Ich habe das virtual shifting geliebt, das ist mit den play controllern zu steuern war mein Lieblingsfeature da leise und extrem schnell. Allerdings bin ich seit der Preiserhöhung auf 20€ raus, dafür hat die Zwift Plattform für mich zu wenig Innovation hervorgebracht. Wenn ich mir IndieVelo anschaue frage ich mich was die Zwift Entwickler so machen, die haben jetzt ein UI update rausgebracht. Ein UI update seriously? iV hat Wind Physik, man kann sich die bots mit denen man fahren will sogar selbst erstellen von den technischen Spielereien in iV will ich gar nicht anfangen. Aber Zwift hat immer noch die größte Community und an Teilnehmer in Rennen mangelt es dort nicht. Und generell finde ich den gamification ansatz top. Allerdings wie gesagt hat es nicht gereicht um die 20€ zu rechtfertigen.
Bin seit 6 Jahren auf Zwift dabei, auch mal mit längerer Pause, aber zeitweise auch mit 1200km/Monat. Was ich mir wünsche sind noch weitere fordernde „Herausforderungen“, wie eine richtige Grand Tour oder mal wieder eine aktuelle Mission Kona. Habe demnächst wieder alle Streckenabzeichen gesammelt, hätte dann gerne weitere Strecken. Andere Zwift Alternativen teste ich zwischendurch auch immer wieder an und schaue, wie die sich mit der Zeit entwickeln, fühle mich in der Zwift Welt aber am wohlsten, wenn ich Rolle fahre.
Hey Hey! Weist du als langjähriger Zwiftler ob man seine Apple Watch Ultra koppeln kann ? Oder zumindest seine Ausfahrten irgendwie auf die Uhr bekommt?
Hab heute meinen Kicker Core in Betrieb genommen und direkt das erste Mal Zwift gestartet. Blick gespannt auf den Winter und freue mich auf ein paar Rennen. Draussen ist mir das Risiko einfach zu hoch bei Regen oder Schnee. Ausserdem will ich meine Workouts nach Plan abhalten was ohne Indoor Trainer nur schwer möglich wäre, bin dankbar für die Möglichkeit. 20€ mit Monat sind wohl deutlich zu teuer für die Software allerdings sehe ich keine Alternative
Als ZwiftRide-Anfänger finde ich es total super! Nach einem Radunfall im Winter mit diversen (zunächst unerkannten) Bänderrissen und einem Radunfall im Sommer mit Helmlandung ist die Perspektive, endlich wieder sicher trainieren zu können, wahrscheinlich eine ganz andere. Für mich ist es gerade Weihnachten und Ostern zusammen, dass ich endlich wieder trainieren und Radfahren kann. Ich verstehe, dass eine Fahrt draußen in der Natur schon das Maß aller Dinge sein kann. Um nach den Unfällen wieder fit zu werden, ist Zwift für mich selber gerade klasse (und ich würde fast sagen unbezahlbar). Die 20 Euro im Monat finde ich angemessen, wenn man bedenkt, wo der Zwift-Schwerpunkt liegt: neue Herausforderungen beständig erarbeiten, Daten der User speichern, Optimierung der Spielefläche an das Wesentliche. Die Zwift Community ist sooo motivierend und macht keinen Unterschied zwischen Anfängern und Profis. Und das hätte ich, glaube ich, auf dem platten Land als Einstieg, nicht. da wären die Hürden anzufangen, deutlich höher.
Ich fahre lieber draußen, auch gestern, wo es fast die ganze Zeit geregnet hat. Aber bei unter 0 Grad oder Starkregen usw. ist dann auch bei mir Schluss, weil ich brispielsweise nicht auf Glatteis stürzen will. Da kommt dann Zwift ins Spiel. Bevor ich meine Powermeter-Pedale hatte, habe ich auch auf Zwift meinen FTP-Wert ermittelt.
Was ich richtig nervig finde, ist dass man in einer Mitgliedschaft nur ein Profil haben kann. Wieso gibt es kein Partner/Familienabo, wo ich in einem Account mehrere Fahrer*innen anlegen kann? So braucht man, wenn zwei Personen fahren wollen 2 eigenständige Accounts, muss ständig aus und einloggen oder man fährt halt auf einem Account verfälscht dann aber die Leistung.
für früh ne kurze Runde (da der Arbeitsweg inzwischen stark gekürzt + keine Umkleide mehr :( ) oder bei richtig miesem Wetter - aber viel lieber draußen, wann immer möglich :)
Sehr Interessant das System. Meine Frau und ich haben da Interesse dran. Sind aber aktuell etwas überfragt. Der hohe Preis für das Setting schreckt und noch etwas ab. Eigene Räder haben wir Zwar. Sind aber für die City und nicht so bequem. Haben uns auch schon günstige Hometrainer angesehen mit Blutooth Unterstützung. Sind da aber noch so überzeugt von.
Abgesehen von Preiserhöhung, sehe ich auch als problematisch das Zwift Ecosystem. Kaufst ein Trainer mit Virtuelle Schaltung oder so ein Bike wie in Video kannst nicht mehr zu andere Software switchen. Oder fährt man eine Fixie in andere Simulatoren (Whoosh, Rouvy usw).
Naja, das Zwift Bike kann zwar auch von anderer Software angesteuert werden, aber kann sie oft selbst nicht steuern, weil die Eingabegeräte speziell auf Zwift zugeschnitten worden. Da wäre das exakt genauso teure Smart Bike von Decathlon offener und funktioniert mit anderen Systemen genauso gut, wie mit Zwift.
@@frankgeppert8972 du kannst du Gänge mit dem Bike nicht wechseln und nur im ERG Mode auf anderen Plattformen fahren. HAst du das Smart Bike von Decathlon?? Bis wieviel Watt Widerstand kann das den leisten das steht auf der HP von Decathlon nicht. Weil den smart trainer von decathlon kannst du in der Pfeife rauchen.
ich liebe Zwift 🥰 ist mir im Winter auch meist lieber weil ich so meine Intervalle präzise trainieren kann und ich auch bei der ZRL starte und auch gerne so Rennen fahre. Das Zwift Bike wird jetzt dann auch bald gekauft 🫡
Bin bis 2011 noch auf Taxx gefahren. Zwift interessiert mich sehr... vor allem vie die Geräuschkulisse bei diesem komplett Set ist... fange gerade erst an mit dem bike bzw fahr jetzt 2 Jahre emtb und hab mir das Creo2 von Specialized bestellt ein eGravel . Ziel ist es in 2 Jahren wieder auf Bio Rennrad umzusteigen. Wir wohnen in einer Mietwohnung und da darf es eben nicht laut sein...
Fahre nur draußen - Januar bis Dezember Nur wenn's glatt ist oder unter -7/-8 C sinkt, dann ist Pause. Ok, und bei Regen losfahren mache ich nicht so oft. (aber Regenrisiko ist kein Grund 🙂)
Bin 40-jähriger Rennrad-Anfänger (ca. 600km) - kälte egal, aber vor dem Regen habe ich tatsächlich Respekt und bin ich bisher aus dem Weg gegangen, legt sich das mit der Zeit?😉
@@hurti1000 Regen erwischt einen eh irgendwann, wenn man regelmäßig fährt 😉 "Normaler" Regen ist nicht schön, irgendwann ist man überall nass - aber wenn man als "Frostbeutel" losgefahren ist (sprich lieber bissel zu viel als zu wenig angezogen), friert man eigentlich auch nicht. Fahre dann natürlich auch vorsichtiger. Am nervigsten finde ich als Brillenträger dann die vollgetropfte und evtl. beschlagende Brille - vor allem im Dunkeln blöd...
Hab auch lange so gedacht. War nur ein draußen Fahrer. Egal welches Wetter. Kleidung ist vorhanden. Indoor cycling ist jedoch die einzige und einfache Möglichkeit Training auszubauen und gleichzeitig die Kinder Betreuung zu gewährleisten.
Ich muss auch sagen: Zwift ist sehr teuer, ich bin lieber draußen etc. Aaaaaber ein großer Vorteil von Indoortraining im Allgemeinen: als Mutter kann ich halt auch mal ne ausgedehnte Runde fahren, ohne meine Aufsichtspflicht zu verletzen, gerade abends wenn die Kinder im Bett sind. Für Eltern ist das immer so ein Punkt, an dem ernsthaftes Training scheitert. Zwift ist da durchaus eine Lösung und macht mir auch noch Spaß (Rouvy und Tacx haben schönere Strecken, Zwift hat eben den Gamification Aspekt besser drauf)
Ich frage mich, warum man einen Haufen Geld ausgibt, um in schlecht animierten künstlichen Welten zu radeln, wenn man (für die Software) kostenlos reale Strecken per Video fahren kann? Einen Großteil der Funktionalität hat auch Incyclist, halt (noch) nicht so viele Nutzer. Und es gibt hunderte von Videos für kleines Geld, für die man auch nur einmal zahlen muss und nicht jeden Monat.
Servus zusammen, ich habe seit kurzem ein wahoo kickr bike shift und fahre auch mit Zwift. Ich frage mich aber aktuell ob ich prinzipiell die Workouts nicht komplett ausschöpfe. Bevor ich Zwift starte stelle ich in der Wahoo App mein Profil ein, so dass meine Schaltung hinterlegt ist ( ERG Modus ist in der Wahoo App ausgeschalten ) Anschließend starte ich Zwift und und verbinde das Bike etc. damit und wähle zum Beispiel ein Workout aus und starte es. Oben erscheint auch „ERG Modus aktiviert“ aber ich habe teilweise das Gefühl, ich bekomme nur mehr Watt durch eine höhere Trittfrequenz….also es fühlt sich an, als ob sich der Widerstand nicht spürbar ändert und die Muskeln nicht mehr beansprucht werden. Schalten kann ich nur manchmal - oft ändert sich bei Betätigung der Schaltung nichts ( was bei einem Workout wohl so sein soll ) Meine Frage: was muss ich umstellen das sich der Wiederstand anpasst und ich die Wattzahlen spürbat treten muss? Nicht nur durch eine Trittfrequenz erhöhung….ich glaube das ist nicht im Sinne des Erfinders - eventuell finde ich hier jemand der mir weiterhelfen kann….
Месяц назад
Du kannst den ERG mode in jedem Workouts ausschalten. Dann musst du natürlich deine Leistung an die Strecke und geforderten Leistungsdaten anpassen.
Würde sagen, die Wahoo App ist mit dem Bike verbunden. Und darum steuert nicht Zwift das Bike. App abschießen, dann Zwift starten und verbinden. Ach ja. Bei einem Workout schaltet man nur, wenn „Freie Fahrt“ angezeigt wird. Sonst (ERG an) wird der Widerstand von Zwift gesteuert.
Ich finde diese Computerspiele nicht langweilig, zumindest verglichen mit Zahlen auf dem Fahrradtacho, während der mit dem Indoor-Trainer verbunden ist 😅
Für fast alle.. Kurbellänge 170mm, Sattelhöhe 59,8 mindestens ..mit so ner Kurbellänge komme ich gerade mal auf 60cm Sattelhöhe. Wie wäre es mit 165mm? Knieschmerzen vorprogrammiert .
Месяц назад+1
Wir nutzen zu dritt ein KICKRbike, das kann man feiner einstellen. Ansonsten einfach ein passendes Rad z.B. in den Tacx Neo einspannen.
Einfach nur Werbung. Im Vergleich zu z.B. einem aktuellen PC Game unterirdische Grafik. Noch dazu mit dem Abo Modell extrem teuer. Das „Kletter-Portal“ wäre in einem aktuellen PC-Game ein 80‘er Retro Ingame (Spiel im Spiel). Sowas programmiert ein Guter in 24 Stunden.
Was ist euer Lieblingsfeature auf Zwift?
Ich habe das virtual shifting geliebt, das ist mit den play controllern zu steuern war mein Lieblingsfeature da leise und extrem schnell. Allerdings bin ich seit der Preiserhöhung auf 20€ raus, dafür hat die Zwift Plattform für mich zu wenig Innovation hervorgebracht. Wenn ich mir IndieVelo anschaue frage ich mich was die Zwift Entwickler so machen, die haben jetzt ein UI update rausgebracht. Ein UI update seriously? iV hat Wind Physik, man kann sich die bots mit denen man fahren will sogar selbst erstellen von den technischen Spielereien in iV will ich gar nicht anfangen. Aber Zwift hat immer noch die größte Community und an Teilnehmer in Rennen mangelt es dort nicht. Und generell finde ich den gamification ansatz top. Allerdings wie gesagt hat es nicht gereicht um die 20€ zu rechtfertigen.
Möglichkeit, nach Watt zu trainieren :)
Gibt’s es einen Rabattcode für zwift???😊
Unsubscribe-Button.
Ich mag die Pace Partner und die Streckenauswahl.
Bin seit 6 Jahren auf Zwift dabei, auch mal mit längerer Pause, aber zeitweise auch mit 1200km/Monat. Was ich mir wünsche sind noch weitere fordernde „Herausforderungen“, wie eine richtige Grand Tour oder mal wieder eine aktuelle Mission Kona. Habe demnächst wieder alle Streckenabzeichen gesammelt, hätte dann gerne weitere Strecken.
Andere Zwift Alternativen teste ich zwischendurch auch immer wieder an und schaue, wie die sich mit der Zeit entwickeln, fühle mich in der Zwift Welt aber am wohlsten, wenn ich Rolle fahre.
Hey Hey!
Weist du als langjähriger Zwiftler ob man seine Apple Watch Ultra koppeln kann ? Oder zumindest seine Ausfahrten irgendwie auf die Uhr bekommt?
Hab heute meinen Kicker Core in Betrieb genommen und direkt das erste Mal Zwift gestartet. Blick gespannt auf den Winter und freue mich auf ein paar Rennen. Draussen ist mir das Risiko einfach zu hoch bei Regen oder Schnee. Ausserdem will ich meine Workouts nach Plan abhalten was ohne Indoor Trainer nur schwer möglich wäre, bin dankbar für die Möglichkeit. 20€ mit Monat sind wohl deutlich zu teuer für die Software allerdings sehe ich keine Alternative
Als ZwiftRide-Anfänger finde ich es total super! Nach einem Radunfall im Winter mit diversen (zunächst unerkannten) Bänderrissen und einem Radunfall im Sommer mit Helmlandung ist die Perspektive, endlich wieder sicher trainieren zu können, wahrscheinlich eine ganz andere. Für mich ist es gerade Weihnachten und Ostern zusammen, dass ich endlich wieder trainieren und Radfahren kann. Ich verstehe, dass eine Fahrt draußen in der Natur schon das Maß aller Dinge sein kann. Um nach den Unfällen wieder fit zu werden, ist Zwift für mich selber gerade klasse (und ich würde fast sagen unbezahlbar). Die 20 Euro im Monat finde ich angemessen, wenn man bedenkt, wo der Zwift-Schwerpunkt liegt: neue Herausforderungen beständig erarbeiten, Daten der User speichern, Optimierung der Spielefläche an das Wesentliche. Die Zwift Community ist sooo motivierend und macht keinen Unterschied zwischen Anfängern und Profis. Und das hätte ich, glaube ich, auf dem platten Land als Einstieg, nicht. da wären die Hürden anzufangen, deutlich höher.
Ich fahre lieber draußen, auch gestern, wo es fast die ganze Zeit geregnet hat. Aber bei unter 0 Grad oder Starkregen usw. ist dann auch bei mir Schluss, weil ich brispielsweise nicht auf Glatteis stürzen will. Da kommt dann Zwift ins Spiel. Bevor ich meine Powermeter-Pedale hatte, habe ich auch auf Zwift meinen FTP-Wert ermittelt.
20 Euro im Monat ist irre, dafür das man ein Par Landschaften am Bildschirm sieht die aussehen wie gta aus 2010
Was ich richtig nervig finde, ist dass man in einer Mitgliedschaft nur ein Profil haben kann. Wieso gibt es kein Partner/Familienabo, wo ich in einem Account mehrere Fahrer*innen anlegen kann? So braucht man, wenn zwei Personen fahren wollen 2 eigenständige Accounts, muss ständig aus und einloggen oder man fährt halt auf einem Account verfälscht dann aber die Leistung.
für früh ne kurze Runde (da der Arbeitsweg inzwischen stark gekürzt + keine Umkleide mehr :( ) oder bei richtig miesem Wetter - aber viel lieber draußen, wann immer möglich :)
Sehr Interessant das System. Meine Frau und ich haben da Interesse dran. Sind aber aktuell etwas überfragt. Der hohe Preis für das Setting schreckt und noch etwas ab. Eigene Räder haben wir Zwar. Sind aber für die City und nicht so bequem. Haben uns auch schon günstige Hometrainer angesehen mit Blutooth Unterstützung. Sind da aber noch so überzeugt von.
Abgesehen von Preiserhöhung, sehe ich auch als problematisch das Zwift Ecosystem. Kaufst ein Trainer mit Virtuelle Schaltung oder so ein Bike wie in Video kannst nicht mehr zu andere Software switchen. Oder fährt man eine Fixie in andere Simulatoren (Whoosh, Rouvy usw).
Ja das ist ein mega minus Punkt. Sobald man Hardware kauft die nur mit zwift funktioniert ist das Müll
Geht das auch in "verständlich"?
@@jurgen401 😂 👍
Naja, das Zwift Bike kann zwar auch von anderer Software angesteuert werden, aber kann sie oft selbst nicht steuern, weil die Eingabegeräte speziell auf Zwift zugeschnitten worden. Da wäre das exakt genauso teure Smart Bike von Decathlon offener und funktioniert mit anderen Systemen genauso gut, wie mit Zwift.
@@frankgeppert8972 du kannst du Gänge mit dem Bike nicht wechseln und nur im ERG Mode auf anderen Plattformen fahren. HAst du das Smart Bike von Decathlon?? Bis wieviel Watt Widerstand kann das den leisten das steht auf der HP von Decathlon nicht. Weil den smart trainer von decathlon kannst du in der Pfeife rauchen.
🔥🔥🔥
ich liebe Zwift 🥰 ist mir im Winter auch meist lieber weil ich so meine Intervalle präzise trainieren kann und ich auch bei der ZRL starte und auch gerne so Rennen fahre. Das Zwift Bike wird jetzt dann auch bald gekauft 🫡
Moin macht Spaß ist aber sehr teuer .
TOP Video! 👍
Zwift ist optimal für kurze Mittagspausen :) Im Norden haben wir kaum Höhenmeter so kann ich es die gut fahren
Kann man auch einfach den Widerstand erhöhen da braucht man kein Zwift für !
Bin bis 2011 noch auf Taxx gefahren. Zwift interessiert mich sehr... vor allem vie die Geräuschkulisse bei diesem komplett Set ist... fange gerade erst an mit dem bike bzw fahr jetzt 2 Jahre emtb und hab mir das Creo2 von Specialized bestellt ein eGravel . Ziel ist es in 2 Jahren wieder auf Bio Rennrad umzusteigen. Wir wohnen in einer Mietwohnung und da darf es eben nicht laut sein...
Fahre nur draußen - Januar bis Dezember
Nur wenn's glatt ist oder unter -7/-8 C sinkt, dann ist Pause.
Ok, und bei Regen losfahren mache ich nicht so oft. (aber Regenrisiko ist kein Grund 🙂)
Bin 40-jähriger Rennrad-Anfänger (ca. 600km) - kälte egal, aber vor dem Regen habe ich tatsächlich Respekt und bin ich bisher aus dem Weg gegangen, legt sich das mit der Zeit?😉
@@hurti1000 Regen erwischt einen eh irgendwann, wenn man regelmäßig fährt 😉
"Normaler" Regen ist nicht schön, irgendwann ist man überall nass - aber wenn man als "Frostbeutel" losgefahren ist (sprich lieber bissel zu viel als zu wenig angezogen), friert man eigentlich auch nicht.
Fahre dann natürlich auch vorsichtiger.
Am nervigsten finde ich als Brillenträger dann die vollgetropfte und evtl. beschlagende Brille - vor allem im Dunkeln blöd...
Hab auch lange so gedacht. War nur ein draußen Fahrer. Egal welches Wetter. Kleidung ist vorhanden. Indoor cycling ist jedoch die einzige und einfache Möglichkeit Training auszubauen und gleichzeitig die Kinder Betreuung zu gewährleisten.
Ich muss auch sagen: Zwift ist sehr teuer, ich bin lieber draußen etc.
Aaaaaber ein großer Vorteil von Indoortraining im Allgemeinen: als Mutter kann ich halt auch mal ne ausgedehnte Runde fahren, ohne meine Aufsichtspflicht zu verletzen, gerade abends wenn die Kinder im Bett sind. Für Eltern ist das immer so ein Punkt, an dem ernsthaftes Training scheitert. Zwift ist da durchaus eine Lösung und macht mir auch noch Spaß (Rouvy und Tacx haben schönere Strecken, Zwift hat eben den Gamification Aspekt besser drauf)
TrainerRoad > swift.
Ist es möglich seine Apple Watch zu koppeln damit man das Training auf seiner App hat?
Moin
braucht man einen Geschwindigkeitssensor am Rad ? Will mir den Kickr one zulegen mit der virtuellen Schaltung
Nö
Ich frage mich, warum man einen Haufen Geld ausgibt, um in schlecht animierten künstlichen Welten zu radeln, wenn man (für die Software) kostenlos reale Strecken per Video fahren kann? Einen Großteil der Funktionalität hat auch Incyclist, halt (noch) nicht so viele Nutzer. Und es gibt hunderte von Videos für kleines Geld, für die man auch nur einmal zahlen muss und nicht jeden Monat.
siff statt Zwift, ick fahr bei jedem Wetter!
Kannst in Berlin vielleicht machen, aber es gibt auch Regionen in denen noch Schnee liegt im Winter. Dafür ist Indoor Training schon hilfreich.
Das ist ja blöd wo ist denn der Bergfahrassistent(climb)?
Zwift ist noch das Maß aller Dinge, 20€ im monat sind vertretbar. Ich teste grad rouvy, was ich von den strecken um ein vielfaches besser find.
Finde Rouvy auch tausendmal besser. Leider ist dort nicht so viel los, sodass man, abseits der Rennen, fast immer alleine fährt.
Servus zusammen,
ich habe seit kurzem ein wahoo kickr bike shift und fahre auch mit Zwift.
Ich frage mich aber aktuell ob ich prinzipiell die Workouts nicht komplett ausschöpfe.
Bevor ich Zwift starte stelle ich in der Wahoo App mein Profil ein, so dass meine Schaltung hinterlegt ist ( ERG Modus ist in der Wahoo App ausgeschalten )
Anschließend starte ich Zwift und und verbinde das Bike etc. damit und wähle zum Beispiel ein Workout aus und starte es. Oben erscheint auch „ERG Modus aktiviert“ aber ich habe teilweise das Gefühl, ich bekomme nur mehr Watt durch eine höhere Trittfrequenz….also es fühlt sich an, als ob sich der Widerstand nicht spürbar ändert und die Muskeln nicht mehr beansprucht werden. Schalten kann ich nur manchmal - oft ändert sich bei Betätigung der Schaltung nichts ( was bei einem Workout wohl so sein soll )
Meine Frage: was muss ich umstellen das sich der Wiederstand anpasst und ich die Wattzahlen spürbat treten muss? Nicht nur durch eine Trittfrequenz erhöhung….ich glaube das ist nicht im Sinne des Erfinders - eventuell finde ich hier jemand der mir weiterhelfen kann….
Du kannst den ERG mode in jedem Workouts ausschalten. Dann musst du natürlich deine Leistung an die Strecke und geforderten Leistungsdaten anpassen.
Würde sagen, die Wahoo App ist mit dem Bike verbunden. Und darum steuert nicht Zwift das Bike.
App abschießen, dann Zwift starten und verbinden.
Ach ja. Bei einem Workout schaltet man nur, wenn „Freie Fahrt“ angezeigt wird. Sonst (ERG an) wird der Widerstand von Zwift gesteuert.
@@kurtik9309 oke danke - teste ich mal die Tage.
Werde Zwift auch im Winter wieder nutzen, finde es aber super langweilig 😅
Mywhoosh ist das gleiche in kostenlos
Ich finde diese Computerspiele nicht langweilig, zumindest verglichen mit Zahlen auf dem Fahrradtacho, während der mit dem Indoor-Trainer verbunden ist 😅
Für fast alle.. Kurbellänge 170mm, Sattelhöhe 59,8 mindestens ..mit so ner Kurbellänge komme ich gerade mal auf 60cm Sattelhöhe. Wie wäre es mit 165mm?
Knieschmerzen vorprogrammiert .
Wir nutzen zu dritt ein KICKRbike, das kann man feiner einstellen. Ansonsten einfach ein passendes Rad z.B. in den Tacx Neo einspannen.
Einfach nur Werbung. Im Vergleich zu z.B. einem aktuellen PC Game unterirdische Grafik. Noch dazu mit dem Abo Modell extrem teuer.
Das „Kletter-Portal“ wäre in einem aktuellen PC-Game ein 80‘er Retro Ingame (Spiel im Spiel). Sowas programmiert ein Guter in 24 Stunden.
200€ im jahr für ein mittelmäßiges handyspiel
Gerade für Handyspiele versenken manche Leute dermaßen viel Geld, dass einem selbst als Rennradler nichts mehr dazu einfällt.
mywhoosh ist komplett kostenlos und kan quasi das gleiche