Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
私以前700c25cに乗っていましたが結局26インチ軽快車が常用でして、今月650b42cクロスバイク買いました。体型的にスタンドオーバー低いのはありがたく、空気圧がシビアでないのは良いなと感じています。
自分がランドナーに興味持ってタイヤとか消耗品探してた頃は650関連は本当に風前の灯火レベルで商品が探してもなかったから今のタイヤやホイール展開には隔世の感があるなあ。
フレームが700Cと650Bどちらもに対応するなら使い分けすれば面白い。どちらか使ってるともう片方のホイール使いたくなるので。
700cのスポルティーフ乗ってますけどやっぱり泥よけがある分どうしてもホイールベースが長くなるんで挙動がもっさりするんですよね~。
用途に応じて使い分ける🤔のが楽しい🙆
このフェンダーとリアキャリアはなんてやつか教えて下さい。
清水さん声が男前で素敵です!
清水さんが全く納得してないのが良かったです。忖度しないのが好印象です😆😆
グランピーさんの3人のスタッフの方は、それぞれ個性が強いけど、仲がよさそうで、いいですね、、最近、池田さんの影響で、今、650Bに54ミリのマラソンを装着して楽しんでますよ、、歩道の段差だろうと、砂利道だろうと、気にせずに普通に走れて楽しいです、、ただ、周りの目がちょっと気になりますが、、
身長172cmの私的には必然的に決定されるフレームサイズに対して外観的にバランスのいいタイヤ直径サイズが必然的に650Bになる印象です。
身長が低くフレームやその他諸々が小さいので、650が最高ですね。それ以上大きいのを考えたこともないです。太いタイヤが履きたいので、いっそ26インチまで落とす方が似合うし取り回しも良いかな、などと思ったりもしますが、タイヤをはじめ選択肢が少な過ぎて…自転車はとてもフィジカルな乗り物だから、機材のサイズ展開で差別されない様になって欲しいです。
ディスクトラッカー完成車の26インチホイールに650Bタイヤは履けますか?
2人の熱量の違いが…www
私以前700c25cに乗っていましたが結局26インチ軽快車が常用でして、今月650b42cクロスバイク買いました。
体型的にスタンドオーバー低いのはありがたく、空気圧がシビアでないのは良いなと感じています。
自分がランドナーに興味持ってタイヤとか消耗品探してた頃は650関連は本当に風前の灯火レベルで商品が探してもなかったから今のタイヤやホイール展開には隔世の感があるなあ。
フレームが700Cと650Bどちらもに対応するなら使い分けすれば面白い。
どちらか使ってるともう片方のホイール使いたくなるので。
700cのスポルティーフ乗ってますけどやっぱり泥よけがある分どうしてもホイールベースが長くなるんで挙動がもっさりするんですよね~。
用途に応じて使い分ける🤔のが楽しい🙆
このフェンダーとリアキャリアはなんてやつか教えて下さい。
清水さん声が男前で素敵です!
清水さんが全く納得してないのが良かったです。忖度しないのが好印象です😆😆
グランピーさんの3人のスタッフの方は、それぞれ個性が強いけど、仲がよさそうで、いいですね、、最近、池田さんの影響で、今、650Bに54ミリのマラソンを装着して楽しんでますよ、、歩道の段差だろうと、砂利道だろうと、気にせずに普通に走れて楽しいです、、ただ、周りの目がちょっと気になりますが、、
身長172cmの私的には必然的に決定されるフレームサイズに対して外観的にバランスのいいタイヤ直径サイズが必然的に650Bになる印象です。
身長が低くフレームやその他諸々が小さいので、650が最高ですね。それ以上大きいのを考えたこともないです。太いタイヤが履きたいので、いっそ26インチまで落とす方が似合うし取り回しも良いかな、などと思ったりもしますが、タイヤをはじめ選択肢が少な過ぎて…
自転車はとてもフィジカルな乗り物だから、機材のサイズ展開で差別されない様になって欲しいです。
ディスクトラッカー完成車の26インチホイールに650Bタイヤは履けますか?
2人の熱量の違いが…
www