Nu ma pricep la Renault că nu cochetez cu brandul dar daca tin bine minte, in 2018 luai un 1.3 TCE Sedan între 16.000 si 23.000€ in functie de echipare. Masina asta estimez ca ar fi fost undeva intre 17.000 și 19.000 nouă. La 100k km si daunele pe care le are, sa ceri 14.000 mi se pare o absurditate.
Din 2018 pana astazi masinile s au scumpit enorm. Acum un megane nou este 25 mii, cu specificații similare. 14 mii pentru o mașină de 6 ani și numai 100 mii, mi se pare un preț bun. Sigur de aceeași bani poți să iei un A4 2015, seria 3… dar cu peste 200 mii și cu consumabilele mai costisitoare gata de schimbat.(asta dacă ești norocos)
@@stefanalexandrualdoiu8555S-au scumpit, intr-adevar, dar pretul acestui exemplar nu e chiar grozav, mai ales ca are si daune (ceea ce nu e ceva de speriat, dar nu la banii astia). Dotarile nu sunt chiar iesite din comun, poate exceptand cutia EDC.
Dan, daca ai putea sa mai reduci din textul despre CarVertical, pt ca dupa sute de videouri nu cred ca mai exista cineva sa nu fi inteles de ce unele inregistrari nu apar si de ce nu este o verificare exhaustiva si suficienta, ar fi excelent.
Noted! Thanks Pe de alta parte sa stii ca noi primim zilnic vreo 2-3 intrebari despre masini ale oamenilor care au fost luate fara verificare fizica pentru ca nu stiu ce influencer le-a zis ca o verificare online e suficienta :)
Fara a se supara nimeni... Subscriu, este obositoare reclama la CV Trebuie sa intelegem ca omul are o afacere, are de dat salarii/comisioane sau cum imparte banii in firma(nu e problema mea), daca nu sunt venituri de nicaieri nu o sa mai vedem nimic postat de la el, cum suntem multi care privim gratuit munca lui, de unde sa aiba bani de noi contenturi Ai sa vezi ca daca nu mai vin bani dpre el din nicio parte, iti garantez ca nu ai sa mai vezi decat un singur clip:aici se termina, imi pare rau dar nu sunt suficienti bani pentru a comtinua, nu cred ca vrea nimeni asta Oricat de obisitoare este reclama hai sa trecem peste si sa nu ne mai legam de o chestie banala
Am avut Megane 1.3 TCE, manual, de nou: Probleme avute cu el: - scurgeri de ulei pe la capacul motor. Rezolvat in garantie - 3 rulmenti de ambreiaj si in final kit + volanta inlocuite. Rezolvat in garantie - baterie moarta dupa 1 an. Rezolvat in garantie - cap de bara fata dreapta. Rezolvat in garantie - Pompa de apa sparta. Rezolvata in garantie - Disparea antigelul... un mister nerezolvat, concluzia finala a fost ca "asa fac toate" In rest, motorul f bine gandit, consum relativ mic mai ales la drum intins, putere buna in depasiri. Dar tot o achizitie proasta ramane pt ca am stat f mult cu ea in service. As mai cumpara Renault? Niciodata. E inadmisibil pt o masina noua sa aiba asemenea probleme. Cu atat mai putin sa cumpar Renault SH. Majoritatea problemelor de mai sus, ba chiar si mai multe (ex. apa in portbagaj la ploi), erau probleme comune la acest model, deci nu am fost "ghinionist". Variatiile de km sunt cel probabil la intrari in service pe probleme de garantie si km nu erau inregistrati conform odometru ci conform ce spunea clientul la receptie :))
Detin o Mazda 3 cumparata noua in 2019. In ianuarie am avut un accident, un alt conducator auto m-a lovit in spate-dreapta. Daune vizibile: bara spate, portbagaj, aripa dreapta spate stopuri (~1000 eur), alte maruntisuri pe sub caroserie. Unul din maruntisuri a fost si un radar montat sub bara, care de nou costa ~1000 eur. Total nota de plata (spre asigurator) 31000 lei, masina reparata in reprezentanta, nu la orice service. Estimez daunele pe care le-a suferit masina asta pe la 20000 lei, zic eu.
Dan, faptul că o simți altfel pe-asta decât pe cea de 1.0 e dat de echipare. Varianta intense - cea prezentată de voi, este mai insonorizata decât Zen sau "flota" . Tableta mare are un neajuns supărător : o parte din funcțiile de climatizare sunt pe ecran, adică touchscreen. Sunt unii care nu suporta tâmpenia aia,să apeși pe ecran ca să mai deschizi un meniu ca să reglezi turația ventilatorului. Legat de preț, e mare din cauza daunelor, iar daca scopul mașinii pe care o cumperi e doar sa te duca din a in b indiferent de confort și siguranță,atunci Sandero și Logan sunt perfecte.
Am avut o daună minoră la mașina soției, corsa f, a atins un stâlp micuț de pe trotuar și a sifonat ușa și ușor pragul. Reparație la reprezentanta pe casco cu ușa schimbată și pragul chituit cost 8500 lei. Nu are cum să fie doar atât costul la acest megane.
La munca, am un Renault Megane 1.3 benzina de 105 cai, cred. E manual. E mai chel in felul lui. Am 135.000de km in bord facuti de mine de noua. Probleme pe care le-am avut la ea: Scursuri de ulei pe la capacul motor (rezolvate pe garantie la Renault), schimbat butonul de la portbagaj. Si cam atat...In rest, i-am facut reviziile la 30.000, cat recomanda cei de la Renault. E faina, trage, te poti baza pe ea in depasiri chiar si cu 105 cai sau 115, cat are. Dar sunt si dezavantaje la ea. Contra: Dupa 135.000 de km parcursi cu ea, spatele ma doare foarte tare (Foarte incomoda!!!) In curbe, fuge...chiar si cu cauciucuri noi...Consola centrala se aprinde si se stinge de nebuna...Faruri proaste (Imposibil de mers cu ea noaptea). Schimbatorul, fiind manuala...se misca de fiecare data cand apas acceleratia (La reprezentanti nu are ce sa ii faca). Personal, nu mi-as cumpara asa ceva. Am un golf 4 1.9 tdi ca si masina personala...Si asa frumos ma simt in el...
ai rezistat 135 000 cu ea? :))) felicitari. Eu am cedat dupa nici jumate din cat ai tu. problemele pe care le spui tu, plus altele sunt foarte comune la acest model. Inclusiv consola care se restarteaza, dar e vorba de alta consola decat cea din video. Farurile sunt intradevar fff chioare si nu sta prea bine pe curbe, se simte ca o barcuta. Partile bune sunt fix cum ai zis: trage bine, motorul e destul de bine gandit, e spatioasa... si cam atat :))
@@gigapap-pt5er si inca mai duce...merg cu ea pana crapa motorul. Si cea din video e problematica, la consola. Cunosc pe cineva care are fix modelul din video si tot asa se inchide si se deschide de nebuna. Inainte de asta, am avut o Toyota Auris facelift 1.4 diesel din 2015. am predat-o la 350.000km. Foarte faina masinuta. Nu am schimbat o bucsa, un brat, un amortizor la ea. Singura problema a fost cand m-a lasat pompa de motorina. Atat. In rest, mai ducea inca pe atat.
Salut, Dan! Mai exista masini bune pana in 10.000 EUR? De ce nu faci un video actualizat cu niste topuri de masini pe bugete? Am incercat sa caut pe canalul tau si nu gasesc
Salutare domnilor... Ideea cu reparatiile neinregistrate, sunt defapt atunci cand intrun accident ,,vinovatul,, nu inregistreaza daunele.. la asigurari apar inregistrate doar pentru partea ,,pagubita,, chiar daca reparatia e in regim propriu chiar daca e la service... Asta e diferenta... Deci cand esti vinovat, nu apar daunele tale, ci doar ale pagubitului...
Cu 20492,12€ vei achiziționa un Renault Megane Equilibre TCe 140 cp EDC , nou 2024 ! Dar deh mai bine mergi să-ți verifici un rebut negociabil la 14000€ 😅
@@cartalielvys1244 cand o sa aiba loganul motor in 4 cilindri si 140 cp sa ma anunti, ca sunt primul care se inscrie sa cumpere! Logan am vrut sa-mi iau si eu, dar imi pare rau...cred ca eu pe bicicleta, urc dealul cu mai putin efort decat el...
daca eu am RCA (nu Casco) si produc o dauna. Dau asgurarea mea celui pagubit, apoi eu trebuie sa-mi repar pe banii mei propria dauna, nu? Intrebarea mea este: mai apare undeva oficial in rapoarte ca dauna la masina mea? Chiar si daca o fac la reprezentanta?
Salut Dan. Dacă mașina (skoda superb 2, dsg, 2.0) pierde antigel din vas (la 1000de km scade de la maxim la minim) și am schimbat și distribuția cu pompa de apa zici ca se duce pe evacuare? Ce poate afecta? Se schimba vreo piesa în caz ca se pierde antigel fără sa ști pe unde?
Salutare .Eu in momemntul de fata detin un M3 1.9 dci euro 5,dar buba e ca ,locuiesc in Bruxelles ,si de la anul se v-or interzice euro 5,le vei putea folosi doar platind o taxa lunara . Ma gamdeam sa trec la M4 de la anul ,si ma gandeam la o mitorizare pe benzina ,si am citit niste review-uri bune acest motor .Mentionez ca masina as folosi-o prin oras ,ocazional la drumuri lungi
Pot spune ca nu ati fost destul de expliciti cu privire la rezolvarea daunei. Daca a fost celalalt participant la trafic de vina, poti alege sa repari masina pe asigurare in service autorizat sau in regie proprie in orice service. Asta ati spus. Dar daca vina este a proprietarului masinii, ea nu trebuie neaparat sa apara in vreun dosar de daune daca nu are casco si mai ales daca a fost avariata de copaci, stalpi samd. Pur si simplu o face pe banii lui oriunde, fara poze si dosare. Cu privire la CarVertical, la ce apare si ce nu pe site, Silviu Toma spunea la podcastul cu Daniel de la Stacs ca si daca mergi doar sa ii faci un deviz, fara sa o repari, tot inregistreaza masina. Cu toate astea, nu e nimic rau ca au fost schimbate piesele enumerate. Multumim! ❤
@@aidanXyZCe treaba au aripile? Care, in general, la Renault sunt de plastic... La restul marcilor, daca nu sunt din aluminiu, si sunt din tabla, tot n-ai treaba cu rugina daca a fost pusa aripa noua si nu indreptata la cald cea veche. Cat timp prinderea se face de caroserie cu suruburi, n-ai treaba. E problema numai unde se sudeaza.
Nu aș da 14.000 euro pe ea, mai ales ca a avut daune mari si cutia e cu du-te vin-o, sincer mai pui ceva si iei logan nou (stiu ca nu e aceeasi treaba) dar e nou.
A fost forjata la greu daca in doar 100.000 km s-au schimbat elemente de suspensie.... sunt la a 6-a masina noua de serviciu la care am trecut de 130 mii km fara sa schimb nimic la suspensie.
Pai si unde este plusul pe care il platesti fata de o Dacia 1300 cu motor aspirat tot de 1300?, au mai pus un turbo, i-au facut un design mai frumos, desi are mai mult plastic decat ce trebuie, pretul de nou este mult mai mare, iar daca batrana Dacie 1300 inca mai exista, mai izolat cei drept, peste 52 de ani acest Megane va mai exista macar un exemplar???, si te intreb eu, unde este de fapt evolutia???, mai facem putina reclama la car orizontal aducator de ceva procente banesti, ne prefacem ca ne este bine, dar nu face nimeni un material sa spuna unui client ce inseamna o masina si tehnic si estetic si din punctul de vedere al taxelor apoi sa vedem daca viata noastra "auto" a evoluat, imbunatatit, etc, sau ne mintim in continuare ca motorul de 1332 de la Renault "e rege pa Romania", dar nimeni nu ne spune, mai stimati clienti, un roman cu un venit de aproximativ atatia bani lunar sau anual poate sau nu sa detina o asemenea masina. De aceea este parcul auto care este si va fi si mai pacatos si saracia ne va da si mai mult tarcoale fiindca voi vindeti iluziile corporatiilor care nu se mai satura de profit. Nu este o acuza, este doar un efect la o propaganda bolnava facuta pe net de majoritatea youtuberilor care in marea lor majoritate urmaresc profitul. Stiu ca sunt multi care ma injura, sunt "bineveniti", dar suferinat buzunarului la un oment dat ii va trezi la realitate. Scuze de acest coment poate deranjant si da, pe alb majoritatea masinilor sunt frumoase !
Nu mi se pare de speriat dauna, insa probabil ar fi costat, daca era facuta pe RCA sau Casco, in jur de 40-50 de mii de lei. Altfel cred ca nu a fost mai mult de 20 de mii de lei. Cunosc caz real cu estimare de reparatie de 27 de mii in reprezentanta si facuta in alta parte cu 9 mii, la un service fara pretentii si cred ca si niste piese din dezmembrari. La masina mea reparatia de 70 de mii de lei facuta pe RCA, cu piese din dezmembrari si la un service fara mari pretentii, cu banii jos, cred ca iesea la maxim 20-25 de mii. Deja carvertical a devenit o vrajeala de 2 lei, estimarile lor grosolane sunt menite doar sa sperie oamenii aiurea.
sincer nu prea merita asta la pretul comunicat. Megane Sedan authentic TCe 140 cu facelift, nou, ce-i drept cu cutie manuala a fost 14.500 prin rabla, anul trecut.
Cine ți-a zis ție că toate motoarele de 1.33 au pierderi de ulei , pe sus pe la capac? Lucrezi la Renault și ai colectat toate datele de intrare din service-urile din toată țara?
A fost reparata pe banii clientului ca sa nu ii creasca taxa rca. Daca i a schimbat pragul si usiile , a avut un accident lateral si de acolo cam toate elementele au fost revopsite, ca sa fie vopseaua noua peste tot.
Mi-a rămas în minte volanul care ”este ca nou”. Păi, probabil, pentru că este chiar nou! Dacă mașina a fost lovită în față recent și a sărit airbag-ul șoferului, a fost schimbat și volanul. Sau, poate, la acest model se poate monta alt airbag, fără a fi schimbat volanul. Overall, mie-mi place cum arată Meganul.
La ce model de masina, daca sare airbagul la volan, se schimba volanul? Nu schimba nimeni un volan pentru ca a sarit un airbag. Se schimba doar airbagul, sau mai pe samsareala se "reconditioneaza" airbagul.
Bună ziua! Ajutați-mă va rog cu un sfat! Ce să aleg între : Skoda Octavia 1.5 Tsi - 19890 euro Renault Megan Sedan 1.4 TCe- 19990 euro Hyunday Elantra 1.6 - 21750 euro . Toate sunt pe benzină și eu am nevoie de o mașină de familie. În speranța că-mi veți răspunde va mulțumesc din suflet!
Dacă motorul ăla de 1.33 este așa bun de ce a fost scos deja din producție? La ora actuală la renault și dacia este un nou motor de 1.2 tce în locul lui
@@victor10romania euro 7:nu este încă în vigoare, este euro 6e acum iar în cazul altora (VW, Hyundai, Stellantis) motoare t-gdi mai vechi încă fac față noilor norme
N-a fost scos din nicio productie. Se regaseste pe A Class, B Class, T Class, Arkana, Megane sedan, Captur, Kangoo si Qashqai (si probabil si altele). A fost produs in parteneriat, parteneriatul s-a terminat, iar motorul nu e compatibil cu modularitatea tuturor platformelor noi. Cat despre fiabilitate, acesta chiar este un motor fiabil, Mercedes folosindu-l si-n varianta hibridizata.
proprietarul e cumva turc? s-a gandit sa puna pretul dublu ca sa aiba de unde negocia. o masina cu daune serioase, reparata in spatele casei, cu probleme pe cutie, pentru care se cere aproape pretul de noua. excelent. e clar ca omul nu vrea sa o vanda. se gandeste ca la un moment dat apare si prostul care sa o ia. ca drept dovada ati ajuns voi sa o verificati. unii se gandesc ca daca pun un pret ff mare (adica mult mai mare decat pretul mediu din piata) vor atrage cumparatori care se gandesc ca aia sigur este o masina buna. mai ales daca nu are defecte estetice evidente. cam asa arata o teapa in toata regula. sper ca i-ati spus clientului. apropo. clientul a cumparat-o?
Alea sunt daune? Ati vazut devize de tinichigerie/vopsitorie in ultimii 5 ani? Pt o usita rezervor schimbata, polish usi fata spate stanga si indreptat plus revopsit aripa spate+colt bara st spate am avut deviz pe rca la Volvo Cluj aprox 6000 ron, in afara de aripa care era ff putin indoita, cu ochiul liber se vedeau 2 dungi pe alocuri si atat, nici alea daca era putin murdara masina, asa ca daunele astea de pana in 2k€ pot fi minore
@@alexandarroicov5381 Mai citeste si tu niste almanahe mah my friend. Daca nu ai posibilitate poate citesti mai jos ca se plange lumea ce buna e. Stiu pe multi care cu Renault nou, umbla cu masini de schimb. Si la urma urmei e doar o Dacie mai dichisita dar tot Dacie
@@cipyradutza Pai dintre toate defectele masinii, pe care le gasesti la un click distanta (inclusiv aici in comentarii), fix la adresa singurii (sau una din lutinele) ei calitati ti-ai gasit sa comentezi. Mhm, fix din motivu' asta pari afon, pentru ca stii tu pe cineva care are probleme cu ele. N-a zis nimeni ca nu e o Dacie fandosita, dar fix motorizarile nu sunt o problema. Desi e impropriu zis ca e o Dacie, pentru ca tehnic n-are nici cea mai mica legatura cu ceva facut de Dacia. Dar chestiunile astea nu ma astept sa le intelegi, ca subiectu' asta pare sa treaca paralel cu tine. Deci hai, joc de glezne pana mai inveti si tu una-alta. Succesuri!
@@alexandarroicov5381 Afon? Stii ce inseamna sa fii afon, desteptule? Daca Renault face Dacii cum n-are nicio legatura? Si nu inteleg dc te agiti? Iti dau bani aia de la Renault sa le faci reclama?
Personal de banii astea direct într-un Accord 2.0/2.4 benzina ori 2.2 diesel. Nu ma prea coafează Renault sunt mașini de flota și își pierd fosrte repede din valoare. Pe când la Honda, marea majoritate a modelelor își țin bine încă de preț.
@@Aow33333Mai bine rugina, ca aia e pe termen lung (ca doar nu iti imaginezi ca vreuna dupa 2010 are rugina iremediabila), decat junghiu' asta de Reno la un pret gretos de mare. In plus, daca reparatiile alea de tinichgerie pe care le are Megane-u' asta, nu-s facute cum trebuie, o sa aiba aceeasi soarta ca orice Honda, din perspectiva ruginei.
@@Aow33333 Am un CRV din 2014 și l-am luat cu 12500, la 95500km am avut noroc, la acea vreme cu nivelul de echipare pe care îl am awd cutie automata cu convertizor și 2.2 diesel sarea lejer de 15k și asta a fost în 2023 prin decembrie dacă nu ma înșel, acum am 137700km și am băgat în el decat frâne, ulei și filtre, eu zic ca e bine într-un interval de 2 ani sa te lase mașină în pace și sa nu-ți ceara bani. Nu are rugina cum spui tu, materialele sunt bune, nu troncane nimic in interior și nici în exterior. Este adevărat caroseria mi se pare și mie ușor subțire, nu e chiar de seria 7, dar se prezintă bine. Plus ca la testele de siguranță la impact are 5 stele. Pe partea de tehnica eu zic ca honda e mult peste imaginația celor de la Renault și dacă tot e vorba de rugina prefer sa repar rugina decât sa schimb injectoare filtru de particule cutie de viteze care sunt jalnice pica pe panda rulanta. Automata sau manuala înainte de 100k încep sa schimbe în gol. Asta mi-au spus-o băieții care ma transfera la aeroport, sunt navigator si călătoresc foarte mult. Renault e bun să-l ții 3/4 anj sa îl exploatezi la maximum sa produci cu el și apoi sa îl vinzi mai pui 10k și îți cumperi modelul următor... Îți recomand să conduci o Honda pe benzina mai ales și o sa înțelegi brandul.
@@ionescualexandru9701 am 200.000 pe Talisman 1.6 dci, nicio problema, si cu cu cutie dinaia de vag Getrag, nicio problema. Trebuie dat pedala, 4500rpm la ordinea zilei, asa nu cad injectoare egr etc
Imi place acest Megane,dar parcă in acest buget aș lua un Sandero Stepway nou, benzina+ gpl!
Chiar dacă nu e același lucru!
Nu ma pricep la Renault că nu cochetez cu brandul dar daca tin bine minte, in 2018 luai un 1.3 TCE Sedan între 16.000 si 23.000€ in functie de echipare. Masina asta estimez ca ar fi fost undeva intre 17.000 și 19.000 nouă. La 100k km si daunele pe care le are, sa ceri 14.000 mi se pare o absurditate.
Nu te pricepi la reno ...însă simți nevoia să te bagi in seama...tipic
Din 2018 pana astazi masinile s au scumpit enorm. Acum un megane nou este 25 mii, cu specificații similare. 14 mii pentru o mașină de 6 ani și numai 100 mii, mi se pare un preț bun.
Sigur de aceeași bani poți să iei un A4 2015, seria 3… dar cu peste 200 mii și cu consumabilele mai costisitoare gata de schimbat.(asta dacă ești norocos)
19500 € costă acum acest Megane nou cu dotări similare ,doar că are cutie manuală
@@stefanalexandrualdoiu8555S-au scumpit, intr-adevar, dar pretul acestui exemplar nu e chiar grozav, mai ales ca are si daune (ceea ce nu e ceva de speriat, dar nu la banii astia). Dotarile nu sunt chiar iesite din comun, poate exceptand cutia EDC.
Stai sa vina 2025 sa vedem daca mai cer tot sume din astea...
Dan, daca ai putea sa mai reduci din textul despre CarVertical, pt ca dupa sute de videouri nu cred ca mai exista cineva sa nu fi inteles de ce unele inregistrari nu apar si de ce nu este o verificare exhaustiva si suficienta, ar fi excelent.
Noted!
Thanks
Pe de alta parte sa stii ca noi primim zilnic vreo 2-3 intrebari despre masini ale oamenilor care au fost luate fara verificare fizica pentru ca nu stiu ce influencer le-a zis ca o verificare online e suficienta :)
Fara a se supara nimeni... Subscriu, este obositoare reclama la CV
Trebuie sa intelegem ca omul are o afacere, are de dat salarii/comisioane sau cum imparte banii in firma(nu e problema mea), daca nu sunt venituri de nicaieri nu o sa mai vedem nimic postat de la el, cum suntem multi care privim gratuit munca lui, de unde sa aiba bani de noi contenturi
Ai sa vezi ca daca nu mai vin bani dpre el din nicio parte, iti garantez ca nu ai sa mai vezi decat un singur clip:aici se termina, imi pare rau dar nu sunt suficienti bani pentru a comtinua, nu cred ca vrea nimeni asta
Oricat de obisitoare este reclama hai sa trecem peste si sa nu ne mai legam de o chestie banala
Am avut Megane 1.3 TCE, manual, de nou:
Probleme avute cu el:
- scurgeri de ulei pe la capacul motor. Rezolvat in garantie
- 3 rulmenti de ambreiaj si in final kit + volanta inlocuite. Rezolvat in garantie
- baterie moarta dupa 1 an. Rezolvat in garantie
- cap de bara fata dreapta. Rezolvat in garantie
- Pompa de apa sparta. Rezolvata in garantie
- Disparea antigelul... un mister nerezolvat, concluzia finala a fost ca "asa fac toate"
In rest, motorul f bine gandit, consum relativ mic mai ales la drum intins, putere buna in depasiri. Dar tot o achizitie proasta ramane pt ca am stat f mult cu ea in service. As mai cumpara Renault? Niciodata. E inadmisibil pt o masina noua sa aiba asemenea probleme. Cu atat mai putin sa cumpar Renault SH. Majoritatea problemelor de mai sus, ba chiar si mai multe (ex. apa in portbagaj la ploi), erau probleme comune la acest model, deci nu am fost "ghinionist".
Variatiile de km sunt cel probabil la intrari in service pe probleme de garantie si km nu erau inregistrati conform odometru ci conform ce spunea clientul la receptie :))
@@gigapap-pt5er da, am uitat sa precizez antigelul, si la mine dispare 😂😂
@@gigapap-pt5er plus ca mai nou am aburi in lampa spate 😂😂
Măcar tu ești sincer...alții după toate problemele.astea se declarau mulțumiți că nu au schimbat motorul..
Mersi de comentariul pertinent!
😂😂😂@@NoName-ch6kx
17:20 misto semnalizare de 2 secunde din partea lui Radu, expert auto! Pacat...
Detin o Mazda 3 cumparata noua in 2019. In ianuarie am avut un accident, un alt conducator auto m-a lovit in spate-dreapta. Daune vizibile: bara spate, portbagaj, aripa dreapta spate stopuri (~1000 eur), alte maruntisuri pe sub caroserie. Unul din maruntisuri a fost si un radar montat sub bara, care de nou costa ~1000 eur. Total nota de plata (spre asigurator) 31000 lei, masina reparata in reprezentanta, nu la orice service. Estimez daunele pe care le-a suferit masina asta pe la 20000 lei, zic eu.
19500€ costă una nouă acum ,cu dotări similare dar cu o cutie manuală!!
Dan, faptul că o simți altfel pe-asta decât pe cea de 1.0 e dat de echipare. Varianta intense - cea prezentată de voi, este mai insonorizata decât Zen sau "flota" . Tableta mare are un neajuns supărător : o parte din funcțiile de climatizare sunt pe ecran, adică touchscreen. Sunt unii care nu suporta tâmpenia aia,să apeși pe ecran ca să mai deschizi un meniu ca să reglezi turația ventilatorului. Legat de preț, e mare din cauza daunelor, iar daca scopul mașinii pe care o cumperi e doar sa te duca din a in b indiferent de confort și siguranță,atunci Sandero și Logan sunt perfecte.
Sunt Suzuki S-cross de la hidroelectrica SH la 12-13.000 euro, foarte ok, 2019-2021, 80-120.000 km, xenoane, camera marsarier, pilot, navigatie, etc
Am avut o daună minoră la mașina soției, corsa f, a atins un stâlp micuț de pe trotuar și a sifonat ușa și ușor pragul. Reparație la reprezentanta pe casco cu ușa schimbată și pragul chituit cost 8500 lei. Nu are cum să fie doar atât costul la acest megane.
La munca, am un Renault Megane 1.3 benzina de 105 cai, cred. E manual. E mai chel in felul lui. Am 135.000de km in bord facuti de mine de noua. Probleme pe care le-am avut la ea: Scursuri de ulei pe la capacul motor (rezolvate pe garantie la Renault), schimbat butonul de la portbagaj. Si cam atat...In rest, i-am facut reviziile la 30.000, cat recomanda cei de la Renault. E faina, trage, te poti baza pe ea in depasiri chiar si cu 105 cai sau 115, cat are. Dar sunt si dezavantaje la ea.
Contra: Dupa 135.000 de km parcursi cu ea, spatele ma doare foarte tare (Foarte incomoda!!!) In curbe, fuge...chiar si cu cauciucuri noi...Consola centrala se aprinde si se stinge de nebuna...Faruri proaste (Imposibil de mers cu ea noaptea). Schimbatorul, fiind manuala...se misca de fiecare data cand apas acceleratia (La reprezentanti nu are ce sa ii faca).
Personal, nu mi-as cumpara asa ceva. Am un golf 4 1.9 tdi ca si masina personala...Si asa frumos ma simt in el...
ai rezistat 135 000 cu ea? :))) felicitari. Eu am cedat dupa nici jumate din cat ai tu. problemele pe care le spui tu, plus altele sunt foarte comune la acest model. Inclusiv consola care se restarteaza, dar e vorba de alta consola decat cea din video. Farurile sunt intradevar fff chioare si nu sta prea bine pe curbe, se simte ca o barcuta.
Partile bune sunt fix cum ai zis: trage bine, motorul e destul de bine gandit, e spatioasa... si cam atat :))
@@gigapap-pt5er si inca mai duce...merg cu ea pana crapa motorul. Si cea din video e problematica, la consola. Cunosc pe cineva care are fix modelul din video si tot asa se inchide si se deschide de nebuna.
Inainte de asta, am avut o Toyota Auris facelift 1.4 diesel din 2015. am predat-o la 350.000km. Foarte faina masinuta. Nu am schimbat o bucsa, un brat, un amortizor la ea. Singura problema a fost cand m-a lasat pompa de motorina. Atat. In rest, mai ducea inca pe atat.
Sedan nu e de luat
@@Aow33333 nu stiu, hatchback si break sunt diferite? ca pe sedan, ma simt ca intr-un logan. Obisnuiesc sa ii spun "Logan sub acoperire"
@@scratch89hh da, sunt diferite. Vezi la usi la stalpi, nu au acele indoituri cel putin
Salut, Dan! Mai exista masini bune pana in 10.000 EUR? De ce nu faci un video actualizat cu niste topuri de masini pe bugete? Am incercat sa caut pe canalul tau si nu gasesc
salut.
Nu am facut inca clipuri din astea :)
Cu toate ca prind bine
@@masinapotrivitasalut, ar trebui să faci, mulți suntem interesați de un top la Xk euro de la un cunoscător în domeniu.
Ce înseamnă "mașini de bugete" ?
@@vasilehonda1248 topuri de masini pe bugete. adica topuri (recomandari intr-o ordine) de masini pt diferite bugete :))
Da, vrem!
Tocmai ma uitam la una foarte asemanatoare de pe ayvens(leaseplan) la 13.000. Tot alba tot 1.3, EDC. Deci, da 14000 e cam mult.
Salutări, toate cele bune.
16-17k a fost noua :))
Pai mai sunt pe.sti..trebuie rabdare
Salutare domnilor... Ideea cu reparatiile neinregistrate, sunt defapt atunci cand intrun accident ,,vinovatul,, nu inregistreaza daunele.. la asigurari apar inregistrate doar pentru partea ,,pagubita,, chiar daca reparatia e in regim propriu chiar daca e la service... Asta e diferenta... Deci cand esti vinovat, nu apar daunele tale, ci doar ale pagubitului...
Cu 20492,12€ vei achiziționa un Renault Megane Equilibre TCe 140 cp EDC , nou 2024 !
Dar deh mai bine mergi să-ți verifici un rebut negociabil la 14000€ 😅
Da dar ăia 6000€ de unde îi scoți? Pentru mulți, asta îi face să aleagă Logan în loc de Megane.
Dar noul captur techno cu același motor , cât costă la promoție?
@@raulraul7824
Ori finanțezi ori cum ai spus și tu… rămâi la cea ce îți permiți, un Logan cu toate extrasele la aproximativ 15k €
@@cartalielvys1244 cand o sa aiba loganul motor in 4 cilindri si 140 cp sa ma anunti, ca sunt primul care se inscrie sa cumpere! Logan am vrut sa-mi iau si eu, dar imi pare rau...cred ca eu pe bicicleta, urc dealul cu mai putin efort decat el...
daca eu am RCA (nu Casco) si produc o dauna. Dau asgurarea mea celui pagubit, apoi eu trebuie sa-mi repar pe banii mei propria dauna, nu?
Intrebarea mea este: mai apare undeva oficial in rapoarte ca dauna la masina mea? Chiar si daca o fac la reprezentanta?
Da
@@sorinchirila5803 da la care întrebare?
Salut Dan. Dacă mașina (skoda superb 2, dsg, 2.0) pierde antigel din vas (la 1000de km scade de la maxim la minim) și am schimbat și distribuția cu pompa de apa zici ca se duce pe evacuare? Ce poate afecta? Se schimba vreo piesa în caz ca se pierde antigel fără sa ști pe unde?
Frumoasă fata! 😍
Ce parere aveti de motorul 1.5 dci 115 cp cu adblue, cutie edc?
De unde sunteți ?
Arata bine
Salutare .Eu in momemntul de fata detin un M3 1.9 dci euro 5,dar buba e ca ,locuiesc in Bruxelles ,si de la anul se v-or interzice euro 5,le vei putea folosi doar platind o taxa lunara . Ma gamdeam sa trec la M4 de la anul ,si ma gandeam la o mitorizare pe benzina ,si am citit niste review-uri bune acest motor .Mentionez ca masina as folosi-o prin oras ,ocazional la drumuri lungi
Pot spune ca nu ati fost destul de expliciti cu privire la rezolvarea daunei. Daca a fost celalalt participant la trafic de vina, poti alege sa repari masina pe asigurare in service autorizat sau in regie proprie in orice service. Asta ati spus. Dar daca vina este a proprietarului masinii, ea nu trebuie neaparat sa apara in vreun dosar de daune daca nu are casco si mai ales daca a fost avariata de copaci, stalpi samd. Pur si simplu o face pe banii lui oriunde, fara poze si dosare.
Cu privire la CarVertical, la ce apare si ce nu pe site, Silviu Toma spunea la podcastul cu Daniel de la Stacs ca si daca mergi doar sa ii faci un deviz, fara sa o repari, tot inregistreaza masina.
Cu toate astea, nu e nimic rau ca au fost schimbate piesele enumerate. Multumim! ❤
Mai pune 7k euro si ia una noua cu livrare intr-o saptamana si are si culoare metalizata și ph2
Imi dai si mie te rog 7000 euro ca sa mai pun sa iau una noua? Ti-i dau eu mai incolo
@@Mrd1219 ce usor le vine unora sa scrie "mai pui mii de euro si iei altceva". Ca miile alea cresc in ghiveci.
cam avariata pentru kilometrii ei
Suspensia e punte fixa, nu e nimic independent pe spate
Foarte ok modelul asta pt un buget restrâns. EDC este super gen DSG
Ne place si noua EDc-ul, dar e mai putin rafinat decat DSG-ul
@@masinapotrivita EDC nu erau cutiile alea care aveau probleme mari de fiabilitate?
@@BulanuRoz Depinde de anul fabricatiei
14k e buget restrâns?
Atât timp cat sașiu nu e stramb, si e facuta cu piese originale, nu as avea o problema.
De acord cu un mic risc de coroziune la praguri aripi in timp
@@aidanXyZCe treaba au aripile? Care, in general, la Renault sunt de plastic...
La restul marcilor, daca nu sunt din aluminiu, si sunt din tabla, tot n-ai treaba cu rugina daca a fost pusa aripa noua si nu indreptata la cald cea veche. Cat timp prinderea se face de caroserie cu suruburi, n-ai treaba. E problema numai unde se sudeaza.
@@BogdanBogdan-um9zi Da dar la masina din vidoeo era vorba de aripa spate si prag unde este clar ca s-a intervenit cu sudura
Se gasesc tigai mai ieftina in oferta la Kaufland
Nu aș da 14.000 euro pe ea, mai ales ca a avut daune mari si cutia e cu du-te vin-o, sincer mai pui ceva si iei logan nou (stiu ca nu e aceeasi treaba) dar e nou.
Mai bine iau un CRV din 2017 cu banii ăștia
A fost forjata la greu daca in doar 100.000 km s-au schimbat elemente de suspensie.... sunt la a 6-a masina noua de serviciu la care am trecut de 130 mii km fara sa schimb nimic la suspensie.
Salut! Ce marca este ceasul de la mana? Multumesc!
Tu ești dintre prostii aia.. ce ceas ai la mana? ce melodie e? vreau și eu tricou ca al tău.
E un Garmin Fenix 6 (sau 6x) varianta argintie.
@@tudorpalela4729Mulțumesc!
Pai si unde este plusul pe care il platesti fata de o Dacia 1300 cu motor aspirat tot de 1300?, au mai pus un turbo, i-au facut un design mai frumos, desi are mai mult plastic decat ce trebuie, pretul de nou este mult mai mare, iar daca batrana Dacie 1300 inca mai exista, mai izolat cei drept, peste 52 de ani acest Megane va mai exista macar un exemplar???, si te intreb eu, unde este de fapt evolutia???, mai facem putina reclama la car orizontal aducator de ceva procente banesti, ne prefacem ca ne este bine, dar nu face nimeni un material sa spuna unui client ce inseamna o masina si tehnic si estetic si din punctul de vedere al taxelor apoi sa vedem daca viata noastra "auto" a evoluat, imbunatatit, etc, sau ne mintim in continuare ca motorul de 1332 de la Renault "e rege pa Romania", dar nimeni nu ne spune, mai stimati clienti, un roman cu un venit de aproximativ atatia bani lunar sau anual poate sau nu sa detina o asemenea masina. De aceea este parcul auto care este si va fi si mai pacatos si saracia ne va da si mai mult tarcoale fiindca voi vindeti iluziile corporatiilor care nu se mai satura de profit. Nu este o acuza, este doar un efect la o propaganda bolnava facuta pe net de majoritatea youtuberilor care in marea lor majoritate urmaresc profitul. Stiu ca sunt multi care ma injura, sunt "bineveniti", dar suferinat buzunarului la un oment dat ii va trezi la realitate. Scuze de acest coment poate deranjant si da, pe alb majoritatea masinilor sunt frumoase !
Nu mi se pare de speriat dauna, insa probabil ar fi costat, daca era facuta pe RCA sau Casco, in jur de 40-50 de mii de lei. Altfel cred ca nu a fost mai mult de 20 de mii de lei. Cunosc caz real cu estimare de reparatie de 27 de mii in reprezentanta si facuta in alta parte cu 9 mii, la un service fara pretentii si cred ca si niste piese din dezmembrari. La masina mea reparatia de 70 de mii de lei facuta pe RCA, cu piese din dezmembrari si la un service fara mari pretentii, cu banii jos, cred ca iesea la maxim 20-25 de mii. Deja carvertical a devenit o vrajeala de 2 lei, estimarile lor grosolane sunt menite doar sa sperie oamenii aiurea.
Cel mai bun motor după "reno" e cel de 1.5 DCI!
sincer nu prea merita asta la pretul comunicat. Megane Sedan authentic TCe 140 cu facelift, nou, ce-i drept cu cutie manuala a fost 14.500 prin rabla, anul trecut.
Toate motoarele 1.3 Tce au acea piedere de ulei pe sus pe la capac.
Salut Mihai. Recomanzi 1.3 tce dacă da de ce dacă nu de ce ? Mulțumesc
Cine ți-a zis ție că toate motoarele de 1.33 au pierderi de ulei , pe sus pe la capac? Lucrezi la Renault și ai colectat toate datele de intrare din service-urile din toată țara?
De unde le scoateți măi fraților?
@@valentinpaun5673 la ce anume te referi?
A fost reparata pe banii clientului ca sa nu ii creasca taxa rca. Daca i a schimbat pragul si usiile , a avut un accident lateral si de acolo cam toate elementele au fost revopsite, ca sa fie vopseaua noua peste tot.
Mi-a rămas în minte volanul care ”este ca nou”. Păi, probabil, pentru că este chiar nou! Dacă mașina a fost lovită în față recent și a sărit airbag-ul șoferului, a fost schimbat și volanul. Sau, poate, la acest model se poate monta alt airbag, fără a fi schimbat volanul.
Overall, mie-mi place cum arată Meganul.
La ce model de masina, daca sare airbagul la volan, se schimba volanul?
Nu schimba nimeni un volan pentru ca a sarit un airbag. Se schimba doar airbagul, sau mai pe samsareala se "reconditioneaza" airbagul.
Dan,păreri despre tesla?
Modelele sedan nu sunt made in 🇹🇷?
Da!
@@GabrielGabriel-bs9bj inca un motiv sa stai departe!
14k? evident ca nu e prost cel care cere.. numai buna de bagat la bolt :)
e scumpa
La banii astia Logan nou cutie CVT .
14 mii ??? Am vândut Elantra 2022 cu 47 000 mii de km și gaz nou nouț ( 6000 de lei ) cu doar 14.900 de euro :))
ce echipare?
@@ir7764qa cea mai cheală:( dar totuși era superba și se conducea divin... plus gaz nou nouț...
@@ir7764qa dar și asa avea ac, frana singura, își ținea banda și etc
@@ir7764qa plus gri ul ala super
Bună ziua!
Ajutați-mă va rog cu un sfat!
Ce să aleg între :
Skoda Octavia 1.5 Tsi - 19890 euro
Renault Megan Sedan 1.4 TCe- 19990 euro
Hyunday Elantra 1.6 - 21750 euro .
Toate sunt pe benzină și eu am nevoie de o mașină de familie.
În speranța că-mi veți răspunde va mulțumesc din suflet!
hyunday elantra fara discutii
Cutia e cu ambreiajul uscat?
da
@@robertrobert1289 de aia nu.s asa bune, nu sunt facute de oraș, patineaza mult ambreiajul si se uzeaza prematur
Doar termostatul crapă 😅
Deși are ceva dotări nu aș da atâția bani pe una cu atatea revopsiri și cu direcție schimbată
Dacă motorul ăla de 1.33 este așa bun de ce a fost scos deja din producție? La ora actuală la renault și dacia este un nou motor de 1.2 tce în locul lui
Din seria normelor europene si pentru ca noxe/euro7
1.2 tce de la renault este o paguba , deja au aparut austral uri cu 80k km si motoare schimbate…
@@victor10romania euro 7:nu este încă în vigoare, este euro 6e acum iar în cazul altora (VW, Hyundai, Stellantis) motoare t-gdi mai vechi încă fac față noilor norme
N-a fost scos din nicio productie. Se regaseste pe A Class, B Class, T Class, Arkana, Megane sedan, Captur, Kangoo si Qashqai (si probabil si altele). A fost produs in parteneriat, parteneriatul s-a terminat, iar motorul nu e compatibil cu modularitatea tuturor platformelor noi. Cat despre fiabilitate, acesta chiar este un motor fiabil, Mercedes folosindu-l si-n varianta hibridizata.
Trebuie sa renunțăm la Carvertical deoarece se poate"ocoli" nedeclarandu-se toate daunele în acesta!
foarte foarte foarte foarte foarte....foarte. Mai mult nu pot sa spun. A, am uitat .. foarte foarte decent decent decent.
Vorbesc mulți puțini pricep...😅
Decât cazanul asta, mai bine un Logan nou. La același preț
Pt oraș,da.
proprietarul e cumva turc? s-a gandit sa puna pretul dublu ca sa aiba de unde negocia.
o masina cu daune serioase, reparata in spatele casei, cu probleme pe cutie, pentru care se cere aproape pretul de noua.
excelent. e clar ca omul nu vrea sa o vanda. se gandeste ca la un moment dat apare si prostul care sa o ia. ca drept dovada ati ajuns voi sa o verificati.
unii se gandesc ca daca pun un pret ff mare (adica mult mai mare decat pretul mediu din piata) vor atrage cumparatori care se gandesc ca aia sigur este o masina buna. mai ales daca nu are defecte estetice evidente.
cam asa arata o teapa in toata regula. sper ca i-ati spus clientului.
apropo. clientul a cumparat-o?
Daune multe, nu merci. O mașină așa nouă să fie chinuită, nu este de bine. Nu apucă 20 de ani. Mai bine un Logan nou
Bine ca apuca Hondele ruginite😅😅😅
Renault fabrică rebuturi. Nu mai cumpăr vreodată!
14.000 de ani să stea, că n-aș cumpără,la ce daune a avut.Cred că mai rămas 3-4 elemente nevopsite,plus că este și automata.
Și dacă a fost vopsită ce?? Nu îmi spune ca dacă ție îți zgârie unu toată partea dai mașina la gunoi…😢
@@bogdandrogeanu1454omu e prost..lasa-l
@@bogdandrogeanu1454Nu e absolut nicio problema in general. Dar la pretul la care se vinde exemplarul asta, este.
Alea sunt daune? Ati vazut devize de tinichigerie/vopsitorie in ultimii 5 ani? Pt o usita rezervor schimbata, polish usi fata spate stanga si indreptat plus revopsit aripa spate+colt bara st spate am avut deviz pe rca la Volvo Cluj aprox 6000 ron, in afara de aripa care era ff putin indoita, cu ochiul liber se vedeau 2 dungi pe alocuri si atat, nici alea daca era putin murdara masina, asa ca daunele astea de pana in 2k€ pot fi minore
@@radubest1097 escrocii cu service-urile trebuie arestați! Mafia asigurarilor
Mai pune 1 mie și își ia skoda Octavia cu motor 1.5 benzina,acelasi an ,mașină net superioară meganului de fată
Cotetzu Octavia? Consuma ulei cât benzina😂😂😂😂
Cotețu Octavia...sunt curios ce mașini recomanzi tu la banii ăștia! @@sătuldeprosti
@@sătuldeprosti eu am un golf cu motor de 1.5 .momentan nu vad sa consume ulei .ce-i drept am decât vreo 17-18 mii de km făcuți 🤔
@@stormxxl766 ai timp sa vezi :)
Cel mai bun motor de la Renault? :))) Adica poti merge cateva luni fara sa se strice?
Spune-mi ca nu te pricepi la masini fara sa imi spui ca nu te pricepi la masini.
@@alexandarroicov5381 Mai citeste si tu niste almanahe mah my friend. Daca nu ai posibilitate poate citesti mai jos ca se plange lumea ce buna e. Stiu pe multi care cu Renault nou, umbla cu masini de schimb. Si la urma urmei e doar o Dacie mai dichisita dar tot Dacie
@@cipyradutza Pai dintre toate defectele masinii, pe care le gasesti la un click distanta (inclusiv aici in comentarii), fix la adresa singurii (sau una din lutinele) ei calitati ti-ai gasit sa comentezi. Mhm, fix din motivu' asta pari afon, pentru ca stii tu pe cineva care are probleme cu ele.
N-a zis nimeni ca nu e o Dacie fandosita, dar fix motorizarile nu sunt o problema. Desi e impropriu zis ca e o Dacie, pentru ca tehnic n-are nici cea mai mica legatura cu ceva facut de Dacia. Dar chestiunile astea nu ma astept sa le intelegi, ca subiectu' asta pare sa treaca paralel cu tine.
Deci hai, joc de glezne pana mai inveti si tu una-alta. Succesuri!
@@alexandarroicov5381 Afon? Stii ce inseamna sa fii afon, desteptule? Daca Renault face Dacii cum n-are nicio legatura? Si nu inteleg dc te agiti? Iti dau bani aia de la Renault sa le faci reclama?
Prost nu este cel care cere…
Personal de banii astea direct într-un Accord 2.0/2.4 benzina ori 2.2 diesel.
Nu ma prea coafează Renault sunt mașini de flota și își pierd fosrte repede din valoare. Pe când la Honda, marea majoritate a modelelor își țin bine încă de preț.
Honda e rugina
@@Aow33333Mai bine rugina, ca aia e pe termen lung (ca doar nu iti imaginezi ca vreuna dupa 2010 are rugina iremediabila), decat junghiu' asta de Reno la un pret gretos de mare. In plus, daca reparatiile alea de tinichgerie pe care le are Megane-u' asta, nu-s facute cum trebuie, o sa aiba aceeasi soarta ca orice Honda, din perspectiva ruginei.
@@Aow33333 Am un CRV din 2014 și l-am luat cu 12500, la 95500km am avut noroc, la acea vreme cu nivelul de echipare pe care îl am awd cutie automata cu convertizor și 2.2 diesel sarea lejer de 15k și asta a fost în 2023 prin decembrie dacă nu ma înșel, acum am 137700km și am băgat în el decat frâne, ulei și filtre, eu zic ca e bine într-un interval de 2 ani sa te lase mașină în pace și sa nu-ți ceara bani.
Nu are rugina cum spui tu, materialele sunt bune, nu troncane nimic in interior și nici în exterior. Este adevărat caroseria mi se pare și mie ușor subțire, nu e chiar de seria 7, dar se prezintă bine. Plus ca la testele de siguranță la impact are 5 stele. Pe partea de tehnica eu zic ca honda e mult peste imaginația celor de la Renault și dacă tot e vorba de rugina prefer sa repar rugina decât sa schimb injectoare filtru de particule cutie de viteze care sunt jalnice pica pe panda rulanta. Automata sau manuala înainte de 100k încep sa schimbe în gol. Asta mi-au spus-o băieții care ma transfera la aeroport, sunt navigator si călătoresc foarte mult.
Renault e bun să-l ții 3/4 anj sa îl exploatezi la maximum sa produci cu el și apoi sa îl vinzi mai pui 10k și îți cumperi modelul următor... Îți recomand să conduci o Honda pe benzina mai ales și o sa înțelegi brandul.
@@ionescualexandru9701 am 200.000 pe Talisman 1.6 dci, nicio problema, si cu cu cutie dinaia de vag Getrag, nicio problema. Trebuie dat pedala, 4500rpm la ordinea zilei, asa nu cad injectoare egr etc
@@alexandarroicov5381 tot tu?
Tre' sa iti lipseasca tiglele de pe casa, sa dai 14000€ pe masina asta...
Nu mersi, prefer electrice
Un jaf de masina care nu isi merita banii.