А как датчик температуры врал , если показывал температуру примерно правильно. А какая длинна впрыска на форсунки, хотяб по сканеру посмотрели, показали. А то пальцем в небо. Подробней работу параметров просмотра сканером, больше информации.
Какая то мутная история с солярисом. Машина эксплуатируется на газу. Наверняка заправлялась последний раз пол года назад, а то и больше. За это время через клапан вентиляции бака все горючим пары бензина машина высосала. И как похолодало машина стала плохо заводиться. Надо было колбу с хорошим бензом подключить и посмотреть что будет. Было несколько машин с такой неисправностью. Ох как намучались пока поняли в чем дело. А датчик температуры считаю не при чем.
@@diagavto не надо глушить и стравливать. Машина все время работает на газу, а клапан вентиляции продолжает работать и вытягивать из бака горючии пары бензина. Со временем бенз становится плохо воспломеняемым, особенно в холодную погоду. Просто надо добавить свежего бензина и все заработает. Вы сами в видео говорите, что в баке его мало.
@@user-fe8wo3em5k прошивку покупаешь у авторов проверенные, а если хочешь калибровать прошивку нужен программа чип тюнинг про 7 версия с открытым модулем. А лаунчеррм диагностировать тока можешь), и некоторые алапиации
Пропустил самый главный момент, стоит Гбо, будет травить газ во впуск, будешь долго заводить. Проще снять шланг с газовых форсунок а не баллон. И вообще, проходи мимо газированных машин, я могу целый мемуар написать по этому поводу
Успешных ремонтов!!!
@@vladburik6484 спасибо)
Молодец! Успехов и развития каналу👍🏼
@@v.gordeev Спасибо большое☺️
Зачёт, лайк
@@Станислав05-у3г спасибо🤝
А как датчик температуры врал , если показывал температуру примерно правильно. А какая длинна впрыска на форсунки, хотяб по сканеру посмотрели, показали. А то пальцем в небо. Подробней работу параметров просмотра сканером, больше информации.
Может давление показывало плохое. Там же двойной датчик?
@@Maxximka2402 а где это показано в ролике? И хоть тройной сенсор. Какая разница мозги от температуры дают длину впрыска
Типа не один сервис не решил проблему, ну конечно только он догадался отключить датчик
Классная диагностика скинуть разьем и опа, потом предположения типо он не исправен
@@Spectrollolто есть этот диагност брешит?
Если крышку на солярисе погреть, то она отходит без проблем и также ставится без проблем
Какая то мутная история с солярисом. Машина эксплуатируется на газу. Наверняка заправлялась последний раз пол года назад, а то и больше. За это время через клапан вентиляции бака все горючим пары бензина машина высосала. И как похолодало машина стала плохо заводиться. Надо было колбу с хорошим бензом подключить и посмотреть что будет. Было несколько машин с такой неисправностью. Ох как намучались пока поняли в чем дело. А датчик температуры считаю не при чем.
@@tagantip2010 абсорбер глушили, стравливали.
@@diagavto не надо глушить и стравливать. Машина все время работает на газу, а клапан вентиляции продолжает работать и вытягивать из бака горючии пары бензина. Со временем бенз становится плохо воспломеняемым, особенно в холодную погоду. Просто надо добавить свежего бензина и все заработает. Вы сами в видео говорите, что в баке его мало.
На ваге при движении какие параметры смотрите? Информация! Где. Пока подписался.
@@МаксимДоброходов как обычно, коррекции, наполнение, пропуски, УОЗ, плюс еще что по необходимости.
Резистор переменный или магазин сопротивления не нашли
Здравствуйте, подскажите что за диагностическая стойка в начале и где такую приобрести? Спасибо
@@toxa_sema здравствуйте на заказ делали.
@@diagavto спасибо
В каком городе обитаете?
@@vadeg1000 Буденновск
Карбом заводить надо если заводится надо смотреть топлиный систему
Привет снимайте новые видео про новички прошивка автомобиль как можно самому сделать чтобы научиться
купи пцм флешер отлом и хоть каждый день корейку и остальное прошивай)
@@Hondarr-xk7ow покажи как прошивка делать лаунчер сканером можно ли прошивка
@@user-fe8wo3em5k прошивку покупаешь у авторов проверенные, а если хочешь калибровать прошивку нужен программа чип тюнинг про 7 версия с открытым модулем. А лаунчеррм диагностировать тока можешь), и некоторые алапиации
С толковыми мастерами в России беда,одни безтолочи умеющие только разводить на бабло😡
Пропустил самый главный момент, стоит Гбо, будет травить газ во впуск, будешь долго заводить. Проще снять шланг с газовых форсунок а не баллон.
И вообще, проходи мимо газированных машин, я могу целый мемуар написать по этому поводу
@@Romeomak77 согласен, можно и так. Ну я так делаю😄
@@diagavto так быстрее, там в магистрали хватит на пять минут работы двигателя, а с форсунок сброс моментально
@@Romeomak77не всегда в голове с таким потоком клиентов рациональное решение, спасибо)
Очень интересен мемуар, почему?)
Ваг мось сила
Русские то бывают клиенты? Юг?
@@Pro76Yaroslavl более чем, они не интересны мне кажется.
@@diagavto хорошо что бывают) канал интересный
@@Pro76Yaroslavl спасибо)
Как можно на неисправный автомобиль залить новую прошивку? Что там за мастер прошивок, отпишись как ты это умеешь 😂
@@yotuber6834 сейчас таких «мастеров» кто лечит двигатель прошивкой через одного 😂.