BMW M2 | Stage 3 Umbau | | Upgrade Turbolader | Zeiten 100-200km/h | Aulitzky Tuning
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- Опубликовано: 13 сен 2024
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Viel spaß beim schauen!
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Aulitzky Tuning GmbH
Klaus Aulitzky
Am Neuweiher 11
91564 Neuendettelsau
E-mail: info@aulitzkytuning.de
Web: www.aulitzkytu...
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Hiermit filmen wir:
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*Objektiv | amzn.to/321mh4F
*Mikrofon | amzn.to/2NtzyxG
*Speicherkarte | amzn.to/2PBVwB7
*Stativ | amzn.to/2N6iPBy
*Autokamera | amzn.to/2qcK3gy
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#aulitzkytuning #TeamAulitzkyTuning #M2N55
Mega Umbau 👍🏻 Der Umbau gepaart mit dem Schaltgetriebe ist perfekt 😍
Nicht schlecht die Leistung nach oben und von 100 auf 200 Gute Arbeit 👍👍👌👌
Hi Klaus! Super Video und die Zeiten sind echt mega! 👍 😁
Richtig gutes Video, du redest ausserdem viel flüssiger und sympathischer als noch vor 3 Monaten da dachte man, du hast alles auswendig gelernt. Aber jetzt hat man endlich das Gefühl, man sitzt mit um Auto und kann sich unterhalten lassen. 👌☺️ weiter so
Danke für das Feedback 😊 bin eigentlich immer so aber meistens soviel Stress das es falsch rüber kommt in der hecktik 😂 lg
Die schwarze Niere fehlt das erste was man bei quasi jedem BMW machen muss meiner Meinung nach. Aber natürlich Geschmackssache. Cooles Video wie immer
dachte ich mir auch, hoffentlich hat der Lieferdienst einfach nur zu lange gebraucht :D
Man braucht ja noch Verbesserung 😊✌️
Ich finde es ja genau umgekehrt .
Eine BMW Niere muss Chrom sein.icj bin aber auch schon älter.
@@whojam4325 zum Glück gibt es verschiedene Geschmäcker 😊👌 sonst wären alle Autos gleich lg
Sehr geiler Umbau und dazu noch ein Schalter 👌🏼
M2C mach vom Papier und Verstand mehr Sinn, aber wenn ich den Klang vergleiche, ganz klar N55 💪🏼
Also da hat der Kunde ordentlich zur kommenden Season aufgerüstet. Viel Spaß damit :)
Edit: Ich persönlich als M4 Fahrer finde den M2 N55 einfach ein geiles Auto! Der Sound einfach Por**, nur leider Serie etwas mau, aber ich denke das macht die Optik und der Sound dann wieder gut :)
Macht weiter so, sehr unterhaltsame Videos!
Danke 😊 ✌️
Ein sehr schönes Auto und ein toller Umbau. Die Leistung und das Drehmoment sind schon echt Klasse. Danke für das Video und weiter so.
Danke 😊 ✌️
Einmal alles bitte. Geil😁
Hammer mässiges Video!👍
Danke
Klar der n55, der Sound ist einfach Hammer
Was ist eigentlich aus dem M3 e46 V10 geworden? Kommt da noch was
Steht hier und wartet das es weiter geht.
Super Teil !!! Geiler Umbau !!! Top
Sehr schöner Umbau 👍🏼
Passt, alles super.
Habt ihr gut gemacht. Find ich ne super Sache denn BMW.
13:00 Danke!
Genau auf so ein Umbau hab ich schon lange gewartet... alles perfekt sogar ein Schalter noch besser.. ich persönlich hätte noch die Aulitzky exhaust, Fahrwerk, und vllt noch andere Felgen und ein paar Performance parts drauf dann wäre das Auto perfekt.
Danke für das Feedback 😊 das würde den Umbau noch perfekt machen.
Grüß dich Klaus sehr schöner Drehmoment Verlauf, ich denke 550 PS wären auch machbar und auf Dauer Fahrbar weil der N55 der letzten Generation eine geschmiedete Kurbelwelle hat und bessere innenreien als die letzten Generationen vor 2017, ich fahre selber einen M135ix F20 mit TTE550 Turbolader, 530 PS und 735 Newtonmeter Drehmoment, er hält das Drehmoment hinten raus sehr gut, doch der TTE550 hat das Problem das er ab und zu einen Boost creep hat... deshalb werde ich in naher Zukunft den LM550 wie im Video einbauen und abstimmen :-)
Sehr schönes informatives Video ich schaue eure Video immer gerne an🤗
Das Problem hat nicht nur dein oder sondern der LM und der Pure auch!
@@ihabel-massalma6044 Danke für die Antwort das hast du wahrscheinlich auch selber getestet 😊
Mittlerweile habe ich einen Audi RS3 8P mit Upgrade Turbolader 😊
Sehr cooles Video. Hab gesehen eure Werkstatt ist ja nur 20km von mir weg. Sehr nice ;)
Gerne mal rum kommen 😅👌
@@AulitzkyTuningGmbH aufjedenfall ⚡️
Single turbo is hald Liebe
nice
Mega, mal wieder N55 content 👍. Was geht bei eurer Stage2 mit der Dorch HDP?
Klar M2Competition ist einfacher schnell zu machen, aber der Ur M2 wird mal Kult werden mit dem Sound 😊
Danke 😊 450-460PS 700NM . Lg
Mich würde interessieren, ob die Leistung im N55 ohne Kurbelwellensicherung auf Dauer funktioniert. Warum wurde hier nichts weiter optimiert? Weil kein DKG?
Ist ja doch eine erhebliche Momenten- und Leistungserhöhung und die Problematik beim S55 ein Dauerbrenner bei Leistungssteigerungen.
ja, würde mich auch interessieren. Das wird teuer werden.
Super Arbeit, so kennt man Euch 🥰
Fahre ja eure Stage 2+ und möchte meinen M2 N55 nicht eintauschen.
.... glaube aber das ich euch demnächst mal ne Email schicken werde, quasi fehlen mir ja fast nur der Turbo und die HDP.
TÜV ist ja garantiert machbar bei Stage 3 !?
Klaro ruf einfach mal durch oder schreib uns ne Mail erstellen dir gerne einen unverbindlichen Kostenvoranschlag lg
🔥🔝
Geiler Umbau und super Video 😁 ist das ganze jetzt mit serien abgasanlage machbar? (Downpipe ist mir klar) aber die abgasanlage sieht Serie aus nur wird im Video gesagt es wäre eine andere verbaut?🧐😅
Schöner Umbau. Aber 770Nm bei Serienkupplung und Pleuel... Beim montieren der neuen Teile, könnte ich als Kunde ruhiger schlafen wenn alles exakt mit Drehmomentschlüssel angezogen wurde, vor allem die Teile die sich stark erhitzen.. ;)
Schönes Wochenende
Keine Sorge das passt alles 😉
@@AulitzkyTuningGmbH normally this M2 has stock a twin clutch setup like the M4 or M2 competition, high torque would be no problem or issues i thought
@@DC-88 that’s right
What is the difference between lm550 and tte550 turbo?
Hallo erstmal was geht bei F10 535i N55 motor wieviel kann man raus nehmen wünschte ca. 450-500ps und wieveil würde es kosten
warum sollte die traktionskontrolle trotzdem reinregeln? das kann höchstens schlupf sein. bei bmw ist aus = aus...... sonst wären wohl kaum burnouts im regen bei 100 möglich
Hi, super arbeit aber wie haltbar ist der n55 mit der Leistung? Gut ware noch zu wissen welche Hochdruckpumpe genau usw..
Servus haben mit der Leistung bis heute keine Probleme und fahren einige Autos damit durch die Gegend 😁
Was wurde am Lader verändert? Sieht mir ein bisschen klein aus wenns der gtx30 sein sollte
Lader ist Serien M2 nur verdichter und Abgas Seite geändert lg
Könnt ihr mal wieder was vom BMW M4 F82 zeigen? 😀😉
Hallo BMW M4 4Live, ja supi den möchte ich auch wieder mal sehen. Ist ein absoluter Traum von mir. Danke und Gruß Niels Brock
@@nielsbrock3341
Das ist auch mein Traumauto
Kenntst du den BMW M4 von Queen Paris?
So ungefähr sollte er aussehen 😍😉
Wird demnächst bestimmt mal wieder was kommen 😊✌️
@@AulitzkyTuningGmbH
Hoffentlich 😍😉😀
@@josef5040 Ja kenn ich, meiner soll aber in Austin Yello lackiert sein. Gruß Niels Brock
Warum hast du den Warnblinker angemacht als du geflasht hast? 🤔
Muss so laut Geräte Hersteller das die Zündung an bleibt 😊
56kg?!? Du musst endlich zum Pumpen aufhören, Du Monster! ;-)
Haha 😆 ja bereite mich schon für die Fibo 2021 vor 😂
kupplung original?
14:54 oh mein Gott was ein krasser M4 ist das ? Sehr seltene Farbe so noch nicht gesehen 👌
Jungs macht mal ein Video davon 😊
Was sagt die Kupplung dazu ?
Kupplung sagt keine Reibungsverluste
Ist das dann der selbe Motor wie im 335 e90 Facelift ?
Der grundmotor schon, jedoch ist einiges von Werk verändert und/oder verstärkt wurden...
@@marvins.8398 ah okay Dankeschön
Leider nicht der gleiche gibt viel unterschiede. Lg
Was sind die Unterschiede beim f30 335i n55 und m2 n55?
kommt auf den jahrgang von deinem 335 drauf an.
@@stefanogaiser9202 2012
Aus 2012 hast du noch PWG Turbos und eine Guss Kurbelwelle. Die Kurbelwelle bricht gerne bei 500+ PS, würde nicht über 460/470 PS gehen. ab 07/2013 gibt es EWG Turbos und eine geschmiedete Kurbelwelle. Dort kann man auch Stage 3 mit 550 PS fahren (und sogar mehr).
Umbau ist super. Sind ähnliche Leistung haltbar im M235i möglich?
Wenn du denn gleichen Motor hast also n55 ja Safe
@@sashag6557 Na ja, Umbau Aufwand der selbe. Aber Ölversorgung und KW und Kolben(?) und Kühlung sind anders.
Gibt es das Paket genau so auch für den N55 im M235? 🙈
Jawoll gibt es auch 😊✌️
Ich gehe mal davon aus, dass dieser Umbau beim f20 n55 nicht in identischer Weise umsetzbar ist, da beim m2 wohl doch einige Komponenten standfester sind, oder?
Schlussendlich leider aber immer weniger nutzbar, da wie auch im Video zu sehen es selten vorkommt, dass die Bahn mal länger frei ist und man wirklich Spaß haben kann.
Dank der EU wird das Ganze auch zukünftig nicht besser, ganz im Gegenteil🙄
Naja und im Alltags- und Stadtverkehr ist auch dieses Teil nicht schneller als jeder Smart und deutlich langsamer als jeder Biker😁
Umsetzbar ist alles ☺️ ich denke das jeder oder bzw der grosteil der sein Auto umbaut nicht für andere oder den Straßenverkehr schneller macht weil wie du schon sagst da bringt es ja nichts. Es gibt heutzutage genügend Events wo man sich anmelden kann und da mehr als genug spas hat mit der community 😊 und das wir sich in nächster Zeit auch nicht ändern. Ausfahren und testen ist halt im öffentlichen Verkehr so gut wo unmöglich geworden aber dafür gibt es ja die Möglichkeiten auf den abgesperrten Strecken 👌 Lg
@@AulitzkyTuningGmbH ich merke es an meinem F20 mit mhd stage 2+.. Gut Leistung, aber leider zu selten abrufbar. Die angesprochenen Events sind tatsächlich ne Möglichkeit, jedoch im Vergleich zur täglichen Nutzung einfach zu selten abrufbar und für mich als reines Hobby, fehlt dafür die Zeit. Aber danke für die ehrliche und sympathische Einschätzung 👍
Ändert ja auch nix an der vermutlich guten Arbeit, die ihr abliefert... Leider für mich zu weit, um mal schnell vorbeizuschauen
@@Pseudo_Placebo danke für die netten Worte 😊 falls trotzdem mal in der Nähe bist gerne vorbei schauen wenn corona es zulässt. Lg
Hi Lemmi der N55 nach 2017 ist die letzte Generation und ist mit den innereien bis 600 PS haltbar. Fahre wie du einen F20 in weiß M135ix mit 530 PS und 735 Newtonmeter Drehmoment, bei 6000 Umdrehungen habe ich noch 650 Newtonmeter Anliegen, im Drehzahlbegrenzer liegen noch 560NM an. Trotzdem möchte ich auf LM550 Turbolader wechseln, weil der TTE550 Turbolader ab und zu einen Boost creep hat😊
Abgasanlage Serie?
Nein hat er doch gesagt
Ich fahre meinen M2 Competition komplett in Serie.
100-200 in 10,01 sec finde ich okay für Serie und Winterreifen.😎
Bei 100 geht der auf grader Strecke und viel Gas immer noch quer 🤣
Mein wahr gewordenes Traumauto. Da wird nichts dran geändert.
Außer vielleicht die Beifahrerin 😉
@ 2:00 Grammatikfehler gehören zum Bmw fahren dazu
😂👌
N55 oder S55 ? N54 😜
😂✌️
Top! Und der Fahrer (ich wiege 62kg) macht den Rest, stimmt! Mit meinem F23 mit N55 mit Mods schieb ich an Carrera4S an auf der Landstraße.
Schön wenn Mann noch Träume hat.
@@renemerlr Oh, ein Porsche Fahrer?
@@totalsuper4169 Das sieht man am Profilbild😅
@@renemerlr Sorry, was sehe ich? A VW Studio oder was ist das?
Studie, sorry. Hast du nun an C4S? Welchen? Bj.? Oder ist es DEIN Traum?
Lieber ein N55
Echt schade, dass man so viel Geld investieren muss um auf das Level vom S55 zu kommen.. Ich bin auch M2 N55 Fahrer und muss sagen, wer viel Leistung will, sollte sich den Competition holen
Ja, du hast recht. Aber! Den N55 Sound bekommst NIE mehr hin!
leistungsmässig ja aber der Sound des s55 ist eine Frechheit von BMW. Nicht mal mit equal length von active autowerke wird der schön, wobei das viel bringt.
@@jurgengolak7527 Der Active Sound ist schon gut gemacht.
@@totalsuper4169 richtig. Deswegen hab ich mich auch für den N55 entschieden 😝
@@tolgambino1067 Hier meiner:
ruclips.net/video/edXOqlBJSW0/видео.html
M2C macht einfach mehr Sinn und weniger Aufwand !
Aber soundtechnisch ist der n55 um Welten geiler und es geht nicht jedem darum immer der schnellste auf der Geraden zu sein
@@FreshMangoPictures wenn man beim S55 eine equal length Abgasanlage verbaut, klingt der annähernd identisch wie ein N55.
Sieht von unten zwar selten dämlich aus die Schlangenlinien in der Abgasanlage, aber wer schaut schon dauernd unters Auto😂
@@BosaFTW Hm, der TÜV und die Sheriffs?
@@totalsuper4169 soweit ich weiß ist die legal eintragbar die equal length Anlage.
Es können alle Kats gefahren werden, je nachdem wie mans halt möchte.
Die Rohre dazwischen sind halt so in Schlangenlinien gebogen dass die Abgase in beiden Teilen den gleichen Weg zurücklegen bis sie hinten rauskommen
@@BosaFTW Ok, ich lerne dazu. Und DAS bringt was? Ich komme aus der Epoche der Fächerkrümmer. DA brachte die Biegekunst Flow bzw. Sog kurz vor Auslassschluss. Aber beim Turbo? Und dann noch hinter den Kats? Was bringt sowas am Leistung??
15k Euro, ob es das Wert ist muss jeder selbst entscheiden.
Gut und günstig 👌🏼
@@BlackLabelRap 😂 der war gut, 15 k kann man auf M2 Competition drauf zahlen zb oder 240 holen und Stage 3 machen und noch 5k-10k gespart und viel schnelleres Auto bekommen mit moderneren Motor, für 2 k kann man LSD diff machen und gut ist.
@@n54power21 Sehe ich (leider) ähnlich wie du
@@totalsuper4169 sowas kann man nur aus Liebe machen in genau das Fahrzeug, ansonsten ist es nicht zu erklären
@@n54power21 Schön das es noch sowas wie Liebe gibt in der heutigen Zeit.....
Was so ein umbau wohl kostet
sagt er gegen ende vom Video bei der Probefahrt
@@derdiedasunmez1368 Hab ich nicht gehört :-(
@@totalsuper4169 ab minute 18:20
@@derdiedasunmez1368 Oh, Danke dir. Da war bei mir wieder Werbung :-(. Is schon ne Stange Geld....
@@derdiedasunmez1368 hatte ich auch nicht mitbekommen danke👍🏻
Ich will ja nicht hetzen oder lästern oder einen schlecht machen ich habe nicht so viel Ahnung von Autos aber was bitte kostet da 15000 €
Kein Problem 😌 das kosten teile und Arbeitszeit zusammen
@@AulitzkyTuningGmbH aber 15000 euro 🤯das ist echt heftig aber danke für die antwort
15.000€ ? 🤣🤣
N55 ist schon sexy
Ohne Allrad kannste in der pfeife rauchen.
Man muss nur Auto fahren können dann geht auch Heck gut 😊
@@AulitzkyTuningGmbH 😂😂
@@AulitzkyTuningGmbH Richtig! Und ehrlich? Sinnlos drauflatschen mit 4W kann doch jeder....