하이브리드는 ev모드 활용한 관성주행이 연비가 가장 좋아요. 어느정도 속도 쭉 올린 상태서 엑셀에서 발을 떼고 ev모드 켜고 그 상태로 엑셀을 아주 지그시 밟아주면서 운행하는게 하브 연비운전이죠. 저속구간에서 모터로만 가기에는 속도도 너무 느리고 답답합니다. 매뉴얼에도 나옵니다. 관성중행 하브는 관성주행시에 연비가 제일 잘 나오니 관성주행 연습삼아 운전해보세요.
하이브리드 연비 좋게 하려면 겨울에는 처음냉각수열이 많이 올라갈때까지 참았다가 히터를 트시고 여름에 막히는 시내에서 에어컨을 최대한 안키면 됩니다 에어컨이 켜져있는 시간동안 배터리에너지를 빨아먹기 때문에 연비에서 자꾸 손해를 입게됩니다 그리고 감속할땐 미리 멀리서부터 브레이크를 살살 밟아 charge 눈금 바닥까지 안닿게 컨트롤 해서 회생제동으로 에너지가 버려지 11:49 지않게 배터리를 최대한 충전시키면 됩니다. 가속할땐 너무 세게 가속하지말고 스포츠모드 사용은 자제 하면 됩니다 이렇게만 해도 연비를 최대한으로 살릴수 있습니다
하이브리드차의 연비를 높게 하기 위해서는 배터리를 어떻게 충전할것인지 두가지 시스템으로 엔진기동으로 충전과 회생제동시 충전으로 구성되어 있는데 회생제동 오토모드에서 내리막길에서 회생제공 시프트를 1단에서 3단까지 어떻게 상황에 따라 조정하는것에 따라 배터리 충전이 빠르게 많이되고 적게 됩니다 제동거리 확보가 된다면 브레이크를 사용치 않고 가능한 회생제동 시프트를 이용하여 감속과 발전충전 할 수 있도록 습관해주면 연비가 20% 올릴수가 있고요 고속도로에서는 90km 이상시는 만족한 연비가 절대로 유지가 안됩니다 하이브리드차는 운전자의 습관에 따라 연비가 20%정도는 좌우 되는것 같고요 저같은 경우 니로신형으로 연비가 평균25/6km 정도 유지 됩니다
7월달에 처음으로 쏘렌토 하이브리드를 사서 운행하는데 궁금한게 있습니다. 연비 운전을 위해 밧데리를 많이 사용하여 충전게이지가 low로 근접하게되면 자동충전이 되겠죠? 혹시 밧데리의 방전은 안이루어지겠죠? 처음으로 하이브리드 운행하는데 밧데리가 방전될까 자꾸 충전시켜 high로 게이지를 이동시킬려고 하네요. 어떤 운전이 맞는걸까요?
투싼 23년 11월식 인스퍼레이션 19인치 차주입니다 ... 연비산정방식으로 주유후 연비 평균으로 말씀드리면 주행을 약간 신경을 쓴다면 시내주행 리터당 15~16km 고속도로 주행 18~9km 정도입니다. 이이상 연비가 나오려면 노인네 운전처럼 혹은 뒤차가 복창 터지게하는 운전방식으로 하면 더 나올수도 있지만 그렇게 까지 민폐짓을 해가면서 운전하게되면 스트레스가 쌓여서 오히려 운전이 하기 싫어지더군요...19인치라면 저 위에 쓰인 연비가 가장 알맞다고 봅니다...17인치나 18인치라면 좀 다르겠지만 아마 19인치 차량이 제가 말한 연비 이상으로 나온다는것은 안하는니만 못한 여러사람 피곤하게 하는 방식의 운전입니다....... 그리고 시내주행에서 20km가 나온다고 하는 사람들 100% 다 구라거나 민폐짓 상등신짓을 하는거죠...시내 주행에서 리터당 20km이상의 연비는 병렬식 하이브리드로는 나올수가 없습니다...직렬식 이거나 직병렬식이라고 하면 그렇게 나올수도 있지만 현대에서 만들고 있는 병렬식 하이브리드로는 안됩니다....그리고 유투버님이 운전하시는 방식대로 저도 게기판을 보면서 운전해봤는데요...어느순간부터 나 병신인가..라는 자괴감이 들더군요....혹시 하이브리드 사시면 유투버님처럼 운전해보세요...현타가 쎄게 올겁니다....
요즘 날씨(겨울) 때문에 그럴거에요.베터리 효율이 약10% (이상) 떨어집니다. 그리고 엔진 열이 오르기전에 히터를 키는것도 연비 떨어뜨립니다. 마지막으로 주행거리가 13km정도면 길지 않아서 연비오르기에 좀 불리해 보입니다. 저는 18년식 니로 6년 가까이 운행중인데 봄가을24 여름철 22 겨울철 19정도 평균적으로 나옵니다. 지금까지 주행연비 20.6km/L 기록중입니다.
![[하이브리드는 살아있다] 4. 하이브리드 운전, 엔진과 모터의 밀당](http://i.ytimg.com/vi/7ZiOpZSderA/mqdefault.jpg)
시청해 주시고 해 주시면 감사하겠습니다^^ 더위에 건강 조심하세요
하이브리드는 ev모드 활용한 관성주행이 연비가 가장 좋아요. 어느정도 속도 쭉 올린 상태서 엑셀에서 발을 떼고 ev모드 켜고 그 상태로 엑셀을 아주 지그시 밟아주면서 운행하는게 하브 연비운전이죠. 저속구간에서 모터로만 가기에는 속도도 너무 느리고 답답합니다. 매뉴얼에도 나옵니다. 관성중행 하브는 관성주행시에 연비가 제일 잘 나오니 관성주행 연습삼아 운전해보세요.
댓글 감사합니다^^즐거운 연휴 되세요^^
ev모드를 끄고 켤수가 있나요?
HDA켜고 운전하면 됨. 속도60이면 오르막 계속가지 않는이상 그냥 20나옴.
하이브리드 연비 좋게 하려면 겨울에는 처음냉각수열이 많이 올라갈때까지 참았다가 히터를 트시고 여름에 막히는 시내에서 에어컨을 최대한 안키면 됩니다 에어컨이 켜져있는 시간동안 배터리에너지를 빨아먹기 때문에 연비에서 자꾸 손해를 입게됩니다
그리고 감속할땐 미리 멀리서부터 브레이크를 살살 밟아 charge 눈금 바닥까지 안닿게 컨트롤 해서 회생제동으로 에너지가 버려지 11:49 지않게 배터리를 최대한 충전시키면 됩니다.
가속할땐 너무 세게 가속하지말고 스포츠모드 사용은 자제 하면 됩니다 이렇게만 해도 연비를 최대한으로 살릴수 있습니다
자세한 댓글 감사합니다^^무더위 건강 조심하세요~
유용한 정보 감사합니다. 신호바뀌고 속도낼 때 전기로만 간다고 미세한 발컨으로 굼벵이주행 답답했는데. 도움 많이 됐습니다. 행복한 하루 되세요
댓글 주셔서 감사합니다^^ 오늘 하루도 편안하세요
제가 궁금했던 내용이 여기싹다 들어가있내요 이런 설명이 정말 자세하게 꼼꼼히 너무 좋습니다!!
정말 감사합니다^^편안한 시간 되세요 댓글 감사합니다
더뉴그랜져 하브 추석에 왕복 400km 연비 20km 나오네요
즐거운 여행길에 연비 잘나오고
승차감 좋고 실내넓고
하브 처음 타보는데
정말 만족도가 좋아요
네 맞습니다^^하이브리드는 운전조건에 따라 연비가 많이 차이납니다 댓글 감사합니다^^
원주에서 여주 출퇴근 2024니로 신형
평균연비25키로 나와요
발컨 안하고 그냥 스마트크루즈로 쭈욱~~~
기존에 렉스턴 스포츠 타고 다녔는데 한달유류비가40정도 들었는데 지금은18만원 들어가요
스마트크루즈 작동하시면 연비가 좋더라구요~~댓글 감사합니다
니로 연비지리네
그럼.굳이.고속도로달릴때 스포츠로안하고.에코로달려도 고속도로달리는데는 충분하단건가요? 그리고 스마트모드는 쓸모없는건가요?
네 스포츠모드는 추월하거나 변속단을 내려서 큰 동력을 얻고자 할때 사용합니다 그 만큼 연료소모가 많을거구요 따라서 절감 차원 이라면 ECO모드가 좋고요 스마트모드는 컴퓨터가 운전자의 성향을 파악하여 ECO부터 스포츠모드까지 변환시키며 주행하게 됩니다 댓글 감사합니다
@ 감사합니다.
와 진짜 궁금했던거 쏙쏙 알려주시는 박사님이시네요
큰 도움이 됐습니다!
댓글 감사합니다 맛점하세요
정체구간에선 연비 23km 나오더군요. 누적으로 18km입니다. 전체적인 교통흐름에 방해 되지 않고 정속주행. 관성주행하면 연비 잘 나옵니다. 하브 타고나서부턴 브레이크 사용량이 확실히 줄었네요.
네 운전습관이 저절로 좋아지죠~~라이닝이 10만km는 더 타실겁니다^^댓글 감사합니다
첫 차를 쏘렌토 하브 타고 잇습니더, 아직까지 운전이 미숙해서 그런지 연비는 잘 안나오고 잇습니다 영상보고 배워 갑니다.
처음 시동걸고 갈때, 그리고 달릴때 악셀을 쭉 밟고, 천천히 떼고 지긋이 누르면 연비가 더 좋아지나요?
악셀을 깊게 밟으면 엔진이 개입이 될겁니다 가능한 서서히 속도를 올리시는게 좋고 배터리게이지 상태가 HI LOW 중간정도가 되도록 운전 하시는게 좋습니다
잘보고 갑니다
전기식 하이브리드 최고다
글쵸 전기식 하이브리드 ㅋㅋ 댓글 감사합니다
선생님 오랜만에 뵙습니다 방송 대박 나시고 좋은 정보 만이 올려 주십시요 ㆍ최영민
댓글 감사합니다^^
하이브리드차의 연비를 높게 하기 위해서는 배터리를 어떻게 충전할것인지 두가지 시스템으로 엔진기동으로 충전과 회생제동시 충전으로 구성되어 있는데 회생제동 오토모드에서 내리막길에서 회생제공 시프트를 1단에서 3단까지 어떻게 상황에 따라 조정하는것에 따라 배터리 충전이 빠르게 많이되고 적게 됩니다 제동거리 확보가 된다면 브레이크를 사용치 않고 가능한 회생제동 시프트를 이용하여 감속과 발전충전 할 수 있도록 습관해주면 연비가 20% 올릴수가 있고요 고속도로에서는 90km
이상시는 만족한 연비가 절대로 유지가 안됩니다 하이브리드차는 운전자의 습관에 따라 연비가 20%정도는 좌우 되는것 같고요 저같은 경우 니로신형으로 연비가 평균25/6km 정도 유지 됩니다
좋은 말씀 감사합니다
회생제동 시프트는 어떤 기능을 얘기 하시는건가요?
@@kswksw5390 하이브리드는 패들시프트 스위치가 두가지 기능을 합니다 엔진가동시는 변속기 감속(-) 증속(+)기능을 하고 전기사용시는 회생제동량을 조절 할 수가 있습니다
하이브리드도 회생제동 단계 지원 되는게 있고 안되는게 있어요. 스포티지는 따로 안되는 걸로 알고 있어요.
정보감사합니다
댓글 주셔서 감사합니다.편안한 오후 되세요
미안한데 영상에 사족이 넘많아서 끝까지 못보겠네요. 그냥 간단 명료하게 방법을 말해주던지..에휴
7월달에 처음으로 쏘렌토 하이브리드를 사서 운행하는데 궁금한게 있습니다.
연비 운전을 위해 밧데리를 많이 사용하여 충전게이지가 low로 근접하게되면 자동충전이 되겠죠?
혹시 밧데리의 방전은 안이루어지겠죠?
처음으로 하이브리드 운행하는데 밧데리가 방전될까 자꾸 충전시켜 high로 게이지를 이동시킬려고 하네요.
어떤 운전이 맞는걸까요?
자동충전 되니까 걱정 안하셔도 됩니다. 엔진은 동력을 제공도 하지만 배터리에 충전도 됩니다.
하이브리드 주행이라고 뜰땐 충전도 안되고 연비도 안좋게 게이지가 뜨는거 봐선 하이브리드 주행은 연비에 도움이 안되는거겠네요??
하이브리드 주행은 엔진+전기를 모두 사용함으로 연비가 좋지는 안게 됩니다
나중에 하이브리드 교체할려고 하는데 공회전 하면 충전속도 얼마인가요???
하이브리드는 충전속도두 있고 충전전류도 중요합니다^^다만 배터리의 SOC의 따라서 BMS가 제어하는데 일반적으로 모터출력에 따라 다르지만 배터리 게이지가 중간정도 있을때 공회전 상태에서 5~10A정도입니다. 댓글 감사합니다
아반떼 하브 3년전에 신차 구입해서 타고있는데 평균 20~23정도 나오는것 같습니다
계기판정보에 최근 9800키로 평균연비가 21정도 나오네요
평소 출퇴근 길은 전용도로60도심40정도고
전용도로는 110크루즈 놓고 다니고 있어요
최고 높게본 연비는 인천에서 전주까지 110크루즈 놓고 연비 29.8 나왔었네요
기분 좋아서 사진까지 찍어놨습니다
하브 차량은 진짜 운전조건에 따라 차이가 많이 나는거 같습니다 아직까지 전기차 가기전 대세이죠 댓글 감사합니다
교수님 실연비와 트립상연비 차이가 없나요?
네 측정조건에 따라 다를 수는 있으나 10%정도는 차이가 난 다고 보시면 될듯 합니다.
내려막길 긴곳 회생제동으로만 해서 H쪽으로 가는건 괜찮을까요??
더욱 좋죠~~회생제동시 엔진은 꺼지고 배터리게이지가 H쪽으로 가면 최상입니다
투싼 23년 11월식 인스퍼레이션 19인치 차주입니다 ... 연비산정방식으로 주유후 연비 평균으로 말씀드리면 주행을 약간 신경을 쓴다면 시내주행 리터당 15~16km 고속도로 주행 18~9km 정도입니다. 이이상 연비가 나오려면 노인네 운전처럼 혹은 뒤차가 복창 터지게하는 운전방식으로 하면 더 나올수도 있지만 그렇게 까지 민폐짓을 해가면서 운전하게되면 스트레스가 쌓여서 오히려 운전이 하기 싫어지더군요...19인치라면 저 위에 쓰인 연비가 가장 알맞다고 봅니다...17인치나 18인치라면 좀 다르겠지만 아마 19인치 차량이 제가 말한 연비 이상으로 나온다는것은 안하는니만 못한 여러사람 피곤하게 하는 방식의 운전입니다....... 그리고 시내주행에서 20km가 나온다고 하는 사람들 100% 다 구라거나 민폐짓 상등신짓을 하는거죠...시내 주행에서 리터당 20km이상의 연비는 병렬식 하이브리드로는 나올수가 없습니다...직렬식 이거나 직병렬식이라고 하면 그렇게 나올수도 있지만 현대에서 만들고 있는 병렬식 하이브리드로는 안됩니다....그리고 유투버님이 운전하시는 방식대로 저도 게기판을 보면서 운전해봤는데요...어느순간부터 나 병신인가..라는 자괴감이 들더군요....혹시 하이브리드 사시면 유투버님처럼 운전해보세요...현타가 쎄게 올겁니다....
네 말씀하신것도 맞습니다 꼭 20km까지 운전 하기는 어렵습니다 단지 그렇게 운전하면 연비는 좋을 수 있다는것을 말씀 드린겁니다. 저도 어제 전기차 연비 올릴려고 운전해 봤는데 거북이 운전이 되더군요 암튼 적절하게 신경쓰지 안게 운전 하시면 될거 같습니다. 실험정신에 박수를 드리고 댓글까지 감사합니다^^
혹 추후 영상에는 마일드하이브리드로 높은 연비 운전법도 보고 싶습니다.
MHEV 영상도 찍어야죠 댓글 감사합니다^^
크루즈 기능을 사용하면 계속 그속도를 맞추는 것인데 이때는 엔진이 계속 가동이 되는게 아닐까요? 그럼 연비가 안좋아 지는건가요?
크루즈를 사용하시더라도 엔진은 계속 작동이 되지는 않습니다. 배터리의 소모량에 따라 작동을 결정하게 됩니다 감사합니다
@@Mcar_ 아 그렇군요. 감사합니다!^^b
도요타 나 렉서스 하이브리드 타면 대충 운전해도 리터당 17은 넘어갑니다.. 극정체시엔 23키로 넘어가구요..
네 감사합니다^^도요타는 하이브리드 시조새이죠
아방이 하브는 정체때는 30넘어갑니다
쏘나타 디엣지 하브. 그냥 대충 타도 최소 20키로 나오네요. ㅎㅎㅎ
진짜 운전습관에 따라 연비가 엄청 차이나더라구요~댓글 감사합니다
안녕하세용 궁금한게 있는데 쏘렌토 하브 타고 있는데 출퇴근 왕복 60km 하고 있는데 연비가 17~ 18 나옵니다 근데 주행거리가 왕복 km 수랑 거의 비슷하게 떨어지는데 이게 맞는건가요 ㅠㅠㅠ
주행거리가 왕복km하고 같이 나온다는 말을 제가 이해 못했습니다 다시 댓글 부탁 드려도 될까요?
주행거리는 실제주행한 거리 일거고 왕복km도 실제주행한 거리 일텐데요
왕복거리와 주행km 모두 속도계를 통해서 표시됨으로 같아야 할거 같습니다
아 여기서 궁금한게 연비가 저정도 나오고 하브인데 기름이 왤캐 빨리 닿는건가요? ㅠㅠㅠㅠ
@@바비킴-b4b 아~무슨 말씀인지 이해했습니다. 17km/l 인데 연료가 빨리없어지는가 하는게 요점 이군요.쏘렌토하브 연료탱크 용량은 67리터 입니다.17km/l 이고 67리터 용량이니까 실제 1,139km를 가야하네요.60km왕복이면 3.5리터만 소모되어야 하구요. 일단은 연료를 가득(67리터) 채우고 트립미터를 0.0으로 세팅하고 주행을 해보시기 바랍니다. 그때 주행거리가 1,139km 나오면 17km/l 주행하는게 맞는겁니다.
그랜져gn7 하브 입니다 신호대기후출발이나 정차후 출발할때 엔진으로 출발하는데 전기모드로 출발할수있는방법이 있나요
네 악셀페달을 가능한 서서히 밟아야 하는데 배터리게이지 상태에 따라 엔진개입이 결정이 됩니다 배터리게이지가 Low에 있을수록 엔진개입이 빈번해 집니다 댓글 감사합니다
스포티지 하브 차주인데 계기판에 저렇게 엔진개입되는지 전기로가는지 보여주는 그림 화면은 어떻게 설정하나요..?
디스플레이 [설정]에 가시면 변경 하실 수 있습니다.
@@Mcar_ 빠른답변 감사해용!!!
@@방제성 멋진 하루 되세요
@@Mcar_ 셋업에서 디스플레이 눌렀는데 화면바꾸는거없고 차량메뉴를 들어가도 딱히없는거같은데 제가못찾는거일까요ㅜㅜ 23년 8월에 출고받은차인데..
@@Mcar_ 흑.. 너무감사합니다ㅜㅜ
연비가 진짜 잘 안올라가는데 추워져서 그런것도 있나요?
정말 운전습관이 중요한데요 추워에 연비가 떨어 질수는 있으나 절대적인건 아니니까 가능한 악셀페달을 밟을때 지긋이 밟는지 확인해 보시기 바랍니다^^어떤 분들은 밟았다 놓았다를 반복 하시는 분들이 있더라구요 댓글 감사합니다
하이브리드도 근본은 내연기관이고 겨울철에는 배터리 온도 관리때문에 엔진개입이 잦아서 어쩔수없습니다
더뉴그랜저 인천부평서 선릉역 왕복 70키로 출토근합니다. 연비 18정도나와요
네 시내주행인데 잘나오는거 아닌가요? 댓글까지 감사합니다
17년형 니로 중고로 삿는데 매일 13키로 정도 출퇴근으로 탑니다 근데 연비가 12~15 부근에서 안오르는데 제 습관이 문제인가요?? ㅠㅠ 저는 초보라서 과속도 안하고 되게 할배운전으로 살살 밟고 천천히 멈추는데 왜 연비가 20이상 안나오는 걸까요 ㅠ
정비업소에 가셔서 고전압 배터리 상태를 진단기로 점검해 보시기 바랍니다. 배터리의 상태가 나쁠경우 엔진의 가동시간이 늘어나 연비가 나빠질수 있습니다
요즘 날씨(겨울) 때문에 그럴거에요.베터리 효율이 약10% (이상) 떨어집니다. 그리고 엔진 열이 오르기전에 히터를 키는것도 연비 떨어뜨립니다. 마지막으로 주행거리가 13km정도면 길지 않아서 연비오르기에 좀 불리해 보입니다.
저는 18년식 니로 6년 가까이 운행중인데 봄가을24 여름철 22 겨울철 19정도 평균적으로 나옵니다. 지금까지 주행연비 20.6km/L 기록중입니다.
그정도 주행거리면 당연한 연비입니다 순간연비말고 총주행연비가 실제 연비에 가까운연비고 남들 20나온다고 부러워 하실필요없이 그냥 회생제동 생각해서 제동 여유있게 하시고 시내는 컴포트(노멀)로 다니시고 출발시 원하시는 속도까지 빠르게 가속하시고 엑셀 발때서 타력주행하시고 고속은 에코로 다니시면 됩니다
Very gooo~~~oood😂😂
댓글 주셔서 감사합니다 즐거운 연휴 되세요
회생제동시간이 많아져도 충전량이 올라가는데?
네 당연히 올라가죠 그런데 전기차처럼 회생제동시간이 긴 내리막길이 아니면 그렇게 길진 않아요 즉 퓨얼컷 기간만 되고 배터리를 사용하거나 엔진이 개입하더라구요 댓글 감사합니다^^
렉서스 es300h 이그젝 탄지 한달
순사기꾼들이네요
공인연비 17이라더니
연비 신경안쓰고 대충 물고 다녀도 평균 22 ㅋㅋㅋㅋ
렉서스는 갑이죠~~원조 하이브리드 도요타 입니다 댓글 감사합니다^^
겨울에는 하브 아무 쓸모 없다
네 댓글 감사합니다
첫 차인데ㅜ 하이브리드 운전 어려워요ㅠㅠ 신경쓰다보니.. 옆으로 가서 사고 날고 같고요ㅠㅠ
첫차 이시니까 조금씩 조금씩 경험하시면 나아 지실겁니다 화이팅 하세요 응원드립니다^^댓글도 감사드립니다
민폐운전이 될수 있어요
네 적당히 해야하죠 민폐가 되면 안되죠 저도 답답하긴 합니다 댓글 감사합니다^^
안산72키로 연비30나옴
대단한 운전 실력 이십니다^^정말 운전조건에 따라 연비차이가 많이 나는것 같습니다
오늘 아침에 연비 9키로나왔어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 겨울되니까 연바 최악이네요 하이즈리드 ㅋㅋㅋㅋㅋ 물론 배터리는 만땅입니다날이추워서 그런지 모터로 주행할 생각을 안하네요 zzz
하이브리드,전기차 겨울이 문제네요. 가솔린도 겨울연비는 좋진 않지만요
그냥 살살 밟으면 연비 잘나옴니다!!
네 맞습니다 댓글 감사합니다