оно походу не летает, только ездит полозьями по земле :)) хвост видно плохо расчитали в других видео его закручивает компенсации не хватает наверна я не спец в карлсонах
Сколько уникальных диванных умников считают себя умнее этого самодельщика.... можно легко посчитать... И вообще у нас тут вон прям каждый день пачками кто то под проводами пытается взлетать на всяких там самодельных и не самодельных вертолётах, самолётах, ракетах, воздушных шарах и тд.... и не сосчитать....
Дмитрий никого не слушайте (только умные речи от грамотных людей), если б Вы только знали сколько мне пришлось выслушать глупостей даже от казалось бы близких людей что не получается и тд...Но самолёт подняли в воздух, прекрасно летает,правда пришлось поменять двигатель субарик100 сил на лакоминг150 сил.Даже опытные пилоты летавшие на нём в восторге!!!Творите, Все у Вас получится!!!
Я давно не обращаю внимания на комментарии подобного рода, знаю людей которые меняя аккаунты и под вымышленными именами всячески пытаются меня уколоть. Мне их искренне жаль, ведь это уже диагноз.
Я квадрокоптер запускаю пол часа хожу высматриваю чтобы не было проводов деревьев и т.д а тут просто чел встал под проводами надел каску и завел самодельный вертолет 😆
И? Взлетел? Вы уверены, что он собирался там взлетать? Или думаете, что при минимальном отрыве, эти провода со столбов сами к нему притянутся и деревья к вертолёту прибегут? 😆
Вы вообще в курсе что любая новая конструкция перед полётом проходит испытания, настройки и доработки. Некоторые испытания делаются на стенде, потом наземные испытания. А уж после этого этапа можно пробовать отрыв, висение.
стоит начать с автожира (который гирокоптер на буржуйском) потому что проектировать его проще и управлять тоже проще. Единственное "НО" - нельзя экономить на несущем винте, стоит заказать его на заводе т.к. это безопасность. И все испытания стоит за городом делать (ради себя в том числе). А вообще молодец, хорошее увлечение!
Это ложь,одна из многих,которой замыливают глаза людям...Про ковчег-это скорее вымысел,как и про какого-то бога,всё было совсем не так.А про Титаник-всё было устроено специально,собраны нужные богатые люди,мешающие созданию ФРС...И вообще был ещё корабль-близнец,перед этим попавший уже в аварию,и им просто поменяли названия,то есть утонул не Титаник.Точнее,утопили.А вам сказали то,что вам надо было услышать.
Главное, чтобы не взлетел.....если взлетит все хейтеры сдохнут сразу! Всю жизнь мечтал сделать вертолёт, но потом пришёл к выводу что не надо изобретать велосипед....нашёл себя в другом и начал изобретать велосипед!
Главное есть отрыв и передвижение а остальное дело технических доработка и расчётов. Как говорится В Добрый Путь и что число успешных алзётов равнялось мягких посадок✊
линии электропередач. как мило. самое оптимальное место для тестирования вертолета .... а город подумал, а город подумал, а город подумал - ученья идут)))))))
Испытания - это не только сразу полёт, а ещё и просто проверка балансировки и режимов работы агрегатов в режиме минимального отрыва от земли. А народу всё просто - собрал, сел и сразу полетел, чо уж, учения идут!😁
Надо б двигатель субару, опозитный. А идеально б rotax какой-нибудь... А так здорово, чего. Только уж очень много оборотов для отрыва надо. Не рассчитан ваз на такой режим эксплуатации. Да и запас от взлетных оборотов до максимальных маленький. Думаю максимальная скороподъемность будет в районе 5-10м/с. Маловато...
Дмитрий, извините, все вас хвалят, мне кое что не понятно из роликов. Почему две лопасти у НВ? Это не очень хорошо при авторотации, такой винт момент инерции имеет не большой и как у вас вобше с муфтой свободного хода дела обстоят? Отключиться редуктор от двигателя, если не дай бог тот встанет? Еще, не очень увидел, у лопастей, кроме осевого и вертикального, горизонтальный шарнир есть? Лопасти на наступающую и отступающую по потоку делаться или нет? И почему полозья? Видно же, что избыточной мощности у двигателя не особо много. А при колёсах можно взлетать по самолетному. И на последок, ложка скептики, не критикую, ваше право этим заниматься , но по сути вы собираетесь создать вертолёт типа Робинсон, может чуть лучше в чем то. Но он уже создан. Зачем ради этого рисковать жизнью?
@@avsadeyt и что теперь, по боку все что в проффисианальной авиации заработали? Мачал аначинаем все с начала, Сравняем число автомобильных и авиационных происшествий в год! ?
Я понимаю ощущения человека впервые оказавшегося рядом с работающим вертолётом, но к сожалению кабина может защитить лишь от набегающего потока воздуха - не более. Самый надежный способ защитить себя от неприятностей, это использование четырехточечных ремней, которыми многие пренебрегают.
Двигатель нужно купить во Владивостоке, б/у с япономашины. И от япономашины купить редуктор, на любой вкус и цвет и вес. Есть от переднего привода отдельные, есть от заднего привода и.т.д. цена копейки. Надежность-вечные. Сайт Фарпост.
А зачем вообще автомобильный мотор? Большой, тяжёлый.. От мотоцикла подобрать да и всё, та же ямаха R1.. лютая вещь. Если старый - 150 кобыл, если свежий - около 200. Правда, придётся ему редуктор хороший подбирать. Или, если бОльше момента на низах надо от круизёра какого, он всяко легче будет, чем жигулёвский и мощней.
В качестве главного редуктора напрашивается редуктор от Форд Скорпио. Он легкий и очень прочный. Чуть похуже - от БМВ. Он тоже неубиваемый, но потяжелее будет за счет чугунины. Только надо выпотрошить дифференциал, заварить шлицы в ступицу дифференциала и заглушить нерабочую нижнюю сторону. Весу по-любому получится тяжелее чем Урал, но зато прочность и надежность - 100%.
Правда, возникает проблема по поводу смазки верхней опоры вторичного вала. В горизонтальном положении эта проблема отсутствует, но в вертикальном надо побороться. А решить эту проблему возможно с помощью принудительной подачи смазки от маслонасоса. Кстати, с ураловским редуктором та же проблема.
Надо сделать обвесы, расскрашенные под вертолёт полиции Лос-Анжелеса, и можно снимать ремейк фильма "Терминатор-2"!) Тот эпизод, где Т-1000 преследует Джона Коннора и его мать от главного офиса компании Cyberdyne systems!)
2111 и всего 75 сил ... Вам бы 21120 мотор на 90 , его можно прокачать до 120 без сильного урона ресурсу. Еще лучше субаровский - вес и мощность. На разборках / приемках они не дорогие. Вы же можете запросить пожертвование на проект. Это ускорит процесс. Вот только не понимаю как эту поделку регистрировать
@@ДмитрийДмитриев-д6г9ф Посмотрите на Роторфлай как ось несущего винта гуляет - на моём канале ролик Шизофрения-12 тайминг 4м 13сек (ссылку не дать, ютюб зараза удаляет)
А как по вашему выглядит муфта рассоединения с винтом.)) Муфта свободного хода находится в ступице верхнего шкива именно через неё и передаётся вращение со шкива на вал главного редуктора и приводной вал рулевого винта.
Делал сам, ещё в начале двухтысячных. Тогда ещё работал на заводе. Делать на заказ нет возможности, хотя в будущем вероятно большую часть деталей и узлов этой конструкции буду продавать.
Я по своей работе занимаюсь спортивными автомобилями и на них устанавливаем самые разные двигатели, всех производителей, в том числе и вазовские. Поверьте мне на слово, все они ведут себя и выходят из строя абсолютно одинаково.
Крутяк. Для экспериментов можно мотозащиту надеть. И элементы бронезащиты военных. Ещё можно парашют иметь, хотя бы парашют-крыло. Чтобы сэкономить на количестве тестеров.
its a great build but i dont like it as it looks like the balance of the entire heli is off and with no gyro stabiliser it can go into a wobble and the human hand may not be able to correct it due to its light size.....amazing work and a great build but a death trap....enjoy your life on the ground
Есть компьютерная программа по расчёту характеристик сверхлёгких вертолётов, в ней хорошо видно как меняется поведение вертолёта при изменении разных параметров - диаметра винта, ширины лопасти, оборотов винта, мощности двигателя и температуры окружающего воздуха. Я перепробовал в ней большое число разных вариантов.
Здорово. Молодец мужик. Как же талантлива русская земля. Но придется уничтожать . Либо сушить сухари. Нильзяяяяя. Жди товарищей из ....обязательно придут . В нашей стране по закону надо быть рукожопым .
распространенная ошибка авиастроителей самодельщиков - испытывать свой аппарат самостоятельно, не имея при этом летного опыта. авиаторов энтузиастов достаточно много, которые и осмотрят и облетают и укажут на недостатки и подскажут по пилотированию и обучению, и денег не попросят. не стесняйтесь просить помощи в сообществе, а то так и будете вот такие испытательные полеты годами выкладывать.
Тяга рулевого винта. Он устраняет разворот вертолёта от действия крутящего момента несущего винта, но тяга от него двигает весь корпус вертолёта. Этот эффект устраняют наклоном несущего винта в противоположную сторону ручкой управления. Но для этого нужен определённый опыт управления которого у меня нет.
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Самое подходящее место для тестирования .Столбы,провода ,сараи,заборы. В общем все условия для взлёта соблюдены,топим за безопасность. Берегите себя.
оно походу не летает, только ездит полозьями по земле :)) хвост видно плохо расчитали в других видео его закручивает компенсации не хватает наверна я не спец в карлсонах
так там где собрал там и протестировал, хоть и не взлетел, но оборудование работает
ага и еще дети бегают,таких техников сажать нужно.
🤣🤣🤣
@@denis-zj6gr диванный аналитик, он хоть что-то в отличие от тебя в жизни сделал
Сколько уникальных ребят уже пыталось взлететь под проводами...не сосчитать!
Верное и своевременное предупреждение.!
Сколько уникальных диванных умников считают себя умнее этого самодельщика.... можно легко посчитать...
И вообще у нас тут вон прям каждый день пачками кто то под проводами пытается взлетать на всяких там самодельных и не самодельных вертолётах, самолётах, ракетах, воздушных шарах и тд.... и не сосчитать....
@@Валерий_Демидов сколько неуместных и остроумных комментариев было написано от дибилойдов с именем Валера , не сосчитать
Чуть чуть поднялся но не взлетел, мотор слабый
@@PUBGMobile-xr4oz Или тяжёлый?
Дмитрий никого не слушайте (только умные речи от грамотных людей), если б Вы только знали сколько мне пришлось выслушать глупостей даже от казалось бы близких людей что не получается и тд...Но самолёт подняли в воздух, прекрасно летает,правда пришлось поменять двигатель субарик100 сил на лакоминг150 сил.Даже опытные пилоты летавшие на нём в восторге!!!Творите, Все у Вас получится!!!
Я давно не обращаю внимания на комментарии подобного рода, знаю людей которые меняя аккаунты и под вымышленными именами всячески пытаются меня уколоть. Мне их искренне жаль, ведь это уже диагноз.
Реальный креативщик! Таких в наше время очень мало, даже в ютубе...желаю удачи пилоту с его геликоптером!
Как много умников, а точнее диванный экспертов в коментах. Народ браво, вам премию Дарвина в руки!
Огонь! Успехов Вам! И берегите себя
На всякий случай отошёл от монитора чуть в сторону чтобы не отлетело по лицу )))
Молодец парень, береги себя
Я квадрокоптер запускаю пол часа хожу высматриваю чтобы не было проводов деревьев и т.д а тут просто чел встал под проводами надел каску и завел самодельный вертолет 😆
И? Взлетел? Вы уверены, что он собирался там взлетать? Или думаете, что при минимальном отрыве, эти провода со столбов сами к нему притянутся и деревья к вертолёту прибегут? 😆
Вы вообще в курсе что любая новая конструкция перед полётом проходит испытания, настройки и доработки.
Некоторые испытания делаются на стенде, потом наземные испытания.
А уж после этого этапа можно пробовать отрыв, висение.
Если не дай бог, оторвется винт, каска не поможет !
Если б не каска он бы так не был уверен в себе😅
Очень хорошая идея взлетать возле столбов с проводами.
Где он там взлетал? Еще раз посмотрел видео, взлёта не увидел.
Говорят, он до сих пор так и едет ). Красавчик! :)
молодец! уважаю такие стремления... подпись и наблюдать буду обязательно... :)
Просто класс! любая птица позавидует вашему полёту!
Линия электропередачи в десятках метров !!! А так, молодцы, вне всяких сомнений!
Так вертолет для того и создавался. чтоб накинуть воровайки на лэп!
Такие люди двигают прогресс 👍
Или становятся почетными номинантами премии Дарвина
Да молодец пацан! 👍👍👍👍👍👍👍👍Привет из Нефтеюганска 👍👍👍👍
стоит начать с автожира (который гирокоптер на буржуйском) потому что проектировать его проще и управлять тоже проще. Единственное "НО" - нельзя экономить на несущем винте, стоит заказать его на заводе т.к. это безопасность. И все испытания стоит за городом делать (ради себя в том числе). А вообще молодец, хорошее увлечение!
Вертолёт и автожир принципиально разные вещи.
Автожир ближе к самолёту .
👍🏼не придирайтесь,под проводами так под проводами))столько труда вложено
Ну да. Хозяин барин.
Трут задницы на диванах, им этого не понять, как ужу сокола, ибо "рождённый ползать летать не может", то есть дерзать
Супер, молодец!
Helicopter Very nice❤🎉
👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥Не зря говорят что Ковчег был построен любителем,а Титаник строили профессионалы
Дак титаник потопили не инженеры, которые его строили , а безответственная команда на борту
@@ИванГузяев-ч8т Ни то,ни другое..
Это ложь,одна из многих,которой замыливают глаза людям...Про ковчег-это скорее вымысел,как и про какого-то бога,всё было совсем не так.А про Титаник-всё было устроено специально,собраны нужные богатые люди,мешающие созданию ФРС...И вообще был ещё корабль-близнец,перед этим попавший уже в аварию,и им просто поменяли названия,то есть утонул не Титаник.Точнее,утопили.А вам сказали то,что вам надо было услышать.
@@ИванГузяев-ч8т так инженеры утверждали, что его не сможет потопить безответственная команда, так как он непотопляемый.
5ое видео смотрю в разных местах этого вертолета он не раз не взлетел!)
Главное, чтобы не взлетел.....если взлетит все хейтеры сдохнут сразу! Всю жизнь мечтал сделать вертолёт, но потом пришёл к выводу что не надо изобретать велосипед....нашёл себя в другом и начал изобретать велосипед!
Главное есть отрыв и передвижение а остальное дело технических доработка и расчётов.
Как говорится
В
Добрый
Путь и что число успешных алзётов равнялось мягких посадок✊
такой "отрыв" у меня виброплита совершает тоже.... !
@@Shura_Balaganov_ это же здорово ☝️, осталось пришпондорить бендилятор, И в добрый путь 😂
@@жизньсприродой-д8у там уже есть вентилятор. он мотор охлаждает !
@@Shura_Balaganov_ ну и вот, гашетку в пол и отрыв гарантирован, только в какой полёт пойдёт трудно предугатать🤣😅
@@жизньсприродой-д8у не летит ни хера....
залей норм испытательный полёт (хотя бы взлёт), в нормальных условиях, пустырь, поле... Лайк
Здорово👍. А главное на отечественном двигателе, из проф трубы , это круто.
sen büyük bi dahisin dostum :)))
линии электропередач. как мило. самое оптимальное место для тестирования вертолета .... а город подумал, а город подумал, а город подумал - ученья идут)))))))
Испытания - это не только сразу полёт, а ещё и просто проверка балансировки и режимов работы агрегатов в режиме минимального отрыва от земли. А народу всё просто - собрал, сел и сразу полетел, чо уж, учения идут!😁
Есть умельцы в Русских селениях! 😁👍👍👍
Умельцы подлетевшие на 10 сантиметров
@@pavel1927 надо же, какое важное уточнение от подписчика иноагентов с фамилиями варламов и ройзман.
Надо б двигатель субару, опозитный. А идеально б rotax какой-нибудь... А так здорово, чего. Только уж очень много оборотов для отрыва надо. Не рассчитан ваз на такой режим эксплуатации. Да и запас от взлетных оборотов до максимальных маленький. Думаю максимальная скороподъемность будет в районе 5-10м/с. Маловато...
маловато ? 😁
В восьмидесятых каким то самодельщиком был создан вертолёт "горняк" с жигулёвским мотором, вроде летал
Круто, что тут скажешь. Балансировка - мое почтение! Раму бы полностью из титана, и движок полегче, какой-нибудь ротакс,
Дмитрий, извините, все вас хвалят, мне кое что не понятно из роликов. Почему две лопасти у НВ? Это не очень хорошо при авторотации, такой винт момент инерции имеет не большой и как у вас вобше с муфтой свободного хода дела обстоят? Отключиться редуктор от двигателя, если не дай бог тот встанет? Еще, не очень увидел, у лопастей, кроме осевого и вертикального, горизонтальный шарнир есть? Лопасти на наступающую и отступающую по потоку делаться или нет? И почему полозья? Видно же, что избыточной мощности у двигателя не особо много. А при колёсах можно взлетать по самолетному. И на последок, ложка скептики, не критикую, ваше право этим заниматься , но по сути вы собираетесь создать вертолёт типа Робинсон, может чуть лучше в чем то. Но он уже создан. Зачем ради этого рисковать жизнью?
ради цены. Робинсон есть, да не съесть.
верталет из хлама что ты от него хочешь я не пойму?
@@avsadeyt хочу что бы если что- пострадал только он, без дополнительных смертей. И вот это настораживает, что над главами может лететь хлам.
@@S638r0g6 ну и, от дтп тоже люди погибают, хотя машины там не хлам
@@avsadeyt и что теперь, по боку все что в проффисианальной авиации заработали? Мачал аначинаем все с начала, Сравняем число автомобильных и авиационных происшествий в год! ?
монтажор найс сделал
По ходу площадка спецом выбрана для максимальных коментов.....(УДАЧИ)
По выходу просто завести и погонять агрегаты на разных режимах, без взлёта, это уже приводит дилетантов в ужас.
Es mi ídolo....😊
Практически каждая деталь в этом самопале ценою в жизнь!
congratulations, very good job, how long did it take to build it, greetings from Argentina,
8 years have been spent on this design. It uses many details from the previous project.
Друг, этот вертолет потрясающий, но сделайте кабину безопасности
Я понимаю ощущения человека впервые оказавшегося рядом с работающим вертолётом, но к сожалению кабина может защитить лишь от набегающего потока воздуха - не более. Самый надежный способ защитить себя от неприятностей, это использование четырехточечных ремней, которыми многие пренебрегают.
Двигатель нужно купить во Владивостоке, б/у с япономашины. И от япономашины купить редуктор, на любой вкус и цвет и вес. Есть от переднего привода отдельные, есть от заднего привода и.т.д. цена копейки. Надежность-вечные. Сайт Фарпост.
Посмотрел сайт, спасибо, хороший совет.
А зачем вообще автомобильный мотор? Большой, тяжёлый.. От мотоцикла подобрать да и всё, та же ямаха R1.. лютая вещь. Если старый - 150 кобыл, если свежий - около 200. Правда, придётся ему редуктор хороший подбирать. Или, если бОльше момента на низах надо от круизёра какого, он всяко легче будет, чем жигулёвский и мощней.
В качестве главного редуктора напрашивается редуктор от Форд Скорпио. Он легкий и очень прочный. Чуть похуже - от БМВ. Он тоже неубиваемый, но потяжелее будет за счет чугунины. Только надо выпотрошить дифференциал, заварить шлицы в ступицу дифференциала и заглушить нерабочую нижнюю сторону. Весу по-любому получится тяжелее чем Урал, но зато прочность и надежность - 100%.
Правда, возникает проблема по поводу смазки верхней опоры вторичного вала. В горизонтальном положении эта проблема отсутствует, но в вертикальном надо побороться. А решить эту проблему возможно с помощью принудительной подачи смазки от маслонасоса. Кстати, с ураловским редуктором та же проблема.
Хороший аппарат
Это новое что-то - ездить на вертолёте!!!
Этот двигатель выше 5 см не поднимет.
@@INVESTIGATOification С дивана оно видней.
Главное репу винтом не причесать. А так великолепно !!!
тут главное не встать в полный рост)
Думаю обновленный вариант полетить🤞
Человек так устроен: ему для роста необходимо совершать и ошибаться. Увы.
Красавчик!!!!
Видео не до конца? А там самый трэш где провода наматывает?
Надо сделать обвесы, расскрашенные под вертолёт полиции Лос-Анжелеса, и можно снимать ремейк фильма "Терминатор-2"!) Тот эпизод, где Т-1000 преследует Джона Коннора и его мать от главного офиса компании Cyberdyne systems!)
Хорошая мясорубка над головой
Доказательство что работники профильных заводов - должны лес рубить
Это увеличенная улучшенная версия игрушечного вертолета Syma?
2111 и всего 75 сил ... Вам бы 21120 мотор на 90 , его можно прокачать до 120 без сильного урона ресурсу. Еще лучше субаровский - вес и мощность. На разборках / приемках они не дорогие. Вы же можете запросить пожертвование на проект. Это ускорит процесс. Вот только не понимаю как эту поделку регистрировать
Шум винта, вообще песня
Sparrow из gta online be like:
Вибрации совсем нету. Зачёт!!!
В определённом диапазоне оборотов 1500-2000 есть небольшая раскачка на шасси, жескость поперечных труб не очень велика.
@@ДмитрийДмитриев-д6г9ф Посмотрите на Роторфлай как ось несущего винта гуляет - на моём канале ролик Шизофрения-12 тайминг 4м 13сек (ссылку не дать, ютюб зараза удаляет)
Так и не дождался взлета. Надо было назвать видео "самодельный вентилятор из тольятти")))
Эххх, всё идеально, да наложенный трэк какой-то, мешает слушать музыку работы данного Экспоната труда и упорства, искусства)
Да молодец лететь под столбы это очень умно они удержат вертолет если он случайно взлетит
"Случайно" он не взлетит, там пилот.
Тольятти ❤ мой город
Заметил что у вас нет муфты рассоединения двигателя с винтом. Опасно, при отказе двигателя обороты винта упадут мгновенно.
А как по вашему выглядит муфта рассоединения с винтом.)) Муфта свободного хода находится в ступице верхнего шкива именно через неё и передаётся вращение со шкива на вал главного редуктора и приводной вал рулевого винта.
билятьмоикрылья! Дикий восторг!
Молодчина! Но тут есть одно НО! Без корочки пилота ему никто официально летать не дест. Увы...
Для проводов может закончится плачевно
Дмитрий доброго времени суток. Автомат перекоса сам делал или заказывал? Если заказывал то где? Если сам то можно у тебя заказать?
Делал сам, ещё в начале двухтысячных. Тогда ещё работал на заводе. Делать на заказ нет возможности, хотя в будущем вероятно большую часть деталей и узлов этой конструкции буду продавать.
Молодец
Лопасти выглядят страшно, какую-нибудь защиту бы пилоту приварить)
Да они лёгкие, всего 7.5 кг. Вот на ми-2 каждая лопасть весит больше сотни килограмм, вот там страшно.😄
А под проводами обязательно надо было экспериментировать ? В Тольятти всё так тесно.
главное ехать никуда не нужно
А чем они мешают? Провода достаточно высоко.
а почему переднюю часть не сделали из труб? Немного страшно смотреть, когда над головой сразу винт
опасно для жизни, береги себя)
Перелёты на курорты Краснодарского края, Турции. Недорого. Дмитрий. Звонить с 09:00 до 18:00. Количество заказов ограничено. 😂
Автор айда на Аляску через пролив! Долетит?
Если бы у меня такое в жизни было, я бы щас был суперменом бл/\ть
Я бы с редуктором от Урала даже запускать его не рискнул. Не то что оторваться от земли. Сам конструктор...
Ветролетик из GTA)
Дима найди фото вертолет В-7 окб Миля,может такой соберешь?А вообще в мою молодость люди делали автожиры))
Вы думаете я не делал? ))
А че не показали как в забор влетели винтами ?)))
Очень высоко летишь над землёй,будь осторожен
да 5 см это много для полета
А шлем зачем? Он тяжёлый и не пригодится
американцы в гражах: я сделал себе маленький кулончик
русские:
надо худеть)
Like Brazil 👍
Хотел пошутить: "Надеюсь мотор Шеснарь?", потом ниже читаю чел пишет "двигатель Ваз 2111 75 л/с")))
миникоптер из rust вот какой ты
Погромче музыку в конце можно? Плохо слышно
не думал что у меня в городе изобритатели😁😁
Это ты так на жигулистами прикололся
Не испытаешь ты его у самой земли. Так и будет рыскать и качаться. Выше надо.А выше ссыкотно. Места безопаснее нельзя найти.?
только не отрывайтесь от земли на видео.....
Как же все отбалансировано- вибрирует меньше заводских моделей :)
Я б не доверял двигателю ваз 2111,иногда едешь в дороге и думаешь,хоть бы доехать...а тут блин на вертолет впихнул🤦
Я по своей работе занимаюсь спортивными автомобилями и на них устанавливаем самые разные двигатели, всех производителей, в том числе и вазовские. Поверьте мне на слово, все они ведут себя и выходят из строя абсолютно одинаково.
Крутяк. Для экспериментов можно мотозащиту надеть. И элементы бронезащиты военных. Ещё можно парашют иметь, хотя бы парашют-крыло. Чтобы сэкономить на количестве тестеров.
Парашют бесполезен, вертушка ведь над головой.
@@eeeOLEGeee можно отстрелить вертушку. Как в Ка-52
@@CBETdobra Нудык ты не ровняй! Две совсем разные машины по своей контрукции.
Чем поможет парашют в метре от земли?
Куда он полетел?
its a great build but i dont like it as it looks like the balance of the entire heli is off and with no gyro stabiliser it can go into a wobble and the human hand may not be able to correct it due to its light size.....amazing work and a great build but a death trap....enjoy your life on the ground
Длину лопастей кажется нужно делать больше ,извините может я не прав.
Есть компьютерная программа по расчёту характеристик сверхлёгких вертолётов, в ней хорошо видно как меняется поведение вертолёта при изменении разных параметров - диаметра винта, ширины лопасти, оборотов винта, мощности двигателя и температуры окружающего воздуха. Я перепробовал в ней большое число разных вариантов.
Здорово. Молодец мужик. Как же талантлива русская земля. Но придется уничтожать . Либо сушить сухари. Нильзяяяяя. Жди товарищей из ....обязательно придут . В нашей стране по закону надо быть рукожопым .
Когда уже полетим то?
налог как за настоящий?
ух как высоко взлетел!
распространенная ошибка авиастроителей самодельщиков - испытывать свой аппарат самостоятельно, не имея при этом летного опыта. авиаторов энтузиастов достаточно много, которые и осмотрят и облетают и укажут на недостатки и подскажут по пилотированию и обучению, и денег не попросят. не стесняйтесь просить помощи в сообществе, а то так и будете вот такие испытательные полеты годами выкладывать.
Здравствуйте, а если вместо ридуктора от Урала попробовать ридуктор Давинчи сделать из титана 🤔
рЕдуктор, а не рИдуктор
Ясли, а не Если.
А почему его сразу так сильно в сторону понесло?
Тяга рулевого винта. Он устраняет разворот вертолёта от действия крутящего момента несущего винта, но тяга от него двигает весь корпус вертолёта. Этот эффект устраняют наклоном несущего винта в противоположную сторону ручкой управления. Но для этого нужен определённый опыт управления которого у меня нет.