Ремонт потенциометра KE jetronic

[@user-ey1le7ko9l]

Хоть один мастер показал как можно вастоновить самому .сколько он проходит невакт но вакт в том что после как посмотрел это видео сам перепоял и работает лучше чем китайский .я из Бишкека у нас потенциометр стоит 1100 рублей китайский .спасибо что показал как можно востонивить .я востоновил свой 3 нерабочих сейчас они работают .

[@user-jx9lf4sr4w]

Брат я тоже из Бишкека .подскажешь покажешь. Как делать.

[@nukealmaty4854]

Можеш подсказать сколько проехаль на востоновлением потоцометра

[@user-qt9ff4qe9k]

Начало здесь.
И вот цитата.
Собственно когда то сам отговаривал людей, от двигателя aar, т.к. на него потенциометр шел только с лопатой, но!!! на сайте audi-club один молодец вот такое написал:
Всем привет. Хочу поделится способом ремонта потенциометра. У меня сотка с ААД 2.0Е. Потенц. протерся на ухнарь. Двигал я его по всякому, толку нет. Тогда решил, что все равно выкидывать, попробую отремонтировать. Технология следующая. На потенциометр подается постоянное напряжение 5В. У меня 5,2В. Сопротивление его около 5 ком. Принцип работы в том, что средний контакт снимает напряжение для управления компом. Внутри потенциометра две дорожки, одна с постоянным сопротивлением, а другая с переменным. У меня протерлась как раз с переменным, но можно восстановить и другую. На Ваз 2110 идет датчик положения дроссельной заслонки производства Арзамас. Аккуратно его вскрываем (крышка вклеена и демонтируется легко). Внутри датчика пленка с напылением. На этой пленке две дорожки (постоянное сопр. и переменное). Вот эти дорожки и нужны. Они сделаны на основе керамики и неподвержаны быстрому износу. Сопротивление дорожки 15 кОм но при отрезании нужной длины 4,5 кОм Эту дорожку приклеиваем на место старой. Теперь осталось сделать электр. соединения и все. Верхния контакт от старой платы я отрезал и припаял проводом к проволочным гра***м, из тогоже датчика. а эти грабли приклеил, так, чтобы обеспечить контакт с верхним концом дорожки. Нижний конец дорожки точно так же соединил с нижним контактом. При установке на машину регулировал, чтобы напряжение на среднем контакте в режиме х.х. было 0,6-0,8 В. Эфект обалденный. Приемистость повысилась очень сильно. А главное никаких провалов и подгазовок. Машину не узнать Езжу уже 2 недели и никаких проблем. Цена ВАЗовск 150 р. Кому интересны подробности пишите

[@user-nu3xl6lc4o]

Александр Русский привет.А можно как ни будь схематично показать? Ват сап 87055205823.

[@user-nu3xl6lc4o]

Александр Русский ну очень нужно.

[@user-nu3xl6lc4o]

Александр Русский не понятна Эл. схема подключения к самому корпусу старого датчика.

[@user-tt6od6oz1l]

Александр Русский как сделал фотку скин брат

[@user-ov5qe5sl6f]

Здравствуйте я с Казахстана можете фото отправить.

[@buenosdios769]

Шик!!!Себе делал--работает,главное не перетереть глубже металлической части .Был бы ты раньше с этим видео, избежал бы я много лишних движений и затрат. Хотя на единственном потэнциометре врядли решился бы на эксперимент.

[@pavels3783]

Спасибо, четко и по делу. Приятно смотреть!! Красава

[@SonOfDad20]

ДРУГ, спасибо тебе огромное!!!

[@Ах77Ах77-н1з]

Какое сопротивление? Цифры можно

[@user-yz2by8bm4g]

А как вы удаляли графитовый слой и чем

[@Dj_jONSON_777]

У меня мерс 124. Перебой богатый смес.Бензин жрёть.Я поменял бензин насос топлинный фильтр форсунки дозатор рхх джетроник свечя свечьной провольт трамблёр бегенок масленный калпачки. Только не менял патонсаметр. Я открыл патонсаметр дорожка испорчинный и мелкий волосатый жилкий испорчен. Из за этого да

[@mexanik60rus]

Если испорчены токосьемные контакты регулировать что то бесполезно и потонциометру хана будет. Под замену расходомер

[@madmax295046799]

было бы хорошо, если бы тот мультиметр, который на фоне лежит, был включен в режим измерения сопротивления. Хотелось бы знать как правильно мерить.

[@mexanik60rus]

посмотрите видео на ютуб как переключать мультиметр на замер сопротивления,ничего сложного в этом нет

[@user-bf6ds4vy4m]

И как работает этот потенциометр ставил китайский уже второй месяца на два хватает максимум

[@Fenomen26]

Супер! Спасибо большое.

[@g-alex5443]

Спасибо Вам, имею аналогичную проблему, новый датчик найти несудьба, а какое сопротивление и как впаять не попадалось.

[@user-ql7sz8pb3g]

сделал себе именно так работает лучше но убитые форсы под замену

[@user-gs2vu6ns8k]

Дмитрий здравствуйте, день добрый!У меня такая проблема,..после капремонта 103 го мотора, не заводится авто, мотористы говорят всё по меткам стоит, это дозатор надо показать...может ли от пнд не завезтись мотор?Спасибо

[@hawel3413]

и скажыте пожалуста а чем вы замазали ету дарошку

[@sashasivukha5014]

Спасибо.

[@gen4iktm775]

Здравствуйте, греется ли резистор? При долгой езде.

[@MrMag979]

Дмитрий, датчик, сделанный твоим способом, еще работает?

[@mexanik60rus]

Работает главное правильно установить видео по установке в ютубе есть

[@user-db8sz5uz1o]

по сопротивлению понятно.....как дорожку сделал.....чем убирать старую.?.....как сделал дорожку...покажи пожалуйста

[@mexanik60rus]

никакой дорожки не делал,просто стер резисторный слой этим же шилом что на видео,главное аккуратно ,чтоб не повредить подложку под напылением и не забываем правильно установить пнд( про установку видео можно найти в ютуб)

[@mersovodlybitel7273]

Здравствуйте, у меня 124 Мерседес 103 мотор 3 литра, подскажите поставил новую крышку распределения зажигания, бегунок, свечи, проверял искра есть, на свечи вроде топливо поступает, топливный насос гудит. Может ли из-за неисправности потенциометра незаводиться двигатель и не подавать не каких признаков жизни.?

[@user-bm6hu3xi1n]

у меня был отключен полностью потенциометр и машина заводилась!

[@user-gs2vu6ns8k]

На сам дозатор бензин поступает, а на форсунки нет,капает, сочит но давления нет

[@uno_one]

Проверь давление в нижней и верхней камере

[@hawel3413]

здраствуите а скажыте пожалуста а етот дачик от какова ауди уминя етому дачику капут но уменя последние цыфры другие 034 но я такои наити немогу по маим цыфрам што мне делать скажы пожалусто

[@user-qj5fu6if6b]

а регулировку при установке
производить -как при стандартной замене ПНД????

[@mexanik60rus]

да,принудительно добиваемся оборотов двиг.на х.х. ходу 750-800 об. при этом поворачивая корпус пнд снимаем показание со среднего контакта пнд и нижнего контакта пнд ,должно быть 0,6-0,7 вольт в зависимости от опорного напряжения на пнд (верхний контакт пнд и масса авто(нижний конакт пнд) около 5 вольт

[@kazakh5676]

Дмитрий, здравствуйте, у меняw124 m103. Дозатор чистили, форсунки меняли. Форсунка запуска работает только на холодную. Лямбду отключили. Клапан хх (чистили) включенном виде 1500 об.мин.держит, отключаем двигатель успокаивается. Со, сн в норме. Есть расход топлива, и заводится полохо. ЭБУ, датчик температуры меняли, разницы нет, и мои и другие работают одинаково. В данный момент клапан хх отключил . Меня это не устраивает, помогите пожалуйста.

[@mexanik60rus]

Проверяйте проводку на все датчики. Машина явно встаёт в аварийный режим при подкл. Реле х. х мозги мало вероятно

[@mexanik60rus]

Подсос воздуха. Правильность установки пнд(при установки снимаем разъём с эгрд и реле х. х)

[@daureniskakov7041]

Здравствуйте! помоги Виталий! 102 двс проблема с оборотами. Рхх не открывается(он работает) питание на фишку 11.46. Перепаял реле перегрузки и бензонасоса толку 0

[@mexanik60rus]

я не Виталий,если питание есть регулятор должен открыться ,подать напряжение напрямую с акум. батареи(отсоед.разьем) шторка рхх должна открыться

[@user-qv2qr5tl1f]

Доброго времени суток! У меня пассат б5, изношенные дорожки потенциометра, хочу попробовать их восстановить, есть ли паста какая, чтобы нанести сверху, или только оловом напаять, как лучше сделать? Спасибо!

[@mexanik60rus]

Не получиться я пробовал пастой бесполезно

[@user-dr3ew9eo5m]

токопроводяший клей для обогрева заднего стекла купи. замаш где стерто.я 8 мес ездил

[@Sam-sebe-REMONT]

А из за него возможно что авто заводится и пару секунд глохнет, и так раз 10 минимум и только тогда ехать можно, но тоже по дороге глохнет... Авто мерседес 124 двигатель 102

[@mexanik60rus]

При неправильной установке машина ваше может не завести ь, будьте внимательны при базовой установке

[@damirdamir957]

Здорова Дима! Потенциометр может влиять на запуск двигателя?
И ещё при пайке резистора можно не стирать слой? Или обязательно стирать слой?

[@mexanik60rus]

Потонциометр один из главных датчиков для двигателя если старый слой не стирать а добавите ещё сопротивление работа датчика будет неправильной

[@pavels3783]

Подписался на канал

[@damirdamir957]

С чем удалял резисторный слой?

[@mexanik60rus]

Ничем не просто аккуратно стираем без растворителей

[@user-su3fq7lg8n]

Ерунда это всё! Пробовали замерять сопротивление водя шупом цэшки вниз-вверх от середины? В центре дорожки постоянного тока сопротивление 1 кОм, а ниже или выше центра сопротивление меняется, так как резистивный слой имеет разную толщину. Впаять резистор 1 кОм - кратковременное явление, и показания потенциометра искаженные будут от холостого хода. Лучший вариант заменить плату.

[@user-nc9ne1sf7j]

Это не ерунда.а реально работает.цена вопроса 5 рублей

[@user-su3fq7lg8n]

Работает кратковременно и во вред ЭБУ. Сопротивление резистивного слоя этой дорожки 0.8 - 1.2 кОм. В центре дорожки 1 кОм. Резистор даёт постоянное сопротивление 1 кОм. Средний контакт, куда впаивается резистор, это передача сигнала потенциометра на ЭБУ. Т. е. таким методом сигнал постоянно 1 кОм передаётся в ЭБУ, при том, что параметры должны быть от 0.8 до 1, 2 кОм. ЭБУ работает в аварийном режиме.

[@user-tq4fd5kp3p]

здраствуйте

[@user-xb8up2iy5q]

это видео виталика

[@user-cc4ej9ev4b]

Если нет резисторного слоя то и не будет показаний ПНД!

[@mexanik60rus]

вы не внимательны ,стирается дорожка только с постоянным (на всем диапазоне работы щетки) сопротивлением и в место нее подбирается аналогичное сопротивление,а подложка под резисторным слоем является проводником для съёма показаний

[@user-cc4ej9ev4b]

Извините, теперь понял! Удачи!

[@babai_77]

Самое главное не сказал как определить Какой слой вышел из строя переменный или постоянный

[@mexanik60rus]

Сказал же с постоянным удалял а с переменным под замену

[@user-tq4fd5kp3p]

я зделал

[@user-gi4kx8cr4y]

Куплю такий бо мій здох

[@user-tq4fd5kp3p]

я зделал обороты не держит

[@mexanik60rus]

Если с другими настройками.,двигателем, и вообще везде порядок то при снятии разьема с пнд двигатель должен повысить обороты до 1100-1200 тоесть перейти в аварийный режим работы. Но
при этом плавуюшие обороты должны уйти, тоесть смотреть на датчик или токосьемные щётки

[@user-tq4fd5kp3p]

а где щётка

[@mexanik60rus]

@@user-tq4fd5kp3p куда датчик прикручиваете

[@mexanik60rus]

Только не надо их ничем подгибать только визуальный осмотр и неправильно установленный датчик даст также нестобильные обороты, смотрите видео в ютубе как правильно отрегулировать расположение датчика