Durante muito tempo meu bom e velho pai dirigiu um igualzinho ao do vídeo,da Fábrica de Ventiladores ELETROMAR, aqui no Rio e Janeiro. Hoje aos 52 anos consigo lembrar e como era bom brincar de "motorista" naquele carro. Saudades do meu bom e velho pai.
Sou aposentado, acostumado com caminhão velho 33 anos de cnh profissional, e nunca tv esse previlegio e oportunidade de cambiar esse cara aí, deve ser divertido mesmo
Meu pai teve 3 LP um 59 um 60 é um 62. Trabalhei MUITOS anos no 59 vendi a um rapaz daqui de perto.SERRINHA BA acho q tem até hj.Parabens Conserve isso é Jóia Rara....
Meu pai foi camioneiro mais de 40 anos. Foram anos de estrada: Cara chata, D 60, 608, Ford F 350 antigo Mercedes 1513 e a velha jardineira. Vejo os camioneiros da atualidade e penso como é mais fácil.
aí pessoal, tivemos alguns caminhões cara chata, 1113 e 1313, meu velho pai, vendeu os outros, ficou com o cara chata, até os 80 anos ele dirigia ainda até que ele teve um AVC, um dia coloquei ele perto do caminhão, ele chorou disse que havia posto o motor do 352 1113 mas não conseguiu colocar direção hidráulica e câmbio do 1113, aí foi triste, levei o caminhão para uma oficina realizei o sonho dele inclusive com freio a ar, agora vou tirar a carroceria reformar pintar, e fazer pintura nova chassis, cabine e fazer a tapeçaria e assessórios, quando estiver pronto vou postar o vídeo pra vcs verem, é incrível como meu pai, reage qdo eu coloco ele perto do caminhão, funcionou aquele motor e como por uma musica, ele fica emocionado, chora e fala obrigado meu filho, qdo terminar a reforma vou postar pra vcs verem, e vou escrever na saia do para barros, cara chata guerreiro herói do transporte Brasileiro, só espero não ter que escrever um dia saudades do meu velho pai.
Meu tb teve um cara chata, aliás ele até colocou truque na mesma, imagina ela com 12 tons rsrs, depois colocou motor e caixa 1113, ai ele disse q melhorou bastante. Recordar é viver, meu se foi a 20 anos, saúde a todos.
Meu pai trabalhou muitos ano num Carachata LP321... O sonho Dele era comprar um. Quando tive condições, juntei com o dinheiro Dele e compramos um Scania 113 pra Ele. Meu pai ohou, entrou no caminhão, deu uma volta no quarteirão e guardou, pois a saúde já não permitia trabalhar. Meu Velho se foi no ano de 2019, mas deixou um grande legado de honestidade, trabalho e respeito pelo próximo. Não sou caminhoneiro mas Eu, meu irmão e sobrinho trabalhamos com locação de caminhões e máquinas pesadas... Ou seja, seguimos no mesmo ramo
meu pai tinha um desde semi novo quando eu era criança anos depois ele comprou um fnm 180 no qual aprendi a dirigir caixa seca e duas alavanca .foi uma Boa escola não arranhava nenhuma marcha hoje em dia está muito fácil dirigir .abraços
Parabéns pelo vídeo! Lembrei minha infância quando ia passar férias escolares na casa de um tio que trabalhava com um lp 321. Eu ia junto so pra curtir o caminhão! Valeu! Um abraço! Giovane de Porto Alegre
Esses modernos principalme automático num sente prazer de dirigir, já dirigi um 1111 na Brama, vi que as marchas do Chico é igual, deve ser prazeroso cambiar um desse, meu nome é Acácio, comentou Aki, obrigado.
Boa tarde Sobre os ônibus com a alavanca deitada igual ao cara chata,é porque eles tb eram cara chata que foi encarroçado ônibus.Era comum as empresas de ônibus comprarem 321 para fazer ônibus, até que a MB passou fazer um chassi exclusivamente para ônibus, inclusive com com o filtro de ar no lado direito e alavanca reta.
Esse ronco de motor é simplesmente o máximo! É o mesmo ronco do 1113, o que mostra que o LP-321 utiliza também, o clássico e famoso motor OM-352 da Mercedes, de 6 cilindros. Maquinão!
Acho q não saiu de fábrica com o om 352 , saiu com o 321 120 cvs , o mesmo do mb 1111 , nós temos um cara chata 1959 esta com o om 352 mas foi trocado quando o outro motor quebrou.
A Palavra de Deus para vocês ( Miseravel homem que sou! ) "E, logo que Jesus saíra do barco, lhe veio ao encontro, dos sepulcros, um homem com espírito imundo, o qual tinha a sua morada nos sepulcros; e nem ainda com cadeias podia alguém prendê-lo; porque, tendo sido muitas vezes preso com grilhões e cadeias, as cadeias foram por ele feitas em pedaços, e os grilhões em migalhas; e ninguém o podia domar; e sempre, de dia e de noite, andava pelos sepulcros e pelos montes, gritando, e ferindo-se com pedras, Vendo, pois, de longe a Jesus, correu e adorou-o; e, clamando com grande voz, disse: Que tenho eu contigo, Jesus, Filho do Deus Altíssimo? conjuro-te por Deus que não me atormentes. Pois Jesus lhe dizia: Sai desse homem, espírito imundo." ( Marcos, 5:2-8 ) Miserável homem que sou!” deveria ser sua exclamação ao se enxergar um zumbi de filmes de terror. Deus não encontrou nada em você e em mim que lhe agradasse. "Não há quem entenda; não há quem busque a Deus. Todos se extraviaram; juntamente se fizeram inúteis. Não há quem faça o bem, não há nem um só. Porque todos pecaram e destituídos estão da glória de Deus;" ( Romanos, 3:11-12,23 ) Por isso precisou enviar a Jesus para nos libertar. "Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna. Porque Deus enviou o seu Filho ao mundo, não para que julgasse o mundo, mas para que o mundo fosse salvo por ele. Quem crê nele não é julgado; mas quem não crê, já está julgado; porquanto não crê no nome do unigênito Filho de Deus. Quem crê no Filho tem a vida eterna" ( João, 3:16-18,36 ) É o que ele fará com este endemoninhado, que “noite e dia andava gritando e cortando-se com pedras entre os sepulcros e nas colinas. Nos evangelhos os únicos que se dirigem a Jesus sem dizer “Senhor” antes do nome são os demônios. Mas eles sabem que ele é o Filho do Deus Altíssimo, um Ser divino, Deus e Homem. Que tal você agora dar o passo impossível aos demônios, que nunca poderão ser salvos da condenação eterna? Você pode agora mesmo se diferenciar deles e escapar do “fogo eterno, preparado para o diabo e os seus anjos” (Mt 25:41). “Se confessar com a sua boca que Jesus é Senhor e crer em seu coração que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo... pois “todo aquele que nele crê recebe o perdão dos pecados mediante o seu nome” (Rm 10:9; At 10:43). "E conhecereis a verdade, e a verdade vos libertará." ( João, 8:32 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." ( João, 14:6 ) "Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei." ( Mateus, 11:28 ) "Clama a mim, e responder-te-ei, e anunciar-te-ei coisas grandes e ocultas, que não sabes." ( Jeremias, 33:3 ) "Em verdade, em verdade vos digo que quem ouve a minha palavra, e crê naquele que me enviou, tem a vida eterna e não entra em juízo, mas já passou da morte para a vida." ( João, 5:24 ) "Porque há um só Deus, e um só Mediador entre Deus e os homens, Cristo Jesus, homem," ( 1 Timóteo, 2:5 )
Pelo ronco do motor, deve ser um 1113 ou algum derivado. Esse caminhão é raríssimo de ser encontrado hoje em dia! Uma verdadeira relíquia! Geralmente, o caminhão Mercedes de "cara chata" possui data de fabricação anterior aos anos 70.
Esse é lindo né, gostoso para cambiar, boa visão, nunca se esqueçe assim como, e para os apaixonados como eu, o sonho seria ter um de caçamba, mais é só sonho, parabéns ai
Seja original completo ou não, um som emocionante de ouvir, não fere meu ouvido, agr ouvir som alto das músicas de hoje no carro, aí sim dá dor de barriga
me trouxe lembranças de minha infância quando a gente andava numa ônibus com a frente bem enfezada e lembro bem do motorista passando marcha assim nesse tipo de alavanca e que muitas vezes o ônibus tinha que descer a ladeira de ré por falta de força e tentar subir novamente lembro que todos ficavam apreensivos kkk
pra não deixar dúvidas que os caminhões antigos são muito, mas muito mais difíceis de se guiar do que os de hoje em dia. A começar pela marcha. Haja braço e paciência, imagine o desgaste numa viagem longa. E o que dizer desse barulho ensurdecedor do motor 1113 (ou 1111?).
Parabéns pelo vídeo, vc dirigil bem o cara chata, caminhão antigo bem rodado só o dono sabe suas manhas, aceleração folga da alavanca do câmbio freio etc.
Primeiro caminhão que peguei na minha vida, aqui era conhecido como 1111 baleia, a marcha ré eu usava varias vezes por dia, e devido a posição achava a pior de todas.
assim como a Kombi , eh pq ele é mais barato pra se manter, e por ser muito "rustico" aguenta mais buraqueira e estrada ruims que os atuais , que so feito pra andar em velocidade mais altas( autoestradas) e acabam sendo mais frageis(nao existe nada perfeito) ,outros caminhoes antigos que ainda tem muito valor comercial e são usados muito é as Muriçocas(carreta tambem) , F4000 , 608D e as D20/40. Na verdade nao pq esses caminhoes sao velhos , eh pq ele tem peças bem simples de consertar?
Uma dica sempre quando for trocar de marcha em qualquer caminhão manual não importa o ano. Sempre da umas bombadas no acelerado aí o giro do motor trabalha a favor dá embreagem e do disco de plator assim a marcha entra melhor
Tudo depende da mecânica, se for uma caixa seca sem sincronização vc não faz marcha não, da maneira citada , já se for sincronizado ajuda mas não muito, mas numa viagem de 100km sempre dando umas aceleradas vc vai gastar uns 5 litros de diesel a mais! Espero ter ajudado obrigado
Os caminhoneiros que cruzavam o país dirigindo esses caminhões eram cabras da peste mesmo. Hj, os caminhões são mais confortáveis que a maioria dos carros e andam pra caramba.
Aprendi num desse ano 62,se revesti de manta por baixo do capô e forração de cabine diminui o barulho e caloria,o erro desse caminhão foi a Mercedes não ter colocado uma reduzida nele igual dos Chevrolet e Ford
Meu sonho era um dia pilotar um caminhão desse aí vc pode dizer aí é um motorista de verdade porque hoje é muito bom essa mulecada não tem noção o que é um queixo duro .
Mas esse cara chata já está mofificado na mecãnica. O lindo é pegar o original com motor 321 onde para ligar,precisa aquecer primeiro para dps dar a igniçao. E o barulho do 321 é inconfundivel assim como o cherinho da fumaça k sai do seu escape. O limpador original era a ar. Freio normal a oleo. Icone que até hj,se ve pelas ruas em atividade. Dificil de se ver são seus concorrentes da época na msm situaçao...
Amigo me desculpe o atrevimento mas acho que na placa quer dizer pra voce segurar na caixa dando reduzida, acho me perdoe se estiver enganado que esse não tinha reduzida. Isso que e caminhão ate hoje na labuta do dia a dia. Grande abraço fica com Deus.
Sim, talvez me expressei mau, o freio motor é o nome de damos de forma genérica a dispositivos, mas todo veículo que faz uso da compressão natural e inércia de um motor , está fazendo uso do freio motor, tendo um dispositivo auxiliar ou não, obrigado pelo seu comentário! Grande abraço e fique com Deus.
Esse era o prazer de dirigir antigamente, hoje vejo vídeos de caminhões altomatico, dá mais sdds ainda do passado
Feliz quem trabalhou com esse ainda 0 km nós bons tempos
Durante muito tempo meu bom e velho pai dirigiu um igualzinho ao do vídeo,da Fábrica de Ventiladores ELETROMAR, aqui no Rio e Janeiro.
Hoje aos 52 anos consigo lembrar e como era bom brincar de "motorista" naquele carro.
Saudades do meu bom e velho pai.
Sou aposentado, acostumado com caminhão velho 33 anos de cnh profissional, e nunca tv esse previlegio e oportunidade de cambiar esse cara aí, deve ser divertido mesmo
Relíquia irmão ! Pra quem gosta de caminhão é legal ver as historias dessas relíquias que fizeram parte de nossas infâncias. Gosto muito !
Meu pai teve 3 LP um 59 um 60 é um 62. Trabalhei MUITOS anos no 59 vendi a um rapaz daqui de perto.SERRINHA BA acho q tem até hj.Parabens Conserve isso é Jóia Rara....
Aqui em Serrinha eu vi dois, um era amarelo de 2 eixos e outro azul de 3 eixos
Meu pai foi camioneiro mais de 40 anos. Foram anos de estrada: Cara chata, D 60, 608, Ford F 350 antigo Mercedes 1513 e a velha jardineira. Vejo os camioneiros da atualidade e penso como é mais fácil.
Emocionante , nao venda esse caminhao e sempre que puder leve o teu pai para perto do caminhao ; isso é vida para ele!! Fica com DEUS!!
aí pessoal, tivemos alguns caminhões cara chata, 1113 e 1313, meu velho pai, vendeu os outros, ficou com o cara chata, até os 80 anos ele dirigia ainda até que ele teve um AVC, um dia coloquei ele perto do caminhão, ele chorou disse que havia posto o motor do 352 1113 mas não conseguiu colocar direção hidráulica e câmbio do 1113, aí foi triste, levei o caminhão para uma oficina realizei o sonho dele inclusive com freio a ar, agora vou tirar a carroceria reformar pintar, e fazer pintura nova chassis, cabine e fazer a tapeçaria e assessórios, quando estiver pronto vou postar o vídeo pra vcs verem, é incrível como meu pai, reage qdo eu coloco ele perto do caminhão, funcionou aquele motor e como por uma musica, ele fica emocionado, chora e fala obrigado meu filho, qdo terminar a reforma vou postar pra vcs verem, e vou escrever na saia do para barros, cara chata guerreiro herói do transporte Brasileiro, só espero não ter que escrever um dia saudades do meu velho pai.
Elio Silvagni Filho me chame no meu canal . Meu pai faleceu de avc
Meu tb teve um cara chata, aliás ele até colocou truque na mesma, imagina ela com 12 tons rsrs, depois colocou motor e caixa 1113, ai ele disse q melhorou bastante. Recordar é viver, meu se foi a 20 anos, saúde a todos.
E ai como vai a reforma?
Quero sim
Meu pai trabalhou muitos ano num Carachata LP321... O sonho Dele era comprar um. Quando tive condições, juntei com o dinheiro Dele e compramos um Scania 113 pra Ele. Meu pai ohou, entrou no caminhão, deu uma volta no quarteirão e guardou, pois a saúde já não permitia trabalhar. Meu Velho se foi no ano de 2019, mas deixou um grande legado de honestidade, trabalho e respeito pelo próximo.
Não sou caminhoneiro mas Eu, meu irmão e sobrinho trabalhamos com locação de caminhões e máquinas pesadas... Ou seja, seguimos no mesmo ramo
meu pai tinha um desde semi novo quando eu era criança anos depois ele comprou um fnm 180 no qual aprendi a dirigir caixa seca e duas alavanca .foi uma Boa escola não arranhava nenhuma marcha hoje em dia está muito fácil dirigir .abraços
Quem dirigiu um fnm 180, duas alavancas, pilota até disco voador.
Ali tem que ser bom!
muito bacana! agora, haja ouvidos pra aguentar uma viagem longa! rsrsrs... mas o valor histórico do veículo é inestimável! parabéns!
Raridades do Cristiano. sempre trazendo essas relíquias que nos trás saudades e conhecimento do quanto evoluí o setor de transporte rodoviário.
Exato.
Parabéns pelo vídeo! Lembrei minha infância quando ia passar férias escolares na casa de um tio que trabalhava com um lp 321. Eu ia junto so pra curtir o caminhão! Valeu! Um abraço! Giovane de Porto Alegre
Parabéns pelo vídeo amigo
Esse mercedão já trabalhou muito na vida heim
Eu sou apaixonado por esses caminhões LP321..
Meu pai começou em um desse, grande registro de um ícone nacional, Cristiano o senhor estava aqui pela minha região pelo jeito Valinhos/Campinas ✌😎
SEmpre estou passando por aí, uma hora dessas nos vemos!
De volta ao passado , se vê a sua alegria e emoção na sua risada , quem gosta do que faz , se dá com qualquer ferramenta .
Esses modernos principalme automático num sente prazer de dirigir, já dirigi um 1111 na Brama, vi que as marchas do Chico é igual, deve ser prazeroso cambiar um desse, meu nome é Acácio, comentou Aki, obrigado.
🧑🌾boa noite amigo eu sou de Taquaritinga SP e gostei da sua volta com caminhão LP amigo👍
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Voltei à minha infância à bordo deste MB cara-chata.
Parabéns !! Ótimo vídeo.
Nessa época eu ficava intrigado com a alavanca das marchas, pois os onibus tb vinham com este motor/caixa.
Boa tarde
Sobre os ônibus com a alavanca deitada igual ao cara chata,é porque eles tb eram cara chata que foi encarroçado ônibus.Era comum as empresas de ônibus comprarem 321 para fazer ônibus, até que a MB passou fazer um chassi exclusivamente para ônibus, inclusive com com o filtro de ar no lado direito e alavanca reta.
Ótimas considerações que vieram agregar mais conhecimento e informação.
Abraço.
Caramba que inveja amigo que carro lindo e conservado.. relíquia histórica... parabéns pelo vídeo
Cada pessoa tem um gosto, o que acho mais lindo no cara chata é o para-briso dividido no meio em dois esse é o charme da gabine, parabéns pelo LP321
esse é valente ,quero ver um eletrônico chegar nessa idade, e na ativa .
Edson Ferreira
Verdade...
Esse ronco de motor é simplesmente o máximo! É o mesmo ronco do 1113, o que mostra que o LP-321 utiliza também, o clássico e famoso motor OM-352 da Mercedes, de 6 cilindros. Maquinão!
Acho q não saiu de fábrica com o om 352 , saiu com o 321 120 cvs , o mesmo do mb 1111 , nós temos um cara chata 1959 esta com o om 352 mas foi trocado quando o outro motor quebrou.
Show de bola o passeio.
legal amigo o Chicão ta bonzinho mesmo e bem conservado faz mais vídeos dessas raridades ai
A Palavra de Deus para vocês
( Miseravel homem que sou! )
"E, logo que Jesus saíra do barco, lhe veio ao encontro, dos sepulcros, um homem com espírito imundo,
o qual tinha a sua morada nos sepulcros; e nem ainda com cadeias podia alguém prendê-lo;
porque, tendo sido muitas vezes preso com grilhões e cadeias, as cadeias foram por ele feitas em pedaços, e os grilhões em migalhas; e ninguém o podia domar;
e sempre, de dia e de noite, andava pelos sepulcros e pelos montes, gritando, e ferindo-se com pedras,
Vendo, pois, de longe a Jesus, correu e adorou-o;
e, clamando com grande voz, disse: Que tenho eu contigo, Jesus, Filho do Deus Altíssimo? conjuro-te por Deus que não me atormentes.
Pois Jesus lhe dizia: Sai desse homem, espírito imundo."
( Marcos, 5:2-8 )
Miserável homem que sou!” deveria ser sua exclamação ao se enxergar um zumbi de filmes de terror. Deus não encontrou nada em você e em mim que lhe agradasse.
"Não há quem entenda; não há quem busque a Deus.
Todos se extraviaram; juntamente se fizeram inúteis. Não há quem faça o bem, não há nem um só.
Porque todos pecaram e destituídos estão da glória de Deus;"
( Romanos, 3:11-12,23 )
Por isso precisou enviar a Jesus para nos libertar.
"Porque Deus amou o mundo de tal maneira que deu o seu Filho unigênito, para que todo aquele que nele crê não pereça, mas tenha a vida eterna.
Porque Deus enviou o seu Filho ao mundo, não para que julgasse o mundo, mas para que o mundo fosse salvo por ele.
Quem crê nele não é julgado; mas quem não crê, já está julgado; porquanto não crê no nome do unigênito Filho de Deus.
Quem crê no Filho tem a vida eterna"
( João, 3:16-18,36 )
É o que ele fará com este endemoninhado, que “noite e dia andava gritando e cortando-se com pedras entre os sepulcros e nas colinas.
Nos evangelhos os únicos que se dirigem a Jesus sem dizer “Senhor” antes do nome são os demônios. Mas eles sabem que ele é o Filho do Deus Altíssimo, um Ser divino, Deus e Homem. Que tal você agora dar o passo impossível aos demônios, que nunca poderão ser salvos da condenação eterna? Você pode agora mesmo se diferenciar deles e escapar do “fogo eterno, preparado para o diabo e os seus anjos”
(Mt 25:41).
“Se confessar com a sua boca que Jesus é Senhor e crer em seu coração que Deus o ressuscitou dentre os mortos, será salvo... pois “todo aquele que nele crê recebe o perdão dos pecados mediante o seu nome” (Rm 10:9; At 10:43).
"E conhecereis a verdade, e a verdade vos libertará."
( João, 8:32 )
"Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim."
( João, 14:6 )
"Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei."
( Mateus, 11:28 )
"Clama a mim, e responder-te-ei, e anunciar-te-ei coisas grandes e ocultas, que não sabes."
( Jeremias, 33:3 )
"Em verdade, em verdade vos digo que quem ouve a minha palavra, e crê naquele que me enviou, tem a vida eterna e não entra em juízo, mas já passou da morte para a vida."
( João, 5:24 )
"Porque há um só Deus, e um só Mediador entre Deus e os homens, Cristo Jesus, homem,"
( 1 Timóteo, 2:5 )
há se eu tivesse um desse só pra começar a trabalhar top seu video
UMA JÓIA, UMA RARIDADE! AMO ESSES MB ANTIGOS!
Que caminhão bacana , época boa sem tecnologias
Falou tudo eu Acácio esposo da Arlete pilotei 1111, Chevrolet e Ford, igual esse aí o tal Chico deve ser complicado más divertido.
Pelo ronco do motor, deve ser um 1113 ou algum derivado. Esse caminhão é raríssimo de ser encontrado hoje em dia! Uma verdadeira relíquia! Geralmente, o caminhão Mercedes de "cara chata" possui data de fabricação anterior aos anos 70.
Meu Pai já teve uma relíquia dessa,era só alegria kkkkk
Show de bola mano...!!!
Esse é lindo né, gostoso para cambiar, boa visão, nunca se esqueçe assim como, e para os apaixonados como eu, o sonho seria ter um de caçamba, mais é só sonho, parabéns ai
Legal Cristiano eu quando mais novo andava num desses na caçamba do vizinho puxando terra kkkkk Deus o abençoe
Gostei do vídeo parabéns caminhão bom apesar de relíquia mas top
Seja original completo ou não, um som emocionante de ouvir, não fere meu ouvido, agr ouvir som alto das músicas de hoje no carro, aí sim dá dor de barriga
Trabalhei com um desse na Geva Engenharia em Santo André puxava tubos para água da Sabesp em Pinheiros e levava a moinho velho !
Muito legal lembrei muito do meu pai Arthemio Perini morreu em 1972 trabalhando num caminhão desse
Esse cara é um verdadeiro meia roda, eu já trabalhei muito tempo com uma murisoca dessas, esse cara é simplesmente meia roda.
me trouxe lembranças de minha infância quando a gente andava numa ônibus com a frente bem enfezada e lembro bem do motorista passando marcha assim nesse tipo de alavanca e que muitas vezes o ônibus tinha que descer a ladeira de ré por falta de força e tentar subir novamente lembro que todos ficavam apreensivos kkk
Parabéns caminhão muito bem cuidado.
Quando criança cavalguei muito neste cavalo ao lado do meu pai. Saudade!
Obrigado por esse vídeo, muito bom; valeu...
Parabéns, muito bom !!
Nossa voce é daqui de Campinas que legal amei o video cara da muito medo dirigir um trem desse caraka nao parece nada facil
ai é bruto todo kkkk mais uma lenda barabens
pra não deixar dúvidas que os caminhões antigos são muito, mas muito mais difíceis de se guiar do que os de hoje em dia. A começar pela marcha. Haja braço e paciência, imagine o desgaste numa viagem longa. E o que dizer desse barulho ensurdecedor do motor 1113 (ou 1111?).
Muito bom o vídeo, de vez em quando vejo um desse bem ajeitado por aqui, abraço fica com Deus.
Sim Irmão! tem uns modernizados que os donos vão longe!
Meu saudoso pai puxava galinhas vivas S A PLATINA PR p SAO PAULO IA E VOLTAVA sem dormir num cara chata zerado 1960 meu pai meu HERÓI ❤
Moto 1113 kkkk aí sim o LP nessa idade e tá na ativa ainda
essa muriçoca é fácil demais, antes so tinha isso, tem um botao de acelerar, um estrangulador
Nesse vídeo é possível ver a alegria de um caminhoneiro 😀👍
gostei amei nota 10
super! Gracias!
Eu,nos anos 1970, tinha um em perfeito estado.
Obrigado amigo por responder fica com Deus
meu pai rodou muito pra Bh e pra Curitiba com um desse....e ele falou que a coisa era tensa...kkk
Parabéns pelo vídeo, vc dirigil bem o cara chata, caminhão antigo bem rodado só o dono sabe suas manhas, aceleração folga da alavanca do câmbio freio etc.
Viajei nesse passeio apavoro
lembrei do me pai que ja descansa em paz ele trabalhou muito tempo com um cara chata caçamba aqui em Brasília
paulo sergio Rodrigues da Silva . Onde ele trabalhava . O meu trabalhava na Ceilândia. Que pena que meu velho n esta mais vivo
Legal, aprendi a dirigir num caminhao desse
e esse pelo jeito já é motor 1113 o original 1111 escuta bem o castanhado do motor . muito bom o vídeo parabéns.....
federal ponto com Nao existe motor 1113, o que existe e motor OM 352, como tb nao existe motor 1111, o que existe e motor OM 321.
Estalacao elétrica dó caminhao 321
boa-noite
goiania-brasil
muito-bom
Primeiro caminhão que peguei na minha vida, aqui era conhecido como 1111 baleia, a marcha ré eu usava varias vezes por dia, e devido a posição achava a pior de todas.
Caminhão top esse lp
Mercedaco muito bonito.
show de bola tambem tenho vontade de pilotar um dstes .,
Rustico, Bruto e sistemático kkk
fiquei apavorado quando andei num desses quando era pequeno !!!
Manezao
Campinas-SP. Na maria fumaça :)
Pensa numa viagem de 12 horas com um barulho desses.
Ta loco! Kkk
É um caminhão que até hoje tem em circulação. O bicho foi projetado para durar mesmo
EU vejo muito is feirantes aqui perto de casa excelente para trabalhar aguenta mais que um novo geralmente se ve feirantes com esses caminhoes
assim como a Kombi , eh pq ele é mais barato pra se manter, e por ser muito "rustico" aguenta mais buraqueira e estrada ruims que os atuais , que so feito pra andar em velocidade mais altas( autoestradas) e acabam sendo mais frageis(nao existe nada perfeito) ,outros caminhoes antigos que ainda tem muito valor comercial e são usados muito é as Muriçocas(carreta tambem) , F4000 , 608D e as D20/40. Na verdade nao pq esses caminhoes sao velhos , eh pq ele tem peças bem simples de consertar?
show de bola
BOM MUITO BOM BOM CAMINHÃO O PRIMEIRA ESTRELA MUITO BOM
Caramba eu lembro do barulho desses mercedes nos onibus caio da viacao campo limpo isso no ano de 1987
volta ao tempo com a LP 321
Uma dica sempre quando for trocar de marcha em qualquer caminhão manual não importa o ano.
Sempre da umas bombadas no acelerado aí o giro do motor trabalha a favor dá embreagem e do disco de plator assim a marcha entra melhor
Tudo depende da mecânica, se for uma caixa seca sem sincronização vc não faz marcha não, da maneira citada , já se for sincronizado ajuda mas não muito, mas numa viagem de 100km sempre dando umas aceleradas vc vai gastar uns 5 litros de diesel a mais! Espero ter ajudado obrigado
Os caminhoneiros que cruzavam o país dirigindo esses caminhões eram cabras da peste mesmo. Hj, os caminhões são mais confortáveis que a maioria dos carros e andam pra caramba.
Esse é guerreiro
Aprendi num desse ano 62,se revesti de manta por baixo do capô e forração de cabine diminui o barulho e caloria,o erro desse caminhão foi a Mercedes não ter colocado uma reduzida nele igual dos Chevrolet e Ford
meu sonho ter um desse pra arrumar
Meu sonho era um dia pilotar um caminhão desse aí vc pode dizer aí é um motorista de verdade porque hoje é muito bom essa mulecada não tem noção o que é um queixo duro .
Esquenta o motorsinho. Brrrŕ
Puramente mecânica do 1113, inclusive motor!
Bom dia linda tudo de bom para todos nós que Deus abençoe nosso dia Mari Itabuna Bahia Brasil marialdo dos Santos Almeida
Esta estação é de Anhumas Campinas Sp???
imagina trabalhar com desse o dia todo num sol rachando kkkk
Qual seri o ano do possante? 1966?
Depois da Anchieta a gente descia uma ladeira pra chegar na garagem o medão !
1113 com certeza!
Sim está com motor 1113 e o freio traseiro é 100% ar.
Ja manoberei um,tem que as manha se nao tiver nem sai do lugar.
É um dinossauro sobre rodas.
gostei ocaminháo está bom blz
Dirigi um desse uma vez apanhei até pega a manhã,a alavanca do câmbio eh deitada
Trabalhei em um destes no final dos anos 80.pense em um barulho infernal.hahhahahahahhahahahhahah
Mas esse cara chata já está mofificado na mecãnica. O lindo é pegar o original com motor 321 onde para ligar,precisa aquecer primeiro para dps dar a igniçao. E o barulho do 321 é inconfundivel assim como o cherinho da fumaça k sai do seu escape. O limpador original era a ar. Freio normal a oleo. Icone que até hj,se ve pelas ruas em atividade. Dificil de se ver são seus concorrentes da época na msm situaçao...
Amigo me desculpe o atrevimento mas acho que na placa quer dizer pra voce segurar na caixa dando reduzida, acho me perdoe se estiver enganado que esse não tinha reduzida. Isso que e caminhão ate hoje na labuta do dia a dia.
Grande abraço fica com Deus.
Sim, talvez me expressei mau, o freio motor é o nome de damos de forma genérica a dispositivos, mas todo veículo que faz uso da compressão natural e inércia de um motor , está fazendo uso do freio motor, tendo um dispositivo auxiliar ou não, obrigado pelo seu comentário! Grande abraço e fique com Deus.
@@vlog8rodas Digo o mesmo e aprendo muito com teus vídeos. Fica com Deus, que o Santo Pai te proteja sempre nas estradas da vida.
Bastante viejito el camión, tiene sus pequeñas complicaciones con el arranque, pero sirve jajaja. ¡Muy bueno!
Roda dura
Um dia fico bom kkkk
Quando for trocar a marcha da 2 bombada na embreagem se não entrar e umas piadinhas no acelerador