Раскоксовка Gzox vs ProTec CarbonX или черная пятница для японца
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Провели сравнение пенных раскоксовок на рабочем автомобиле.
Провели замер параметров ДО и засняли состояние поршней.
Ну а через час проверили что изменилось. 
Авто/Мото
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/At8v_Yc044Y/mqdefault.jpg)
Смотреть и слушать одно удовольствие, однозначно лайк, очень много полезного можно узнать) Один из немногих каналов с очень качественными видео.
Привет гаражная деревенщина!) Спасибо за отличные тесты!
Хочу поделиться мелочью, но полезной - при раскоксовке вставляю вырезанные из пластиковых бутылок свёрнутые трубки в свечные колодцы, что даёт возможность оставаться колодцам в чистоте. при очередном тесте можно это озвучить, патент не оформлял)) Кстати, двигатель 1 NZ-FE, жрал литр на 2500 км в течение 70-80000, до того как первый раз посмотрел ваши видео, но не послушал "приговоры" о ремонте и через несколько процедур за полгода, жор практически прекратился (тьфу 3 раза). Так что ещё сто раз спасибо за практические советы!
Спасибо дружище... Мы даже не задумывались в этом направлении.
Учту на будущее.
Спасибо за совет! Таки да, колодцы от нагара чистить сложно, в следующий раз сделаю так.
как это выглядит? трубки в колодцах
Полезное дело делаете. Приятно смотреть и слушать. Здоровья вам и успехов в делах.
Андрей с нетерпением ждём Protec впускном коллекторе и дроссельной заслонке.
Доброго время суток Андрей!
Сразу хочу от благодарить за очень полезные видео на вашем канале, У меня Митсубиси Галант 1997 года купил два года назад, пробег 350 000, карбюратор, 1,8, 150 л.с.. В ходе эксплуатации автомобиля понял, что в эту замечательную машину ни кто, ни когда не вкладывался, я четвёртый хозяин, на ней просто ездили, а если, что начинало барахлить, её продавали. Я же потихоньку её шаманю. И вот столкнулся с масложором, правда не очень большим, и машинка начала сильно коптить. Диагностика показала, камера засрана, двигатель грязный и я решился на раскоксовку и промывку. Много просмотрел видео по этой теме хотел уже промыть димиксидом, но наткнулся на Ваше видео про схему ProTec Carbon и BG-109 схема очень понравилась и я провёл очистку и промывку. Эффект потрясающий. Только вы не сказали, что если движок не продуть компрессором, то машину хрен заведёшь, свечи закидывает, даже если перед этим покрутить стартером, только после тчательной продувки машинка завелась, остальное делал по вашей схеме и всё удалось. При много Вам благодарен. Ваши видео очень полезны. Да ещё хотел узнать вы коробками занимаетесь?
Андрей Валерич и Станислав Сергеич - молодцы! ) Зер Гут! )
Александр!!!! респект!!!!!!флаг! не наш !!засланный казачек
Песня огонь)))) Все прекрастно парни))
Парни, почему без перчаток с химией работаете? Зритель переживает за ваше здоровье.
лучше бы не курили
Прекрасный анализ действия продукции для раскоксовки. Очень интересно и полезно. Спасибо!
Спасибо друзья за отличное видео! Удачи в дальнейших экспериментах. Да и хотелось-бы увидеть результаты прямого сравнения Протека или Гзокса и нашатырным спиртом.
Как всегда-ВСЁ ВЕЛИКОЛЕПНО! МОЛОДЦЫ!!!!!
Красава мужики, как Дискавери посмотрел
Видосы очень нужные для автовладельцев,дай вам Бог всего хорошего.
Здравствуйте, Андрей! У меня, пожалуй, очень важный вопрос!
После применения Гзокса вы показали, что резинки увеличиваются в размере. Логично предположить, что это не очень повлияет на работу мотора. За какое время резинки примут свою первоначальную форму? И примут ли вообще??
Одно из лучших видео на канале!!!
Уважаю людей, то авто мамы-папы, то жены, ну главное авто тещи конечно, любовь у меня к вам (в приделах разумного), парни снимайте и показывайте, кто кроме вас, мы все пользователи вы практики, без вас мы загнемся, и будем со***ь
G'ZOX отлично отъедает нагар на поршнях и кольца отщёлкнулись, но со второго раза. Держал первый раз 3 часа, жидкость осталась только в 1 цилиндре. 2 раз ещё впрыснули остаток пены, хватает впритык на 2 раза. Осталась во всех 4 цилиндрах. Компрессия 14,5 - 15 во всех. Но держать нужно дольше, лучше на ночь, пошатывая коленвал и добавляя пену по мере надобности. Двумя или тремя этапами подряд с отбором грязи и продувкой цилиндров. Самое сложное это сливные отверстия в поршнях и нагар на кольцах, отщёлкнуть кольцам мало, нужна полная очистка. В противном случае размягчённый нагар превратится в затвердевший кокс. Лучше дольше, да лучше!
А ребятам респект!!! Делятся своими испытаниями, результатами, спасибо вам большое !!!
надо отметить, что пена чистит всю камеру сгорания, и, видимо, клапана немного. но для меня плюс в том, что поршни и цилиндры на v6 будут чистится равномерно, ибо находятся они под наклоном, а пена заполнит весь цилиндр! очень интересная химия, надо искать
Самые честные обзоры у вас! Спасибо вам!!!
Похоже что Protec Carbon X K1+K2 порвал Gzox. Вернуть параметры убитого 3-го цилиндра в норму . за 1 час .
Das ist fantastisch. Danke schöne.
Разница в цене для одного применения - 5 раз.
Главное, не пшикните в кружку с чаем, по привычке.
А обращение друг к другу , на Вы !!! Ваще Агонь! Молодцы! . Маме , отдельное спасибо!
Спасибо за видео, вы уже снимали видео про раскоксовку Лавр 203? если да, то где его искать?
Молодцы. Все очень наглядно, результаты супер!!! Лайк
Парни, вы как эталон надежного протестированного качества по проверке автосредств для гаражного обывателя )))
сравнение не совсем корректное. Вы же сравнили раскоксовку с карбклиенером :)
И второе момент - в болеезасранные цилиндры лили протек, следовательно и грязи вышло больше.
Дмитрий Егоров грязи небольше. Они из баночки gzox невылели
Очень крутые видосы, не могу насмотреться, вроде не люблю копаться в машинах, но такие эксперименты делают картину автомира яснее, и уже желание прямо в разы возрастает держать мотор авто в идеале!
вчера выпил литр гзокса чувствую себя бодро ))) Молодцы вы ребята УВАЖАЮ ВАС КРАСАВЧИКИ ВЫ
Как всегда порадовал новым видео!!! Gzox уже пробовал благодаря вашим роликам (кстати тоже на маминой на Хонде дв. B20B) помогло))) Всё ещё жду не дождусь теста на нагрев тормозной жидкости... оч интересно
У Протэк ценник раз в 6 больше,я нашол его цена 3300р
молодцы мужики! все доступно рассказоно и с юмором
Очень качественный продукт делаете. продолжайте в том же духе !
Gzoх, неблагоприятно влияет на стенки цилиндров, появляются видимые окислы на зеркале.
Очень полезное видио, спасибо.👍
Здравствуй "мужик в немецком камуфляже" :)
Контент полезный, снято и разжевано очень качественно, смотреть одно удовольствие, и через год не теряет своей актуальности, время роликов не позволяет в небольшие промежутки времени посмотреть ваши "фильмы", за обедом там, или ужином. Лишнего не говорите, поэтому проматывать не получается. Так что приходится вместо фильмов смотреть ваши фильмы. Всегда что то подчеркиваю для себя что то новое. Ну а протек за 3000 рублей это уже роскошь.
Поучительно, спасибо за тест и урок по раскоксовке👍
вам мое почтение!!!
Ну что, уважаемые колхозники! Поздравляю! Вы нашли новое супер-средство!)
Осталось Деталан А-10 или А-10М испытать!)
Просьба при монтаже видео сразу фотографии с артикулами вставлять в видеоряд и озвучивать цену, мол, мы вот у себя за столько-то его купили (или нам прислали) и не будет лишних вопросов под видео!)
С пеленкой лажанули при продувке сжатым воздухом - задули в одну точку протек.
Что еще, очень много огрехов при записывании результатов на доску. Много исправлений получилось - мне кажется надо чуть ответственнее подходить к этому)
Зажигание выключайте сразу.
На что-то еще внимание обратил, но уже забыл...
НО! МУЖИКИ! Несмотря на эти недостатки видео посмотрел почти не перематывая! В самом начале, помотал маленько - уж очень длинная лингвистическая прелюдия у вас))
Кстати, Андрей, вы уж простите меня, если что, но вам нужно отучиваться разговаривать с протяжными аааааа и ээээээ - прям как путин)
Но в целом по существу видео очень понравилось, ставлю палец вверх и желаю вам всяческих профессиональных и личных успехов! :))
А еще желаю приобрести наконец Деталан и испытать его!)
Спасибо за материалы! Сделал раскоксовку GZOXом. Результат супер! Неожиданно машина прям задышала) Приёмистость появилась..BG побоялся использовать, но через пару процедур раскоксовок (думаю делать раз в 15 тыс) и до неё руки дотянутся)
У гзокса пена хоть и не долго живёт, но у него мощно работают испарения, особенно в тепле, размягчают кокс.
Просто молодцы!!! Профессора.
Спасибо за видео! Залил на ночь кенгуру 300 в 2.0 tfsi bwa 209 тыс. пробег хавал грамм 300-400 масла на тысячу, после раскоксовки проехал 1500 км уровень максимум я в шоке помогло не хило
Часто смотрю ваши видео. Не могли бы назвать модель эндоскопа?
обратите внимание на то, что протек на половину разбавлен пеногасителем, но при этом на салфетке темнее джизокса
Только в Питере, доставка пицц на матизах в основном. Видать Т. витс не раскрылся ещё.....
Ждём бабушкины рецепты)
протек неплох, получается, у него иное действие. Растворитель агрессивный или более гибридное вещество поглощающее нагар - все-таки лучше, думаю, второе в плане раскоксовки. Действительно интересны цена и партномера протека. Сколько стоит и партномер гзокс я знаю (3310 вроде).
Да, по результату. Фактически то же самое (небольшой налет счищаемый физ. воздействием). По коллектору - тоже подумал об этом, можно заполнять и ждать пока раскоксует. Однако, можно и гидроудар схватить если свечи не выкрутить.
Очень полезное видео, особенно когда мотору 300+ *
Gzox краску поддона разъедает, проверено со снятием поддона. Масло при самой процедуре раскоксовки не сливалось! Ну и никосиловое покрытие видимо тоже разъест, но это не проверено, потому что так далеко не разбирали.
Мне кажется минус CarbonX что он так и остается пеной, а гзокс своей так сказать водичкой протекает дальше к кольцами раскоксовыет их! Да может гзокс мало эффективней отчищает клапана, на дальше протекает! Только когда вы брызгаете на CarbonX второй компонент, то он начинает садиться и вроде как становиться жидким! Если делать постоянно раскоксовку для профилактики то их можно чередовать!
Не кидайте свечи в колодцы Ппц!! Обломится и все жопа
уже 3 года на ПроФиксе. замена раз в 5000. Полет-пулемет! Только позитив.... Номерок подскажите протека :)
Приветствую Андрей! Некоторые автосервисы предлагают раскоксовку водородом сделать. Из очевидного только черный дым из выхлопухи и заверения и отзывы, что все очистилось. Ни осмотра камеры сгорания до и после процедуры ни замеров компрессии. Короче если, ушами не очень верится... В ваших краях нет таких волшебников???
При фразе ездил на 10-W40 такая реакция как будто в двигатель заливали дерьмо, на самом деле это не плохое масло ! Я уже тридцать лет езжу на 10-W40 масле и не один двигатель у меня не лёг ! Средний годовой пробег у моих автомобилей 10 - 15 тысяч, меняю масло раз в год , так что всё в среднем как и у всех , может быть автомобили ходят из за того что у нас практически нет зимы и в самое холодное время температура воздуха - 10 (минус десять) возможно из за этого нет проблем.
Душевный видос :)
Андрей, день добрый. Видео отличное,содержательное. На ойл-клабе написал вопрос,но повторю здесь, у вас на канале: По цене ПроТек дороже всем известной Шумы. Вот бы и их сравнить по эффективности. Насколько я помню ГЗокс менее эффективен Шумы, но был сильно дешевле, примерно в 3 раза. Т.е. вопрос в том, что выбрать в итоге- Шуму от Митсубиши и ПроТек?
Я пользовался и шумой и протеком... мне протека хватило на чистку клапанов впускных на ford 2.0 екобуст + 3-4 раза залить цилиндры. Шумы мне пришлось бы купить на такую процедуру 3 -4 балона. Шумы хватает на заливку в 4 цилиндра 1 раз.
Все красиво и понятно.Спасибо.
А по цене???))!! Гзокс уверен что дешевле протека! Если разница в цене колоссальная какой в нем смысл, тем более он почти одинаков с гзоксом!!! Это мужики вы честно сказать увидели то что в подсознании хотели увидеть)) я про 1-й и 4-й цилиндры по чистоте микроскопическая разница, а на мой взгляд гзокс даже и ещё и чище отьел судя по краям поршня в 4-ом более на краях кокса! Ну вам спасибо 😉 вы как всегда с душой к делу!
Самое главное цены то не сказали.... а то может протек стоит.... для моего нового движка 40тыс пробега и гзокса хватило за глаза и дёшево!
В Алмате Gzox стоит 4500тенге(примерно 800руб), Protec 12000тенге(2100руб)
Приветствую парни! Отличное видео, впрочем как всегда, молодцы! А чего не использовали второй компонент- нейтрализатор? В Германии применение второго компонента обязательно. Нейтрализатор осаживает пену и переводит ее в жидкое состояние. Цена комплекта в Германии 40€. Себе раскоксовывал Джизоксом. За наводку Вам, ребята, спасибо и пламенный привет из Германии!
Romul вы как смотрели? Там отчетливо видео,что использовали?)))
Дмитрий Наверное старый стал, слепой;))
Бывает. Мы тоже иногда не с первого раза въезжаем.. ;)
Германии так же привет.
Увидишь Меркель - поцелуй. Скажи от меня.. :)
Андрей Тоскин договорились! ;)
Сериёзное спасиб за видео у нас не достать к сожаленю Gzox a Protec без проблем. Вот дша дня назад попробол ProtecCarbonX+(Очистка в ручную немнога)+(BG211+206)+(BG208+BG210+BG208)+(BG109+Bg110) = :-) очень доволен. Напишу неболшой отчёт но многа видео на записывал делал сам и первый раз на Lexus Is200 1g-fe beams и думал о том как бы не угробить. Компресия попрвилась на газ реагирует быстрей а на счёт масла берёт или нет дам знать как пройеду 1000 если кому интересно.
Сколько встало денег?
ProTec унас получается около 35$ а продукты BG приблизително 105$ но и помелочам филтры промывка после 109 но и как уже снимал то кое какие прокладки.
Хочу сделать раскоксовку Gzox-ом(часов 7-8)+(BG211+206)+(BG208+BG210+BG208)+(BG109+промывосное). Жор масла увеличился до 200 гр на тысячу км. Очень надеюсь на результат.
Я пройехал 300 км после очистки полёт нормалный 3 мая еду в дорогу пройеду около 600 км и как вернусь проверю состояние и дам знать.
Ок. Жду сообщений.
как всегда молодцы.
Делал раскоксовку Лавром на Приусе думал не поможет(масло жрал ужас,свечи закидывал),помог собака.Gzox у нас только под заказ,ждать долго.Правда катализатору кирдык пришел.Масло в выпуске плохо.
Ппц могли бы ёмкость на 1 раз сделать нафиг мне надо 500 мл, 70$ потрать, потом оказывай услуги на гараже по раскоксовке:) спс за видос!
Андрей, нужен Ваш совет. Имеем китайское авто с лицензионным пихлом 4Y от Тойоты. Пихло с 14000км пробега ездит на газу. На данный момент пробег 194000км. Масло Мобил Ультра 10/40, замена каждые 10000км. При недавней замене прокладки гбц и ремонте головки вскрытие показало, что клапаны и поршни чистые, без нагара и отложений, хон на цилиндрах видно невооруженным взглядом. Компрессия везде 14. Однако, двигатель ест масло на 8000км пробега порядка 3 литров. Синтетику 5/40 ест еще больше. Вопрос: поможет ли раскоксовка, каким именно препаратом и не сделает ли она еще хуже?
Однозначно лайк. Мужики молодцы. Всё понятно и доходчиво. Вот только вопрос а D шные движки типа 1AZ FSE. можно Гзоксом или Протеком раскоксовывать?
Включаю на ночь чобы уснуть.
Лайк! Спасибо парни!
Андрей почему очень мало видосов с дизельными двигателями больших обьемов?????????????? 4.5 D4D
Здравствуйте. У меня такой вопрос. Вы подряд все цилиндры на утечки замеряли? Такты то разные? Может клапан приоткрыт был?
Андрей. Gzox можно раскоксовывать двигателя с окрашенными поддонами
лайк ! спасибо мужики !
здравствуйте. после ваших многочисленных видео о раскаксовке и промывке я пришел к такому выводу: сперва хочу промыть bg109, потом не сливая масло раскоксовать пенной gzox, затем оставить на ночь на лавре и потом только в конце замена масла на свежую. как вам такой процесс? у меня жор масла и большой расход бензина.дымит. не тянет. но компрессия норм.почти все 12. многие говорят что 1 процесс раскаксовки не поможет, надо 2-3 раза раскоксовать. вот поэтому пришел к такому выводу. Промывка с bg109, раскаксовка пенная, и раскаксовка на 12 часов. думаю все они по разному влияют и очищают. Если один не поможет то другой поможет. как вам такой расклад?
Задолбался f-образный с 6 цилинрами промывать выставить в удобное можно только 2 цилиндра. 3 раза по два время прошло. А если ещё открывать все клапана то только одному. Но ничего справился.
v-образный, нерусь
Масло про фикс вообще не советую. Заливал на зиму 5w 30 в 1g fe beams. Проехал почти 6 тысячь на нем, после вскрыл клапанную крышку и ах..л. какой стал нагар на крышке и распред валах. Все стало черное. Хотя перед заменой менял сальники на свечных колодцах и под клапанной был золотистый налёт. Горит масло очень сильно. Второе не понравилось что в минус 30 машина еле еле крутила стартером. После про фикс залил масло ngn так же 5w 30. Запуск в морозы стал лучше и расход масла в два раза меньше хоть и ngn стоит в два раза дешевле. Больше про фикс в жизни не куплю даже если канистра будет стоить 500 рублей
Андрей приветствую. Еду к тебе на раскоксовку из Нижнего. На какое время сможешь записать?😎
Ну как заехал?
🤣
Читал что деды наши во впускную систему(капельницу) с водой подключали чтобы мощность повысить(ну это бред конечно, какая тут мощность), но был открыт другой побочный эффект, очистка поршневых колец и клапанов от нагара.
Читали, знаете ли что нибуть об этом методе?
Привет вам с камчи, сделайте пожалуйста видео раскоксовок Lavr 203 Novator, Greenol Reanimator, Gzox и HI-Gear. Интересно какая раскоксовка лучше действует)))
Андрей здравствуйте! Все хорошо у вас получается категорически лайк))!А вы не пробовали раскоксовывать дизельные двигателя?
надо добавить цены): протек набор 3800 руб. джи стоит 600 руб.
Да нету разницы в их действенности!!!!!!!! А вот по деньгам - Gzox -500 руб. PROTEC- 3500 руб. И ещё подобная пена как и у Протека есть и Джизокс для очищения двигателя. Проверьте ее, если так пена нужна.
У Протэка пеногаситель наверняка тоже раскоксовка с добавками...
Андрей привет! Большое спасибо вам всем за работу! Если раньше советовали 109 до раскоксовки 20 минут 1400 обороты, и 40 на холостых. После раскоксовки та же схема или лучше погазовать?
Андрей мне интересно с лавром а так вы молоцы ребята
АНДРЕЙ, подскажите пожалуйста о раскокцовках производителя хадо. Стоит ли рисковать ? Был у вас опыт работы с этим брендом?
Парни как хирурги!!!!!
Пробывал ProTec и Gzox, Gzox в итоге оказался лучше, отснял видео про ProTec кому интересно милости просим на канал
не пробЫвал, а пробОвал, блядь
Спасибо за информацию . Вопрос ,что происходит с тефлоновым покрытием поршней от этих раскоксовок ?
Раскоксовка Gzox vs ProTec CarbonX💯 👍👍👍
Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста GZox поднимает краску поддона или нет?Можно ли провести раскоксовку матора 3SFE GZox если уже залил мягкую промывку Лавр 200 км не разбирая двигателя и сколько времени проводить раскоксовку ?С каким интервалом времени качать коленвал? С уважением ваш подписчик.
Все красиво, вот только слушать этих ребят стоит не во всем, мужик в камуфляже не знает разницы между компрессией и степенью сжатия! "Мы вымыли нагар и камера увеличилась и компрессия снизилась" - ты о чем говоришь? Компрессия зависит от герметичности камеры сгорания!, а увеличение объема - это степень сжатия - чисто математическая единица - отношение объема цилиндра при нижнем положении поршня, к объему камеры в верхнем положении поршня!!!!!!!! Тем более что объем камеры изменился на 0.1%, что не на компрессию не на степень сжатия не повлияет, тем более на падение с 15 до 13кг\см !!!!!!! Сует камеру в цилиндр, смотрит на дно поршня и "ООО неплохо отмыло!!!!", а смысл чистого поршня сверху? Весь смысл раскоксовки убрать нагар с маслосъемных колец и сливных каналов и заставить их шевелиться, а чистый поршень сверху - это просто красиво и все!!!
А компрессия упала потому что вы масло с компрессионных колец раскоксовкой смыли.......
Верное замечание с точки зрения технических терминов.
Пардон за позднее зажигание, но все же. "мужик в камуфляже" как раз всё верно сказал, компрессия как раз зависит от степени сжатия, объем камеры сгорания увеличился, а количество поступившего воздуха осталось прежним, логично предположить что давление упадет? Компрессия упала не потому что масло смыли с колец, а потому что кольца как раз расшевелились и выполняют свою функцию, повышенная компрессия при первом замере была масляной и к тому же двигатель работал после раскоксовки, и речи о смытом масле быть не может.
Ну как же? Если даже нагар с поверхности поршня не убирает, то между кольцами однозначно плохо убирает.
Когда поршень на ВМТ то там нагар уж точно какой то объем занимает, и не маленький. Вся хитрость в том что какой то объем над поршнем всё равно остается который очень даже влияет в конечном счете на компрессию, и при отложении нагара эта полость сильно уменьшается. Это всё равно как шприц не до конца сжимать, или ручной насос не до конца сжимать. Надеюсь поняли.
привет ребята ...спасибо вам за все....вопрос такой ...если не чистить хорошо цилиндры опасно или нет,,,? еще протек надо два банку ?
мне лично gzox помог на 1nz масло практически перестало жрать
Привет а что делали с gzoxом ? Раскасовку ?
Евгений Леонидович прав!, какая красота?, вы все перегрелись?, кольца должны работать остальное побочная ерунда!
Платить такие деньги за фигню - смешно!
Здравствуйте Андрей
тест не хотите сделать на Субару Импреза 2009 года
Евгений Федоров Здравствуйте, можно конечно, обращайтесь.
Здравствуйте Стас вашего адреса не знаю я
8914-300-75-24 напиши
Здравствуйте Стас вашего адреса не знаю я
8914-300-75-24 напиши
В общем отлично,но какая цена и где достать ,проштрудил малень интернет весьма недоступное средство ((
raskoksovka-nn.ru/
А есть артикулы? Дайте, пожалуйста! :) От души видяк!
за цену 3тыс протек *** лучше купить 3 банки гзокса и 3-мя промыть. потом сравните результат. выбор очевиден
Все хорошо но на прокрутке заткнуть трубу выхлопа для идеала