет не про прохваты а про эксплуатацию сея чудо, первые поездки покажут, может и будут только лесные дорожки))))) Про лак многим интересно,да и мне, бахнем попытка не пытка, что будет посмотрим а вдруг от керхера спасет на мойке))))
Удивительно что у тебя эти наклейки изначально не были под лаком🤔
Удишивление продукции))))
@@DimasDivnogorsk я в прошлом году купил zr200 2014 года (думаю он один из самых дешевых) - на нем все под лаком) поэтому и удивился)
Сколько стоит такой мот?
От 163₽ до 171₽
Я бронью отклеил свой)
Ооооо, это хорошее решение, надо тоже подумать)))
А где бронь пленку покупали?
Любой сервис где клеют бронью машин, там и покупаешь) на счёт потёртости и царапин можешь забыть, даже там где при ударе сломается пластик, есть больше шансов сохранить поломки:) если не самому, то на сервисе сделают все.
@@aleksfaustov если сам, то можешь заказать с АлиЭкспресс)